NÄGEMUS LOGISTIKA VALDKONNA ARENGUST JA TULEVASEST ELUKUTSEST (0)

Tallinna Tööstushariduskeskus
NÄGEMUS LOGISTIKA VALDKONNA ARENGUST JA TULEVASEST ELUKUTSEST
Juhendaja : Helen Bork
Koostaja : Susanna Kiisa
1 LOG A (e)
Keila 2018
Nägemus logistika valdkonna arengust ja tulevast elukutsest. Tänapäeval muutuvad meie maailmas kõik asjad väga kiiresti. Nii areneb ka tohutu kiirusega logistika.Meid huvitab see, kuhu areneb logistika paarikümne aasta jooksul, aga millest see tegelikult kõik üldse alguse sai?
Millal võeti kasutusele termin „logistika“?(1) See võeti kasutusele Prantsuse armees 1670.aastatel. Kreekakeelse sõna logistikos all mõtlesid vanad  kreeklased  hoopis mõtlemist, arvutamist ja otstarbekust.  Rooma riigis tähendas logistika aga toodete jaotust. Esimest korda on sõna logistika kui sõjateaduse mõistet kirjalikes allikates leitud 1138. aastal. Logistikat hakati kõigepealt kasutama sõjaväes. Aja jooksul on seda edasi arendatud ja tsiviilotstarbeks kohandatud. Seetõttu on tsiviil- ja sõjaväelogistika vahel ka erinevusi. Sõjaväes kulub logistika alla ka ehitiste projekteerimine , ehitustegevus, kinnisvara haldamine, meditsiiniline ja tervisekaitsealane teenindamine.
Tänapäevase mõistena võeti sõna kasutusele 1760. aastal. Kuni 20. sajandini saab rääkida logistikast kui ühest militaarvaldkonnast. Peamiseks eesmärgiks oli vägede varustamine eluks, liikumiseks ja sõjategevuseks vajalikuga. 20. sajandi teisest poolest alates võib aga rääkida juba ärilogistikast, mis tekkis militaarlogistika põhimõtete kasutuselevõtmisest praktilises äritegevuses. Sellest ajast peale on logistika olemus, tegevusvaldkonnad ja teooriad muutunud. 21. sajandiks on konkurentsi alusel ettevõtetel vaja pidevalt parandada oma  turupositsiooni , toota uusi tooteid ja leida viise oma tegevuse kasumlikkuse suurendamiseks . See on viinud uute juhtimispõhimõtete väljatöötamisele. Rõhutatakse ettevõtte suutlikkusele olla paindlik muutuvas majanduskeskkonnas , äriliste eesmärkide ümberseadmise ja tervete süsteemide ümberkorraldamise abil. Peamiseks selliseks abivahendiks ongi logistika, mida nähakse äritegevuse arengu peamiseks võimaldajaks. Logistikat iseloomustavad sellised märksõnad nagu: süsteemsus, väärtuse lisamine ja kliendile suunatus. Laimeas tähenduses võib mõista logistika all igasugust tegeust, mille eesmärk on korraldada midagi arukal, ratsionaalsel, efektiivsel, etteplaneeritud ja ressursse säästval viisil.
Eesti logistika suuremaks sünniks võib lugeda sajandi vahetuse aegu, kui vene rubla devaleerimine viis ka osa meie ekspordi turust. Antud olukord sundis meid otsima uusi turge nii läänest kui põhjast aga ka efektiivsemat tootmisahelat, laondust, tarnet ja transpoti, et võistelda lääne turul pakutava kaubaga. 2007.aastal korraldatud uuringu järgi on Eesti logistika arengusuunadeks järgmised punktid:1. Logistika, eriti transporditeenuste laialdane väljasttellimine. Kasvab nõudlus intregeeritud logistikateenuste pakettide ja klientidele kohandatud, väärtust lisavate teenuste järele. Samas suureneb pidevalt klientide nõudlikkus logistikateenuste kvaliteedi ja paindlikkuse suhtes. 2. Ettevõttevaheliste partnerlussuhete areng. Tihenev kooperatsioon, protsesside integreerumine ja partnerlussuheted, eriti tellimuste täitmise valdkonnas. 3. Kasvav tähelepanu laondusele. Toimub laonduse  tsentraliseerimine Balti religiooni pluss Soome, Rootsi ja Poola tasandile. Koos tsentraliseerumisega muutuvad üha tähtsamaks jaotuskeskuste asukohad. Kasvab nõudlus heade, kvaliteetesete laopindade järele, millel on piisavalt laadimissildu ja parkimisruumi, samuti hea ligipääsetavus transpordivahenditele. Uute ajakohaste ladude ehitamine, laoprotsesside automatiseerimine, eesmärgiga vähendada kulusid . 4. Logistikat nähakse abinõuna (tööjõu)kulude vähendamiseks. Tööjõukulude kasv sunnib ettevõtteid ümber korraldama transporti ja ladustamist. 5. Intermodaalse konteineri- ja treilerikaupade transiittransiidi kasv. Kasvavad konteineri- ja treilerikaupade lääne–ida- ja põhja–lõunasuunalise transiidi mahud, sealhulgas suureneb kombineeritud vedude (meri- raudtee , maantee -raudtee) osakaal. 6. Jätkuv jaekaubanduse kontsentratsioon. Tagajärjeks on jaekettide tähtsuse kasv tarneahelas ning konkurentsi vähenemisest ja mastaabisäästuefekti taotlusest põhjustatud kaubavaliku vähenemine. 7. Riba- ja maatrikskaubanduse laienev kasutamine. Näiteks kasutatakse ladudes toodete tähistamisel triip- ja QR-koodi, mis võimaldab toodete kiiremat ja automatiseeritud haldamist andmebaasis. 8. Aasia tarnijate kasvav osakaal sisseostutegevuses. Need olid Eestis pakutava logistima arengusuunad . Kui kõik ei ole nii lihtne kui tundub, on ka probleeme, millega kõik logistika teenust pakkuvad firmad igapäevaselt võitlevad ja lahendust otsivad. Nagu näiteks: Liigsed varud, varude allahindlus ja mahakandmine . Klientide tellitud kauba sagedane puudumine laos ja tellimuste täitmise ebarahuldav kiirus. Tellimuste mitteõigeaegne kohaletoimetamine/üleandmine. Varade ebatõhus kasutamine, sh varude ringlemisseadus, laoruumi kasutamine, lähetatud kaupade väärtus ja tööaja kohta. Klienditeeninduse probleemid. Probleemid tarnijatega.
Kõik see tundub nii raske ja keeruline, pidevalt peab mingite probleemidega tegelema ja palju muid asju. Kuna tehnoloogia areneb tohutul kiirusel mõjutab see ka logistikat. Paljud asjad asenduvad näiteks robotitega. Pakiautomaadid asenduvad droonidega ning kullerid robotitega. See kõik teeb selle protsessi küll lihtsamaks, aga nii kuidas ka inimesed eksivad, eksivad ka masinad , mis teevad erinevaid vigu. Iga veaga langeb ka firma maine, kiirus ja palju muid asju. Robotid ja masinad küll teevad selle lihtsamaks, aga firma efektiivuse säilitamiseks on vaja inimesi. Me ei saa kõike asendada robotitega. (2)Ka üks Eesti rahvusvaheline logistikaettevõte Omniva testis 2017 .aasta suvel Mercedes -Benzi „Robovani“ koos Starshipi pakirobotitega. Mercedes-Benz Vans ja Starship Technologies tutvustasid nn emalaeva kontseptsiooni 2016 . aasta septembris. Nende idee ühendab kullerkaubiku eelised autonoomse pakiroboti omadega. Prototüübina esitletud Sprinter on mobiilne laadimis- ja transpordikeskus kaheksa roboti jaoks. Tänu tarneprotsesside nutikale sidumisele mängib see olulist rolli tarnete viimase miili logistika efektiivsuse olulisel parandamisel tulevikus. Tarneprotsessi n-ö viimane miil umbes 20–40 protsenti kogu tarnekulust ja seetõttu kasutatakse pakiroboteid aina rohkem, et säästa raha. Kümne aasta pärast võivad robotid vastutada koguni 80 protsendiliselt viimase miili tarne eest.
Eestis on ka palju tunnustatud veebipoode.(3) Kliendid ostavad enda tooteid interneti kaudu ilma, et nad peaksid poodi kohale minema.. Kuid sellega seoses on ka palju riske. Võid näiteks enda toote eest tasuda, aga sa ei pruugi seda kättegi saada . Keegi ei saa kunagi 100% kinnitada, et kogu ostutoiming kulgeb otsast lõpuni sinu jaoks laitmatult. Ükskõik, mida sa ka ei kavatse osta, tee esmalt enda jaoks selgeks järgmised asjaolud : Kas veebipood pakub sulle sobivaid makseviise? Kas saatmistingimused on sulle sobivad? Kas saatmise kiirus ja hind on sinu jaoks okeid? Kas toode on laos olemas ja pannakse kohe teele? Millised on poes toodete tagastustingimused? Kas poe puhul on tegemist reaalse registreeritud ettevõttega? Näiteks Eesti üks tunnustatud veebipoode on Kaup24. Selle poe plussid on: Meeletu tootevalik - põhimõtteliselt pole toodet, mida neil ei oleks olemas. Tooted saadetakse väga kiiresti (kui need on laos olemas). Odav saatmine – lisaks on võimalik kaupa kätte saada ka nende Tallinna kauplustest. Taskukohased hinnas . Väga kiire saatmine ja professionaalne tegutsemine. Jällegi see võimaldab inimese elu tunduvalt lihtsamaks teha kui inimesed istuvad lihtsalt arvuti taha ja ostavad endale asju. Aga enne seda peab kindlasti selgeks tegema, kas see on usaldusväärne koht, kus asju tellida.
Maailmas on väga palju erinevaid logistikaettevõtteid, kes kõik tahavad tõestada, et nemad on just kõige paremad. Nendeks on näiteks DHL , UPS ning FedEx (4). DHL on maailma juhtiv logistikaettevõte, olles esindatud 220 riigis ja piirkonnas üle maailma . (4.1) Oma enam kui 325 000 töötajaga pakume palju erinevaid logistilisi lahendusi. DHL on osa maailma juhtivast logistikakontsernist Deutsche Post DHL Group. DHL Estonia AS tegutseb Eestis aastast 1993. DHL pakub lennuvedu, merevedu , maantee-ja raudteetransporti, tollimaakerlust, veose turvalisust, maanteetranspordi kindlustust ja ladustamisteenust. DHL-i visiooniks on olla kogu maailma teenindav logistikakontsern. Nende missioon - Excellence. Simply Delivered . – on meie teetähiseks. DHL etendab inimeste omavahelisel ühendamisel tähtsat rolli, tehes nende elu paremaks. Teatavasti on kaubandus ja heaolu omavahel tihedalt seotud. Ülemaailmne kaubandus sõltub logistikast, mis tähendab seda, et logistikaettevõttena me saame ühiskonnale luua tõelist lisandväärtust.
UPS sai alguse 1907. aastal asutatud kullerettevõttest ning on kasvanud mitme miljardi dollarise käibega korporatsiooniks, keskendudes teadlikult kaubanduse soodustamisele üle kogu maailma. Tänapäeval on UPS ülemaailmne ettevõte ja üks enam tuntud ja tunnustatud kaubamärke kogu maailmas.(5) Tegelevad iga päev kauba-, raha- ja infovoogude haldamisega enam kui 200 riigis ja territooriumil üle kogu maailma. Nende teenusteks on jälgimine, rahvusvaheline kaubandus, lepinguline logistika ja integreeritud UPS-i tehnoloogia.
FedEx on Ameerika päritoluga logistikaettevõte.(6) Alustas enda tegevust 1973.aastal. Firma tegeleb rahvusvahelise ekspresslennu vedudega ja kiirkullerteenuse osutamisega .
Logistika on keeruka ajalooga termin. Millest see kõik algas ja kuhu see nüüd tänapäeval välja on jõudnud, kõik see areneb väga kiiresti. Ja me keegi ei tea, kuhu see veel kauges tulevikus jõuab. Võibolla ei olegi enam inimesi vaja vaid kõik on asendatud robotite ja masinatega. Seda kõike näitab tulevik.
Viited:

https://et.wikipedia.org/wiki/Logistika

https://www.google.ee/search?q=logistikauudised+starshipi+pakirobotid+hakkavad+omniva+pakke+laiali+vedama&oq=logistika&aqs=chrome.3.69i59l2j69i60j69i59j69i60l2.8638j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

https://shoppatargalt.ee/poodide-arvustused/parimad-veebipoed/

http://www.thedailyrecords.com/2018-2019-2020-2021/world-famous-top-10-list/world/best-logistics-companies-world-biggest/12919/

http://www.dhl.ee/et/meist/ettevotte_portree/missioon_ja_visioon.html

https://www.ups.com/ee/et/about.page

https://www.fedex.com/en-us/home.html