Pneumoautomaatika eksam 2013 (0)

5 VÄGA HEA

Pneumoautomaatika kasutusealad
kasutatakse pneumo pihusteid,pressid, suruhaamreid, pidureid , pneumovõrgud, erinevat sorti pumbad, mootorid , pneuo post, pneumo püstolid.

Pneumoautomaatika süsteemide eelised, puudused
Plussid
Miinused
Kättesaadavus: Õhku leidub maakeral igal pool, seega on suruõhu saamine võimalik kõikjal.
Õhu ettevalmistus:
Kasutatav suruõhk peab olema puhas ja kuiv. Vastasel korral põhjustab ta suruõhuseadmete kulumist ja rikkeid. See eeldab heade suruõhu ettevalmistusseadmete ( filtrid , kuivatid, jne) kasutamist.
Transporditavus:
Suruõhku saab torustiku abil lihtsalt transportida suhteliselt kaugele, puudub vajadus töötanud suruõhu. tagasijuhtimiseks.
Õhu kokkusurutavus :
Pneumosilindrite kasutamisel ei saavutata ühtlast ja mitme kolvi üheaegset liikumist.
Akumuleerimine:
Paljudel juhtudel puudub vajadus kompressori kasutamiseks, sest suruõhku saab eelnevalt akumuleerida suruõhureservuaari, kust seda saab kasutada vastavalt vajadusele. Samuti saab suruõhku sel moel transportida.
Jõud:
Suruõhku ei kasutata suurte jõudude saamiseks. Sõltuvalt kasutatavast töörõhust (üldjuhul 700 kPa), liikumisulatusest ja liikumiskiirusest oleks jõu ülempiiriks umbes 20 000-30 000 N.
Temperatuur:
Suruõhuseadmed on tundetud temperatuuri kõikumistele
Kasutatud õhk:
Töötanud suruõhk põhjustab müra, kuid seoses uute helisummutite kasutuselevõtuga on see probleem tänapäeval enamikel juhtudel lahendatav.
Plahvatusohtlikkus:
Suruõhu kasutamisel puudub plahvatus- ja süttimisoht, seega puudub vajadus kasutada spetsiaalseid turvavahendeid
Kulutused:
Suruõhk on suhteliselt kallis energiakandja . Samas on pneumokomponendid efektiivsed, töökindlad, ning suhteliselt odavad, mis enamikel juhtudel kompenseerib suruõhu kõrge hinna.
Saastusoht: Suruõhk on puhas energiakandja; lekkivad torustikud ei saasta keskkonda, mis on eriti oluline toiduainete-, puidu-, tekstiili- ja galanteriitööstuses
Konstruktsioon : Suruõhuajamid on oma ehituselt analoogilised ja seetõttu ka majanduslikult tasuvad
Töökiirus:
Suruõhk on kiiretoimeline energiakandja. Pneumosilindrite abil saavutatav liikumiskiirus on 1-2m/s (...10m/s), pneumomootorite pöörlemissagedus aga kuni 500000 min-1.
Reguleeritavus: Suruõhu ajamite tööparameetrid on piiranguteta reguleeritavad

Surutud õhu mõõteühikud, nende omavaheline seos

Gaasi ruumala ja rõhu omavaheline seos Nagu gaasidele üldiselt omane ei oma ka õhk kindlat ruumala, see muutub vastavalt välistingimustele. Gaasid täidavad kogu ruumala, millesse nad on suletud.
Gaasi rõhu ja gaasi ruumala omavahelise seose tingimusel, et gaasi temperatuur ei muutu, määrab ära Boyle -Mariotte seadus

Õhu ruumala sõltuvus temperatuurist
Temperatuuri tõustes suureneb gaasi ruumala 1/273 võrra oma algruumalast iga Kelvini kraadi kohta tingimusel, et gaasi rõhk jääb konstantseks. Seda seost kirjeldab Gay- Lussac 'i seadus. V1/V2=T1/T2 VT2=VT1+(VT1/273)×(T2-T1) VT1 ⇒ ruumala temperatuuril T1 VT2 ⇒ ruumala temperatuuril T2

Pneumoautomaatikas surutud õhule esitatavad nõuded
Kasutatav suruõhk peab olema puhas ja kuiv. Vastasel korral põhjustab ta suruõhuseadmete kulumist ja rikkeid. See eeldab head Puhastamine, kuivatamine , filtreerimine . Niiskuse eemaldamiseks kasutatakse absorptsioonkuivatust, adsorptsioonkuivatust ja suruõhu jahutamist.

Surutud õhu saamise süsteem, sees olevate seadmete otstarve
Suruõhu saamiseks kasutatakse kompressoreid, mis suruvad õhu kokku vajaliku töörõhuni. Selleks, et igale suruõhuseadmele poleks vaja hankida oma energiaallikat, kasutatakse enamikel juhtudel ühte keskset kompressorit ehk kompressorjaama, millest torustiku abil juhitakse suruõhk seadmeteni . Äärmiselt tähtis on ka kompressorisse juhitava õhu puhtus. Puhas õhk pikendab kompressori tööiga. Samuti tuleks kindlasti jälgida kõiki kompressorite kasutamisega seotud nõudeid

Kompressorid , liigid ja nende iseärasused

Mis on kolb , membraan, tiivik kompressorid, iseärasused
Kolbkompressor on tänapäeval enim kasutatav kompressori-tüüp. Neid kasutatakse suures töörõhkude vahemikus alates 100 ka kuni 100 MPa. Kompressorid, kus suruõhku tekitakse õhu ruumala vähendamise teel. Õhk imetakse suletud anumasse , mille ruumala algul suurendatakse, seejärel vähendatakse (õhk surutakse kokku). Nii töötavad kolb- ja tiivik-kompressorid.
Membraankompressor on kolbkompressori erivariant. Kompressoris on membraaniga eraldatud kompressori liikuvad osad suruõhust. Selline eraldamine väldib õli sattumist suruõhku. Membraankompressorid on kasutusel toiduainete-, ravimite- ja keemiatööstuses.
Silindrikujulises staatori pesas, milles asetsevad sisse- ja väljalaskeava, pöörleb rootor , mille telg ei lange kokku pesa tsentriga. Rootori sisselõigetes paiknevad vabalt labad , millede vahele moodustuvad kambrid. Tsentrifugaaljõu mõjul surutakse labad vastu siseseinu. Rootori pöörlemisel kambrikeste ruumala muutub, mille tulemusena saadakse suruõhk. Antud kompressori headeks omadusteks on ruumala säästev konstruktsioon, ühtlane töö ja ühtlase rõhuga õhuvool.

Mis on turbiin kompressorid, iseärasused
Aksiaalkompressor
Antud kompressoris tekitatakse teljesuunaline õhuvool, mille tulemusena saavutatakse väljundkanalis rõhu tõus. Kiirendus toimub tiiviku telje suunas. Antud kompressorit kasutatakse eriti suurte suruõhu vooluhulkade saamiseks.
Õhuvoolu tekitamine mitmeastmelises radiaalkompressoris toimub õhu juhtimise teel ühest kompressorist järgmisesse.

Kompressorite tootlikkuse reguleerimine
Tootlikkuse reguleerimist teostatakse:
* kompressorist pneumosüsteemi väljastatava õhuhulga piiramisega,
* kompressorisse juhitava õhuvoolu sulgemisega ja avamisega,
* kompressori sisselaskeklapi lukustamisega avatud asendisse,
* kompressori ajami pöörlemissageduse muutmisega,
* kompressorisse juhitava õhuvoolu piiramisega,
* kompressori ajami käivitamise ja seiskamisega.

Kompressorite jahutus
Väiksemate kompressorite kasutamisel piisab loomulikust õhkjahutusest. Võimsamate kompressorite kasutamisel on vajalik sundjahutus, näiteks ventilaatori abil.
Kui on tegemist kompressorjaamaga, mille võimsus on üle 30 kW, on vajalik vesijahutus. Kompressori korralik jahutus tagab kompressori pikema tööea ja kvaliteetsema (jahedama) suruõhu..

Suruõhu jaotamine ja torustiku paigalduse viisid
Pneumotorustik paigaldatakse nii, et tekkiks langus 1-2% õhu liikumise suunas. Väljavõtted horisontaalselt paiknevast torustikust tehakse alati torustiku ülemiselt poolelt, et vältida vee sattumist jaotuslõdvikutesse. Vee eemaldamiseks pneumotorustikust on vajalikud kraanid. tuleks vältida torustiku paigaldamist halvasti ligipääsetavatesse kohtadesse või müürida torustik seina sisse.

Milleks ja kuidas ühendatakse torustikuga veemaldajad
Selleks, et torustikku ei jääks vesi mis, segaks suruõhu tööd, ühendatakse ülevalt poolt et vältida vee sattumis jaotuslõdvikutesse.

Pneumotorustiku materjalid ja nendele esitatavad nõuded
vask, süsinikteras, messing , tsingitud teras, roostevaba teras, plastmassid. Peamised materjalile esitatavad nõuded on:
* kerge paigaldatavus,
* korrosioonikindlus ,
* majanduslik odavus .

Suruõhu ettevalmistus plokk , tema põhisõlmed, otstarve, tingmärgid
See pannakse enne tarbijat ja teostab õhu puhastamist, rõhu reguleerimist ja õlitamist. Õlitamist on vaja teha ainult sel juhul, kui kasutatakse pneumo
elemente, mis nõuavad seda. Filtrisse koguneb vesi ja seda tuleb perioodiliselt välja lasta. Kui seda palju koguneb kasutatakse automaatset eemaldajat. Õlitaja töötab kui pulverisaator.- tingmärk

Õhu kuivatamine, vajadus ja viisid
Igasugused lisandid suruõhus, nagu tolmu- ja roosteosakesed, õli ja niiskus põhjustavad enamikel juhtudel suruõhusüsteemide töös tõsiseid häireid või isegi komponentide rikkeid.
Kondensvesi eraldub küll suruõhu jahutamisel peale kompressorit, kuid siiski toimub suruõhu lõplik puhastamine ja vee täiendav eemaldamine enne tarbijat. Eriti oluline on suruõhus sisalduva vee kõrvaldamine.
Veeaur satub pneumotorustikku koos välisõhuga kompressori kaudu, ning selle kogus sõltub õhu suhtelisest niiskusest, mis omakorda sõltub ilmastikust ja välistemperatuurist.
Niiskuse eemaldamiseks kasutatakse:
* absorptsioonkuivatust;
* adsorptsioonkuivatust;
* suruõhu jahutamist.

Adsorptsiooni kuivati
Adsorptsioonkuivatuse puhul on tegemist puht füüsikalise protsessiga. Kuivatusainena kasutatakse 100% pliidioksiidi terakesi, mida tuntakse enam nime ' geel ' all. Geeli ülesandeks on siduda õhus sisalduv vesi ja veeaur. Niiske õhk juhitakse läbi geeli terakeste massi, mille tulemusel seotakse niiskus. Kuivatusaine imamisvõime on aga piiratud. Selleks, et taastada aine imamisvõimet, juhitakse kuivatist läbi sooja õhku. Samuti võib kuivatusaine kuumutamiseks kasutada elektrisoendust. Kasutades paralleelselt kahte kuivatit, saab ühte neist samaaegselt teise töötamisega regenereerida.
- ei vaja hooldust ,
- minimaalne mehaaniline kulumine, kuna puuduvad liikuvad osad,
- ei vaja täiendavat energiat

Jahutamisega kuivati
Antud kuivatamismeetod põhineb kastepunkti alandmisel. Kastepunkt on temperatuur, milleni tuleb õhku jahutada, et õhus sisalduv niiskus kondenseeruks. Kuivatatav õhk jahutatakse eelnevalt õhk-õhk tüüpi soojusvahetis, mille järel eemaldatakse kondensaat . Edasi jahutatakse õhku veelgi, mille järel jällegi eemaldatakse kondensaat. Vajadusel võib õhu puhastamiseks mehaanilistest osakestest kasutada täiendavat peenfiltrit.

