* Tuletatud mass on tühimass, millest on lahutatud juhi mass 75 kg ja millele on liidetud mass 100 kg. · N2 kategooria (veoauto) on sõiduk, mille täismass on üle 3,5 t, kuid ei ületa 12 t. · N3 kategooria (veoauto) on sõiduk, mille täismass on üle 12 t. L kategooria sõidukid on kahe või kolmerattalised mootorsõidukid, sh alltoodud nõuetele vastavad neljarattalised mootorsõidukid: · L1e kategooria (mopeed) on kaherattaline mootorsõiduk, mille valmistajakiirus ei ületa 45 km/h ja mille sisepõlemismootori töömaht ei ületa 50 cm3 või mille elektrimootori suurim püsi-nimivõimsus ei ületa 4 kW. · L2e kategooria (mopeed) on kolmerattaline mootorsõiduk, mille valmistajakiirus ei ületa 45 km/h ja mille sädesüütega sisepõlemismootori töömaht ei ületa 50 cm3 või muu sisepõlemismootori suurim kasulik võimsus ei ületa 4 kW või mille elektrimootori suurim püsi-nimivõimsus ei ületa 4 kW.
P10-2A päevaraamat Majandustehing Kuup. Kontod Deebet Kreedit 01.01.2007 Vana mootorsõiduki vahetamine samalaadse uue vastu Uue sõiduki turuhind 176 tuh, Mootorsõiduk (uue sõiduki soetusmaksumus) 146 000 vana vahetusväärtus 70 tuh, ülejäänud tasuti rahas. Akumul. depret. (vana mootorsõiduki) -90 000 Vana sõiduki bilansiline jääkmaksumus 40 tuh ja Mootorsõiduk (vana sõiduki soetusmaksumus) 130 000 vahetusväärtus 70 tuh, seega realiseerimata kasum 30 tuh,
OHUTUS JA TURVALISUS Mida peab auto juht teadma autost ja selle käsitlemisest? Tutvu sõidukiga Tehno seisund - käsiraamat - mootor e. auto süda - sõiduki müüa - veermik e. rattad - auto õpetaja - tuled e. näe ja ole nähtav Sõidu ohutus - juhtimisseadmed - juhi asend - turva varustus Mootori ruum Õli kogus (min-max) - hoolda autot regulaarselt hooldusvälp e. periood - kasuta õigeid määrdeaineid sõltuvalt auto margist , vanusest ja mootori tehnilistest näitajatest (10W- 30) mineraal-; poolsünteetilised- ; täissünteetilised õlid (Tuule) Klaasi pesu vedelik aastaringne, ekstrakti lahjendada. Jahutus vedelik (külmakindel - 35*) valmistatud etüleen klükoosi alusel antifriisi või tosool.Omadused: mürgised, paisuvad rohkem kui vesi, lekkimisvõime suurem, rikuvad värvkatet. ...
Nikolai I eraldatud vahendite abil ehitas Jacobi 1839 28 jala pikkuse elektrimootoriga paadi, mis töötas akudega. Paat kandis 14 inimest mööda Neevat vastuvoolu kiirusega 5 km/h. Pildid Tänapäeval Elektrimootoreid kasutatakse paljudes seadmetes: puhurites ja pumpades, tööpinkides, kodumasinates, elektrilistes tööriistades ja kõvaketastes. Neid saab toita alalisvooluga, selle näiteks on akutoitel kaasaskantav seade või mootorsõiduk, ja vahelduvvooluga elektrivõrgust või inverterist. Väikseimaid mootoreid leiab käekellade ja mobiiltelefonide seest. Keskmise suurusega standardiseeritud mootoreid kasutatakse tööstusseadmetes. Kõige suuremad elektrimootoreid kasutatakse laevade liigutamiseks, torujuhtmete survestamiseks ja vee pumpamiseks elektrienergia salvestamiseks mõeldud hüdroelektrijaamades, kus mootorite võimsused võivad ulatuda miljonite vattideni
põlemiskambri mahuks. Töömahu ja põlemiskambri mahu summat nimetatakse üldmahuks. Mitmesilindrilise mootori kõigi silindrite töömahtude summat nimetatakse mootori töömahuks. Väikestel mootoritel tähistatakse töömahtu kuupsentimeetrites, suurtel liitrites. Surveaste töömahu ja põlemiskambri mahu suhe. Mootorratas (argikeeles ka tsikkel) on külghaagisega (e. külgkorviga) või külghaagiseta kaherattaline mootorsõiduk, mille sisepõlemismootori töömaht on üle 50 cm3 või valmistajakiirus on üle 45 km/h.
19 sajandi leiutised Daniil Petrov 11kl Hõõglamp Lamp, milles valgust tekitab elektrivooluga kuumutatav hõõgniit. Hõõglambi valmistamise katsed algasid 19. sajandi keskel. Masstootmiseks sobivad süsiniidiga hõõglambi valmistas T. A. Edison 1879. aastal. Hõõglampe on suhteliselt lihtne toota ja kasutada, kuid nende valgusviljakus on madal (10–30 W/lm) ja eluiga lühike (1000–2000 tundi). Telefon Reisitelefon oli esimene telefoniks nimetatud seade, mis põhines heli elektriimpulssideks muundamisele. Telefoni leiutajateks on nimetatud Charles Bourseuli, Antonio Meuccit, Johann Philipp Reisi, Alexander Graham Belli ja Elisha Grayd. Alexander Graham Bell oli esimene, kellele USA patendiamet andis patendi elektrilise telefoni eest, nimelt 7. märtsil 1876.aastal. Tehnika arenguga kaasnevad enamikul tänapäeva telefonidel lisavõimalused, näiteks kõne salvestamine, sõnumite saatmine ja vastuvõ...
