Nikolaus August Otto ehitas 1876.a. töökindla 4 taktilise sisepõlemismootori. See hakkas välja vahetama seni tehastes jõumasinatena kasutatud väikese kasuteguriga aurumasinaid. Gottlieb Daimler ja Wilhem Maybach leiutasid 1883.a. hõõgsüüte. See võimaldas konstrueerida kiirekäigulisi, kergeid mootoreid. G. Daimler ja W. Maybach ehitasid 1885.a. puuraamil, rihmaveoga kaherattalise sõiduki. See kohmakas sõiduriist oli üllatavalt omast ajast ees. Mootorratta klassikaline konstruktsioon oli leiutatud. Mootor pandi raami keskele, sõidukiirust valiti 2 käigu vahel, juhtrauaga sai sobivalt sõidusuunda muuta. Hiljem prooviti kõiksugu erinevaid lahendusi, mis ei viinud kuhugi. Otto-mootor ehk 4-taktiline sisepõlemismootor 1. Sisselasketakt 2. Survetakt 3. Töötakt 4. Väljalasketakt Informatsioon mootorrattast jõudis Eestisse Heinrich Hildebrand ja Alois Wolfmüller 1894.a. konstrueerisid esimese müügiks
BMW Motorrad. Bmw mootorrataste ajalugu saab alguse 90 aastat tagasi ning on tänaseks päevaks kujunenud üheks tuntumatest mootorrataste tootjatest. Lugu saab alguse 1921 aastast, mil insener Max Friz'i juhtimisel töödati välja mootor M2B15. M2B15 oli kahetaktiline boksermootor, töömahuga 486cc. Mootor arendas 8,5 hobujõudu, millega saadi lõppkiiruseks 95100km/h. Mootorratta mudelinimetuseks sai R32. BMW R32 pani aluse BMW mootorrattatootmisele. 1937. aastal püstitas Ernst Henne 500cc töömahu ja ülelaadimisega R32ga maailmarekordi, saavutades kiiruse 279,83 km/h, rekord püsis 14 aastat. II. Maailmasõja ajal vajas Wehrmacht nii palju liikurvahendeid, kui võimalik. Samaaegselt paljude teiste Saksa mootorrattatootjatega, arendas ka BMW välja uue mudeli, milleks oli BMW R75. R75 kopeeris BMW maha Zündappi mudeli KS750 pealt.
31803--357 Liiklusohutuse ja sõidutehnika põhialuseid vaadeldakse M902(16j--76 59--76 raamatu kolmandas osas. Seal antakse ka juhiseid moto- matkade korraldamiseks ja mootorratta valimiseks. «Valgus» 1976 Autor ·1. MOOTORRATASTE EHITUS 9 ÜLDTEATMEID Mootorrataste liigitus. Mootorrattad on rataste ühejäljelise paigutusega mootorsõidukid. Neid käsutatakse peamiselt isikliku liiklusvahendina, kuid võimsa mootori ja vastava haagise (külg-, ees- või tagahaagis) korral ka inimeste ja kauba veoks.
Mootorratta külgpaneelid · Eesmärk: Külgpaneelid moodustavad kesta, mis on paigutatud ümber mootorratta raami ja mootori. Selle peamiseks eesmärgiks on muuta ratas voolujoonelisemaks ning vähendada õhutakistust suurtel kiirustel. Seetõttu väheneb kütusekulu ja on võimalik sõita suurematel kiirustel
Kes mida leiutas ? Raine Siimuste 3klass 2015 Kes leiutas esimese mootorratta? See tundub olevat lihtne küsimus, kuid vastus sellele on pisut keerulisem kui algul näib. Mootorrattad põlvnevad "turvalisest jalgrattast", ehk siis sellisest jalgrattast, millel mõlemad rattad on sama suurusega ja millel on pedaalidega väntmehhanism tagaratta ringiajamiseks. Need jalgrattad omakorda põlvnevad kõrge esiratta ja väikese tagarattaga, sõitmiseks akrobaadi oskusi vajavast (ratta juht
Renard Grand Toureri DNA on insenertehniline intelligentsus – komposiitmaterjalidest ülikerge kandevkere, pikiasetusega V2 mootor ja mototööstuse tipptaset esindavad koostedetailid. Renard GT vaid veidi üle 11 kilogrammi kaaluv süsinikkangast monokokk on armeeritud kevlariga, et muuta kere vastupidavaks löökidele ja vibratsioonile. Tänu suurele ristlõikepinnale on komposiitkere jäigem kui tavaline toruraam ning sellega on tagatud mootorratta täpne roolitunnetus. Kandevkere kätkeb endas mootorratta raami, gondleid ning bensiini- ja õhupaaki ühes kandvas detailis. Kere on väliselt lakooniline ja annab Renardile kordumatu välimuse. GT vedrustus on kolmesuunaliselt seadistatav ja perfektsuseni häälestatud. Grand Toureri kerged, kalestatud alumiiniumist koostedetailid on projekteeritud ja modelleeritud 3D-s ning freesitud CNC-s täismaterjalist. Detaile iseloomustab kvaliteet, vastupidavus ja laitmatu välimus. [3]
uisustiili(vabastiili). Võistlusspordina harrastatakse laskesuusatamist, murdmaasuusatamist, mäesuusatamist(kiirlaskumine, slalom, suurslaalom, ülisuurslaalom, mäe kahe ja kolmevõistlus), sööstlaskumist ja vigursuusatamist ning orienteerumissuusatamist(võistlusmaa läbitakse kaardi ja kompassi abil ning kontrollpunktide asukohad tuleb märkida kaardile). Võisteldakse ka kahevõistluses(koosneb suusahüppeist ja 15km murdmaasuusatamisest), suusahüppeis ning hobuse või mootorratta slepis sõites(skijoring). Esimesed suusatamisvõistlused peeti 1767 Kristiaanias(Oslos). OMde kavas on suusatamine aastast 1924(murdmasuusatamine, suusahüpped ja kahevõistlus), 1936 lisandus mäesuusatamine, 1952 naiste murdmaasuusatamine, 1960 meeste laskesuusatamine ja 1992 naiste laskesuusatamine. Aastast 1925 Rahvusvahelise Suusaföderatsiooni (FIS) korraldatud meeste võistlused nimetati 1937 tagantjärele
Ent ta ei suutnud muusikuelu hüljata, sest ta jumaldas erinevaid meloodiaid ning rütme. Vahest istus ta avatud aknal ja kuulas vihmasadu, salvestades veepiiskade eri langemisrütme oma mällu. See oli mõnus aeg, mis saabus küll harva, kuid tõi nii palju rõõmu, et kogu järgmise päeva oli Nathalie õnnelik kui päikesepaiste esimesel suvehommikul. Kord oli ta taas aknal vihmamuusikat kuulamas, kui kuulis korraga mootorratta põrinat. Saamata aru, mida nii kaasaegne sõiduriist sellises üksildases tänavkülas teeb, hüppas ta oma pisikese katusetoa puitpõrandale , pani vihmamantli selga, kummikud jalga ja jooksis välja metsarajale tundmatut mootorratturit otsima. Ta jooksis ja jooksis mööda käänulist metsateed, vaadates uurivalt ringi. Korraga astus ta ühele eriti libedale männijuurele ja lendas pea ees porilompi! See oli kohutav! Ta oli läbinisti märg ja must, meeleolust rääkimata!
Liiklusummik 1979 Minu Ameerika onu 1980 Le Tartuffe 1984 Saatana päikese all 1987 Roheline kaart 1990 Minu isa on kangelane 1994 Hamlet 1996 Asterix ja Obelix Caesari vastu 1996 Hüljatud 2000 102 dalmaatsia koera 2000 Bon voyage 2003 D'Artagnani tütar 2004 Huvitavat Depardieu on tüüpiline nimi Prantsusmaal. 1990 oli joobes juhtimise tõttu 2 kuud vanglas ja litsents võeti kuueks kuuks ära Oli mootorratta õnnetuses ja haiglas kui filmimiti Asterix & Obelix caesari vastu 10. juuli 2000 infarkt Lemmik näitleja ja lähedane sõber Kuuba liider Fidel Castro Omab Pariisis kaht restorani Paremini makstud Prantsuse näitleja 2005 jäi pensionile Lõpp
juurde. Ann läks otseteed surnuaia äärest. Seal kohtas ta Mayat. Maya kutsus Anni enda juurde ja Ann tutvus seal Maya perega. Ühel õhtul kui Maya mured oma perekonnaga olid üle pea kasvanud, kutsus ta Anni kaasa ühe inimese juurde .Ann sai aru, et see oli Seth. Anni isa helistas talle ja ütles, et operatsioon ei läinud hästi. Ann tundis end väga süüdi. Ta läks Mayat otsima ja leidis ta Sethi juurest. Seal oli pidu. Peale pidu läksid asjad pingeliseks. Maya võttis Sethi mootorratta ja sõitis sellega minema. Ann otsis teda taga, aga ei leidnud teda. Ta sai Maya õelt teada, et Maya sõitis vastu müüri ja on koomas. Ann läks koju ja tundis ennast kohutavalt. Ta võttis unerohu ja jäi magama. Hommikul oli ema ta kõrval ja ütles, et Andresega on kõik korras. Ann ei saanud aru, et mis oli uni ja mis päriselt toimus.
Üksõhtu läksid osad kambast mitte just kõige kainema peaga ujuma ja see seltskond kes pärast ujumist tagasi tuli ei märkanudki, et üks neist on puudu. Seda märkas aga Villem, kes läks asja uurima ning kutsus politsei. Selgus, et tõesti üks poiss uppus seal. Peale seda intsidenti kadusid kõik kes seal olid olnud oma kodudesse. Ann jäi sinna üksi, tal oli raha ja toit otsas, ning lõpuks hakkas ta ka nii väga koduigatsust tundma. Ann lasi Villemil end tema koju viia. Nad istusidki mootorratta selga ning hakkasid sõitma. Kui nad jõudsid Villemi juurde, siis nägi Ann, et tema ema oli seal. Hiljem selgus ,et Anni ema on olnud juba aastaid Villemi sõber.
ning konarusi, mis teevad sellel läbimise raskeks. Võisteldakse erinevates masinaklassides: 50cc,65cc,85cc,MX1,MX2,Mini MX,MX2 juuniorid,hobi ja külgkorvid. Igal nädalavahetusel mürisevad mootorid mitmesuguse ulatusega krossivõistlustel,mida ühtekokku jälgib rohkem kui sada tuhat pealtvaatajat.Taolist publikuhuvi pakub meil vaid mõni üksik spordiala.. Motokrossi ajaloost Üldiselt on teada,et esimese mootorratta leiutaja oli sakslane Gottlieb Daimler,kes 1885 aastal demonstreeris esmakordselt taolist riistapuud.Tegelikult huvitasid Daimlerit rohkem siiski mootorid ja oli ainultjuhus,et ta mitu aastat kestnud töö vilja puukodaratega kohmakat jalgratast meenutavale monstrumile monteeris-mootor oli mõeldud südameks iseliikuvale sõiduriistale. Ent veel pidi tehnikamaailmas palju muutuma,enne kui mootorratas iseliikuva sõiduvahendina laiemalt levima hakkas.1885.aastal patentisid vene päritoluga
Füüsika eelmise KT 1.Kirjutage järgnevad arvud 10 astmetena : 1.88077*10-4=1*10-4+8*10-5+8*10-6+7*10-8+7*10-9 23003060=2*108+3*107+3*104+6*102 Teisendage ujukoma-reziimi: 983000000=9,83*108 0.0721=721*10-4 2. Kangile, mille õlad on omavahel 90-kraadise nurga all, on riputatud koormised. Esimese koormise mass on 4000g ja ta asub 30 cm kaugusel pöörlemisteljest, teisele õlale riputatud koormise mass on 1600g ja ta on teljest 80cm kaugusel. Millises asendis jääb kang tasakaalu? = 90° F1=F2 m1=4000g=4kg m1l1sin=m2l2sin(-) l1=30cm=0,3m m2l2cos(90-) m2=1600g=1,6kg l2=80cm=0,8m =? =46°50'52'' =90°- =43°09'8'' V: Kang on tasakaalus kui õlg raskusega 4kg horisontaalist 43°09'8'' nurga all. 3.Kiirusega 30 m/s liikunud mootorattur pidurdas, tekitades sel teel liikumisele va...
Prast Bella kaunikesti kehvalt lppenud 18. snnipevapidu lahkub EDWARD CULLEN (Robert Pattinson) koos perega Forksist, et hoida Bellat eemal vampiiride maailmas varitsevaist ohtudest. Murtud ja kskikne Bella veab end tuimalt lbi abituuriumiaasta. htkki avastab ta, et hdaohtudesse sattudes on Edward alati temaga. Soov iga hinna eest armastatuga koos olla paneb Bella aga ha enam ja enam riskeerima. Lapseplvesbra JACOB BLACK (Taylor Launter) abil vuntsib Bella oma seiklusteks les vana mootorratta. Sprus leloomulikku saladust varjava kiljuutide himu liikme Jacobiga sulatab viimaks Bella jise sdame les. Kui juhus viib Bella taas kokku vana vaenlasega, pstab ta udsest saatusest iseralik ja leloomulikult suurte huntide kari. On selgemast selgem, et Bella on ikka veel suures ohus. Peagi selgub kiljuutide saladus ning teline phjus, miks Edward ta maha jttis. Bellat ootab tenoliselt surmav taaskohtumine armsamaga, kes aga pole aga enam kaugeltki selline, kui Bella oli lootnud.
nukunäitlejast, kes eksib varjudesse, ent otsis kuldkollas liblikat. See oli Nukuteatri grand old lady Helle Laasi monolavastus, kus mälupildid elustusid ja värvilisest hämarusest kerkis esile ootamatuid kohtumisi. Lavastus põhines armastatud nukunäitleja autobiograafilistel ning avaldatud ja avaldamata ilukirjanduslikel materjalidel. Kõik algas sellega, kui Helle oli veel noor. Ta mängis oma nukkudega ning mõne hetke pärast istus mingisuguse mootorratta peale ning sõitsid sellega mööda tema eluteed edasi. Helle oli oma 20. aastate alguses, kui ta kutsuti nukuteatrisse prooviesinemisele. Tal läks hästi ning tolle aja nukuteatri teatrijuht kutsus Helle nukuteatrisse näitlejaks. Tal oli palju esinimesi üle Eesti. Rahvale ta loomulikult väga meeldis. Ta käis aastate jooksul väga palju esinemas ning nende esinemiste vahel käis ta erinevates baarides ja mujal aega veetmas. Jäi mulje, et ta on justkui sübariit, kuid väga kiire elutempoga
§61. Sõiduauto tagaistmel tohib täiskasvanud sõitjal süles olla üks alla 12-aastane laps tingimusel, et last süles hoidev sõitja on turvavööga nõuetekohaselt kinnitatud ja kõik autos olevad istekohad on hõivatud. Sõiduauto esiistmel ei tohi last süles hoides sõidutada. §62. esitatud nõuded ei ole kohustuslikud asulasõidul takso tagaistmel omaette istuva või täiskasvanu süles oleva lapse sõidutamisel. §63. Alla 12-aastast last ei tohi sõidutada mootorratta tagaistmel. LAPSE OHUTUST TAGAVAD LISANÕUDED §60. Kui lapse pikkus ei võimalda teda nõuetekohaselt kinnitada auto turvavööga, tuleb omaette istuva lapse sõidutamisel sõiduautos, millel on turvavööd, kasutada tema pikkusele ja kaalule vastavat turvatooli, -hälli või muud nõuetekohast turvavarustust. Sõiduauto esiistmel tohib last sõidutada ainult siis, kui ta on turvavarustuse abil nõuetekohaselt kinnitatud. Imiku (kuni 1 a
Gottlieb Daimler(17 märts, 1834 6 märts, 1900) Gottlieb Wilhelm Daimler sündis Stuttgardi ligidal. Juba väiksena huvitas teda tehnika ning hakkas õppima relvassepaks. 1852 otsustas ta õppima hakata masinaehitust ja lahkus kodulinnast 1872 Daimler ja Maybach läksid tööle maailma suurimasse püsimootorite tehasesse mis oli poolenisti Nikolaus Otto oma, kes otsis uut tehnilist direktorit. Kui Otto ja Daimler olid direktorid, arendasid nad gaasimootoreid ning samal ajal oli Maybach peadisainer. 1876 leiutas Otto nelja takti tsükli mis sai patendi 1877 kuid see kohe taandati kui Karl Benz leiutas töötava kahetaktilise gaasimootori samal printsiibil1878 Samal ajal läksid Otto ja Daimler tülli ja Daimler vallandati 1880 ja sai 112 kuldmarga väärtuses firma osakuid kompensatsiooniks patentide eest. 1882 hakkasid Daimler ja Maybach koos töötama Otto naljataktilise tsükli korralikult tööleseadmisega. 1885 said nad valmis mootori ning selle...
Ma ei ole iga päev kehaliselt aktiivne vähemalt tund aega, aga selle eest olen oma töökohtade tõttu mõni päev terve päev aktiivne. Pean tõdema, et on hetki, mil ma suitsu ette panen. Puuvilju ja juurvilju söön ma igapäevaselt. Ma ei armasta arste, seega ei käi ma nende juures regulaarselt, vaid ainult juhul, kui midagi ikka tõsiselt häirib. Liiklusvahendeid kasutades pean enamasti kinni ohutusnõuetest. Jalgrattaga sõites ei kanna ma kiivrit, aga mootorratta või ATV-ga sõites kannan ma alati kiivrit ja kõiki muid kaitsmeid. Autoga sõites kannan alati turvavööd. Nädala sees saan ma öösiti magada umbes 7-8 tundi, nädalavahetustel pisut kauem. Minu sotsiaalne tervis Enamjaolt saan ma teiste inimestega hästi läbi. Olen aus ja avatud suhtleja. Huviringides ma antud hetkel ei käigi, aga erinevatel üritustel käin ma iganädalaselt. Mulle meeldib väga erinevate inimestega koos olla. Pereliikmeid ma austan ja nendega saan hästi läbi
ning kellele meeldib kõvasti alkoholi tarvitada. Kogu jutu läbivad tegelased ongi Nässu ja Vana (tema peremees). Vana Abikaasa on selline suhteliselt rahulik naine, teeb kõike ja jõuab kõike, aga kui vaja midagi öelda, siis ikka ütleb ka. Abrukal sõidavad Nässu ja Vana mootorrattaga ringi, kus siis külgkorvis istub tavaliselt Nässu. Kui mehed merel on, siis tavaliselt Nässu valvab kaldas Vana ratast. Vana isegi rääkis Abikaasale, et kui tema kunagi ära sureb, et siis pärandab mootorratta Nässule. Ühesõnaga Nässu on Vana truu ja kõike parem kaaslane, põhimõtteliselt nad teevad kõike koos, Nässu on praktiliselt alati temaga, ka siis kui Vana joomas käib, istub Nässu kuskil eemal ja valvab. Ka siis on koer talle toeks, kui Vanal on pohmakas, kui ta on niisamagi haige. Nässu käib isegi öösiti peremehe voodi juures ja kuulatab, kas ikka hingab jne. Ka Nässu ei kujutaks elu ilma oma peremeheta ette.
mind. Oma töös räägin Eesti motokrossi ajaloost (aastad 1966-1990), perekond Leokitest, kes on üle maailma kuulus motodünastia, Gert Krestinovist ja kuidas ma ise sattusin selle ala juurde. Räägin ka sellest, kuidas ala, mis mind alguses üldse ei huvitanud, on saanud minu elu loomulikuks osaks. 2 Ajalugu mootorratta tekke kohta Üldiselt on teada, et esimese mootorratta leiutaja oli sakslane Gottlieb Daimler, kes 1885. Aastal demonstreeris esmakordselt taolist riistapuud. Tegelikult huvitasid Daimlerit rohkem siiski mootorid ja oli ainult juhus, et ta mitu aastat kestnud töö vilja puukodaratega kohmakat jalgratast meenutavale monstrumile monteeris. Mootor oli mõeldud rohkem südameks iseliikuvale sõiduriistale. Veel samal aastal (1885) patentisid vene päritoluga vennad Michel ja Eugen Werner
kirjutan sellel teemal, sest ajaloo tunnis tuli valida teema ja Lawrence-i foto jäi mulle koheselt silma ning otsustasin temast kirjutada. Referaadi kirjutamisel loodan teada saada: kes on Thomas Edward Lawrence täpsemalt, kuidas ta on seotud Esimese Maailmasõjaga ja miks teda tuntakse Araabia Lawrence-ina. 3 1. KES ON THOMAS EDWARD LAWRENCE? Thomas Edward Lawrence on sündinud 16.augustil 1888 Wales-is ja suri 19.mai 1935 Inglismaal mootorratta õnnetuses. Lawrence teenis Briti sõjaväes. Ta oli Araabia sõltumatuse suur toetaja ja hiljem jätkas oma privaatset elu nime muutes. Lawrence oli Thomas Chapman-i ja Sarah Junner-i poeg. Isa jättis oma esimese pere Iirimaale elama ja läks Sarah Junner-i juurde. Neid tunti kui proua ja härra Lawrence-ina kuigi nad ei abiellunud. Peres oli viis poega, kellest Thomas Edward oli vanuselt teine. 1896 kolis perekond Oxfordi, kus 1907-1910 noor Lawrence õppis ajalugu Jeesuse kolledšis.
ootamine Oli hämar tuuline ja märg õhtu .Varjud muutusid ikka tumedamaks, pikemaks ning selgepiirilisemaks .Cate pakkis kiirustades seljakotti pesemis vahendid, kirjatarbed, mõned esmaabivahendid, pisut nööri, taskunoa ,lambi ja ka veidi süüa. Ta vaatas juba mitmendat korda aknast õue oodates kas auto, mootorratta või ehk mingitki häält. Miks talle juba järgi ei tulda? Cate seisatas. Kuulda oli vaid kella toksimist toas , tuule undamist väljas ja oma südamelööke . Ta pidi veel täna õhtul jõudma laagripaika! Mida teha? Otsustavalt haaras ta oma magamiskoti, seljakoti, sooja keebi ning astus uksest välja .Ootamatult haarati tal õlast, See oli laagri juhtkonna liige Cate küsis miks te siin olete
Allikas: Eesti Statistikaamet. http://pub.stat.ee/px-web.2001/Dialog/varval.asp? ma=RV021&ti=RAHVASTIK+SOO+JA+VANUSER%DCHMA+J%C4RGI %2C+1%2E+JAANUAR&path=../Database/Rahvastik/01Rahvastikunaitajad_ja_koosse is/04Rahvaarv_ja_rahvastiku_koosseis/&lang=2 (16.12.2009) 9 Lisa 4. Esmaselt registreeritud sõidukid Eestis 2009. aastal Registreeritud sõidukid Sõiduaut Veoauto Bussi Mootorratta Haagis 2009 od d d d ed Jaanuar 1 604 268 17 35 167 Veebruar 1 346 229 29 50 132 Märts 1 648 225 32 81 228 Aprill 2 093 233 19 215 353 Mai 1 825 227 26 191 432
Autospordis ei ole lihtsaid võite . Aegade jooksul on autospordist lugu peetud ning seda harrastatud väga mitmel erineval viisil. Eesmärgid on aga autospordis erinevad. Osa inimesi tegeleb sellega hea enesetunde saavutamiseks, teised selleks, et saada paremaid tulemusi ja kolmandat, et jõuda selle alaga kaugele. Kuna konkurents on tihe, siis tuleb pidevalt treenida ja vaeva näha, sest ainult järjepidev treening tagab paremad tulemused. Inimene, kes autospordiga regulaarselt ei tegele, ei saa oodata, et ta kohe tippu jõuaks. Võtame meie esimese autode ja mootorratase võidusõidu. Võidusõit toimus 8 auto ja 2 mootorratta osavõtul 28.augustil 1921.a. Tallinnas. Esimese võidusõidu üldvõitjaks tuli auto nr. 3 juhi Vold. Johanson'iga. Või toome näiteks Marko Märtini, kes on küll endine rallisõitja, aga ta on võitnud autoralli maailmameistrivõistluste etap 2003 Kreekas. Ta alustas 1994. Aastal võistlemist Lada Samaral ja juba 1995 aast...
Juhendaja: Tauris Vijar Tartu 2010 Poleerimine MIDA KUJUTAB ENDAST TÖÖ NAGU POLEERIMINE, KUIDAS SEE KÄIB? TEHNOLOOGIAST Poleerimine, ehk auto lakipinna 3 etapiline lõikamine, tuhmi ja kriimustatud lakikihi eemaldamine. Kui Teie auto on kriimuline ja tuhm, siis reeglina ei ole kahjustatud mitte autot kattev nitrovärv (va lakivabad värvid) vaid värvi kattev läbipaistev nitrolakk! Auto (atv, mootorratta etc...) kulunud-matti, kriimustatud ja nö "ämblikuvõrguga" kaetud välispinda on võimalik muuta peegelsiledaks, säravaks ja läikivaks ainult kahel viisil. Esimene võimalus saada auto läikivaks "nagu uueks" on töömahukas ja kulukas auto ülevärvimine orienteeruva maksumusega hinnavahemikus 25 000-50 000 krooni ja teine võimalus poleerimine + vaha, maksumusega alates 3000 krooni. Kumba neist kahest võimalusest valida sõltub maj
kiirusemõõteseadet. ========================================================== Näide 2. LS § 219: ,,Mootorsõiduki või maastikusõiduki juhtimise eest, mille heitmete saasteainesisaldus või tekitatav müra ületab kehtestatud normatiivi, karistatakse rahatrahviga kuni 50 trahviühikut." Väikelinna servas elav Gert sai lõpuks ometi oma unistuse teoks tehtud raha oli nii palju kõrvale pandud, et 25. sünnipäevaks ostis ta lõpuks ära võimsa Harley- Davidsoni 1200 m3 mootorratta. Nende väikelinnas teistel noortel meestel sellist mudelit kellelgi ei olnud. Kuna konstaabli ametikoht oli väikelinnas teist kuud täitmata, võttis Gert eriti muretsemata summutid maha ja sõitis sõpradele mootori möirates oma uut ,,lelu" näitama. Kuid just sellel päeval oli maakonnast saadetud politseipatrull väikelinnas avaliku korra ja liikluseeskirjade järgimise pistelist kontrolli tegema... Kui...siis...v.p.j.:
1.2.Leek 1.3.Kontaktpõletus 1.1.Põletused tuliste vedelikega · Tuline vesi, tee, kohv, supp · Inhalatsioonivedelikud · Boilerite, torude lõhkemine · Sauna põletus tulise auruga 1.2.Leegipõletused · Tulekahju · Küünlaleek · Lõke · Grill · Süttivate ainete plahvatus 1.3.Kontaktpõletused · Triikraud · Tuline ahjuuks · Tuline pliit · Tuline radiaator · Mootorratta sumbuti · Saunakeris 2.Elektripõletuste põhjused · Katkised elektrijuhtmed · Katkised elektripistikud · Katkine elektrikilp · Kõrgepingekahjustus põhiliselt elektriga tegelevatel inimestel ja metallivarastel · Kasuistilised juhud atmosfärielektriga (äike) 2.Elektripõletuste klassifikatsioon 2.1.Madalpingekahjustused (pinge alla 1 kV). Prevaleeruvakson organismi üldseiundihäired, koe kahjustus on tagasihoidlik. 2.2
Sethi juures oli pidu ja Maya oli seal. Maya ja Seth lohutasid Anni ja käskisid tall ennast purju juua. Järgmisel hommikul oli Annil väga paha olla. Ann küsis Sethilt kus Maya on, Seth ütles , et ta läks oma asju tooma. Seth lohutas Anni, ta tundis, et tal oligi vaja sellist lähedust ja soojustunnet. Ann ja Seth magasid. Ann ärkas üles ja ta tundis, et oli veel Sethi kaisus. Nad kuulsid kellegi samme, Seth otsis oma riideid aga oli liiga hilja, sest Maya nägi neid. Ta võttis Sethi mootorratta, hiljem sai tead Ann, et Maya oli mootorrattaga teinud avarii. Maya oli koomas. Kui Ann ärkas järgmisel hommikul üles, oli Annil väga halb olla. Ta tundis, et temaga ei ole kõik korras. Ta mõtles, et ta ei olnud eelmisel päeval midagi söönud ega joonud. Ta mõistis, et oli rasedaks jäänud. Anni jaoks möödusid need üheksa kuud väga kiiresti. Ühel hommikul hakkas Ann sünnitama. Kui Ann oli sünnitamas siis küsis õde kus on isa. Ann ütles, et sell lapsel pole isa
Eesmärgiks oli eirata mineviku kultuuritraditsioone. Levitasid ideed, et vana kunst tuleb hävitada ja asemele tuleb uus kunst. Muuseumid olid nende jaoks nagu surnuaiad. 17. Iseloomusta futuristliku maali? Kuidas anti kujutavas kunstis edasi liikumist? Kujutv kunst tihedalt seotud filmikunstiga. Tahtsid kujutada liikumist. Sageli püüdsid ka helisid kujutada. 1) Esimene võte liikumisele- pildi pinna killustamine sarnaselt kubistidele. Värviskaala kirgas.(Auto möödus. Mootorratta kiirus). 2) Teine võte: justkui filmikaadreid üksteise peale pandud. Nt: Bella ,,Koer keti otsas". 3) Võte: kasutatakse puantelistide võtet, punktide jada. (,,Tüdruk jookseb rõdul"). Kujutatakse liikumist, sõiduvahendeid, tantsu ja teadusesaavutusi. (,,Tänavalgustus"). Tehnikas kaasati kollaazi. Maastikuvaated. Futuristid lootsid, et kunst saaks elu osaks!
Harry Potter Ta on sündinud 31. juulil 1980. Ta vanemad olid James Potter(hüüdnimega Nukits, sest ta oli registreerimata animaag ja muundus just isahirveks) ja Lily Potter (neiupõlvenimega Evans, selle järgi hüüdnimega Evans). Tema ristiisa oli Sirius Black, kelle Potterid nimetasid testamendiga ka Harry Potteri hooldajaks. Ööl vastu 1. novembrit 1981 tungis Lord Voldemort Potteritele Godric Hollow's kallale. Ta tappis Jamesi ja Lily, kuid Harry pääses armiga otsaees. Toimus maagiline plahvatus ja maja purunes, kuid Harry rohkem vigastusi ei saanud, ka ei langenud talle rususid peale. Lord Voldemort (algse nimega Tom Marvolo Riddle) langes tänu enda lausutud Avada Kedavra loitsule, ent püsis tänu varikätkidele elus. Voldemorti üks hingekild klammerdus ainsa majas ellu jäänud inimese ehk Harry külge, mille tõttu tekkis Harry ja Voldemorti vahele üha tugevnev side ning Harry sai ka endale Voldemorti omadusi (n.t. madudega rääkimine.) ...
BMW asutas Karl Friedrich Rapp oktoobris 1913. aastal lennukimootorite tootjana Milbertshofeni linnaosas Münchenis. See kant asus Gustav Otto, Saksamaa lennukitootja lähedal. Pärast Esimest maailmaõda muutus lennukimootorite müümine üha raskemaks ning ellujäämiseks tuli otsida uusi tegevusvaldkondi. Suurenev nõudlus mootorrataste järele andis võimaluse midagi uut toota ja juba 1919. aastal ehitas BMW esimesed mootorid mootorratastele. Esimese mootorratta projekteeris BMW 1923. aastal kõigest 5 nädalaga. Suurt avanevat turgu oodates osteti 1928. aastal pankrotis Eisenach'i autotehas. Sellega sai BMW õiguse ja seadmed et toota Dixi 3/15 nimelist odavat autot. See oli inglaste toodetud pehme katusega sõiduk. Kui Dixile oli tehtud hädapäraseid täiustusi hakkas auto kandma BMW embleemi. Esimene tõeline BMW sündis 1933. aastal siis saadi valmis mudel 303. Esimese BMW-na oli see kuue silindriga (1,2liitrise) mootori
auru ja söegaasiga, kuid üksi neist ei olnud odav, kerge ja vajasid pidevat laadimist või lisamist, mille tarbeks oli vaja auto peatada ja mis ei lasknud esimestel autodel läbida suuri vahemaid ilma vahepeatusteta, esimene läbimurre toimus bensiinimootorite leiutamisega. 1860.a leiutas Jean Etienne Lenoir 2-taktilise mootori, hiljem 1876.a. leituas Nicolaus A. Otto 4-taktilise mootori, mida kutsuti ,,Otto Cycle Engine", peale leiutamist pani ta mootori mootorratta peale. Mõlemad leiutised on tänapäevalgi põhilised mootori töötüübid. 1894.a. Leiutas mees nimega Rudolf Diesel mootori, mis tõestas, et kütus saab süttida ka ilma sädemeta, sama mootor oleks ta ka peaaegu tapnud, kui see plahvatas katsetamisel. Ka diisel mootorid on väga laialdaselt kasutusel tänapäeval. Maailma esimene auto, mida toodeti arvestatavas koguses ja bensiini mootoriga, oli K.Benzi ,,Velo", see ei meenutanud tänapäevast autot mingil moel, see oli ehitatud
Hariduskäik: 1986 1997 Uugametsa Gümnaasium, keskmine hinne 4,1 Täiendkoolitus: 08. 09.1998 mustkunsti kursus, Londoni Kõrgem Teatrikool Oskused ja huvid: Emakeel on eesti keel, valdan inglise, vene ja läti keelt, arvutil kasutan tekstitöötlust ja elektronposti. Stazeerimine Londonis ja sellega kaasnenud rahvusvahelised kontaktid on suunanud mind aktiivselt oma isikupärase lavalise ja eraelulise imago väljakujundamisele. Tegelen ka spordiga ja oman mootorratta juhilube. Kuupäev allkiri Harjutamist Kirjuta iseenda eesmärgikeskne CV. Töökoht, mille taotlemiseks CV kirjutad, mõtle ise välja. Kokkuvõte CVsid on kolme tüüpi. Üldjuhul on eesmärgikeskne CV kõige tõhusam. Kui võrrelda kolme Nikolai Uugametsa elulugu, siis pole kahtlust, et televisiooni saatejuhi kohale kandideerimiseks on kõige sobivam eesmärgikeskne CV, sest see näitab, et kandidaadil on
9001: 2008 nõuetele. Kõik tooted vastavad Euroopa ohutusnõuetele ja on märgistatud CE- märgisega. [1] 1891. alustati elektrotehnika tehasena ning esialgu toodeti lühtreid, seina- ja laualampe 1925. hakati tootma tänavavalgustus laternaid ning lampe 1927. - ühinemine tehasega «Renault». Uueks suunaks sai masinaehitus 1930. alustati Nõukogude mootorratastele «L-300» tootma mootoreid, käigukaste ja erinevaid varuosi traktoritele 1938. - alustati mootorratta «L-8» tootmist, millel neljataktiline ülaklappidega mootor mahuga 13,5 hj ja millel tippkiiruseks 120km/h 1956. 1982. tegeleti suuremal määral erinevate mootorite tootmisega 1984. alustati esimese seeria minitraktor «Neva» tootmist 1990. tootmisesse lisandusid erinevad lisaagregaadid. 2. ÜLDISELOOMUSTUS MB-2 on kaherattaline aiatraktor (joonis1), mis on üheteljeline ja on mõeldud talutööde tegemiseks, mida inimene teostab seistes
«See, kuidas ta kaela- ja seljavigastuse terveks ravis, on muljetavaldav. Iga päev töötas Schumacher enese kallal neli kuni kuus tundi.Konkurentide arvamuse võttis kokku Mark Webber: «Michael pole enam 22aastane. Ja ta ei pruugi olla ka endine kogenud võidusõitja, sest on pidanud pausi. Aga kindlasti me ei alahinda teda, sest ta on kirglik ja vääramatu võidutahtega piloot.» Kardisportlane Kui Michael oli 4-aastane, pani isa tema pedaalide jõul liikuvale autole mootorratta mootori. Kui Michael selle auto vastu laternaposti puruks sõitis, viis isa ta kardiklubisse, kus temast sai klubi noorim liige. 6-aastaselt tuli Michael juba klubi meistriks. Selleks, et poega toetada, võttis isa endale teise töökoha kartide üürija ja remontijana, aga tema ema Elisabeth töötas kardiraja puhvetis. Sellegipoolest, kui poiss vajas 800 saksa marka maksvat uut mootorit, ei suutnud vanemad talle seda osta. Siiski sai ta kohalike ärimeeste toetusel sportlaskarjääri jätkata
· Eesõigus liikleja õigus liikuda enne teist liiklejat TERMINID · Eraldusriba sõiduteid eraldav tõkke- haljas- või muu riba, mis ei ole ette nähtud sõidukite liiklemiseks. · Esmase juhtimisõiguse all mõistetakse isikule esmakordselt antud õigust juhtida mootorsõidukit Esmane juhtimisõigus antakse isikule, kelle varem ei ole olnud auto või mootorratta juhtimise õigust: A (v.a. üle 25 kW võimsusega), A1, B, B1 ja B+C1 kategooria juhilubade esimene aste. Esmane juhtimisõigus saadakse: 1. Autokooli esmaõppe algaste pärast teoreetilise- ja sõidueksami edukat sooritamist saadud tunnistusega pääseb ARK büroo eksamile 2. ARK eksamil tuleb kõigepealt sooritada liikluseksam. Selle alusel pääseb sõidueksamile. Kui see on ka edukalt sooritatud, saadaksegi esmane juhiluba, mis kehtib 2 aastat. 3
piiratud teovõimega isiku esindaja poolt heaks kiidetakse. 5.2. Mis tehinguid peab notar sõlmima, et omandiõigus läheks üle ostjale? Notar peab sõlmima kinnisvara müügi tehingu. 5.3. Kuidas kolmas isik saab teavet , kes on korteri uus omanik, juhul kui tehingud teostatakse? Kolmas isik saab esitada vastava infopäringu teatud asutusele. Kolmas isik saab vastava avalduse esitada e-kinnisturaamatus. 6. 15-aastane alaealine Ülo K. sõlmis iseseisvalt mootorratta Honda müügilepingu täisealise Kalju S.-iga. Kui müügilepingu täitmiseks mootorratas oli üle antud, ilmus nädala pärast Ülo K. juurde Kalju S. Ja teatas, et sellise võimsusega mootorratas teda ei rahulda ja soovis müügilepingu üles öelda. Ülo K. keeldus sellest. Nüüd otsustas Kalju S. pöörduda kohtusse lepingu tühistamiseks põhjusel, et Ülo K. on alaealine 6.1. Missuguse otsuse teeb kohus? Kuna Tsiviilseadustiku Üldosa 2.1.1. paragraaf 11-ne 6-ndas lõigus on kirjas, et
Leelot kasvatas senikaua isa Feliks Tungal, kes töötas Ruila koolis kunstiõpetajana. Väiksena meeldis tulevasele luuletajale käia koos isaga võimlemis-, laulmis- ja joonistamistundides. 1. septembril 1954. aastal astus Leelo aga juba ise Ruila 8-klassilisse kooli, esimesse klassi. '' Koolimüts osteti mulle varakult, samuti pruun vakstust portfell, mis polnud mingi väike titekas, vaid koguni KAHE lukuga! Kuskilt oli isa endale hankinud vana mootorratta, ja kuigi selle Harley Davidsoni parandamiseks kulus tal tavaliselt sama palju aega kui sõiduks, oli just 1. septembril masin tipp-topp sõidukorras. Isa pani padja paagile, tõstis mu sellele istuma, ning me tegime ümber koolimaja kolm auringi - nii ta seda põristamist igatahes nimetas.'' Saatuse tahtel vabastati Helmes Tungal varem ja ta pääses kodumaale siis, kui Leelo oli teise klassi laps. Ema sundis noort luulelembelist Leelot oma teoseid korralikult ümber kirjutama ja posti panema
Carl Friedrich Benz Benz Patent Motorwagon 2. Gottlieb Wilhelm Daimler (17. märts 1834 Schorndorf 6. märts 1900 Cannstatt Stuttgarti lähedal) oli saksa insener, konstruktor ja tööstur. Ta töötas koos Wilhelm Maybachiga välja esimese hõõgsüütega kiirekäigulise bensiinimootori. Samuti konstrueeris ta esimese neljarattalise sisepõlemismootoriga auto. Ta leiutas 1883 aastal süüteküünlad ja 1885 aastal bensiinimootoriga mootorratta. 1926 aastal ühendati Benz-i tehas Daimleri tehasega ja sai nimeks "Daimler-Benz A.G". " h Gottlieb Daimler Carl Friedrich Benz 6 3. Rudolf Christian Karl Diesel (18. märts 1858 Pariis 29. september 1913 La Manche) oli saksa insener, diiselmootori leiutaja. Ta lõpetas 1873 reaalkooli ja lõpetas 1875 Augsburgi polütehnilise kooli parima õpilasena.
Riley oli sokeeritud nähes oma tööde loata kasutamist kaubanduslikul eesmärgil. 9 Viimastel aastatel on kuuekümnendad uuesti moes ning mustavalge kombinatsioon on taas vallutanud rahvusvahelise moemaailma. pilt 12 givencht 2010 a. kevad-suvi kolleksioon jalanõud Opkunst ei ole kaugeltki surnud. Eley Kishimoto on opkunsti stiilis leeki kasutanud viimastel aastatel kõikjal, alates autodest seljakottideni ja sealt veel edasi mootorratta kiivriteni. pilt 13 tänapäevane tool 10 pilt 14 kruus ilusa OP-kunstilise mustriga pilt 15 kiiver kuhu on peale kleebitud Optiline kunstiteos Kasutatud kirjandus http://piksel.ee/~sille/sissejuhatus.html http://piksel.ee/~sille/bridget.html http://piksel.ee/~sille/elu.html http://piksel.ee/~sille/helid.html http://piksel.ee/~sille/loodus.html http://piksel.ee/~sille/ruum.html http://piksel.ee/~sille/kook.html http://piksel
kiidetakse. 5.2. Mis tehinguid peab notar sõlmima, et omandiõigus läheks üle ostjale? Notar peab sõlmima kinnisvara müügi tehingu. 5.3. Kuidas kolmas isik saab teavet , kes on korteri uus omanik, juhul kui tehingud teostatakse? Kolmas isik saab esitada vastava infopäringu teatud asutusele. Kolmas isik saab vastava avalduse esitada e-kinnisturaamatus. 6. 15-aastane alaealine Ülo K. sõlmis iseseisvalt mootorratta Honda müügilepingu täisealise Kalju S.-iga. Kui müügilepingu täitmiseks mootorratas oli üle antud, ilmus nädala pärast Ülo K. juurde Kalju S. Ja teatas, et sellise võimsusega mootorratas teda ei rahulda ja soovis müügilepingu üles öelda. Ülo K. keeldus sellest. Nüüd otsustas Kalju S. pöörduda kohtusse lepingu tühistamiseks põhjusel, et Ülo K. on alaealine 6.1. Missuguse otsuse teeb kohus? Kuna Tsiviilseadustiku Üldosa 2.1.1
Juurdluse kokkuvõttest tuleb välja, et Ottokar koguni käskis oma alluvatel taatlemata kiirusemõõteseadmega tööd edasi teha, kuid prefekt Aldis Alus üritab nüüd väita vastupidist. Tema sõnul ei ole juurdlus tuvastanud, et Ottokar teadlikult käskis selle seadmega tööd teha. Teise olulise süüteona toob juurdlus esile teadliku valetamise. Nimelt väitis Ottokar, et ta tõstis politseiauto katkisesse ja taatlemata Stalkerisse ümber mootorratta terve kiirusemõõturi bloki. Kogu lugu ebaseaduslikud trahvid, taatlemata mõõteseadme kasutamine ning teadlikult valede otsuste tegemine vaikiti lihtsalt maha! http://www.postimees.ee/1057106/suudimatuks-tunnistatud-tapja-konnib-taas- kodukohas-ringi/ 2. MÄÄRATLEDA HUVIGRUPID Alvar Ottokar Aldis Alus A. Ottokari alluvad Tavakodanikud (trahvi saanud isikud) 3. SELGITADA VÄLJA EETILISED PROBLEEMID Alvar Ottokar kasutas ebaseaduslikult taatlemata kiirusemõõtjat, millega murdis
liikumise või teelt väljasõidu tagajärjel saab inimene vigastada või surma või tekib varaline kahju. (24) Liikurmasina all mõistetakse tulenevalt «Liiklusseaduse» lisast 1 ratastel liikuvat, teatud kindla töö tegemiseks ettenähtud mootorsõidukit, mille suurim valmistajakiirus ületab 6 km/h, kuid ei ületa 40 km/h. Liikurmasinaks ei loeta auto alusel valmistatud eritöömasinat. (25) Manöövri all mõistetakse igasugust pööret või mis tahes ümberreastumist. (26) Mootorratta all mõistetakse tulenevalt «Liiklusseaduse» lisast 1 külghaagisega või külghaagiseta kaherattalist mootorsõidukit, mille sisepõlemismootori töömaht on üle 50 cm3 või valmistajakiirus on üle 45 km/h. (27) Mootorsõiduki all mõistetakse vastavalt «Liiklusseaduse» § 12 lõikele 2 mootori jõul liikuvat sõidukit. Mootorsõiduki all ei mõisteta mootoriga jalgratast, mopeedi ega mootori jõul liikuvat rööbassõidukit.
,,Kuidas elad,Ann?" Ann on pere ainuke laps ja õpib kaheksandas klassis.Ta on küll väga hea õpilane,kuid ikkagi nõuab ema temalt rohkemat.Kord kodus on üsna range-alati peab õpitud olema,Ann ei tohi kunagi hiljem tulla,kui kästud jne.(Ükskord näiteks unustas ta end diskol tantsima-ta ema ilmus lavale ja käskis üle saali kõigi kuuldes Annil koju minna.Tüdrukul häbi kui palju). Kord koristamise käigus saadab ema tütre keldrisse taarat viima.Keldris ringi vaadates jääb Annile näppu ema noorepõlve päevik.Ta võtab selle kaasa ja otsustab lugeda.See,mis ta sealt teada saab purustab kogu tema senise maailma. Ema nimi oli Kärt,noorena hüüti teda Kärtsuks.Päevik on ajast,kui ema oli 17 aastane(Ann on praegu 14).Ann teadis kogu aeg,et ema on hästi õppinud ja korralikult koolis käinud,aga päevikus oli hoopis midagi muud.Ema oli koolist välja visatud ja ta sõitis nüüd Tallinna ja Tartu vahet.Tallinnas ta elas,Tartu jäid kõik ta sõbrad.Nende sõi...
Muudatused liiklusreeglite osas Juht tal on kaasas sõiduki juhtimiseks nõutavad dokumendid tema ja sõitjad kasutavad nõuetekohaselt turvavahendeid, ja mitte sõidu- tama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud temal ja sõitjatel on peatoed reguleeritud selliselt, et need toetaks pead kuklast, ja mitte sõidutama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud, kui sõi- dukis peavad peatoed olema Juht on kohustatud mootorratta, maastikusõiduki, traktori, mopeedi, pisi- mopeedi, tasakaaluliikuri või jalgrattaga teel sõitma nii, et kõik rattad toetuksid pidevalt teepinnale Muudatused liiklusreeglite osas Juht Mootorrattaga ja mopeediga sõitmisel peab juht kandma kinnirihmatud motokiivrit Käesoleva paragrahvi lõikes 4 nimetatud nõue ei kehti kinnise kerega kolme- ja neljarattalisele mootorrattale ja mopeedile, millele on valmistaja
c) mis kuulub ümberasujale; d) mis on välisriikide diplomaatiliste esinduste või välisriikide kodanike omanduses või valduses. e) mis on ette nähtud kasutamiseks jäätmete kogumisel ja äraveol; f) mis on valmistatud või esmakordselt kasutusele võetud enne 1. jaanuari 1984. a; g) mis on 30-aastane ja vanem. Alapunkti f rakendatakse kuni 31. detsembrini 2013 ning alapunkti g rakendatakse alates 1. jaanuarist 2014. a; Piduriseade - mõisteid · Käsipidur on mootorratta esiratta pidur; · Rikkepidur on pidur, mis tagab sõidupiduri rikke korral sõiduki peatamise, kusjuures juht peab olema võimeline sõidukit peatama, kasutades selleks ainult üht kätt. Rikkepiduriga pidurdamine peab olema reguleeritav · Seisupidur on pidur, mis kindlustab sõiduki püsimise paigal ka teekaldel, kusjuures juhi kohalolek ei ole vajalik. Seisupidur peab toimima ratastele otseselt, mehhaaniliselt · Sõidupidur on pidur, mis peab võimaldama juhil
Juht peab arvestama et väikelaps ei suuda liiklust pilti terviklikult hinnata.Nähes teeääres lapsi või lasterühma tunnusega bussi peab olema juht eriti tähelepanelik. Lapse ohutus Kui lapse sõidutamisel sõiduauto tagaistmel kahe lapse turvavarustuse tõttu keskmise turvaseadme paigaldamine ei ole võimalik tuleb vähemalt 3 aastase lapse kinnitamiseks keskmisel istekohal kasutatada vähemalt täiskasvanu turvavöö vöörihma. Alla 12 aastast last ei tohi sõidutada mopeedi ega mootorratta tagaistmel. Tulede kasutamine Sõiduajal peavad põlema lähi,kaug, ning ääre ja numbrituled.
Karl Benzi ehitas oma auto 1885 Mannheimis, patendi sai ta 1886 aasta jaanuaris ja autosid hakati tootma 1888. Aastal, peale Bertha Benzi õnnestunud pikka sõitu Mannheimist Pforzheimi ja tagasi. Alates 2008. Aastast tähistab seda sõitu Bertha Benzi Mälestusrada Saksamaal. 1889. Aastal ehitasid Gottlieb Daimler ja Wilhelm Maybach auto, mis oli algusest peale mõeldud autona mitte mootoriga vankrina. Kuigi seda duot teatakse ka kui esimese mootorratta leiutajatena, ehitas 1882. Aastal Enrico Bernardi ühesilindrilise bensiinimootori ja pani selle oma poja kolmerattalise külge. Bernardi sai ka oma mootorile patendi ja 1892 suurendas ta oma sõidukit, et see suudaks kanda kahte täiskasvanut. Inglismaal ehitati esimene neljarattaline bensiinimootoriga auto 1895. Aastal Birminghamis. Auto ehitajaks oli Frederick William Lanchester, kelle nimel on ka ketaspiduri ja elektrilise starteri patent. 2. Veterani ajastu
Honda sõidukite müügi ja hooldusega. Omades käesoleval hetkel juba märkimisväärset turuosa Tartu ja Pärnu uute autode turul, laienes OÜ Catwees jaanuaris 2006 oma tegevusega Tallinnasse, avades Tallinnas uue autokeskuse. Catweesi autokeskustes on kaasaegsed müügisalongid uutele sõidukitele, kus eksponeeritakse parimal viisil müüdavaid Honda mudeleid. Alates 2008. aasta 1. Novembrist on ka avatud moto- osakond Tallinnas ja Tartus, kus klient leiab endale sobiva tänavasõidu mootorratta või ATV. Kogenud müügikonsultandid annavad nõu sõidukite ostmist, vahetamist ja liisimist puudutavates küsimustes. Tallinna keskuses on ka eraldi salong kasutatud autodele, kust on võimalik leida endale kvaliteetne kasutatud auto. Lisaks müügisalongile on kõikides keskustes autode teenindamiseks hästisisustatud hooldekeskused. Hooldekeskuste sisseseade on täiuslik müüdavate sõidukite teenindamiseks. Tallinna keskuses on eraldi ka
Ta palus, et nad pääastaksid Andrese, ta venna. Nagu esimene kord, siis ka see kord läks pilt tal uduseks ja tekkis lämbumistunne. Järsku haaras keegi temast kinni just ennem kustumist ning tiris ta kirstu. See oli Seth. Seejärel nad suudlesid ning siis juba ennem kui nad arugi said nad olid üksteise kaisus. Järsku kuulsid nad kellegi samme ning juba seisiski nende ees Maya. Seejärel tormas Maya välja ning haaras Sethi mootorratta ning kihutas minema. Ann ja Seth ei jõudnud teda peatada. Maya oli kadunud. Ann otsis Mayat 3 päeva, vahepeal käis ainult kodus magamas. Ann kohtas üks hommik Devit kes nuttis ja teatas talle, et Maya on koomas. Maya sõitis suurel kiirusel ilma kiivrita vastu kivimüüri. Ann tundis ennast süüdlasena. Järgmine päev ärkas Ann suure närvivapustusega ning nägi, et ema on kodus. Ta rääkis emale igasuguseid hulle jutte mis kõik oli juhtunud
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
