A.Palu mootorratta raamat (2)

ARSENI PALU

EHITUS, EKSPLUATATSIOON SÕIDUTEHNIKA

«Valgus» • Tallinn 1976
6L2 P10
Retsenseerinud Uve Soodla Kääne kujundanud Bella G r o d i n s k i
Raamatu esimeses osas kirjeldatakse meil enamlevi­nud mootorrataste, motorollerite ja mopeedide ehi­tust ning töötamist. Teises osas käsitletakse kõigi nimetatud sõidukite hooldamist ja rikete otsimist-kõrvaldamist Kolmandas osas antakse nõu õige ja ohutu sõidutehnika õppimiseks.
Raamat on mõeldud kõigile, kes tunnevad huvi mootorrataste, motorollerite ja mopeedide vastu.
59—76
31803—357 M902(16j—76
«Valgus» 1976
Eessõna
Mootorrattaid (motorollereid ja mopeede) käsutatakse peamiselt isiklike sõidukitena. Nad säästavad aega igapäe­vastel tarbekäikudel, võimaldavad huvitavalt veeta nädala­lõppu ja sooritada pikki huvireise. Samal ajal võib mootor­ratas olla ka spordivahendiks. Eriti populaarsed on moo­torrattad noorte hulgas.
Ehkki sõidumugavuselt jääb mootorratas autost tundu­ valt maha, on tal siiski mitmeid eeliseid : odavam hind ja ekspluatatsioon, võimalus sõita igasugustel teedel, väike hoiupind.
See raamat tahab osutada abi laialdasele motohuviliste perele. Esmalt neile, kes alles taotlevad juhiluba , kuid ka kogemustega juhtidele, kes soovivad tutvuda uute masi­nate ehituse või mõne hooldusküsimusega.
Raamat koosneb kolmest osast. Esimeses kirjeldatakse üldistavalt, kuid konkreetsete näidete varal mootorrataste, sh. motorollerite ja mopeedide ehitust ning tööpõhimõtet. Ühe või teise masina ehituse või tööpõhimõtte kohta käiva lühiviite mõistmiseks tuleb läbi lugeda ka eelnev lõik, kus on täielikumalt kirjeldatud mõnd iseloomulikku konstrukt -siooni. Üksikuid mehhanisme ja seadmeid on käsitletud sellises ulatuses, et oleks võimalik neid teadlikult hooldada ja mõista tekkinud rikete põhjusi.
Raamatu teises osas iseloomustatakse ekspluatatsiooni-materjale ja hooldustöid ning antakse juhiseid viimaste tegemiseks. Samuti käsitletakse sagedamini esinevaid rik­ keid , nende avastamist ja kõrvaldamist.
Liiklusohutuse ja sõidutehnika põhialuseid vaadeldakse raamatu kolmandas osas. Seal antakse ka juhiseid moto -matkade korraldamiseks ja mootorratta valimiseks.
Autor
•1. MOOTORRATASTE EHITUS9
ÜLDTEATMEID
Mootorrataste liigitus. Mootorrattad on rataste ühejäljelise paigutusega mootorsõidukid. Neid käsutatakse peamiselt isikliku liiklusvahendina, kuid võimsa mootori ja vastava haagise (külg-, ees- või tagahaagis) korral ka inimeste ja kauba veoks.
Sõltuvalt koaastrüktsioom iseärasustest liigitatakse moo­torrattad kolme rühma (vt. joon. 1):

põlve- ja jäikade jalatoenditega mootorrattad,

põlvetoenditeta, tugipõrandaga mootorrattad ehk
motorollerid,
c) sõtkajamiga mootorrattad ehk mopeedid.
Põhitüübiks on esimese rühma mootorrattad. Kasutus-
otstarbe järgi liigitatakse need tänava- ja .spordimootorra-tasteks. Tänavamootorrattad on lihtsa ehitusega ja suhteli­selt pika kasutuseaga, nende konstrueerimisel on peetud silmas ka meeldivat väliskuju ja väikest kütusekulu.
Spordimootorrattad jagunevad omakorda veel palju­ deks alaliikideks . Nendel on võimsad mootorid ja nad või­vad saavutada suuri kiirusi. Spordimootorrataste kuju ja konstruktsioon sõltub sellest, millise võistlusliigi jaoks nad on määratud. Nii eristatakse krossi-, ringraja-, jääraja-mootorrattaid jne.*
Motorolleritel on mootor, jõuülekandeseadmed ja ben-siinipaak