Õhu puhastamine, õhufiltrite liigid

Pneumaatilised täiturid, nende liigid
Lineaarliikumisega täiturid(pneumosilindrid): Ühepoolse toimega silindrid, Kahepoolse toimega silindrid, Mitmepositsioon- silinder , Lööksilinder, Trosssilinder, Püsimagnetitega pneumosilinder.
Pöördliikumisega täiturid: Pöördsilindrid, Suruõhumootorid, * kolbmootorid,
* tiivikmootorid, * hammasratasmootorid, * turbiinid .

Pneumosilindrid, konstruktsioon, liigid

Monostabiilssed silindrid, iseärasused
Ühepoolse toimega silindri puhul juhitakse suruõhku ainult ühele poole kolbi. Sellised silindrid on kasutusel juhtudel, kui on tarvis sooritada tööliikumist ainult ühes suunas. Kolvi tagasiliikumine toimub silindrisse sisseehitatud vedru mõjul. Tagastusvedru jõud on arvestatud selline, et tagada piisavalt kiire kolvi tagasiliikumine. Ühepoolse toimega silindritel on kolvi liikumisulatus piiratud tagastusvedru pikkusega ja ei ole üldjuhul suurem kui 100 mm. Seda tüüpi silindreid kasutatakse lukustamiseks, kinnitamiseks, kokkusurumiseks, tõukamiseks, tõstmiseks, detailide etteandmiseks, jne.
Monostabiilse hulka kuulub ka membraansilinder, kus kolb oma asendatud kummi, plastik , või teras membraaniga.

Bistabiilsed silindrid, iseärasused
Kolvi liikumine silindris toimub suruõhuga mõlemas suunas, nii miinus - kui ka plusssuunas. Kahepoolse toimega silindrid on kasutusel juhul kui on vajalik sooritada kasulikku tööd mõlemas suunas. Kolvi liikumisulatus on kahetoimelisel silindril praktiliselt piiramatu, kuid see peab olema selline, et silinder säilitaks jäikuse.
Bistabiilse silindri hulka kuulub ka Mõlemapoolse amortisaatoriga varustatud pneumosilinder, Läbiva kolvivarrega pneumosilinder, Tandemsilinder, Mitmepositsioon-silinder.

Amortisaatoritega ja kolvi varreta silindrid
Kui silindrit kasutatakse suurte masside liigutamiseks, siis kasutatakse löökide ja purunemiste vältimiseks silindrisse sisseehitatud amortisaatoreid. Kui kolb on jõudnud piirasendi lähedale, sulgeb amortisaatori kolb väljavoolavale õhule otseväljavoolu ning õhk pääseb välja läbi drosseli. Seetõttu liigub kolb piirasendisse aeglustusega. Enamikel juhtudel on aeglustus reguleeritav. Silindri teisesuunalisel liikumisel pääseb õhk kolvi taha otse läbi möödavooluklapi.
Kolvivarreta
Trosssilinder on põhimõtteliselt kahepoolse toimega silinder, mille kolvi külge on mõlemalt poolt üle pöörlevate rullikute kinnitatud tross, mis on jäigalt seotud väljaspool silindrit paikneva liuguriga. Kasutatakse ka kolvivarreta silindreid, kus kolb ja liugur on omavahel mehaaniliselt seotud, silindri ja kolvi vaheline tihendamine toimub erikonstruktsiooniga tihendi abil, kolvi ja tööorgani sidumiseks ka magnetvälja, mis tekitatakse kasutades püsimagneteid.

Tandem ja lööksilinder
Tandemsilinder koosneb kahest järjestikku paigutatud ja omavahel mehaaniliselt seotud silindrist . Sellise konstruktsiooni puhul kolbide poolt arendatavad jõud summeeruvad.
Seda tüüpi silindreid kasutatakse kohtades, kus vajatakse suuri jõude, kuid kus seadme konstruktsioon ei võimalda kasutada suurema läbimõõduga silindrit.
lööksilinder võimaldab saavutada suurt liikumisenergiat kolvi liikumiskiiruse suurendamise teel. Lööksilindri kolvi liikumiskiirus ulatub 7,5-10m/s (normaalsilindril ligikaudu 1-2m/s) Seda tüüpi silindreid kasutatakse stantsimisel, neetimisel jne. Lööksilindri poolt arendatav löögienergia on silindri mõõtmeid arvestades suur, sõltuvalt kolvi läbimõõdust 25–500Nm.

Pöördsilindrid
Hammaslatiga pöördsilindrit kasutatakse pöörleva liikumise saamiseks hammaslatti. Standardsed pöördenurgad on 45°, 90°, 180°, 270°, 720°. Pöördenurka saab reguleerida ka reguleerimiskruvide abil. Silindri pöördemoment sõltub kasutatavast töörõhust, kolvi pindalast ja ülekandesuhtest.
Labaga pöördsilindris asendab kolbi laba , mille pöörlemissuund sõltub sellest, kummale poole laba suruõhku juhitakse. Saavutatavad pöördenurgad on kuni 270°

Pneumomootorid
* kolbmootorid: Radiaalmootor , Aksiaal,
* tiivikmootorid,
* hammasratasmootorid,
* turbiinid.

Monostabiilse silindri poolt arendava jõudu arvutus

Bistabiilse silindri poolt arendava jõudu arvutus

Silindri poolt tarbiva õhukulu arvutus

Pneumaatilised juhtimiskomponendid, otstarve, liigid

Pneumojaoturid , nende liigid, tingmärgid, avade tähistussüsteem

5/2 jaoturid, liigid, konstruktsioon, tingmärgid, kasutamine silindrite juhtimiseks

3/2 jaoturid, liigid, konstruktsioon, tingmärgid, kasutamine silindrite juhtimiseks

Jaoturite juhtimissignaalid, nende tingmärgid

Pneumosilindri kiiruse reguleerimine, näited
Kolvi liikumiskiiruse reguleerimine sõltumatult mõlemas suunas. Antud ülesande lahendamiseks on vajalikud kaks möödavoolu-klapiga drosselit.
Kahepoolse toimega silindri kolvi liikumiskiiruse reguleerimine.
Kahepoolse toimega silindri kolvi liikumiskiiruse reguleerimine sõltumatult mõlemas suunas.

Pneumaatilised loogika elemendid NING, VÕI, EI. Oleku tabelid
Pneumaatilise "JA" elemendi kasutamine
Loogikaelemendi "VÕI" kasutamine

NING ja VÕI elementide kasutamine silindrite juhtimiseks, näited
Pneumaatilise "JA" elemendi kasutamine
Loogikaelemendi "VÕI" kasutamine

Kiirväljalaske klapp , otstarve, tööpõhimõte
Kiirväljalaskeklappi kasutatakse juhul, kui on vaja suurendada pneumo-silindri kolvi liikumiskiirust. Antud klappide kasutamine kiirendab kolvi liikumiskiirust sellel teel, et pneumosilindrist väljajuhitav õhk juhitakse takistavatest elementidest ( lõdvik, pneumojaoti ) mööda. Kiirväljalaskeklapp ühendatakse võimalikult lähedale pneumosilindrile (vahetult pneumosilindri korpusele), nii et klapi ava 2(A) ühendatakse pneumosilindri avaga ja avasse 1(P) juhitakse silindrisse antav õhk. Suruõhu liikumisel pneumosilindrisse sulgeb taldrikklapp õhu väljavoolu avasse 3(R) võimaldades sama1 ajal õhu läbipääsu avasse 2(A). Õhu liikumisel pneumosilindrist välja avaneb õhu väljavool avasse 3(R) .

Pneumotaimerid, liigid, otstarve
Selleks et pneumoseadmetes oleks võimalik muuta seadme töö ajalisi parameetreid nagu ajalist viivitust, pneumosignaalide ajalisi parameetreid jne., kasutatakse pneumaatilisi taimereid .
Pneumaatiline taimer koosneb pneumojaotist (tavaliselt 3/2), möödavoolu-klapiga reguleeritavast drosselist ja väikesest suruõhu reservuaarist.
Taimeri töödiagrammi määrab ära pneumojaoti tüüp ja möödavooluklapi ühendamise viis.
TON taimer, TOF taimer

TON taimer, tööpõhimõte, tingmärk, ajadiagrammid
Suruõhk juhitakse taimeri sisendisse . Sõltuvalt taimeris asetsevast pneumojaotist väljundis suruõhk puudub või on suruõhk ( seled 93, 94). Juhtrõhk antakse taimeri sisendile ). Läbi drosseli toimub suruõhu sissevool suruõhu reservuaari, mille tagajärjel rõhk reservuaaris hakkab tõusma kiirusega, mille määravad ära reservuaari maht ja reguleeritava drosseli parameetrid . Rõhu tõustes lülitumiseks vajaliku väärtuseni p1 toimub pneumojaoti ümberlülitus). Juhtrõhu eemaldamisel taimeri sisendilt toimub taimeri lülitumine algasendisse.

TOF taimer, tööpõhimõte, tingmärk, ajadiagrammid

Pneumoimpulsi generaator taimeril, tööpõhimõte

Pneumorelee, tööpõhimõte, tingmärk, juhtimisskeem

Elektropneumaatika , otstarve, iseärasused

Releemälu domineeriva „SET“ funktsiooniga

Releemälu domineeriva „RESET“ funktsiooniga

Elektrilised juhtventiilid, liigid, tingmärgid, kasutamine silindrite juhtimiseks

Elektromagnetite kommuteerimisel pinge ja voolu muutumine, seletav graafik

Kontaktide sädelemise vähendamise meetodid

Kommuteeriva transistori kaitsmine elektromagneti sisse ja väljalülitamisel

Elektrilised teekonna lülitid silindrite juhtimiseks

Herkon , tööpõhimõte, kasutamine
Magnetväljale tundlikke lüliteid nimetatakse herkoniteks. Konfiguratsioonilt võivad nad olla kas normaalselt avatud kontaktidega või ümberlülituvate kontaktidega. Neid kasutatakse laialdaselt anduritena, mida mõjutatakse püsimagnetiga (nt. püsimagnetiga varustatud pneumosilindrid). Nende töötamine põhineb herkoni kontaktide sulgumisel magnetväljas.

Induktiiv lähedus andur
Induktiivse lähedusanduri tajur põhineb kõrgsagedusgeneraatoril ehk ostsillaatoril, mille töö sõltub tuvastatava objekti kaugusest. Generaatori mähised moodustavad tajuri tundliku osa, mille lähedal tekitatakse magnetväli. Kui metallist (elektrit juhtiv) objekt satub anduri mähiste magnetvälja mõjupiirkonda, siis selles indutseeritud voolud tektitavad generaatorile lisakoormuse, mida on võimalik mõõta.

Mahtuvus lähedus andur
Mahtuvusliku lähedusanduri tajur põhineb kõrgsagedusgeneraatoril ehk ostsillaatoril, mille võnkeahela kondensaator moodustab tajuri tundliku elemendi. Ostsillaatori töötamisel tekib kondensaatori ümber kõrgsageduslik elektriväli. Kui mingi elektrit juhtivast või ka isoleermaterjalist objekt, mille suhteline dielektriline läbitavus on suurem kui 1, satub kondensaatori elektrivälja mõjupiirkonda, siis kondensaatori mahtuvus muutub.

Optilised andurid

Elektrilised rõhuandurid

N-P-N väljundiga andurite sisselülitamine

P-N-P väljundiga andurite sisselülitamine

.DOCX Laadi alla originaalfail 11 lk · .docx · 30 allalaadimist

100 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 100 punkti.

~ 11 lehte Lehekülgede arv dokumendis

2013-04-22 Kuupäev, millal dokument üles laeti

30 laadimist Kokku alla laetud

0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid

pranglipoiss Õppematerjali autor

Pneumoautomaatika eksami küsimused ja vastused

suruõhk kompressor silinder pneumotorustik kuivati mootor loogika elemendid taimer klapp herkon andur

Sarnased õppematerjalid

194

pdf

Pneumaatika alused

PNEUMAATIKA ALUSED Koostas: Rein Uulma Sisukord 1 Pneumaatika ajalugu ja kasutatavad ühikud............................................................................ 2 1.1 Suruõhu kasutamise ajalugu............................................................................................. 2 1.2 Suruõhu omadused ........................................................................................................... 2 1.3 Füüsikalised alused .......................................................................................................... 3 1.4 Õhu kokkusurutavus......................................................................................................... 6 1.5 Õhu ruumala sõltuvus temperatuurist .............................................................................. 7 2 Suruõhu saamine ..................................................................................................................... 8 2.1 Kompressorjaam.....

Tehnoloogia

pdf

Pneumaatika alused

Ohuõpetus

pdf

Pneumaatika töö

Pneumaatika töö 1. Ühikud Parameeter Mõõtühik Nimetus Märkus Pikkus m Mass kg Aeg s Temperatuur K Kelvin Ainehulk Mol Valgustihedus Cd Jõud N newton Kg*m/s2 Rõhk Pa pascal N/m2 Energia, töö J dzaul N*m Võimsus W vatt J/s Elektriline potensiaal/pinge V volt W/A 2. Pneumaatika eelised Kättesaadavus Transporditavus (suured kaugused) Akumuleerimise võimalus (kokkusurutav) Ajamite konstruktsiooni ja hoolduse lihtsus Pneumoen

Pneumaatika

ppt

Pneumaatika alused

Pneumaatika alused Arno Lill 2015 - 2018 Sissejuhatus Pneumaatika on õpetus suruõhu kasutamisest mehhaanilise töö tegemiseks. Suruõhku saadakse atmosfääriõhu kokkusurumisel ehk komprimeerimisel. Suruõhku saab kasutada mitmel viisil: seadmete (veoki piduriseade, pneumomootor, tööriist, orel) käitamiseks torutranspordis (jahu, raha poe kassast, värv maalritöödel jms) erinevate protsesside teostamiseks (näit kuivatus) Tavapärased suruõhuseadmed töötavad enamasti ülerõhul 6 bar st seitsmekordsel atmosfäärirõhul. Madalrõhuseadmete töörõhk on 2 2,5 bar. Kõrgrõhuseadmetes, kus on tarvis saada suuremaid jõudusid, kasutatakse rõhku kuni 18 bar (erandina ka 40 bar). Sissejuhatus Kõik suruõhusüsteemid koosnevad järgmistest osadest: suruõhu tootmine suruõhu ettevalmistamine suruõhu jaotamine suruõhu kasutamine täiturseadmete abil Suruõhuseadmed on suhteliselt lihtsa ehitusega ja o

Automaatika

docx

Pneumaatika: juhtimiskomponendid ja täiturid

Tartu Kutsehariduskeskus Tööstustehnoloogia osakond PNEUMAATILISED JUHTIMISKOMPONENDID JA TÄITURID Iseseisev töö Juhendaja Tartu 2013 SISSEJUHATUS Selleks, et suruõhu abil teha meile vajalikke operatsioone on vaja täitureid, mille abil muudetakse elektriline, hüdrauliline või pneumaatiline energia valmistustööks kasuta- tava masina mehhaaniliseks liikumiseks (füüsikaliseks tööks). Pneumaatiliste täiturite rakendamiseks on vajalikud juhtimiskomponendid, mille ülesandeks on vajalike juhtimissignaalide tekitamine, täiturite liikumiskiiruse, suruõhu

Tööstustehnoloogia

docx

Hüdraulika kontroltöö vastused

1.Hüdroajami mõiste. Tema kasutamist piiravad asjaolud. Hüdroajamis toimub energia ülekandmine vedeliku abil ja ajami lõpplülis vedeliku hüdraulilise energia muutmine mehaaniliseks energiaks, mida kasutatakse seadmes kasuliku töö tegemiseks. Hüdroajami puudustena tuleb nimetada: tuleohtlikus töövedeliku või tema aurude lekkimisel, töövedeliku tundlikus saastumise suhtes, temperatuuri ja rõhu mõju töövedeliku viskoossusele, suhteliselt madal kasutegur. 2. Hüdroajami kasutamist soosivad asjaolud. Hüdroajami kasutamist soosib : on lihtne saada nii kulgevat kui pöörlevat liikumist, võib saada suuri jõude ja jõumomente suhteliselt väikeste ja kergete komponentide abil; jõu, jõumomendi ja liikumiskiiruse reguleerimine on lihtne ja realiseeritav odavate vahenditega, ajami ülekoormusi saab vältida, lihtne on rakendada ajami elektrilist juhtimist, mis võimaldab ajami laialdast kasutamist automaatjuhtimise korral, ühtlane liikumine ja täpne positsioneerimine, v?

Hüdraulika ja pneumaatika

pdf

Hüdraulika ja pneumaatika töö kordamine

Küsimused refereeritud osast 1. Torude tugevusarvutus – F= p*l*d ( p- rõhk, l-torupikkus, d-toru sisemine diameeter) 2. Voolupidevus – Muutuva ristlõikepindalaga vedeliku voolus, kus vedeliku kogus ei muutu, on vooluhulk igas ristlõikes konstantne. 𝑞1 = 𝑞2 𝑣1𝐴1 = 𝑣2𝐴2 𝑣1/𝑣2 = 𝐴2/𝐴1 Skeem 1 vihikus. 3. Kirchoffi seadus - Vedeliku voolude ristumiskohta tulevate vooluhulkade summa võrdub sealt lähtuvate vooluhulkade summaga. Skeem 2. 𝑛 𝑘 ∑ 𝑞𝑠 𝑖 − ∑ 𝑞𝑣 𝑗 = 0 𝑖 =1 𝑗=0 4. Viskoossus – vedeliku osakeste omavahelise hõõrdumise e. sisehõõrde mõõt. Vedeliku viskoossus sõltub temperatuurist ja rõhust • Temp. suurenemisel väheneb, rõhu suurenemisel suureneb • Rõhk hakkab viskoossust märgatavalt mõjutama rõhkudel üle 200 bar. 5. Hüdrauliline löök – Vedeliku rõhu äkiline suurenemine to

Pneumaatika ja hüdraulika

docx

Hüdro- ja Pneumoseadmed

1. Hüdroajami mõiste. Tema kasutamist soosivad ja piiravad asjaolud. Hüdroajamiks nimetatakse sellist ajamit, milles energia kandjaks on vedelik. Hüdroajami väljundis muudetakse vedeliku hüdrauliline energia, mida iseloomustavad vedeliku rõhk ja vooluhulk, mehaaniliseks energiaks, mida kasutatakse seadme töös vajalike jõudude ja liikumiste saamiseks. Soosivad asjaolud: · Võimalus saada suuri jõude ja jõumomente suhteliselt väikeste komponentide abil. · Lihtne on saada nii kulgevat kui ka pöörlevat liikumist. · Liikumiste täpne positsioneerimine. · Võime startida suurtel koormustel. · Lihtne vältida ülekoormust. · Ühtlane liikumine ja sujuv reverseerimine. · Seadme juhtimine on lihtne. · Väldib koormuse kontrollimatu liikumise, kuna vedelik on praktiliselt kokkusurumatu ja vedeliku tagasivoolu sa

Hüdraulika ja pneumaatika

Rohkem sarnaseid