Aero vastused 1. Fotogramm-meetria ja selle ajalooline ülevaade. Fotogramm-meetria on valguse abil objektide kujutamine ja mõõtmine. 14 saj. Lõpp. Leonardo da Vinci leiutas läätsede jahvatamise ja poleerimise mehaanika. 1858 esimene teadaolev aerofoto, õhupalliga Bievre linnast Nadari poolt 1895 valmistas Laussedat esimese kasutuskõlbliku kaamera ja töötas välja selle tööprotsessi. 1909 W. Wight tegi lennukilt esimese liikumise ajal tehtud aerofoto. 2. Fotogramm-meetrilised süsteemid. Fotogramm-meetrilised süsteemid võib jagada kolmeks: 1) sateliitfotogramm-meetria kasutatakse digitaalkaameraid (SPOT-süsteem). 2) fototeodoliit- ehk terrestriline fotogramm-meetria kaamerad paiknevad maapinnal või selle vahetus läheduses ja on enamuses statsionaarsed. 3) aerofotogramm-meetria fotod pildistatakse aerofotokaameraga. Aerofotogramm-meetria eelised: · fotokujutise objektiivsus · in...
Iirimaa Referaat Mustvee Gümnaasium Koostas:Jorma Pärn X.kl Juhendaja:õp. Ene Lüüs 2006 Iirimaa. Iiri Vabariik hõlmab 80 % Iiri saare territooriumist Suurbritannia rannikust lääne pool. Teda kutsutakse ka gaelikeelse nimetusega Eire. Iirimaa ehk Iiri on riik, mis katab umbes 5/6 Iirimaa saarest, mis asub Euroopa mandri looderanniku lähedal, lääne pool Suurbritannia saart. Ülejäänud osa saarest (Põhja-Iirimaa) on osa Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigist. Üldandmed: Pindala: 70 280 km² Rahvaarv: 3 883 159 Pealinn: Dublin Keeled: iiri-gaeli ja inglise Pealinna elanike arv: 495 800 Naaberriigid: Suurbritannia (autonoomse Põhja-Iirimaa näol) Rahaühik: euro Lipp: Iirimaa lipp on rohe-valge-punane,horisontaalselt paiknevad laiud võrsed,pikkuse-laiuse suhe 2:1.Ametlikult ei ole lipuvärvidel tä...
demokraatlik Lääne-Saksamaa ja sotsialistlik Ida-Saksamaa. ● Stalin korraldas blokaadi, kuna ○ Jaanuaris 1947, kui USA ja Suurbritannia oma alad ühendasid, siis NSVL mõistis, et nad üritavad üles ehitada võimsamat Saksamaad üles. ○ Märtsis 1948, kui Marshalli plaan toodi Euroopasse, siis NSVL arvas, et see on selleks, et tema mõjuvõimu Lääne-Euroopas vähendada. Kohe pärast seda peatas ja otsis NSVL läbi kõik raud- ja maanteed Berliini. ○ Juunis teatasid Suurbritannia ja USA, et nad tahavad luua uue riigi: Lääne-Saksamaa. Nad tõid uue valuuta sisse ja kui Ida-Euroopa hakkas ka seda uur Lääne-Euroopa rahaks oma raha vahetama, katkestas NSVL kõik teed Berliini. ● Berliini blokaad oli Külma sõja esimene suur kriis ja seisnes selles, et NSVL katkestas kõik raud- ja maanteed Berliini 324 päevaks. Elanikke tuli lennukite abil varustada, et nad üle elaksid blokaadi.
Egiptuse aastatulud kullast võivad tulevikus ületada Suezi kanali, turismi ja petrooleumi tööstuse aastatulud kokku. 12 Transport Transpordi võimalused Egiptuses on peamiselt Kairos ja järgivad enamjaolt mustrit, et asuvad Niiluse ääres. Peamine rahvuslik raudteeliin, 4800 kilomeetri pikkune, sõidab Aleksandriast Aswanisse ja seda opereerib Egiptuse Raudtee. Maanteed, mille eest ei hoolitseta eriti hästi, on arenenud kiirelt üle 21000 miili, kattes Niiluse orgu ja deltat, Vahemere ja Punase mere piire, Siinai ja Lääne oaase. Egypt Air tagab usaldatava siseriikliku lendude teenuse tähtsatele turistide sihtmärkidele oma Kairo lennujaamast, lisaks ka meretagused suunad. Niiluse jõe süsteem (umbes 1600 km) ja peamised kanalid (1600 km) on olulised kohalikule transpordile. Suezi kanal on peamine meretee rahvusvahelisele
a Estonia kaevanduses), mille tulemusena paraneb põlevkiviressursi kasutus ja vähenevad ka keskkonnatasude mõju põlevkivi kasutamisel. [] Aidu killustikukompleksi võimsuseks on 400 tuhat tonni paekivikillustikku aastas. Hetkel toodetakse kuus 13 15 tuhat tonni ning nõudlus ületab pakkumist. Lisaks on Eestis tulemas suured teedeehitusprojektid, millega nõudlus peaks veelgi suurenema. Näiteks firma Talter hakkab remontima Kiviõli ja Tallinna vahelist maanteed , kus vajatakse 40 tuhat tonni killustikku. Lisaks vajab killustikku ka Tallinn-Tartu maantee suurprojekt. 2008. aastal avatakse Estonias võimas killustikukompleks, kus on plaanis aastas tootma hakata 2 miljonit tonni killustikku. Lisaks sellele tahetakse tulevikus veel avada Narva karjääris ning Viru kaevanduses killustikukompleksid. Sellised plaanid meeldivad ka keskkonnaametnikele, sest kui aherainet suudetakse edukalt ära
Sõdis palju ja muutis Venemaa Euroopa suurimaks riigiks. Hispaania Carlos III 18. saj valgustatud absolutism. Reaalselt valitses riiki tema nõunik Pedro Armando. Kujunes idee, et protestantliku usuga riik areneb katoliiklikust kiiremini. Alustati võitlust katoliku kiriku ja jesuiitide vastu. Katoliikluse mõju vähendamiseks hakati tasuta toitu jagama, lõpetati nõia protsessid ja loodi riiklik hoolekanne. Veel rajati manufaktuure ja head maanteed kaubanduse arenguks. Sellest hoolimata soovis rahvas katoliiklust ja jesuiite tagasi. Rootsi Gustav III 1771- 1792 valgustatud absolutism. Elas pikalt Pariisis, oli hea haridusega, suhtles pikalt filosoofidega, pidas ennast vaba rahva esimeseks kodanikuks. Kuningavõim oli nõrk, õukonnas oli kaks mõjukat parteid 1) kübarad- kõrgaadlikud, olid Venemaa vastu 2) mütsid- alamaaadlikud, soovisid Venemaaga sõbralikke suhteid. Reformid:
ja Algarve. Igal aastal on seal umbes 20 000 metsatulekahjut, mis põhjustavad majanduslikku kahju ja veel palju teisi kaotusi. [2] 7.2. Ilmastikukatastroofid Tänu oma asukohale, on Portugal silmitsi seisnud ka mõnede ilmastikukatastroofidega. On öeldud, et ei ole lihtne arvata, mis asukohtades on tormioht, kuna riigis on umbes 10 kohta mis on sama haavatavusega. 1. detsembril 2006. aastal tabas Portugali suur lumesadu, mis blokeeris palju sõiduteid ja mitu peamist maanteed. Üks Portugali mereäärne küla nägi esimest lumesadu peale 50 aastat kestnud pausi. Pealinnas Lissabonis polnud aga sadanud aastast 1954. Temperatuur langes ebatavalise -6º C piirimaile. Costa Da Caparicas, Portugalis, toimus üleujutus rannal, kus üle nelja meetrised lained paiskusid üle 400-meetrit pika tammi ja ujutasid üle osa populaarse puhkekeskuse rannast Lissaboni lähedal. Üleujutus viis endaga kaasa väga palju maapinda. See tõstis
kättesaadav- tööjõud, energia, transport. Samas on vaja ka toorainet, ja kui selle transport on kallis siis tehakse tööstus tooraine hankimiskoha ligidusse. Õnneks on transpordile piisavalt tähelepanu pööratud, alates 1960. aastast on ehitatud laialdast kiirteedevõrgustikku sh. maailma suurima liiklustihedusega kiirtee M25. Kattega teed on seal 362 330 km, raudteed 16 583 km, siseveeteid 3200 km ning maanteed 3200 km. Eksporditakse valmistooteid, masinaid, kütuseid, kemikaale, toitu, alkohoolseid jooke ning tubakatooteid. Impordis on ka valmistooted, masinad, teatud kütused ning toidukraam. Masinatööstus on pidevalt arenenud inglismaal, kuna seal elas palju leiutajaid, siis sealt ongi enamus uuendused pärit. Pidevalt üritatakse inimtööjõudu kompenseerida masinate täiustamisega, st tahetakse odavamalt ning kiiremini sama asja toota.
Üldplaneeringuga (ÜP) pannakse paika ühe valla või linna territooriumi arengupõhimõtted määratakse, millisel eemärgil võib erinevaid osasid linnast või vallast kasutada (nt elamuehituseks, äri- või tööstushoonete ehitamiseks, põllumaana), samuti pannakse paika ehitustingimused ning teede ja tänavate asukohad. Üldplaneering peab ühelt poolt lähtuma kehtivast maakonnaplaneeringust ja selles määratud tehnorajatiste (nt raudteed, maanteed, elektriliinid) asukohtadest, teisalt on ÜP aga ise aluseks detailplaneeringutele ja projekteerimistingimustele , mille põhjal toimub juba konkreetsete ehitiste kavandamine. Üldplaneering koostatakse kogu valla või linna territooriumi või selle osade kohta. Üldplaneeringu võib koostada:mitme valla või linna või nende territooriumi osade kohta huvitatud kohalike
pika aja Eesti lipu värvid. Nõukogude okupatsioon hakkas taanduma ning Tartus algas uus kultuuriõitsengu aeg. Tartus asub Haridus- Ja Teadusministeerium ning Riigikohus. Tänapäeval on Tartu jälle Eesti tähtsaim kultuurikeskus, ülikoolilinn ning turismi sihtkoht. Geograafia Transport Tartusse on mugav tänu soodsale asukohale keset Baltikumi. Tartusse saab sõita mitut moodi. Tallinnast saab sinna rongiga või maanteed pidi. Rongisõit Tallinnast vältab umbes 3 tundi ja 10 minutit, bussiga jõuab Tartusse 2 tunni ja 30 minutiga ja autoga kestab reis umbes 2 tundi. Rongiga saab Tartusse sõita veel Valgast, Põlvamaalt (Orava-Tartu liin) ja ka Läti pealinnast Riiast. Bussiühendus ülejäänud Eestiga Tartust on väga hea, lisaks on võimalik Tartust sõita bussifirma Eurolines`iga Riiga, Peterburi ja Kiievisse. Tartus on ka lennujaam, lennuliinid ulatuvad Riiga ja Stockholmi
Juulis Iive on Lääne- laevandus , kuid 8-24 kraadi. peaegu nullis. Euroopas. Suur ranniku Euroopa Tähtsaimad Sisseränne on osa aladel. liidu maavarad suur ja see eksporditakse Maanteed laienemise on tõstab välja Euroopast. on küll hästi ga rauamaak, rahvastiku välja loodetakse boksiit, arvu. Palju arenenud, hoida selle
võsa, sellest kuni lumepiirini on alpiniite. Thari kõrbes kasvab hajusalt torkvõsa, Bengali lahe rannikul on kohati mangroovi. Mitut liiki palme ja bambust kasvab kõikjal nii looduslikult kui ka kultuuris. 8. Transport India riiklik raudteevõrk ühendab kõiki suuremaid linnu. Raudteel veetakse 40% reisijaist ja 65% kaubast. Keskmine rongi kiirus on 50-60 km/h. Mõnel liinil liiguvad ikka veel auruvedurid. Linnadevahelised maanteed on kitsad, halvasti hooldatud ning neil tekib tihti liiklusummikuid. Linnaliikluses on olulisel kohal motorolleri- ja jalgrattariksad. Calcuttas on ikka veel käsiriksasid. Autosid omab umbes 0,7% inimestest. Mussoonide ajal puudub 40% küladest väljapääs. Kuigi India omab vaid 1% maailma transpordivahenditest, juhtub liiklusõnnetusi 8% maailmas. Keskmine bussi sõidukiirus suures linnas on 6- 10 km/h. Rohkem on rõhku hakatud panema sadamatele
on ümardunud ja laienenud ning kannavad huuljaid soraale; need paiknevad talluse alapoolel hõlmade ülespoole käänduvates tipudes ja seega märgatavad ka pealtvaates. Soraalid sisaldavad soreede, mis on luubiga nähtavad peenjahuja pulbrina. [5] 5.5. Järeldused tehtud uurimistööst Leidus erinevaid frutikoosseid ja mõned folioossed samblikud, järelikult on tegemist keskmiselt saastunud õhuga paigaga. Suurt saastatust on põhjustanud uuritavale paigale lähedal asuvad maanteed (Pärnu manatee, Vabaduse puiestee), kus päevast päeva on tihe liiklus. Arvasin, et minu kodukandi puud on elukohaks rohkematele samblikele. 14 6. Kokkuvõte Minu jaoks oli seda tööd teha väga põnev. Olen pidev looduses käia, kuid kunagi pole uurinud puude peal olevaid samblikke nii suure huviga samblike raamat käes ja tükk aega neid vaadeldes.
Operaator on seda peatumatult vonklevat madu filminud sügava nõo vastasküljelt. Oru põhja jõudnud, alustab protsessioon uut aeglast tõusu kõrgele vastasnõlvale. Näeme hulka naisi, nende seas palju eakaid, mööda kitsukest, vihmadest uhutud jalgrada künkale rühkimas. Ja veel kord üldplaane ristkäigust. Arvustus oli filmi suhtes heatahtlik. Rasmus Kangro-Pool kirjutas „Päevalehes“: „Looduse ilu mererandadega ja mägiste Võrumaa maastikega, jõed, kosed, maanteed ja metsad. Üksikasjus ja panoraamides, meie linnad ja väärtuslikud ehitused üle maa, meie töö põldudel ja vabrikuis ning sadamates, meie inimesed töötamas, pidutsemas, tantsimas, sportimas – kõik see on ühendatud põnevaks tervikuks nagu deklaratsioon „Kas tunned maad...?““ R. Kangro-Pool pidas samuti oluliseks sisuka filmi kasvatuslikku ja teabeväärtust ning nõudis omakorda toetust kodumaisele filmitootmisele, lootes nii valitsusvõimusid kui
1. Tehnoloogilised murrangud: I Itaalias varaindustriaalne tekkisid pangad,börsid,uued loomatõud,taimesordid,kellad,trykikunst IISuurbritanniashilisindustriaalneaurumasin,vedur,kivisöe laialdane tarbimine,vabrikutööstuse levik III Euroopas hilisindustriaalne teras,nafta,bensiin,auto,telefoniside,raadio,lennukid IV - postindustriaalne tuumatehnika,kosmose tehnika arvutite ilmumine 2.Riigi arengutaseme näitajad a)Millised majanduslikud näitajad? Sisemine kogutoodang - SKT aastajooksul riigi majandusterritooriumil toodetud kaupade ja teenuste turuväärtus(arvestataxe ainult lõpptoodangut) Rahvuslik kogutoodang - RKT aastajooksul riigi tootmisressurssidega toodetud kaupade teenuste kogusumma,millele on juurde arvestatud eksportdi ja impordi saldo. Ostujõu pariteet erinevate riikide kaupade võrdlemine dollarites. 1.Madala sissetulekuga riigid RKT 785$ 2.Keskmise sissetulekuga riigid RKT 10000$ 3.Kõrge sissetuleku...
muude elektroonika kaupade osas. Ekspordi artikkliteks on masinad, toiduained ja kemikaalid. TRANSPORT Transpordil ja logistikal on Hollandi majanduses oluline tähtsus. Ajalooliselt on Holland mänginud suurt rolli maailma kaubanduses ja kaupade liikumisel Euroopas ja kogu planeedil. Hollandis asuvad suuremad tegijad õhu-, maismaa-, mere-, jõgede-, posti/kulleritranspordi pakkujate osas. Hollandit läbivad risti-rästi väga head maanteed. Autokütusena kasutatakse gaasi, kuna see on odavam kui bensiin. Laevatatavad kanalid ühendavad kõigi riiki läbivate jõgede alamjookse. Rotterdamis asub Euroopa suurim meresadam Europort. Amsterdami lähedal on maailmajao üks suurimaid lennujaamu Schiphol. Raudtee on üks olulisematest ja paikneb 2811 kilomeetril, katab peaaegu terve maalapi, suuremate linnade vahel on võimalik sõita isegi öösiti. On võimalik osta
ja teemandilihivimise keskusi.Riik ekspordib maagaasi ja erinevaid keemiatooteid.Holland impordib naftat.Tööstuses on tegev 35% tööhõiveliselt rahvastikust. Pärast Teist maailmasõda on arenenud must metallurgia, masina-, naftatöötlemise-, keemia- ja toiduainetööstus, vähenenud on tekstiilitööstuse osa.Masinatööstus toodab laevu, autosid, lennukeid, põllum-masinaid. 12. Transpordi iseloomustus Hollandit läbivad tähtsad rahvusvahelised raudteed, maanteed ja veeteed.Tähtsaimad meresadamad on Rotterdam koos eessadama Europoortiga ( 1984 veosekäive 251 mln. t, maailma suurim) ja Amsterdam.Merelaevastiku tonnaaz oli 1986. a. 4,6 mln. brt. Siseveondusest hõlmab 52% auto-, 41% sisevee- ja 7% raudteetransport. Siseveeteid on umbes 7000km, maanteid 53 000 km, raudteid 2956 km (sh. 1799 km elektriraudteid). 1986 oli Hollandis 5,7 mln. autot (neist 5,1 mln. sõiduautod). Tähtsaim rahvusvaheline lennujaam asub Schipholis (Amsterdami lähedal)
mugavustarve, turvalisustarve, seltsimisvajadus. 2. Ratsionaalseteks: ökonoomsus, praktilisus, sobivus varem ostetud kaupadega, erinevate vajaduste rahuldamise võimalus. 4. RIIGIEELARVE JA MAKSUD Riigi ülesanneteks majanduses on kindlustada kodanike õigusi ja nende kaitset, kompenseerida positiivseid ja maksustada negatiivseid (nt saastus) kõrvalmõjusid, kaitsta turvasüsteemi, pakkuda avalikke kaupu ja teenuseid (riigikaitse, politsei, kohtud, maanteed, koolid, haiglad), jaotada ümber tulsid (maksud, toetused) ja stabiliseerida majandust. Riik sekkub majandustegevusse läbi seadusloome. Maksud on valitsuse peamiseks tuluallikaks. Peamised maksuliigid on: tulumaks, sotsiaalmaks, käibemaks, aktsiisimaks ja omandilt saadavad maksud (maamaks). Rahandusministeeriumi üheks põhiülesandeks on maksu- ja tollipoliitika elluviimine ning selleks seaduste ja muude dokumentide ettevalmistamine. Maksuamet ning Tolliamet
6 6) Riigieksam 2000 Võrdhaarse kolmnurga ümbermõõt on 36 cm ja alus 16 cm. Aluse otspunktidest tõmmatakse vastasküljeni lõik, mis jaotab kolmnurga kaheks võrdse pindalaga kolmnurgaks. Kui pikk on see lõik? Kui suure nurga moodustab see alusega? V: 3 17 12,4 cm; 14 7) Riigieksam 2003 Sirgjooneline maantee tõuseb iga 100 meetri kohta 2 m. Maantee ääres astsevate peatuste vaheline kaugus (AB) mööda maanteed on 5 km. Kui pikk oleks tee (AC) ühest peatusest teise, kui maantee ei tõuseks? Mitme meetri võrra oleks sel korral tee ühest peatusest teise lühem? V: 4,999 km; 1m B maantee A C 8) Riigieksam 2006 Tüdruk tahab ujuda üle jõe, mille voolu kiirus on 0,3 m/s .
ellipsikujulist areeni piirasid astmetena ülespoole tõusvad istmeread. Termid olid avalikud saunad, mis moodustasid kokku keerulise kompleksi, ühendades endas peale kümblusruumide ka sportimiseks vajalikke rajatisi, puhkealasid, söögisaale, raamatukogu. Termide keskküttesüsteemis lasti kuum õhk põrandaplaatide alla ning seinte ja võlvide vooderduse taha. Roomlaste insenerimõtte üheks tippsaavutuseks oli teedeehitus. Maanteed rajasid nad otsejoones üle soode, orgude ja mägede. Teed olid mitmekihilise täidisega, need kaeti suurte siledate kiviplaatidega, millede vahed jäigastati tsemenditaolise seguga. Vihmavee ärajuhtimiseks kaevati teede kõrvale kraavid. Akvedukt kujutas endast lahtist või kaetud veejuhet, mis oli ehitatud sillataolise kaaristuna ning kandis üht või mitut, üksteise kohal asetsevat veekanalit. Torude kaudu suunati vesi avalikesse kaevudesse, termidesse, eramajadesse.
Brüsseli pakti ehk Lääaneliidu sõlmisid 1948 märtsis Suurbritannia, Prantsusmaa, Belgia, Holland ja Luksemburg, et peatada Moskva ekspansiooni. See oli 50 aasta pikkune poliitilise, majandusliku ja sõjalise koostöö leping, mille põhjustas kommunistide võimuhaaramine Prahas 1948 veebruaris. 8. Mis oli Berliini blokaad? Mida see endaga kaasa tõi? 25. juunil 1948 blokeeris Nõukogude pool kõik Berliini läänesektoreid Saksamaa läänetsoonidega ühendavad raud- ja maanteed. Jäi ainult õhutransport. Berliini blokaad lõppes pärast NATO moodustamist 12. mail 1949. Berliini blokaad tõi endaga kaasa Saksamaa lõpliku lõhenemise. Venemaa ei suutnud lääneriike sundida Lääne-Berliini ära andma. Samas oli see kiirendanud NATO kujunemist. 9. Millal ja mis seoses moodustati NATO? Mais 1949 seoses vastukaalu otsimisega Stalinile (Berliini blokaad, mõjuvõimu laienemine Euroopas ja
ehitamise ja hooldamisega tegeles munitsipiilum. Teede ehitamine oli tähtsal kohal ja nende ehitamiseks koolitati 2 saj isegi nn teedeinsenere. Rooma teid liigitati kuuluvuse järgi alljärgnevalt: riigiteed (avalikud sõjateed ja provintsidesse viivad teed ja kohalikud ühendusteed) ja erateed (külateed ja servituudteed). Nimetuse järgi: riikliku tähtsusega, maakonnateed, kõrvalteed, vähetähtsad teed. Otstarbe järgi: peateed, provintsi sõjateed, tavalised maanteed, sillutatud sõjateed, reisiteed, jalgrajad, kanderajad, karjateed, põllupeenra rajad, loomarajad. Rooma teid ehitati ikka kahe punkti ühendamiseks ja lühemat ja kiiremat teed pidi, sellest ka eesmärgid minna läbi kas või kaljude ja teed pidid olema kasutatavad igal ajal. Jõgede ületamiseks kerkisid võlvsillad. Nõrkadele pinnastele kerkisid mulded ja viaduktid. Teede paiknemise aluseks olid ikka endised iidsed teid, pikaealisuse huvides rajati kehva
.................................................................17 Tööstus..................................................................................................................................17 Turism................................................................................................................................... 17 Transport................................................................................................................................... 18 Maanteed...............................................................................................................................18 Tervishoid................................................................................................................................. 19 Haridus......................................................................................................................................20 Ajalugu.............................................................................
keelepeksuks enne poodidesse lendamist. Selle asemel, et neid külaskäike vältida, onude ja vanavanemate armee ja selle tasuks, et nad head meeleolu üleval hoiavad, võivad oodata kinnimakstud sööki-jooki. Pere ja sugulastega söömine on üks peamisi meelelahutusi. Enamik belglasi elab oma pereliikmetega lähestikku. Ning tõepoolest, riigis, kus suuremad linnad nagu Brüssel ja Antverpen asuvad maanteed mööda minnes teineteisest ainult 35 minutise tee kaugusel. Kunagi oli igal perel katusekorrusel oma vanaema. Tänapäevases Belgias elavad erinevad põlvkonnad omaette, aga vanaema asub tihti üks kvartal eemal, kuhu on väga mugav pärast kooli lapsi saata ja mehepidamiseks tema elukogemustest kasu saada. Pulmad on need sündmused, mis annavad suurteks perekonna kogunemisteks erilise põhjuse ning belglased on uhkustundega alati valmis tõestama, kui ulatuslikuks
aastal oli Prantsusmaa osakaal 5,5%). Prantsusmaa 2005. aasta esimese poolaasta väliskaubandussaldo on defitsiit on 11,12 miljardit eurot, eelmise aasta sama perioodi defitsiit oli vaid 0,6 miljardit eurot. Esimesel poolaastal kasvas Prantsuse eksport 2,6%, import aga 3,5%. Suure kaubandusdefitsiidi peamisteks põhjusteks on kõrge naftahind ning Prantsuse kaupade konkurentsieelise vähenemine partnerriikides. Maanteed on Prantsusmaal korralikud. Erinevaid kaupu saab transportida nii maad mööda, meritsi kui ka õhu kaudu. Lennu- ja raudteeliinid ning metroo suuremates linnades tagavad mugava päralejõudmise igasse sihtkohta. Prantsusmaa on ka tuntud turismimaa 70 miljonit turisti aastas külastab seda riiki. Enamus Eesti turismifirmasid korraldab reise Prantsusmaale ning sinna saab nii lennukiga kui autoga/bussiga. 20 21
ka pealtvaates. Soraalid sisaldavad soreede, mis on luubiga nähtavad peenjahuja pulbrina. [5] 5.5. Järeldused tehtud uurimistööst Toetudes töö lõpus olevale skaalale (LISA 2) võime väita, et uuritavas paigas, Harku metsas on suhteliselt suurel määral saastunud õhk. Leidus erinevaid frutikoosseid ja mõned folioossed samblikud, järelikult on tegemist keskmiselt puhta õhuga paigaga. Suurt saastatust on põhjustanud uuritavale paigale lähedal asuvad maanteed, kus päevas päeva on tihe liiklus. 14 6. Kokkuvõte Ma teadsin, et siinne õhk ei ole just kõige puhtam kuid nüüd kui on õhu puhtust uuritud tundub minu kodukoha õhk on ikka üsnagi saastunud. Vähemalt see on positiivne, et siin äärelinnas ei ole nii saastunud õhk kui päris kesklinnas. Muidugi siin Eestis ei ole muidu õhul peaaegu midagi viga võrreldes teiste suurriikidega.
Thari kõrbes kasvab hajusalt torkvõsa, Bengali lahe rannikul on kohati mangroovi. Mitut liiki palme ja bambust kasvab kõikjal nii looduslikult kui ka kultuuris. (2;14) 10. TRANSPORT 15 India riiklik raudteevõrk ühendab kõiki suuremaid linnu. Raudteel veetakse 40% reisijaist ja 65% kaubast. Keskmine rongi kiirus on 50-60 km/h. Mõnel liinil liiguvad ikka veel auruvedurid. Linnadevahelised maanteed on kitsad, halvasti hooldatud ning neil tekib tihti liiklusummikuid. Linnaliikluses on olulisel kohal motorolleri- ja jalgrattariksad. Calcuttas on ikka veel käsiriksasid. Autosid omab umbes 0,7% inimestest. Mussoonide ajal puudub 40% küladest väljapääs. Kuigi India omab vaid 1% maailma transpordivahenditest, juhtub liiklusõnnetusi 8% maailmas. Keskmine bussi sõidukiirus suures linnas on 6- 10 km/h. Rohkem on rõhku hakatud panema sadamatele. Üldiselt, ühistransport kannatab vana
Referaati koostajana olen peamiselt kasutanud Tartu nime. Asukoht Tartu linn asub Kagu- Eestis,Tartu maakonnas, Suure- Emajõe keskjooksul. Tartus kõrgete servadega ürgorus voolav Emajõgi ühendab Võrtsjärve Peipsiga. Tartust on mööda Emajõege liikudes Võrtsjärveni 57 kilomeetrit ja Peipsi suudmeni 43 kilomeetrit. Tartu on Põhja- ja Lõuna- Eestit ühendav raudteelinn, mille peamiseks liiniks on Tallinn- Tartu- Valga. Tartust on mööda maanteed peaaegu igasse tähtsamasse linna ühepalju maad: Tallinnasse 185 km, Pärnusse 180 km, Narva 180km (Pullat, 1980). Tartu paiknemine Eesti haldusjaotuse kaardil on näha Joonisel 1, sellelt paistavad välja ka raudtee liinid. 3 Joonis1. Eesti haldusjaotuse kaart (Estonica, 2000). Kesklinna linnaosa asub nagu nimigi ütleb linna südames, ääristatuna ida küljest Emajõe
Eesti Maaülikool Metsandus- ja maaehitus instituut Geomaatika osakond Vene kaardistamise ajalugu kuni 19. sajandi Referaat õppeaines ,,Kartograafia" MI.0208. Koostas: Anton Makarjev Juhendas: lektor Kiira Mõisja Tartu 2011 Sisukord 1.Sisukord........................................................................................................................2 2.Sissejuhatus..................................................................................................................3 3.Vene kartograafia kuni 16. sajandi...............................................................................4 4.Vene kaardistamine 16. kuni 19. sajand.......................................................................8 5.Venemaa kartograafia 19. sajan...
keskkonnaprobleeme, propageeritakse jalgrattasõitu ning looduses viibimist. Valitsuse poolt on vastu võetud otsus, suurendada ühistranspordi sõiduradade arvu 20% aastas, et propageerida ühistranspordi kasutamist. Samuti on kavas reisirongide raudtee infrastruktuuri parandamine, et oleks võimalik olulisematel teelõikudel liikuda kiirusega 120 km/h, et reisirongidel oleks võimalus konkureerida mööda maanteed sõitvate sõidukitega. Heaks näiteks võib tuua ka elektriautod, mille populaarsus on viimaste aastatega kasvanud. Üle Euroopa on Eesti tunnustatud kui väga hea elektriautode laadimisvõrgustikuga kaetud riik. Nimelt just meil, Eesti on kõige tihedam laadimisvõrgustik, tänu millele on võimalik ka pikemate vahemaade läbimine. Samuti on valitsuse poolt suurendatud rahva ravikindlustusega inimeste arvu.
Et vältida hilisemaid arusaamatusi, on soovitav enne dokumentide allakirjutamist paluda endale inglise keelset tõlget (kasvõi suulist). Liikluses säilitada ülim tähelepanelikkus. Enamus avariisid on põhjustatud kiiruse ületamisest ning liiklusreeglite eiramisest. Jalakäijana teed ületades veenduge, et autojuhid peavad kinni punasest fooritulest ja jalakäija õigusest ülekäigurajal. Samas on Türgis maanteed (kiirteed) väga heas korras ning bussiühendus eri linnade vahel väga hea. Välismaalastesse suhtutakse Türgis külalislahkelt. Islamiusk ei piira riietumistavasid, kuid liiga napp ja paljastav riietus võib äratada asjatut negatiivset tähelepanu. Suhtumine riietumisstiili ja tunnete väljendamisse avalikus kohas erineb märgatavalt Türgi eri piirkondades. Islamiusu pühakodasid, moseesid, külastades järgida kohalikke kombeid. Tervishoid
Pärnumaa kutsehariduskeskus Kokandus Nimi Perekonnanimi Mürgid Referaat Juhendaja:***** Pärnumaa 2009 1 Sisukord Sisukord.....................................................................................................................................................................2 Sissejuhatus...............................................................................................................................................................3 Üldisemat mürkidest..................................................................................................................................................4 Mürkainete kasutamine ............................................................................................................................................ 5 Mürkained ja nende toime organismile ........
R ta vajadusel (haavata saamisel) maha laseks. Laagrisse jõudes oli hakanud lund sadama (olgugi, et oli juuni). P oli õnnelik, et lund sadas, kuna lootis, et rünnak jääb ära. Ta ütles, et maha sajab palju lund. P oli purjus ja noris kõigiga tüli. Ta solvas ka PI endist meest, kes oli olnud matadoor (härjavõitleja), kuid saanud raskelt vigastada ja lõpuks surnud. RA tuli laagrisse tagasi ja rääkis R-le vahimeestest. F ja R läksid koos A-le järgi, kes tuisus maanteed jälgis. A küürutas suure puu taga ja tegi liikuvate sõidukite kohta märkmeid. Tal oli väga külm, kuid ta ei tahtnud enne vastava käsu saamist lahkuda. Ta meenutas, kuidas oli tapnud oma esimese inimese ühe tunnimehe ja soovis, et ta ei peaks enam kunagi ühtegi inimest tapma. Ta mõistis, et inimese tapmine on väga suur patt ja soovis, et sõda ükskord juba lõppeks. Lõpuks jõudsid F ja R A juurde ning A oli selle üle väga õnnelik.
vaesemad piirkonnad, kuhu riik nii palju toetusi ei jaga. Üheks põhjuseks see, et Saudi Araabias on riigikorraks absolutistlik monarhia, seega enamus riigi ekspordist tulevast rahast jääb ilmselt pidama riigi kõrgema ühiskonna taskutesse. Teoreetiliselt, mida rohkem eksporti, seda rohkem tulu riigile, millega on võimalik arendada riigi arengutaset Raudteed on kokku natukene alla 900km, sellest tähtsaim lõik on 565km, mis ühendab Rijadi ja Dammami sadamat. Maanteed on kokku üle 120 000 km, sh 50 000 asfalteeritud. Suurimad lennujaamas asuvad Rijadis, Dzidadas, Mekas ja Dahranis. Turism Vaatamisväärsused Kaaba Kaaba on ehitis Mekas suure mosee õuel. See on Islami tähtsaim pühamu. Kuubikujuline ehitis on kaetud musta kangaga , mida vahetatakse igal aastal. Kõik muslimid, kus tahes nad ka ei asuks, palvetavad viis korda päevas Mekas asuva Kaaba poole. Kaaba
Saksa Demokraatlik Vabariik 2009 Sisukord Sissejuhatus Seoses Hitleri enesatapuga (30. april l945) alistus Berliin 2. mail ja Saksamaa kapituleerus tingimusteta, mis lõpetas kõikide aegade kõige verisema sõja-II maailma sõja. Kolme suurriigi juhtide konverents Jaltas, 4. kuni 11. veebruar 1945 määras mitte ainult Saksamaa edasise struktuuri, vaid Euroopa tulevase näo aastakümneteks. Potsdamis, 17. kuni 2. august 1945, fikseeriti ka selle üksikasjad. Saksamaa kaotas idas suure osa territooriumist, viies sealt välja oma kaasmaalased. Neli võitjariiki Inglismaa, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid ja Nõukogude Liit jaotasid Saksamaa ja Berliini eraldi okupatsioonitsoonideks( ida-Saksamaa NSV Liidule, edela-Saksamaa USA-le, lääne-Saksamaa Prantsusmaale ja loode-Saksamaa Suurbritanniale), mis pidid jääma kehtima kuni uue, demokraa...
Mudel T tootmise algus 1908. Masstootmine – tööjaotus ja konveierliinil põhinev tootmine. Standardiseerimine. Odav nafta ja vastavad tehnoloogiad tänu millele energiatootmine ja naftasaadustel põhinevad tooted üha enam odavamad – kütus autode sisepõlemismootoritele; samuti asfaltteede väljaehitamisele; energiaallikas elektritootmisele. Naftasaadustel põhinevad tooted ja kasvav võimalik rakenduste ulatus erinevates majandusharudes – plastmass ja sünteetika igaks otstarbeks. Maanteed ja magistraalide võrgustik, universaalne elektri kättesaadavus, rahvusvaheline telefoniühendus ja telegramm, lennujaamad ja lennuliinid, kütusejaotussüsteemid. Maanteede võrgustik ja elekter igas kodus tegi võimalikus laiaulatusliku äärelinnastumise (samuti ehitusvaldkonna buumi). Masstootmisega seotult näeme rahvusvahelise ettevõtte tõusu. Tuumikriigiks on USA. V Informatsiooni ja telekommunikatsiooni ajastu. Inteli 1971 mikroprotsessor
?Eesti Vabariigi põhiseadused 1) koostas ja võttis vastu Asutav Kogu 15.06.1920, jõustus 1920 21. detsember 2) Vapside põhiseaduse projekt võitis referendumil 1933. aastal ja jõustus 1934. aastal 21. jaanuaril. 3) Rahvuskogu koostas ja võttis vastu 1937. aastal 13. augustil jõustus aga 1938. aastal 1. jaanuaril. Võimaldas Pätsil jätkata autoritaarset valitsemist. 4) Põhiseaduse projekti koostas 60-liikmeline Põhiseaduse Assamblee 1991. aasta lõpuks. 15.06.1992 referendum, jõustus 03.07.1992. ?Eesti Vabariigi sisepoliitiline areng ($30-33) 1920. aasta põhiseadus -> Parlamentaarne demokraatlik vabariik 12. märtsi 1934. aasta Pätsi-Laidoneri sõjaline riigipööre // pätsi peamiseks tegevusmotiiviks oli võimuiha: riigipöördega kõrvaldas oma poliitilised rivaalid - vapsid ja koondas võimu tugevakäeliselt enda kätte (suure tõenäosusega oleksid vapsid tulnud võimule võites 1934. aasta aprillis valimised). -> Autoritaarne diktatuur nn vaikiv a...
detsembril. Ööl vastu 11. detsembrit vahistati VSDTP Tallinna komitee peaaegu täies koosseisus. Koosoleku lõpetas sõjavägi, kes vahistas 22 inimest, sealhulgas Friedebert Tuglase. Juba 11. detsembri ööl ja järgmisel päeval asusid Tallinna tööliste võitlussalgad teele mõisate poole ning olid ka mõisate rüüstamiste ja hävitamiste initsiaatoriks. Tallinna tööliste esimene rühmitus suundus Tallinnast Kohilasse, teine Tallinna tööliste rühm liikus mööda Tartu maanteed ja kolmas rühm väljus Tallinnast Tallinna–Narva maanteed[4]. Esimene salk ning nendega liitunud kohalikud rüüstasid Kohila ja Rapla ümbruse mõisu, Hageri kiriku juures sattus rüüstajatele peale Tallinnast saadetud karistussalk, kellega kokkupõrkes hukkus 17 inimest. 14. detsembril koondusid ümbruskonnas liikunud mässajate salgad uuesti Raplasse, kust liiguti edasi kolmes jaos: Läänemaale ning üle Järvakandi ja Kehtna Pärnumaale.
21. septembri õhtul ründasid Tallinnat Nõukogude pommitajad. 22. septembri hommikul sisenesid Tallinna tankid. Tulistati alla sinimustvalge lipp. NKVD arreteeris ja satais vangilaagritesse enamiku ministreid, Maide hukati. Sõjakaotused Eesti sai Teises maailmasõjas rängalt kannatada. Rahvastik vähenes ligi veerandi võrra (280 000 inimese võrra). Täielikult hävis Narva. Suuri purustusi oli Tallinnas, Tartus, mitmes väikelinnas. Sadamad olid hävitatud, raud- ja maanteed purustatud. Põllumajanduses vähenes külvipind ligi poole võrra, langes saagikus ja kariloomade arv. Katse iseseisvuse taastamiseks luhtus, Eesti langes pea pooleks sajandis NSVL võimu alla.
20 päeva jooksul peale esimest maavärinat registreeriti veel 60 väiksemat järeltõuget, kuid siis maa rahunes. KOBE MAAVÄRIN 1995 Jaapan on oma ajaloo vältel üle elanud palju maavärinaid. 1994. aastal jõudsid Jaapani spetsialistid rahustavale tõdemusele, et nende mitmekordsed maanteed ja sillad peavad üsna tugevatele tõugetele vastu. 17. jaanuaril kell 5.46 kohaliku aja järgi toimunud ja kõigest 20 sekundit kestnud 6,9 magnituudine maavärin purustas linnast umbes ühe kolmandiku. Ametlikel andmetel hukkus 6055 inimest, umbes 26 500 sai vigastada. 19 000 ehitist purunes, 300 000 inimest jäi peavarjuta. Materiaalset kahju hinnati 100 miljardile dollarile. Kobes hukkus inimesi kõige rohkem vanade majade kokkuvarisemisel. Suurem osa 1980
Võlgu oli üle 700 miljoni jüaani. Aastal 1996 rajati tehnoküla Läänelinn välisinvesteeringutele soodsa kõrgtehnoloogial ja innovatsioonil põhineva ekspordile orienteeritud vähekuluka tootmise arendamiseks. Kaubandus Achengi koguneb ümbruskonna põllumajandustoodang, mis aitab katta Harbini vajadusi. Transport Harbini rahvusvaheline lennujaam on 50 km kaugusel. Linna läbib idast läände Binsui raudtee. Linna sees on 22 raudteeliini. Linna läbib mitu suurt maanteed (HarbiniWuchengi maantee, maantee 301). Harbiniga ühendab teda HarbiniAchengi kiirtee. Turism Linna läbib turismimarsruut Harbin Yabuli Jingpo järv Xingkai järv. Acheng on valitud väljapaistvaks Hiina turismilinnaks. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Beginning in late 1978, the Chinese leadership has been reforming the economy from a Soviet-style centrally planned
Majandus ja rahvastik 7 Kultuurielu põhijooned 8 Eestlased maailmas 10 Lõppsõna 11 Kasutatud kirjandus 12 2 Sissejuhatus Teises maailmasõjas sai Eesti rängalt kannatada. Rahvas vähenes ligi veerandi võrra. Paljudes linnades olid ülisuured purustused. Pea pooleldi hävisid ka tööstused ja põlevkivi rajoonid. Sadamad olid hävitatud, raud- ja maanteed purustatud. Põllumajanduses langes saagikus ja kariloomade arv. Katse iseseisvusele taastamiseks luhtus ning Eesti langes uuesti, sedapuhku peaaegu pooleks sajandiks, Nõukogude Liidu võimu alla. Eesti NSV valitsemine Nõukogude võimustruktuur Nõukogude võimu taastamine algas Eestis koos Punaarmee sissetungiga 1944. aasta suvel. Punaarmee üksuste järel tulid Eestisse Nõukogude tagalas moodustatud operatiivgrupid uue võimu esimesed taastajad.
· demograafilise olukorra muutumine (vanus, haridus, perekonnaseis, sissetulek jne), mis toob kaasa vajaduse arendada uusi turismitooteid; · külastajate elustiili, ootuste ja vajaduste muutumine, mis toob kaasa uute turismitrendide tekkimise ja arenemise, sh nõudluse kasvu elamustoodete järele; · reisieelistuste ja -kestuse muutumine (rohkem lühimaa- ja lühema kestusega reise); · turismi jaoks olulise infrastruktuuri areng (sadamad, lennuväljad, raudtee, maanteed jne) ja uute transpordiühenduste (lennu-, laeva-, rongiliinide) avamine, mis toob kaasa uute sihtturgude avanemise; · reisimist soodustav viisapoliitika; · majanduskasv ja üldise heaolu tõus. Lähiaastatel on Eesti turismitoote rahvusvahelise konkurentsivõime kriitiliseks eduteguriks kvaliteet. Uuringud ja tagasiside küsitlused näitavad, et Eesti turismitoote füüsiline infrastruktuur on võrreldav Euroopa teiste riikidega. Eristumaks teistest sihtkohtadest tuleb leida uuenduslikke
Paljud inimesed eelistavad siiski busse, kuna need on mugavamad, odavamad ja kiiremad. Linnades eelistatakse ühistransporti isiklikele sõiduvahenditele, sest linna sees on parkimine raske ning enamasti üpris kallis. Suuremates linnades on väga hea metroo ning bussiliikluse kättesaadavus. Jalgrattad ei ole populaarsed, kuna jalgrattateid on vähe, liikumine on raske ning liikluses osalemine on ohtlik. Nii sise- kui ka välisvedudel on populaarne lennuliiklus. Kuna riiklikud maanteed ei ole kõige paremas korras ning riik on väga suur, siis on lennuliiklus tähtsal kohal sisevedudel. Argentina on maailmas 6. kohal lennujaamade arvu poolest 1149 lennujaama. Tänu sellele on palju lihtsam reisida riigi ühest osast teise. Lisaks eelnevale on rahvusvahelistelt tähtsal kohal merekaubandus. Põhirahvastik ja suuremad linnad asuvad Atlandi ookeani ääres, seega on kaubandus mereteid pidi hästi kättesaadav. Suuremaid sadamaid on 8 linnas.
rööbasteta sõidukite sõidutee ääreks sõiduteepoolne trammirööbas. · Sõitja all mõistetakse isikut, kes kasutab liiklemiseks sõidukit, kuid ei juhi seda. TEE a tee laius b sõidutee c kõnnitee d pärisuuna vöönd e sõidurada f trammiteed g eraldusriba h jalgrattatee i - ühissõidukirada TERMINID · Tee all mõistetakse maanteed, tänavat, jalgteed ja jalgrattateed või muud sõidukite või jalakäijate liiklemiseks kasutatavat rajatist koos seda moodustavate sõidu- ja kõnniteede, teepeenarde, haljasalade, eraldus- või haljasribadega ning muude teehoiurajatistega. Termin hõlmab ka teega külgnevale alale sissesõidu või sealt väljasõidu teed ning parklat ja puhkekohta. Olenevalt pealiskihist jagunevad teed:
Mudel T tootmise algus 1908. Masstootmine tööjaotus ja konveierliinil põhinev tootmine. Standardiseerimine. Odav nafta ja vastavad tehnoloogiad tänu millele energiatootmine ja naftasaadustel põhinevad tooted üha enam odavamad kütus autode sisepõlemismootoritele; samuti asfaltteede väljaehitamisele; energiaallikas elektritootmisele. Naftasaadustel põhinevad tooted ja kasvav võimalik rakenduste ulatus erinevates majandusharudes plastmass ja sünteetika igaks otstarbeks. Maanteed ja magistraalide võrgustik, universaalne elektri kättesaadavus, rahvusvaheline telefoniühendus ja telegramm, lennujaamad ja lennuliinid, kütusejaotussüsteemid. Maanteede võrgustik ja elekter igas kodus tegi võimalikus laiaulatusliku äärelinnastumise (samuti ehitusvaldkonna buumi). Masstootmisega seotult näeme rahvusvahelise ettevõtte tõusu. Tuumikriigiks on USA. V Informatsiooni ja telekommunikatsiooni ajastu. Inteli 1971 mikroprotsessor. Odav ja võimas elektrooniline "kiip"
kinni jäänud. Aga eks põhikannatajateks oleks siiski jäänud seal kohapeal elajad. Mida mäletad laulvast revolutsioonist? Ise ka osalesid? Kuidas liikus Informatsioon? See algas Eesti , Läti ja Leedu –kõigi kolme maa poolt. Rahvas jättis oma tööd ja kõik pooleli ja läks minema. Ma olin sel ajal Floras. Noored mehed (transpordi töölised) ja kõik panid minema ja raadiost teatasid ka. Rahvas seisis kätest kinni ja laulsid - kõik maanteed olid täis. See ühinemine oli nii nähtav ,et see avaldas muljet ülemaailma . Seal olid korrespondendid koos ja kõik koos- mida suurem mass seda kasulikum- siis ei saa laiali ajada. Ise ma ei käinud- pidin tööd tegema! Ma olin juba vana ka siis juba aga noored mehed läksid küll. Mida mäletad Hirvepargis toimunust? Ise ka osalesid? Kuidas liikus Informatsioon? Seal tehti see miiting, see oli selle sama laulva revolutsiooniga koos. Seal lausus ka karikatuuride tegija E
Laagrisse jõudes oli hakanud lund sadama (olgugi, et oli juuni). Pablo oli õnnelik, et lund sadas, kuna lootis, et rünnak jääb ära. Ta ütles, et maha sajab palju lund. Pablo oli purjus ja noris kõigiga tüli. Ta solvas ka Pablo naine endist meest, kes oli olnud matadoor (härjavõitleja), kuid saanud raskelt vigastada ja lõpuks surnud. Rafael tuli laagrisse tagasi ja rääkis R-le vahimeestest. Fernando ja Robert Jordan läksid koos A-le järgi, kes tuisus maanteed jälgis. Anselmo küürutas suure puu taga ja tegi liikuvate sõidukite kohta märkmeid. Tal oli väga külm, kuid ta ei tahtnud enne vastava käsu saamist lahkuda. Ta meenutas, kuidas oli tapnud oma esimese inimese ühe tunnimehe ja soovis, et ta ei peaks enam kunagi ühtegi inimest tapma. Ta mõistis, et inimese tapmine on väga suur patt ja soovis, et sõda ükskord juba lõppeks. Lõpuks jõudsid Fernando ja Robert Jordan Anselmo juurde ning Anselmo oli selle üle väga õnnelik.
ETTEVÕTLUSE OLEVUS 1) Ettevõtluse funktsioon 2) Ettevõtja isiksuse omadused 3) Äriplaani olemus 4) Erastamise kontseptsioon Eesti Vabariigis 1) Ettevõtluse funktsioon Kõik inimesed ettevõtjaks ei sobi, 20% sobib ettevõtjateks. Miks kõik ettevõtjaks ei saa? kardetakse oma vara kaotada (risk), igal kuul tuleb dokumente saata, ise ei juleta saata. Ettevõtja on suurem egoist kui tavainimene. Surdokamber ülivaikne ruum. Millised on kõige suuremad egoistid? näitlejad, sportlased, õpetajad jne. Ettevõtlus on elamisviis. Turumajanduses on kaks peamist isiklikku tegurit oma võimetest ja valmidusest neid arendada ja nende rakendamise nimel pingutada, oskustest oma võimeid lülitada vastavasse turunisi, oskus mida teha?, kus teha?, millega teha? Et ettevõtjaks saada ja olla, on vaja järgmisi baasteadmisi, esiteks: ettevõtja asutamine, käitamine, majandustegevuse korraldamine, kontroll. Käitamine üks riskantsemaid. Muutuvad hinnad, turu...
· Reljeefist nõlvadele ja künkaservadele on välisvõrku rajada keeruline · Looduslikest ja mittelooduslikest takistustest inimese tekitatud takistuse on suuremad, nt suur osa Eestimaast on jagatud ettevõtete vahel ning nad on omanikud sellele maale ning läbi selle maatüki on keeruline veevõrku ehitada. See peaks siiski jääma üldkasutatavale maale. Takistused on ka raudteed, jõed, järved, maanteed. Veevõrgule esitatavad põhitingimused: · Välisvõrk peab tagama kõigile veetarbijatele vajaliku vooluhulga vajaliku vabarõhuga · Välisvõrk peab olema odav, nii ehitus- ja ekspluatatsioonikulude kui ka kõigi muude kulutuste seisukohast mis on seotud võrguga · Välisvõrk peab olema töökindel Välisvõrgu skeemid: Kuju järgi plaanis jaotatakse välisvõrgud harg- e tupikvõrguks (lähtepunktiks 1 veehaare nt
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
