ARKi teooriaeksamiks kordamine (1)

ARKi  teooriaeksamiks kordamine
Mõisted
Sõiduauto  on auto, kus on juhile kuni kaheksa istekohta 
Manööver  on ümberpõige js igasugune pööre 
Registrimass  koosneb - tühimassist, sõitjate massist ja veosemassit. 
Ristmik  on samatasandil teedega niidustuv ala.  Kattega  - kruustee suhtes, Kruusatee - 
pinnastee suhtes. 
Sõidurajal võib olla mitu  sõidurada  (Rajal - rada) 
Tee koosesisu kuulub: ülekäigurajad ja jalgrattateed,  eraldusriba  ja eraldussaared, 
teepeenrad ja kõnniteed. 
Eraldusriba on haljas-, tõkke- või muu riba, mis pole mõeldud sõidukitele liiklemiseks. 
Autorong  koosneb pukseeritavast seadme ühendist või auto ja poolhaagise ühendist. 
(Pukseeritava seadme ühend pole autorong!) 
Mootorsõiduk -  sõiduk , mille valmistajakiirus on üle 6km/h. 
Pärisuund ehk kõrval tee. 
Möödasõit  - eessõitvast sõidukist ettejõudmine oma sõidurajalt välja sõitmata. 
Ümberpõige - möödumine seisvast sõidukist või takistusest. 
Suunamärguanded
Peateel sõidu jätkamiseks peab andma suuna. (Juhul kui  peatee  or kurviga) 
Suunatuli peab põlema vähemalt enne sõidu alustamist, enne manöövrit, enne peatumist. 
Märguanded: Paremmärguanne - käsi küünarnukist kõvertatud üles 
Vasak - käsi sirgelt 
Pidurdamine  - käis üles alla .
Parkimine  ja peatumine (ja muud kaugused) 
Veekogust - 10m
Teepeenrale parkides - 0,7m
Asulas tee aarest - 0,2m 
Kõnnitee peab olema vaba - 1,5m 
Laadimisel peab olema tee vaba 1,5m ja ühistõiduki teest 15m kaugusel
Ei tohi  parkida  trammiteel -1m 
Ülekäigurajal - 5m
Lõikuval teel/ristmikul -5m 
Peatuda  ei tohi 15m enne trammipeatust 
Raudteeülesõidukohast (Enne/pärast) - 50m
Suverehvide mustri sügavus - 1,6mm 
- Asulas tohib ühesuunalisel teel parkida vasakul poolel. 
- Asulaväliselt võib teepeernale parkida 
Sõidukiirus
Jääteel: 10-25km/h või 40-70km/h
Pukseerimisel: 50km/h
Pukseeitava sedame puhul: 25km/h
Suurim lunatud kiirus heades ilmaoludes: 120km/h
Asulas lõpetab ristmik kiiruspiirangu. 
Esmalubade omanikel on suurim lubatud kiirus: 90km/h
Sõidukiiruse alandamist: 10km/h võrra või 20km/h võrra. 
Kerghaagisega võib sõita auslaväliselt teele kehtestatud piirangugtest, ehk maksimaalse 
kiirusega. 
Juht kes ei sõida lubatud suurima kiirusega: Tuleb sõida parempoolsel sõidurajal, hoida 
pikivahet, kui ei võimalda üle 40km/h sõita, tuleb kasutada  aeglase  sõiduki tunnusmärki.
Asulavälisel lõppeb kiirusepiirangu: uus kiirusepiirang ja piirangu lõppu tähistav märk. 
Tulede kasutamine
Valgel  ajal peavad põlema:  lähi  või päevatuled, võib kasutada eemisi udutulesid lähitulede 
asemel.
Valgel ajal hea nähtavusega: lähituled koos ääre ja numbrituledega, päevatuled lähitulede 
asemel. 
Pimedal  ajal: lähi- või  kaugtuled , numbrituled, ääretuled. 
Lähi-, kaug- või  udutuled  ei tohi põleda: halva nähtause korral või üimeda ajal asulavälisel 
teel, parkimisel auslateel.
Asulas paremal teepoolel ei tohi põleda: kaugtuled.
Valgustamata asulateel pargmisiel peavad põlema: ääretuled ja numbrituled. 
Asulas tohib halva nähtavuse korral kasutada liikluspoolseid seisutulesid kui - 
mootorsõodik ei ole üle 6m pikk. 
Mootorsõiduki  laius on alla 2m. 
Moortorsõiduk on ilma haagiseta. 
Kaugtulesid tohib kasutada: halva nähtavuse korral ja pimedal ajal. 
Kaugtulesid võin kasutada lisamärguandena enne möödasõidu alustamist. 
Tagumist udutulesid võib kasutada asulavälisel teel udu või sajust põhjustatud halvast 
nähtavusest. 
Kollast vilkurit kasitatakse: kui valmistaja kiirus ei ületa 40km/h, täidetakse teehooldustöid , 
sõiduk on koormaga laiem kui 2,55m,
Tunnelisse sõides peab sisse lülitama: kaug- või lähituled. Ääre- ja numbrituled. 
Milliste tuledega tohib sõita lähitulede asemel: päeva või eesmiste udutuledega.
Liikluskindlustus
Eestis on kohustuslik liikluskindlustus. 
Liikluskindlustus leping on tähtajaline ja registreeritud sõidukitele kohustuslik. 
Kindlustus  kehtib ainult avalikes parklates ja tänavaliikluses. 
Roheline kaart on Eestis ja välisriikides kehtiv liikluskindlustuse poliisi vorm. 
Kindlustusjuhtumist peab teavitama koheselt ja kirjalik vormistus on nõutav. 
Mittevaraline kahju on: ajutine ja püsivast töövõimeset tulenev kahju, liikluskindlustusest 
tulenev elatistaha vähenenemine.
Liikluskindustuse  poliis  kehtib 12 kuud või lepingus märgitud kuupäevani.
Jalgratturi poolt tekitatud kahju hüvitab  jalgrattur  või kaskokindlustus. 
Liikluskindlustus saab nõuda siisse kahju, mis on tekitatud alkoholi või narkootilise joobes 
tingitud olul. 
Kui puudub juhtimisõigus, kui asjaosaline lahkub sündmuskohalt. 
Liikluskindlustus hüvitab kannatanule kahju: liikuva auto koormast väljakukkunud eseme 
poolt tekitatud kahju. Parklas on sõiduki ukse avamisel tekkinud kahju. 
Tehnoseinud ja muu
Sõiduku tegelik mass ei tohi ületada: täismassi ja registrimassi. 
BE luba vajab haagis ja  poolhaagis , mille  täismass  ei ületa  3500  kilogrammi. 
Roolivõimedi aitab: säilitada rehvi lõhkemisel juhitavust, vähendab teekondaruste mõju, 
juhil kergem pöörata rooli. 
Siduri  libisemine : pöörded tõuseb kiiremini kui kiirus, auto sõidab aeglasemalt, kui peaks, 
salongis on spetsiifiline lõhn. 
Katalüüsmuundur: põletab heitgaase, heitgaaside puhastamine. 
Katalüüsmuundurit kahjustab: mootori halb käivitamine, ebakvaliteetne kütus. 
Ülevaatus  all 10 aasta - iga kahe aasta tagant, üle 10 aasta, - iga aasta. 
Kineetiline energi sõltub massist ja kiirusest. 
Kineetiline enetgu ruutsõltuvuses tähendab: kiiruse ksavab kaks korda või neli korda. 
vähendates kiirus 100km/h-lt 71km/h-ni väheneb otssõidusõud kaks korda. 
Rikkis  amortisaatorite  puhul: pikeneb pidutusteekond, rataste kontakt teepinnaga väheneb, 
sõit on ebamugav. 
Roolivõime rikkega:  rool  on raske. 
Ülejuhitav - auto pöörab rohkem kui peaks 
Alajuhitav - kui auto sõidab  kurvis  suurema kaarega kui seda eeldab rataste pöördenurk.  
Jahutusvedelik  - on mürgine, lekkin rohkem kui vesi, tohib lisada kui mootor on jahtunud. 
Jahutusvedeliku  optimaalne temp 85-95C. 
Erakorralisele tehnoülevaatusele  saadetakse  kui: tuuleklaasisl on tööalas  mõra , 
kasutatakse lubatust tumedamaid klaase, väljalasketoru on töödeldud. 
Amortisaatori  rike  põhjustab: ülemäärast õõtsumist, pidurdusteekonna pikenemist. 
Autokäivitamisel tuleb ootada kui  väntvõll  seiskub ja hoida käivitit ainult hetke. 
Tahomeeter näitab  väntvõlli  pöördeid. 
Mootori töömaht - sõltub kütisekogust ühe täistsükliga, märgitud registritunnistusele, 
silindrite töömahu summa. 
Pidurivõimendi rike - pidurtusteekond pikeneb, pidurtuspedaali tuleb tugevamini  vajutada . 
Roolivõimendi - kergendab rooli pööramist, parandab sõiduki juhitavust, vähendab tee 
ebatasast lööke. 
Detoneeriva mootori tunnused: kostub kloppimist, summutist tuleb musta suitsu, võimsus 
langeb. 
Külglibisemine tekib tsentrifugaaljõu ületamisel haardejõust.