Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES (0)

1 Hindamata
Punktid
PÄRNUMAA KUTSEHARIDUSKESKUS
KOKK
Uurimustöö
PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES

PÄRNU 2013

Sisukord


Sissejuhatus


Eeldan, et uurimustöö eesmärk on välja selgitada, kuidas toimub pakendi ja pakendiringluse korraldamine erinevates toitlustusettevõtetes. Kindlasti leian siit uut infot, mida saan kunagi tulevikus kasutada.

Pakendid


Pakend on mis tahes materjalist valmistatud toode, mida kasutatakse kauba, toormest kuni valmiskaubani, hoidmiseks, kaitsmiseks, käsitsemiseks, kättetoimetamiseks ja esitlemiseks kogu tsükli vältel tootjast tarbijani. Pakendiks loetakse ka samal eesmärgil kasutatavad ühekorratooted.
Pakendid jagunevad müügi-, rühma- ja veopakenditeks:
  • Müügipakend on lõppkasutajale või tarbijale müügikohas üleandmiseks ettenähtud müügiühiku osa.
  • Rühmapakend on mõeldud teatud hulga müügiühikute rühmitamiseks müügikohas, sõltumata sellest, kas pakend müüakse koos kaubaga lõppkasutajale või tarbijale või kasutatakse seda vaid kauba käsitsemise lihtsustamiseks, kauba kaitsmiseks või esitlemiseks, kusjuures rühmapakendit on võimalik eemaldada toote omadusi muutmata.
  • Veopakend on mõeldud teatud arvu kaubaühikute või rühmapakendis kaupade käsitsemiseks ja veoks, et vältida veol kauba füüsilisi kahjustusi, siia ei kuulu maantee -, raudtee-, mere- ja õhuveokonteinerid.

    Tüüpilised probleemid pakkimise ja pakenditega


    Eksisteerib kolme eri liiki probleeme: tehnilised probleemid, pakkimise kuludega seotud probleemid ja pakkimislahendustega seotud probleemid. Tehnilised probleemid on enamasti seotud pakendite kavandamisega uute toodete jaoks.
    Pakendite ja pakkimisega seotud kulusid võib vähendada järgnevaid meetmeid kasutades:
    • odavamate pakkematerjalide kasutamine
    • pakkimiskulude vähendamine
    • pakendite kaalu vähendamine
    • pakkematerjalide asendamine
    • manuaalsete operatsioonide automatiseerimine
    • standardiseerimine

    Laole esitavad pakendite alal väljakutseid järgmised teemad:
    • transpordi, ladustamise ja käsitsemise efektiivsus
    • informatsiooni haldamine ja juhtimine
    • töö ergonoomia ja tööliste ohutus
    • klienditeenindus
    • kauba vigastused
    • jäätmete vähendamine
    • ohtlike ainete pakkimine
    • pakkimine rahvusvaheliste ja globaalsete vedude tarvis

    Kaubaaluste käsitsemise efektiivsus sõltub alljärgnevatest teguritest:

    1. Aluste mõõtmed


    Kaubaaluse mõõtmed peavad olema sellised, et tõstukijuhil oleks võimalik teostada peale või mahalaadimine võimalikult kiiresti.
    Kui aga alused on liiga suured, siis:
    1. veoühiku ruumala kasutamine on ebaefektiivne
    2. käsitsemise efektiivsus väheneb, kuna manööverdamisvõime väheneb
    3. kauba vigastamise oht suureneb
    Kui alused on liiga väikesed, siis:
  • veoühiku ruumala kasutamine on ebaefektiivne
  • käsitsemise efektiivsus on väike, kuna ühe siirdamisega viiakse ühest kohast teise liiga väike kaubakogus
  • kauba vigastamise oht veoprotsessi käigus suureneb
  • laadimise kulud suurenevad, kuna aluste liikumahakkamise vältimiseks veo ajal on vaja neid täiendavalt kinnitada

    2. Laadimise unifitseerimine


    Väga tähtis on unifitseerimine selleks, et kasutada ühesuguste mõõtmetega aluseid, kuna sageli veetakse ühes koormas erinevaid kaupu, mis on erinevalt pakitud.

