( dets.-veebr; M&S rehvid) 195/65R1591V 195/65 laius/kõrguse % laiusest R radiaalrehv (diagonaal) 15 tolli (rehvi sise mõõt veljele) V kiirusklass, mis määrab selle rehviga sõites suurima lubatud sõidukiiruse Mis on vesiliug/veekiil ? Sõiduki valgusseadmed Esituled - lähituled (sõidutuled, päevatuled) - kaugtuled - gabariidituled (ääretuled) - suunatuled Tagatuled - gabariidituled (ääretuled) - pidurituled (stopptuled) - numbrituled - suunatuled § 178. Sõidu ajal peavad mootorsõidukil põlema lähi-, ääre- ja numbrituled. Haagisel peavad sõidu ajal põlema ääre- ja numbrituled. Valge ajal võib lähitulede asemel kasutada päevatulesid. § 179. Kaugtulesid võib kasutada sõidul pimeda ajal või halva nähtavuse korral. Kaugtulesid ei tohi kasutada, kui: -tee valgustus tagab nähtavuse vähemalt 300 meetri ulatuses;
Audi tehnohoolde süsteem Audi 100 1993 2.0 Tehnohooldus. 15000km. Auto on maas: · Pidurid · Piduri torud · ABS · Diagnoosi veakoodid · Kõik sisemisete lülitite korrasolek · Sooja puhur · Signaal · Salongi tuled · Kojamehed · Akna pesur · Tagumine kojamees ja pesur · Suunatuled · Esituled · Tagumised tuled Auto täiesti üles tõstetud: · Mootori õlilekked · Mootoriõli · Õlifilter · Käigukasti õli lekked · Differentsiaali õli lekked · Rooliotsad · Rooli hoovastik · Amordid · Väljalaske süsteemi lekked · Piduri torude seisukord Auto poole peale tõstetud: · Piduri klotsid · Piduri kettad · Piduri silindrid · Käsipidur tross · Piduri hüdraulika süsteem · Rehvi seisukord · Rehvi rõhk
Iluvõre 45.50 (garantii 6 Kapott 326.02 (garantii 6 Kapott 181.34 (garantii 6 kuud) kuud) kuud) Tagastange 200.17 (garantii Esituli 86.46 (garantii 6 Iluvõre 121.48 (garantii 6 6 kuud) kuud) kuud) Esistange 82.27 (garantii 6 Tagatuli universaalne 3.04 Esitiib 120.26 (garantii 6 kuud) (garantii 6 kuud) kuud) Kapott 151.13 (garantii 6 Suunatuled külgmised 7.49 Esistange 236.99 (garantii 6 kuud) (garantii 6 kuud) kuud) Stange tala 51.84 (garantii 6 Suunatuli eesmine 27.01 Numbrialus 2.10 (garantii 6 kuud) (garantii 6 kuud) kuud) Esitiib 47.70 (garantii 6 Stop-tuli Esipaneel 46.78 (garantii 6 kuud) (UNIVERSAALNE) 6.53 kuud) (garantii 6 kuud)
keermeid valmistada. Seeläbi muutuks masinate parandus ja ehitamine mitmeid kordi kiiremaks. Valgustid Valgustid on liikurmasina juures väga vajalikud. Statistika näitab, et kõige rohkem juhtub liiklusõnnetusi pimedal ajal. Samas aga sõidab tavaline juht ainult umbes 25% pimedas. Sõiduautol on kohustuslikud: · esimesed gabariit tuled · esimesed lähituled · esimesed kaugtuled · esimesed suunatuled · tagumised gabariit tuled · tagumised suunatuled · tagumised pidurituled · tagurpidikäigu tuli · vähemalt üks udutuli ja vähemalt üks numbrituli Auto omanik võib lisada sõidukile veel lisatulesid, aga need peavad sellisel juhul olema seadusega kooskõlas. Liiga palju tulesid ja valgusvõimsust hakkab pimestama teisi juhte. Alates autonduse algusest, on auto tuled ja signaliseeerimise seadmed pidevalt arenenud
liikumist peateel. Samal ajal aga parempoolsel joonisel sinine auto ei tohi näidata suunda, sest see võiks eksitada kollase auto juhti, kes tahab pöörata vasakule. Kui sinine auto näitaks vasaksuun- da, võiks kollane auto alustada vasakpööret, arvates, et sinine auto tahab keerata tänavasse B. JUHI MÄRGUANDED Käega antavad märguanded Käega antakse märguandeid siis, kui suunatuled ei tööta või pidurituli on üles öelnud. Pööre paremale Pööre vasakule Pidurdamise märguanne JUHI MÄRGUANDED · Helisignaali võib anda ainult ohu tekkimisel või väljaspool asulaid ka tähelepanu äratamiseks.