· Näidikute ja kontrolllampide kontroll · Tuled, helisignaal, vajadusel lampide vahetus · Esilaternate (valgusvihu) reguleerimine · Klaasipuhastite ja pesurite töötamise kontroll, anumate täitmine pesuvedelikuga · Lukupesade, lukkude, higede ja piirajate määramine · Lõppkontroll Mootorsõiduk vähemalt 2-rattaline teel sõitmiseks valmistatud üle 25 km/h mootori jõul liikuv sõiduk. Ei kuulu rööbastel ja traktorid. Auto sõitjate või veoste veoks, vähemalt 4-rattaline mootorsõiduk (25 km/h) Sõiduauto projekteeritud ja ehitatud kuni 9 sõitja kohaga sõitjate või nende pagasi vedamiseks. Võib vedada haagist. Sedaan kere kinnine, katus jäik ja paikselt kinnitatud, osa katust võib olla avatud. Salongis 4 või enam istekohta vähemalt 2 reas. 2 või 4 külgust. Võib olla luugiga pagasiruum või tagauks. 4 või enam külgakent. Paeton katuseta auto. Limusiin kere kinnine, esi ja taga istmed eraldatud seinaga. Katus jäik, paikselt kinnitatud,
koopia prantsuse DeDion-Buton'i mootorist. See mootorratas jõudis tootmisse kolm aastat varem kui Indian (1901) ja neli aastat enne Harley- Davidsoni (1902). Esimene Ameerika seeriatootmise mootorratas: Orient-Aster, 1898. Maailma esimene auto Auto on lühend sõnast automobiil, mis tuleneb kreekakeelsest sõnast autos – ise ja ladinakeelsest sõnast mobilis – liikuv. Auto on vähemalt kolmerattaline ja kaheteljeline mootorsõiduk reisijate või veoste vedamiseks rööpmeta teedel või maastikul. Autod jagatakse praegu Eestis kehtiva liiklusseaduse järgi kolme põhikategooriasse: B, C ja D. Nüüdisajal tootmises olevatel autodel on põhiliseks jõuallikaks sisepõlemismootor, vähestel autodel ka elektrimootor või ökonoomsuse huvides sisepõlemismootori ja elektrimootori kombinatsioon (hübriidauto). Karl Benz'i mudel "Velo" aastast 1894
november 1844 Mühlburgis Karlsruhe lähedal Badeni Suurvürstiriigis, suri 4. aprill 1929 Ladenburgis, Saksamaal. Oli saksa leidur,insener, bensiinimootoriga auto leiutaja, auto Mercedes-Benz looja. 125 aastat tagasi, 29. jaanuaril 1886, esitas Saksa leidur Carl Benz patenditaotluse gaasimootoriga sõidukile, mida tänapäeval peetakse esimeseks töökõlbliku konstruktsiooni ja sisepõlemismootoriga autoks. 2.BENZ PATENT MOTORWAGEN Foto 2. (Allikas4.) Benzi patenteeritud mootorsõiduk 31.detsembril 1878 sai Benz patendi kahetaktilisele bensiinimootorile, hiljem patenteeris ta ka ülejäänud tähtsad sõlmed akseleraator, vedeljahutusega jahutussüsteem, akust töötav süüteküünlaga süütesüsteem, siduri, käigukasti ning karburaatori. 1883 aastal asutas Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik või luhemalt Benz & Cie. Firma hakkas tootma ja müüma bensiinimootoreid ning 1885. aastal konstrueeris Benz seal esimese kolmerattalise auto, mis sai nimeks Motorwagen.
- Süsteem on tööprotsessidega kooskõlas, nende vahel ei ole vastuolusid - Kvaliteedisüsteemi täidetakse 9.Mida tuleb kontrollida sisepõlemismootoriga töövahendite puhul? Sissepõlemismootori hooldamine: õli, jahutusvedelik ( olemasolu ), kütus, filtrite ja kuumade pindade puhtus . 10.Milliseid nõudeid tuleb täita mootorsõidukiga avalikel teedel liigeldes? - Liikluses osalevatel sõidukitel peab olema kehtiv tehnoülevaatus ja kindlustus, juhtidel juhiluba - Mootorsõiduk peab olema tehniliselt korras piduritest hüdraulikani . 11.Mida tuleb kontrollida elektritööriistade kasutamisel? - Võrgupinge ja püstikute sobivus, nõuetekohane elektriühendus - Toitekaablite korrasolek -Lülitite korrasolek ja toimimine - Tööriista puhtus, kuluvosade nõuetekohane määramine 12.Mida tuleb kontrollida suruõhutööriistade kasutamisel? - Lülitite korrasolek ja toimimine - Tööriista puhtus, kuluvosade nõuetekohane määramine 13
sajandi lõpp 20. sajandi Algus Aktiivne turvalisus - Pidurisüsteem - Juhi vaateväli - Rehvid - Valgustusseadmed - Elektroonikaseadmete stabiilsus Passiivne turvalisus Emissioonid - Heitgaasid - Müra - Kütuseaurud - Elektromagnetkiirgus Ärandamiskindlus Registreerimismärgi, andmesildi jms paigutus Mootori võimsus Massid ja mõõtmed Mõisted · Sõiduk on teel liiklemiseks ettenähtud või teel liiklev liiklusvahend, mis liigub mootori või muul jõul. · Mootorsõiduk on mootori jõul liikuv sõiduk. · Auto all mõistetakse sõitjate või veoste veoks või sõidukite haakes vedamiseks või eritööde tegemiseks ettenähtud vähemalt neljarattalist mootorsõidukit, mille valmistajakiirus ületab 25 km/h. · Autoks loetakse ka kolmerattalist mootorsõidukit ja elektrikontaktliiniga ühendatud rööbasteta sõidukit. Autoks ei loeta mopeedi, mootorratast, traktorit ega liikurmasinat. Autod võib jaotada sõiduautodeks, bussideks ja veoautodeks:
Auto on mootorsõiduk, millel on 3, 4 või rohkem ratast ja mis on mõeldud sõitjate oma veoste veoks, haagiste veoks või eriotstarbeliste tööde tegemiseks. Kui auto liigub aeglasemalt kui 25 km/h, siis ei ole ta auto. Autoks loetakse ka elektrikontaktliidetega rööbasteta sõidukit. Üldehitus Mootor: Ülesanne on muuta vedelkütuse põlemisel tekkinud soojusenergia mehhaaniliseks energiaks. Mootori üldehitus: 2 mehhanismi: väntmehhanism ; gaasijaotusmehhanism. 4 süsteemi: jaotus; õlitus; toite; elektri. Shassii: on autole aluseks või baasiks, mille külge kinnituvad kõik autoosad. 1.Alusvanker e. veermik: kandekere; sillad; rattad; vedrud; amortisaatorid. 2.Jõuülekanne: ülesanne on kanda mehhaaniline energia ratastesse. Ehitus: Sidur; käigukast; kardaan; peaülekanne; diferentsiaal-võimaldab vedavatel ratastel pöörelda erineva kiirusega; veovõllid e. rattavõllid. 3.Juhtimismehhanismid: rool; pidurisüsteem(sõidupidur); käsipidur. Auto kere:...
Autotööstus, minevik ja tänapäev Kui rääkida muutustest tänapäeva autotööstuses siis ennekõike tuleb võrrelda tänapäeva autotööstust sellega, mis meil minevikus oli. Autotööstus on teinud oma üle 125 aastase ajaloo vältel mitu olulist muudatust tootmises, arendamises ning ka teistes valdkondades. Auto kui sellise mõiste ja tähendus on sama jäänud samaks - vähemalt kolmerattaline ja vähemalt kaheteljeline mootorsõiduk reisijate või veoste vedamiseks. Sõna auto aga tuleneb sõnast automobiil, mis on moodustatud kreekakeelsetest sõnadest autos - ise ja mobilis liikuv. Autotööstus on ühe suurima käibe- ja tööhõivega majandusharu töötlevas tööstuses, andes tööd ligi 20 miljonile autoehitajale ja remondimehele. Lisaks sellele moodustab suure osa tema käibest maantee ehitus, toormehanked, mootorikütuse tootmine ning jaotumine
RIIGILE Näide: maksude laekumine suureneb Selgitus: töölised, kes saavad rohkem palka, maksavad suurema summa maksudeks TÖÖANDJALE Näide: mõningatel tööandjatel võib tekkida tööjõu puudus Selgitus: paremat palka maksvad tööandjad tõmbavad enda poole madalapalgalisi töölisi ja madalamat palka maksvad tööandjad kaotavad töölisi Riiklikud maksud: tulumaks, käibemaks, sotsiaalmaks, aktsiiisid Kohalikud maksud: mootorsõiduk MAKSUSÜSTEEMID proportsionaalne: igale brutotulule (olgu see siis 10 000 aastas või 2500) kehtib sama maksumäär progressiivne: suuremale brutotulule kehtib suurem maksumäär regressiivne: maksumäär väheneb kui palk tõuseb loodus: 1)maavarad 2)veevarud inim: 1)tööjõud kapital 1)tööriistad 2)hooned majanduse tsüklilisus: majanduskasvule järgnev periood, kus majanduskasv kas aeglustub või langeb et taas uuelt tasandilt alustada
· Autolaen - taotletakse suuremate ostude finantseerimiseks, nt kinnisvara või mootortehnika soetamiseks, oma eluaseme remondiks või parenduseks. Lisaks eluasemega seotud ostudele ja kulutustele saab autolaenuga rahastada ka oma äri alustamist ja teisi olulisi ettevõtmisi. Põhitingimused: · Laenu võib taotleda ainult mootorsõiduki omanik (füüsiline või juriidiline isik); · Autopant: mootorsõiduk on hoiul meie valvega parklas ning poolte vahel on kokkulepitud käsipandi seadmises - laenu intressimäär alates 2,0 % kuus, so alates 24 % aastas; · Autolaen: mootorsõiduk jääb Teie kasutusse, registreerituna ARK'is meie nimele - laenu intressimäär alates 3,0 % kuus, so alates 36 % aastas; · Laenusumma suurus kuni 80 % mootorsõiduki turuväärtusest; · Nõuded tagatisele:
Kerda Kuusküll AUTORONGI MOODUSTAMINE KODUTÖÖ Õppeaines: TRANSPORDIVAHENDID Transporditeaduskond Õpperühm: LI- 21 Juhendaja: lektor Sven Andersen Tallinn 2013 1. Moodustasin autorongi N3 ja O4 sõidukitest betoontoodete veoks. N3 kategooria sõiduk- mootorsõiduk, mida kasutatakse veoste veoks ja mille täismass on üle 12,0 t O4 kategooria sõiduk- täis-,kesktelg- või poolhaagis, mille täismass on üle 10,0 t Moodustasin autorongi Volvo FH 42T ja platvorm poolhaagis Schmitz S.PR BAU 2. Sõiduki kirjeldus kasutades tootjate ja edasimüüjate kodulehti VEDUK · Mark VOLVO · Mudel FH 42T Rear Air · Tüüp Sadulauto · Vedrustus RAD-GR Õhkvedrustus MOOTOR- D13C460 · Töömaht 12,8 dm3 · Võimsus 338 kW(460 hj)
5. Kokkuvõte 6. Kasutatud allikad SISSEJUHATUS Räägin teile täpsemalt ,millal leiutati autot ja ka autoed ajaloost. Kuidas hooldada enda atuot ja ka sellest millest auto iseenesest koosneb. Palju on olemas automarke. Missugused on kallimad ja moodsamad. Ja ka kõigest muust ,mis on autodega seotud. Auto ajalugu Auto on lühend sõnast automobiil, mis tuleneb kreekakeelsetest sõnadest autos - ise ja mobilis - liikuv. Auto on vähemalt kolmerattaline ja vähemalt kaheteljeline mootorsõiduk reisijate või veoste vedamiseks rööpmeta teedel või maastikul. Autod jagatakse liiklusseaduse järgi kolme põhikategooriasse: B, C ja D. Kaasajal tootmises olevatel autodel on põhiliseks jõuallikaks sisepõlemismootor, vähestel autodel ka elektrimootor või ökonoomsuse huvides sisepõlemismootori ja elektrimootori kombinatsioon. Kõrvalisest abist sõltumatuid, iseliikuvaid masinaid on üritatud luua juba ammu. Andekas ja mitmekülgne Leonardo da Vinci lõi sarnase liikuri joonised
4. Lasta sõiduki mootoril töötada sõidutakistuse ajal LIIKLUS ÕUEALAL · Jalakäija tohib õuealal liikuda kogu tee ulatuses. Jalakäija ei tohi juhti põhjendamatult takistada. · Juht ei tohi õuealal jalakäijat ohustada ega takistada, vajaduse korral tuleb sõiduk peatada. · Sõiduk tohib õuealal jalakäijate vahetus lähe- duses liikuda jalakäija kiirusega, mujal mitte kiiremini, kui 20 km/h · Mootorsõiduk tohib õuealale sõita vaid peatumiseks või parkimiseks. · Õuealal tohib parkida ainult A ja B kategooria ning D1 alamkategooria sõidukit. Seda tohib teha ainult tähistatud parklas, selle puudumisel aga teel kohas, kus parkimine ei takista jalakäijaid ega muuda võimatuks teiste sõidukite liiklust.
Tartu Kutsehariduskeskus Autode ja masinate remondi osakond AUTO PIDURID Referaat Juhendaja Tartu 2012 SISSEJUHATUS Auto on lühend sõnast automobiil, mis tuleneb kreekakeelsetest sõnadest autos - ise ja mobilis - liikuv. Auto on vähemalt kolmerattaline ja vähemalt kaheteljeline mootorsõiduk reisijate või veoste vedamiseks rööpmeteta teedel või maastikul. Autod jagatakse liiklusseaduse järgi kolme põhikategooriasse: B, C ja D. Kaasajal tootmises olevatel autodel on põhiliseks jõuallikaks sisepõlemismootor, vähesel määral ka elektrimootor või ökonoomsuse huvides sisepõlemismootori ja elektrimootori kombinatsioon (hübriidauto). 1 AUTO ÜLDINE EHITUS Auto konstruktsioonilisteks põhiosadeks on mootor, raam või kandevkere ja veermik. Mootor toetub raamile (kandevkerele) ja käitab läbi jõuülekande ...
Rico Kapsi Rico Kapsi SISSEJUHATUS Auto on lühend sõnast automobiil, mis tuleneb kreekakeelsetest sõnadest autos - ise ja mobilis - liikuv. Auto on vähemalt kolmerattaline ja vähemalt kaheteljeline mootorsõiduk reisijate või veoste vedamiseks rööpmeteta teedel või maastikul. Autod jagatakse liiklusseaduse järgi kolme põhikategooriasse: B, C ja D. Kaasajal tootmises olevatel autodel on põhiliseks jõuallikaks sisepõlemismootor, vähesel määral ka elektrimootor või ökonoomsuse huvides sisepõlemismootori ja elektrimootori kombinatsioon (hübriidauto). Rico Kapsi 1 AUTO ÜLDINE EHITUS Auto konstruktsioonilisteks põhiosadeks on mootor, raam või kandevkere ja veermik. Mootor toetub raamile (kandevkerele) ja käitab läbi jõuülekande veermiku. Raamile (kandevkerele) toetudes on ehitatud ka auto kabiin, kere, kaubaruum ja lisaseadmed. Auto kabiin on suletud või pealt avatud ruum...
LIIKLUSÕPETUS Üldsätted *Anda teed ehk mitte takistada on nõue, et liikleja ei jätkaks ega alustaks liikumist ega teeks mingisuguseid manöövreid , mis sunniksid teisi liiklejaid muutma liikumis suunda või kiirust. Liikleja kellel on kohustus anda teed , peab sellest selgelt märku andma kiiruse vähendamisega või sujuva peatusega . *Asula see on hoonestatud ala mille sisse ja välja sõiduteed on tähistatud vastavate liiklusmärkidega . *Auto kolme või neljarattaline mootorsõiduk , mille valmistaja kiirus ületab 25-km/h samuti trollid . *Autorong autost ja ühest või enamast haagisest koostatud sõidukitest kombinatsiooni. *Eesõigus liikleja õigus liikuda enne teist liiklejat . *Eraldusriba sõiduteid eraldav tõkkem,haljas või muu riba mis ei ole ettenähtud sõidukite liiklemiseks . *Esmane juhtimisõigus isiku*e esmakordselt antud õigust juhtida mootorsõidukit.
-varas ebaseaduslik valdaja; (+) 6. Kohustuslik liikluskindlustuse leping tuleb sõlmida: -kõigi sisepõlemismootoriga sõidukite suhtes (-) -registreerimisele kuuluva mootorsõiduki suhtes, mille lubatud liikumiskiirus on üle 15 kilomeetri tunnis (+) -sõiduauto, bussi ja veoauto suhtes, mis osalevad igapäevaselt teeliikluses (+) -mootorsõiduki suhtes, mis ei osale liikluses, kuid on registreeritud liiklusregistris; (+) 7. isik, kellele kuulub mootorsõiduk, mille suhtes ei ole sõlmitud lepingut, peab: -sõlmima liikluskindlustuse lepingu; (+) -tasuma Eesti Liikluskindlustuse Fondile kolmekordse kindlustusmakse aja eest, mille jooksul lepingu sõlmimise kohustust rikuti; (+) -tasuma Eesti Liikluskindlustuse Fondile neljakordse kindlustusmakse aja eest, mille jooksul lepingu sõlmimise kohustust rikuti; (-) -tasuma Eesti Liikluskindlustuse Fondile kuuekordse kindlustusmakse, kui
ARKi teooriaeksamiks kordamine Mõisted Sõiduauto on auto, kus on juhile kuni kaheksa istekohta Manööver on ümberpõige js igasugune pööre Registrimass koosneb - tühimassist, sõitjate massist ja veosemassit. Ristmik on samatasandil teedega niidustuv ala. Kattega - kruustee suhtes, Kruusatee - pinnastee suhtes. Sõidurajal võib olla mitu sõidurada (Rajal - rada) Tee koosesisu kuulub: ülekäigurajad ja jalgrattateed, eraldusriba ja eraldussaared, teepeenrad ja kõnniteed. Eraldusriba on haljas-, tõkke- või muu riba, mis pole mõeldud sõidukitele liiklemiseks. Autorong koosneb pukseeritavast seadme ühendist või auto ja poolhaagise ühendist. (Pukseeritava seadme ühend pole autorong!) Mootorsõiduk - sõiduk, mille valmistajakiirus on üle 6km/h. Pärisuund ehk kõrval tee. Möödasõit - eessõitvast sõidukist ettejõudmine oma sõidurajalt välja sõitmata. Ümberpõige - möödumine seisvast sõidukist või takistusest. ...
-varas ebaseaduslik valdaja; (+) 6. Kohustuslik liikluskindlustuse leping tuleb sõlmida: -kõigi sisepõlemismootoriga sõidukite suhtes (-) -registreerimisele kuuluva mootorsõiduki suhtes, mille lubatud liikumiskiirus on üle 15 kilomeetri tunnis (+) -sõiduauto, bussi ja veoauto suhtes, mis osalevad igapäevaselt teeliikluses (+) -mootorsõiduki suhtes, mis ei osale liikluses, kuid on registreeritud liiklusregistris; (+) 7. isik, kellele kuulub mootorsõiduk, mille suhtes ei ole sõlmitud lepingut, peab: -sõlmima liikluskindlustuse lepingu; (+) -tasuma Eesti Liikluskindlustuse Fondile kolmekordse kindlustusmakse aja eest, mille jooksul lepingu sõlmimise kohustust rikuti; (+) -tasuma Eesti Liikluskindlustuse Fondile neljakordse kindlustusmakse aja eest, mille jooksul lepingu sõlmimise kohustust rikuti; (-) -tasuma Eesti Liikluskindlustuse Fondile kuuekordse kindlustusmakse, kui
JUHI ÜLDKOHUSTUSED §74. Mootorsõiduki ja trammi juht peab tundma esmaabivõtteid, abistama liiklusõnnetuses kannatada saanud, abitus seisundis olevat inimest ning kohale kutsuma kiirabi (päästeteenistuse). Ainult erandjuhul, kui kiirabi (päästeteenistust) ei ole võimalik kohale kutsuda ja transportimine pole kannatanule ohtlik, tohib teda haiglasse saata teise sõidukiga või viia sinna oma sõidukiga. §75. Juht, kelle mootorsõiduk kuulub juriidilisele isikule (välja arvatud diplomaatiline esindus, konsulaarasutus või rahvusvaheline organisatsioon) ega ole eriotstarbeline, peab edasilükkamatul juhul minema oma sõidukiga politsei kasutusse sõiduks sündmuskohale või loodusõnnetuse piirkonda ning vältimatu arstiabi vajaja toimetamiseks haiglasse või õiguserikkuja toimetamiseks politseisse. §76. Juht ei tohi olla: 1) joobeseisundis. Joobeseisund on alkoholi, narkootilise või psühhotroopse aine tarvitamisest
......7 4. KOORMUS AUTORONGI TELGEDELE...................................................................................8 5. VEOKORRALDAJA PANUS SÄÄSTLIKKU SÕITU.................................................................10 2 SISSEJUHATUD Töö eesmärk oli moodustasin autorongi N3 ja O4 sõidukitest kruusa veoks. N3 kategooria sõiduk- mootorsõiduk, mida kasutatakse veoste veoks ja mille täismass on üle 12,0 t O4 kategooria sõiduk- täis-, kesktelg- või poolhaagis, mille täismass on üle 10,0 t Moodustasin autorongi vedukist MAN TGX 24.440 6x2 Midlift Lite Tractor ja 3-teljeline isekallutav poolhaagis Schmitz SKI 24 SL 7,2 06 SR Kuna minu kokkupuude veoauto maailmaga on väga väike, tegin oma valiku markide seast, millega mul on kõige lähedasem side ning mis on tänavapildis silma jäänud
auto tühimassi või autorongi registrimass ületab 3500 kg. C Piiramatu registrimassiga veoauto. CE Veoauto + järelhaagis (autorong). D kategooria juhtimisõigus annab võimaluse juhtida bussi- sõidukit, milles on lisaks juhile enam kui 8 istekohta. T traktorid, liikurmasinad ja masinrongid (LS § 93 lg 2, lg 3) 4. Selgita järgmiste sõiduki kategooriate sisu (M, N, L, O). M vähemalt neljarattaline mootorsõiduk, mida kasutatakse reisijate veoks (sõiduauto ja buss). Nt autoelamu, kiirabiauto N vähemalt neljarattaline mootorsõiduk, mida kasutatakse veoste veoks (veoauto). L mootorsõidukid, millel on vähem kui neli ratast (mopeedid ja mootorrattad). O Haagised, nt haagissuvila (Määrus ,,Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuded ning nõuded varustusele" Lisa 5) 5. Millised piirangud on kehtestatud piiratud juhtimisõigusega B kat. juhile ja juhendajale?
kas inimesed teavad mis asjad üldse autod on ja mis keskonnaprobleemid nendega kaasnevad . Oleks tore teada , kas inimesed on sellel teemal targemad või mitte . Kokku küsitlen 20-nt inimest erinevatest vanusteklassidest , nii on ka vastused mitmekülgsemad . Esimese poole uurimistööst uurin internetist , mis on auto ja kuidas seda rühmitatakse . Autod Mis on auto ? Auto on vähemalt kolmerattaline ja vähemalt kaheteljeline mootorsõiduk reisijate või veoste vedamiseks rööpmeta teedel või maastikul. Autod jagatakse liiklusseaduse järgi kolme põhikategooriasse: B, C ja D. Kaasajal tootmises olevatel autodel on põhiliseks jõuallikaks sisepõlemismootor, vähestel autodel ka elektrimootor või ökonoomsuse huvides sisepõlemismootori ja elektrimootori kombinatsioon (hübriidauto). Auto konstruktsioonilisteks põhiosadeks on mootor, raam või kandevkere ja veermik.
· Käsiapteek · Tõkiskingad · Tulekustuti NÕUDED MOOTORSÕIDUKI, TRAMMI JA NENDE HAAGISTE TEHNOSEISUNDI NING VARUSTUSE KOHTA §219. Liikluses kasutatava mootorsõiduki, trammi ja nende haagiste tehnoseisund ja varustus peavad vastama seadustega ettenähtud korras kehtestatud nõuetele. §220. Mootorsõiduk ja haagis peavad olema registreeritud, neil peavad olema ettenähtud kohas puhtad, kaitsekatteta ja nõutavalt kauguselt selgesti loetavad registreerimismärgid. Registreerimisele kuuluvad kõik Eestisse alaliseks või ajutiseks kasutamiseks toodud või siin valmistatud ning kasutusele võetavad sõidukid. Sõiduk tuleb registreerida 5 päeva jooksul pärast sõiduki tollivormistamist või selle omandamist.
2) ADRsõiduki ülevaatus on sõiduki tehnoseisundi kehtestatud lisanõuetele vastavuse kontrollimine; 3) alarmsõiduki ülevaatus on alarmsõiduki tehnoseisundi kehtestatud lisanõuetele vastavuse kontrollimine; 4) ARK büroo on Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse (edaspidi ARK) allüksus maakonnas/linnas; 5) buss on üle üheksa istekohaga (sh juhi koht) mootorsõiduk, mis on ette nähtud sõitjate veoks. Mõiste hõlmab elektrikontaktliiniga ühendatud rööbasteta sõidukit, näiteks trollibussi; 6) direktiiv on Euroopa Liidu direktiiv; 7) eksamisõiduki ülevaatus on eksamisõiduki tehnoseisundi kehtestatud lisanõuetele vastavuse kontrollimine;
Selliste suurte otsuste jaoks peab alati võtma aega ja veenduma, et sa oled antud sihtide nimel valmis pingutama. Koolis õppides ja eriti, kui õpitükk on raske ja olen lootust kaotamas, saan ma mõelda, miks ma õpin ning milleks ma siin olen. Ma püüdlen millegi poole - lähtun oma sihtidest. Ressursside vajalikkuse printsiibile vastavalt nõuab igasugune tegutsemine, asja loomine, seisundis või tegevuses hoidmine selleks vajalikke ressursse. Näiteks auto. Auto on neljarattaline mootorsõiduk ja selleks, et auto liiguks, on vaja kütust. Selleks, et kütust osta on tarvilik raha. Samas saab tuua ka ressursside piiratuse printsiibi, mille kohaselt on alati vajalike ressursside arv piiratud. Kuuldavasti on nafta vaikselt otsa lõppemas, mis tähendab, et diislit ja bensiini varsti enam osta ei saa. Sama moodi ka rahaga. Inimene ei oma nii palju raha, et osta kütust lõppmatuseni, sest raha hulk on piiratud. Inimestel on teadud kvantiteet raha.
Auto Ajalugu Kristjan Teearu Lühidalt · Auto on lühend sõnast automobiil. See sõna tuleneb kreekakeelsetest sõnadest autos - ise ja mobilis - liikuv. · Auto on vähemalt kolmerattaline ja kaheteljeline mootorsõiduk reisijate või veoste vedamiseks rööpmeta teedel või maastikul. · Esimese joonise ja idee iseliikuvast masinast (autost) joonistas ja pani kirja Leonardo da Vinci juba 1490 aastal. Aurumasin · 1784. aastal konstrueeris Sotlasest insener James Watt esimese aurumasina, mis tekitas veeauru ja suutis energiat teistele mehhanismidele üle kanda. · Aurumasin on soojusmootor, mis muundab rõhu all olevas aurus talletatud potentsiaalse energia
põhjustamise eest? 75. Missugused on riskivastutuse kohaldamise eeldused? 76. Mis on suurema ohu allikas VÕS § 1056 järgi ja mida kohtupraktikas ei ole selleks loetud? 77. Mida tähendab riskivastutuse kohaldamise eeldus suurema ohu allikale iseloomuliku riski realiseerumine suurema ohu allika valitsemise käigus ja sellega kahju põhjustamine? 78. Mis asjaolud välistavad mootorsõiduki otsese valdaja riskivastutuse? 79. Mis on mootorsõiduk VÕS § 1057 järgi ja missugustel juhul loetakse mootorsõidukit suurema ohu allikaks? 80. Mis on loom ja kes on loomapidaja VÕS § 1060 järgi? 81. Missugused on tootja vastutuse eeldused ja kuidas on jaotatud nende eelduste tõendamise koormus? 82. Mis on toode ja kes on tootja võlaõigusseaduse järgi? 83. Missugused on toote puuduse liigid, millega seoses võib tekkida tootja vastutus? 84. Missugused on tootjat vastutusest vabastavad asjaolud? 85
kohaldatav) 7. Liikumist keelava punase fooritule põlemisel tuleb kollase sõiduki juhil peatuda ülekäiguraja ees ( § 35 (10)) ja mitte jääda ülekäigurajal seisma ( § 35 (8)). Lk 8 1. Andma teed paremalt läheneva punase sõiduki juhile ( § 17 (5) 5)). Õuealal võib juht liikuda jalakäijate vahetus läheduses jalakäija kiirusega või kuni 20 km/h ( § 15 (1) 6)). Jalakäijaid ei tohi takistada ega ohustada – vajadusel tuleb sõiduk peatada ( § 64 (3)). Mootorsõiduk võib õuealale sõita vaid peatumiseks või parkimiseks ( § 64 (4)). Peatatud või pargitud sõiduki mootor ei tohi õuealal (samuti elamule lähemal kui 10 meetrit) töötada kauem kui 2 minutit ( § 13 (5)). Õuealal tohib parkida ainult A- ja B-kategooria ning D1- alamkategooria mootorsõidukit selleks tähistatud kohas, selle puudumisel aga kohas, kus parkimine ei takista jalakäijat ega muuda võimatuks teiste sõidukite liiklust ( § 64 (5)). 2
Autondus Eestis Kristjan Teearu · Kui motoriseeritud jalgratast oli Eestis raha eest näidatud 1895-1900, siis arvatavasti 1901 tekkis Tallinna ka esimene 3-rattaline mootorsõiduk ning aastal 1902 esimene neljarattaline mootortõld. Algusaastakümnetel oli tavaline, et mootorsõidukil olid eraldi omanik ja juht, sest omanik ise ei pruukinud oma soetatud sõiduki valdamisega hakkama saada. Eesti esimeste mootorsõidukite "testisõitjaks" sai Julius Johanson. Tema oli mees, kes baltisaksa jalgrattaehitaja John Schümanni poolt Tallinna toodud mootor- jalgratast taltsutas. Selle mootor oli ühesilindriline ja töötas lambiõli ehk petrooleumiga
· Anda teed liikleja ei tohi jätkata ega alustada liikumist, ega teha mingeid manöövreid, mis võiksid sundida teist liiklejat muutma liikumissuunda või -kiirust. Liikleja, kellel on kohustus anda teed, peab sellest selgelt märku andma kiiruse vähendamisega või sujuva peatumisega. · Asula hoonestatud ala, mille sisse- ja väljasõiduteed on tähistatud asulas liikluskorda kehtestavate liiklusmärkidega. · Auto vähemalt neljarattaline mootorsõiduk, mille valmistajakiirus ületab 25 km/h. Autoks loetakse ka kolmerattalist mootorsõidukit ja trolli, bussi Autodeks ei loeta mopeedi, mootorratast, traktorit ega liikurmasinat, · Autorong ühest autost ja ühest või enamast haagisest koostatud sõidukite kombinatsiooni · Eesõigus liikleja õigus liikuda enne teist liiklejat TERMINID · Eraldusriba sõiduteid eraldav tõkke- haljas- või muu riba, mis ei ole ette nähtud
TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL Ehitusteaduskond TIR VEOKITE EHITUSNÕUDED Allar Plaksi 062005 EALB51 Tallinn 2010 Sisukord Sisukord........................................................................................................................................ 2 1. Sissejuhatus ..............................................................................................................................3 2. Mõisted......................................................................................................................................4 3. TIR veokite ehitusreeglid..........................................................................................................6 4. Tehnilistele tingimustele vastavate maanteesõidukite heakskiitmise kord.............................13 5. Kasutatud kirjandus......................
TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL Mehaanikateaduskond Masinaehituse instituut Autotehnika õppetool Autode heitgaaside sisaldust käsitlevad normid Euroopas ja USA-s. Heitgaaside mõõtmine. Heitgaasinormid Eestis Tallinn 2015 Sisukord Sissejuhatus........................................................................................................... 3 1.HEITGAASI KAHJULIKUD KOMPONENDID..............................................................4 1.1.Lämmastikühendid (NOx).............................................................................. 4 1.2.Heitgaasi kahjulikud komponendid süsivesinikud (CH)..................................4 2.AUTODE OSAST LINNAKESKKONNAS...................................................................5 3.VÄLISÕHU KAITSE................................
isikule, kelle intellektuaalset omandit võib selle alkoholi käitlemine kahjustada, samuti selle isiku õiguste valdajale või esindajale; 6) ettekirjutusega nõuda õiguserikkumise lõpetamist ning edasise õiguserikkumise ärahoidmiseks toimingute tegemist; 7) plommida või pitseerida alkoholi, mis kuulub või võib kuuluda konfiskeerimisele, hoiukoht; 8) alkoholi, mis kuulub või võib kuuluda konfiskeerimisele, avastamisel mootorsõidukis või selle haagises suunata mootorsõiduk selles sõidukis või selle haagises edasitoimetatava alkoholi mahalaadimiseks lähimasse paika, kus on võimalik äravõetud alkoholi hoidmine; 9) saada ametialaseks kasutamiseks riiklikust alkoholiregistrist ja majandustegevuse registrist kõiki andmeid; 10) teha valla- või linnavalitsusele motiveeritud ettepanek registreeringus alkohoolse joogi jaemüügi märke kustutamise kohta ja saada sellele ettepanekule motiveeritud vastus.
neid kasutavad maksu kehtestanud maksustataval territooriumil elavad füüsilise isikud ja juriidilised isikud. Mootosõidukimaksu kehtestamisel tuleb arvesse võtta sõiduki registrimass, lubatud telje koormus või mootori võimsus. Maksust on vabastatud riigi ja omavalitsuse ja kaitseliidu mootorsõiduki, samuti diplomaatiliste esindajate mootorsõidukid. Kui on rakendatud raskeveokimaksu, siis mootorsõidukimaksu enam ei rakendata. Kui mootorsõiduk registreeritakse peale 30. juunit , tuleb tasuda 50% aastamaksust. Kui võõrandatakse maksustamisperioodil, on õigus maksusumma tagasi nõuda perioodi lõpuni alles jäänud täiskuude eest. LOOMAPIDAMISMAKS Maksu tasuvad loomade omanikud, kelle kohta on maks kehtestatud. Omanik ei pea olema registreeritud antud omavalitse territooriumil. Maksust on vabastatud pääste- ja jõustruktuuride loomad, mida kasutatakse teenistus ülesannete täitmiseks ning pimedate juhtkoerad.
1) autoveo liik (riigisisene või rahvusvaheline); 2) vedaja nimi või ärinimi ning tema registreeritud asukoht ja registrikood; 3) tegevusloa number; 4) tegevusloa andmise kuupäev ja selle kehtivusaeg; 5) tegevusloa andja nimetus ja pitser; 6) tegevusloale alla kirjutava isiku ametinimetus, nimi ja allkiri. (2) Sõidukikaardile märgitakse järgmised andmed: 1) autoveo liik (riigisisene või rahvusvaheline); 2) selle vedaja, kelle omandis on või kelle renditud on mootorsõiduk, nimi või ärinimi ja tema registreeritud asukoht ning registrikood; 3) sõidukikaardi number; 4) sõidukikaardi andmise kuupäev ja selle kehtivusaeg; 5) sõidukikaardi andmise aluseks oleva tegevusloa andja nimetus ja tegevusloa number; 6) mootorsõiduki mark ja mudel ning riiklik registreerimismärk; 7) mootorsõiduki omaniku nimi; 8) sõidukikaardi andja nimetus ja pitser; 9) sõidukikaardile alla kirjutava isiku ametinimetus, nimi ja allkiri.
Nt hääletaja pealevõtt. RV vastutuse kohald võimatus, ei tähend, et ei saa rak DÜK. 1) kahjustatakse veetavat asja, mida mootorsõidukis viibiv isik ei kanna seljas ega kaasas; 2) kahjustatakse mootorsõiduki valdajale hoiule antud asja; 3) kahju põhjustas vääramatu jõud või kannatanu tahtlik tegu, v.a. õhusõiduki käitamisel; 4) kannatanu osales mootorsõiduki käitamisel; 5) kannatanut veeti tasuta ja väljaspool vedaja majandustegevust. 64. Mis on mootorsõiduk VÕS § 1057 järgi ja missugusel juhul loetakse mootorsõidukit suurema ohu allikaks? Millistest põhimõtetest tuleb lähtuda kahjuhüvitise ulatuse määramisel kahe või enama suurema ohu allikaga vastastikusel kahju põhjustamisel? Mootorsõiduk on SOA, kui põhj avarii, st on käitamises seni, kuni kuj endast ohtu III-le isikutele. Kuidas jagada vastutust juhul, kui 2 autot on kokku põrganud? Alus 75-07, mille järgi sõiduki valdaja vastutus on aluseks
tähega). Eestimaa on suure algustähega. Kirjutage Pilatese treening (lahku). Nimi on suure tähega. Õige on kirjutada Saksa aeg. 15. mail on Tallinna päev. Väikese algustähega: eesti rahvatants, rootsi rahvatants. Õige on kirjutada aasta eurooplane, aasta eurooplase tiitel. Õige on kirjutada kitarrifestival (väikese algustähega). Õige on kirjutada Jeeriku pasun (esimene sõna suure algustähega). Võib kirjutada nii antikristus kui ka Antikristus. Kas mootorsõiduk on buraan või puraan? – Selle sõiduki nimi on Buran. Sõna hommikumaa on väikese algustähega. Õige on kirjutada Tallinna barokifestival. Kirjutage neitsi Maarja (esimene sõna väikese tähega). Võib kirjutada nii Internet kui ka internet. Vt Emakeele Seltsi keeletoimkonna 30. juuni 2008. a otsus (http://www.emakeeleselts.ee/otsused/eskt_otsus_2008_int.pdf). Võib kirjutada nii avalik Interneti-punkt kui ka avalik internetipunkt.
Eestimaa on suure algustähega. Kirjutage Pilatese treening (lahku). Nimi on suure tähega. Õige on kirjutada Saksa aeg. 15. mail on Tallinna päev. Väikese algustähega: eesti rahvatants, rootsi rahvatants. Õige on kirjutada aasta eurooplane, aasta eurooplase tiitel. Õige on kirjutada kitarrifestival (väikese algustähega). Õige on kirjutada Jeeriku pasun (esimene sõna suure algustähega). Võib kirjutada nii antikristus kui ka Antikristus. Kas mootorsõiduk on buraan või puraan? Selle sõiduki nimi on Buran. Sõna hommikumaa on väikese algustähega. Õige on kirjutada Tallinna barokifestival. Kirjutage neitsi Maarja (esimene sõna väikese tähega). Võib kirjutada nii Internet kui ka internet. Vt Emakeele Seltsi keeletoimkonna 30. juuni 2008. a otsus (http://www.emakeeleselts.ee/otsused/eskt_otsus_2008_int.pdf). Võib kirjutada nii avalik Interneti-punkt kui ka avalik internetipunkt.
kaubakohtade markeeringu või numeratsiooni puudulikkus või ebarahuldavus elusloomade vedu 9.05.2010 Transport ETV0120 6 3 Rahvusvahelised konventsioonid (3) · Ohtlike veoste rahvusvahelise autoveo Euroopa kokkulepe (ADR), sõlmitud Genfis 1957, Eesti ühines 1993 Sõiduk - mis tahes mootorsõiduk, mis ei kuulu lepingupoole kaitsejõududele ega ole nende käsutuses, mis on ette nähtud kasutamiseks maanteel, on komplekteeritud või mittekomplekteeritud, millel on vähemalt neli ratast ja mille ettenähtud maksimaalkiirus ületab 25 km/h, koos haagistega, välja arvatud põllumajandus- ja metsaveotraktorid ja kõik liikurmasinad. Ohtlikud ained Klass I lõhkeained Klass II suru-, veeldatud ja lahustatud gaasid
tõendamise koormus? 61. Mis on suurema ohu allikateks ja selle valitsejateks VÕS § 1056 järgi ja mida kohtupraktikas ei ole selleks loetud? 62. Mida tähendab riskivastutuse kohaldamise eeldus suurema ohu allikale iseloomuliku riski realiseerumine suurema ohu allika valitsemise käigus ja sellega kahju põhjustamine? 63. Mis asjaolud välistavad mootorsõiduki otsese valdaja riskivastutuse? 64. Mis on mootorsõiduk VÕS § 1057 järgi ja missugustel juhul loetakse mootorsõidukit suurema ohu allikaks? Millistest põhimõtetest tuleb lähtuda kahjuhüvitise ulatuse määramisel kahe või enama suurema ohu allikaga vastastikusel kahju põhjustamisel? 65. Mis on loom ja kes on loomapidaja VÕS § 1060 järgi arvestades ka kohtupraktika seisukohti? 66. Missugused on tootja vastutuse eeldused ja kuidas on jaotatud nende eelduste tõendamise koormus? 67
korrutamisel maksumääraga. Maksubaas võib olla väljendatud rahaliselt (tulu saades) või mitterahaliselt (maamaks). Maksubaasi ei peeta maksuseaduste kohustuslikuks elemendiks, vaid selleks on maksu objekt. 4) Maksumäär aritmeetiline näitaja, mille alusel toimub täpse maksusumma väljaarvestamine. Maksumäär võib olla väljendatud suhtarvuna ehk % -na (tulumaks, sotsiaalmaks) või absoluutse näitajana ehk summana mingi mõõtühiku kohta (maamaks, mootorsõiduk jne). Maksumäärad võib jagada (astmelised ja lineaarsed maksud): o Proportsionaalne summa kasvades kasvab ka maksu summa (tulumaks) o Progressiivne maksu summa kasvab kiiremini võrreldes tulu baasiga (tulumaks) o Regresiivve maksusumma vähenemine tulubaasi kasvamisega. Sel juhul võetkase madala sissetulekuga inimestelt suurem protsent kui kõrge sissetulekuga. Nt: käibemaks on regressiivne. Oletame, et madala sissetulekuga perekond ja kõrge
MÜÜGITÖÖ. PÕHIVARA Kaubandus jaotatakse kõigepealt sise- ja väliskaubanduseks ja siis liigendatakse need mõlemad veel jae- ja hulgikaubanduseks. Vahenduskaubandust eristatakse eelkõige saksa keeleruumis, pidades seda hulgi- ja jaekaubanduse kõrval kolmandaks iseseisvaks, kuid eriliseks kaubandussektoriks. Seejuures defineeritakse vahenduskaubandust kaubandustegevusena võõral nimel ja võõral arvel. Inglise keeleruumis paigutatakse vahenduskaubandus eriliigina hulgikaubanduse alla. Ilmselt sellepärast, et vahenduskaubandus toimub valdavalt hulgikaubanduse tasandil. Sise- ja väliskaubanduse edasiseks liigitamiseks on erinevaid võimalusi. Üldiselt on aga sisekaubanduse jaotamiseks väga palju võimalusi, samal ajal kui väliskaubandus jaguneb: · eksport-, import-, transiitkaubandus. · riikidele või kaubale orienteeritud väliskaubanduseks. Väliskaubandus erineb omakorda veel vabakaubandusest (piiranguteta, tollivaba kaubandus) ja kon...
MAKSUDE ARVESTUSE KORDAMINE MAKS: Panus valitsuse toetamiseks, mida kogutakse isikutelt, varalt või ettevõtetelt. Riigiks olemise hind / kodanikuks olemise hind. Seadusega või seaduse alusel valla- või linnavolikogu määrusega riigi või kohaliku omavalitsuse avalik-õiguslike ülesannete täitmiseks või selleks vajaliku tulu saamiseks maksumaksjale pandud, ühekordne või perioodiline rahaline kohustus, mis kuulub täitmisele seaduse või määrusega ettenähtud korras, suuruses ja tähtaegadel ning millel puudub otsene vastutasu maksumaksja jaoks. MÕISTED: 1) Maks - rahaline kohustus ilma otsese vastutasuta; 2) Koormis - mitterahalise iseloomuga kohustus; 3) Trahv, sunniraha - mõjutusvahend käitumise suunamiseks; 4) Riigilõiv - tasu toimingu sooritamise või dokumendi väljastamise eest; 5) Sundkindlustus - kohustuslik makse, mis on seotud avalik-õigusliku soosinguga 6) Tasud - üldjuhul ei ole maksud. MAKSUSTAMISE AJALUGU...
Nende esinemine ei välista vastutust DÜK alusel! Kas mootorsõiduki juht, kes ei ole otsene valdaja, vastutab tekitatud kahju eest? (Ennekõike tõstatub see valduse teenijate puhul - otsene valdaja on juriidiline isik ja autojuht (juriidilise isiku töötaja) on valduse teenija). selline juht võiks olla hoopis SOA valitseja ( 1056) 3-2-1-27-07: ratsanik, kes ei ole hobuse pidaja, võib vastutada 1056 alusel 79. Mis on mootorsõiduk VÕS 1057 järgi ja missugustel juhul loetakse mootorsõidukit suurema ohu allikaks? Liiklusseaduses toodud de nitsiooni ei saa 1057 kohaldamisel päris täpselt järgida. 1057 mõttes on mootorsõidu ka õhusõiduk, jne. 80. Mis on loom ja kes on loomapidaja VÕS 1060 järgi? Loom 1060 mõttes on igasugune loom. Saksamaal: * põllumajandusloomad (kehtib süüline vastutus) vs luksusloomad (kehtib riskivastutus)
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