    3. Pakendite paigutus kaubaalusel


    Kui kaup on paigutatud nii, et see ulatub üle aluste servade, eksisteerib suur oht, et seda veo või käsitsemisprotsessi käigus vigastatakse.

    4.Kaubakõrgus alusel


    Kauba kõrgus alusel sõltub konkreetsest kaubast ja peab olema optimaalne. Liiga väikese kõrguse korral jääb osa koormaruumist kasutamata ja veokulu kaubaühiku kohta on liiga suur. Liiga kõrgete aluste puhul võib tekkida oht, et ülemiste kihtide raskuse all deformeeritakse alumisi pakendeid ja/või kaupu. Samuti on laoruumi kasutamine ebaefektiivne madalate aluste korral.

    5. Kauba virnastamine alusel


    Võimaluse korral on soovitav laduda kaubad alusele nn. sisemise lukustamise asendis. Kaas ajaI ei oma pakendite alusel paigutuse süsteem erilist tähtsust, kuna üldjuhul alused kiletatakse, pakendid kinnitatakse aluse külge pakkelintidega või fikseeritakse muul viisil.

    6. Aluse kaal


    Aluse kaal on seotud järgmiste materjalide käsitsemise süsteemide valdkondadega:
    a) tõstuki tõstejõud
    b) riiuli kandevõime
    c) veoviis
    d) aluse tüüp ja kvaliteet

    7. Kauba stabiliseerimine alusel


    Kauba stabiliseerimiseks alusel ja kinnitamiseks alusele kasutatakse alljärgnevaid viise:
    a) kinnitamine pakkekilega
    b) kinnitamine termokahaneva kilega
    c) kinnitamine polüpropüleen - või teraslindiga
    Kaubapakendite korraliku kinnitamisega alusele saadakse alljärgnevad eelised:
    • laadimine on hõlbustatud, kuna alused on kompaktsed
    • käsitsemine on efektiivsem, kuna töötada saab kiiresti ja paindlikult
    • esineb vähem pakendite ja kaupade vigastusi
    • pakendite eluiga on pikem ja kaubanduslik välimus parem
    • kaup toimetatakse lõpptarbijale vigastamatult
    • ruumala kasutamine on parem veoühiku koormaruumis ja laos
    • esineb vähem vargusi
    • kaubad ei hakka veoprotsessi käigus alusel liikuma

    Kaubapakendite kasutamisest põhjustatud puudused:
    • igasugune alusele kinnitamiseks kasutatav materjal tekitab täiendava kulu
    • kinnitamiseks tehtav töö on arvestatav täiendava kulu allikas
    • kui aluselt võetakse laos ära osa kaupa, jääb pakkematerjal (kile) tihti inetult kauba peale või kõrvale vedelema
    • seadmed, mida kasutatakse pakkimiseks , on tihti kallid ja vajavad hooldust
    • laos vajatakse täiendavaid riiulikohti, kuhu paigutada pakkematerjal
    • pakendite nurkade muljumine on põhjustatud sageli kile liigsest pingutamisest

    Pakendid, taara ja konteinerid


    Pakkimistööl ja pakenditel on suur mõju logistiliste süsteemide produktiivsusele ja logistilistele kuludele. Pakkimisoperatsioonid koos pakendite maksumusega ja pakkematerjalide likvideerimisega on olulised logistiliste kulude allikad. Pakkimise ja pakenditega seotud kulud lülitatakse üldjuhul toote omahinda ning seetõttu on need logistiliste kogukulude hindamisel enamasti vähemärgatavad ja seetõttu ka alatähtsustatud.
    Pakkimine mõjutab üldjuhul kõiki logistiliste toimingute sooritamisega seotud kulusid. Veo ja laokulud sõltuvad kõige otsesemalt pakendite mõõtmetest ja paigutuse tihedusest kaubaalusel. Ka käsitsemise kulud veoühikute laadimisel sõltuvad arvestataval määral sellest, millised on pakendid. Toodete pakkimata jätmine või ebapiisav/ebakvaliteetne pakend mõjutavad kulusid kogu logistilise süsteemi ulatuses. Seetõttu võib pakkimise ja pakendite integreeritud käsitlemine anda logistikas olulist säästu.
    Pakendid jaotatakse üldjuhul kahte põhitüüpi : tarbijapakendid ja logistilised pakendid. Tarbijapakend on enamasti jaemüügipakend, mida kasutatakse jaotusahela viimases lülis - jaekaubanduses. Logistilised pakendid aitavad vähendada materjalivoogusid tootmises, transpordis, käsitsemisel ja ladustamisel.

    Pakendite funktsioonid


    Pakenditel on kolm põhilist funktsiooni:
    • kaitsta kaupu
    • muuta kaupade käsitsemine mugavaks ja efektiivseks
    • edastada informatsiooni kaupade kohta

    Pakkimise kaitsefunktsioon sõltub üldjuhul toote karakteristikutest ja valitsevatest tingimustest logistilises süsteemis. Selline sõltuvus võiks olla väljendatud alljärgnevalt:
    Toote karakteristikud + Logistilised riskid = Kaitsepakend
    Toote karakteristikute all mõeldakse toote selliseid osi, mida on võimalik jaotuse käigus suhteliselt hõlpsasti kahjustada. Tooted võivad saada kahjustatud veoprotsessi käigus vale temperatuuri ja liiga suure niiskuse tõttu, veoki vibratsiooni tagajärjel jne. Samuti võivad need saada vigastada käsitsemise ja hoiustamise käigus. Riskid logistilises süsteemis sõltuvad veo-, käsitsemise ja ladustamise viisidest . Näiteks täistreileri veo korral saavad kaubad enamasti vähem vigastusi kui osakoorma või tükikauba veol. Raudteevedude puhul põhjustab kaupadele vigastusi enamasti vagunite ühendamine sorteerimisjaamades.
    Kaupade suhtelist kaitstust alternatiivsete pakendisüsteemide puhul võrreldakse ning hinnatakse laboratooriumides ja välitingimustes läbiviidavate testide järgi.
    Kehtib reegel, et mida vastuvõtlikum on toode vigastuste suhtes ja mida suuremad ohud varitsevad logistiliste operatsioonide teostamisel, seda paremat (kallimat) pakendit tootele vajatakse. Pakendi kaitsevõime pole aga alati otseselt seotud pakkimise kuluga .
    Paljudel juhtudel on võimalik parandada toodete kaitstust ja samal ajal vähendada pakkimise kulu. Tänu sobivate pakkematerjalide ja pakkimismooduste kasutamisele. Üldiselt on võimalik vigastuste arvu vähendada eelkõige kaupade hoolikama käsitsemisega. Selleks, et saavutada sama efekti pakendi täiustamisega, on vaja teha mitmeid kordi suuremaid kulutusi.
    Pakendite üheks oluliseks ülesandeks on ka kaitsta logistilises ahelas kaupade käsitsemisega tegelevaid inimesi vigastuste, kahjustuste ja õnnetuste eest. See kehtib eelkõige ohtlike kaupade kohta.
    Pakendite kasutatavuse funktsioon on seotud peamiselt sellega, kuidas pakendid mõjutavad tootlikkust ja logistiliste operatsioonide teostarnise efektiivsust . Materjalivoogude käsitsemise efektiivsus on suuremal või vähemal määral sõltuv pakenditest ja pakkimisest.
    Tootlikkus = Pakendite arv väljundis / logistilise ressurssi määr sisendis

    Pakendite liigid


    Pakendi liigid


    1) müügipakend ehk esmane pakend- lõppkasutajale või tarbijale müügikohas üleandmiseks määratud müügiühiku osa.
    2) rühmapakend ehk teisene pakend- mõeldud teatud hulga müügiühikute rühmitamiseks müügikohas, sõltumata sellest, kas rühmapakend müüakse koos kaubaga lõppkasutajale või tarbijale või kasutatakse seda vaid kauba käsitsemise lihtsustamiseks, kauba kaitsmiseks või esitlemiseks, kusjuures rühmapakendit on võimalik eemaldada toote omadusi muutmata;
    3) veopakend ehk kolmandane pakend- mõeldud teatud arvu müügiühikute või rühmapakendis kaupade käsitsemiseks ja veoks, et vältida veol kauba füüsilisi kahjustusi, siia ei kuulu maantee-, raudtee-, mere- ja õhuveokonteinerid.
    Sõltuvalt pakendi taaskasutuskordadest pakendi liikide alaliigid järgmised:
    1) korduskasutuspakend- mõeldud ja kavandatud läbima oma olelusringi jooksul korduskasutussüsteemis vähemalt mitu käiku või ringi, sõltuvalt pakendi kasutusotstarbest, - võimalusest ja -kõlblikkusest;
    2) ühekorrapakend - mõeldud üksnes ühekordseks kasutamiseks.
    Pakendimaterjali liigid on järgmised:
    1) klaas;
    2) plastik;
    3) paber ja kartong, kaasa arvatud kihiline kartong;
    4) metall ;
    5) puit;
    6) muu materjal.

    Pandimärgiga pakendid

    Üleriigilist karastusjookide- ja madala alkoholi sisaldusega jookide pakendite tagatisrahasüsteemi korraldab Eesti Pandipakend OÜ. Sellesse süsteemi kuuluvad ühekorra- ja korduskasutusega klaaspudelites, PET-pudelites ja metallpakendites joogid: õlu , vähese etanoolisisaldusega alkohoolsed joogid (kuni 6% vol), siider ja perry (kuni 8,5 % vol) gaseeritud karastusjoogid, gaseerimata karastusjoogid, gaseeritud ja gaseerimata vesi, energiajoogid, funktsionaalsed joogid, mahlad , mahlakontsentraadid, nektarid.
    Joogipakend on tagastamis kõlbulik igas neid kaupu müüvas jaemüügipunktis või delegeeritud vastuvõtukohas, kui:
    Kõikide pakenditüüpide etikett on nähtav, sellel olevad ribakood ja pandimärk on terved ja loetavad.
    Klaaspakend on terve ja ilma korgita ( korki ei tohi olla).
    Plastpakend ja metallpakend on äratuntavalt sama kujuga kui müügihetkel.
    Plastpakendil on plastkork (ei pea olema).
    Metallpurgi sisse ei ole visatud prahti ( sigaretid , metallkorgid vms).
    Pakendid ei ole pestud (võivad olla).
    Kui pakend ei vasta tagastusnõuetele, siis tuleb pakend panna pakendikonteinerisse.
    Konteinerisse sobivad pakendid
    Pane vastavasse konteinerisse pakendid tühjalt, puhtalt ja kokkupressitult. Nii saad Sina aidata kaasa tõhusale pakendijäätmete taaskasutamisele.

    PABERI JA PAPI KONTEINERISSE SOBIVAD:

    Ajalehed, ajakirjad , kataloogid ja reklaammaterjalid, paberist ja papist kaustikud, trükiga ja puhas kirja- ning joonistuspaber, ümbrikud, ilma kaaneta raamatud
    Pappkastid ja - karbid , jõupaber ja paberkotid jm. puhtad paberpakendid

    SEGAPAKENDI KONTEINERISSE SOBIVAD:

    Plastpakend:
    Jogurti- ja võitopsid, õli-, ketšupi- ja majoneesipudelid
    Kosmeetika- ja hooldustoodete pakendid
    Plastnõud ja karbid jm. puhtad plastpakendid
    Metallpakend:
    toidu- ja joogipakendi metallkaaned ja -korgid
    Konservkarbid ja -purgid
    Joogikartong jm kihilisest papist pakend:
    Kartongist piima- ja mahlapakendid
    Papptaldrikud ja joogitopsid
    Kartongist kondiitritoodete karbid jm. puhtad kartongpakendid

    KLAASPAKENDI KONTEINERISSE SOBIVAD:

    Värvitust ja värvilisest klaasist alkoholipudelid, klaaspurgid, siirupipudelid jm. puhtad klaaspakendid
    Kui eraldi klaaspakendi konteinerit pole, läheb klaaspakend segapakendi konteinerisse.
    Pakendikonteinerisse ei sobi:
    1. Toidu- ja muud biojäätmed
    2. Vanad riided ja jalanõud
    3. Aknaklaas, keraamilised ja klaasnõud ning lambipirnid
    4. Tühjendamata ja määrdunud pakendid

    Kokkuvõte


    Pakendite sorteerimine polegi raske, aga eks see seisab iga inimese laiskuse taga. Muidugi, kui me sorteeriks ja majandaks pakendeid õigesti, kaitseks me loodust ja mingil määral ka oma tulevasi lapsi. Kunagi kui ma oma elu peale lähen, hakkan ma kindlasti pakendeid sorteerima.

    Kasutatud kirjandus


    http://www.hkhk.edu.ee/majutus/pakendite_liigid.html
    http://www.estonian-warehouse.com/eraamat/Pakendid__taara__ja_konteinerid/Tuupilised_probleemid_pakkimise_ja_pakenditega/
  • Vasakule Paremale
    PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #1 PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #2 PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #3 PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #4 PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #5 PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #6 PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #7 PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #8 PAKENDID JA PAKENDIRINGLUSE KORRALDAMINE TOITLUSTUSETTEVÕTTES #9
    Punktid 100 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 100 punkti.
    Leheküljed ~ 9 lehte Lehekülgede arv dokumendis
    Aeg2014-12-01 Kuupäev, millal dokument üles laeti
    Allalaadimisi 8 laadimist Kokku alla laetud
    Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
    Autor Mallu Õppematerjali autor

    Sarnased õppematerjalid

    Pakendite ringlus logistilises ahelas
    9
    doc

    Pakendite ringlus logistilises ahelas

    Mariin Õun PAKENDITE RINGLUS LOGISTILISES AHELAS Iseseisev töö Juhendaja Tiina Kraav Tartu 2014 SISSEJUHATUS.....................................................................................................................3 MIS ON PAKEND..................................................................................................................4 LOGISTILISES AHELAD RINGLEVAD PAKENDID........................................................5 PAKENDID, TAARA JA KONTEINERID............................................................................6 KAITSEPAKEND...................................................................................................................7 KOKKUVÕTE........................................................................................................................8 KASUTATUD KIRJANDUS.......................................................

    Laomajandus
    Pakkimise ja pakendiga seotud probleemid logistikas
    15
    docx

    Pakkimise ja pakendiga seotud probleemid logistikas

    transportimisel oleks viidud minimaalseks kauba vigastamise võimalus. Pakkimise peamine eesmärk on kaitsta kaupa, et kliendile üle andes oleks see terve ja kasutamiseks valmis ning midagi ei oleks pakist kaduma läinud. Pakkimise kavandamisel tuleks arvestada, kuhu loovutatud kaubad saabuvad, kuidas ja kus toimub saadetiste komplekteerimine ja kuidas viiakse kaubad edasi peale seda. Pakendid jaotatakse üldjuhul kahte põhitüüpi: tarbijapakendid ja logistilised pakendid. Tarbijapakend on enamasti jaemüügipakend, mida kasutatakse jaekaubanduses. Logistilised pakendid aitavad vahendada materjalivoogusid tootmises, transpordis, käsitsemisel ja ladustamisel[3]. Pakendi roll tänapäeval: 1. Tootja seisukohalt mõjutab pakend töö tõhusust tootele osutatava kaitse ja pakendi suuruse ning kuju kaudu. 2. Turunduse seisukohalt on pakend üks reklaamivahend. 3. Logistikas on pakkimine tähtis, kuna see sisaldub nii tarnimises, tootmises, jaotuses,

    Logistika alused
    Pakendite ringlus logistilises ahelas
    5
    docx

    Pakendite ringlus logistilises ahelas

    laokulud sõltuvad kõige otsesemalt pakendite mõõtmetest ja paigutuse tihedusest kaubaalusel. Ka käsitsemise kulud veoühikute laadimisel sõltuvad arvestataval määral sellest, millised on pakendid. Toodete pakkimata jätmine või ebapiisav/ebakvaliteetne pakend mõjutavad kulusid kogu tarneahela ulatuses. Seetõttu võib pakkimise ja pakendite integreeritud käsitlemine anda logistikas olulist säästu. Pakendid jaotatakse üldjuhul kahte põhitüüpi: tarbijapakendid ja logistilised pakendid. Tarbijapakend on enamasti jaemüügipakend, mida kasutatakse jaotusahela viimases lülis ­ jaekaubanduses. Logistilised pakendid aitavad vahendada materjalivoogusid tootmises, transpordis, käsitsemisel ja ladustamisel. Pakendite funktsioonid Pakenditel on kolm põhilist funktsiooni: · kaitsta kaupu · muuta kaupade käsitsemine mugavaks ja efektiivseks · edastada informatsiooni kaupade kohta. Pakkimise kaitsefunktsioon sõltub üldjuhul toote karakteristikutest ja valitsevatest

    Transport ja kaubakäsitlemine
    Pakkimine
    28
    doc

    Pakkimine

    · toote kaotus, millest uue valmistamisega seotud kulud · kahjustatud toote asendamisega seotud logistilised kulud · reklamatsioonidega kaasnevad kulud · turunduskulud müügilt puuduva toote tõttu · keskkonnakulud Kahjustatud toote kulud on seda suuremad, mida hiljem kahjustus logistilises ketis aset leiab. 1.1.2. Toote käsitsetavus Siin peetakse silmas materjalivoo käsitsemist lao- ja veotegevuses. Logistika seisukohalt jaotatakse pakendid tootmisest ja tarbijast lähtuvaks. Peamine mure logistilistel operatsioonidel on tööstusliku pakendi disain. Paljudel põhjustel peab just pakendamine olema tähelepanu keskmes, toode ise on teisejärguline. Samas on tähtis ka toote kuvand. Seega peaks toote kuvandi loomisel õige pakend olema kavandatud koos tootega. Nii pakend kui ka toode omavad kuju, mahtu ja kaalu, kuid need omadused võivad tootel ja pakendil erinevad olla. On kaks lähenemist pakendi ja toote kavandamisel: 1

    Logistika
    PAKENDITE KAVANDAMISE LOGISTILSED PÕHIMÕTTED
    6
    doc

    PAKENDITE KAVANDAMISE LOGISTILSED PÕHIMÕTTED

    LÄÄNE-VIRU RAKENDUSKÕRGKOOL ÄXKÕ XXXX PAKENDITE KAVANDAMISE LOGISTILSED PÕHIMÕTTED Referatiivne analüüs Õppejõud: XXXX, Mõdriku XXX 1 Sissejuhatus Pakend on ümbris kaupade mahutamiseks, kaitsmiseks, säilitamiseks, esitlemiseks, veoks või turustamiseks. Kaupade ümbrise käsitlemine pakendina ei sõltu ümbrise kujust, valmistusviisist, materjalist ja kasutuskordsusest. Lisaks loetakse pakendiks ka täitematerjale, mida kasutatakse koos pakendiga veoohutuse tagamiseks ning kahju kaitsmiseks kahjustuste eest. Inimkond on pakendeid kasutanud väga kaugetest aegadest alates. Klaaspudelid on kasutusel juba 3500 aastat tagasi. Enne seda on kasutatud juba säilitusnõusid ja nahklähkreid. Algul oli pakend kui toode ja hiljem pikkamööda muutus pakendi ülesanne toote kaitsjaks ning säilitajaks. 1950 aastani k

    Ärilogistika
    Pakend turunduses-tänapäeva trendid
    12
    docx

    Pakend turunduses, tänapäeva trendid

    kaitseks konkreetset toiduainet. Hetkel on kõige olulisem pakendi puhul see, kuidas pikendada toote realiseerimisaega ilma säilitusaineid lisamata ning tagada toote tarneahelas nõutud tingimused. Pakend on tarbija jaoks ka oluline infokandja. Tarbijate sissetulekute tõus ja kõrgema kvaliteediga toiduainete eelistamine aitavad olulisel määral toidutootjatele kaasa ka tänapäevasemate pakendite kasutuselevõtuks ­ uuemad pakendid lihtsalt ongi kallimad. (Eesti Toiduainetööstuse Liit 10.03.2009) Toiduainetööstuses on võimalik kasutusele võtta aktiivseid ja intelligentseid pakendeid. Aktiivsed pakendid aitavad kaupa säilitada ettenähtud kujul ja kvaliteediga, jälgides ja optimeerides olulisi parameetreid. Intelligentsed pakendid oskavad tulenevalt vajadusest erinevaid funktsioone sisse ja välja lülitada ning suudavad vajadusel suhelda ka kasutajaga.

    Turunduse alused
    Laomajanduse komplekseksami küsimused koos vastustega
    14
    doc

    Laomajanduse komplekseksami küsimused koos vastustega

    Veopakend ja selle markeerimine. Kaubakäsitlusmärgid. Veopakend on see milega kaupu veetakse ( alus, konteiner, pappkast, kast) Markeeritakse selleks et vedaja ja kauba käsitseja teaks kuidas kaupa hoida. Kaubakäsitlusmärgid aitavad kauba käsitlejal kaubaga ümber käia näiteks märgid näitavad mitmes kihis võib kaupa paigutada, kuida pidi eab kaup olema, kas on tegemist õrna kaubaga, kas talub niiskust või kuumust lisaks on ka temperatuur milles tohib kaupa hoida. 23. Pakendid, kaubaalused ja konteinerid. Aluste ja konteinerite ringlemine ettevõtete vahel Pakenditel on suur mõju, pakendid aitavad kaupa paremini käsitleda, pakkimisega saab ära hoida ka kauba vigastamise. Pakendeid jaotatakse üldjuhul kahte põhitüüpi: tarbijapakend ja logistilised pakendid. Tarbija pakend on enamasti jaemüügipakend mida kasutatakse jaotusahela viimases lülis-jaekaubanduses. Logistilisd paendid aitavad vahendada

    Laomajandus
    Kordamiskusimused I Pakendus
    17
    doc

    Kordamiskusimused I Pakendus

    (2) Tagatisraha kehtestatakse õlle, vähese etanoolisisaldusega alkohoolse joogi, siidri, perry ja karastusjoogi korduskasutuspakendile, milleks on: 1) klaaspakend; 2) plastpakend. (3) Tagatisraha kehtestatakse õlle, vähese etanoolisisaldusega alkohoolse joogi, siidri, perry ja karastusjoogi ühekorrapakendile, milleks on: 1) klaaspakend; 2) plastpakend; 3) metallpakend 9. Mis on pakendiaktsiis? Pakendiaktsiisi seadusega sätestatakse pakendiaktsiisiga maksustatavad pakendid ja neile vastavad aktsiisimäärad. 10. Millise märgistuse on pakendaja kohustatud pakendile kandma? 3) Pakendi ja pakendijäätmete kogumise, korduskasutuse ja taaskasutuse lihtsustamiseks võib pakendiettevõtja kanda pakendile või etiketile: 1) märgi, mis näitab pakendiettevõtja kohustuste üleandmist vastavalt käesoleva seaduse § 16 lõikele 2; 2) pakendimaterjali iseloomustava märgistuse vastavalt Euroopa Komisjoni otsusele

    Kategoriseerimata




    Kommentaarid (0)

    Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



    Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun