Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Ohutus ja turvalisus (1)

5 VÄGA HEA
Punktid

Esitatud küsimused

  • Mis on vesiliugveekiil ?
OHUTUS JA 
TURVALISUS
Mida peab auto juht teadma  autost  ja selle 
käsitlemisest?
Tutvu sõidukiga 
Tehno  seisund
     - käsiraamat
     - mootor  e. auto süda
     - sõiduki müüa
     -  veermik  e.  rattad
     - auto õpetaja
     - tuled e. näe ja ole nähtav
Sõidu ohutus
     
     -  juhtimisseadmed
     - juhi asend
     -  turva   varustus
Mootori ruum
Õli kogus  (min-max)
    - hoolda autot regulaarselt  
hooldusvälp e. periood
    - kasuta õigeid määrdeaineid 
sõltuvalt auto margist , vanusest ja 
mootori tehnilistest näitajatest (10W- 
30)  mineraal -; poolsünteetilised- ; 
täissünteetilised õlid

(Tuule) Klaasi pesu vedelik – 
aastaringne, ekstrakti lahjendada.
Jahutus vedelik  (külmakindel - 35*) 
valmistatud etüleen klükoosi alusel – 
antifriisi või tosool.Omadused: 
mürgised,  paisuvad  rohkem kui vesi, 
lekkimisvõime suurem, rikuvad 
värvkatet.
Rehvid  ja  veljed
Rehvide vahendusel:
Click to edit Master text styles
Second level
Õige ja hea  rehv  tagab vajaliku 

Third level
  haardumise   teega

Fourth level

sõidusuund
Fifth level
ki rendamine
pidurdamine
Click to edit Master text styles
Second level

Hoolitse sel e eest, et:
Third level

rehvides on õige siserõhk
Fourth level

( >,= normist 1.8- 2.5 mPa)
Fifth level
rehvid ei ole li ga kulunud
Turvise mustri min.sügavus        
    (>,= 1,6 ja 3,0 mm)
 talvel vajalikud talverehvid
 ( dets.-veebr; M&S rehvid)
195/65R1591V
195/65  laius/kõrguse % laiusest
R

         radiaalrehv  ( diagonaal )
15
tolli  (rehvi sise mõõt – veljele)
V
kiirusklass, mis määrab selle           
                    rehviga sõites suurima
                    lubatud sõidukiiruse
Mis on vesiliug/veekiil ?
 
Sõiduki valgusseadmed
  Esituled
    - lähituled (sõidutuled, päevatuled)
    - kaugtuled
    - gabariidituled (ääretuled)
    - suunatuled
Tagatuled
    - gabariidituled (ääretuled)
    - pidurituled (stopptuled)
    - numbrituled 
    - suunatuled
§ 178. Sõidu ajal peavad mootorsõidukil põlema lähi-, ääre- ja 
numbrituled
. Haagisel peavad sõidu ajal põlema ääre- ja numbrituled. 
Valge ajal võib lähitulede asemel kasutada päevatulesid. 
§ 179. Kaugtulesid võib kasutada sõidul pimeda ajal või halva 
nähtavuse 
korral. 
Kaugtulesid ei tohi kasutada, kui: 
-tee  valgustus  tagab nähtavuse vähemalt 300 meetri ulatuses; 
-vastutulevale sõidukile ol akse lähemal kui 300 meetrit; 
-need hakkavad valgustama ees sõitvat sõidukit; 
-need võivad pimestada teist liiklejat, kaasa arvatud tee läheduses li  kuva  
vee- või raudteesõiduki juhti; viimast ei tohi pimestada ka 
raudteeülesõidukoha ees edasisõidu võimalust oodates.
-Kui möödasõidu ajal ollakse pi savalt lähedal ees li kuvale sõidukile, võib 
möödasõidu kavatsusest anda märku kaugtulede lühiajalise 
vilgutamisega. 
§ 180.  Eesmised   udutuled  võivad põleda sõidu ajal ainult koos 
lähituledega või lähitulede asemel, kui nähtavus on halb
§ 181 Tagumised  udutuled võivad põleda sõidu ajal ainult asulavälisel 
teel
, kui: 
nähtavus on halb; (sõidutuulest ülestõstetud lumi, tolm või  pori  
halvendab oluliselt  tulede  nähtavust tahapoole.)
§ 182. Halva nähtavuse korral või pimeda ajal valgustamata teel 
seisval 
mootorsõidukil ja selle haagisel peavad põlema ääre- ja 
numbrituled
. Täiendavalt võib kasutada ka ohutulesid. 
§ 183. Asulas võib käesoleva määruse §-s 182 nimetatud ääre- ja 
numbritulede asemel kasutada mõlema- või liiklusepoolseid 
seisutulesid 
juhul, kui 
mootorsõiduk ei ole üle 6 m pikk ega üle 2 m lai ja 
mootorsõiduk on ilma haagiseta.
§ 184. Käesoleva määruse §-de 182 ja 183 nõuded ei  laiene  peatunud ja 
parkinud sõidukile, mis asub: 
- teel, mis on valgustatud nii, et sõiduk on pi savalt kaugele näha; 
- väljaspool sõiduteed ja  kattega  teepeenart /teepeenral 
-asulas päris sõidutee ääres, kui on tegemist jalgratta,  mopeedi  või 
külghaagiseta    
  kaherattalise mootorrattaga, millel puudub aku; 
- õuealal.
§ 185. Sõiduki töötuled võivad põleda ainult seoses tööülesande 
täitmisega
. Need ei tohi pimestada teist juhti. 
§ 186. Autorongil (välja arvatud kerghaagisega  autorong ), millel 
puuduvad ees ülemised gabariidituled
, peab veduki kabiini või kere 
esiosa  kohal olema käesoleva määruse lisa 4 kohane valgustatud 
autorongi-tunnusmärk.                (üks või kolm kollast  tuld )
Armatuurlaual olevad näidikud ja 
märgutuled
Näidikud:
1.Temperatuur
Click to edit Master text styles
2. Kütus
3. Kiirus ja läbisõit
Second level
4. Mootori

Third level
    (vänvõlli) pöörete arv

Fourth level

Fifth level
Märgutuled:
5. Suunatuli
6.  Rike  jahutussüsteemis
7. Õlirõhk madal
8. Kaugtuled sisse 
lülitatud
9. Rike elektrisüsteemis 
10. Käsipidur peal
11. Rike pidurisüsteemis
Juhtimisseadmed
1. Sõiduki  ruse  reguleerimine
Click to edit Master text styles
siduripedaal
Second level
- piduripedaal

Third level

gaasipedaal
Fourth level

- käigukang
Fifth level 2. Sõidusuuna muutmine
rool
3. Suunatuled  (>3 sek )
4.  Peeglid  (surnud e. pime 
nurk)
Sidur
Click to edit Master text styles
Second level

Third level

Fourth level

Fifth level
Käigukast 

Käikude vahetamisega 
muudetakse  jõu ülekande arvu 
(suurust) - vastavalt auto liikumis 
kiirusele ja veojõu vajadusele.

Kui sidur ei lahuta - tekib müra 
käikude vahetamisel


Siduri libisemisel - mootori 
väntvõlli pöörded tõusevad, kuid 
auto kiirus ei suurene. 
(tõenäoliselt on  siduriketas  
kulunud).

Automaat lülitusega k/k
      P-R-N-D-1-2-3

Manuaal lülitusega k/k
Rool 
Rooli kaudu annab juht  autole  soovitud sõidu 

trajektoori. (sõidusuuna)
Rooli pööramisele aitab kaasa rooli võimendi.

Roolivõimendi ülessanne:

Rooli kergem pöörata
Vähendab auklikul teel lööke kätele
Esi rehvi lõhkemisel aitab säilitada  
      sõiduki otsest li kumissuunda.
Hüdro võimendi, kus kasut. spets. õli.

Juhi asend juhtimisel

 Reguleeri iste (kaugus, kõrgus,  
Õige asend tagab juhtimis 
   seljatoe nurk, peatoe kõrgus).
seadmete  lihtsama  käsitlemise.

 Reguleeeri peeglid.
Tähelpanekute tegemine on 

 Käivita auto
lihtsam.

 Kontrolli sõiduks valmisolekut 
   läbi aramtuuri näidikute ja              
   märgutulede.

 Kinnita turvavöö ja nõua seda 
   ka kaasreisijatelt – juht   vastutab.

