Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Auto hooldamine (0)

3 KEHV
Punktid

Värvkatte hooldus
Pesemine
Auto värvkatte kaitsmiseks rooste ja vananemise eest peske autot sageli, vähemalt kord kuus, sooja või külmaveega.Kui sõidate autoga maastikul , peske autot iga kord pärast maastikusõitu.Puhastage auto alati soolast, porist jms.Veenduge, et auto uste jm keredetailide allservas olevad augud on puhtad ja vabad.
Putukad, tõrv, vaik , linnuväljaheide,tööstussaaste jms võib sõiduki värvkatet kahjustada ning tuleb viivitamatult eemaldada.Viivitamatu pesu puhta veega ei tarvitse neid saasteaineid veel eemaldada.Kasutada võib pehmet seepi , mis on värvitud pindadele ohutu.Pärast pesu loputage autot sooja või külma veega. Ärge laske seebil auto värvkattele ära kuivada.
ETTEVAATUST !
Ärge peske tugeva seebi, keemiliste pesuvahendite ja kuuma veega ning ärge peske autot päikese käes või ajal, kui autokere on kuum.
Vahatamine
Vahatage autot, kui vesi ei kogune enam värvkattel piiskadeks.Enne vahatamist tuleb auto pesta ja kuivatada. Kasutage tunnustatud kvaliteediga vedelat või püdelat vaha ja järgige tootja juhiseid. Vahatage kõiki metallosi nende läike kaitseks ja säilitamiseks.Auto puhastamisel õlist, tõrvast jms saastest saab tavaliselt ka auto vahakiht kannatada. Vahatage puhastatud pinnad uuesti, isegi kui auto üldiselt vahatamist ei nõua.
Värvikahjustuste remont
Sügavad kriimud ja kivijäljed tuleb kiirelt kõrvaldada. Haljas metall hakkab peagi roostetama ja võib põhjustada ulatuslikke remondikulusid.
Kroomitud detailide hooldus
• Puhastage pind tõrvast ja putukatest vastava kemikaali, mitte terava eseme abil.
• Kroomitud pindade kaitsmiseks korrosiooni eest katke need vaha või kroomi kaitsevahendiga ning hõõruge läikima.
Talvisel ajal või rannikupiirkonnas liikudes katke kroomitud pinnad paksema vaha- või kaitsekihiga.Vajaduse korral katke detailid vaseliini või muu kaitsepastaga.
ETTEVAATUST!
Kuiva lapiga hõõrumine võib värvkatet kahjustada.
Ärge kasutage terasvilla, abrasiivseid puhastusvahendeid ja tugevaid lahusteid kroomitud ja anooditud alumiiniumist detailide puhastamiseks .Need vahendid võivad detaili kaitsekihti vigastada, põhjustada värvimuutuse ja värvi vananemise.
Põhja hooldus
Libedustõrje või tee tolmamise vältimiseks kasutatavad korrosiooni põhjustavad ained võivad koguneda autopõhjale. Kui autopõhja nendest ainetest ei puhastata ,võib auto all olevad detailid, näiteks kütusetorud,raam,karter ja väljalaskesüsteem, roostetama hakata isegi vaatamata korrosioonitõrjekihi olemasolule.Peske autopõhja ja rattakoopaid sooja või külma veega regulaarselt kord kuu,pärast maastikul sõitu ja talveperioodi lõpul. Uurige neid auto piirkondi tähelepanelikult, kuna pori ja mustust on raske märgata. Tee mustuse niisutamine,ilma, et seda eemaldatakse, teeb rohkem halba kui head. Uste, külgkarpide ja raamiosade allservas on vee väljalaskeavad, mis ei tohi ummistuda,kuna keredetaili sisse kogunenud vesi põhjustab roostet.
HOIATUS
Pärast auto pesemist katsetage piduridaeglaselt sõites. Kui pidurid ei toimi hästi,kuivatage neid, vajutades aeglaseltsõites korduvalt pidurit.
Roostetõrje
Korrosiooni tavalised põhjused
Auto korrodeerumise kõige levinumad põhjused on:
• Teesool, pori ja niiskus, mis koguneb auto põhja külge.
• Värv- või kaitsekihi kahjustused kivide,kruusa, mahakulumise või väiksemate kriimustuste pärast, mis jätavad metalli rooste eest kaitseta.
Korrosiooniohtlikud piirkonnad
Kui te elate piirkonnas, kus te auto puutub pidevalt kokku korrodeerivate ainetega, on roostetõrje eriti tähtis.Korrosiooni kiirendavad näiteks soolatatud teed, tolmukontrollikemikaalid,mereõhk ja tööstuslik saaste.
Niiskus soodustab korrosiooni
Niiskus loob tingimused, milles korrosioon võib kõige tõenäolisemalt tekkida. Näiteks suureneb korrosioonioht nullilähedase temperatuuri ja suure õhuniiskuse juures märgatavalt. Sellistes oludes hoiab halvasti aurustuv niiskus korrodeerivat ainet kontaktis auto pinnaga.Selles suhtes on pori eriti suur korrosiooni soodustaja, sest kuivab aeglaselt ja hoiab niiskust kontaktis autoga. Eriti kuivana näides sisaldab pori harilikult ikkagi niiskust ja aitab seega korrosiooni tekkele kaasa.Korrosiooni võib soodustada ka kõrge temperatuur nende osade puhul, mida ei tuulutata korralikult, nii et niiskus hajuda saaks. Seetõttu ongi eriti tähtis, et te hoiaksite oma auto puhtana ja vabana porist jms. See ei kehti ainult nähtavate pindade, vaid eriti autopõhja kohta.
Korrosiooni ennetamiseks toimige järgmiselt:
Hoidke oma auto puhtana.Parim korrosioonitõrje on hoida auto puhtana ning vabana korrodeerivatest ainetest. Eriti oluline on auto põhja ja külgede alumise osa korrashoid . Kui te elate roosteohtlikus piirkonnas kus soolatatakse teid, esineb tööstussaastet, happevihmu jms, meri on lähedal peaksite roostetõrjele pöörama erilist tähelepanu. Talvel peske autopõhja vähemalt üks kord kuus surveveega ning kindlasti puhastage seda põhjalikult siis, kui talv on läbi.
Autopõhja puhastades pöörake eraldi tähelepanu rattakoobastele ja muudele silma eest varjatud aladele . Eemaldage saaste põhjalikult; kuhjunud pori niisutamine ja selle vaid osaline mahapesemine kiirendab rooste teket,mitte ei takista seda. Kogunenud pori ja korrodeerivate ainete eemaldamiseks on eriti tõhus kasutada surve- või aurupesurit.Kui puhastate uksepaneelide alumisi osi või kere õõnespaneele, siis jälgige,et nende väljavooluavad jääksid lahti,et niiskus saaks välja voolata ega kiirendaks korrosiooni teket.
Hoidke garaaž kuivana.
Ärge hoidke oma autot niiskes ja halva õhutusega garaažis. See loob korrosioonitekkeks soodsa keskkonna. Korrosioonioht suureneb, kui te pesete oma autot garaažis või sõidate autoga garaaži märja, lumise või porisena. Isegi köetav garaaž võib korrosiooni soodustada, kui seda piisavalt ei õhutata.
Ärge jätke salongi hooletusse
Niiskus võib koguneda põrandamattide ja -katte alla ja tekitada korrosiooni.Kontrollige korrapäraselt kas põrandakatte mattide all on kuiv. Eriti hoolas ja tähelepanelik olge siis, kui veate oma autoga väetisi, puhastusmaterjale või kemikaale.Neid tuleb vedada üksnes ettenähtud mahutites ning üleloksumise või lekkimise korral tuleb jäägid kohe ära koristada,saastunud kohta puhta veega loputada ja põhjalikult kuivatada.
Salongi üldine korrashoid
Vältige söövitavate vedelike, näiteks parfüümide ja kosmeetilise õli sattumist armatuurlauale, kuna need põhjustavad kahjustusi ja värvimuutusi. Ainete sattudes armatuurlauale pühkige need kohe maha. Järgige vinüülkatte puhastamise juhiseid.
ETTEVAATUST!
Vältige vee ja muude vedelike sattumist auto sees olevatele elektrisüsteemi osadele.
Polstri ja kattematerjalide puhastamine
Vinüül
Eemaldage tolm ja mustus harja või tolmuimejaga. Kasutage vinüülpindade puhastusvahendit.
Riie
Eemaldage tolm ja mustus harja või tolmuimejaga. Puhastage pinnad mööbli või vaibapuhastusvahendiga. Eemaldage värsked plekid kohe plekieemaldusvahendiga. Kui värskeid plekke kohe ei eemaldata, võib kangas kahjustuda ja selle värv muutuda. Ühtlasi väheneb materjali tulekindlus, kui seda nõuetekohaselt ei hooldata.
ETTEVAATUST!
Muude vahendite ja võtete, peale ettenähtud puhastusvahendite ja protseduuride, kasutamine võib kahjustada kanga välimust ja tulekindlust.
Turvavööde puhastamine
Puhastage turvavööd pehme mööbli- või vaibapuhastusvahendiga.Järgige puhastusvahendi kasutusjuhendit. Ärge püüdke turvavöösid valgendada ega värvida, sest nii võite kahjustada turvavöömaterjali.
Akende puhastamine seestpoolt
Kui klaasid muutuvad seestpoolt uduseks(kattuvad õlise, rasvase või vahakelmega),puhastage neid klaasipesuvahendiga.Järgige puhastusvahendi kasutusjuhiseid.
ETTEVAATUST!
Vältige tagaklaasi sisepinna kraapimist ja kriimustamist. See võib klaasisoojendit kahjustada.
Vasakule Paremale
Auto hooldamine #1 Auto hooldamine #2 Auto hooldamine #3 Auto hooldamine #4 Auto hooldamine #5 Auto hooldamine #6 Auto hooldamine #7 Auto hooldamine #8 Auto hooldamine #9
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 9 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2011-02-07 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 103 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor shoes Õppematerjali autor
Värvkatte hooldus

Sarnased õppematerjalid

Põhjapesu
10
doc

"Põhjapesu"

Põltsamaa Ametikool Referaat Auto hooldus- põhjapesu A1 Koostaja: Margo Pukki Juhendaja: Mati Sula Kaarlimõisa 2008 Sissejuhatus Milleks üldse autot pesta? * Regulaarne auto pesemine ja vahatamine vähendab roostetamise ohtu ja kaitseb auto pindasid ilmastiku kahjustuste eest * Regulaarsel pesemisel ei määrdu auto uuesti nii kiirest * Reklaamkleebistega auto puhtus väljendab ka ettevõtte hoolikust ja korrektsust * Hoolitsetud auto on ilusam ja endal tuju rõõmsam Millal autot pesta? * Talvel vähemalt 1-2x nädalas, vähendamaks tänavasoola mõjusid auto metallpindadele * Muul ajal pese autot nii tihti, et ei peaks musta autot häbenema 2 Miks pesta autot just käsipesulas?

Auto õpetus
AUTOHOOLDUSVAHENDID-TÖÖSTUSKAUBA REFERAAT
22
doc

AUTOHOOLDUSVAHENDID, TÖÖSTUSKAUBA REFERAAT

Ettevõtluse ja majandusarvestuse õppetool MK Jan Pikhof AUTOHOOLDUSVAHENDID Referaat Õppejõud: Liina Maasik Lähijuhendaja: Ergo Petermann Mõdriku 2011 SISUKORD Sissejuhatus...................................................................................................................... 4 1.1 Salongi hooldamine.................................................................................................5 1.1.1 Autoglym Autofresh õhuvärskendaja .............................................................6 1.1.2 Autoglym Car Interior Shampoo......................................................................6 1.1.3 Loctite Hygiene Spray .....................................................................................6 1.1.4 Sonax Autosalongi puhastusvahend.........

Kaubandus ökonoomika
RISKIHINDAMISJUHEND
43
doc

RISKIHINDAMISJUHEND

Lisa 1.1. Riskihindamisjuhend Eestikeelne versioon 1 RISKIHINDAMISJUHEND SISUKORD: Lehekülg: I OSA: ÜLDINFO o Mis on ohutegur? Mis on risk? 2 o Miks peaks riski hindama? 2 o Kuidas riski hinnata? 2 o Kuidas käesolevat juhendit kasutada? 3 II OSA: RISKIHINDAMINE ­ ÜLDINE o 1. aste: Missugust teavet tuleks koguda? 4 Kuidas sedalaadi teavet koguda? 4 o 2. aste: Kuidas tuvastada ohutegureid? 5 KONTROLL-LOEND ­ ÜLDINE 6 o

Ohuõpetus
RISKIHINDAMISJUHEND
43
doc

RISKIHINDAMISJUHEND

Lisa 1.1. Riskihindamisjuhend Eestikeelne versioon 1 RISKIHINDAMISJUHEND SISUKORD: Lehekülg: I OSA: ÜLDINFO o Mis on ohutegur? Mis on risk? 2 o Miks peaks riski hindama? 2 o Kuidas riski hinnata? 2 o Kuidas käesolevat juhendit kasutada? 3 II OSA: RISKIHINDAMINE ­ ÜLDINE o 1. aste: Missugust teavet tuleks koguda? 4 Kuidas sedalaadi teavet koguda? 4 o 2. aste: Kuidas tuvastada ohutegureid? 5 KONTROLL-LOEND ­ ÜLDINE 6 o

Ametijuhend
Puhastuse konspekt
20
docx

Puhastuse konspekt

Kui pind on kuivanud, siis pühitakse üleliigne õli ära, et pind ei jääks tuhmiks. Terase hooldusained Kasutatakse roostevabade teraspindade puhastusel ja hooldusel. Puhastatav osa on lahustil ja kaitsvaks aineks on õli. Lõpuks pind pühitakse kuiva koristuslapiga, et eemaldada üleliigne õli. KORISTUSMEETODID Koristusmeetoditega eemaldatakse pindadel olevat mustust ja mikroobe. Koristusmeetodite hulka kuuluvad puhastamine, kaitsmine, hooldamine ja poleerimine, tuulutamine ja korrastamine. Koristusmeetod moodustub koristusmasinaga või töövahendiga töötamisest ning kasutatavatest puhastusainetest. Otstarbekas koristusmeetod säästab töötajat ja keskkonda, vähendab pindade kulumist ning koristuskulusid. Edu eelduseks on, et töötajal on kasutuses sobivad töövahendid, koristusmasinad, puhastusained ja ta oskab neid kasutada. Koristamise liigid Vähendatud koristus ei taga ruumide puhtusastme säilitamist

Puhastusõpetus
Ehitusviimistleja eksamipiletite küsimused ja vastused
82
odt

Ehitusviimistleja eksamipiletite küsimused ja vastused.

Eksamipilet Nr.1 1. Erinevate aluspindade ettevalmistamine krohvimiseks. Enne krohvimistööde algust peab ruum olema ette valmistatud - üleliigsed asjad ruumist eemaldatud, mittekrohvitavad pinnad kaetakse kinni (aknad, uksed, plekkdetailid). Põrandale panna kaitsekile või ehituspapp. Aluspind peab olema puhas, ühtlase niiskusega, stabiilne ja mitte külmunud. Pinnad puhastatakse tolmust ja lahtistest osakestest. Kui pind pole piisavalt niiske, tuleb seda niisutada. Kui aluspinnal esineb teraselemente, tuleb need eelnevalt töödelda korrosioonikaitse vahendiga. Aluspindade ettevalmistamiseks vajalikud tööriistad on hari või tolmuimeja, millega eemaldada tolm pindadelt; pintsel, juhul kui vaja teraselemente töödelda korrosioonikaitse vahendiga. Kõrgemal asuvate pindade krohvimiseks on vajalik telling. Töö tegija peab olema varustatud kinnaste, tööriiete/jalanõude, respiraatori, vajadusel kaitseprillidega või mütsiga. 2. Pahtl

Ehitus
E-kursuse-Eripuhastustööd-materjalid
168
pdf

E-kursuse „Eripuhastustööd“ materjalid

Järvamaa Kutsehariduskeskus E-kursuse „Eripuhastustööd“ materjalid Autor: Lia Padu Järvamaa KHK kutseõpetaja Õppematerjal valmis programmi VANKeR raames ja seda toetas Euroopa Liit. See töö on litsentsi all Creative Commons Attribution- Noncommercial-Share Alike 3.0 Unported License . Paide 2011 Sisukord Kursuse ainekava................................................................................................... 4 Kursuse tegevuskava ............................................................................................. 6 I. Ehitusjärgne puhastus............................................................................................. 8 1.1 Ehitusaegne ja –järgne puhastamine................................

Puhastusõpetus
Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat
937
pdf

Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat

Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat Toimetaja Raul Adlas Koostajad: Andras Laugamets, Pille Tammpere, Raul Jalast, Riho Männik, Monika Grauberg, Arkadi Popov, Andrus Lehtmets, Margus Kamar, Riina Räni, Veronika Reinhard, Ülle Jõesaar, Marius Kupper, Ahti Varblane, Marko Ild, Katrin Koort, Raul Adlas Tallinn 2013 Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames. Õppematerjali (varaline) autoriõigus kuulub SA INNOVEle aastani 2018 (kaasa arvatud) ISBN 978-9949-513-16-1 (pdf) Selle õppematerjali koostamist toetas Euroopa Liit Toimetaja: Raul Adlas – Tallinna Kiirabi peaarst Koostajad: A

Esmaabi




Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun