Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Moritz Hermann Jacobi elektrimootor (0)

1 HALB
Punktid

moritz  hermann  jacobi  
elektrimotor
Ermo Kuusk
8.b klass
Kiili Gümnaasium
 
 
Leiutajast

Sündis 21. september 1801.

Ta õppis Göttingenis ja Königsbergis ehituskunsti .

Ta oli Tartu Ülikooli professor aastatel 1835–1840, 1835– 1837  ühtlasi Tartu 
Ülikooli arhitekt. Alates aastast 1837 oli Jacobi Peterburi Teaduste Akadeemia 
uurimiskomisjoni liige, aastast 1840 akadeemia adjunkt, 1847 akadeemik.

Jacobi uuris elektromagnetismi, eriti masinaehituse seisukohalt. Ta oli 
galvanoplastika leiutaja. Samuti uuris ta elektrimootoreid ja traadiga telegraafi .

1834 hakkas ta tegelema elektrimootoritega, et uurida elektromagnetjõu 
kasutamist liikuvatel seadmetel. Ta uuris elektromagnetjõudu mootorites ja 
elektrigeneraatorites.

 
 
Elektrimootorist

Elektrimootor on elektromehhaaniline seade, mis muundab  elektrienergia  
mehaaniliseks tööks.

Jacobi sõnastas maksimaalse võimsuse teoreemi: "Maksimaalne võimsus 
edastatakse siis, kui vooluallika sisetakistus võrdub koormuse takistusega, 
eeldades, et välistakistust saab muuta ja vooluallika sisetakistus on 
konstantne." Ta avastas selle, uurides aku poolt elektrimootorile edastatavat 
võimsust. Jacobi mõõtis mootori väljundparameetreid, määrates tsingi koguse, 
mida aku tarvitas.

Nikolai I eraldatud vahendite abil ehitas Jacobi 1839 28 jala pikkuse 
elektrimootoriga paadi, mis töötas akudega. Paat kandis 14 inimest mööda 
Neevat vastuvoolu kiirusega 5 km/h.


 
 
Pildid
 
 
Tänapäeval

Elektrimootoreid kasutatakse paljudes  seadmetes : puhurites ja 
pumpades, tööpinkides, kodumasinates, elektrilistes tööri stades ja 
kõvaketastes. Neid saab toita alalisvooluga, sel e näiteks on akutoitel 
kaasaskantav seade või mootorsõiduk, ja vahelduvvooluga 
elektrivõrgust või inverterist. Väikseimaid mootoreid leiab käekellade ja 
mobi ltelefonide seest. Keskmise suurusega standardiseeritud 
mootoreid kasutatakse tööstusseadmetes. Kõige suuremad 
elektrimootoreid kasutatakse laevade liigutamiseks, torujuhtmete 
survestamiseks ja vee  pumpamiseks  elektrienergia salvestamiseks 
mõeldud hüdroelektrijaamades, kus mootorite võimsused võivad 
ulatuda miljonite vattideni. Elektrimootoreid saab jaotada kasutatava 
elektrienergia, ehituse,  rakenduse  või liikumisviisi järgi.
 
 
● KASUTATUD ALLIKAD:
●  https://www.google.ee/#q=wikipedia&spell=1
●  https://www.google.ee/#q=google.co m
 
 
●TÄNAN 
KUULAMAST!!!!!
 
 

Document Outline

  • Title
  • Overview
  • Long-term goal
  • The Present Situation
  • Development up to present
  • Potential Alternatives
  • Slide 7
Vasakule Paremale
Moritz Hermann Jacobi elektrimootor #1 Moritz Hermann Jacobi elektrimootor #2 Moritz Hermann Jacobi elektrimootor #3 Moritz Hermann Jacobi elektrimootor #4 Moritz Hermann Jacobi elektrimootor #5 Moritz Hermann Jacobi elektrimootor #6 Moritz Hermann Jacobi elektrimootor #7
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 7 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2014-04-23 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 3 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor AnnaAbi Õppematerjali autor

Sarnased õppematerjalid

Moritz Hermann von Jacobi- leiutaja
2
doc

Moritz Hermann von Jacobi- leiutaja

Moritz Hermann von Jacobi Moritz Hermann von Jacobi oli saksa päritolu vene füüsik ja arhitekt. Ta sündis 21. september 1801 Potsdam ja suri 10. märts 1874 Peterburi. Ta õppis Göttingenis ja Königsbergis ehituskunsti. Ta oli Tartu Ülikooli professor aastatel 1835­1840. Alates aastast 1837 oli Jacobi Peterburi Teaduste Akadeemia uurimiskomisjoni liige, aastast 1840 akadeemia adjunkt, 1847 akadeemik. Jacobi uuris elektromagnetismi, eriti masinaehituse seisukohalt. Ta oli galvanoplastika leiutaja. Samuti uuris ta elektrimootoreid ja traadiga telegraafi. 1834. hakkas ta tegelema elektrimootoritega, et uurida elektromagnetjõu kasutamist liikuvatel seadmetel. Ta uuris elektromagnetjõudu mootorites ja generaatorites.Jacobi sõnastas maksimaalse võimsuse teoreemi: "Maksimaalne võimsus edastatakse siis, kui vooluallika

Ajalugu
Elektriajamite elektroonsed susteemid
240
pdf

Elektriajamite elektroonsed susteemid

................................................................................ 142 4.3. Regulaatorite ehitus ...................................................................................................... 149 4.4. Mootorite juhtimine ........................................................................................................ 156 5. Elektriajamite juhtimine............................................................................................164 5.1. Elektrimootor ................................................................................................................. 164 5.2. Asünkroonmootorite skalaarjuhtimine ........................................................................... 169 5.3. Asünkroonmootorite vektorjuhtimine ............................................................................. 176 5.4. Sünkroonmootoriga servoajamid............................................................................... 17685 5.5

Elektrivarustus



Meedia

Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun