Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Tee-ehitus ökonoomika (0)

3 HALB
Punktid
Varia - Need luuletused on nii erilised, et neid ei saa kuidagi kategoriseerida
A
C
B
Olemasoleval teedevõrgul on teed ACB ja CD, mille andmed on järgnevates tabelites. 
Kavas on ehitada ümbersõit ADB. Kontrollida tasuvusarvutusega selle kava 
otstarbekust.
 Selleks: 1. Määrata tee-ehituse, -remondi ja hooldekulud, vajalikud, kuid 
ülesandes puuduvad suurused võib ise valida; 2. Arvutada liikluskulud; 3. Prognoosida 
D
liiklusõnnetuste kulud; 4. Esitada järeldused ja põhjendada.
Töö esitamine: üliõpilased,  esitades  töö  hiljemalt  7. detsembril 2010 võivad piirduda 
teedega AC, CD ja  AD (vt joonis). Selle tähtaja möödumise järel tuleb töö teha täies 
mahus  ja esitada hiljemalt 18. detsembril 2010. Töö esitatakse  elektrooniliselt  
ott. koppel @ttu.ee.
Üliõpilane
Variant
Liiklussagedus  baasaastal, autot ööpäevas
Liikluse  kasvutegur
ACB
ACD
BCD
kõik teed
sõiduki pikkus, m
kuni 6   6 kuni 12
üle12
kuni 6  
6 kuni 12
üle12
kuni 6  
6 kuni 12
üle12
kuni 6   6 kuni 12
üle12
14
2762
414
138
2209
331
110
3314
497
166
1,03
1,02
1,01
1
Tabel. Liiklussageduste lähtepositsioon
Teelõik Projekt teostatakse
Projekti ei teostata
kuni 6  
6 kuni 12
üle12
Kokku
kuni 6  
6 kuni 12
üle12
Kokku
CD
3 314 
497 
166 
3 977 
5 524 
829 
276 
6 628 
AC
2 762 
414 
138 
3 314 
4 971 
746 
249 
5 966 
AD
2 209 
331 
110 
2 651 




Kokku
8 285 
1 243 
414 
9 943 
10 495 
1 574 
525 
12 594 
Tabel. Liiklusõnnetuste kulude lähteandmed
Õnnetuste arv mln autokm kohta
Õnnetuse kulu (1000 eurot) õnnetuse 
kohta
Hukkunud
0,0209
536 
Vigastatud
0,377
659 
Varakahjudega õnnetused
0,292

KOKKUVÕTE
Variant - projekt teostatakse (tuh eurot)
Teelõik
Liikluskulud
Liiklusõnnetuste kulud
Teekulud
Kulud kokku
AC
48 973 
25 469 
392 
74 834 
CD
31 368 
15 073 
229 
46 670 
AD
26 639 
14 819 
4 133 
45 591 
KOKKU
106 980 
55 361 
4 753 
167 094 
Variant - projekti ei teostata (tuh eurot)
Teelõik
Liikluskulud
Liiklusõnnetuste kulud
Teekulud
Kulud kokku
CD
53 090 
25 121 
771 
78 982 
AC
84 961 
45 844 
8 939 
139 743 
KOKKU
138 051 
70 965 
9 709 
218 725 
VAHE
-31 071 
-15 604 
-4 956 
-51 631 
Järeldused:
Sotsiaal-majanduslikult on projekt  tasuv  kuna liikluskulud ja liiklusõnnetuste kulud vähenevad. Samuti vähenevad 
ka teekulud projekti teostumisel,  eeldusel  et lõigul AC (projekti mitteteostumisel) aastal 2014 ehitataks uus II klassi 
tee, mitte ei laiendata sõiduteed olemasoleval muldkehal. Juhul kui suurendatakse ainult sõidutee laiust lõigul AC, 
siis oleksid teekulud projekti mitte teostumise kasuks.          Arvutuste  eelduseks  on, et liivalaigu sügavus uue tee 
ehitamisel , rekonstrueerimisel või remontimisel saab väärtuse 4 ja sealt edasi väheneb. Samuti lubatake lõikudel Ac 
ja cd katte tasasuse mitte vastamine seisundi nõuetele vastavalt teelõigule  ajavahemikus  2011-17 aastal, ehk kuni 
selle ettenähtud katte uuendamiseni või rekonstrueerimiseni.                                                                                          
                                                                
Parandused: töölehel "teekuluarvutus cd ei" parandatud-> rekonstrueerimisel I klassiks võetud uue tee ehitamiseks II klassi tee hind
ja samaaegse remondi puhul olemasoleva tee laius, mitte kahekordne

Parandused: töölehel "teekuluarvutus cd ei" parandatud-> rekonstrueerimisel I klassiks võetud uue tee ehitamiseks II klassi tee hind
Näitaja
Projekti ei teostata
Projekt teostatakse
Teelõik AC
Teelõik CD
Teelõik AC
Teelõik AD
Teelõik CD
IRI aastal 0
7
5
7
1,5
5
Ehitusaasta
2004
2006
2004
2011
2006
Tee klass ehituslike 
III
II
II
III
II
parameetrite järgi
Tee klass 
II, vanus 7
II, vanus 5
III, vanus 7
III
III, vanus 5
liiklussageduse järgi
Aasta
Aeg baas-
Töö
Märkused
Töö
Märkused
Töö
Märkused
Töö
Märkused
Töö
Märkused
aastast
selle tabeli järgi liikluskulude arvutus järgmisel lehel
2011
0
Tee-ehitus
KMA
2012
1
Pindamine
Pindamine
2013
2
2014
3
rekonstrueerimine  2 klassiks
KMA
Pindamine
2015
4
2016
5
Pindamine
Pindamine
Pindamine
2017
6
2018
7
katteuuendamine
KMA
2019
8
2020
9
Pindamine
Katteuuendamine
KMA
Pindamine
Katteuuendamine
KMA
2021
10
2022
11
2023
12
2024
13
Pindamine
Pindamine
Katteuuendamine
KMA
2025
14
2026
15
Pindamine
Pindamine
2027
16
2028
17
Katteuuendamine
Kma
Pindamine
2029
18
2030
19
Pindamine
Pindamine
Pindamine
2031
20
2032
21
Rekonstrueerimine II klassiks
KMA
2033
22
2034
23
Pindamine
Rekonstrueerimine 1 klassiks
KMA
Pindamine
Katteuuendamine
KMA
2035
24
2036
25
Teelõik
AC
prjkt ei
Diskontomäär
0,11
Katte laius, m
9
Kate 
KMA
Pindamine, EUR/m2 1,0673245
Ehitusaeg
2004
KMA, EUR/m2 (4cm)5,3813608
Viimane  remont
KMA
0,17
Tee klass
3
Hoole ,  KAB
EUR/m2
Pikkus, km 
7
TAB
Aeg 
Maksumus, 1000 EUR
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
baas-
Diskonto-
Aasta
aastast
tegur
Ehitus
Remont Pindamine Hoole
Ehitus
2010
0
1,000
0
2011
1
0,901
10,43121
0
2012
2
0,812
10,43121
0
2013
3
0,731
10,43121
0
2014
4
0,659
13238,42
12,74926 8720,5577
2015
5
0,593
12,74926
0
2016
6
0,535
12,74926
0
2017
7
0,482
12,74926
0
2018
8
0,434
12,74926
0
2019
9
0,391
12,74926
0
2020
10
0,352
81,06326 12,74926
0
2021
11
0,317
12,74926
0
2022
12
0,286
12,74926
0
2023
13
0,258
12,74926
0
2024
14
0,232
81,06326 12,74926
0
2025
15
0,209
12,74926
0
2026
16
0,188
12,74926
0
2027
17
0,170
12,74926
0
2028
18
0,153
408,7142
12,74926
0
2029
19
0,138
12,74926
0
2030
20
0,124
12,74926
0
2031
21
0,112
12,74926
0
2032
22
0,101
12,74926
0
2033
23
0,091
12,74926
0
2034
24
0,082
81,06326 12,74926
0
2035
25
0,074
12,74926
0
8720,558
Kokku
8938,703
Klass
Mln 
tuhat  eur/km
11
EUR/km
Kiirtee
5,75
5752,048
I
3,83
3834,699
II
1,92
1917,349
III
0,86
862,8073
IV ja madalam
0,64
639, 1165
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
Remont
Pindamine
Hoole
0
0,000
0,00
0
0,000
9,40
0
0,000
8,47
0
0,000
7,63
0
0,000
8,40
rekonstrueerimine 2 klass
0
0,000
7,57
0
0,000
6,82
0
0,000
6,14
0
0,000
5,53
0
0,000
4,98
0
28,549
4,49
0
0,000
4,05
0
0,000
3,64
0
0,000
3,28
0
18,806
2,96
0
0,000
2,66
0
0,000
2,40
0
0,000
2,16
62,46059
0,000
1,95
0
0,000
1,76
0
0,000
1,58
0
0,000
1,42
0
0,000
1,28
0
0,000
1,16
0
6,623
1,04
0
0,000
0,94
62,461
53,979
101,706
Teelõik
cd
prjkt ei
Diskontomäär
0,11
Katte laius, m
12
Kate 
KMA
Pindamine, EUR/m2 1,0673245
Ehitusaeg
2006
KMA, EUR/m2 (4cm)5,3813608
Viimane remont
KMA
0,17
Tee klass
2
Hoole,  KAB
EUR/m2
Pikkus, km 
3
TAB
Aeg 
Maksumus, 1000 EUR
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
baas-
Diskonto-
Aasta
aastast
tegur
Ehitus
Remont Pindamine Hoole
Ehitus
2010
0
1,000
0
2011
1
0,901
6,954142
0
2012
2
0,812
44,21633 6,954142
0
2013
3
0,731
6,954142
0
2014
4
0,659
6,954142
0
2015
5
0,593
6,954142
0
2016
6
0,535
44,21633 6,954142
0
2017
7
0,482
6,954142
0
2018
8
0,434
6,954142
0
2019
9
0,391
6,954142
0
2020
10
0,352
222,935
6,954142
0
2021
11
0,317
6,954142
0
2022
12
0,286
6,954142
0
2023
13
0,258
6,954142
0
2024
14
0,232
6,954142
0
2025
15
0,209
6,954142
0
2026
16
0,188
44,21633 6,954142
0
2027
17
0,170
6,954142
0
2028
18
0,153
6,954142
0
2029
19
0,138
6,954142
0
2030
20
0,124
44,21633 6,954142
0
2031
21
0,112
6,954142
0
2032
22
0,101
6,954142
0
2033
23
0,091
6,954142
0
2034
24
0,082
6619,21 222,935
13,90828 540,82242
2035
25
0,074
13,90828
0
540,822
Kokku
770,534
Klass
Mln 
tuhat eur/km
24
EUR/km
Kiirtee
5,75
5752,048
I
3,83
3834,699
II
1,92
1917,349
III
0,86
862,8073
IV ja madalam
0,64
639,1165
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
Remont
Pindamine
Hoole
0
0,000
0,00
0
0,000
6,26
0
35,887
5,64
0
0,000
5,08
0
0,000
4,58
0
0,000
4,13
0
23,640
3,72
0
0,000
3,35
0
0,000
3,02
0
0,000
2,72
78,514248
0,000
2,45
0
0,000
2,21
0
0,000
1,99
0
0,000
1,79
0
0,000
1,61
0
0,000
1,45
0
8,326
1,31
0
0,000
1,18
0
0,000
1,06
0
0,000
0,96
0
5,484
0,86
0
0,000
0,78
0
0,000
0,70
0
0,000
0,63
18,214899
0,000
1,14
rekonstrueerimine 1 klassiks
0
0,000
1,02
96,729
73,337
59,646
Teelõik
AC
prjkt ei
Diskontomäär
0,11
Katte laius, m
9
Kate 
KMA
Pindamine, EUR/m2 1,0673245
Ehitusaeg
2004
KMA, EUR/m2 (4cm)5,3813608
Viimane remont
KMA
0,17
Tee klass
3
Hoole,  KAB
EUR/m2
Pikkus, km 
7
TAB
Aeg 
Maksumus, 1000 EUR
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
baas-
Diskonto-
Aasta
aastast
tegur
Ehitus
Remont Pindamine Hoole
Ehitus
2010
0
1,000
0
2011
1
0,901
10,43121
0
2012
2
0,812
10,43121
0
2013
3
0,731
10,43121
0
2014
4
0,659
81,06326 10,43121
0
2015
5
0,593
10,43121
0
2016
6
0,535
10,43121
0
2017
7
0,482
10,43121
0
2018
8
0,434
408,7142
10,43121
0
2019
9
0,391
10,43121
0
2020
10
0,352
10,43121
0
2021
11
0,317
10,43121
0
2022
12
0,286
10,43121
0
2023
13
0,258
10,43121
0
2024
14
0,232
81,06326 10,43121
0
2025
15
0,209
10,43121
0
2026
16
0,188
10,43121
0
2027
17
0,170
10,43121
0
2028
18
0,153
81,06326 10,43121
0
2029
19
0,138
10,43121
0
2030
20
0,124
10,43121
0
2031
21
0,112
10,43121
0
2032
22
0,101
408,7142
12,74926
0
2033
23
0,091
12,74926
0
2034
24
0,082
12,74926
0
2035
25
0,074
12,74926
0
0,000
Kokku
391,743
Klass
Mln 
tuhat eur/km
11
EUR/km
Kiirtee
5,75
5752,048
I
3,83
3834,699
II
1,92
1917,349
III
0,86
862,8073
IV ja madalam
0,64
639,1165
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
Remont
Pindamine
Hoole
0
0,000
0,00
0
0,000
9,40
0
0,000
8,47
0
0,000
7,63
0
53,399
6,87
0
0,000
6,19
0
0,000
5,58
0
0,000
5,02
177,35191
0,000
4,53
0
0,000
4,08
0
0,000
3,67
0
0,000
3,31
0
0,000
2,98
0
0,000
2,69
0
18,806
2,42
0
0,000
2,18
0
0,000
1,96
0
0,000
1,77
0
12,388
1,59
0
0,000
1,44
0
0,000
1,29
0
0,000
1,17
41,144725
0,000
1,28
0
0,000
1,16
0
0,000
1,04
0
0,000
0,94
218,497
84,593
88,653
Teelõik
AD
prjkt jaa
Diskontomäär
0,11
Katte laius, m
9
Kate 
KMA
Pindamine, EUR/m2 1,0673245
Ehitusaeg
2011
KMA, EUR/m2 (4cm)5,3813608
Viimane remont
KMA
0,17
Tee klass
3
Hoole,  KAB
EUR/m2
Pikkus, km 
5
TAB
Aeg 
Maksumus, 1000 EUR
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
baas-
Diskonto-
Aasta
aastast
tegur
Ehitus
Remont Pindamine Hoole
Ehitus
2010
0
1,000
0
2011
1
0,901
4392,77
7,691739 3957,4502
2012
2
0,812
7,691739
0
2013
3
0,731
7,691739
0
2014
4
0,659
7,691739
0
2015
5
0,593
7,691739
0
2016
6
0,535
48,90617 7,691739
0
2017
7
0,482
7,691739
0
2018
8
0,434
7,691739
0
2019
9
0,391
7,691739
0
2020
10
0,352
48,90617 7,691739
0
2021
11
0,317
7,691739
0
2022
12
0,286
7,691739
0
2023
13
0,258
7,691739
0
2024
14
0,232
246,5808
7,691739
0
2025
15
0,209
7,691739
0
2026
16
0,188
7,691739
0
2027
17
0,170
7,691739
0
2028
18
0,153
7,691739
0
2029
19
0,138
7,691739
0
2030
20
0,124
48,90617 7,691739
0
2031
21
0,112
7,691739
0
2032
22
0,101
7,691739
0
2033
23
0,091
7,691739
0
2034
24
0,082
48,90617 7,691739
0
2035
25
0,074
7,691739
0
3957,450
Kokku
4132,867
Klass
Mln 
tuhat eur/km
EUR/km
Kiirtee
5,75
5752,048
I
3,83
3834,699
II
1,92
1917,349
III
0,86
862,8073
IV ja madalam
0,64
639,1165
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
Remont
Pindamine
Hoole
0
0,000
0,00
0
0,000
6,93
0
0,000
6,24
0
0,000
5,62
0
0,000
5,07
0
0,000
4,56
0
26,147
4,11
0
0,000
3,70
0
0,000
3,34
0
0,000
3,01
0
17,224
2,71
0
0,000
2,44
0
0,000
2,20
0
0,000
1,98
57,205472
0,000
1,78
0
0,000
1,61
0
0,000
1,45
0
0,000
1,30
0
0,000
1,18
0
0,000
1,06
0
6,066
0,95
0
0,000
0,86
0
0,000
0,77
0
0,000
0,70
0
3,996
0,63
0
0,000
0,57
57,205
53,433
64,778
Teelõik
cd
prjkt jaa
Diskontomäär
0,11
Katte laius, m
12
Kate 
KMA
Pindamine, EUR/m2 1,0673245
Ehitusaeg
2006
KMA, EUR/m2 (4cm)5,3813608
Viimane remont
KMA
0,17
Tee klass
2
Hoole,  KAB
EUR/m2
Pikkus, km 
3
TAB
Aeg 
Maksumus, 1000 EUR
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
baas-
Diskonto-
Aasta
aastast
tegur
Ehitus
Remont Pindamine Hoole
Ehitus
2010
0
1,000
0
2011
1
0,901
6,954142
0
2012
2
0,812
44,21633 6,954142
0
2013
3
0,731
6,954142
0
2014
4
0,659
6,954142
0
2015
5
0,593
6,954142
0
2016
6
0,535
44,21633 6,954142
0
2017
7
0,482
6,954142
0
2018
8
0,434
6,954142
0
2019
9
0,391
6,954142
0
2020
10
0,352
222,935
6,954142
0
2021
11
0,317
6,954142
0
2022
12
0,286
6,954142
0
2023
13
0,258
6,954142
0
2024
14
0,232
6,954142
0
2025
15
0,209
6,954142
0
2026
16
0,188
44,21633 6,954142
0
2027
17
0,170
6,954142
0
2028
18
0,153
6,954142
0
2029
19
0,138
6,954142
0
2030
20
0,124
44,21633 6,954142
0
2031
21
0,112
6,954142
0
2032
22
0,101
6,954142
0
2033
23
0,091
6,954142
0
2034
24
0,082
222,935
6,954142
0
2035
25
0,074
6,954142
0
0,000
Kokku
228,632
Klass
Mln 
tuhat eur/km
EUR/km
Kiirtee
5,75
5752,048
I
3,83
3834,699
II
1,92
1917,349
III
0,86
862,8073
IV ja madalam
0,64
639,1165
Diskonteeritud maksumus, 1000 EUR
Remont
Pindamine
Hoole
0
0,000
0,00
0
0,000
6,26
0
35,887
5,64
0
0,000
5,08
0
0,000
4,58
0
0,000
4,13
0
23,640
3,72
0
0,000
3,35
0
0,000
3,02
0
0,000
2,72
78,514248
0,000
2,45
0
0,000
2,21
0
0,000
1,99
0
0,000
1,79
0
0,000
1,61
0
0,000
1,45
0
8,326
1,31
0
0,000
1,18
0
0,000
1,06
0
0,000
0,96
0
5,484
0,86
0
0,000
0,78
0
0,000
0,70
0
0,000
0,63
18,214899
0,000
0,57
0
0,000
0,51
96,729
73,337
58,566
Liikluskulude arvutamine
rekonstr 2kl
Arvutustes kasutatavad 
Kasutatavad 
ac ei teost kma 2011-2013
ac ei teost kma 2014-2019
suurused
tähised
Kuni 6 m 6 kuni 12 m
üle 12 m
Kuni 6 m
6 kuni 12 m
üle 12 m
kesk
kesk
rasked
kesk
kesk
rasked
Vaba auto kiiruste arvutamise valemid
Tasasus, m/km
IRI
7
7
7
1,5
1,5
1,5
Pöördenurk 0/km
56
56
56
56
56
56
Sõidutee laius, m
CW
9
9
9
11
11
11
Kiiruspiirang, km/h
PLIMIT
70
70
70
90
90
90
Liivalaigu sügavus, mm
Tdav
1
1
1
4
4
4
Liiklusvoolu mõju kiirusele
Liikluse osa 1. suunal, %
50
50
50
50
50
50
Veoautode osa, %
12,5
12,5
12,5
12,2125488
12,5
12,5
Autorongide osa, %
2,08333333 2,08333333 2,08333333 1,97614436 1,97614436 1,97614436
Busside  osa, %
2,08333333 2,08333333 2,08333333 1,97614436 1,97614436 1,97614436
Liiklussagedus, a/h
596,552466 596,552466 596,552466 647,966962 647,966962 647,966962
Kuluarvestus
Kütuse hind, EUR/l
0,84 
0,96 
0,96 
0,84 
0,96 
0,96 
Määrdeainete hind, EUR/l
5,72 
3,63 
2,65 
5,72 
3,63 
2,65 
Rehvi hind, EUR/tk
135,41 
338,52 
338,52 
135,41 
338,52 
338,52 
Auto  soetusmaksumus , EUR
15 978 
92 672 
95 867 
15 978 
92 672 
95 867 
Hoolde hind, EUR/h
28,76 
22,37 
23,97 
28,76 
22,37 
23,97 
Keskmine palk, EUR
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
Kütuse maksumus
76,70 
396,45 
494,20 
78,75 
417,88 
522,67 
Määrdeainete maksumus
3,75 
8,79 
11,07 
3,79 
8,96 
11,24 
Rehvide maksumus
5,29 
27,37 
35,10 
5,31 
28,48 
33,62 
Varuosade  maksumus
46,47 
296,63 
431,62 
32,12 
187,89 
273,41 
Hooldetöö maksumus
90,92 
274,63 
437,49 
74,30 
216,69 
345,19 
Amortisatsioon
40,30 
164,18 
80,93 
33,38 
136,00 
67,04 
Intressid
24,37 
25,13 
21,76 
19,11 
20,56 
16,99 
Juhi palk
73,32 
74,45 
72,54 
57,49 
60,90 
56,65 
Sõitjate aeg
15,40 
109,18 
51,80 
12,07 
89,31 
40,45 
Kokku
376,51 
1 376,81 
1 636,52 
316,32 
1 166,66 
1 367,26 
Kokku, EUR/km
0,38 
1,38 
1,64 
0,32 
1,17 
1,37 
15
Liikluskulude arvutamine
pindamine
pindamine
Arvutustes kasutatavad 
Kasutatavad 
cd ei teost kma 2011
cd ei teost kma 2012-2015
suurused
tähised
Kuni 6 m
6 kuni 12 m
üle 12 m
Kuni 6 m
6 kuni 12 m
üle 12 m
kesk
kesk
rasked
kesk
kesk
rasked
Vaba auto kiiruste arvutamise valemid
Tasasus, m/km
IRI
5
5
5
5,2
5,2
5,2
Pöördenurk 0/km
62
62
62
62
62
62
Sõidutee laius, m
CW
12
12
12
12
12
12
Kiiruspiirang, km/h
PLIMIT
50
50
50
50
50
50
Liivalaigu sügavus, mm
Tdav
3
3
3
2
2
2
Liiklusvoolu mõju kiirusele
Liikluse osa 1. suunal, %
50
50
50
50
50
50
Veoautode osa, %
12,5
12,5
12,5
12,4037292 12,4037292
12,4037292258
Autorongide osa, %
2,08333333 2,08333333 2,08333333 2,04702067 2,04702067
2,0470206729
Busside osa, %
2,08333333 2,08333333 2,08333333 2,04702067 2,04702067
2,0470206729
Liiklussagedus, a/h
662,836073 662,836073 662,836073 681,340247 681,340247
681,3402468726
Kuluarvestus
Kütuse hind, EUR/l
0,84 
0,96 
0,96 
0,84 
0,96 
0,96 
Määrdeainete hind, EUR/l
5,72 
3,63 
2,65 
5,72 
3,63 
2,65 
Rehvi hind, EUR/tk
135,41 
338,52 
338,52 
135,41 
338,52 
338,52 
Auto soetusmaksumus, EUR
15 978 
92 672 
95 867 
15 978 
92 672 
95 867 
Hoolde hind, EUR/h
28,76 
22,37 
23,97 
28,76 
22,37 
23,97 
Keskmine palk, EUR
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
Kütuse maksumus
81,23 
366,17 
481,52 
80,95 
360,24 
475,55 
Määrdeainete maksumus
3,84 
8,55 
11,00 
3,83 
8,51 
10,97 
Rehvide maksumus
4,54 
25,80 
31,69 
4,54 
25,57 
31,54 
Varuosade maksumus
39,30 
242,26 
352,51 
40,01 
247,70 
360,42 
Hooldetöö maksumus
82,96 
247,24 
393,86 
83,78 
250,10 
398,42 
Amortisatsioon
35,04 
142,73 
70,36 
35,44 
144,38 
71,17 
Intressid
33,53 
33,84 
29,94 
33,65 
33,95 
30,04 
Juhi palk
100,90 
100,25 
99,83 
101,24 
100,58 
100,16 
Sõitjate aeg
21,19 
147,01 
71,28 
21,26 
147,51 
71,51 
Kokku
402,52 
1 313,84 
1 541,99 
404,70 
1 318,53 
1 549,77 
Kokku, EUR/km
0,40 
1,31 
1,54 
0,40 
1,32 
1,549774206294170 
16
Liikluskulude arvutamine
pindamine
Arvutustes kasutatavad 
Kasutatavad 
ac teost kma 2011-2013
ac teost kma 2014-2017
suurused
tähised
Kuni 6 m 6 kuni 12 m
üle 12 m
Kuni 6 m
6 kuni 12 m
üle 12 m
kesk
kesk
rasked
kesk
kesk
rasked
Vaba auto kiiruste arvutamise valemid
Tasasus, m/km
IRI
7
7
7
7,6
7,6
7,6
Pöördenurk 0/km
56
56
56
56
56
56
Sõidutee laius, m
CW
9
9
9
9
9
9
Kiiruspiirang, km/h
PLIMIT
70
70
70
90
90
90
Liivalaigu sügavus, mm
Tdav
2
2
2
1
1
1
Liiklusvoolu mõju kiirusele
Liikluse osa 1. suunal, %
50
50
50
50
50
50
Veoautode osa, %
12,5
12,5
12,5
12,2125488
12,5
12,5
Autorongide osa, %
2,08333333 2,08333333 2,08333333 1,97614436 1,97614436 1,97614436
Busside osa, %
2,08333333 2,08333333 2,08333333 1,97614436 1,97614436 1,97614436
Liiklussagedus, a/h
331,418037 331,418037 331,418037 359,981645 359,981645 359,981645
Kuluarvestus
Kütuse hind, EUR/l
0,84 
0,96 
0,96 
0,84 
0,96 
0,96 
Määrdeainete hind, EUR/l
5,72 
3,63 
2,65 
5,72 
3,63 
2,65 
Rehvi hind, EUR/tk
135,41 
338,52 
338,52 
135,41 
338,52 
338,52 
Auto soetusmaksumus, EUR
15 978 
92 672 
95 867 
15 978 
92 672 
95 867 
Hoolde hind, EUR/h
28,76 
22,37 
23,97 
28,76 
22,37 
23,97 
Keskmine palk, EUR
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
Kütuse maksumus
77,32 
411,17 
507,89 
78,53 
426,56 
514,62 
Määrdeainete maksumus
3,76 
8,91 
11,15 
3,79 
9,03 
11,19 
Rehvide maksumus
5,46 
28,06 
36,00 
5,94 
28,84 
36,57 
Varuosade maksumus
46,47 
296,63 
431,62 
48,62 
312,94 
455,36 
Hooldetöö maksumus
90,92 
274,63 
437,49 
93,20 
282,37 
449,82 
Amortisatsioon
40,30 
164,18 
80,93 
41,83 
170,41 
84,01 
Intressid
23,26 
23,99 
20,77 
20,66 
21,82 
19,54 
Juhi palk
69,98 
71,07 
69,24 
62,15 
64,65 
65,16 
Sõitjate aeg
14,70 
104,23 
49,44 
13,05 
94,80 
46,53 
Kokku
372,17 
1 382,87 
1 644,54 
367,77 
1 411,42 
1 682,80 
Kokku, EUR/km
0,37 
1,38 
1,64 
0,37 
1,41 
1,68 
17
Liikluskulude arvutamine
pindamine
pindamine
Arvutustes kasutatavad 
Kasutatavad 
cd jaa teost kma 2011
cd teost kma 2012-2015
suurused
tähised
Kuni 6 m 6 kuni 12 m
üle 12 m
Kuni 6 m
6 kuni 12 m
üle 12 m
kesk
kesk
rasked
kesk
kesk
rasked
Vaba auto kiiruste arvutamise valemid
Tasasus, m/km
IRI
5
5
5
5,2
5,2
5,2
Pöördenurk 0/km
62
62
62
62
62
62
Sõidutee laius, m
CW
12
12
12
12
12
12
Kiiruspiirang, km/h
PLIMIT
50
50
50
50
50
50
Liivalaigu sügavus, mm
Tdav
3
3
3
2
2
2
Liiklusvoolu mõju kiirusele
Liikluse osa 1. suunal, %
50
50
50
50
50
50
Veoautode osa, %
12,5
12,5
12,5
12,4037292 12,4037292 12,4037292
Autorongide osa, %
2,08333333 2,08333333 2,08333333 2,04702067 2,04702067 2,04702067
Busside osa, %
2,08333333 2,08333333 2,08333333 2,04702067 2,04702067 2,04702067
Liiklussagedus, a/h
397,701644 397,701644 397,701644 408,804148 408,804148 408,804148
Kuluarvestus
Kütuse hind, EUR/l
0,84 
0,96 
0,96 
0,84 
0,96 
0,96 
Määrdeainete hind, EUR/l
5,72 
3,63 
2,65 
5,72 
3,63 
2,65 
Rehvi hind, EUR/tk
135,41 
338,52 
338,52 
135,41 
338,52 
338,52 
Auto soetusmaksumus, EUR
15 978 
92 672 
95 867 
15 978 
92 672 
95 867 
Hoolde hind, EUR/h
28,76 
22,37 
23,97 
28,76 
22,37 
23,97 
Keskmine palk, EUR
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
766,94 
Kütuse maksumus
80,00 
369,22 
480,56 
79,68 
363,34 
474,51 
Määrdeainete maksumus
3,81 
8,58 
11,00 
3,81 
8,53 
10,96 
Rehvide maksumus
4,59 
25,98 
31,91 
4,59 
25,75 
31,76 
Varuosade maksumus
39,30 
242,26 
352,51 
40,01 
247,70 
360,42 
Hooldetöö maksumus
82,96 
247,24 
393,86 
83,78 
250,10 
398,42 
Amortisatsioon
35,04 
142,73 
70,36 
35,44 
144,38 
71,17 
Intressid
31,99 
32,28 
28,56 
32,05 
32,34 
28,61 
Juhi palk
96,26 
95,63 
95,24 
96,45 
95,82 
95,41 
Sõitjate aeg
20,21 
140,24 
68,00 
20,25 
140,52 
68,13 
Kokku
394,16 
1 304,16 
1 532,00 
396,06 
1 308,48 
1 539,40 
Kokku, EUR/km
0,39 
1,30 
1,53 
0,40 
1,31 
1,54 
18
Liikluskulude arvutamine
teeehitus
Arvutustes kasutatavad 
Kasutatavad 
ad teost kma 2011-2015
suurused
tähised
Kuni 6 m
6 kuni 12 m
üle 12 m
kesk
kesk
rasked
Vaba auto kiiruste arvutamise valemid
Tasasus, m/km
IRI
2,5
2,5
2,5
Pöördenurk 0/km
31
31
31
Sõidutee laius, m
CW
9
9
9
Kiiruspiirang, km/h
PLIMIT
90
90
90
Liivalaigu sügavus, mm
Tdav
4
4
4
Liiklusvoolu mõju kiirusele
Liikluse osa 1. suunal, %
50
50
50
Veoautode osa, %
12,5
12,5
12,5
Autorongide osa, %
2,08333333 2,083333333 2,08333333
Busside osa, %
2,08333333 2,083333333 2,08333333
Liiklussagedus, a/h
265,134429 265,1344293 265,134429
Kuluarvestus
Kütuse hind, EUR/l
0,84 
0,96 
0,96 
Määrdeainete hind, EUR/l
5,72 
3,63 
2,65 
Rehvi hind, EUR/tk
135,41 
338,52 
338,52 
Auto soetusmaksumus, EUR
15 978 
92 672 
95 867 
Hoolde hind, EUR/h
28,76 
22,37 
23,97 
Keskmine palk, EUR
766,94 
766,94 
766,94 
Kütuse maksumus
81,57 
444,71 
556,66 
Määrdeainete maksumus
3,84 
9,17 
11,44 
Rehvide maksumus
5,83 
29,80 
36,14 
Varuosade maksumus
32,14 
187,98 
273,54 
Hooldetöö maksumus
74,31 
216,74 
345,27 
Amortisatsioon
33,38 
136,00 
67,04 
Intressid
17,82 
19,11 
15,67 
Juhi palk
53,61 
56,62 
52,24 
Sõitjate aeg
11,26 
83,03 
37,30 
Kokku
313,76 
1 183,17 
1 395,29 
Kokku, EUR/km
0,31 
1,18 
1,40 
19
EUR/km
Teelõik
Kasv, %
Diskontomäär
0,11
2011 2012-15 2016-19 2020-25
Liiklussagedus, a/ööp 12 m
165,709
1
1,532
1,539
1,593
1,383
Pikkus, km 
3
Aeg 
baas-
Diskonto
Ööpäevane liiklussagedus
Liikluskulud 1000 EUR/aastas
Aasta
aastast
-tegur
12
Kokku
12
12
arv
arv
arv
Hukkunud
320
1646 ,1
817,0
319,9
0,10
1,86
1,44
55,38
325
1534,8
753,2
292,5
0,11
1,92
1,48
51,28
328
1424 ,2
692,1
266,1
0,11
1,97
1,53
47,49
331
1321 ,5
636,0
242,2
0,11
2,02
1,57
43,98
334
1226,3
584,4
220,3
0,12
2,08
1,61
40,73
350
1165,3
554,0
207,5
0,12
2,14
1,66
37,72
353
1081,4
509,0
188,8
0,12
2,20
1,70
34,94
357
1003 ,4
467,8
171,8
0,13
2,26
1,75
32,36
360
931,1
429,8
156,3
0,13
2,32
1,80
29,97
316
805,8
350,4
123,5
0,13
2,39
1,85
27,76
319
747,7
322,0
112,3
0,14
2,46
1,90
25,71
322
693,9
295,9
102,2
0,14
2,53
1,96
23,82
325
643,8
271,9
93,0
0,14
2,60
2,01
22,06
329
597,4
249,9
84,6
0,15
2,67
2,07
20,43
332
554,4
229,6
77,0
0,15
2,75
2,13
18,93
337
518,6
211,9
70,4
0,16
2,82
2,19
17,53
340
481,2
194,7
64,0
0,16
2,90
2,25
16,24
344
446,6
178,9
58,3
0,17
2,98
2,31
15,05
347
414,4
164,4
53,0
0,17
3,07
2,38
13,94
359
390,8
153,9
49,4
0,17
3,16
2,44
12,91
363
362,6
141,4
45,0
0,18
3,25
2,51
11,96
366
336,5
130,0
40,9
0,19
3,34
2,58
11,08
370
312,3
119,4
37,2
0,19
3,43
2,66
10,27
365
288,4
108,1
33,1
0,20
3,53
2,73
9,51
369
267,7
99,3
30,2
0,20
3,63
2,81
8,81
373
248,4
91,3
27,4
0,21
3,73
2,89
8,17
19444 ,7
8756,4
3167,1
0,21
3,84
2,97
648,06
31368,1
15072,8
Õnnetuste kulu (1000 EUR)
Vigastatud Varakahju
1228 ,87
3,78
1137,99
3,50
1053,87
3,24
975,98
3,00
903,87
2,78
837,11
2,57
775,29
2,38
718,06
2,21
665,06
2,04
616,00
1,89
570,56
1,75
528,48
1,62
489,52
1,50
453,44
1,39
420,03
1,29
389,09
1,20
360,43
1,11
333,89
1,03
309,32
0,95
286,55
0,88
265,47
0,82
245,94
0,76
227,85
0,70
211,10
0,65
195,58
0,60
181,21
0,56
14380,58
44,19
EUR/km
Teelõik
Kasv, %
Diskontomäär
0,11
2011-13 2014-17 2018-23 2024-27
Liiklussagedus, a/ööp 12 m
138,0908
1
1,645
1,683
1,376
1,375
Pikkus, km 
7
7
Aeg 
baas-
Diskonto
Ööpäevane liiklussagedus
Liikluskulud 1000 EUR/aastas
Aasta
aastast
-tegur
12
Kokku
12
12
arv
arv
arv
Hukkunud
580
2626,2
1463,7
580,2
0,17
3,15
2,44
93,57
586
2436,9
1345,0
528,0
0,18
3,24
2,51
86,65
592
2261,3
1236,0
480,4
0,18
3,33
2,58
80,25
612
2073,5
1159,2
447,3
0,19
3,42
2,65
74,32
618
1924,1
1065,2
407,0
0,19
3,52
2,72
68,83
624
1785 ,4
978,9
370,3
0,20
3,61
2,80
63,74
630
1656,7
899,5
337,0
0,21
3,72
2,88
59,04
521
1313 ,3
685,8
250,8
0,21
3,82
2,96
54,68
526
1218 ,7
630,2
228,2
0,22
3,93
3,04
50,64
531
1130 ,8
579,1
207,6
0,22
4,04
3,13
46,91
536
1049,3
532,2
188,9
0,23
4,15
3,22
43,45
542
973,7
489,0
171,9
0,24
4,27
3,31
40,24
547
903,5
449,4
156,4
0,24
4,39
3,40
37,28
552
840,1
412,6
142,2
0,25
4,51
3,49
34,53
558
779,6
379,1
129,4
0,26
4,64
3,59
31,98
563
723,4
348,4
117,7
0,26
4,77
3,69
29,63
569
671,3
320,1
107,1
0,27
4,90
3,80
27,45
571
623,0
292,4
96,9
0,28
5,04
3,91
25,42
577
578,1
268,7
88,1
0,29
5,19
4,02
23,55
583
536,4
246,9
80,2
0,30
5,33
4,13
21,82
588
497,8
226,9
73,0
0,30
5,48
4,25
20,21
596
463,1
209,3
66,5
0,31
5,64
4,37
18,73
602
429,7
192,4
60,6
0,32
5,80
4,49
17,35
608
398,7
176,8
55,1
0,33
5,96
4,62
16,07
614
370,0
162,4
50,1
0,34
6,13
4,75
14,89
620
343,3
149,3
45,6
0,35
6,31
4,89
13,80
28608,1
14898,7
5466,5
0,36
6,49
5,02
1095,04
48973,3
25468,7
Õnnetuste kulu (1000 EUR)
Vigastatud Varakahju
2076,43
6,38
1922,88
5,91
1780,73
5,47
1649 ,12
5,07
1527 ,28
4,69
1414,47
4,35
1310,02
4,03
1213,31
3,73
1123,77
3,45
1040,85
3,20
964,08
2,96
892,98
2,74
827,15
2,54
766,19
2,35
709,73
2,18
657,45
2,02
609,03
1,87
564,18
1,73
522,65
1,61
484,19
1,49
448,56
1,38
415,57
1,28
385,01
1,18
356,70
1,10
330,48
1,02
306,19
0,94
24298,99
74,67
EUR/km
Teelõik
Kasv, %
Diskontomäär
0,11
2011-15 2016-19 2020-23 2024-29
Liiklussagedus, a/ööp 12 m
110,4727
1
1,395
1,441
1,490
1,390
Pikkus, km 
5,091253
Aeg 
baas-
Diskonto
Ööpäevane liiklussagedus
Liikluskulud 1000 EUR/aastas
Aasta
aastast
-tegur
12
Kokku
12
12
arv
arv
arv
Hukkunud
286
1288,3
728,7
286,4
0,10
1,83
1,42
54,45
289
1195,4
669,6
260,6
0,10
1,88
1,46
50,42
292
1109,3
615,3
237,2
0,11
1,94
1,50
46,69
295
1029 ,3
565,4
215,8
0,11
1,99
1,54
43,24
298
955,1
519,6
196,4
0,11
2,05
1,58
40,05
311
904,2
489,9
184,6
0,12
2,10
1,63
37,09
314
839,1
450,2
167,9
0,12
2,16
1,67
34,35
317
778,6
413,7
152,8
0,12
2,22
1,72
31,81
320
722,5
380,2
139,0
0,13
2,28
1,77
29,47
335
686,0
359,0
130,8
0,13
2,35
1,82
27,29
338
636,5
329,9
119,0
0,13
2,42
1,87
25,28
341
590,7
303,2
108,3
0,14
2,48
1,92
23,42
345
548,1
278,6
98,5
0,14
2,55
1,98
21,69
325
488,4
242,2
83,7
0,15
2,63
2,03
20,09
328
453,2
222,6
76,1
0,15
2,70
2,09
18,61
331
420,5
204,5
69,3
0,15
2,78
2,15
17,24
335
390,2
187,9
63,0
0,16
2,85
2,21
15,97
338
362,1
172,7
57,3
0,16
2,93
2,27
14,79
341
336,0
158,7
52,2
0,17
3,02
2,34
13,70
356
318,3
149,6
49,0
0,17
3,10
2,40
12,70
360
295,4
137,5
44,6
0,18
3,19
2,47
11,76
363
274,1
126,3
40,6
0,18
3,28
2,54
10,90
367
254,3
116,1
36,9
0,19
3,37
2,61
10,10
383
241,6
109,6
34,7
0,19
3,47
2,69
9,35
387
224,2
100,7
31,6
0,20
3,57
2,76
8,67
391
208,1
92,6
28,7
0,20
3,67
2,84
8,03
15549,4
8124,2
2965,0
0,21
3,77
2,92
637,15
26638,7
14819,1
Õnnetuste kulu (1000 EUR)
Vigastatud Varakahju
1208,19
3,71
1118 ,84
3,44
1036,13
3,18
959,55
2,95
888,66
2,73
823,02
2,53
762,24
2,34
705,97
2,17
653,87
2,01
605,63
1,86
560,96
1,72
519,59
1,60
481,28
1,48
445,81
1,37
412,96
1,27
382,54
1,18
354,37
1,09
328,27
1,01
304,11
0,93
281,73
0,87
261,00
0,80
241,80
0,74
224,02
0,69
207,55
0,64
192,29
0,59
178,16
0,55
14138,55
43,45
EUR/km
Teelõik
Kasv, %
Diskontomäär
0,11
2011 2012-15 2016-19 2020-25
Liiklussagedus, a/ööp 12 m
276,1817
1
1,542
1,550
1,605
1,397
Pikkus, km 
3
Aeg 
baas-
Diskonto-
Ööpäevane liiklussagedus
Liikluskulud 1000 EUR/aastas
Aasta
aastast
tegur
12
Kokku
12
12
arv
arv
arv
Hukkunud
537
2801,6
1371,7
536,6
0,17
3,11
2,41
92,30
545
2599,7
1260,5
490,7
0,18
3,19
2,47
85,47
550
2412 ,3
1158,3
446,5
0,18
3,28
2,54
79,15
556
2238,5
1064 ,4
406,3
0,19
3,37
2,61
73,30
561
2077,1
978,1
369,7
0,19
3,47
2,69
67,89
587
1989,5
931,2
348,5
0,20
3,56
2,76
62,87
593
1846,1
855,7
317,1
0,20
3,66
2,84
58,23
599
1713,1
786,4
288,5
0,21
3,77
2,92
53,93
605
1589 ,6
722,6
262,5
0,21
3,87
3,00
49,95
532
1383 ,2
590,6
207,9
0,22
3,98
3,08
46,27
537
1283 ,5
542,7
189,1
0,23
4,09
3,17
42,85
542
1191,0
498,7
172,1
0,23
4,21
3,26
39,69
548
1105,2
458,3
156,6
0,24
4,33
3,35
36,77
553
1025,5
421,1
142,5
0,25
4,45
3,45
34,06
559
951,6
387,0
129,7
0,25
4,58
3,54
31,55
568
896,2
358,2
118,8
0,26
4,70
3,64
29,22
574
831,6
329,1
108,1
0,27
4,84
3,75
27,07
580
771,6
302,5
98,4
0,28
4,97
3,85
25,08
586
716,0
277,9
89,5
0,28
5,12
3,96
23,23
607
678,8
260,8
83,6
0,29
5,26
4,07
21,52
613
629,9
239,7
76,1
0,30
5,41
4,19
19,94
619
584,5
220,2
69,2
0,31
5,56
4,31
18,47
626
542,4
202,4
63,0
0,32
5,72
4,43
17,11
592
434,8
174,8
53,7
0,33
5,88
4,56
15,86
598
403,4
160,6
48,9
0,34
6,05
4,69
14,69
604
374,4
147,6
44,5
0,34
6,22
4,82
13,61
33071,1
14701,0
5318,1
1080,10
53090,2
25121,4
Õnnetuste kulu (1000 EUR)
Vigastatud Varakahju
2048,11
6,29
1896,66
5,83
1756,44
5,40
1626,63
5,00
1506 ,45
4,63
1395,18
4,29
1292 ,15
3,97
1196,76
3,68
1108,44
3,41
1026,66
3,15
950,93
2,92
880,81
2,71
815,87
2,51
755,74
2,32
700,05
2,15
648,48
1,99
600,72
1,85
556,49
1,71
515,53
1,58
477,59
1,47
442,45
1,36
409,90
1,26
379,76
1,17
351,84
1,08
325,97
1,00
302,02
0,93
23967,63
73,65
EUR/km
Teelõik
Kasv, %
Diskontomäär
0,11
2011-13
2014-19
2020-23 2024-27
Liiklussagedus, a/ööp 12 m
248,5635
1
1,637
1,367
1,367
1,395
Pikkus, km 
7
Aeg 
baas-
Diskonto
Ööpäevane liiklussagedus
Liikluskulud 1000 EUR/aastas
Aasta
aastast
-tegur
12
Kokku
12
12
arv
arv
arv
Hukkunud
1039
4782,3
2623,2
1039,3
0,31
5,67
4,39
168,43
1050
4437,6
2410,5
945,7
0,32
5,83
4,51
155,98
1060
4117,8
2215,0
860,5
0,33
5,99
4,64
144,45
895
3210,2
1724 ,8
654,1
0,34
6,16
4,77
133,77
904
2978,8
1584,9
595,2
0,35
6,33
4,90
123,89
913
2764,1
1456,4
541,6
0,36
6,51
5,04
114,74
922
2564,9
1338,3
492,8
0,37
6,69
5,18
106,26
931
2380,1
1229,8
448,4
0,38
6,88
5,33
98,42
940
2208,5
1130,1
408,0
0,39
7,07
5,47
91,16
950
2058,0
1038,9
371,2
0,40
7,27
5,63
84,43
959
1909,6
954,6
337,8
0,41
7,47
5,79
78,20
969
1772,0
877,2
307,4
0,43
7,68
5,95
72,44
978
1644 ,3
806,1
279,7
0,44
7,90
6,12
67,10
1008
1551,4
752,5
259,7
0,45
8,12
6,29
62,15
1018
1439,6
691,5
236,3
0,46
8,35
6,47
57,57
1029
1335,8
635,4
215,0
0,48
8,59
6,65
53,33
1039
1239,6
583,9
195,6
0,49
8,83
6,84
49,40
1022
1138,9
526,2
173,3
0,50
9,08
7,03
45,76
1032
1056,8
483,6
157,7
0,52
9,33
7,23
42,40
1042
980,6
444,4
143,5
0,53
9,60
7,43
39,28
1053
910,0
408,3
130,6
0,55
9,87
7,65
36,39
1064
849,4
375,5
118,8
0,56
10,15
7,86
33,71
1074
788,2
345,1
108,1
0,58
10,44
8,09
31,23
1085
731,4
317,1
98,4
0,60
10,74
8,31
28,93
1096
678,7
291,4
89,5
0,61
11,04
8,55
26,81
1107
629,7
267,8
81,5
0,63
11,35
8,79
24,84
50158,3
25512,6
9289,7
1971 ,06
84960,5
45843,6
Õnnetuste kulu (1000 EUR)
Vigastatud Varakahju
3737,57
11,49
3461,18
10,64
3205 ,31
9,85
2968,42
9,12
2749,10
8,45
2546,04
7,82
2358,03
7,25
2183,96
6,71
2022,78
6,22
1873,53
5,76
1735,34
5,33
1607,37
4,94
1488,87
4,58
1379,13
4,24
1277,51
3,93
1183,40
3,64
1096,25
3,37
1015,53
3,12
940,78
2,89
871,54
2,68
807,42
2,48
748,02
2,30
693,01
2,13
642,06
1,97
594,86
1,83
551,15
1,69
43738,18
134,41
EUR/km
Teelõik
Kasv, %
Diskontomäär
Liiklussagedus, a/ööp 12 m
276,1817
1
Pikkus, km 
Aeg 
baas-
Diskonto
Ööpäevane liiklussagedus
Liikluskulud 1000 EUR/aastas
Aasta
aastast
-tegur
12
Kokku
12
12
arv
arv
arv
Hukkunud
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Õnnetuste kulu (1000 EUR)
Vigastatud Varakahju
0,0
0,0

Document Outline

  • ainetöö ülesanne
  • sagedused &kokkuvote
  • toode_kava
  • teekuluarvutus ac ei
  • teekuluarvutus cd ei
  • teekuluarvutus ac jaa
  • teekuluarvutus ad jaa
  • teekuluarvutus cd jaa
  • liikluskulude valemid ac ei
  • liikluskulude valemid cd ei
  • liikluskulude valemid ac jaa
  • liikluskulude valemid cd jaa
  • liikluskulude valemid ad jaa
  • liikluskuluarvutus cd teost
  • liikluskuluarvutus ac teost (2
  • liikluskuluarvutus ad teost (2
  • liikluskuluarvutus cd eiteost
  • liikluskuluarvutus ac eiteo (2
  • liikluskuluarvutus (2)
Vasakule Paremale
Tee-ehitus ökonoomika #1 Tee-ehitus ökonoomika #2 Tee-ehitus ökonoomika #3 Tee-ehitus ökonoomika #4 Tee-ehitus ökonoomika #5 Tee-ehitus ökonoomika #6 Tee-ehitus ökonoomika #7 Tee-ehitus ökonoomika #8 Tee-ehitus ökonoomika #9 Tee-ehitus ökonoomika #10 Tee-ehitus ökonoomika #11 Tee-ehitus ökonoomika #12 Tee-ehitus ökonoomika #13 Tee-ehitus ökonoomika #14 Tee-ehitus ökonoomika #15 Tee-ehitus ökonoomika #16 Tee-ehitus ökonoomika #17 Tee-ehitus ökonoomika #18 Tee-ehitus ökonoomika #19 Tee-ehitus ökonoomika #20 Tee-ehitus ökonoomika #21 Tee-ehitus ökonoomika #22 Tee-ehitus ökonoomika #23 Tee-ehitus ökonoomika #24 Tee-ehitus ökonoomika #25 Tee-ehitus ökonoomika #26 Tee-ehitus ökonoomika #27 Tee-ehitus ökonoomika #28 Tee-ehitus ökonoomika #29 Tee-ehitus ökonoomika #30 Tee-ehitus ökonoomika #31 Tee-ehitus ökonoomika #32 Tee-ehitus ökonoomika #33 Tee-ehitus ökonoomika #34 Tee-ehitus ökonoomika #35 Tee-ehitus ökonoomika #36 Tee-ehitus ökonoomika #37
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 37 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2013-03-25 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 12 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor eestimaa Õppematerjali autor
tee-ehitus ökonoomika kursuse töö, variant 14.

Sarnased õppematerjalid

СБОРНИК МЕТОДИК ПО РАСЧЕТУ
150
doc

СБОРНИК МЕТОДИК ПО РАСЧЕТУ

504.064.38 (, , , , , .), . ..................................................................................................4 1. ..............5 1.1. ....................................................................................5 1.2. .........................................................................................5 1.3. .....................................................................................6 1.4. ....................................................................................7 1.5. ........................................................................................7 2. 30 /.....................................................................9 2.1. ..................................................................................9 2.2. .......

Ökoloogia ja keskkonnatehnoloogia
FINANTSANALÜÜSI MEETODITE VÕRDLUS-ETTEVÕTTE-PANKROTIOHU PROGNOOSIMINE
63
pdf

FINANTSANALÜÜSI MEETODITE VÕRDLUS: ETTEVÕTTE PANKROTIOHU PROGNOOSIMINE

TALLINNA MAJANDUSKOOL Majandusarvestuse ja maksunduse osakond Maria Kashirova FINANTSANALÜÜSI MEETODITE VÕRDLUS: ETTEVÕTTE PANKROTIOHU PROGNOOSIMINE Lõputöö Juhendaja: Rene Pihlak Tallinn 2011 SISUKORD SISSEJUHATUS ............................................................................................................................... 4 1 ETTEVÕTETE FINANTSSTABIILSUSE KUJUNEMISE TEOREETILISED ALUSED .............. 6 1.1 Finantsstabiilsus ja pankrotioht..................................................................................................... 6 1.2 Meetodid pankrotistumiste prognoseerimiseks .......................................................................... 8 1.3 Finantsstabiilsuse reitingu skoori meetod .................................................................................10

Finantsanalüüs
Andmetöötlus 1-kodutöö-diagrammid
345
xlsx

Andmetöötlus 1. kodutöö (diagrammid)

Superstore Sales [1] Row ID Order ID Order Date Order Priority Order Quantity 1 3 10/13/2010 Low 6 2 6 2/20/2012 Not Specified 2 3 32 7/15/2011 High 26 4 32 7/15/2011 High 24 5 32 7/15/2011 High 23 6 32 7/15/2011 High 15 7 35 10/22/2011 Not Specified 30 8 35 10/22/2011 Not Specified 14 9 36 11/2/2011 Critical 46 10 65 3/17/2011 Critical 32 11 66 1/19/2009 Low 41 12 69 6/3/2009 Not Specified 42 13 69 6/

Andmetöötlus
Kuues praktika töö diagrammid
105
xls

Kuues praktika töö diagrammid

Oksana Perova 13.11.2009 SEB 11. TARTU RATTAMARATON andmete allikas www.tartumaraton.ee 89 km tähestikuline /alphabetical koht N koht nr nimi elukoht aeg vanus_kl place L place s-nr name country time age group 796 2143 Aamisepp Arno Harju 03:46:10 M17 152 1451 Alamaa Siim-Erik Harju 03:07:02 M17 961 1275 Aloel Joosep Tartu 03:54:41 M17 943 2642 Altermann Madis Lääne-Viru 03:53:32 M17 953 2643 Altermann Mikk Lääne-Viru 03:54:05 M17 2219 2552 Arg Oliver Tartu 05:16:51 M17

Inseneriinformaatika
Aforismid
117
doc

Aforismid

AFORISMID 1. Ära üritagi öelda , et sul on kahju või ära ürita teha kõike õigeks . Ära raiska oma hingetõmbeid , sest on liiga hilja , on liiga hilja 2. Kõik need momendid , mis on möödunud me üritame neid tagasi saada ja neid olematuks teha . 3. Ennast korrateski saab olla kordumatu isiksus! 4. Iga kõrkuse taga on oma nõrkus. 5. Kes julgeb ennast kõverpeeglist vaadata, sellele inimesele ei ole ka põhjust näpuga näidata. 6. Taganejagi komistab ja enamasti oma saamatuse otsa. 7. Tulijat iseloomustatakse välimuse põhjal, minejat tegude järgi. 8. Iseloomujooned vajavad soodsat pinnast, et täies hiilguses õide puhkeda. 9. Kergem on näidata näpuga teise inimese kui iseenda peale. 10. Hing saab kergesti täis, rahakott aga mitte kunagi. 11. Enesekiitust ei pea teostama alati kiituse vormis. 12. Mida vähem on meil vigu, seda paremini saame nendest aru ja julgemini oleme valmis neid ka teistele tunnistama. 13. Soovide täit

Kirjandus



Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun