hoiukulu varade riskikulu 27. Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutavat tootega seotud tegurit? 1) Tihedus ehk toote kaalu ja ruumala suhe väikse kaalu-mahu suhtega toodete transport maksab veetava kaaluühiku (kg,tonn) kohta rohkem kui suure kaalu-mahusuhtega toodete vedu. 2) Väärtus ehk väärtuse ja kaalu suhe) mida suurem on toote väärtus (hind) kaaluühiku kohta, seda väiksema osa moodustavad veose väärtusest veokulud. 3) Lastitavus ehk ruumalakasutus. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. 4) Kaubakäitluse lihtsus. Raskesti käideldavate toodete transpordikulud on suuremad. 5) Asendatavus 6) Vastutusrisk. Kaaluühiku kohta suure väärtusega tooted võivad kergesti kahjustuda ning nende varguse oht on suur. Seega selliste toodete transport on oluliselt kulukam. 7) Toote eriomadused. Jällegi kulukam, kuna nõuab erikäitlust, eripakkimist, erimärgistamiset ning. 28
Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutavat tootega seotud tegurit? 1) Tihedus ehk toote kaalu ja ruumala suhe väikse kaalumahu suhtega toodete transport maksab veetava kaaluühiku (kg,tonn) kohta rohkem kui suure kaalumahusuhtega toodete vedu. 2) Väärtus ehk väärtuse ja kaalu suhe) mida suurem on toote väärtus (hind) kaaluühiku kohta, seda väiksema osa moodustavad veose väärtusest veokulud. 3) Lastitavus ehk ruumalakasutus. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. 4) Kaubakäitluse lihtsus. Raskesti käideldavate toodete transpordikulud on suuremad. 5) Asendatavus 6) Vastutusrisk. Kaaluühiku kohta suure väärtusega tooted võivad kergesti kahjustuda ning nende varguse oht on suur. Seega selliste toodete transport on oluliselt kulukam. 7) Toote eriomadused
20. Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutavat tootega seotud tegurit? 1) Tihedus ehk toote kaalu ja ruumala suhe – väikse kaalu-mahu suhtega toodete transport maksab veetava kaaluühiku (kg,tonn) kohta rohkem kui suure kaalu- mahusuhtega toodete vedu. 2) Väärtus ehk väärtuse ja kaalu suhe) → mida suurem on toote väärtus (hind) kaaluühiku kohta, seda väiksema osa moodustavad veose väärtusest veokulud. 3) Lastitavus ehk ruumalakasutus. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. 4) Kaubakäitluse lihtsus. Raskesti käideldavate toodete transpordikulud on suuremad. 5) Asendatavus 6) Vastutusrisk. Kaaluühiku kohta suure väärtusega tooted võivad kergesti kahjustuda ning nende varguse oht on suur. Seega selliste toodete transport on oluliselt kulukam. 7) Toote eriomadused
vahendid, materjalid ja kaubad on kättesaadavad õiges sortimendis, õiges koguses, õiges kohas ja õigel ajal. Tänapäevased logistika korraldamise meetodid lähtuvad põhimõttest, et nõudluse tekkimise korral käivitatakse tootmine ja erinevad logistilised tegevused transport, ladustamine, jaotus jne. 9) Tootega seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: tihedus väärtus (hind) lastitavus (puistekaubad, vedelikud) kaubakäsitluse lihtsus (pakendamine) asendatavus vastutusrisk (varguse - kahjustumise oht kindlustatakse ja maksab lõppklient) toote eriomadused (kemikaalid, kliimatingimused, Best before) 10) Turuga seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: Turgude asukoht Transpordiliigisisese ja transpordiliikide vahelise konkurentsi tase,
kulud, kauba säilituskulud jne. 1970-ndatel arvestati ainult veo ja transordi kulusid ning ladustamiskulusid. 24. Millised kulud arvestatakse kaubavarude säilituskulude alla ? Alternatiivkulude summa, kaod, kindlustus ja maksud, tooraine, pooltoodete, valmistoodete ja jaotuskanalite vananemisega seotud kulud. 25. Nimeta vähemalt 5 transpordi kulusid mõjutavat tootega seotud tegurit. Tihedus, väärtus, lastitavus (tase, mil määral kaup täidab transpordiruumi), kaubakäsitluse lihtsus, kahjustuvus, asendatavus, eriomadused. 26. Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutavat turuga seotud tegurit. Transpordiliigisisese ja transpordiliikide vahelise konkurentsi tase, turgude asukoht, mastaabiefekt, energiahinnad, vedude tasakaalustatus, vedajate riikliku reguleerimise olemus ja ulatus. 27. Mis on transpordisüsteem ?
· Tarneahelaga seotud juhtimise infosüsteemide kulud · Tarneahelaga seotud finantsarvestuse ja planeerimise kulud 24. Millised kulud arvestatakse kaubavarude säilituskulude alla? Alternatiivkulude summa, kaod, kindlustus ja maksud, tooraine, pooltoode, valmistoode ja jaotuskanalite vananemisega seotud kulud. 25. Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutava tootega seotud tegurit. · Tihedus massi ja ruumala suhe · Väärtus väärtuse ja kaalu suhe · Lastitavus tase, mil määral kaup täidab transpordiruumi · Kaubakäsitluse lihtsus · Kahjustatavus · Asendatavud · Eriomadused 26. Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutava turuga seotud tegurit. · Transpordiliigisisese ja transpordiliikide vahelise konkurentsi tase · Turgude asukoht · Mastaabiefekt · Energia hinnad · Vedude tasakaalustatus · Vedajate riikliku reguleerimise olemus ja ulatus 27. Mis on transpordisüsteem?
· klienditeeninduse taseme paranemine · vajalike inimressursside vähenemine · andmete kaitstuse paranemine (efektiivsete elektrooniliste andmeturvevahendite rakendamisel) · partnerite vaheliste valesti mõistmiste vähenemine, info adekvaatsuse tagamine 3) Transpordi kulu mõjutavad tegurid, tootest (kaubast) lähtuvalt lk 221-225 Tihedus massi ja ruumala suhe Väärtus väärtuse ja kaalu suhe Asendatavus Lastitavus ehk ruumalakasutus tase, mil määral kaup täidab transpordiruumi Vastutusrisk, kahjustatavus Kaubakäsitluse lihtsus Toote eriomadused 4) Turust lähtuvad kulu mõjutajad lk 225-226 Transpordiliigisisese ja transpordiliikide vahelise konkurentsi tase Turgude asukoht Mastaabisäästuefekt Energiahinnad Vedude tasakaalustatus Vedajate riikliku reguleerimise olemus ja ulatus 5) Transpordisüsteem ja selle komponendid: lk 227
Kasutatakse puidust ja plastik kaubaaluseid. Võeti kasutusele 1944 IRU (International Rail Union) poolt. 65% Euroopas toodetavatest kaubaalustest on 800x 1200 mm või 1000x1200 mm mõõtmetega. 36% Jaapanis toodetavatest kaubaalustest on 1219x1016 mm (48x40 tolli) 24% jaapanis toodetud on 1100x1100mm. Ülejäänud on vähem levinud. Kaupade vigastused ja nende vältimine 26. Millised on transpordikulusid mõjutavad tootega seotud faktorid? Kauba tihedus, väärtus, lastitavus, kaubakäsitluse lihtsus, asendatavus, vasutusrisk ja toote eriomadused. 28. Kaupade vigastused ja nende vältimine. - Rullpingutiga vööd Hoob-pinguti Nurgakaitsed Kiilud ja raamid Katted Koormapadjad jne. 29. Millega tegeleb transpordilogistika (vähemalt 5 ülesannet) - Trantspordiahelate loomine ja juhtimine - Trantspordi ja ladustamise protsesside tehnoloogiliste ühtsuste tagamine - Trantspordiprotsesside integreerimine tootmis- ja ladustamisprotsessidesse.
c. Kaubaturu sõltuvus transpordisüsteemi efektiivsest funktsioneerimisest d. Turu nõudmiste pidevad muutused e. Tootmistegevuse kontsentreerumine teatud regioonidesse, samas kui tarbijad paiknevad hajutatult f. Tootmise mastaabiefekt VS Spetsialiseerumine g. Kulude ja riskide minimiseerimine 2. Transpordilogistika (ülesanded, transpordilogistikat mõjutavad tegurid) Tootega seotud faktorid a. Tihedus – toote massi ja ruumala suhe b. Lastitavus – ruumi kokkuhoiu efekt transportimisel, mil määral kaup täidab transpordi ruumi c. Kauba käsitluse lihtsus – sarnased kaubad või kaubad, mida saab olemasoleva tehnikaga laadida, on odavamad. d. Kahjustatavus – kõrge ühikuväärtusega (hinnaga) kergesti kahjustuvate ja vargusohtlikke kaupade transportimine on reeglina kulukam kuna antud veose puhul on vedajal suurem vastutus. Turuga seotud faktorid e
Madala massi-ruumala suhtega kaupade transport maksab kilogrammi kohta rohkem kui kõrge massi-ruumalaga kaupade puhul. 2) Eriomadused Ohtlikud, ajapiiranguga tooted. Ohtlike toodete puhul (sööbivad, tuleohtlikud või plahvatusohtlikud kemikaalid) peab transportimine vastama teatud erinõudmistele, mis piirab transpordialternatiivide valikut. Ajapiiranguga toodete puhul tuleb kasutada vaid kiireid ja kulukaid transpordialternatiive, et tagada kohaletoimetamine ettenähtud aja jooksul. 3) Lastitavus Tase, mil määral kaup täidab transpordiruumi. Näited: Teravili, maak ja naftaproduktid on suurepärase lastitavusega, kuna nad täidavad veoruumi täielikult. Halva lastitavusega on masinad, autod, elusloomad ja inimesed. 4) Asendatavus Kui toodet saab hõlpsasti asendada alternatiivse tootega teiselt tarnijalt, võib olla mõttekas kasutada kiiret, kuid kulukat transpordiliiki, et tagada kliendi tellimus.
Mastaabisäästu efekt (suured kogused – vastav transpordiliik nt. meretransport) Energia hinnad (kütuse hind) Vedude tasakaalustatus (veokid ei liigu sihtpunktide vahel tühjalt) Vedajate riikliku reguleerimise olemus ja ulatus (teenuste, transpordiliikide reguleeritus, riiklikud maksud) Tootega seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: Tootega seotud transpordikulusid mõjutavateks teguriteks on tihedus, väärtus, lastitavus, kaubakäsitluse lihtsus, asendatavus, vastutusrisk ja toote eriomadused. Tihedus ehk toote kaalu ja mahu suhe. Väikese kaalu-mahu suhtega toote vedu maksab veetava kaaluühiku kohta rohkem kui suure kaalu-mahu suhtega toode Väärtus on väärtuse ja kaalu suhe.Mida väärtuslikum on veos, seda vähem arvestatakse kuluaspekti ja rohkem tähtsustatakse veoaega ja tarnekindlust. Lastitavus ehk ruumalakasutus.Näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi.
Veoaeg ajavahemik, mis kulub transpordivahendil jõudmiseks lähtepunktist sihtpunkti Regulaarsus võime pidada kinni väljumiste ja saabumiste ettenähtud ajagraafikust Kättesaadavus võime osutada klientidele veoteenust just siis, kui selle järgi on vajadus 10. Transpordilogistika · Mõjutegurid (toote, turu ja klienditeenindusega seotud tegurid) Tootega seotud tegurid: toote tihedus massi ja ruumala suhe, lastitavus kandejõu ja veokasti ruumala kasutamise aste kaubakäitluse lihtsus kahjustatavus Turuga seotud tegurid: veoviisi sisene ja veoviiside vaheline konkurents, sihtturgude asukoht konkreetse riigi transpordipoliitika, vedude balansseeritus (tagasikoorma võimalus), vedude perioodilisus Klienditeeninduse tegurid: usaldus kliendisuhetes, turu ulatus võime osutada ,,uksest ukseni" teenust, üldisemalt vedaja võime osutada lisateenuseid kaupade kahjustamise ja
Meretransport 1:1, ehk 1t = 1CBM, ehk 1 CBM = 1000kg · Väärtus väärtuse ja kaalu suhe. Mida kõrgem on kauba väärtus kaaluühiku kohta, seda väiksem on transpordikulude osakaal võrreldes veose väärtusega. Mida väärtuslikum kaup, seda vähem arvestatakse kuluaspekti ja seda rohkem tähtsustatakse veoaaega ja usaldusväärsust. · Lastitavus ( stowability) - ruumi kokkuhoiu efekt transportimisel, millisel tasemel kaup täidab transpordiruumi (halva lastitavusega on masinad ja loomad). · Kaubakäsitluse lihtsus Sarnased kaubad ( tooraine,kastid, tünnid) või kaubad,mida saab olemasoleva kaubakäsitlustehnikaga laadida on odavamad ning nende transpordikulud on seega väiksemad. · Kahjustuvus ( lability) kõrge ühikuväärtusega ( hinnaga), kergesti kahjustuvate ja
Kapitalikulud – transporidga seotud põhivaradesse – peamiselt indrastruktuuri, terminalidesse, veovahenditesse investeeritud kapitali kulu. Siia kuulub transpordi põhivarade ost või arendamine. Üldiselt võib transpordikulusid mõjutavaid tegureid jagada kaheks kategooriaks: tootega ja turuga seotud tegurid. 1. Tootega seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid Tootega seotud transpordikulusid mõjutavateks teguriteks on tihedus, väärtus, lastitavus, kaubakäsitluse lihtsus, asendatavus, vastutusrisk ja toote eriomadused. o Tihedus ehk toote kaalu ja mahu suhe. Väikese kaalu-mahu suhtega toote vedu maksab veetava kaaluühiku kohta rohkem kui suure kaalu-mahu suhtega toode o Väärtus on väärtuse ja kaalu suhe.Mida väärtuslikum on veos, seda vähem arvestatakse kuluaspekti ja rohkem tähtsustatakse veoaega ja tarnekindlust. o Lastitavus ehk ruumalakasutus
Mudel integreerib ettevõtte kasumiaruande ja bilansi näitajad. Mudel näitab et omakapitali (aktsia/omakapital + reservkapital + jaotamata kasum) tootlus sõltub 3-st funktsioonist, mida juhtkond saab kontrollida: puhaskasum, varade ringlemissagedus ja finantsvõimendus. 18. Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutavat tootega seotud tegurit? Tihedus: massi ja ruumala suhe. Väärtus: väärtuse ja kaalus suhe. Lastitavus: mil määral kaup täidab lastiruumi. Kaubakäitluse lihtsus: standardne käitlemine on lihtsam ja odavam Kahjustatavus: väärtuslike ja kergesti kahjustatavate kaupade transport on kallim. Asendatavus: kui saab kiiresti asendada siis võib kliendi tellimuse täitmiseks kasutada kallimat transpordiliiki. Eriomadused: ohtlikud, ajapiiranguga, kiiresti riknevad tooted (erivedu ja eripakkimine) 19. Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutavat turuga seotud tegurit?