 Veendu et  pagas  on kinnitatud 
ja 
   autos ei ole lahtisi esemeid.
Auto turvalisus
Aktiivne turvalisus:
                      - õnnetuste ära hoidmiseks
Passiivne turvalisus:
                                  - õnnetuse korral vigastused väiksemad
AUTO AKTIIVNE TURVALISUS
VÄHENDAB OHUOLUKORDADE TEKET

REHVID

TULED

VEDRUSTUS

AMORDID

VALGUSTUSSEADMED

PIDURDUSJÕUDU MÕJUTAVAD  SEADMED

VEOJÕUDU MÕJUTAVAD SEADMED
AUTO PASSIIVSET OHUTUST 
SUURENDAVAD ELEMENDID
• Kandekere  turvaelemendid
• Turvavööd
•  Turvapadjad  (300 km/h)
•  Istmete  turvaelemendid
• Deformeeruv roolisammas
•  Turvalise  ehitusega  klaasid
   Autode korkupõrke hetkel mõjub inimese 
inertjõud mis =  kehakaal x kiirus.
50 km/h vastu puud – 4 tonni
Seda võib võrrelda 5 – lt korruselt alla 
kukkumisega.
Statistika andmetel hukkus möödunud a-l 
tagaistmel  30 sõitjat.
OHUTUT SÕITU !

Document Outline

  • OHUTUS JA TURVALISUS
  • Mida peab auto juht teadma autost ja selle käsitlemisest?
  • Mootori ruum
  • Rehvid ja veljed
  • 195/65R1591V
  • Sõiduki valgusseadmed
  • Slide 7
  • Slide 8
  • Armatuurlaual olevad näidikud ja märgutuled
  • Juhtimisseadmed
  • Sidur
  • Slide 12
  • Slide 13
  • Juhi asend juhtimisel
  • Slide 15
  • AUTO AKTIIVNE TURVALISUS
  • Slide 17
  • Slide 18
Vasakule Paremale
Ohutus ja turvalisus #1 Ohutus ja turvalisus #2 Ohutus ja turvalisus #3 Ohutus ja turvalisus #4 Ohutus ja turvalisus #5 Ohutus ja turvalisus #6 Ohutus ja turvalisus #7 Ohutus ja turvalisus #8 Ohutus ja turvalisus #9 Ohutus ja turvalisus #10 Ohutus ja turvalisus #11 Ohutus ja turvalisus #12 Ohutus ja turvalisus #13 Ohutus ja turvalisus #14 Ohutus ja turvalisus #15 Ohutus ja turvalisus #16 Ohutus ja turvalisus #17 Ohutus ja turvalisus #18
Punktid 10 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 10 punkti.
Leheküljed ~ 18 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2013-01-28 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 29 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 1 arvamus Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor günter lind Õppematerjali autor

Sarnased õppematerjalid

Tuled ja tehnoseisund
7
pptx

Tuled ja tehnoseisund

Auto tuled ja nende kasutamine Park ehk gabariidituled ja numbrituled (esimesed valged ; tagumised punased ; numbrituled valged) Lähituled (valged) Kaugtuled (valged) ; Tagurdamise käigu tuli (valge) Pidurituled (punased) Suunatuled (kollased) ohutuled Päevasõidutuled (valged) Udutuled (esimesed valged ; tagumised punased) Lisakaugtuled (valged) Töötuled (valged) Tuledele esitatavad nõuded . Ø Tulede klaasid peavad olema terved ja olemas . Ø Tuled peavad olema puhtad . Ø Põhituled peavad olema õigesti ja võrdselt reguleeritud . Ø Samaaegselt ei tohi/võivad (sõltub sõidukist) põleda kaug- ja lähituled. Ø Igas laternas peab olema õige võimsusega pirn . Ø Tuledel ei tohi olla ees kaitsekatteid v.a. traatvõrest valmistataud kaitsekatted 2X 2 cm Tulede kasutamine Sõidu ajal peavad põlema kas:lähituled, mida võib kasutada igal ajal ja igas kohas v.a. peatumisel ja parkimisel. Päevasõidutuled koos

Liiklusõpetus
ARKi teooriaeksamiks kordamine
10
pdf

ARKi teooriaeksamiks kordamine

ARKi teooriaeksamiks kordamine Mõisted Sõiduauto on auto, kus on juhile kuni kaheksa istekohta Manööver on ümberpõige js igasugune pööre Registrimass koosneb - tühimassist, sõitjate massist ja veosemassit. Ristmik on samatasandil teedega niidustuv ala. Kattega - kruustee suhtes, Kruusatee - pinnastee suhtes. Sõidurajal võib olla mitu sõidurada (Rajal - rada) 
 Tee koosesisu kuulub: ülekäigurajad ja jalgrattateed, eraldusriba ja eraldussaared, teepeenrad ja kõnniteed. Eraldusriba on haljas-, tõkke- või muu riba, mis pole mõeldud sõidukitele liiklemiseks. Autorong koosneb pukseeritavast seadme ühendist või auto ja poolhaagise ühendist. (Pukseeritava seadme ühend pole autorong!) Mootorsõiduk - sõiduk, mille valmistajakiirus on üle 6km/h. Pärisuund ehk kõrval tee. Möödasõit - eessõitvast sõidukist ettejõudmine oma sõidurajalt välja sõitmata. Ümberpõige - möödumine seisvast sõidukist või takistusest. Su

Liiklus
800 ARK i eksamis esinevat küsimust
204
docx

800 ARK'i eksamis esinevat küsimust

Millised dokumendid peavad autojuhil kaasas olema kontrollijale esitamiseks, kui ei sõideta ainult Eesti piires? a. Sõiduki registreerimistunnistus. b. Juhiluba või muu juhtimisõigust tõendav dokument. Mida nimetatakse manöövriks? a. Igasugust pööret. b. Mistahes sõiduraja vahetust c. Sirgjoonelist tagurdamist. Mida peab tegema juht, kui ristmiku ees on see märk? a. Jääma seisma märgi ees. b. Jääma seisma stoppjoone ees. c. Jääma stoppjoone puudumisel seisma lõikuva sõidutee ääre ees. Mida tähendab märgi ja lisateatetahvli ühend? a. Järgneva 400 m ulatuses on samaliigiliste teedega ristmike ala. b. 400m kaugusel on samaliigiliste teedega ristmik Milline märk lubab sõita otse? A B a. A b. B c. A ja B Parkimine on lubatud …. a. Sõiduautodele rööpselt sõiduteega; b. D-kategooria autobussidele; c. Sõiduautodele täielikult kõnniteel lisatahvli

Liiklus
Uue LS muudatused liiklusreeglid 31 08 2010
81
pptx

Uue LS muudatused liiklusreeglid 31.08.2010

guraja ületada, andes teed lubava fooritule ajal sõiduteed ületavale jala- käijale, jalgratturile ja tasakaaluliikurijuhile Kui reguleeritav jalgrattatee tuleb ületada kõrvalepöörde lõpul, võib juht juhul, kui tema sõidusuunas pole stoppjoont või stoppjoonemärki, jalgrat- tateed ületada, andes teed lubava fooritule ajal sõiduteed ületavale jalg- ratturile ja tasakaaluliikurijuhile Muudatused liiklusreeglite osas Lapse ohutus Nähes teel või tee ääres last või seisvat bussi, millel on lasterühma tunnusmärk ja põlevad ohutuled, peab juht olema eriti tähelepanelik ja sõitma kiirusega, mis võimaldab ohtu vältida Sõitjateveol, mille eesmärgiks on laste vedu, kasutatavas bussis võib alla 18-aastaseid istuvaid lapsi vedada vastavalt bussis ettenähtud istekoh- tade arvule ning seisvate laste vedu on keelatud Käesoleva paragrahvi lõikes 3 nimetatud bussil peab esi- ja tagaosas

Liiklusõpetus
Transpordiameti teooriaeksami testid
333
docx

Transpordiameti teooriaeksami testid

Autokooli testid 1. Eesmised udutuled põlevad. 2. Roolivõim on kahjustusega. Seda hoiatust ei tohi kunagi eirata. Roolivõim võib lõpetada töötamise üsna kiiresti. 3. Tagumised udutuled põlevad. 4. Aknapesuvedeliku tase on madal. 5. Piduriklotsid on läbi. 6. Püsikiirusehoidja on sees. 7. Suunatuled. 8. Vihma- ja valgusesensor. Kui see põleb, siis ei pruugi need töötada. / Lähituled sisse lülitatud 9. Talve režiim – Annab märku, et auto on lülitanud ümber talve režiimile. Automaatkäigukastide puhul tähendab, et auto vahetab suurematele käikudele, et vältida rataste pöörlemist. /Madal temperatuur 10.Informatsiooni edastus tuli. 11.Eelsüüteküünlad. Enne auto käivitamist tuleb oodata, kuni tuli kustub. 12.Libeda tee hoiatus. Hoiatab juhti, et tee olud on libedad ja tuleb olla tähelepanelik. / Talvine sõiduseade 13.Probleem võtmega. Levinud moodsamatel autodel, kui au

Autokool
Auto ehitus
25
ppt

Auto ehitus

AUTO ÜLDEHITUS SISEPÕLEMISMOOTORID Autode jõuallikana kasutatakse põhiliselt sisepõlemismootoreid ja nendest on tuntuimad neljataktiline ottomootor (bensiinimootor) ja neljataktiline diiselmootor. Kasutatakse ka kahetaktilisi mootoreid, kuid nende kasutegur on väiksem. Ottomootor (bensiinimootor) on kergem, odavam ja natuke "erksam", kuid diiselmootori kütusekulu on väiksem. Sellel põhjusel ongi diiselmootorid kasutusel põhiliselt raskematel veoautodel, traktoritel ja liikurmasinatel. Viimasel ajal üha rohkem ka sõiduautodel. Mootori juures tuleks vältida tema ülekoormamist ­ mitte sõita väikesel kiirusel madala käiguga või ka liiga suurte pööretega. Mootori ülekoormamisel võib tekkida detonatsioon, mootori võimsus väheneb ja esinevad löögid jõuülekandes. Tagajärjeks võib olla mootori liiga kiire kulumine või isegi purunemine MOOTORI ÕLITUS JA JAHUTUS Jahutusvedelikena kasutatakse tä

Liiklusõpetus
LIIKLUSÕPETUS
7
doc

LIIKLUSÕPETUS

Juhi kohustused jalakäija ohutuse tagamisel *Juht ei tohi oma tegevusega ohustada jalakäijat ega rikkuda tema riietust , eriti tähelepanelik tuleb olla lapse vanuri ,ning haigus tunnuste ja puudegainimeste suhtes. Õlekäigurajale tohib sõit ainult siis kui juht on kindel et tal ei tule sellel seisma jääma.Ülekäigurajal ei tohi tagasipöörata.Kohates valgekeppiga jalakäiat on tal igalpool õigus . Liiklusohutus Riikliku liiklusohutuse töötab välja vabariigi valitsus.Liiklejate ja turvalisus , liiklusohutuse tagab majandusministreeium , liiklusjärelvalvet korraldab siseministeerium , liiklusharidust korraldab haridusministeerium , kohalikomavalitsus korraldab liiklusohutust omaterritooriumil. Liikluskasvatuse eesmärk on kujundada üksteisega arvestavaid liiklejaid: 1)ohutuliikumis harjumused ,tajuda liikluskeskkonda, ja mitte ohustada teisi liiklejaid .2) teadmised ja oskused mis toetavad liiklejate toimetulekut nii jalakäiga,sõitja kui juhina .3) laste

Liiklusõpetus
Autode Ehitus
20
odt

Autode Ehitus.

Autode käigukastid. Käigukasti vajab auto mootori omapära tõttu: aeglaselt töötaval sisepõlemismootoril pole jõudu. Seepärast tekib raskusi auto paigaltvõtu ja kiirendamisega. Rataste veo tugevdamiseks suurendatakse vajadust mööda väntvõlli pöördemomenti käigkasti abil. Kui väiksem hammasratas pöörab suuremat, siis moment suureneb kiiruse vähendamise arvel. Käikude vahetamine toimub hammasrataste või hammasratasploki nihutamisega. Sõltuvalt edasikäikude arvust, jagunevad köigukastid kolme-, nelja-, viiekäiguliseks. Igal käigukastil on ka tagasikäik, mis saadakse nihutatava lisahammasrattaga. Sünkronisaatori ehitus. Käigukastis käikude müratuks lülitamiseks kasutatakse eriseadiseid- sünkronisatoreid. Sünkronisaator on ehitatud nii, et liuguri küljes oleva hargiga nihutatav lülitusmuhv tõukab esmalt blokeerrõngast, mis hakkab hammasratast kaasa vedama. Muhv läheb hambumisse alles pärast seda, kui libisev rõngas on hõõrdejõu toimel kiirused

Traktorid ja liikurmasinad




Meedia

Kommentaarid (1)

fmxx profiilipilt
fmxx: võiks olla parem aga natuke oli abi.
00:29 19-10-2016



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun