"Põhjapesu" (3)

Põltsamaa Ametikool
Referaat
Auto hooldus - põhjapesu
A1
Koostaja : Margo Pukki
Juhendaja : Mati Sula
Kaarlimõisa 2008

Sissejuhatus

Milleks üldse autot pesta?
* Regulaarne auto pesemine ja vahatamine vähendab roostetamise ohtu ja kaitseb auto pindasid ilmastiku kahjustuste eest
* Regulaarsel pesemisel ei määrdu auto uuesti nii kiirest
* Reklaamkleebistega auto puhtus väljendab ka ettevõtte hoolikust ja korrektsust
* Hoolitsetud auto on ilusam ja endal tuju rõõmsam
Millal autot pesta?
* Talvel vähemalt 1-2x nädalas, vähendamaks tänavasoola mõjusid auto metallpindadele
* Muul ajal pese autot nii tihti, et ei peaks musta autot häbenema
Miks pesta autot just käsipesulas?
* Käsipesulas pestakse autol kõik pinnad - alumised servad , rattad /veljed, kuivatatakse uksevahed jne
* Käsipesu võimaldab pesul keskenduda probleemsematele kohtadele
* Pehme svammiga pesemine ei kriimusta auto värvkatet
* Auto kuivatatakse korralikult
* Välditakse uste ja lukkude jäätumist spetsiaalsete määrete abil
* Käsipesula teenuste paketid on mitmekülgsemad ja võimaldavad täpsemini keskenduda kliendi vajadustele
* Käsipesulas antakse nõu paljude auto puhastuse ja hooldamise võimaluste kohta
* Käsipesulas on võimalik oma aja säästmiseks broneerida teenindusaeg
* Ise aias pestes võivad segada nii päike kui tuules lendav liiv
* Kodus ise korraliku survepesuri ja leotusaineteta autot pestes ei eemaldata suuremat mustust. Seejärel svammiga autot nühkides on värvkatte kriimustamise oht suur
* Käsipesulas autot pestes saab klient aega sisustada lõunatamas käies või kaubanduskeskuses sisseoste tegemas
* Käsipesulas ei ole vaja autolt eemaldada antenne ja muid vidinaid
* Käsipesulas saab autot pesta ka katuseboksiga
* Automaatpesulaga samal hinnatasemel pakutakse tulemuslikumat puhastusteenust
* Käsipesulas auto puhtaks pesemine ei eelda regulaarset autopesu ( pigi ja soola eemaldamine on siiski eraldi teenusena)
Kuidas autot veel hooldada ?
* Vähemalt 2x aastas tuleb autot vahatada. See muudab auto säravaks, kaitseb rooste jms eest ning annab autopesul parema tulemuse
* Tuhmunud ja kriimustatud värvipinnad tuleb pooleerida. See muudab värvi taas säravaks ja annab autopesule parema tulemuse
* Ka auto salongi on vaja regulaarselt puhastada Selleks on käsipesulas erineva tasemega pakette alates kiirpuhastusest tolmuimejaga ja tolmulapiga ning lõpetades põhjaliku märgpesuga! Märgpesu ehk keemilist puhatust on soovitatav teha samuti 1-2 korda aastas
* Ka nahast autosalongid vajavad hooldust , et püsida kauem värskena ja ilusana

Korralik autopesu kodustes tingimustes.

 Et enda auto korralikult puhtaks pesta ja seda värvkatet kahjustamata on vaja järgmiseid vahendeid
1) Survepesur
2) Ämber
3) Pesusvamm
4) Shampoon
5) Pigieemaldus-/asfaltpleki eemaldus vahend
6) Vaha
7) Vaha pealekandmise svamm
8) Vaha mahahõõrumise lapp
9) Kuivatuspaatel
10) Nahast kuivatuslapp
Esimene samm:
    Piserdada kuivale ja määrdunud autole ühtlaselt peale pigieemaldus vahendit, lase seista autol mõni minut, kuni näed, et vahend reageerib pigiplekkidega ja need hakkavad mööda auto külge alla voolama. Ärge unustage velgi piserdada.
 
NB! Auto ei tohi olla eelnevalt päikse käes seisnud, auto kere ei tohi olla kuum!
 
Teine samm:
    Kui pigieemaldus on mõjuma hakanud, tuleks järgmisena peale piserdada shampoonilahus nii, et auto oleks üleni vahune ( seda on võimalik teha survepesuriga või spetsiaalse pritsiga) – lasta seista mõni minut, et shampoon jõuaks mõjuma hakata.
 
Kolmas samm:
    Nüüd tuleb võtta survepesur ning pesta kogu auto korralikult üle – soovitavalt liigutustega auto alt äärest pihta hakata ja liikuda üles poole.
 
Neljas samm:
    Kui auto on vahust ja porist puhtaks pestud suvepesuriga , tuleb võtta svamm ja ämber. Ämbrisse teha parajalt kange shampoonilahus. Kogu auto tuleb svammiga üle pesta, kuna survepesur teeb küll auto porist puhtaks, jäävad siiski peale pesu õrnad hallid jäljed järgi.
 
Viies samm:
    Kui kogu auto on svammiga üle käidud ja korralikult vahune, tuleb jällegi võtta survepesur ja korrata eelmist sammu, pesta auto üleni vahust puhtaks.
 
Kuues samm:
    Nüüd kui on auto pealt viimnegi pori ja mustus maha pestud, algab pesu kõige olulisem samm – auto kuivatamine . Kuivatamise jaoks kasutatakse kuivatuspaatlit, mis on tehtud väga pehmest ja kriimustumiskindlast materjalist ( alati pesta paatel enne auto kuivatamist korralikult jooksva veel all puhtaks ), sellega alustada katusest pihta vee maha lükkamist. Kui kõik auto sirgemad pinnad on paatliga üle käidud ja paksemat veekihti enam auto peal ei ole, saab kuivatamist jätkata nahast kuivatuslapiga ( lapp pesta eelnevalt sooja vee all ). Kui lapiga on kogu auto kuivaks tehtud , tasub veel oodata mõned minutid , et ka niiskus auto pealt ära auraks.
 
 

Auto vahatamine

    Kui korralik autopesu on lõpetatud ning auto kuivatatud, tuleks ka autole kanda vaha, mis kaitseb värvkatet ning teeb järgmised pesud ka lihtsamaks, kuna mustus ei jää auto külge nii kõvasti kinni enam.
 
Esimene samm:
    Võta vaha pealekandmise svamm, kanna sellele vaha nii, et svamm oleks parajalt niiske ning kanna sellega vaha autole ühtlaselt, soovitatav on kanda vaha detaili kaupa. Vaha kandmisel on soovitatav jälgida, et vaha ei kanduks auto mustade plastikdetailidele, sest sealt on seda halb puhtaks saada.
NB! Auto ei tohi olla eelnevalt päikse käes seisnud, auto kere ei tohi olla kuum!
Teine samm:
    Kui vaha on ühtlaselt autole kantud , tuleb oodata kuni vaha on auto peal kuivanud ühtlaselt halliks . Peale seda tuleb võtta spetsiaalne vaha mahahõõrumise lapp ning alustada auto läikimalöömist. Lapiga tuleb hõõruda detaili seni, kuni hall kiht on kadunud ning miski enam ei takistaks lapi liikumist auto peal – seda korrata iga detaili peal eraldi, kuni tulemus on käes.
Nii lihtne ongi enda auto ilusa ja hoolitsetuna hoida.

Auto põhjapesu

Töö juhised
Peske ja puhastage töödeldavad pinnad hoolega, laske kuivada. Soovitav on pesemist teostada töötlemisele eelneval päeval - sel juhul saavad pinnad piisavalt kuivada. Eemaldage lahtine rooste . Katke kinni või kaitske muid pindu, kuhu töötlemise käigus võib kogemata sattuda korrosioonitõrjeainet. Hoolitsege, et protseduuri läbiviimise kohas oleks piisav ventilatsioon . Lugege hoolega läbi toote kasutamisjuhised ja järgige neid seejärel täpselt. Toode kantakse töödeldavale pinnale kas pritsi või pintsli abil. Täpsemaid juhiseid võite küsida vastavatest kauplustest. 
Põhjakaitse
Pritsige või kandke põhjakaitse kaitstavale pinnale pintsliga. Laske sel kuivada puudutuskindlaks, enne kui sõidukit kasutate. Kandke pisut paksem kiht kohtadele, mis on altid kulumisele. Ärge töödelge selle ainega tehnilisi seadmeid.
Kerekaitse
Ühendage turvavööd külgmise tugiposti küljest lahti. Eemaldage vajadusel nende küljest ka salongipolster jms. Pritsige kaitsevahendit ustele, karpidele, tugipostidele jm kerekonstruktsioonidele kuni aknatasapinna kõrguseni välja. Hoiduge pritsimast tehnilisi seadmeid.
Kivikaitse
Tähistage piirjooned. Puhastage pinnad lahustiga. Pritsige alusvärvi või pealisvärvi peale. Kui kaitseaine on kuivanud, võib selle peale kanda autovärvi.
Korrosioonitõrjevahendid
Kas te olite teadlik alljärgnevast oma auto roostetamise kohta?
Teie auto roostetamine hakkab pihta koheselt, kui pleki pinnatöötlus mingil põhjusel veab alt. Välispindade roostetamist takistab värvikiht ja sisepindade roostetamist kas originaalaluskrunt või plastikkiht ja korrosioonitõrjeained. Enamike autode korrosioonitõrje on siiski üpriski ebapiisav, kui arvestada Eesti tingimustega. Roostetamine saab alguse enamike autode alumistest osadest, nagu näiteks lävekarpidest, uste alläärtest, tiivaplekkidest ja ka kerekonstruktsioonidest nimetatud kohtade läheduses.
Mida te võiksite teha roostetamise vältimiseks?
Peske ja puhastage oma autot korrapäraselt. Samuti kandke hoolt oma auto värvikihi kaitse eest, kasutades selleks kõrgekvaliteedilisi autovahasid. Katke oma auto põhi, kere ja tiivad kaitsva Tectyl korrosioonitõrjeainega.
Kasutage korrosioonitõrjeainet vastavalt juhistele. Enne ainega töötlemist peske ja puhastage kaitstavad kohad hoolega. Laske neil pindadel enne töötlemisega alustamist täielikult kuivada. Juhul, kui te ei soovi ise oma auto korrosioonitõrjeprotseduuri teostada, viige oma auto vastavasse teenindusse, kus korrosioonitõrje asjatundjad töötlevad teie autot kaitsva Tectyliga.  
Põhjakaitse
Tectyl Bodysafe - moodustab musta, elastse ja tugeva kaitsekile. See ei nõrgu ega tilgu, ei sula kõrgetel temperatuuridel . Tectyl alusmastiks kantakse kaitstavale pinnale nii pintsli kui ka pritsiga. Suurepärased korrosioonitõrjeomadused.
Kasutamisvaldkond: Auto põhi, logarid, pagasiruum(id), suured raud- ja teraskonstruktsioonid.
Pakendid : 600 ml ( aerosool ); 1L; 5 L; 59L; 203L 
Kivikaitse
Tectyl 190 moodustab poolkõva plastmassilaadse paksu kaitsekile, mida omakorda on võimalik soovitud autovärviga katta . Samuti sobib see kasutamiseks kui heliisolatsioonimastiks. 1-liitrine pakend sobib samuti kasutamiseks vaakumpritsiga.
Kasutamisvaldkond: Auto lävekarpide/küljekarpide välispinnad, logariservad, esi- ja tagatiivaplekid.
Pakendid: 500 ml (aerosool); 1L  
 
Kasutatud materjal:
www.automeister.ee
www.autogavanni.ee
www.tarbija24.ee

Sisukord

Sissejuhatus 2
Korralik autopesu kodustes tingimustes. 4
Auto vahatamine 6
Auto põhjapesu 7
Sisukord 10
10