värvidefekte. Poleerimisel tuleb kahjustatud värvikiht eemaldada kuni kriimu põhjani, mistõttu värvi paksus seab sellele tööle piirangud. Poleerimisel kasutatakse eriti peeneteralisi poleerimisvahendeid ehk polituure. Nendeks on enamasti mitmesugused savid. Kasutatakse ka poleerkivi, sadestatud kriiti, tinatuhka, tseeriumoksiidi ja smirgelpulbrit. Vahendid kantakse elastsele svammile või padjakesele ja pinda töödeldakse mehhaaniliselt.. Olenevalt värvkatte seisukorrast poleeritakse astmeliselt erinevate poleerimisvahenditega. Seda protsessi võib võrrelda erineva karedusega lihvpaberiga lihvimisega. Mida jämedam on poleerimisvahendi teralisus, seda rohkem materjali poleerimisel eemaldatakse ja mida peenem on tera, seda siledam ja läikivam jääb värvi pind. Kui hõõruda poleerimisvahendit sõrmede vahel, on tema teralisust selgelt tunda. Poleeritakse käsitsi või kasutades professionaalset poleerimismasinat. Tugevasti kahjustatud
Auto ettevalmistamine suviseks perioodiks. 1.Pesta auto nii väljast kui seest hoolikalt puhtaks. Eriti hoolikalt on vaja pesta auto põhja ning rattakoopaid, et eemaldada neile sadestunud soolad.Auto tuleks seest enne koristamist tühjaks teha.Seest tuleks tolmuimejaga puhtaks teha, siis armatuuri ja plastikdetailid spetsiaalse puhastusvahendiga puhtaks teha. 2. Kontrollida kere värvkatte ja kroomitud osade seisukorda. Vigastatud kohad puhastada, eemaldada roostejäljed ja parandada värvkate. Vaadata üle auto põhi ja tiivakoopad. Kohtades, kus kaitsemastiks on lahti tulnud, eemaldada see, puhastada põhi roostest ja katta uuesti mastiksiga. 3. Asendada mootoris talveõli suveõliga M8GI või analoog. 4. Eemaldada bensiinipaagist vesi ja sete. Puhastada ja pesta karburaatori ja bensiinipumba filtrid. 5. Kontrollida ja reguleerida pidurid. 6
Puit kuivada ei saa, värv koorub ning lauaotsi tuleb varsti jälle lühemaks teha (nagu näha, on seda kord juba tehtud). Foto 5. Veelaua ja voodrilaudade otste (või alumise serva) vahele tuleb tuulutuse jaoks jätta vahe, tuulutada võib ka veelaua alt. Vanade puitfassaadide kahjustuste põhjuste järgmine pingerida: laudade liitekohad 17%; märgumine, kontakt pinnasega 16%; lahti koorunud lateks 13%; värvkatte hooletusse jätmine 7%; naelutusest lõhenenud lauad 6%; muud põhjused 41%. Kuigi muid põhjuseid kokku oli suhteliselt palju, oli igaüks neist eraldi eespool loetletutest väiksema mõjuga. Anu Soikkeli uuris tuulutusvahe suuruse mõju ja jõudis mõneti üllatava tulemuseni. Nimelt osutus soovitatav 25 mm roov ülemäära paksuks, õhk liikus selle tekitatud vahes liiga intensiivselt ning vihmamärgade laudade kiire kuivamine põhjustas kuivamislõhesid
farmide tiikides veeviljeluse tõstmiseks. Vask(II)karbonaat oli esimene ühend, mis jaotati mitmeks erinevaks osaks vask, süsinik ja hapnik. See lahutati aastal 1794 prantsuse keemiku Joseph Louis Prousti poolt . Kui seda kuumutati, siis lagunes ja tekkis CO2 ja CuO, must tahke aine. Ainet saab kasutada ka metallpinnaste pronksimiseks: lisades väävelhapet ja kuumutades ning vedelikus juhtida metallist laeng läbi. Niiskes õhus võtab vask aeglaselt tuhmrohelise värvkatte, sest selle pealmine kiht oksüdeerib õhuga. Mõned arhitektid kasutavad seda materjali katustel just selle erilise värvi pärast. Kasutatud kirjandus: http://en.wikipedia.org/wiki/Copper(II)_carbonate
korras on kasulik seda pesta tihedasti ja vahatada vähemalt korra kevadel ja korra sügisel. Eriti teede soolatamine ja pori koos on ohtlik kombinatsioon auto värvikihile. Pärast talvist hooaega on kasulik ka auto põhi hoolikalt ära pesta. 3. Auto pesemise viisid. Auto pesemine käsitsi. Uhtuge kõigepealt lahtine mustus auto pinnalt veega. Kasutage ainult auto pesemiseks ettenähtud pesemisvahendit. Muude pesuvahendite, näiteks nõudepesuvahendi kasutamine võib kahjustada värvkatte pinda. Järgige pesuvahendi valmistaja antud juhiseid. Kastke käsna tihti pesuvahendi lahusesse. Mitte liiga kõvasti hõõruda vaid laske pesuvahendil ja veel mustus lahti võtta. Loputage autot põhjalikult ning kuivatage pehme ja puhta rätikuga. Automaatpesu. Autot saab pesta automaatpesulas kuid kasulik on sellejuures silmas pidada, et teatud tüüpi harjad, filtreerimata pesuvesi ja protsess ise võib kriimustada värvkatte pinda. Enne pesemist võtke lahti või laske alla auto antenn
soojustust. Kõik puitkonstruktsioonid on hingavad. Õhuniiskuse järsul suurenemisel tungib niiskus konstruktsiooni ja niiskuse vähenemisel hingavad seinad jälle kuivaks. Tehis- soojustusmaterjalide puhul on aga niiskuse väljahingamine väga väike ja pikaajaline. Õigel kasutamisel kestab õige puit aastakümneid: Vana puitfassaadi renoveerimiseks vajaliku profiiliga voodrilaudu on võimalik tellida, kuid arvestama peab tavalisest pikema tarneajaga. Kui renoveerimine piirdub värvkatte uuendamise ja vaid mõne laua välja vahetamisega, tasub Säästva Renoveerimise Infokeskusest (www.renoveeri.net) uurida, kas nende laos on selliseid laudu olema Miljööväärtusliku piirkonna puhul saab linnavalitsuse kaudu tellida värvipassi, milles antakse soovitused värvivalikuks ja millega kaasneb hinnasoodustus kampaaniaga ühinenud kauplustes. Värvipassi peaks kindlasti tellima, see ei tähenda sugugi mitte käsku maja pruuniks või kollaseks värvida, vaid tagab
ja adhesioonivõimet. Täiteaineid kasutatakse ka pahtlite koostises. Täiteainetena kasutatakse pulbrilisel kujul kriiti, talki, kaltsiiti, dolomiiti, vilku. Lahustid, vedeldid ei kuulu värvi põhikooseisu. Lahusteid lisatakse värvidele enne värvi kasutamist. Lahustiga pannakse paika värvi õige viskoossus. Vedelditega vedeldatakse värvi pastad ja pulbrid. Vedeldid sisaldavad kelmet moodustavaid aineid. Plastifikaatorid suurendavad värvkatte elastsust. Taimseid õlisid sisaldavates värvides plastifikaatoreid ei kasutata. Tuntumad plastifikaatorid on dibutüülftalaat, kamper ja riitsinusõli. Looduslikke ja sünteetilisi vaike kasutatakse lakkide valmistamisel ja et värvitud pinnad ei praguneks lisatakse lakkidele plastifikaatoreid. Tahkestid on ained, mis parendavad mitmete vedelpolümeeride kõvenemist. Antioksüdante lisatakse värvidele selleks et vähendada õhuhapniku kahjulikku mõju värvkattele.
5. Hindamine Teadmisi ja oskusi hinnatakse mooduli jooksul protsessihinnetega ja mooduli lõpul kogu materjali hõlmava lõputestiga. AUTO HOOLDAMINE KOKKU TEOORIA LABOR PRAKTIKA 6õn 0,5 2,5 3 6 õn 0,5T/2,5L/3P (2 mootoripesu, 2 värvihooldust, 2 salongipuhastust) 1. Eesmärk Õpetusega taotletakse, et õppija omandab teadmised ja oskused auto värvkatte hooldamiseks, salongi puhastamiseks, mootoriruumi ja autopõhja pesuks. Oskab toimida keskkonnasäästlikult. 2. Nõuded mooduli alustamiseks Keskkonnaohutus 3. Õppesisu 3.1. KESKKONDA SÄÄSTVATE MATERJALIDE KASUTAMINE 3.2. VÄRVKATTE HOOLDUS. Pesemine. Kuivatamine. Vahatamine. 3.3. SALONGI PUHASTUS. Tekstiil-, plast-, puit-, nahk-, kummi-ja klaaspindade puhastus. 3.4. MOOTORIRUUMI PESU. Kinnikatmine, pindade leotus, survepesu, kuivatamine. Järeltöötlus 3.5. PÕHJAPESU. Pesu. Kuivatamine
Värvkatte hooldus Pesemine Auto värvkatte kaitsmiseks rooste ja vananemise eest peske autot sageli, vähemalt kord kuus, sooja või külmaveega.Kui sõidate autoga maastikul, peske autot iga kord pärast maastikusõitu.Puhastage auto alati soolast, porist jms.Veenduge, et auto uste jm keredetailide allservas olevad augud on puhtad ja vabad. Putukad, tõrv, vaik, linnuväljaheide,tööstussaaste jms võib sõiduki värvkatet kahjustada ning tuleb viivitamatult eemaldada.Viivitamatu pesu puhta veega ei tarvitse neid saasteaineid veel eemaldada.Kasutada võib pehmet seepi, mis on värvitud pindadele ohutu.Pärast pesu loputage autot sooja või külma veega. Ärge laske seebil auto värvkattele ära kuivada. ETTEVAATUST! Ärge peske tugeva seebi, keemiliste ...
AUTODE Kristjan Teearu HOOLDAMINE Selleks et auto värvipind säiliks võimalikult korras, on kasulik seda pesta tihedasti ja vahatada vähemalt korra kevadel ja korra sügisel. Eriti teede soolatamine ja pori koos on ohtlik kombinatsioon auto värvikihile. Pärast talvist hooaega on kasulik ka auto põhi hoolikalt ära pesta. HOOLDAMISE VIISID Välispesu Sisepesu Keemiline pesu Mootori pesu Põhja pesu Poleerimine Vahatamine Korrosiooni tõrje VÄLISPESU Leotus TÖÖOSAD Pigi, putuka eemaldus Veljed Sampooni pesu Kiirvaha Kuivatamine Klaaside pesu Tihendite, lukkude, hingede määrmine https://www.youtube.com/watch?time_continue=46&v=_UX35joQU_I SISEPESU Tekstiili puhastamine Mattide puhastamine Klaaside puhastamine Plastikute puhastamine Naha hooldus KEEMILINE PESU Tekstiili puhastamine Katmine pesuainega Pinna töötlemine (aur, hari) Pesuaine eemaldamine Kuivatamine MOOTORI PESU Mootoriruumi ja kapotikaane leotamine pigile...
Tartu Kutsehariduskeskus Autode ja masinate remondi osakond Nimi AUTO VÄRVKATTE HOOLDAMISE PÕHIMÕTTED Referaat Juhendaja Tartu 2013 Silver Tõgen 1 VÄLISPESU 1.1 Survepesu Tuleks auto enne survepesu auto leotus vahendiga auto üle käia siis tuleb see pori ja mustus paremini maha. Survepesuriga tuleks autot puhastada ülevalt alla kuna vesi jookseb mööda autot maha kui teha alt üles siis jääks auto mustaks. 1.2 Pigipesu Piserdada autole ühtlaselt peale pigieemaldus vahendid, lasta mõni minut mõjuda, et v...
1) Kipsplaadi ettevalmistamine värvkatte alla. Enne kui alustada värvimistöödega, tuleb kinni katta pinnad, mida ei soovita värvida. Selleks kasutada maalriteipi ja ehituspappi/kilet. Teha ruum tühjaks üleliigsetest asjadest. Vajalikud tööriistad: maalriteip, ehituspapp/kile, isikukaitsevahendid, pintsel, värvirull + pikendusvars, värvialus, anum pahtli segamiseks (kui pole valmispahtlit + vesi), pahtlilabidas, lihvimistald, hari + kühvel või tolmuimeja, vuugilindid, tool/redel/telling- vastavalt pinna kõrgusele, värvipurgiavaja ning värvisegamispulk. Pahtel, kruntvärv, värv. Puhastada aluspind tolmust ja mustusest. Soovitav on kruntida naela-ja kruvipead. Augud, vuugid ja praod täita täitepahtliga. Niisketes ruumides kasutada niiskuskindlat pahtlit. Pahteldamise käigus paigaldada kipsplaadi ühenduskohtadesse sobilikud vuugilindid, seejärel lihvida pahteldatud kohad ja eemaldada lihvimistolm. Lihvimise ajaks kasutada hi...
ning oskama neid säästlikult ja ohutult kasutada; oskama selgitada autokerede või nende osade värvimise vajadust; oskama hinnata ja arvestada ettevalmistus- ja värvimistööde mahtu ning kavandada nende järjestust; teadma kasutatavate autovärvide klassifikatsiooni, markeeringut ja omadusi; oskama valida autovärvi, määrata sobivat värvitooni, segada värve ja värvida; oskama teha värvimisjärgseid viimistlustöid;teadma värvkatte vigu, nende tekkepõhjusi ja kõrvaldamisvõimalusi; teadma autokerede värviettevalmistusele, värvimisele ja viimistlemisele esitatavaid kvaliteedinõudeid. Kutsealal töötajad peavad ennast pidevalt täiendama, et olla kursis uueneva tehnoloogiaga. Töö eeldab tehniliste jooniste ja skeemide lugemise oskust ning kataloogide ja teiste juhendmaterjalide kasutamist. Igapäevatöö nõuab käsi-, elektri- ja pneumotööriistade ning garaazi-, diagnostika- jt seadmete kasutamist.
Ekspluatatsiooni ajal saab läbi viia ainult korrektiivseid töid NT: väikeste värvivigastuste parandamine,uue värvikihi panek,mis ei nõua vana eemaldamist. Tekiehitise hooldamine tähendab selle rooste puhastamist roostest ja värvimist vastavalt tehnoloogiale. Tekiehitiste hooldustööde hulka kuulub ka uste,illuminaatorite ja luukide veetiheduse tagamine. 31)Tankide ja tsisternide hooldamine: Järgides ohutustehnika eesmärke,tuleb jälgida tankide värvkatte seisundit. Tuleb jälgida,et neid läbivad torud oleks terved. Joogiveetankid tuleb katta sanitaarvõimude poolt heakskiidetud värviga.Kord aastas peab kontrollima nende seisukorda,puhastada ja vajadusel üle värvida. Tankide hooldus peab tagama peilimistorude korrasoleku ning õhutorude kaitsesüsteemide korrasoleku tekil. Tankilael olevad manluugid peavad olema kahjustusteta. Peale remonti tuleb kindlasti testida tankide veetihedust. 32)Lastiruumide hooldamine:
3281 5 Komposiitplaat (edela ja 405,0 m2 2,7 20,34 40,5 24645,0 3282 kagufassaad) [4] 8 67 Columbia kivi 455,3 m2 2,4 25,2 31,2 25682,3 3283 6 04 Värvkatte 455,3 m2 0,6 2,86 9,0 5400,57 3284 6 0 33 Vahe- ja katuslaed 335 Lagede elemendid Vahelae õõnespaneelid 133,4 m2 0,4 36,88 2,05 5,85 5975,44 3351 EP5/265 koos 4 32 monoliitimisega Vahelae õõnespaneelid 452,5 m2 0,5 57,59 2,05 6,50 29928,3
* Käsipesula teenuste paketid on mitmekülgsemad ja võimaldavad täpsemini keskenduda kliendi vajadustele * Käsipesulas antakse nõu paljude auto puhastuse ja hooldamise võimaluste kohta * Käsipesulas on võimalik oma aja säästmiseks broneerida teenindusaeg * Ise aias pestes võivad segada nii päike kui tuules lendav liiv * Kodus ise korraliku survepesuri ja leotusaineteta autot pestes ei eemaldata suuremat mustust. Seejärel svammiga autot nühkides on värvkatte kriimustamise oht suur * Käsipesulas autot pestes saab klient aega sisustada lõunatamas käies või kaubanduskeskuses sisseoste tegemas * Käsipesulas ei ole vaja autolt eemaldada antenne ja muid vidinaid * Käsipesulas saab autot pesta ka katuseboksiga * Automaatpesulaga samal hinnatasemel pakutakse tulemuslikumat puhastusteenust * Käsipesulas auto puhtaks pesemine ei eelda regulaarset autopesu (pigi ja soola eemaldamine on siiski eraldi teenusena) Kuidas autot veel hooldada?
Värvivalemite baas sisaldab kõiki teatud soliidvärve, eksisteerivaid maailmaturul. Emaili 2K Topcoat kasutatakse nii standardsete kõvenditega Lesonal MS Hardener, kui ka kõvenditega Lesonal Universal Hardener. DYNACOAT ynacoat Basecoat baasvärvide segamissüsteem võimaldab Teil taastada tuhandeid autovärve ning nende variatsioone (klassikalised-, metallic- ning pärlmuttervärvid). Valmistatud värvi sobib kasutada kõikide automarkide värvkatte taastamiseks - autod Lääne Euroopast, Aasiast või Põhja Ameerikast. Kõik kvaliteedistandardid meie värvitöötlemiskeskustes kindlustavad suurepärast värvivastavust originaalile, mis võimaldab teha „märkamatu" autoremondi Teie kliendi jaoks. Dynacoat Basecoat baasvärvide omadused: Kerge pihustada Hea kattevõime Kuivab kiiresti kihtide vahel Sile pind Kerge toonida Hea värviühtimine
adhesioonivõimet. Täiteaineid kasutatakse ka pahtlite koostises. Täiteainetena kasutatakse pulbrilisel kujul kriiti, talki, kaltsiiti, dolomiiti, vilku. Lahustid, vedeldid ei kuulu värvi põhikooseisu. Lahusteid lisatakse värvidele enne värvi asutamist. Lahustiga pannakse paika värvi õige viskoossus. Vedelditega vedeldatakse värvi pastad ja pulbrid. Vedeldid sisaldavad kelmet moodustavaid aineid. Plastifikaatorid suurendavad värvkatte elastsust. Taimseid õlisid sisaldavates värvides plastifikaatoreid ei kasutata. Tuntumad plastifikaatorid on dibutüülftalaat, kamper ja riitsinusõli. Looduslikke ja sünteetilisi vaike kasutatakse lakkide valmistamisel ja et värvitud pinnad ei praguneks lisatakse lakkidele plastifikaatoreid. Tahkestid on ained, mis parendavad mitmete vedelpolümeeride kõvenemist. Antioksudante lisatakse värvidele selleks et vähendada õhuhapniku kahjulikku mõju värvkattele.
viimistletud voodrilaudu. Eelvärvitud puit tagab voodrilauale kaitse ka transpordi, ladustamise ja paigaldamise ajaks. Ehitusplatsil värvimiseks on parim kuiv, pilvine ja mõõduka tuulega ilm. Hoolikalt on vaja töödelda ka laudade otsapindu, kuna puit imab niiskust kõige enam just sealtkaudu. Hea lõpptulemuse saavutamiseks on vaja uusi voodrilaudu töödelda kolm korda: immutus, kruntimine ja värvimine. Vana fassaadi uuendamisel on vaja välja selgitada olemasoleva värvkatte tüüp ja valida uus värv sobivama vana värviga. 20 10 Puidust välisvooder TP-1 hoonete väliseinte pinnakiht peab süttivustundlikkuse ja tule leviku osas rahuldama V1/I nõudeid. 20% ulatuses välisseinte pindalast võib kasutada ka puitvoodrit. TP-2 ja TP-3 klassi hoonete välisseina pinnakihi
10. Rullmaterjalide paigaldamisel kasutatavad töövahendid ja liimid. Kulunorm Rullmaterjalid elustavad ja ilustavad pindu, heliisolatsioonimaterjal, varjab pinnavigu, kergendab ruumide remontimist. Tapeedi kulunorm tuleb arvutada Töövahendid: Värvirull, liimihari, pintsel, tapeedirull, suugirull, lõikur, plastlabidas, kliistriämber, käärid, nöörlood, tapeedinuga, Liimid: Kuivliimid, valmisliimid 11. Kipsplaadi ettevalmistamine värvkatte alla Puhastage seinad tolmust ja mustusest. Soovitav on kruntida naela- ja kruvipead alküüdkruntvärviga. Suuremad augud, vuugid ja praod täita täitepahtliga . Tasandage pind peeneterapahtliga. Plaatide ühenduskohtadesse paigaldage pahteldamise käigus sobilikud vuugilindid, lihvige pahteldatud kohad ja eemaldage lihvimistolm. Pragude täitmiseks võite kasutada ka elastset ning ülevärvimist võimaldavat akrüülhermeetikut. 12
I pilet 1. Kipsplaadi ettevalmistamine värvkatte alla. Tööde teostamise tehnoloogiline järjekord: A) Kruvipead kontrollida B) Teipida nurgad (sisenurgad, välisnurgad) (metallvõrk, paber) C) Pahteldus D) Kipsipahtlid: Kipsiloite, LR, VH. kasutakse sellepärast, et kahanevad vähem, paremini lihvitavad sest on peen pahtlid. E) Lihvimine. Kasutada 100-120liivakat. F) Kruntimine, vajadusel veel lihvida. 2. Töökoha korraldamise põhimõtted a) Kõik liigne eest ja käepärased materjalid käeulatusse. 3. Vajalikud töövahendid A) Pahtlilabidad, loodid, pahtlipang, segisti, lihvimistald, rullid 4. Töö teostamiseks kasutatavate materjalide valik A) Liivapaberid, pahtlid, krundid, värvid, teibid, 5. Tööohutus A) Tööriided, mask, prillid, turvajalanõud, kindad 6. Tulemuse kvaliteedi kontrollimine A) Visuaalne vaatlus- et poleks värvimata lai...
Hoida lastele kättesaamatus kohas. Hoida tihedalt suletud anumas, jahedas ja kuivas ning kaitstuna külmumise eest. Värvikulu umbes 0.10 kuni 0.14 l/m2 ühele kattekihile, sõltuvalt aluspinnast, katmismeetodist ning pinna kvaliteedist. Säilitamine tihedalt suletud originaalanumas 180C juures: 12 kuud. Tooted ei ole keemiliste säilitusainetega. Seetõttu tuleb avatud anum tarvitada ära nii kiiresti kui võimalik. Kipsplaadi ettevalmistamine värvkatte alla Enne kui alustada värvimistöödega, tuleb kinni katta pinnad, mida ei soovita värvida. Selleks kasutada maalriteipi ja ehituspappi/kilet. Teha ruum tühjaks üleliigsetest asjadest. Vajalikud tööriistad: maalriteip, ehituspapp/kile, isikukaitsevahendid, pintsel, värvirull + pikendusvars, värvialus, anum pahtli segamiseks (kui pole valmispahtlit + vesi), pahtlilabidas, lihvimistald, hari + kühvel või tolmuimeja, vuugilindid, tool/redel/telling- vastavalt pinna
vett). Kuivi ja tugevasti imavaid aluspindasid töödeldakse kaks korda. Kruntimine parandab tasandussegu naket aluspinnaga ja valguvust, takistab õhumullide teket ja tasandussegu sees oleva vee imendumist aluspinda. Tasandamist võib alustada, kui krunt on nn puutekuiv (ca 2- 4 tundi). Iga pakendi peal on ära näidatud lisatava vee kogus. Kui lisada vett liiga palju, on segu koostis rikutud, mille tagajärjel jääb pinnapealne kiht pehme. Pilet 5 1. Kipsplaadi ettevalmistamine värvkatte alla Enne kui alustada värvimistöödega, tuleb kinni katta pinnad, mida ei soovita värvida. Selleks kasutada maalriteipi ja ehituspappi/kilet. Teha ruum tühjaks üleliigsetest asjadest. Vajalikud tööriistad: maalriteip, ehituspapp/kile, isikukaitsevahendid, pintsel, värvirull + pikendusvars, värvialus, anum pahtli segamiseks (kui pole valmispahtlit + vesi), pahtlilabidas, lihvimistald, hari + kühvel või tolmuimeja, vuugilindid, tool/redel/telling- vastavalt pinna
objekti vajalikud arvutab juhendamisel vajalike parameetrid (mõõtmed ja materjalide kogused aluspinna tasasus), kasutades asjakohaseid Praktiline töö mõõtvahendeid Aluspindade ettevalmistamine värvkatte alla rakendab Õppija; matemaatikaalaseid Mõõdab lähtuvalt tööülesandest teadmisi ja arvutab viimistletavad pinnad, kasutades juhendamisel vajaliku asjakohaseid mõõtvahendeid
difundeeruva veeauru hulka. Selle leidmiseks tuleb sisse tuua ka materjalikihi paksus, mis korrutatuna materjali µ- väärtusega annab reaalse ülevaate aurutakistusest. Difusiooni-ekvivalentne õhukihi paksus Sd on ehitusaine kihi paksuse S ja tema difusioonitakistuskonstandi (ehk µ-väärtuse) korrutisega: Sd = µ x S [m] Sd kirjeldab rahuliku seisva õhukihi paksust meetrites, millel on samasugune difusioon kui antud paksusega ehitusmaterjalil. Näide: Värvkatte µ-väärtus veeauru suhtes = 1000 Kahekordse kihi värvkatte paksus on 100 µm (= 100 x 10-6m) Sd = 1000 x 100 x 10-6m = 0,1 m 23 Difusioonitakistuse arvutus: Konstruktsiooni difusioonitakistuse moodustub üksikute kihtide difusioonitakistuste summast: Sd = Sd1 + Sd2 + Sd3 + ... + Sdn Nt. seina kihtide projekteerimisel tuleb arvesse võtta ka üksikute
Enne sisenemist kontrollida hapniku sisaldust, tohib töötada selliste tööriistadega, mis ei tekita sädet. Inimene kes seda hooldama läheb peab olema vastav varustus. Tuleb kasutada plahvatusohutuid 12V akulampe. Enne tanki minemist tuleb täita checklistid ja allkirjad anda, et ollakse nõus minema. Kontrollitakse roostet baktereid ja ka tsingist protektoreid (anoodid) mis kaitsevad roostetamise vastu. Järgides ohutustehnika eeskiju, tuleb jälgida tankide värvkatte seisundit. Tuleb jälgida, et neid läbivad torud ei oleks vigastatud. Kord aastas tuleb kontrollida joogiveetankide seisukorda, puhastada, vajadusel parandada vigastatud värvi kohad. Tankis võib töötada järjest kuni 45 min, mille järel tuleb olla varskes õhus vahemalt 15 min. Tank täidetakse veega nii, et vesi ulatub kuni peatekil asuva mõõdutoru ülaservani. Kui ööpäeva jooksul veetase ei lange, on tank veetihe Pilet No. 08 1
· DNA (pärilikkuse aine kromosoomides) · dokumendi ekspertiis · trassoloogia (jälgede ekspertiis) · kiuekspertiis · käekirjaekspertiis · liiklusekspertiis · lõhkeaineekspertiis · narkootilise aine ekspertiis · raamatupidamise ekspertiis · tulekahju ekspertiis · ballistika (tulirelva) ekspertiis · hääleekspertiis · infotehnoloogia ekspertiis · värvkatte ekspertiis VI KOHTUEKSPERTIISI ARENG EESTI VABARIIGIS 1921-1940 Esimesed sammud Eestimaa ja Liivimaa kubermangudes tehti juba tsaari ajal. 28.06.1912a andis Nikolai II välja ukaasi Kohtuekspertiisi kabineti loomiseks. 1921a loodud Teadusliku Kohtuekspertiisi Kabineti tegevuse organiseerija oli K.Schneider, kes töötas seal kuni 1932a. Tema laboratooriumis oli vähe seadmeid: kvartslamp, võrdlusmikroskoop, fotoaparatuur. Esimene kuritegu, mis avastati sõrmejälgede abil Eestis oli 1922a
Kujutavad endast paketti mitmest klaasist ja nende kombinatsioonidest, mis ühendatakse servadelt, tekitades oma vahele üks või kaks õhukambrit. Esimene klaas on termoekraan ja kaitseb väliskeskkonna mõjude eest. Edasi tuleb õhukamber ja klaasi kihid, mis täidavad jõuklasi ülesannet. Nende vahele jääb üks või kaks õhutühemikku. 67. Laki ja värvikatete koostis. Peamiseks komponendiks on kilet tekitav materjal, mille alusel jaotatakse laki ja värvkatte koostis (LVK) kahte rühma: 1. Muutumatu kilega- tekib lahustite aurumisel segust (kloorvinüülid, nitrotselluloos jt.) 2. Muutuva kilekoostisega- tekkivad keerulise füüsikalis-keemilise protsessi tulemusena- oksüdeerumise, polümeriseerumise, kondenseerumise või üheaegselt mitme protsessi toime tulemusel. Peale põhikomponendi kasutatakse värvaineid ja täidist ( metallide soolad ja oksiidid, kips, kriit, talk), et suurendab tahke osa hulka, mis
Seepärast on otstarbekas katta metall vastavalt vajadusele kas temast aktiivsema või positiivsema METALLIGA. BIOKORROSIOON-metallide korrodeerimisest võtavad osa ka mikroorganismid (bakterid, seened, vetikd), mille elutegevus soodustab elektrokeemiliste reaktsioonide kulgu. Biokorrosioon mõjutab isegi roostevaba terast, sest elutegevuse saadused on orgaanilised happed. Tõrjeks kasutatakse bakterisiitseid materjale ja korrosiooni inhibiitoreid. NT K2C2O2 ning metallil või värvkatte koostisesse lisatakse mikroorganismide mürke (Hg, Cl2, KmnO4, CuSO4, ZnCl2). Korrosiooni intensiivust iseloomustatakse KORROSIOONI kiiruse abil, mis näitab ajaühikus korrodeerunud metalli massi pinnaühiku kohta: a) püsivad metallid alla 0,1 g/m2*h b) vähepüsivad metallid 1-10 g/m2*h c) mittepüsivad metallid üle 10 g/m2*h. Korrosiooni kiirus sõltub metallist, tema struktuurist, pinnalaotusest, sisepingest, välisteguritest (temp. gaasi
Sulgege hüdroõli paagi täiteava kork tihedalt. Vältige liiva ja tolmu sattumist hüdrosüsteemi. Töötamine rannikupiirkonnas Kontrollige, kas kõik korgid, poldid ja muud kinnitusvahendid on korralikult pingutatud. Iga päeva lõpul peske masin põhjalikult üle ning vältige soola sattumist elektriseadmetesse ja hüdrosilindritesse. Töötamine märjal ja pehmel pinnasel Puhastage masin Niiskus ja pori põhjustavad värvkatte, juhtmestiku ja metallosade kahjustusi. Masina käitamisel hoidke see võimlalikult kuiv ja määrige masinat regulaarselt. Masina transportimine Vastutus koorma ohutuse eest lasub transpordifirmal ja juhil. Transporditav masin, selle haakeriistad ja liikuda võivad osad tuleb nõuetekohaselt kinnitada. Enne treilerile sõitmist kontrollige, kas treileri platvorm ja kaldtee on puhas õlist, määrdest ja jääst. Puhastage õlist, määrdest ja jääst masina rattad. 1
vestide jaoks Elektrokorund Al2O3, kõvadus ca 9. Ränikarbiid (SiC) kõvadus üle 9, saadakse ränioksiidi ja süsiniku reageerimisel temp 1600- 2500 kraadi juures. Teemanditaolise kristallvõrega, keemiliselt suhteliselt inertne. Lõikekettad, liivapaber, liivaprits. Räninitriid (Si3N4) abrasiiv musta ja värviliste metallide töötlemiseks Tehisteemant tekib vedela süsiniku jahutamisel kõrgel rõhul, oluline on aeg, sest muidu võib grafiit tekkida. Vana värvkatte eemaldamine. Mida kvaliteetsem värvikiht on seda raskem on seda eemaldada, pöörduvad värvid punduvad lahustites ja kergesti eemaldatavad mehaaniliselt, pöördumatute värvide jaoks on mehhaanilised võtted: liivapaber, liivaprits. Värvi saab eemaldada ka kuumutades, külmutades. Saab eemaldada ka keemiliselt, aktiivlahustitega ja ka mehaaniliste võtetega või siis igasuguste värviärastamissegudega Pilet 17 Mis on abrasiivmaterjalid, nende omadused ja rakendamine?
vatatud. Kui värvkate on märgatavalt tuhmunud, tuleb appi võtta poleervesi nr. 3. See sisaldab tugevama toimega abrasiiv- pulbrit, mis osaliselt eemaldab riknenud värvkatte pinna- kihi. Seetõttu ei tule poleervett nr. 3, vaatamata selle tõhu- susele, liialt käsutada. Tuleb ka meeles pidada, et sünteeti- liste kattevärvide pinnakiht on kõige läikivam. Poleer- veega nr
paksuse peenmördikihiga. Muidugi võib jätta kiviseina faktuuri ka nähtavale, kas puhasvuukmüürina või ülevärvituna. Kvaliteetsed rõhtpalkseinad jäetakse samuti nähtavale. Sõrestikseinad kaetakse viimistlusplaatidega, tavaliselt kipsplaatidega. Ühekihiline kipsplaatkate kobiseb; kvaliteetsema seina annab kahe- või kolmekihiline kipsplaatkate. Pragusid kipsplaatide vahel ja seinte nurkades väldib plaadivuukide ülekleepimine võrklindiga, nurkade täitmine elastse mastiksiga, värvkatte sarrustamine klaaskiudkangaga. Kivist massiivseinad Paekiviseinu paksusega 60 cm ehitati elamutele kuni möödunud sajandi alguseni, nende soojajuhtivus on kuni 1,85 W/m2 0K. Soojustamata tellisseinu paksusega 51 cm ehitati elamutele 1950-ndate lõpuni, nende sooja- juhtivus on kuni 1,00 W/m2 0K. Kärgtellistest seinte soojajuhtivus on kuni 0,80 W/m2 0K. Gaasbetoonplokkidest seinu ehitati kuni 1990-ndate aastateni paksusega 30 cm, nende sooja- juhtivus on kuni 1,00 W/m2 0K
anumasse. Kaanele lisada silt eeltoodud andmetega. Värv säilib ka kõige paremini püsival temperatuuril, kaitstuna otsese päikese valguse ja külma eest. Nõuded kasutamisel on kaitse riietus ja ka vajadusel respiraator, vajalikud vahendeid põranda katmiseks. Orienteeruv värvikulu on 4-8 l ruutmeetrile on keskmine. Oleneb ka kõik värvist ja seina aluspinnast. Eksamipilet nr 5 1. Kipsplaadi ettevalmistamine värvkatte alla. Enne kui alustada värvimistöödega, tuleb kinni katta pinnad, mida ei soovita värvida. Selleks kasutada maalriteipi ja ehituspappi/kilet. Teha ruum tühjaks üleliigsetest asjadest. Vajalikud tööriistad: maalriteip, ehituspapp/kile, isikukaitsevahendid, pintsel, värvirull + pikendusvars, värvialus, anum pahtli segamiseks (kui pole valmispahtlit + vesi), pahtlilabidas, lihvimistald, hari + kühvel või tolmuimeja, vuugilindid, tool/redel/telling- vastavalt pinna
adhesioonivõimet. Täiteaineid kasutatakse ka pahtlite koostises. Täiteainetena kasutatakse pulbrilisel kujul kriiti, talki, kaltsiiti, dolomiiti, vilku. Lahustid, vedeldid ei kuulu värvi põhikooseisu. Lahusteid lisatakse värvidele enne värvi kasutamist. Lahustiga pannakse paika värvi õige viskoossus. Vedelditega vedeldatakse värvi pastad ja pulbrid. Vedeldid sisaldavad kelmet moodustavaid aineid. Plastifikaatorid suurendavad värvkatte elastsust. Taimseid õlisid sisaldavates värvides plastifikaatoreid ei kasutata. Tuntumad plastifikaatorid on dibutüülftalaat, kamper ja riitsinusõli. Looduslikke ja sünteetilisi vaike kasutatakse lakkide valmistamisel ja et värvitud pinnad ei praguneks lisatakse lakkidele plastifikaatoreid. Tahkestid on ained, mis parendavad mitmete vedelpolümeeride kõvenemist. Antioksüdante lisatakse värvidele selleks et vähendada õhuhapniku kahjulikku mõju värvkattele.
adhesioonivõimet. Täiteaineid kasutatakse ka pahtlite koostises. Täiteainetena kasutatakse pulbrilisel kujul kriiti, talki, kaltsiiti, dolomiiti, vilku. Lahustid, vedeldid ei kuulu värvi põhikooseisu. Lahusteid lisatakse värvidele enne värvi kasutamist. Lahustiga pannakse paika värvi õige viskoossus. Vedelditega vedeldatakse värvi pastad ja pulbrid. Vedeldid sisaldavad kelmet moodustavaid aineid. Plastifikaatorid suurendavad värvkatte elastsust. Taimseid õlisid sisaldavates värvides plastifikaatoreid ei kasutata. Tuntumad plastifikaatorid on dibutüülftalaat, kamper ja riitsinusõli. Looduslikke ja sünteetilisi vaike kasutatakse lakkide valmistamisel ja et värvitud pinnad ei praguneks lisatakse lakkidele plastifikaatoreid. Tahkestid on ained, mis parendavad mitmete vedelpolümeeride kõvenemist. Antioksüdante lisatakse värvidele selleks et vähendada õhuhapniku kahjulikku mõju värvkattele.
tavaline klaas. Aknaklaasi tootmisel kasutatakse lihtsamaid võtteid, et värvitustada, nt oksüdeerimine või redutseerimine, nii et Fe(II) ja Fe(III) ühendite värvused täiendvärvustena teineteist ära kustutaksid ja sum kahvaturoheline. Võib lisada ka MnO2, mis kustutab rauaühendite värvuse. Aknaklaasi valmistamisel tõmmatakse klaasimass läbi kitsa pilu lindiks, mis liigub üle kuumade metall-laudade ja lõigatakse pärast kõvastumist parajateks tahvliteks. Värvkatte eemaldamine. Mida kvaliteetsem värvikiht on seda raskem teda eemaldada, pöörduvad värvid punduvad lahustites ja kergesti eemaldatavad mehaaniliselt, pöördumatute värvide jaoks on mehhaanilised võtted: liivapaber, liivaprits. Värvi saab eemaldada ka kuumutades, külmutades. Saab eemaldada ka keemiliselt, aktiivlahustitega ja ka mehaaniliste võtetega või siis igasuguste värviärastamissegudega. Pilet 11
rauamennik(pruunikaspunane), ooker(kollane), sieena(punakaspruun). Tehispigmendid- tsinkvalge ja pliivalge (laevade tööstuses- mürgine), pliimennik(helepunane)-väga mürgine, kinamer(punane), ultramariin(sinine), alumiiniumpulber, pronkspulber. Kuigi värvikiht on läbipaistmatu, ei kata see vaiguseid oksi, mis võivad värvi värvust muuta. Enne lahustipõhise või akrüülvärviga värvimist kata kahtlased oksad sellakipõhise oksalakiga. Lahustipõhise värvkatte kihistumise kirjeldus: 1.krundid- katab puidu poorid ja moodustab järgmise kihi jaoks hästi nakkuva aluse Lahustipõhine krunt- sõltuvalt värvist on valida valge või roos krundi, tahab kuivada kuni järgmise päevani. 2.alusvärvid- kantakse peale kaks või kolm kihti, mis moodustab kaitsva värvikihi. On tihe ja matt värv. Lahustipõhised alusvärvid- on valgeid, halle, piiratud arvul ka teisi toone, tahavad kuivada järgmise päevani.
). Igast uuritud elamust ja tähtsamatest hooneosadest tehti andmetöötlusel tekkivate küsimuste lahendamiseks ja raporti illustreerimiseks fotod. 38 0 - hävinenud 1 - väga halb 2 - halb 3 - rahuldav 4 - hea 5 - väga hea Joonis 2.1 Näide hindamisskaala vastetest välisvoodri värvkatte puhul. 0 - hävinenud 1 - väga halb 2 - halb 3 - rahuldav 4 - hea 5 - väga hea Joonis 2.2 Näide hindamisskaala vastetest soklipealse veelaua puhul. Seinte kandevõime kahtluste korral kontrolliti alumiste palkide olukorda, uurides biokahjustuste (puidumädanik, putuka/mardikakahjustused) olemasolu. Vajadusel võeti
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
