· asfaltmörte ja -betoone Kuuli ja rõnga meetodil. Standartne metallrõngas valatakse bituumenit täis; peale · katusekatteid ja hüdrosiolatsioonimaterjale asetatakse metallkuul (3,5 g); asetatakse vette; vett soojendatakse kuni kuul vajub bituumeniga rõngast läbi ja puutub vastu alumist · tihendumaterjale riiulit (see hetk on pehmumistäpiks) · liimaineid Leektäpp Bituumen asetatakse kuumakindlasse Peamine puudus - madal temp
maailma esimesi tehnilisi leiutisi - ratas TSIKURAAT ASTMELINE TORNTEMPEL Kompleksi tähtsaim osa oli tsikuraat, kõrge massiivne torn, mis ahenes astangutena ülespoole. Torni ülemisel tasandil paiknes pikk ja kitsas tempel jumalakujuga. Uri tsikuraat 3600 -2370.a.e.Kr. Kõige paremini säilinud tsikuraat tollest ajast Tsikuraadi tipus asus kuujumal Nannale pühendatud tempel. Hoone on ehitatud savitellistest ja kõik kihid on seotud bituumeniga ning niinmattidega KUJUTAV KUNST KUJUTAVAS KUNSTIS ON JUHTIVAKS ALAKS SKULPTUUR RELJEEFID JA KUJUD Traditsioonipäraselt kujutati kuningad jt. tähtsad isikud lihtinimestest palju suurema- tena. Reljeefidel ja steelidel kujutati võitlusstseene ning sündmusi Gilgamesi
Kromonjoonlased olid paremad kohanejad, kui Neandertaalid, kuna nad kandsid looma nahku seljas, ning oskasid tuld teha. Kromanjoonlaste tehnoloogiat tuntakse kui Aurignac'i tehnoloogiat. Seda iseloomustasid luust ja põdrasarvest tööriistad. Esialgu olid iseloomulikud luust või põdrasarvest osaotsad, hiljem harpuunid. Nad kasutasid loomalõkse ja noolt ning vibu. Kromanjoonlased leiutasid nugadele käepidemed, kusjuures tera kinnitati bituumeniga juba 40 tuhat aastat tagasi. Kromonjoonlased leiutasid atlatli ehk viskepuu, mis oli luust või puust ja kasutusel odade viskekauguse suurendamisel. Nad lõid paremaid odaotsi, mis kukkusid pärast tabamist küljest ära või tekitasid suuremaid vigastusi. Nad hakkasid tähistama aega kuu faaside järgi. Need märgiti märkidega luutükikestele, põdrasarvele või kivile. Mõned kalendrid sisaldasid kuni 24 kuufaasi. Kromanjoonlased olid esimesed inimesed kes tegid
21. Mis on AC surf (endine tihe AB) ja kasutusalad? Tihe asfaltbetoon sobib katete ehitamiseks seotud ja sidumata alustele teedel, tänavatel, õuedel, parklates, jalgratta- ja kõnniteedel, tööstuspõrandatel ning spordirajatistel. Ühekihilisi katteid ehitatakse reeglina sideainetega töödeldud alustele, kahekihilisi ka sidumata alustele. Kui sidumata aluse pind on vähepoorne, on soovitav pind vähemalt 5 tundi enne asfaltbetoonsegu laotamist kruntida bituumenemulsiooni või vedela bituumeniga. Tihedat asfaltbetoonsegu paigaldatakse reeglina õhutemperatuuridel üle +5ºC. Kokkuleppel tellijaga võidakse töid sooritada ka temperatuuridel kuni -5ºC. Tiheda asfaltbetooni kihipaksus peab olema vähemalt 1,67 D, kahekihilise katte ülakihi puhul mitte alla 2.5 cm. Õhutemperatuuride vahemikus 0...+5ºC paigaldavate asfaltbetoonkatete minimaalseks kihipaksuseks on 4 cm, vahemikus -5...0ºC vähemalt 6cm. Temperatuuril alla +5ºC tuleb projekteeritud kihipaksusi suurendada vähemalt 0
selles kihis on 12. 9. Millistes kihtides kasutatakse peamiselt killustikmastiksasfalt. Killustikmastiksasfalti kasutatakse peamiselt kulumiskihtides. 10. Millised on killustikmastiksasfaldi määratavad omadused ? Määravate omaduste hulka kuuluvad terastikuline koostis, minimaalne sideaine sisaldus, minimaalne ja maksimaalne poorsus, minimaalne ja maksimaalne pooride täidetus bituumeniga, veepüsivus, kulumiskindlus, sideaine väljanõrgumine ja deformatsioonikindlus. 11. Milliste teede katete ehitamiseks sobivad mustsegud ? Mustsegud sovibad katete ehitamiseks teedel liiklussagedusega kuni 500 autot öp sõiduraja kohta, õuealadel, kergliiklusteedel ja ajutistel teedel, samuti vanade asfaltkatete auguremondiks ja aluste tegemiseks püsikatetele. Küsimused bituumensideainete kohta. 1
Enne pakskiht pealekandmist pind (ka toru) kruntida. Kui läbiviik on termilise koormusega (soojaveetorustik), siis on vajalik tihendada läbiviik spetsiaalse mansetiga. Hoones esinevad deformatsioonivuugid on vajalik katta spetsiaalse kautsuk-lindiga. Vuukida ülepahteldamine pole lubatud. Kautsuk-link kleebitakse aluspinnale elastse mineraalse isolatsioonivõõbaga, bituumen-pakskihtmaterjaliga või reaktsiooniliimiga. Kautsuk-lindile tehakse pakskiht- bituumeniga ülekate min 10 cm. Soklipiirkonnas tuleb ca 30 cm kõrguselt müüri kaitsta pritsvee eest. Soklil kasutada mineraalset isolatsioonivõõpa, millega tehakse vundamendi isolatsioonile 10 cm ülekate. Mineraalne isolatsioonivõõp onüle krohvitav tihenduskrohviga.
Milles seisneb asfaldi regenereerimine? Vana asfaltkate purustatakse ja segatakse. Enamasti eemaldatakse vana asfalt teekattelt freesimise teel. Milliseid materjale kasutatakse teekatete pindamisel? Pindamisel pihustatakse teekattele bituumenit ja siis kiht killustikku. Bituumenina võib kasutada vedelbituumenit, vedeldatud bituumenit, bituumeni emulsiooni või ka sitket bituumenit. Pindamiskillustikuna võib kasutada: *bituumeniga töötlemata fraktsioonitud killustikku, fraktsioonidega 4-8...12-16 mm; *bituumeniga töödeldud killustikku, sama jämedus; *ridakillustikuga, mis sisaldab igasuguse jämedusega teri vahemikus 0...12 või 1...16 mm. Mida tähendab teedeehituses stabiliseerimine? Loodusliku mineraalpinnase või purustatud kivimaterjali sidumist mingi sideainega. Oma kvaliteedi poolest on ta kruuskatte ja
kõrge massiivne torn, mis ahenes astangutena ülespoole. Torni ülemisel tasandil paiknes pikk ja kitsas tempel jumalakujuga. Selleni viis sakme- liste käänakutega tee, nii et igal astangul oli trepp torni erineval küljel. Väljakaevatud tsikuraadi jäänused Uri tsikuraat 3600 -2370.a.e.Kr. Kõige paremini säilinud tsikuraat tollest ajast (sumerid). Tsikuraadi tipus asus kuujumal Nannale pü- hendatud tempel. Hoone on ehita- tud savitellistest ja kõik kihid on seotud bituumeniga ning niinmat- tidega. Seintes olid nn. "nutuavad" et võimalik veeaur ära juhtida ja rennid vihmavee jaoks. Vana-Mesopotaamia kujutav kunst · Juhtivaks alaks olid skulptuurid ja reljeefid · Kunagise Mesopotaamia aladelt on leitud hulaliselt keraamikat · Inimkeha proportsioonid olid tihti ebaloomulikud, kehade asend veider ja vormikäsitlus kohmakas · Tähelepanuväärsed on kujude suured ja hingestatud silmad Reljeefid · Mõnel paleel oli reljeefe koguni nii
suudab paigaldada suuremale pinnale rulli nii et ta villa kordagi kuskilt lössi ei suru ega ühtegi liitepilu ei jäta. 11 5. Rull-katusekattematerjalid Bituumenite baasil valmistatud katusekattematerjalid jagunevad väliskuju järgi: · rullmaterjalid (nt ruberoid), · plaatmaterjalid (nt plaatruberoid), · valumaterjalid (valatakse kohapeal). Bituumeniga immutatud ja kihiga kaetud rullmaterjale valmistatakse nii puistega kaetuna kui ka katmata kujul (aluskattematerjalid). Kandjateks võivad olla papp, klaas või muu sarnane kangas, metallfoolium, kiled. Kandja küllastatakse bituumeniga, kantakse peale täiteainet sisaldav bituumenikiht ja seejärel puistatakse peale talk ja jämepuiste. Reeglina klaasriiet ei küllastata bituumeniga. Valmistatakse ka alumiiniumfooliumiga (metallisool) kaetavat rullmaterjali. Omadused:
näitajakskitsaste õhukesekatteliste teede ristprofiil mõjutab oluliselt põiksuunaliste ebatasasuste ehk sõidujälgedevahelise harja teket, mida kitsam on tee seda kiirem on harjakõrguse kasv 13. Liikluskoormuse seos defektide tekkega; eelmises kirjas-roopad,väsimne 14. Ilmastiku seos defektide tekkega; katendile mõjuv ilmastikukoormus tekib temperatuuri ja niiskustingimuste ning nende muutuste ja külmumise mõju tulemusena. temperatuur mõjutab nt bituumeniga seotud kihte, kõrgel temperatuuril jäikus väiksem. Niiskus mõjutab eriti kergkattega teid, tekivad püsivad deformatsioonid sidumata kihtides-roopad(vaja kraave). külmaga tekivad kerked, praod, mida paksem alus seda väiksem külmakerge 15. Katendikihtide omadused ja töötamine bituumeniga seotud ja sidumata kihid; bituumeniga seotud- elastsusmoodul ja poissoni tegur, väsimiskindlus, deformatsioonikindlus, kulumiskindlus,
2. Aluskihi ehitus Aluskihi ehitusel kasutatavaid materjale võib vajadusel siduda tsemendi või lubjaga. Aluskihi materjalideks võivad olla nii killustik kui ka looduslik kruus. Aluskihi rajamisel tuleb silmas pidada: 1. Aluskiht peab olema piisavalt suur ja ulatuma ka äärekivide alla. 2. Aluskiht tuleb ehitada kiht-kihi haaval, vahepeal tihendades, iga kihi paksus peaks olema 100 - 150 mm. 3. Niiskuse liikumist pinnasest aluskihti saab vältida, kasutades bituumeniga kruntimist (kulu u. 0,3l/m2), kõik kahjustatud kruntkattega alad tuleb veelkord kruntida enne liivaluse paigaldamist. 4. Kui aluskihtide rajamisel kasutatakse tsementi, tuleb segu valmistada segistis. 5. Liiva ei ole soovitav kasutada aluskihi ebatasasusi ja konarusi tasandava materjalina. Lõpetatud aluskiht tuleb siluda võimalikult tasaseks, kõrvalekalle aluskihi projektkõrgusest ei tohiks olla üle 10 mm. 6
Valtsplekkkatuse räästad võib kujundada räästapealse renniga või ripprenniga. Räästapealserenni puhul moodustaba renn ka lumetõke. Kiudtsementplaatidest katus Ajutise languse elas eterniit üle 1970-1980. aastal, kui selgus kiudtsemendist sisalduva asbesti kahjulik mõju tervisele. Tänapäeval asbesti enam ei kasutata. Kiudtsementplaate toodetakse nii laineplaatide kui ka tasapinnaliste plaatidena. Lainelised bituumenplaadid Bituumeniga immutatud orgaanilisest kiududest kõrge rõhu ja temperatuuri all. Materjal on välja töötatud 1946. aastal Prantsusmaal. Bituumensindlitest katus Aluseks on laudis või ehitusplaat. Katusekatte alune peab olema välisõhuga ventileeritav. Puitkatused Lauad peamiselt katuse kaitseks ja hüdroisolatsiooniks on bituumenrullikate. Katuse naelutamisel kasutada kas roostevabast terasest või kuumtsingitud naelu või kruvisid Laastukatus Mänd, haab, kuusk, lehis
Soovitatav ladustamise kõrgus on kuni 2m. Mustsegus võib kasutada uue jämetäitematerjali lisamisel korduv kasutatavat asfalti, mille terasuurus ei ületa 20mm. Teel segatud täitematerjal Külm täitematerjal segatakse sideainega tellijaga kooskõlastatult segamisseadme abil. Tellija nõudmisel esitab töövõtja tellijale ülevaate kõigist seadmetest mida kavatseb kasutada. Vajadusel kinnitab töövõtja nende sobivust vähemalt 100m pikkusel katselõigul. Kui materjali niiskus bituumeniga segamisel on üle 4%, bituumen emulsioonil üle 7% tuleb täitematerjali enne bituumeni lisamist kuivatada. Kuivatada võib lisades lupja või tsementi. Mustsegust katted tuleb pinnata mitte varem kui 2 nädalat pärast valmimist ja enne talveperioodi saabumist. Vedu Asfaltsegu veo üldnõuded: · Veoki kast peab olema puhas. · Veol ei tohi segu maha pudeneda ega kihistuda. · Asfaltsegu koormad tuleb katta.
Selleks peab katus olema kuiv, puhas ja vajalikud kohad töödeldud ning parandatud nagu eelnevalt kirjeldatud. Bituumenliim kantakse katusele ja aetakse laiali spetsiaalse kaabitsa abil, seejärel rullitakse sinne peale bituumenrullmaterjal. Liimi kulu ca1-1,5 kg/m2, kõik ülekatted, ülestõsted ja muud materjali liitekohad ühendatakse keevitusmeetodil, kasutades põletit või ehitusfööni. SBS-tüüpi bituumenrullmaterjale võib paigaldada ka kuuma bituumeniga, nõutav bituumeni paigaldustemperatuur 220 C, kulunorm 1-1,5 kg bituumenit / m2. 6. KATUSE HOOLDUS Bituumenrullmaterjalist katused ei ole mõeldud katustele, kus toimub pidev liikumine. Käidavates kohtades tuleks katusekate kaitsta puidust restidega. Samuti tuleb bituumenrullmaterjalist katust hoida mehhaaniliste vigastuste eest(naelad, metallist esemed jms). Et vältida vee kogunemist katusele tuleks regulaarselt(2-3 korda aastas) puhastada kaevud ja veesülitid kogunenud prahist.
· Bituumenkatetele ja mineraalsetele isolatsioonvõõpaddele on alternatiiiviks järgmised bituumenpaanid või kunstmaterjalist paanid: · bituumenpaanid klaaskuidkangal, klaasvõrgul, metallvõrgul · polümeer- bituumenpaanid klaaskiudvõrgul · külmliimumisega bituumenplaadid · termoplastilisest kunstmaterjalidest paanid · bituumenpaanid on membraanisarnased tugevalt anisotroopsete omadusteda liitmaterjalid. Nad kiisnevad kandekihist, mis on bituumeniga immutatu, ning seejärel kaetud kaitsekihiga. Töötlemine Bituumenpaanid tuleb alati üksteisega kokku kleepida. Töödeldakse nii leekmeetodil, valtsmeetodil ja valumeetodil. Harjaga võõpmeetodil töötlemine Horisontaalpindadel kleebitakse bituumenpaanid üksteisega täispinnaliselt kinni. Selleks kantakse kleepsegu pinnale ning koheselt rullitakse bituumenpaan kinni. Servad triigitakse tugevalt kinni. Vertikaalselpindadel kleebitakse aluspinnale ja üksteisega kahekihilisse
X puudub puudub madalvundament kergmetall vaivundament teras muu monoliitne raudbetoon kandekonstruktsioon monteeritav raudbetoon puudub X puit asfaltbetoon muu bituumeniga töödeldud kruus välissein kruus puudub killustik looduslik kivi stabiliseeritud kruus või killustik profileeritud metall kergmetall X puit malm suurpaneel teras suurplokk looduslik kivi tellis, väikeplokk
Bermuda. · NAFTABITUUMEN saadakse naftast. Eestis toodetakse põlevkivist põlevkivibituumen. Tahkest materjalist = tõrvade rühmas kuivdestillatsiooni teel. · KIVISÖETÕRV männist, õlisid 6080%, vaik 515 %´lisandid (vabasüsinik jne). · MODIFITSEERITUD BITUUMEN lisatud polümeeri, kummibituumen, polümeerbituumen. Bituumeniga immutatud katusepapp ei ole nii vastupidav. ICOPAL parketi alla, kilega kaetud, bituumeniga immutatud MUSTA PEKKA hüdroisolatsioon, plaadi alla, bituumeniga immutatud Plastmassid materjal mille koostisse kuulub mingi polümeerne aine Polümeer kõrgmolekulaarne orgaaniline aine. Jaguneb klassideks: · Aklassi moodustavad polümerisatsiooni teel saadud ained (polüetüleen, polüvinüülkloriid, polüstirool)
..345 mm Poorne materjal, suure õhu- ja veeläbivusega PÕLETAMATA TEHISKIVID FIBO KERGPLOKK Suure tulekindluse tõttu kasutatakse laialdaselt erilist tulekindlust nõudvates ehitiste osades Välispiiretes tuleb pind viimistleda võimalikult veetihedalt, samal ajal aga "hingavana". Soovitatav viimistlusmeetod on krohvimine Maa-alustes osades paiknev kergplokk tuleb katta hüdroisolatsiooniga, näiteks bituumeniga Plokkide pealispind on kare, mis tagab viimistlusmaterjalide hea nakke PÕLETAMATA TEHISKIVID POORBETOONI ÜLDISED OMADUSED Tugev, kuid kerge Ei põle, mädane ega karda niiskust
materjalidega tugevdatud pinnasega. Kui pinnas ei sobi rohukasvuks, tuleb nõlvad katta 10-15 cm paksuse kasvumulla kihiga ja selle külvata mitmeaastaste taimede seemnetesegu. Jõeluhtade olevate mullet nõlvade, vooluängide ja kärendike kindlustamiseks tuleb kasutada kivimaterjale, betoonplaate või muid kindlustusviise. Muldeid kindlustatakse ka võretarinditega, mille tühemikud täidetakse kasvumullaga, kuhu külvatakse rohuseeme, bituumeniga töödeldud pinnasega, kivipuistega, betooniga, turba ja liivaseguga, killustikuga, bambusmatiga. 169. Soo tüübid: 14 · I tüüp- sood, mille lasund koosneb püsiva konsenstensiga turvastest suhteliselt tihedatel mineraalsetel pinnastel.
Segu omadus Ühik Tähis Sideaine sisaldus % Bmin Vmax Poorsus % Vmin VFBmax Pooride täidetus bituumeniga % VFBmin Skeletipoorsus % VMAmin Poorsus 10 güratsiooni järel % V10Gmin Veepüsivus % ITSR Kulumiskindlus ml AbrA
sõidukite või jalakäijate liiklemiseks kasutatavat rajatist koos seda moodustavate sõidu- ja kõnniteede, teepeenarde, haljasalade, eraldus- või haljasribadega ning muude teehoiurajatistega. Termin hõlmab ka teega külgnevale alale sissesõidu või sealt väljasõidu teed ning parklat ja puhkekohta. Olenevalt pealiskihist jagunevad teed:1) kattega teeks, mis on tsemendi, tuha või bituumeniga töödeldud materjalist püsikattega (asfalt-, tsementbetoon- vms kate) ning kiviparketi ja munakivisillutisega tee;2) kruusateeks, mis on kruusast, kruus- või killustikliivast või killustikusõelmetest tee;3) pinnasteeks, mis on põllu-, metsa- vms pealiskihita tee, mis on teeks rajatud või sõidukite liikumise tulemusena selleks kujunenud. (49) Teega külgneva ala all mõistetakse vastavalt «Liiklusseaduse» § 4 lõikele 2 teeäärset piirkonda, kus asuv rajatis on juhile teelt näha ja
Mõne sekundi pärast järgnes teine, tugevam plahvatus, mille kõige usutavam põhjus on kriitilise massi ületamine mõnes purunenud reaktori osas. Hinnanguliselt kasvas reaktori võimsus 30 GW-ni, ületades kell 1:23:47 ligi kümme korda reaktori nominaalvõimsust. Plahvatus paiskas minema reaktori kaane ja purustas osa energiaploki katust. Ülekuumenenud grafiit süttis ja laialipaiskuvad põleva grafiidi tükid tekitasid mitu tulekahjukollet naaberkorpustel, mille katused olid üle valatud bituumeniga. Grafiidi põlemine purunenud reaktoris aitas kaasa radioaktiivse materjali laialikandumisele ning seega lähedalolevate piirkondade saastumisele. Djatlov väidab oma raamatus, et reaktori operaatorid ei rikkunud katsetuse käigus ühtegi reaktori juhtimise reeglit[2]. Katse läbiviimise juhisest[3] oli kaks olulist kõrvalekallet. Katseks valmistudes kahanes reaktori võimsus plaanitust väga palju väiksemaks ilmselt operaatori eksimuse tõttu, aga ka võimsuse regulaatori
11. Kirjelda bituumen laineplaate. Materjali koostises on ligi 50% tselluloosi, 5% värvainet ja mineraalseid lisandeid ning 45% bituumenit. Tselluloosi- ja polüesterkiud segatakse vedelaks pulbiks. Pulber pressitakse lainelisse vormi, vorm suunatakse ahju. Pikad kiud armeerivad materjali ning see jääb elastseks. Edasi läheb materjal värvimisse. Värv tungib sügavale kiudude vahele, alles seejärel immutatakse bituumeniga. Materjali toodetakse mõõtudes 2000x940, 2000x1220mm. Materjali paksus on 3,2mm. Kinnitatakse papinaeltega. Bituumeni omadustest tingituna ei ole soovitatud paigaldada temperatuuril alla -10C. Plastmassmaterjalid 12. Plastide põhilised eelised? • võimalik saada väga mitmekesiste omadustega tooteid (madal tihedus, kõrge tugevus, keemiline püsivus, korrosioonikindlus jne) • toormaterjalide kättesaadavus
Veetihe ja niiskuskindel saunas, wc-s, dussiruumis Kulumisel vähe tolmav Odav ehitada ja ekspluateerida, nägus Köetava ruumi pinnasele toetuva põranda soojapidavus R0 2,77 m2K/W, välisõhu korral R0 4,54 m2K/W 38. Põrandate hüdroisolatsiooni otstarve, põrandakate roomiktranspordi liikumise puhul ja loomsete ainete töötlemise tsehhides Hüdroisolatsiooni otstarve Maapinnal maapinnast tuleva niiskuse vastu (polüetüleenkile, bituumeniga üle valatud killustik) juhul, kui asub pinnase kapillaarveetõusu tsoonis. Vahelael takistab vedeliku tungimist läbi vahelae. 39. Liivalusega põranda ehitus Põrandalaudade alune (laagide vahe) täidetakse tihedalt liivaga - 35...40 cm. Külmem põranda osa u. 0,5 m laiune riba välisseinte lähedal tuleb soojustada soklit seestpoolt vertikaalse 5...10 cm paksuse vahtplasti kihiga, mis ulatub maapinnast allapoole 30...40 cm.
Paneelide standartlaius on 120 m. Vahed betoneeritakse selleks, et tagada paneelide koostöö. 32. Puitvahelae talade mõõdud ja samm, talade sille. Laetala ristlõige on 4x18...10x25 cm sõltuvalt talade sammust ja sildest. Laetalade samm 60...90 cm ja maksimaalne sille on 5,5 m. 41. Soojustatud puitpõrandate ehitamine keldrita hoones. Maapinnale toetuv põrand vajab hüdroisolatsioonikihti maapinnast tuleva niiskuse vastu (polüetüleenkile, bituumeniga üle valatud killustik) juhul, kui asub pinnase kapillaarveetõusu tsoonis. Külmemat põrandaosa saab soojaks muuta soojustades soklit seestpoolt vertikaalse 5-10 cm paksuse vahtplasti kihiga, mis ulatub 30-40 cm allapoole maapinda. Tänapäeval kasutatakse pealmise liivakihi asemel kergkruusa paksusega 5-15 cm. 42. Nõuded akendele, akende tihenditele · piisav valgustus · piisav helipidavus · piisav soojapidavus · odav, nägus, kestev
190. Stabiliseeritud alusekihid Kivimaterjali või peenendatud teekatendi omaduste parandamine, sobivalt valitud kivimaterjal, sideaine lisamine aluse kandevõime suurendamiseks, ilmastikukindluse ja tasasuse parandamine. Tsement-, põlevkivituhk-, bituumen-, kompleksstabiliseerimine. 191. Millised eelised on stabiliseeritud alusel sidumata alusega (vähemalt 5) 1) materjali sääst; 2) kihi kandevõime suurenemine; 3) bituumeniga stabiliseeritud kihtidel hea vee-, temperatuuri-, ilmastikukindlus; 4) stabiliseerides sõiduraja kaupa pole vaja korraödada ümbersõite; 5) tsemendi ja põlevkibituhaga stabiliseeritud alusekihid on suure kandevõimega; 192. Millised kolm erinevat tulemust võib stabiliseerimisel sideaine hulka valides saada 1) modifitseeritud materjal peeneteralisest lähteainest saadakse suuremamõõdulised konglomeraadid, mis katendikihis moodustavad
Bituumenmaterjali koostis. Õli 45-60%, vaiku 13-42%. 4. Milline on kõige kvaliteetsem bituumen? Looduslik bituumen on kõige kvaliteetsem. 5. Millised on modifitseeritud bituumenid? Sisaldavad kõrgmolekulaarset ainet, mis parandab omadusi. POLÜMEERBITUUMEN JA KUMMIBITUUMEN. 6. Mida saadakse tahkete orgaaniliste ainete utmisel? Tahkete orgaaniliste utmisel saadakse TÕRVA. 7. Bituumeni kasutamine ehitusmaterjalides. Ruberoidis ehk tõrvapapis, bituumeniga immutatud papp põrandakatteks, peal korgipuru ja niisketes kohtades keraamiliste plaatide all. PLASTMASSID 1. Millised polümeersed ained kuuluvad A, B, C, D klassi ja kuidas on nad seotud? 2. Kuidas jagatakse polümeerid sõltuvalt temperatuuri mõjust vaigule? TERMOPLASTSETEKS JA TERMOAKTIIVSETEKS. 3. Milline vahe on termoplastsetel ja termoaktiivsetel polümeeridel? Termoplastseid saab mitu korda vormida ja temp. Neid väga ei mõjuta. 4. Plastmasside koostis?
[5] 2.1.5 Rullmaterjalist isolatsioonipaanid Rullmaterjalist isolatsioonimaterjale on mitmesuguseid: bituumenpaanid klaaskiudkangal, klaaskiudvõrgul, metallvõrgul või kunstkiust kangal; polümeer-bituumenpaanid klaaskiudvõrgul; külmliimumisega bituumenpaanid; termoplastilisest kunstmaterjalist paanid. Bituumenpaanid on membraanisarnased tugevalt anisotroopsete omadustega liitmarjalid. Nad koosnevad kandekihist, mis on bituumeniga immutatud ning seejärel kaetud kaitsekihiga. Kantakse seinale eriviisidel, kas kuumutades, keevitades, kleepides. [5] 8 2.2 Hüdroisolatsioonmaterjalide tutvustus 2.2.1 GRACE Bithuthene 4000 Bithuthene 4000 on tumehall-must elastne veekindel membraan, milles ristlamineeritud HDPE (high density polyethylene) membraan on ühendatud külmalt kleepuva kummibituumeniga. See tagab hea rebimis-, torke- ja löögikindluse
BARDOLINE katuseplaadid- valmistatakse klaaskiust, bituumenist, kaltsiumkarbonaattäidisest ja värvilisest mineraalkattest. 4 erinevat kuju ja 12 värviooni. Paigaldatakse tavaliselt katustele kaldega 12-60°. Nõuavad tasast alust( laudis, vineervõi laastplaadid). Teraskatused- väga laialt kasutusle. Kiviprofiiliga terasplaate kasdut kaldega vähemalt 14-17° ja väikesma kalde puhul tuleks eelistada trapetsprofiile 8-10°. ONDULINE lainelised katuselplaadid- valmistatakse bituumeniga immutatud orgaanilisest kiududest kõrge rõhu ja temp all. Plaate on võimalik kasut ka madala kalde puhul alates 5°. BETOONKATUSED EST-STEIN katuse min kalle 1:4 le (Lux, Elegant ja Minister). AKNAD UKSED VÄRAVAD- Aknad-esmaül on valgustada hoone ruume, kuid mtähtis on ka akende osa fassaadilahenduses ja kogu hoone väljanägemises. Aknad on seina kõige kallimad elemendid, mis ületavad nii betooni kui ka puidu ruutmeetri hinna mitmakordselt.
· Odav ehitada ja ekspluateerida, nägus · Köetava ruumi pinnasele toetuva põranda soojapidavus R0 2,77 m2K/W, välisõhu korral R0 4,54 m2K/W 38. Põrandate hüdroisolatsiooni otstarve, põrandakate roomiktranspordi liikumise puhul ja loomsete ainete töötlemise tsehhides Hüdroisolatsiooni otstarve 6 Maapinnal maapinnast tuleva niiskuse vastu (polüetüleenkile, bituumeniga üle valatud killustik) juhul, kui asub pinnase kapillaarveetõusu tsoonis. Vahelael takistab vedeliku tungimist läbi vahelae. 39. Liivalusega põranda ehitus Põrandalaudade alune (laagide vahe) täidetakse tihedalt liivaga - 35...40 cm. Külmem põranda osa u. 0,5 m laiune riba välisseinte lähedal tuleb soojustada soklit seestpoolt vertikaalse 5...10 cm paksuse vahtplasti kihiga, mis ulatub maapinnast allapoole 30...40 cm.
-vanade must ja asfalt katete freespuru(katte suurim tera mõõt 16mm ja alus 64mm) -TS segus soovitatav sideaine sisaldus on 2-3% - korraga võib TS laotada lõigule millel jõuatakse segamine, profileerimine ja tihendamine lõpetada enne tsemendi tardumist - lobtisegisti kasutamisel tuleb jälgida et ei ületataks optimaalse niiskuse piiri - Stabiliseeritava täitematerjali terakoostis antakse seguprojektis. - Tsementstabiliseerimisel tuleb kasutada joogiveeks kõlbulikku vett. 41). -Bituumeniga stabiliseeritakse varem sideainega töötlemata sõmerpinnaseid, täitematerjale ning vanade must- ja asfaltkatete freespuru. -Bituumenstabiliseerimiseks sobiv sideaine on sitke naftabituumen penetratsiooniga 90... 200, mis lisatakse vahustatuna või emulsioonina. Asulavälistel teedel, liiklussagedusega alla 500 auto ööpäevas, võib kasutada põlevkivi vedelbituumenit. 42) Vahustatud olekus bituumenit saab lisada täite ainetele ja seejärel segada ümbritseva
31. Arch bridge 31. Kaarsild 32. Argil 32. Savimuld 33. Armoured concrete 33. Raudbetoon 34. Armouring 34. Armatuur, armeerimine 35. Arterial road 35. Magistraaltee 36. Articulated bus 36. Liigendbuss, lõõtsbuss 37. As-drug gravel 37. Looduslik kruus 38. Asphalt 38. Asfalt, asfalteerima, bituumen 39. Asphalt aggregate mix 39. Asfaldisegu 40. Asphalt base 40. Bituumeniga seotud kandev kiht 41. Asphalt binder 41. Asfaltbetoonkatte alumine kiht 42. Asphalt carpet 42. Asfaltbetoonkatte ülemine kiht 43. Asphalt cement 43. Sideaine 44. Asphalt concrete 44. Asfaltbetoon 45. Asphalt content 45. Bituumenisisaldus 46. Asphalt distributor 46. Asfaldilaotur 47. Asphalt mixing plant 47. Asfaldisegisti 48. Auxiliary lane 48. Lisarada 49. Average 49
· Tee all mõistetakse maanteed, tänavat, jalgteed ja jalgrattateed või muud sõidukite või jalakäijate liiklemiseks kasutatavat rajatist koos seda moodustavate sõidu- ja kõnniteede, teepeenarde, haljasalade, eraldus- või haljasribadega ning muude teehoiurajatistega. Termin hõlmab ka teega külgnevale alale sissesõidu või sealt väljasõidu teed ning parklat ja puhkekohta. Olenevalt pealiskihist jagunevad teed: 1) kattega teeks, mis on tsemendi, tuha või bituumeniga töödeldud materjalist püsikattega (asfalt-, tsementbetoon- vms kate) ning kiviparketi ja munakivisillutisega tee; 2) kruusateeks, mis on kruusast, kruus- või killustikliivast või killustikusõelmetest tee; 3) pinnasteeks, mis on põllu-, metsa- vms pealiskihita tee, mis on teeks rajatud või sõidukite liikumise tulemusena selleks kujunenud. Riigimaanteed jagunevad põhimaanteedeks (nr. 1...10), tugimaanteedeks (nr. 11...100),
rullide kokkukleepumist. Ruberoid . Tugikihiks on tsellulooskiudpapp, millel sageli lisatakse peenestatud kaltskiudu. Tugikiht peab olema hea imavusega, küllalt tugev ja painduv. Kas. ka klaas- või polüesterkiust materjale, mis on tunduvalt tugevamad ja painduvamad. Immutusaineks on naftabituumen, kummibituumen või polümeerbituumen. Immutamiseks kasutatakse madala pehmustäpiga bituumenit (40-50C). Seejärel kaetakse ruberoidi mõlemad küljed sitkema bituumeniga ( 80-90C). Lõpuks kaetakse puistekihiga. Ruberoidid jagunevad aluskihiruberoidideks ja pealiskihiruberoidideks. Aluskihirub. kaetakse mõlemalt küljelt peene liiva või mineraalpulbriga. Pealiskihirub. kaetakse alt peenpuistega ja pealt jämepuistega. Rulli üks serv jäetakse 70-100mm laiuselt ilma jämepuisteta. Rullid laiusega 700-1000 mm ja ühe rulli pind 10m2. Keevisruberoidile on kleepkiht peale kantud juba tema valmistamisel. Et rub. rullis
geotekstiili kihist. Peamiseks riskiks on geosünteedi pikemaajalise ekspluatsiooni käigus ilmevad tekstiili pooride ummistumine. Seetõtt kasutatakse geosünteetide tasapinnalist voolu enamasti lühiajaliste rakanduste korral. Vedelike ja gaaside mittesoovitud liikumise vältimiseks kasutatakse geosünteetilisi materjale: Geomembraane. Geosünteetilisi savivahekihte, tavalisi geotekstiile, mille proovid on täidetud vett mittejuhtuva materjaliga( nt. Bituumeniga). Geosünteete kasutatakse vedelikutõkkena ka puhtaveekogude rajamiseks. Vedelikutõkkeks vajaliku geomembraani konstruksiooni rajamisel on tavaliselt arvis paigaldada lisaks ka geotekstiil, mille ülesandeks vastavalt situatsioonile on : Tugendamine.- vähendamaks geomembraanile mõjuvaid koondatud pingeid. Antud juhulleks geotekstili ülesandeks võtta vastu pinnastel üle kantavad tõmbepinged ning suureate pinnaseosakeste poolt tektiatud koondatud pinged
Puistekihiks on mitmesuguseid värvilised kivipurud. Bituumen laineplaadid- Materjali koostises on ligi 50% tselluloosi, 5% värvainet ja mineraalseid lisandeid ning 45% bituumenit. Tselluloosi- ja polüesterkiud segatakse vedelaks pulbiks. Pulber pressitakse lainelisse vormi, vorm suunatakse ahju. Pikad kiud armeerivad materjali ning see jääb elastseks. Edasi läheb materjal värvimisse. Värv tungib sügavale kiudude vahele, alles seejärel immutatakse bituumeniga. Materjali paksus on 3,2mm. Kinnitatakse papinaeltega. Bituumeni omadustest tingituna ei ole soovitatud paigaldada temperatuuril alla -10C. Mastikskatted kujutavad endast vedelat segu, mis kantakse katuse pinnale valamisega, pihustamisega, võõpamisega, rulliga jne. Segu tardub ja moodustab liitekohtadeta katusekatte või muu hüdroisolatsioonikihi, paksusega 1...3mm. Katte võib peale kanda ühes või mitmes kihis. Mastiksi koostis võib olla mitmesugune
paigaldust). Valmistatakse kuumbituumeni massist. Puistekihiks on mitmesugused värvilised kivipurud. Laineplaadid (need mis vanal kuuril olid)- 50% tselluloos, 45% bituumen, 5% värvaine. Tselluloosi- ja polüesterkiud segatakse vedelaks pulbiks. Pulber pressitakse lainelisse vormi, mis suunatakse ahju. Pikad kiud armeerivad materjali ning see jääb elastseks. Edasi läheb materjal värvimisse. Värv tungib sügavale kiudude vahele, alles seejärel immutatakse bituumeniga. Materjali paksus 3,2mm. Kinnitatakse papinaeltega. Ei ole soovitatav paigaldada temp alla -1 kraadi. Mastikskatted- vedel segu, mis kantakse katuse pinnale valamisega, pihustamisega, võõpamise, rulliga jne. Segu tardub ja moodustub liitekohtadeta katusekatte või muu hüdroisolatsioonikihi paksusega 1-3mm. Katte võib peale kanda ühes või mitmes kihis. Mastiksi koostis võib olla mitmesugune. Neist enamkasutatud on kummi ja bituumeni segud. 50
Toatemperatuuri juures on nad tahked, sitked või vedelad ained. Temperatuuri tõusuga nad sujuvalt vedelduvad (ilma järsu üleminekuta tahkest olekust vedelasse). Bituumenmaterjalide rühma loetakse ka tõrvad. Emulsioonid: Bituumeneid ja tõrvasid kasutatakse tavaliselt sulatatud olekus. Kuuma bituumenit (tõrva) saab kasutada ainult kuiva ilmaga ja kuivade materjalidega töötamisel. Bituumeni sulatamine nõuab energiat ja on mõnevõrra tuleohtlik. Kuuma bituumeniga töötamine on ka ohtlik (põletusoht). Seepärast kasutatakse bituumenit ja tõrva sageli emulsioonina, mis on ka jahedas olekus vedel. Emulsioon kujutab endast bituumeni (tõrva) ja vee pihustatud segu, mis sisaldab veel emulgaatorit. Emulgaator on pindaktiivne aine (seep, õlid, liim, tärklis jne), mis ümbritseb bituumeni (tõrva) piisku õhukese kelmega ja takistab nende kokkukleepumist. Emulsioon sisaldab emulgaatorit kuni 5%.
• Bituumenmastiks- hydroisolatsiooni töödel Asfaltbetoon : bituumen või emulsioon, killustik, looduslik v tehisliiv, mineraaltolm. Asfaltbetooni liigitatakse: kuumad, soojad ja külmad. Asgfaltbetooni omadused: • Segu poorsus 11-22 % • Veeimavus poorsel -8% • Marchalli katse- katsekeha diameetriga 101 ja kõrgusega 63,5mm survestatakse pressipindade vahel kuni purunemiseni. Bituumenpaberid ja papid- paber ja papp immutatkse bituumeniga, kasutatakse tuuletõkkematerjalina. Papiga kaetakse katuseid jne, katusekattematerjale ka . Värvid ja lakid 1.Koosulsed, mida kantakse pinnale õhukese kihina ning mis nakkuvad tugevasti pinnaga. 2.Peavad olema sobivad pinnale, sobilikud temperatuurile jne. 3.Värv moodustab värvilise ja alust katva pinna, lakk aga läikiva, mati ja läbipaistva pinna Värvid koosnevad: sideaine, pigment, lisaaine, lahusti Lakid koosnevad: lahusti, lisaaine, sideaine
nad sujuvalt vedelduvad (ilma järsu üleminekuta tahkest olekust vedelasse). Bituumenmaterjalide rühma loetakse ka tõrvad. Bituumenmaterjalide peamisteks puudusteks on nende madal temperatuuripüsivus ja vananevus (muutuvad aja jooksul). emulsioonid Bituumeneid ja tõrvasid kasutatakse tavaliselt sulatatud olekus. Kuuma bituumenit (tõrva) saab kasutada ainult kuiva ilmaga ja kuivade materjalidega töötamisel. Bituumeni sulatamine nõuab energiat ja on mõnevõrra tuleohtlik. Kuuma bituumeniga töötamine on ka ohtlik (põletusoht). Seepärast kasutatakse bituumenit ja tõrva sageli emulsioonina, mis on ka jahedas olekus vedel. Emulsioon kujutab endast bituumeni (tõrva) ja vee pihustatud segu, mis sisaldab veel emulgaatorit. Emulgaator on pindaktiivne aine (seep, õlid, liim, tärklis jne), mis ümbritseb bituumeni (tõrva) piisku õhukese kelmega ja takistab nende kokkukleepumist. Emulsioon sisaldab emulgaatorit kuni 5%. Emulsioonid jagunevad otsesteks ja pöördemulsioonideks
Praegu on Uraan liiga odav, et kütuse ümber töötamine ära tasuks. Kütusevarraste ohutamiseks pannakse nad näiteks vasest anumatesse (Soomes) ja ladustatakse. Neid ei saa väga kompaktselt hoiustada, sest eraldavad veel soojust. 2) Keskmise radioaktiivsusega jäätmed – 4% radioaktiivsusest. I kontuuri ioonvahetid, tihendid, reaktorist pärit metall, erinevad vedelad jäätmed, mis aurustatakse ja seotakse betooniga. Lõpuks valatakse bituumeniga üle ja ladustatakse. 14 3) Vähese radioaktiivsusega jäätmed – 90% mahust, 1 % radioaktiivsusest. Tööriistad, paber, riided, mitmesugused gaasifiltrid. Radioaktiivsus ainult natuke suurem kui looduslik foon. 22. Tuumaenergeetika ohutuse probleemid Ohutuse tagamise suhtes on tuumaenergia arengu kestel väga palju tehtud ja saavutatud.
7. Toatemperatuuril tahked, sitked või vedelad ained. Temperatuuri tõusuga sujuvalt vedelduvad 8. Peamised puudused: madal temperatuuripüsivus ja vananevus. 9. Bituumenite hulka loetakse ka tõrvad. 16. Bituumenite baasil valmistatakse: 1. bituumenemulsioone 2. asfaltmörte ja asfaltbetoone 3. katusekatte ja hüdroisolatsioonimaterjale 4. tihendusmaterjale 5. liimaineid 6. korrosioonivastaseid võõpasid, lakke, mastikseid. 7. EMULSIOONID kuuma bituumeniga töötamine on ohtlik ja seda saab kasutada ainult kuiva ilmaga ja kuivade materjalidega töötamisel. Seepärast kasutatakse bituumenit ja tõrva sageli emulsioonina, mis on ka jahedas olekus vedel. EMULSIOON kujutab endast bituumeni (tõrva) ja vee pihustatud segu, mis sisaldab veel emulgaatorit. Emulgaator on pindaktiivne aine (seep, õlid, liim, tärklis jne), mis takistab bituumeni piiskade kokkukleepumist. Emulsioon sisaldab emulgaatorit 5%. 8
välistreppidel liikumisel, kasutatakse treppidel optimaalsete parameetrite andmiseks valemit: 2*astme kõrgus+astme ONDULINE lainelised katuseplaadid laius=660mm on valmistatud bituumeniga immutatud orgaanilistest kiududest kõrge Sellest tulenevalt soovitatakse välistrepi astme kõrgusteks 120- rõhu ja temperatuuri all.. Katuseplaate toodetakse kuues erinevas 130mm ja astme laius 420-440mm. Katusealuses oleva välistrepi värvitoonis.lisaks valmistatakse ka valgusplaate.
6) Mis on tsikuraat? Kõrge torn templi juures, mis ahaneb astangutena ülespoole. Selle külgi katsid trepid ja muud väljaehitised. Templi ukseni jõudmiseks tuli mitu ringi peale teha. 50-60 m. 7) Kirjelda tsikuraati (vt ka Uri tsikuraadi joonist lk 20)! Uri tsikuraat 3600 -2370. a. e.Kr. Kõige paremini säilinud tsikuraat tollest ajast (sumerid). Tsikuraadi tipus asus kuujumal Nannale pühendatud tempel. Hoone on ehitatud savitellistest ja kõik kihid on seotud bituumeniga ning niinmattidega. Seintes olid nn. "nutuavad"et võimalik veeaur ära juhtida ja rennid vihmavee jaoks. 8) Nimeta Mesopotaamia skulptuuridele iseloomulikke jooni lk 22 oleva preester-kuningas Gudea kuju näitel!* * Kindel ja monumentaalne ilme. Kujutati jumalaid mõnikord inimestena. Lindri ja/või koonusekujuline kivivorm, millest olid nad välja raiutud.Seisukohalt ilmekad poosid-jalad küljelt, rind otsevaates, pea küljelt, silm otse
167 12.4. Tõrvad Tõrv on tumepruun veniv aine. Tõrvad jaotatakse selle järgi, mis on tõrva tootmise aluseks (lähteaineks): kivisöetõrv, põlevkivitõrv, puidutõrv, turbatõrv jne. Kivisöetõrv. Kivisöetõrva töödeldes eralduvad sellest kõik õlid. Järele jääb kivisöepigi. Pigi on must pooltahke aine, mis sarnaneb bituumeniga. Temperatuuri tõustes pigi vedeldub. Kivisöetõrva ja pigi kasutatakse: katusepappide tootmisel, katusepappide katusele kleepimisel. Tõrvapapp oli üks esimesi rull-katusekattematerjale. Paljudes riikides on kivisöetõrva kasutatud ka teekattematerjalide valmistamisel. Puidutõrv. Seda saadakse okaspuidust – peamiselt männist. Puidu tõrv on pruun veniv mass. Toortõrv sisaldab ka palju tärpentini. Puidutõrva kasutatakse puitkonstruktsioonide võõpamiseks või
polüeteen (PE, PEX, XLPE). Kaablimantli ülesanne on kaitsta isolatsiooni niiskuse eest ja kindlustada hermeetilisus. Mantli materjaliks on plii, alumiinium, plastmass (polüeteen) või ka kumm. Pliimantel on tavaliselt kaablitel, mida kasutatakse korrosiooniohtlikus keskkonnas ja vee all. Kaablimantlit kaitstakse vigastuste eest kaitsesoomusega, kaabli kaitsesoomust ja metallmantlit korrosiooni eest välismantliga, mis on tavaliselt valmistatud bituumeniga immutatud kiudmaterjalist või plastmassist. Keskpingekaablite konstruktsioone on joonisel 5.20. Joonisel 5.20a on kujutatud kolmesoonelist keskjuhtmega kaablit AHXAMK-W, mis on tuntud ka kui Wiski-kaabel. Selline kaabel on ette nähtud paigaldamiseks maa alla ning kohtkindlana sise- ja välisruumidesse, riiulitele ning torudesse. Niiskuse levimist tõkestab nii piki- kui ristsuunaline veetõke. Kaabli väliskatteks on ilmastikukindel polüeteen. Keerutatud ja tihendatud vasest
Vana-Babüloonia tähtsamad ehitised olid templid ja valitsejate lossid. Eeldatakse, et tunti võlvimist ja osati telliskividest püstitada sambaid. Seinte katmiseks ja kaunistamiseks kasutati glasuuritud ja värviliste mustritega saviplaate. Iga templi aluseks oli templitorn ehk tsikuraat. See nn Paabeli torn oli massiivne ruutjas hoone, mis astmetena ülespoole tõustes ahenes ja mille külgedel olid trepid ning tipus asus templike, tsikuraat bituumeniga üle võõbatud järelikult oli must. Ruumid oli kaunistatud maalingutega ning muster meenutas punutusi. Tempel oli jumala eluase. Tsikuraadi ülemisel tasandil paiknes pikk ja kitsas tempel jumaluse kujuga. Templeid ehitati kõrgetele alustele kaitseks vee eest. Templikompleks polnud ainult pühamu, vaid ka ühiskondlike tööde ja arvepidamise keskus. Uus-Babüloonia ajal konstrueeriti rippuvad aiad (konstruktsioon toetus võlvidele), kuulus oli Marduki tempel
1903 tööstuslikult tootma: eterniit. Ajutise languse elas eterniit üle 1970.–1980. aastatel, kui selgus kiudtsemendis sisalduva asbesti kahjulik mõju tervisele. Tänapäeval asbesti enam ei kasutata. Kiudtsementplaate toodetakse nii laineplaatide kui ka tasapinnaliste plaatidena. 90 45 Lainelised bituumenplaadid Bituumeniga immutatud orgaanilisest kiududest kõrge rõhu ja temperatuuri all. Materjal on välja töötatud 1946. aastal Prantsusmaal. Plaadi otsad naelutatakse igast ja vahepealsete roovide külge igast teisest laineharjast. Iga teise rea alguses tuleb kasutada poolikut plaati, et ühendused ei kattuks. Katusekatte maksimaalne üleulatus räästaservast on 70mm. 91 Bituumensindlitest katus
toiduga, peeglitega kokkupuutel/ liimimisel, akvaariumide juures, kõrge temperatuurikindluse saavutamiseks (kuni 3150C), loodusliku kiviga. PU-hermeetikuid soovitatakse kasutada peamiselt: paisumisvuukides (fassaadid, ehitised), pinnasevuukides käidavatel pindadel (hõõrdekindlus), kemikaalikindluse saavutamiseks (näiteks õli ja bensiin). Lahustipõhiseid spetsiaalsilikoone soovitatakse kasutada peamiselt: kokkupuutel bituumeniga (näiteks bituumenkatus), märgade materjalide tihendamiseks (näiteks katus) 43. Mullplastid- EPS, XPS, PUR mullpolüstüreen EPS (expanded polystyrene). Värvus valge. Valmistatakse pentaani sisaldavatest polüstüreengraanulitest. Kasutatakse vormitud tooteid: plaate jms. Ekstruudermullpolüstüreeni (XPS). Värvus sinine. Tugevam, tihedam, väiksem veeimavus. Kasutatakse seal, kus on tegemist koormuse all töötavates ehitise osades.
• Bituumenmastiks- hydroisolatsiooni töödel Asfaltbetoon : bituumen või emulsioon, killustik, looduslik v tehisliiv, mineraaltolm. Asfaltbetooni liigitatakse: kuumad, soojad ja külmad. Asgfaltbetooni omadused: • Segu poorsus 11-22 % • Veeimavus poorsel -8% • Marchalli katse- katsekeha diameetriga 101 ja kõrgusega 63,5mm survestatakse pressipindade vahel kuni purunemiseni. Bituumenpaberid ja papid- paber ja papp immutatkse bituumeniga, kasutatakse tuuletõkkematerjalina. Papiga kaetakse katuseid jne, katusekattematerjale ka . Värvid ja lakid 1.Koosulsed, mida kantakse pinnale õhukese kihina ning mis nakkuvad tugevasti pinnaga. 2.Peavad olema sobivad pinnale, sobilikud temperatuurile jne. 3.Värv moodustab värvilise ja alust katva pinna, lakk aga läikiva, mati ja läbipaistva pinna Värvid koosnevad: sideaine, pigment, lisaaine, lahusti Lakid koosnevad: lahusti, lisaaine, sideaine
annaabi.ee 
