klotsidega ketas, pöörlemistsentrif.jõul surutakse klotsid vastu kausjat siduri sisepinda- pöörlemise edasiandmine sujuv 7 min), horisontaalvõll, kruvi-ratasülekanne (tiguülekanne) ja vertikaalvõll (isetsentreeriv), mille küljes jäigalt trummel. Määrimine õliga- laiali pritsimise teel. Ohtlik on vibratsiooni teke. 31. Separaatorite sisestus-väljutussõlm koosneb kesktorust, mille otsas võib olla ujukikamber, koore ja lõssi surveketastest vastavate torukestega, koore ja lõssi väljumis(surve)kambritest nende küljest väljuvate torudega ning reguleerimisventiilidega. Koore (0,2...0,3Mpa) koguse mõõtmiseks rotameeter, lõssi rõhu (0,3...0,4Mpa) mõõtmiseks manomeeter. 32. Isepuhastuvate separaatorite trummel: taldrikutes puuduvad avad, neid on vähem ja on väiksemad. Kõntsapilude avam-sulgemiseks ringkolb (agens-vesi) 1x poole tunni jooksul. 33
vähem kui 6 kg (ülirikas), mootoris ei sütti. Praktikas või- karburaatõriteks. Karburatsiooni paremaks mõist- vad sellised segud mootorisse jõuda ainult tema oskamatul miseks vaadelgem selle käiku lihtsaimas karburaatoris käivitamisel. (joon. 24). Millist küttesegu vajab mootor? Külma mootori Karburaatori põhiosad on ujukikamber ja segu- käivitamisel vajatakse rikast segu; selleks tuleb kar- kamber e. lõõr. Kütusekraani avamisel voolab ben- buraatoris valmistada ülirikas segu (l : 4 ... l : 6), sest osa siin paagist ujukikambrisse. Teatud taseme saavutamisel temas olevast bensiinist kondenseerub enne süütemomenti suleb bensiini juurdepääsu ujukiga ühendatud nõel- kokkupuutel külmade detailidega. klapp. Koos bensiini taseme langusega ujukikambris
annaabi.ee 