b) Juhtimismehhanismid - * Rool * Sõidupidurid * Seisupidur ehk käsipidur 3) Jõuülekanne a) sidur b) käigukast suurendab rataste veojõudu kiiruse arvel c) autokere 2. Auto valgustus ja signalisatsiooniseadmed Kaug- ja lähituled, need on põhilaternad. Ääretuli märguandeks teistele autodele, nendega ei sõideta. Suunatuled suuna näitamiseks, merevaigukollast värvi. Numbrituli valgustab numbrituld ( 25m ) Tagurdustuli hoiatab tagurdamise eest, lülitub sisse koos tagurdamiskäiguga Ohutuled suunatuled vilguvad koos, ohu märgiks. Pilet 2. 1. Mootor Mootor on jõumasin, mis muudab mingisugust energiat tööks. Autodel kasutatakse sisepõlemismootoreid. Paneb auto rattad liikuma. Mootori kõige suuremat osa nimetakse silindriplokiks, sellele on kinnitatud silindrikaas, mida
Vinci 1490. aastal. Esimene masin liikus auru abil. Hiljem lisandus gaasimootor. Esimesed autod olid hobuvankritele paigutatud sisepõlemismootoriga sõidukid. Esimese bensiinimootoriga auto mida toodeti oli K. Benzi „ Velo“ see oli kahe kohaline ja lahtine, 3 rattaga ja gaasikangiga. Esimesed autod olid väga kallid. Hiljem lisati autodele katused ja kattega aknad. Lisandusid rehvid, mis täideti õhuga, starter, tuled, suunatuled, ja tänapäevased juhtimisseadised. Hiljem muutus tähtsaks autode kiirus ja stiilsus. Tuli palju uusi tehnilisi uuendusi nagu klaasipuhastid, soojendus, gabariidi- ja pidurituled. Auto kere ja kuju on aastate jooksul kõvasti muutunud. On lisandunud palju lisa- ja mugavus seadmeid.
roolirattal. Seiskamis- ja käivitussüsteem Toyota kõige uuem tehnoloogia, mis seiskab automaatselt mootori, kui sõiduk peatub näiteks valgusfoori punase tule taga. Kui vajutad siduripedaalile, käivitab süsteem automaatselt mootori ning taastab selle võimsuse. Nii hoiad kokku kütust ja vähendad heitgaaside hulka. Toyota disain Tuled Esituled on paigutatud sügavale mootoriruumi kaane ja esitiibade sisse. Suunatuled on integreeritud esiuste peeglitesse. Lame kütusepaak Toyota iQ-l on lame kütusepaak, mis aitab vähendada kere üldmassi, parandada mootori kasutegurit ning täiustada aerodünaamikat. 3+1 istmepaigutus Toyota ainulaadne istmepaigutus annab ees kõrvalistujale võimaluse oma tooli sobivalt nihutada, et rohkem ruumi tekitada. Soovi korral aga saad istmeid mugavalt alla klappida. Üliõhukesed seljatoad
Auto tuled ja nende kasutamine Park ehk gabariidituled ja numbrituled (esimesed valged ; tagumised punased ; numbrituled valged) Lähituled (valged) Kaugtuled (valged) ; Tagurdamise käigu tuli (valge) Pidurituled (punased) Suunatuled (kollased) ohutuled Päevasõidutuled (valged) Udutuled (esimesed valged ; tagumised punased) Lisakaugtuled (valged) Töötuled (valged) Tuledele esitatavad nõuded . Ø Tulede klaasid peavad olema terved ja olemas . Ø Tuled peavad olema puhtad . Ø Põhituled peavad olema õigesti ja võrdselt reguleeritud . Ø Samaaegselt ei tohi/võivad (sõltub sõidukist) põleda kaug- ja lähituled. Ø Igas laternas peab olema õige võimsusega pirn .
Vana ja tuntud 409 mootori kasutamine lõpetati 1965. aasta alguses. Hiljem toodetud mootorid olid väiksema kubatuuriga. Kasutati rohkem kroomi. Impala 1966. aasta kabriolett oli müüginumbritelt teisel kohal 38 000 müüdud autoga. Esimese koha sai Mustang, mida müüdi peaaegu kaks korda rohkem. 1967. aasta Coca-Cola pudeli disainiga mudelil olid Corvettest inspireeritud esimesed ja tagumised poritiivad. Nõuete kohaselt tehti uus Impala ka turvalisemaks. Lisati turvavööd, suunatuled ja uus energiat neelav roolisammas. 1967. aasta Impala neljaukselist hardtopi kasutatakse USA sarjas Supernatural ja seetõttu on selle mudeli väärtus kollektsionääride hulgas tõusnud. 1968. aastal tuli välja uus Impala mudel, Impala Custom Coupe, mis oli väga edukas ja mida toodeti 1976. aastani. 1969. aastal oli Coca-Cola pudeli disain täissuuruses Chevroletide jaoks vanamoeline ja hakati kasutama rohkem ametlikumat kujundust. Impala nägi välja suurem kui varem,
esistange kokkupanemist. Abiks võtsime eelmisel päeval nutitelefoniga tehtud pildid osandamisest ja õpetaja antud õpiku. Karpi oli pandud stange ja selle osade erinevad kinnitusvahendid, mille otsimine vttis natuke aega kuid leidsime igasse kohta sobiva. Ka õpetaja antud varu kruvid/kinnitused leidsid kasutust. Esistangel alustasime iluvõre kinnitamisega, kinnitusvahenditeks olid klambrid. Samuti läks klambritega kinni ka iluliistud. Viimasena sai pandud udutuled ja suunatuled, kuna mõlemad udutuled olid samasugused vaatasime paigutust pildipealt. Stanget autokülge pannes tuli jälgida et tuledepesu voolik saaks uuesti ühendtatud. Stange tuli lükata vaikselt külge ja seejärel kinnitada tüüblitega logarid. Kui tüüblitest jäi puudu olid abiks ka kruvid. Tagastangel kinnitasime esimesena iluliistu klambritega seejärel numbrimärgi kruvidega. Tagasi tuli panna ka parkimisandurid ja numbrimärgi tuled, viimase puhul tekkis väike
Valitsuse korraldusega alustas 1948. aastal inseneride meeskond A. A. Lipgart'i ja N. A. Yusmanov'i juhtimisel uue suure keskklassi sõiduauto väljatöötamist. Auto sai nimeks GAZ 12 ZIM ning selle seeriatootmine algas 1950. aastal. Auto omas mitmeid kompleksseid tehnoloogilisi lahendusi ja paranenud kasutusmugavust. Näiteks võib tuua tagaistmete soojenduse, kolmel lainealal töötava raadio ja automaatselt väljalülituvad suunatuled. Masina jõuallikaks oli kompressorülelaadimisega 95-hobujõuline GAZ 51 mootor, mis liigutas sõidukit maksimaalse kiirusega 125 km/h. Ühtlasi oli see tollal parimaks näitajaks omas klassis üldse. Lisaks GAZ 12-le, mis oli kinnine sedaankerega auto, oli olemas ka kabriolett ning seeriaviisiliselt toodetav GAZ 12B kiirabiauto. 1952. aastal asendas GAZ 69 maastikuauto oma eelkäija, GAZ 67 mudeli. Selle ühilduvus
Auto sai nimeks GAZ 12 ZIM ning selle seeriatootmine algas 1950. aastal. Lõpp Auto omas mitmeid kompleksseid tehnoloogilisi lahendusi ja paranenud kasutusmugavust. Näiteks võib tuua tagaistmete soojenduse, kolmel lainealal töötava raadio ja automaatselt väljalülituvad suunatuled. Masina jõuallikaks oli kompressorülelaadimisega 95hobujõuline GAZ 51 mootor, mis liigutas sõidukit maksimaalse kiirusega 125 km/h. Ühtlasi oli see tollal parimaks näitajaks omas klassis üldse. Lisaks GAZ 12le, mis oli kinnine sedaankerega auto, oli olemas ka kabriolett ning seeriaviisiliselt toodetav GAZ 12B kiirabiauto. 1952. aastal asendas GAZ 69 maastikuauto oma eelkäija, GAZ 67 mudeli. Selle ühilduvus samal ajal tootmises olnud GAZ mudelitega oli maksimaalne. Masin oli
valgustamiseks võib iga esituli pöörduda kuni 20 kraadi. Juhile tähendab see paremat nähtavust, kus objektid ilmuvad varem vaatevälja, võimaldades paremini tuvastada võimalikke ohtu. Legendi esituledes kasutatakse kõrge intensiivsusega gaas- lahenduslampe (HID High Intensity Discharge), mille kiir hajub tavaliste halogeenlampidega võrreldes vähem. Legendi taga-, piduri-, tagurdamistuled ja külgpeeglite suunatuled on kiirestisüttivad valgusdioodidega (LED Light Emitting Diode) tuled see võimaldab ka teistel juhtidel Legendi paremini näha. 8. Aktiivne ja passiivne mürakaitse Täiusliku rahuliku sõidukeskkonna saavutamiseks on Legendi juures kasutatud koos nii aktiivset kui ka passiivset mürakaitset. 9. Aktiivne mürasummutus (ANC Active Noise Control) Aktiivseks mürakaitseks on salongis kasutusel aktiivne müra-summutussüsteem (ANC), mis pidevalt genereerib vastandfaasis helisid
näidatud kohad. 21. Kas tohib sõita otse sõidurajalt, mille kohale pandud osutusmärgi "Sõidurajad ja -suunad" nool näitab paremale? Ei tohi. Tohib. Tohib, täites liiklust reguleeriva isiku korraldust. 22. Milline tegevus on õige? Sõidan enne jalgratturit põleva nooltule suunas. Annan teed jalgratturile. 23. Mis tähega noole suunas tohib sõita? A. B. C. 25. Millistel juhtudel peab suunatuled sisse lülitama? Möödasõidu lõpetamisel enne naasmist oma suunavööndisse. Ristmikul vasakule kulgevalt peateelt otsesuunas välja sõites. Enne möödasõidu alustamist. 26. Mida peate arvestama, kui veate sõiduauto katusel raskeid esemeid? Sõiduki juhitavus paraneb kõrgemal asuva massikeskme tõttu. Suureneb tundlikus külgtuulele. Sõiduk kaldub kurvides rohkem. 28. Mida tähistatakse sellise tunnusmärgiga?
Golf GTI-sid. Neil olid standardse GTI spetsifikatisioonid kuid visuaalseid muudatusi oli mitmeid: Ruudulipu ja GTI logoga Recaro sportistmed, punased turvarihmad, kroomitud golfipalli kujuline käigukangi nupp, punased triibud roolil ja käsipiduri kangil ning hõbedased näidikud. Punane kujundus jätkus auto kerel: Punased triibud kaitseraudadel ja punased pidurisadulad, BBS-i 16" kergmetallveljed (sarnased VR6-e 15"-le velgedele), kroomitud summuti otsad ja toonitud udu- ja suunatuled. Lisaks sai veel valida kolme varustuselemendi vahel: Elektriline katuseluuk, konditsioneer ja must metallikvärv. Kindlustusmaksed olid sellel samad mis tavalisel GTI-l, mis tegi sellest vägagi ihaldatud mudeli. Eriseeriat müüdi ainult kuues värvitoonis ning kogutoodang, 1000 autot, jagunes mootorite alusel järgmiselt: 600 8-klapilist mudelit, 150 16-klapilist mudelit ja 250 TDI mudelit. Diiselmootoriga autod toodeti ainult Euroopa turu jaoks ning Inglismaal neid ei müüdud.
esitulede süsteem paremini kurvi taha vaadata, kusjuures eesoleva kurvi valgustamiseks võib iga esituli pöörduda kuni 20 kraadi. Juhile tähendab see paremat nähtavust, kus objektid ilmuvad varem vaatevälja, võimaldades paremini tuvastada võimalikke ohtu. Legendi esituledes kasutatakse kõrge intensiivsusega gaas-lahenduslampe, mille kiir hajub tavaliste halogeenlampidega võrreldes vähem. Legendi taga-, piduri-, tagurdamistuled ja külgpeeglite suunatuled on kiirestisüttivad valgusdioodidega tuled see võimaldab ka teistel juhtidel Legendi paremini näha. AKTIIVNE JA PASSIIVNE MÜRAKAITSE Täiusliku rahuliku sõidukeskkonna saavutamiseks on Legendi juures kasutatud koos nii aktiivset kui ka passiivset mürakaitset. AKTIIVNE MÜRASUMMUTUS Aktiivseks mürakaitseks on Legendi salongis kasutusel aktiivne müra- summutussüsteem, mis pidevalt genereerib vastandfaasis helisid. Vastandfaasis helid summutavad aktiivselt müra
standardrehvid - eesmised 6.5/80-12 / tagumised Täisraamil 250/80-18 Nelivedu, lülitusega esisillale tühimass 890 kg otse sissepritsega nelja silindriga pöörderaadius 2,70 m vesijahutusega Lombardini diiselmootor mõõdud 2276 x 1103 x 1035-1384( sõltub LDW 1404 FOCS 1372 cc / 25,5 kW e. rehvidest) 35 hj / 3400 pööret Sõidutuled + suunatuled raserfsaerfaesfes- 4 - 4 2011 - 4 - - 4 -- 4 4. Lisatarvikud 4.1 Pinnasefrees FL 1400 FL seeria mullafreesid on mõeldud väikese ja keskmise suurusega traktoritele, võimsusklassis 15-40Hj, kasutamiseks. Peamiselt kasutatakse selle seeria freese viljapuuaedades ja väiksematel istutusaladel.Traktori külge ühendatakse seade kolmepunktikinnitusega. Freesi on
Rahvasuu aga räägib, et H. Ford tahtis sellist värvi. H. Ford on lausunud sõnad et: "Auto võib olla ükskõik mis värvi, peaasi et ta on must" · 1910 1940.a muutis autosid palju kuid nad ei näinud ikka veel välja nagu tänapäeva autod. Autodele lisati katused ja tänu katuste lisamisele said võimalikuks ka külgedele klaaside või kile katete lisamine. Autodele tekkisid rehvid ja need täideti õhuga. Lisandus ka palju tänapäevaseid lisasid nagu starter, tuled, suunatuled ja tänapäevased juhtimisseadised. · Sellel ajastul olid Euroopas ja Baltimaades väga levinud Ameerika autod. Seda põhjusel, et autotootjad Euroopas valmistasid luksusautosid, mis olid hästi kallid ja mida valmistati kaua. Ameerika autotootjad kasutasid aga masstootmist ja sellega oli hind Euroopa konkurentidest mitmeid kordi odavamaid. · 20 30 aastatel, kui inimesed hakkasid rikkamaks saama ja autode nõudlus kasvas muutusid tähtsaks autode kiirus ja stiilsus.
sünnipäeva eriseeria kolmeukselisi Golf GTI-sid. Neil olid standardse GTI omadused, kuid erinevusi muudatusi oli mitu: ruudulipu ja GTI logoga Recaro sportistmed, punased turvarihmad, kroomitud golfipallikujuline käigukanginupp, punased triibud roolil ja käsipiduri kangil ning hõbedased näidikud. Punane kujundus jätkus auto kerel: punased triibud kaitseraudadel ja punased pidurisadulad, BBS-i 16" kergmetallveljed (nagu VR6 15" veljed), summuti kroomitud otsad ning toonitud udu- ja suunatuled. Lisaks sai valida kolme varustuselemendi vahel: elektriline katuseluuk, konditsioneer ja must metallikvärv. Kindlustusmaksed olid sellel samad mis tavalisel GTI-l, mis tegi sellest ihaldatud mudeli. Eriseeriat müüdi ainult 6 värvitoonis ja väljalase, 1000 autot, jagunes järgmiselt: 600 8-klapilist mudelit, 150 16-klapilist mudelit ja 250 TDI mudelit. Diiselmootoriga autod toodeti ainult Euroopa turu jaoks ja Suurbritannias neid ei müüdud. Mk IV 1997-2003 Volkswagen Golf (Rabbit) MkIV
sünnipäeva eriseeria kolmeukselisi Golf GTI-sid. Neil olid standardse GTI omadused, kuid erinevusi muudatusi oli mitu: ruudulipu ja GTI logoga Recaro sportistmed, punased turvarihmad, kroomitud golfipallikujuline käigukanginupp, punased triibud roolil ja käsipiduri kangil ning hõbedased näidikud. Punane kujundus jätkus auto kerel: punased triibud kaitseraudadel ja punased pidurisadulad, BBS-i 16" kergmetallveljed (nagu VR6 15" veljed), summuti kroomitud otsad ning toonitud udu- ja suunatuled. Lisaks sai valida 8 12.12.2012 TTK kolme varustuselemendi vahel: elektriline katuseluuk, konditsioneer ja must metallikvärv. Kindlustusmaksed olid sellel samad mis tavalisel GTI-l, mis tegi sellest ihaldatud mudeli. Eriseeriat
suured süntagmaatilised blokid jne ideoloogiliste ootuste (globaalsete suhestuste tasand): avangard kasutab uudselt koodi ja sellega muudab ka ideoloogiat, kust see kood on pärit 19)Visuaalsete kujutiste kodeerimine (Eco)- koodid, kus ei ole artikulatsiooni, st koodid, kus seemid (Prieto järgi) ei jagune ühe seemiga koodid (pimeda valge kepp, mitteolemasolu ei tähenda tingimata, et on nägija). nulltähistajaga (admiralivimpel laeval, auto suunatuled -- kui ei põle, tähendab, sõidab otse) valgusfoor (iga seem tähendab kindlat tegevust, ei saa kokku panna ja moodustada kompleksset märki, ei saa ka väiksemateks osadeks jaotada) autobusside marsruudid, mis on tähistatud ühe tähe või numbriga Seemid jagunevad mitte märkideks, vaid figuurideks, milledel ei ole oma tähistatavat. Kinematograafiline kood kui unikaalne 3-osalise artikulatsiooni näide. Kaader, kus õpetaja pöördub klassis õpilaste poole
kauguselt (peab olema ilma katteta ja puhas). Suunatule laternad Alates 1980. valmistamisaastast peavad masinal olema eesmised ja tagumised suunatule laternad. Suunatulede värvus peab olema merevaigukollane ja vilkumissagedus 90 ± 30 korda/ min. Suunatulede kontrolliks peab armatuurlauas vilkuma sünkroonselt roheline märgulamp. Muud tuled ja tunnusmärgid Ohutuled Ohutuledena lülitatakse üheaegselt vilkuma kõik suunatuled. Ohutulede töö kontrolliks peab auto armatuurlauas vilkuma sünkroonselt märgulamp. Ohutulesid peab olema võimalik lülitada sisse nii töötava kui ka mittetöötava mootori korral. Autorongi tunnusmärk Haagist vedaval masinal peab kabiini või kere esiosa kohal olema masinarongi tunnusmärk, milleks on üks kollane ümmargune latern läbimõõduga vähemalt 70 mm või kolm masina pikiteljega risti olevas reas asuvat kollast laternat vahedega 150...300 mm. Helkurid
·hammasratas ·kate ·vabajooksusidur ·ankur ·ankrusüdamik ·ergutusmähis ·mutter ·kate ·elektromagnetlüliti ·lülimisseib ·kommutaator ·tolmukate ·harjahoidik ·staator ·staatori mähis ·poolusking ·puks ·liugelaager NB! Hoia käivitit lülituna mitte üle 10...30 sek. Kui mootor ei käivitu, oota vähemalt 1...2 min. Valgustusseadmed Veoautode valgustus jaguneb sise- ja välisvalgustuseks. Välisvalgustusse ja signaalseadmetesse kuuluvad veoautol kaks põhilaternat, suunatuled, ääretuled, stopptulelaternad, numbritulelatern ja tagumised ning esimesed udutulelaternad. Peegeldi peegeldab valgust 84...88%. Peegeldi tagaosas asub pesa, millesse paigutatakse lamp. Põhilaterna tähistus 1. Laterna tüübi tähis H- halogeenlamp, C- lähitule tunnus, R- kaugtule tunnus 2. E- sertifikaat, E- reegli nõuetele vastavuse tähis(indeks näitab riiki, kus tähistus omistab) 3
2) süüteseadmed -- aku-, generaator-, türistor- või mag- sem aku pingest. Mopeedidel ja mõnedel kergetel mootor neetosüüde; ratastel aku enamasti puudub (seda asendab vahel kuiv- 3) valgustid -- esi- ja tagalatern, gabariidilatern (külg- patarei). ,; haagisel); 4) signaalseadised -- helisignaal, suunatuled; 5) lülitus- ja kontrollseadised -- lülitid, kaitsmed, kont- Aku roll-lambid ning juhtmed. Mootorratta-, motorolleri- ja mopeediaku (joon. 37) 63 koosneb kolmest või kuuest iseseisvast elemendist, mille tööpinge on keskmiselt 2 V
service door); 39) numbrituli on tuli, mis valgustab sõiduki tagumist registreerimismärki. Numbrituli võib koosneda mitmest valgusallikast ( Rear registration plate illuminating device); 40) ohtlike veoste veo sõiduk on mootorsõiduk ja selle haagis, mis on ette nähtud ADR kokkuleppes nimetatud veoste veoks ( Vehicle used for the carriage of dangerous goods); 41) ohutuled on üheaegselt vilkuval reziimil töötavad kõik sõiduki suunatuled, mis tähendab, et sõiduk on ajutiselt ohtlik teistele liiklejatele (Hazard warning signal); 42) Ohutu veoauto e Sauto» on veoauto, mis vastab müratasemelt, kahjulike ainete sisalduselt heitgaasides ja ohutuselt CEMT poolt kehtestatud nõuetele ja omab vastavaid tunnistusi (Greener and safe lorry); 43) [Kehtetu] 44) parda diagnostikaseade (OBD) on seade, mis registreerib mootori põlemisprotsessi tööparameetreid,
ei kanna tähendust. Artikulatsiooni moodus Lugeda ülejäänud märgisüsteemid "koodideks" ja püüda selgusele jõuda, kas on olemas rohkem kui kahekordse artikulatsiooniga koode 1. koodid, kus ei ole artikulatsiooni, st koodid, kus seemid (Prieto järgi) ei jagune ühe seemiga koodid (pimeda valge kepp, mitteolemasolu ei tähenda tingimata, et on nägija). nulltähistajaga (admiralivimpel laeval, auto suunatuled -- kui ei põle, tähendab, sõidab otse) valgusfoor (iga seem tähendab kindlat tegevust, ei saa kokku panna ja moodustada kompleksset märki, ei saa ka väiksemateks osadeks jaotada) autobusside marsruudid, mis on tähistatud ühe tähe või numbriga 2. Ainult teise järgu artikulatsiooniga koodid Seemid jagunevad mitte märkideks, vaid figuurideks, milledel ei ole oma tähistatavat autobusside marsruudid, mis on tähistatud kahe numbriga
annaabi.ee 
