KÕRVALMAANTEE EHITUSE PAKKUMUSEELARVE (0)

 
 
Johannes Kukebal 
KÕRVALMAANTEE EHITUSE 
PAKKUMUSEELARVE 
KODUTÖÖ 
Õppeaines: EELARVESTAMINE  TEEDEEHITUSES 
Ehitusinstituud 
Õpperühm: TE 61 
Juhendaja : lektor  Pille Hamburg  
Esitamiskuupäev:……………. 
Üliõpilase allkiri :…………….. 
Õppejõu allkiri: ……………… 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Tallinn 2018  
 
 
 
SISUKORD 
 
SISUKORD .......................................................................................................................................... 2 
KODUTÖÖ LÄHTEÜLESANNE ....................................................................................................... 3 
1.   MAHUARVUTUS  JA DETAILNE  PAKKUMISEELARVE ..................................................... 5 
1.1. SISSEJUHATUS EELARVE KOOSTAMISSE .......................................................................... 5 
1.2. DETAILNE PAKKUMISEELARVE ........................................................................................... 6 
2. HINNANGULINE AJA- JA MAKSEGRAAFIK  ........................................................................... 7 
3. HANKEPAKKUMISE LISAD ........................................................................................................ 8 
3.1. LISA 1, KINNITUSE VORM ....................................................................................................... 8 
3.2. LISA 2, KINNITUSE VORM PAKKUJA HANKEMENETLUSEST KÕRVALDAMISE 
ALUSTE PUUDUMISE KOHTA ....................................................................................................... 9 
4. KOKKUVÕTE EELARVE TULEMUSTE KOHTA .................................................................... 10 
VIIDATUD  ALLIKAD ...................................................................................................................... 11 
LISAD ................................................................................................................................................ 12 
LISA 1. KODUTÖÖ ALUSEKS OLNUD PROJEKT ...................................................................... 12 
 
 
 
2 
 
 
KODUTÖÖ LÄHTEÜLESANNE 
 
Eelarvestamine teedeehituses_TE 51 / KTE 51_ kodutöö_2018 kevad  
  
Koostada  hanke  käigus peatööettevõtte poolne hinnapakkumine hankijale tee-ehitustöödele.   
•  Vajalikud alusjoonised selleks ise leida ning kooskõlastada õppejõuga joonistel tehtav  
eelarve maht. Eelistatud projekt, mis on koostatud aines ETE009 „Teeprojekteerimine + 
projekt“.  
•  Koostada detailne pakkumine hankijale. Soovituslik kasutada klassifikaatorit „Teetööde 
tehniline kirjeldus“ viimast versiooni. Võib kasutada enda koostatud klassifikaatorit, kuid 
sellest eelnevalt õppejõudu teavitada.  
•  Pakkumises esitada eraldi kõik mahud koos mahuühikutega. Töös esitada ressursivajadus 
( masinad , tööjõud, materjal) ning planeeritav tööde kestus. Abimaterjalina võimalik 
kasutada Eke  Nora  andmebaasi, RATU katalooge ja raamatut SPON´S pricelist, eelistatud 
tegelike ettevõtete andmed.  
•  Eraldi tuua välja  otsekulud , korralduskulud, üldkulud, kasum vm ning pakkumishind esitada 
koos käibemaksuga.  
•  Esitada lisaks pakkumise tabelile lisaks järgnevad hankedokumendid/pakkumise lisad:  
o   ajagraafik  
o  maksegraafik  
o  ettevõtte tõendavad kaks pakkumise lisa 
SISU (vt alates lk 3)  
  
NÕUDED:    
1.  Kodutöö  
peab   vastama  
kirjalike  
tööde   vormistamise   juhendile  
( http://www.tktk.ee/uliopilasele/oppetoo/kirjalike-toode-vormistamise-juhend )  
  
2.  Õppejõule esitatud ja arvestatud kodutöö on eelduseks arvestusele pääsemiseks. [1]
3 
 
 
HINDAMISKRITEERIUMID:  
 
1) 1 punkti  
1 punkti  
1,5 punkti  
1,5 punkti 7 punkti  
2) 5 punkti  
5 punkti  
6 punkti  
1,5 punkti  
3) 0 punkti  
0,5 punkti  
1punkti  
1)Vormistamine  
Töö vastab üldjoontes vormistamisnõue 
Töö vastab kehtestatud vormi stusnõuetele. Töö on grammatiliselt 
tele. Töös esineb grammatilisi vig u on 
korrektne ning üle sehitus struktureeritud.  
  
keeleliselt  arusa adav.  
1,5 punkti  
2)Lähteülesandele 
Sisu vastab lähteüle sandele kuid esineb 
Sisu vastab lähteülesandele, 
Sisu vastab lähteülesandele, toetub  
vastavus  
arusaamatusi, toetu b usaldusväärsetele 
toetub usaldusväärsetele  
usaldusväärsetele allikatele ning 
allikatele ning jõutu d järeldusele, tekst 
allikatele ning jõutud  
jõutud argumenteeritud ja  
  
on s elge.  
argumenteeritud ja põhjendatud 
põhjendatud järeldusele, tekst on  
analüütiline, loov ja isikupärane, 
7 punkti  
järeldusele, tekst on analüütiline 
ja selge.  
mõtted on esitatud selgelt ja 
veenvalt .  
3)Õigeaegne 
 
 
 
 
esitamine  
TE: 21.03.2018 
TE: 18.03.2018 
TE: 12.03.2018 
TE: 11.03.2018 
  
KTE: 30.04.2018  
KTE: 29.04.2018  
KTE: 26.03.2018  
KTE: 25.03.2018  
1,5 punkti  
 [1] 
  
 
4 
 
 
  
 
 
1. 
MAHUARVUTUS JA DETAILNE PAKKUMISEELARVE 
1.1. SISSEJUHATUS EELARVE KOOSTAMISSE  
Eelarve koostamine on iga ehitusobjekti alus, sest sellest tulenevalt on võimalik teada saada   eeldatav  
ehitusmaksumus. Selle  koostamiseks  on vaja projekti (eriti hea oleks koos seletuskirjaga). Nendele 
tuginedes  on  võimalik  teada  saada  vajaminevad  materjalid,  mahud  ning  ka  võimalikud 
ehitustehnoloogilised  erilahendused . Teades neid on võimalik hakata planeerima ehitustegevust ning 
sinna juurde kuuluvaid meeskondi, kelle palgakulusid ei tohi eelarves arvestamata jätta. Samuti tuleb 
eelarves meeles pidada vajaminevate masinate kulu/ rendikulu . 
Samas ei ole eelarve ainult ehitaja jaoks oluline, vaid võib ka aidata tellijat juba projekteerimisfaasis, 
et  leida  optimaalne  lahendus  maksumuse  ja   soovitatava   kujunduse  vahel.  Kuid  sellisel  juhul  peab 
selgeks  tegema,  kas  seda  tehakse  üksikhinnal  põhinevad   eelarvestamise   meetodil,  mille  täpsus  on 
umbes 25% või detaileelarvestamise meetod ühikhindade alusel, mille täpsus on aga hoopis 2-3 %. 
Vahet ei ole kas tegemist on  tellija  või ehitajaga, eelarve tegemisel tuleb võtta endale piisavalt aega 
ja  projekt  korrektselt  läbi  töötada,  seeläbi  on  võimalik  saavutada  tulemus,  mis  vastab  rahalistele 
võimalustele  ning  ei  ole  ohtu,  et  ehitustegevus  tulevikus  võiks  katki  jääda  seoses  rahaliste 
probleemidega. 
 
 
5 
 
 
 
1.2. DETAILNE PAKKUMISEELARVE  
Antud  eelarve  puhul  on  kasutatud  „Teetööde  tehniline  kirjeldust“  [2]  ning   nendest   tulenevaid 
klassifikaatoreid.    Aluseks  on  projekt,  mis  on  koostatud  aines  ETE009  „Teeprojekteerimine  + 
projekt“ (Koostatud koostöös M.Asturiga). Valisin Projekti mahuks PK00+00 – PK 1+000,00. 
Hindade kujundamisel on kasutatud peamiselt EKE NORA [3] tabeleid. 
 
Tabel 1 
Pakkumistabel [4] 
 
Mat. Ühiku 
Masina 
Tööjõu ühiku  hind kokku 
 Makseartikli nr   
 Makseartikli nimetus   
 Mõõtühik   
Maht
hind (€)
ühikuhind (€)
hind (€)
(€)
1.ÜLDINE
10201
Proovivõtt ja katsetamine  
kogusumma   
1
2000,0
10202
Load ,  kindlustused   
kogusumma  
1
4500 ,0
Tööde mõõdistamine ja 
10211
kogusumma  
1
3600 ,0
märkimistööd  
3.MULLATÖÖD
30101
Kasvupinnase eemaldamine  
m3  
850,5
16840,0
Muldkeha ehitamine 
30402
m3  
11737
8,13
7,98
3,67
232390,6
juurdeveetavast pinnasest  
30501
Dreenkiht(liivalus) h=25cm
m3  
4330
9,97
8,73
3,67
96865,0
4. KATEND
40501
Killustikalus  h=20cm
m3
3052
12,46
10,11
3,67
80103,5
Tsementstabiliseeritud katendikiht 
41001
m2  
13680
82080,0
TS D  h= 15cm
Poorsest asfaltbetoonist 
43003
m2  
11000
2,76
5,43
1,09
102079,7
(segutüüp) kiht  AC  BASE  16,h=6cm
Killustikmastiksasfaltkate 
43004
m2  
11000
2,47
4,52
1,65
95145,5
(segutüüp)  SMA12,h=5cm
Peenarde kindlustamine 
44501
m2  
500
1,96
4,00
2,38
4171,2
(purustatud kruus, killustik jne.)  
9.MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
90201
Muru kasvualuse rajamine ja külv  
m2  
4000
3,01
3,98
27964,4
ITP  Palgad
Projektijuht
kuu
4
3400
13600
Objektijuht
kuu
4
2700
10800
Maksumus ilm KM-ta, ilma kasumita
772140,00
Kasum 4%
30885,60
Maksumus ilm KM-ta, koos kasumiga
803025,60
KM 20%
154428,00
Maksumus koos KM-ga 20%
926568,00
Maksumus koos kasumi ja KM-ga 20%
957453,60  
 
 
 
 
 
6 
 
 
2. HINNANGULINE AJA- JA MAKSEGRAAFIK  
Ajagraafiku koostamisel on lähtutud Ratu  ajanormide koondtabelist [5] ja isiklikust kogemusest. Esialgne maksegraafik näeb ette 3 osamakset. 
 
Tabel 2 
hinnanguline tööde teostamise  graafik  
 
Tabel 3 
Esialgne maksegraafik [4] 
 
Kuupäev
Nimetus
Makse osakaal % Summa
Tasuda jäänud
12.03.2018
Ettemaks
50
478726,80
478726,80
14.06.2018
1.osamakse
35
335108,76
143618,04
13.07.2018 2. osamakse
15
143618,04
0,00
 
7 
 
 
3. HANKEPAKKUMISE LISAD 
Antud lisade puhul antakse  kinnitus , et tehtavad tööd tehakse vastavalt oma parimatele oskustele ja 
teadmistele  ning töövõtjatel pole eelnevaid probleeme seaduste järgimisega. Samuti antakse kinnitus, 
et tegemist on usaldusväärse koostööpartneriga. 
3.1. LISA 1, KINNITUSE VORM 
 
Hankija : 
Vaivara   Vallavalitsus  (registrikood 75010200) 
„Liiklusmärkide paigaldus Vaivara valla  kohalikel teedel 2016 “ 
Hanke nimetus: 
korraldamine. 
 
 
 
 
1.  Käesolevaga  kinnitame,  et  vastutame  ainuisikuliselt  Lepinguga  meile  pandud  kohustuste 
kvaliteetse  ning  tähtaegse  täitmise  eest,  tagades  töö  tulemuse  vastavuse  seadusandlikele  ja 
normatiivdokumentidele ning ametivõimude põhjendatud nõudmistele. 
 
 
 
 
 
Pakkuja seadusjärgse esindaja või volitatud esindaja ( volikiri esindusõiguse kohta) 
nimi: 
ametinimetus : 
allkiri: 
kuupäev: 
[6] 
 
8 
 
 
3.2. LISA  2,  KINNITUSE  VORM  PAKKUJA  HANKEMENETLUSEST 
KÕRVALDAMISE ALUSTE PUUDUMISE KOHTA 
 
Hankija: 
Vaivara Vallavalitsus (registrikood 75010200) 
„Liiklusmärkide paigaldus Vaivara valla kohalikel teedel 2016“ 
Hanke nimetus: 
korraldamine. 
 
 
Pakkuja _______ kinnitused pakkuja hankemenetlusest 
kõrvaldamise aluste puudumise kohta  
 
1.  Käesolevaga  kinnitame,  et  meid  ja  meie  seaduslikku  esindajat  ei  ole   kriminaal -  ja 
väärteomenetluses  karistatud  kuritegeliku  ühenduse  organiseerimise  ega  sinna  kuulumise  eest, 
hangete nõuete  rikkumise  ja  kelmuse  ning  ametialaste ja rahapesualaste  süütegude toimepanemise 
eest ning meil puuduvad kehtivad karistusandmed karistusregistris karistusregistri seaduse kohaselt 
ning meil puudub kehtiv  karistus  meie elu- ja asukohariigi õigusaktide alusel (RHS § 38 lg 1 p 1). 
2. Käesolevaga kinnitame, et me ei ole  pankrotis  ega likvideerimisel, meie äritegevus ei ole peatatud 
ning me ei ole muus sellesarnases seisukorras meie  asukohamaa  seaduse kohaselt (RHS § 38 lg 1 p 2 
). 
3. Käesolevaga kinnitame, et meie suhtes ei ole algatatud sundlikvideerimist ega muud sellesarnast 
menetlust meie asukohamaa seaduse kohaselt (RHS § 38 lg 1 p 3 ). 
4.  Käesolevaga  kinnitame,  et  meil  ei  ole  õigusaktidest  tulenevate  riiklike  või  elu-  või  asukoha 
kohalike  maksude  või  sotsiaalkindlustuse  maksete  võlga  või  tähtpäevaks  tasumata  jäetud 
maksusummalt arvestatud intressi (edaspidi maksuvõlg) hankemenetluse algamise päeva seisuga või 
maksuvõla  tasumist  ei  ole  ajatatud  pikemaks   perioodiks   kui  kuus  kuud  arvates  hankemenetluse 
algamise päevast, välja  arvatud  juhul, kui  maksuvõla tasumise  ajatamine   on täies  ulatuses  tagatud 
(RHS § 38 lg 1 p 4). 
5. Käesolevaga kinnitame, et me ei ole samas hankes  esitanud  mitu ühist pakkumust koos erinevate 
teiste  ühispakkujatega  või  andnud  teisele  pakkujale  kirjaliku  nõusoleku  enda  nimetamiseks 
pakkumuses alltöövõtjana hankelepingu täitmisel (RHS § 38 lg 1 p 5). 
6. Käesolevaga kinnitame, et mõistame, et valeandmete esitamisel (sh enda kvalifikatsiooni kohta) 
on hankijal kohustus meid hankemenetlusest kõrvaldada (RHS § 38 lg 1 p 6). 
 
 
 
Pakkuja seadusjärgse esindaja või volitatud esindaja (volikiri esindusõiguse kohta) 
nimi: 
ametinimetus: 
allkiri: 
kuupäev: 
[6] 
 
 
 
 
 
4. KOKKUVÕTE EELARVE TULEMUSTE KOHTA 
Eelarve maksumuseks sain kokku 957 453,60€ (ilma KM-ta ja kasumita 772 140,00) . Ma arvan, et 
see  on  arvestades  projekti  täpsust  suhteliselt  õiglane  hinnang  maksumusele.  Tegemist  on  1km 
lõiguga, millel on väga suur täitetööde maht, mille puhul tuleb pinnas juurde tuua. Pinnasetööd juba 
kujutavad  kogu  projekti  reaalsest  netomaksumsusest  ligemale  1/3  ehk  250  000  euri.  Teise 
kolmandiku  moodustavad  ehitatavad  konstruktsioonid  ehk  liivalus,  killustikalus  ning 
tsementstabiliseerimine.   Asfaldi   paigalduse  maksumus  on  peaaegu  200  000  euri.  Lisaks  tasub  ära 
märkida  haljastuse  kallidus, mis antud eelarve puhul on 28 000 euri.  
Samas  tekib  mul  tunne,  et  kasutatud  EKE  NORA  andmed  ei  ole  päris  vastavuses  tänaste 
turuhindadega, kuigi ma  kasutasin  selleks Statistikaameti poolt igal aastal esitatavaid hinnamuutus 
indekseid, arvan, et nendest tulenev viga on nii suurte mahtude juures rahaliselt tohutu, seetõttu ongi 
igal  suuremal  teedeehituse ettevõttel siiski välja kujunenud enda hinnastamis- ja pakkumisstrateegia. 
Samuti  suhtusin  suhteliselt  skeptiliselt  ette  antud  ajanormidesse,  sest  enda  kogemustele  tuginedes 
tundusid need väärad. 
Samas  ei  saa  ma  seda  täieliku  kindlusega  väita,  sest  mul  ei  ole  selle  jaoks  piisavat  erialalist 
kogemustepagasit ning puudub täielikult eelnev kogemus eelarvestamises ning pole näinud, kuidas 
sellised eelarved /pakkumised liiguvad edasi ehitusfaasi. 
Kokkuvõtteks selline iseseisev pakkumise kokkupanemine on kindlasti väga hea, sest  selle abi  oli 
võimalik läbi mõelda, kaua mingid tegevused reaalselt ehitusplatsil aega peaksid võtma. Samuti ka 
oli  võimalik  ülevaade  saada  hindade  suurusjärkudest  ning  kust  on  võimalik  sellist  informatsiooni 
saada. 
 
 
 
 
 
 
VIIDATUD ALLIKAD 
 
 
[1]    P. Hamburg, „Kodutöö lähteülesanne kevad,“ Tallinn, 2018. 
[2]     Maanteeamet , „Teetööde tehniline kirjeldus,“ Maanteeamet, Tallinn, 2016. 
[3]    EKE NORA OÜ, „EKE NORA 2012,“ 2012. 
[4]    J.Kukebal, „Eelarvestamine,“ Tallinn, 2018. 
[5]    Mittaviiva oy, „RATU koondtabel,“ [Võrgumaterjal]. Available : 
http://ekool.tktk.ee/pluginfile.php/183149/mod_resource/content/2/Ratu%20ehitust%C3%B6
%C3%B6de%20ajanormid.pdf. [Kasutatud 15 03 2018]. 
[6]    I. Doroš, „ Liiklusmärkide paigaldamine Vaivara Valla kohalikel teedel,“ Vaivara 
Vallavalitsus, 2016. 
[7]    J.Kukebal ja M.Astur, „Projekt,“ Tallinn, 2018. 
 
 
 
 
 
 
 
LISAD 
LISA 1. KODUTÖÖ ALUSEKS OLNUD PROJEKT 
 
 
 
 
 
 
Johannes Kukebal 
Maikel Astur 
SELETUSKIRI  
PROJEKTILE 
Õppeaines: Teede  projekteerimine  
Ehitusinstituud 
Õpperühm: TE 51 
Juhendaja: Meelis  Toome 
 
Esitamiskuupäev:……………. 
Üliõpilase allkiri:…………….. 
Õppejõu allkiri: ……………… 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Tallinn 2018 
 
 
 
 
SISUKORD 
Sisukord .............................................................................................................................................. 14 
1. LÄHTEÜLESANNE ...................................................................................................................... 16 
2. TEE ASUKOHT, NIMETUS, ALGUS- JA LÕPPPUNKT .......................................................... 17 
3. KLIMAATILINE ISELOOMUSTUS ............................................................................................ 18 
4. ASUKOHA SKEEM ...................................................................................................................... 19 
5. OLEMASOLEVA KATENDI  ÜLEVAATUS NING UUS KATEND ......................................... 20 
6. MAHTUDE TABEL ...................................................................................................................... 22 
7. MAANTEE PÕHIPARAMEETER ............................................................................................... 27 
7.1. Liikluskvaliteedi iseloomustus ............................................................................................................... 27 
7.2. Eeldatav  liiklussagedus  .......................................................................................................................... 27 
7.3. Projektkiirus ........................................................................................................................................... 27 
7.4. Ristprofiili  laiused sildeehitisel .............................................................................................................. 27 
7.5. Ristprofiili laiused sildeehitise all ja tunnelis ......................................................................................... 28 
7.6. Maantee parameetrite tabel ................................................................................................................. 29 
7.7. Kalle ristprofiili elementide põikkalded ja viraažikalle .......................................................................... 30 
7.8. Klotoidi parameeter  A ........................................................................................................................... 31 
7.9. Vähimad plaanikõverike  raadiused  ....................................................................................................... 32 
7.10. Sõidutee  laiend  kõverikul .................................................................................................................... 33 
7.11. Maantee suurimad ja vähimad pikikalded .......................................................................................... 34 
7.12. Peatumisnähtavus ja selle parandustegur .......................................................................................... 35 
7.13. Möödasõidu nähtavus ......................................................................................................................... 36 
7.14. Külgnähtavus ....................................................................................................................................... 37 
7.15. Püstkõveriku pikkus ............................................................................................................................. 37 
7.16. Kumera püstkõveriku raadius .............................................................................................................. 38 
7.17. Nõgusa püstkõveriku raadius .............................................................................................................. 39 
7.18. Maantee optiline sujuvus ja selgus ..................................................................................................... 40 
7.19. Sõiduteega külgneva vaba ruumi vähim laius ..................................................................................... 41 
7.20. Üldised parameetrid  ............................................................................................................................ 41 
8. KATENDID, RISTMIKUD, RAJATISED, KERGLIIKLUS, TEEPÄRALDISED ..................... 42 
8.1. IRI suurim lubatud väärtus .................................................................................................................... 42 
8.2. Ristmiku põhitüübi valik ........................................................................................................................ 43 
8.3. Vähimad nähtavuskaugused ristmikul .................................................................................................. 44 
8.4. Kiirendusraja elementide pikkused ....................................................................................................... 44 
8.5. Bussipeatuste tüübid ............................................................................................................................. 46 
 
 
 
8.6. Põimumisalad ........................................................................................................................................ 46 
8.7. Rambi projektkiirus ............................................................................................................................... 47 
8.8. Rambi geomeetriliste elementide piirväärtused ................................................................................... 48 
8.9. Nähtavuskaugus rambilt ........................................................................................................................ 48 
8.10. Aeglustusraja elementide pikkused .................................................................................................... 49 
8.11. Aeglustus- ja kiirenduskõveriku klotoidide parameetrid .................................................................... 50 
8.12. Nõutavad nähtavuskaugused reguleerimata raudteeületuskohal ...................................................... 51 
8.13. Ohutussaare mõõtmed ....................................................................................................................... 52 
8.14. Suurimad  eraldusriba laiused, mis vajavad veel põrkepiiret .............................................................. 52 
8.15. Sõidutee katend .................................................................................................................................. 52 
9. LOAD JA KOOSKÕLASTUSED – NÄITED .............................................................................. 53 
10. LISAD .......................................................................................................................................... 57 
 
 
 
 
1. LÄHTEÜLESANNE 
 
Ülesanne  on  luua  projekt  vastavalt  etteantud  lähteülesandele  ning  jälgida  selle  vastavust      Eestis 
kehtivatele  normidele.  Kasutades  selleks  „Elastsete  teekantendite  projekteerimise  juhendit“  ning 
„Katendiarvutamise  programmi“,  samuti  kasutada  „  Maanteede  projekteerimisnormid“  abi. 
 
 
 
 
 
 
2. TEE ASUKOHT, NIMETUS, ALGUS- JA LÕPPPUNKT 
Tee asukoht on määratud koordinaatidega, milledeks on: 
Vasak ülemine nurk Parem ülemine nurk 
6591031 
6591031 
560008 
565397 
Vasak alumine nurk Parem alumine nurk 
6587240 
6587240 
560008 
565397 
Tabel 4: Situatsiooni Koordinaadid 
Tee nimetuseks ongi Projekt tee, mille algus punktid on määratud piketaazelt ehk PK 00+00 kuni  
PK 02+901.34. 
 
 
 
 
 
3. KLIMAATILINE ISELOOMUSTUS 
Tee 
asub 
niiskuspaikkonnas 
II, 
ehk 
tegemist 
on 
niiske 
piirkonnaga. 
Temperatuurid:  
•Kõige soojema kuu (juuli) keskmine õhutemperatuur 16,7 C  
•Kõige külmema kuu (veebruar) keskmine õhutemperatuur -6,1 C  
•Temperatuuri absoluutne maksimum 33,8 C  
•Temperatuuri absoluutne miinimum -39,6 C  
Tuuled: 
 •Aasta keskmine tuule kiirus (m/s) 3,1  
•Kõige väiksema kuu keskmine tuule kiirus (m/s) (juuli ja august) 2,7  
•Kõige suurema kuu keskmine tuule kiirus (m/s) (november ja jaanuar) 3,6  
Valdavad tuuled on lääne- ja edelatuuled.  
Sademed: 
 •Aasta keskmine sademete hulk (mm) 653 
 •Keskmine minimaalne sademete kuuhulk (mm) (veebruar) 26  
•Keskmine maksimaalne sademete kuuhulk (mm) (august) 90 
 
 
 
 
 
4. ASUKOHA SKEEM 
 
Pilt 1: Situatsiooni olukord enne ehitust 
Territoorium  on  ümbritsetud  elamumaaga,  maatulundusmaaga,  ärimaaga  ning  tootmismaaga. 
Lähenduses on üks suurem asula. 
 
 
 
 
 
5. OLEMASOLEVA KATENDI ÜLEVAATUS NING UUS KATEND 
Kuna projekteeritava tee näol on tegemist täiesti uue  koridori  rajamisega, siis pole võimalik hinnata 
olemasolevat katendit. 
Uus katend on projekteeritud vastavuses KAP v2 arvutustele. 
 
 
K A T E N D I    A R V U T U S   -   
KAP v2.0 
Projekt tee  
Pinnas: A - kerge  saviliiv  
Arvutusliku koormuse 
Koormussagedus: 1500 
Niiskuspaikkond: 2, niiske 
liik: Veoauto A 
Tugevustegur: 
normtelge ööp/rajale 
1,00 
Summaarne  parandus suhtelisele 
Ratta jälje läbimõõt: 37 cm 
Töökindlustegur: 
Maantee klass: 2 
0,95 
niiskusele: -0,02 L1.T3 p1+p5;    -
Erisurve  kattele: 0,6 MPa 
Normhälbetegur 
1,71 
Teekatendi  liik: 
0,05+0,03=-0,02 
Koormus: 
Püsikatend 
Dünaamiline, 0,85 
paarisratas 
Lisainfo : Arvutuskoht 
Alumise asfaltkihi 
PK+... 
ARVUTUSE   KÄIK 
mat. tegur: 0,9 
Kihi 
Kihi elast-    Kihi elast-   Arvutatu
Lubata
elastsusmood susmoodul   susmoodul   
d     
-       
 
tõmbe-       
 
Sis
Kihi     
ul     
arvutamise arvutamise
vad           
Nidusu
pinged  
e-        
ks nihkele  ks paindele 
Kihi nimetus 
paksus 
E
tõmbe-       
s 
ekv  
Rmax  
hõõrde-     
Kihtide    
pinged 
arvutamisek
nurk 
R
seotisteg
s 
lub 
Kihi 
ur        
cm 
MPa 
MPa 
MPa 
MPa 
MPa 
Kraad  
C 
nr.  
K3 
1 
Killustikmastiksasfalt - 
5,0 
3200 
1800 
4500 
 
 
 
 
 
SMA 
2 
Kuum poorne 
7,0 
1400  
800 
2200  
1,1200  1,1188   
 
 
asfaltbetoon  - AC base 
3 
Tsementstabiliseeritud  u
600 
 
 
 
 
 
 
 
kiht  asfaldipurust  teel   
1
segat  
5,0 
4 
Tard - või 
20,0 
280 
 
 
 
 
 
 
 
paekivikillustik  (LA 
=1,0  
0,7–1,0  
0,3–0,7  
tabel 11: maantee pikikallete tabel 
 
Antud tabelis jälgin maantee  suurimat ja vähimat pikikallet kiiruste 100km /h ning, et see  vastaks  
vähemalt rahuldavale lähtetasemele.  
Sobilikud väärtused on märgitud  punasega . 
 
 
 
 
 
7.12. Peatumisnähtavus ja selle parandustegur 
 
 
Projektkiirus, km/h  
Projekteerimise lähtetase  
Hea  
Rahuldav   Erandlik   
140  
350  
300  
270  
100  
190  
160  
130  
90  
160  
130  
100  
80  
130  
100  
80  
70  
100  
70  
60  
60  
80  
60  
50  
50  
60  
50  
40  
40  
40  
35  
30  
tabel 12:Sõiduauto peatumisnähtavus horisontaalsel teel, m 
 
Antud tabelis tuleb jälgida  maanteel  ettenähtud väärtust projektkiiruse 100km/h juures ning, et see 
vastaks vähemalt rahuldavale lähtetasemele.  
Sobilikud väärtused on märgitud punasega. 
Kui maanteel on pikikalle, siis tuleb tabelis 9 toodud peatumisnähtavuse suurus korrutada joonisel 1 
esitatud 
kaldeparandusteguriga. 
 
 
Joonis 1: kaldeparandustegur 
 
 
 
 
7.13. Möödasõidu nähtavus 
 
Möödasõidunähtavus, m  
Projekteerimise lähtetase 
Projektkiirus, km/h 
Hea  Rahuldav  Erandlik 
120 
1000  850 
770 
110 
850  770 
690 
100 
770  690 
610 
90 
720  610 
550 
80 
650  550 
480 
70 
590  480 
420 
60 
550  420 
350 
 
 
Antud tabelis tuleb jälgida maanteel ettenähtud väärtust projektkiiruse 100km/h juures ning, et see 
vastaks vähemalt rahuldavale lähtetasemele.  
Sobilikud väärtused on märgitud punasega. 
 
 
 
 
 
 
 
 
7.14. Külgnähtavus 
  
Projekteerimise lähtetase 
Projektkiirus, km/h 
Hea  Rahuldav  Erandlik 
140 
≥35  28 
28 
120 
≥30  24 
14 
100 
≥25  20 
12 
80 
≥20  16 
8 
60 
≥15  12 
6 
50 
≥12  10 
5 
40 
≥10  8 
4 
tabel 13: Külgnähtavus, m 
Antud tabelis tuleb jälgida maanteel ettenähtud väärtust projektkiiruse 100km/h juures ning, et see 
vastaks vähemalt rahuldavale lähtetasemele.  
Sobilikud väärtused on märgitud punasega. 
 
7.15. Püstkõveriku pikkus 
Võimalusel tuleb püstkõveriku pikkuseks võtta vähemalt 2,5V meetrit, kus V on projektkiirus (km/h) 
Ehk  
2,5 x 100km/h=250m 
 
 
 
 
 
7.16. Kumera püstkõveriku raadius 
 
Projekteerimise lähtetase 
Projektkiirus, km/h  Hea 
Rahuldav 
Erandlik 
Ristmikevahelisel lõigul 
140 
≥70 000  40 000–70 000  33 000–40 000 
120 
≥30 000  22 000–30 000  18 000–22 000 
100 
≥17 000  12 000–17 000   8000 –12 000 
90 
≥12 000   5700 –12 000  4500–5700 
80 
≥8000  3700–8000 
2600–3700 
70 
≥4500   2300 –4000 
1700–2300 
60 
≥3000  1300–3000 
1000–1300 
50 
≥1700  700–1700 
460–700 
40 
≥750 
350–750 
260–350 
  
Ühetasandilise ristmiku piirkonnas 
120 
≥70 000  40 000–70 000  33 000–40 000 
100 
≥30 000  22 000–30 000  18 000–22 000 
90 
≥17 000  12 000–17 000  8000–12 000 
80 
≥10 000  6000–10 000  4000–6000 
70 
≥6500  4000–6500 
2000–4000 
60 
≥4000  2500–4000 
1200–2500 
50 
≥2500  1500–2500 
800–1500 
40 
≥1300  900–1300 
600–900 
tabel 14:Kumera püstkõveriku vähimad raadiused, m 
Antud tabelis tuleb jälgida maanteel ettenähtud väärtust projektkiiruse 100km/h juures ning, et see 
vastaks vähemalt rahuldavale lähtetasemele. Sobilikud väärtused on märgitud punasega. 
 
 
 
7.17. Nõgusa püstkõveriku raadius 
Projekteerimise lähtetase 
Projektkiirus, km/h  Hea 
Rahuldav 
Erandlik 
Ristmikevahelisel lõigul 
140 
≥80 00  5000–8000  2500–5000 
120 
≥50 00  3000–5000  1500–3000 
100 
≥3000  2000–3000  1000–2000 
90 
≥1500  1200–1500  650–1200 
80 
≥1300  1000–1300  500–1000 
70 
≥1000  800–1000 
400–800 
60 
≥800 
600–800 
300–600 
50 
≥600 
400–600 
200–400 
40 
≥400 
300–400 
200–300 
  
Ühetasandilise ristmiku piirkonnas 
120 
≥9000  6000–9000  4000–6000 
100 
≥7000  4000–7000  3000–4000 
90 
≥5000   3500 –5000  2500–3500 
80 
≥4000  3000–4000  2000–3000 
70 
≥3000  2000–3000  1500–2000 
60 
≥2000  1500–2000  1000–1500 
50 
≥1500  1200–1500  700–1200 
40 
≥900 
750–900 
600–750 
tabel 15:Nõgusa püstkõveriku vähimad raadiused, m 
Antud tabelis tuleb jälgida maanteel ettenähtud väärtust projektkiiruse 100km/h juures ning, et see 
vastaks vähemalt rahuldavale lähtetasemele. Sobilikud väärtused on märgitud punasega. 
 
 
 
 
7.18.  Maantee optiline sujuvus ja selgus 
Liiklusohutuse  tagamiseks  peavad  maantee  plaan  ja  pikiprofiil  olema  kooskõlas,  et  ei  tekiks 
optilisi 
häireid 
 
Arvud on võetud 100km/h ja projekteerimistaseme Rahuldav korral. 
RK(N) 
– 
kumera 
või 
nõgusa 
püstkõveriku 
raadius, 
m; 
RP 
– 
plaanikõveriku 
raadius, 
m; 
S – sõidutee laius, m. 
Püst ja plaanikõverike suhe: 
RK(N) / Rp ≥ S - 1,5 
RK(N) = 12 000 
RP =  1250  
S = 7,0 m 
12000 / 1250 ≥ 7,0 - 1,5 
9,6 > 5,5 
Üksteisele järgneva nõgusa ja kumera püstkõverike suhe: 
RK / RN > 2 
12000 / 2000 > 2 
6 
 
> 
2 
 
 
 
 
 
 
7.19. Sõiduteega külgneva vaba ruumi vähim laius 
 
Mulde nõlvus 
Süvendi nõlvus 
1:6 ja 
1:6 ja 
1:4–1:5 
1:3 
1:4–1:5 
Projektkiirus,  Liiklussagedus, 
lamedam 
lamedam 
km/h 
autot/ööp. 
Projekteerimise lähtetase 
H 
R 
E 
H  R  E  H  R  E  H  R  E  H  R  E 
100 
alla 750 
7,3  6,7  6,1  5,5  5,2  4,9  3,7  3,5  3,1  4,3  4,0  3,7  4,9  4,5  4,3 
750–1500 
9,8  9,0  7,9  7,3  6,7  6,1  4,3  4,0  3,7  5,5  5,2  4,9  6,7  6,5  6,1 
1500–6000 
12,2  11,0  9,8  9,1  8,5  7,9  5,5  5,0  4,3  6,7  6,0  5,5  7,9  7,5  7,3 
üle 6000 
13,4  12,0  11,0  9,8  9,5  9,1  6,7  6,5  6,1  7,9  7,5  7,3  8,5  8,2  7,9 
tabel 16: Sõiduteega külgneva vaba ruumi vähim laius,m 
Vastavalt  projektis  äramääratud faktoritele: Nõlvsus 1:4 ning sagedus  AKÖL>6000 ning lähtetase 
Rahuldav, 
sobivad 
vaid 
13,4m 
ja 
12 
m 
ning  
NB! süvendi korral 7,9m ja 7,5m 
 
7.20. Üldised parameetrid 
Objekti pikkus:  
 
2,9 km 
Nõlvsus: 
 
 
1:4 
Teenindustase : 
 
E 
Projektkiirus:   
 
100km/h 
sõiduradade arv: 
 
 2 
 sõiduraja laius  
 
3,5m  
katte laius  
 
 
13,0m  
tugipeenra laius  
 
0,5m  
katte põikkalle 
  
2,5% ( Kahepoolne )  
tugipeenra põikkalle   
 4,0%  
Pikikalded on vahemikus 
 0,47% - 2,95% 
 
 
 
 
 
 
 
8. KATENDID, 
RISTMIKUD, 
RAJATISED, 
KERGLIIKLUS, 
TEEPÄRALDISED 
8.1. IRI suurim lubatud väärtus 
 
Suurim lubatud IRI  väärtus 
Tee liik  
mm/m  
Mustkate*  
Asfaltkate *  
 Uutel ja remonditud kahe ja enamakihilistel katetel teedel,   
 
 
 millel on mõlemas suunas kaks ja enam sõidurada või  LS  
Ei ehitata  
1,6  
> 5000 autot/ööpäevas  
 LS 1500 - 5000 autot/ööpäevas  
2,2/2,4  
1,9/2,2  
 LS 501-1500 autot/ööpäevas  
2,4/2,6  
2,2/2,4  
 LS kuni 500 autot/ööpäevas  
2,6/3,0  
2,4/2,6  
* Murru lugejas   nõuded uuele kahekihilisele ja taastatud kattele, nimetajas   ühekihilisele uuele kattele 
killustik- või kruusalusel.       
tabel 17: Katte pealiskihi tasasus 
Uue tee Suurim IRI lubatud väärtus on 1,6 (mm/m).    
 
 
 
 
 
8.2. Ristmiku põhitüübi valik 
Ristmiku  tüübi   esmasel    valikul   tuleb  lähtuda  joonisest  2.  Väikest  ringristmiku  ei  kavandata 
üleeuroopalise teedevõrgu maanteele ja suure raskeliikluse liiklussagedusega maanteele.  
 
 
Joonis 2: Ristmiku põhitüübi  valikud  
Vastavalt  AKÖL= 6000-7000 tuleb valida täielikult kanaliseeritud ristmikud. 
 
 
 
 
 
8.3. Vähimad nähtavuskaugused ristmikul  
Projektkiirus, Peatumisnähtavus, Ristumisnähtavus kahe  Vasakpööraja 
   
 
km/h  
m  
raja ületamiseks ja 
nähtavus 
vasakpööraja nähtavus  paremale ja 
vasakule, m  
parempööraja 
nähtavus 
vasakule, m  
 
 
Hea   Rahuldav  
Hea   Rahuldav  
100  
190  
>=400  
210 
 
>=700  
380 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8.4. Kiirendusraja elementide pikkused 
  
 
 
 
 
Kaldosa pikkus Peatumisest  Rambi projektkiirus, km/h  
Maantee  
projektkiirus, 
Lk, m  
20  
40  
60  
80  
km/h  
Täi sosa  pi kkus L a, m  
60  
55  
105  
95  
60  
–  
–  
70  
65  
165  
150   105  
20  
–  
80  
70  
235  
220   175  
85  
–  
90  
80  
300  
290   240   150  
–  
100  
85  
380  
365   320   230  
70  
110  
90  
485  
455   410   330   165  
120  
95  
545  
540   500   425   280  
130  
100  
610  
610   570   520   380  
140  
105  
680  
680   640   590   460  
tabel 18: Kiirendusraja elementide väärtused 
 
Joonis 3:Kiirendusraja elemendid 
Kiirusmuuteradade kavandamisel tuleb tagada sõiduradade tasakaal. 
 
Jälgitavad kiiruslikud ja pikkuslikud väärtused on märgitud punasega. 
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
 
 
8.5. Bussipeatuste tüübid 
 
  
Kõrvalekalle 
Peatunud autobuss takistab  Maantee klass  
Peatuse tüüp   Põhimõtteline skeem  
põhisuun ast, m  
muud auto- ja 
    
 
  
  
jalgrattaliiklust  
I*  II  III  IV  V  
I. Suletud 
≥6,0  
Ei  
R   H  H     
  
tasku  
  
II. Avatud 
3,0–4,0  
Ei  
   R  R   H     
tasku  
 
  
III. Peatus  
2,0–3,0  
Väike takistus 
      E   R   H  
osaliselt 
ülejäänud liiklusele  
sõidurajal  
 
IV. Peatus 
  Ei või tühine  
Jah  
        
E   R  
sõidurajal  
 
 
  
Joonis 4:bussipeatuste tüüplahendused 
Vastavalt lähtetasemest on võimalik teel võimalik kasutada kas suletud taskut või avatud taskut  
 
8.6. Põimumisalad 
Põimumisalana tuleb käsitleda ala, kus rajavahetuste sagedus on suurem võrreldes tavalise 
maanteelõiguga ristmikevahelisel alal. Põimumisala pikkused on toodud tabelis 16. Põimumisala 
pikkuse määramisel juhinduda  joonisel 5 toodud alg- ja lõpp-punktidest.  
 
 
Maantee klass  Põimumisala pikkus Lp, m  
Hea   Rahuldav  Erandlik  
Kiirtee   
>1000  800–
600–800  
1000  
I ja II klass   >700   550–700  350–550  
                                        tabel 19:Põimumisala vähim pikkus 
Punasega märgitud kasutatavad väärtused 
 
 
 
 
 
Joonis 5:Põimumisalade selgitav joonis 
 
8.7. Rambi projektkiirus 
Maantee 
Rambi projektkiirus, km/h  
projektkiirus, km/h   Hea   Rahuldav   Erandlik  
60  
50  
40  
30  
70  
60  
50  
40  
80  
75  
60  
40  
90  
80  
70  
50  
100  
90  
75  
50  
110  
100  
80  
60  
120  
105  
90  
60  
130  
110  
95  
60  
140  
120  
100  
70  
              tabel 20:rambi projektkiirus 
Punasega märgitud antud projektis sobilikud projektkiirused 
 
 
 
 
 
 
8.8. Rambi geomeetriliste elementide piirväärtused 
Rambi  geomeetrilised  parameetrid  peavad  olema  kooskõlas  rambi  projektkiiruse  ja  kavandatava 
liikluskorraldusega. Vähim plaanikõveriku raadius rambil võib olla 50 m 
 
 
8.9. Nähtavuskaugus rambilt 
Rambi 
 Nähtavuskaugus rambilt, m  
projektkiirus, km/h   Hea   Rahuldav   Erandlik  
30  
60  
50  
30  
40  
80  
60  
40  
50  
105  
80  
60  
60  
130  
100  
80  
70  
160  
120  
100  
80  
200  
150  
130  
90  
230  
190  
160  
100  
270  
240  
190  
110  
320  
300  
220  
120  
370  
350  
260  
tabel 21:Vajalik nähtavuskaugus eritasandilise ristmiku rambilt 
Antud juhul rahuldavad meid vaid punaseks värvitud väärtused või parem. 
 
 
 
 
 
8.10. Aeglustusraja elementide pikkused 
Peatumiseni  Rambi projektkiirus, 
 
  
Maantee 
km/h 
Kaldosa 
projektkiirus, 
20  
40  
60  
80  
pikkus Lk, m  
km/h  
Täi sosa pi kkus L d, m  
60  
55  
90  
85  
70  
–  
–  
70  
65  
110  
105  
90  
60  
–  
80  
70  
130  
120   105  
80  
–  
90  
80  
150  
140   125   100  
–  
100  
85  
170  
160   145   120  
–  
110  
90  
185  
175   160   140   100  
120  
95  
200  
190   180   155   120  
130  
100  
215  
205   190   170   135  
140  
105  
230  
220   200   180   150  
tabel 22:Aeglustusraja elementide pikkused 
 
Joonis 6: Aeglustusraja elemendid 
Liiklusvoost lahkuv sõiduk ei tohi mõjutada liiklusvoo kulgu põhirajal.  
Kui maantee pikikalle on üle 3%, tuleb aeglustusraja pikkusi parandada 
Jälgitavad kiiruslikud ja pikkuslikud väärtused on märgitud punasega. 
 
 
 
 
 
8.11. Aeglustus- ja kiirenduskõveriku klotoidide parameetrid 
 
Rambi projektkiirus, km/h  
  
40  
50  
60  
70  
80  
Põhiraja 
Ram bi vähim r aadius, m  
projektkiirus, 
km/h  
50–80  80–120  120–170  170–230  230–300  
Klot oidi para meeter, A  
70  
50  
  
  
  
  
80  
50  
65  
  
  
  
90  
65  
65  
85  
  
  
100  
80  
80  
85  
110  
  
110  
100  
100  
100  
110  
  
120  
  
  
115  
115  
120  
130  
  
  
130  
130  
130  
140  
  
  
150  
150  
150  
tabel 23:Aeglustuskõveriku klotoidi parameetrid 
Rambi projektkiirus, km/h   Rambi vähim raadius, m   Klotoidi parameeter A, m  
40  
(emax=6%) 50  
50–80  
50  
80  
65–130  
60  
120  
85–140  
70  
170  
110–280  
80  
230  
125–360  
tabel 24:Kiirenduskõveriku klotoidi parameetrid 
 
 
 
 
 
 
 
8.12. Nõutavad nähtavuskaugused reguleerimata raudteeületuskohal 
Tee  
Raudtee   
LR  
LV  
Auto 
Projektkiirus, 
Rongi kiirus, km/h  
peatumisteekond 
km/h  
LA, m  
60  
120  
60  
85  
102  
294  
80  
140  
138  
394  
100  
200  
200  
410  
tabel 25:Nõutavad nahtavuskaugused reg.mata raudteeületuskohal 
 
Kaldest tingitud peatumisteekonna  parandused  (meetrites)  
Projektkiirus, km/h  Pikikalle %-des  
+3   +6   –3   –6  
60  
–3   –6   +3   +10  
80  
–6   –10  +6   +15  
100  
–10  –15  +10  +25  
 
 
Joonis 7: nõutavate nähtavuskauguste selgitav joonis 
 
 
 
 
 
8.13. Ohutussaare mõõtmed 
 
Hea  
Rahuldav  
Erandlik  
Ohutussaare la ius, m  
Jalakäijatele  
2,5  
2,0  
  1,5    
Jalgratturitele  
3,0  
2,5  
  2,0    
  
Ohut ussaare pikkus pik i sõiduteed, m  
4  
3  
  2    
Kiiruspiirang  
Ülekäiguraja vähi m laius, m  
50 km/h  
3,5  
3,0  
  2,5    
60 km/h  
4,0  
3,5  
  3,0    
tabel 26: Ohutussaare mõõtmed 
Antud juhul võib kasutada lähtetaset Hea ja Rahuldav 
  
8.14. Suurimad eraldusriba laiused, mis vajavad veel põrkepiiret 
 
tabel 27: Suurim eralduriba laius, mis vajab piiret projektkiirusel 100km/h 
8.15. Sõidutee katend 
Sõidutee katendi ülesehitus: 
 SMA 16  
 
 
h = 5 cm  
AC 20 base 
 
 
h= 7 cm 
Tsementstabiliseeritud (TS32)h=15 cm 
Killustikalus fr 16/32   
 h = 20 cm 
Liivast aluskiht 
 
 h = 20cm 
Ol.Ol pinnas 
 
Kõik killustikalused ehitatakse kas kiilumismeetodil või kasutatakse optimaalset 
segukillustikku! 
 
 
 
9. LOAD JA KOOSKÕLASTUSED – NÄITED 
 
 Majandus- ja taristuministri  
19. juuni 2015. a määrus nr 67  
„Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende  
taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste  
esitamise kord”  
Lisa 4  
 
TEE EHITUSLOA TAOTLUS  
 
……. avalikult kasutatav tee    
 
 
……. rajamine  
……. avalikkusele ligipääsetav eratee   
……. ümberehitamine  
……. sild , viadukt, tunnel   
 
 
 
……. laiendamine  
……. osa asendamine samaväärsega  
……. lammutamine  
 
1. Teatise  esitaja  (füüsilisest isikust esitaja või juriidilise isiku esindaja)  
1.1 Eesnimi    
 
 
 
 
 
 
..........................................  
1.2 Perekonnanimi     
 
 
 
 
 
..........................................  
1.3 Isikukood  (isikukoodi puudumisel sünniaeg)  
 
 
 
..........................................  
1.4 Isikut tõendava dokumendi nr (isikukoodita välismaalase puhul)  
 
..........................................  
1.5 Kontakttelefon    
 
 
 
 
 
...........................................  
1.6 Kontakt e-posti aadress    
 
 
 
 
..........................................  
2. Juriidilise isiku andmed (juriidilisest isikust esitaja korral)  
2.1 Juriidilise isiku nimi  
 
 
 
 
 
..........................................  
2.2 Juriidilise isiku registrikood  
 
 
 
 
..........................................  
2.3 Juriidilise isiku aadress    
 
 
 
 
..........................................  
3. Andmed tee kohta  
3.1 Tee nimetus ( olemasolul ) 
 
 
 ...................................................................................  
3.2 Tee number (olemasolul)  
 
 
 
 
           ..................................................  
3.3 Avalikkusele ligipääsetava eratee kirjeldus  
(objekti lühikirjeldus)  
 
 
                 ................................................................................  
......................................................................................................................................................  
......................................................................................................................................................  
......................................................................................................................................................  
......................................................................................................................................................  
3.4 Tee asukoht  
 
 
 
......................................................................................  
(maakond,  omavalitsus , asula, tänav)    
 
………………………………………………………..  
………………………………………………………..  
 
 
 
 
3.5 Katastriüksuste tunnused  
1)..........................................................................  
2) ..........................................................................  
3) ..........................................................................  
4) ..........................................................................  
5) ..........................................................................  
6) ...........................................................................  
7) ...........................................................................  
8) ...........................................................................  
3.6 Ehitustööde teostamise eeldatav aeg (kui on teada) .....................................................................  
4. Andmed tee ehitusprojekti kohta   
4.1 Ehitusprojekti  koostaja  nimi  
 
 
 
......................................................  
4.2 Ehitusprojekti koostaja isiku- või registrikood  
 
......................................................  
4.3 Ehitusprojekti koostaja kontaktaadress  
 
 
......................................................  
4.4 Ehitusprojekti koostaja kontakttelefon  
 
 
......................................................  
4.5 Ehitusprojekti koostaja e-post  
 
 
 
......................................................  
4.6 Ehitusprojekti koostamise eest vastutava pädeva isiku nimi ..................................................  
4.7 Ehitusprojekti koostamise eest vastutava pädeva isiku pädevust tõendava dokumendi andja  
............................................................................................................................................................... 
4.8 Ehitusprojekti koostamise eest vastutava pädeva isiku pädevust tõendava dokumendi nimetus ja nr 
.............................................................................................................................................................. 
5. Andmed tee ehitusprojekti ekspertiisi kohta (ekspertiisi olemasolul)  
5.1 Ekspertiisi koostaja nimi  
 
 
......................................................  
5.2 Ekspertiisi koostaja isiku- või registrikood  
 
.....................................................  
5.3 Ekspertiisi koostaja kontaktaadress  
 
 
......................................................  
5.4 Ekspertiisi koostaja kontakttelefon  
 
 
......................................................  
5.5 Ekspertiisi koostaja e-post  
 
 
 
......................................................  
5.6 Ekspertiisi  koostanud pädeva isiku nimi    
 
….…….........................................  
5.7 Ekspertiisi koostanud pädeva isiku pädevust tõendava dokumendi andja 
....................................................................................................................................................................  
5.8 Ekspertiisi koostanud pädeva isiku pädevust tõendava dokumendi nimetus ja nr 
....................................................................................................................................................................  
6. Dokumendi  soovitav kättetoimetamise viis  
Ehitusloa kättetoimetamise viis  
 
......................................................................................  
(post, e-post või väljastamine  paberkandjal  kohapeal)  
 
 
 
 
7. Andmed riigilõivu tasumise kohta (kui riigilõivu tasumist tõendavat dokumenti pole taotlusele eraldi lisatud)  
7.1 Maksekorralduse nr (olemasolul)  
 
 
 
...................................................  
7.2 Konto  number, millele riigilõiv maksti    
 
...................................................  
7.3 Makse kuupäev    
 
 
 
 
...................................................  
7.4 Maksja nimi  
 
 
 
 
 
...................................................  
7.5 Tasutud  riigilõivu suurus  
 
 
 
...................................................  
7.6 Selgitus   
 
 
 
 
 
...................................................  
8. Esitatavad dokumendid   
8.1 Ehitusprojekt   
8.2 Ekspertiisiakt (olemasolul)  
 
 
Esitamise kuupäev ................................. Esitaja allkiri ................................. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10. LISAD 
Lisadena on antud  seletuskirja lahutamatud osad: 
Joonise pdf fail: Projekt(Kukebal ja Astur).pdf