6. Tarnijate lõplik hindamine (hind, kvaliteet, usaldusväärsus) Hankelogistika meetmed osakulude vähendamiseks: · Kulude normimine · Praagi ja materjalikadude vältimine · Tootmisjäätmete vältimine · Pooltoodete parem kasutamine · Nõudluse planeerimise täiustamine · Vaheladudest loobumine ja varude vähendamine · Transpordivahendite maksimaalne lastitavus · Minimaalsete tariifidega vedamine(makstakse 2 otsa kinni nt) Hankelogistika eelistused · Tarnijate konkurentsivõime · Nende pakutavad hinnasoodustused pikaajalise lepingu puhul · Tarnete vastavus firma logistika strateegiale · Maksimaalne kulude vähendamine · Pikaajalised koostöövõimalused tarnijaga
o Sõidukulud (veokaugusest ja kogusest sõltuvad kulud, tööjõud ja kütus) o Kapitalikulud (infrastruktuuri ja põhivarasse investeeritud kapitali kulu) Transpordikulusid mõjutavad tegurid · Tootega seotud transpordikulusid mõjutavad: o Tihedus (kaalu ja mahu suhe, elektroonika vs teras) o Väärtus (mida suurme on kauba väärtuskaaluühiku kohta, seda väiksem on transpordikulu osakaal) o Lastitavus (ruumalakasutus, auto vs tervavili) o Kaubakäitluse lihtsus (elevant vs ühesugused kastid) o Asendatavus (kui on lihtsalt asendatavad tooted, siis võib vaja minna kasutada kiiret, aga kallist transporti) o Vastutusrisk (kuld vs muld) o Toote eriomadused (kiiresti riknevad kaubad, ohtlukud kaubad) · Turuga seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: o Asukoht (kaugus)
varade riskikulu 54. Transpordikulusid mõjutavad tootega seotud tegurid. 1) Tihedus ehk toote kaalu ja ruumala suhe – väikse kaalu-mahu suhtega toodete transport maksab veetava kaaluühiku (kg,tonn) kohta rohkem kui suure kaalu- mahusuhtega toodete vedu. 2) Väärtus ehk väärtuse ja kaalu suhe) → mida suurem on toote väärtus (hind) kaaluühiku kohta, seda väiksema osa moodustavad veose väärtusest veokulud. 3) Lastitavus ehk ruumalakasutus. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. 4) Kaubakäitluse lihtsus. Raskesti käideldavate toodete transpordikulud on suuremad. 5) Asendatavus 6) Vastutusrisk. Kaaluühiku kohta suure väärtusega tooted võivad kergesti kahjustuda ning nende varguse oht on suur. Seega selliste toodete transport on oluliselt kulukam. 7) Toote eriomadused. Jällegi kulukam, kuna nõuab erikäitlust, eripakkimist,
kasutusel füüsifise kaalu ja arvestusliku kaalu mõiste. Autotranspordis ruumala ja massi suhe 1CBM= 333 kg, õhutranspordis 1CBM=167 kg, meretranspordis 1CBM=1000 kg. 1 LDM 1850_kg, 1 PLL=0,4 LDM 2)Väärtus. Väärtuse ja kaalu suhe. Mida kõrgem on kauba väärtus kaaluühiku kohta, seda väiksem on transpordikulude osakaal võrreldes veose väärtusega. Mida väärtuslikum kaup, seda vähem arvestatakse kuluaspekti ja seda rohkem tähtsustatakse veoaega ja usaldusväärsust. 3)Lastitavus (stowability). Tase, mil määral kaup täidab transpordiruumi. . Näit teravili, maak ja naftaproduktid on suurepärase lastitavusega, kuna nad täidavad veoruumi täielikult. Halva lastitavusega on masinad, autod, elusloomad ja inimesed. Kauba lastitavus sõltub tema suurusest, kujust, haprusest ja muudest füüsilistes omadustest. 4)Kaubakäsitluse lihtsus. Sarnased kaubad (tooraine, kastid, tünnid), või kaubad, mida saab
Kulude vähendamiseks rakendatakse hankelogistikas järgmisi meetmeid: täiustatakse nõudluse planeerimist, normeeritakse kulusid, välditakse praagi tootmist ja materjalide ladusid tarnimisel, vähendatakse tootmisjäätmeid, kasutatakse efektiivsemalt pooltooteid, loobutakse vaheladude kasutamisest ja vähendatakse varusid, tagatakse transpordivahendite maksimaalne lastitavus, veetakse minimaalsete tariifidega, vähendatakse varusid. Hankelogistika põhieesmärgi saavutamiseks tuleb lahendada terve rida ülesandeid , mida võiks grupeerida järgmiselt: Materjalide ja komplekteeritavate pooltoodete ostutähtaegadest kinnipidamine (Ennetähtaegne varumine nõuab täiendavalt käibevahendeid ning suurendab ladustamisega seotud kulusid, Varustamisega hilinemine seab
Vedelikud ja puisteained on üldjuhul Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR väga hea lastitavusega, sest täidavad lastiruumi (tsisterni, veokasti vms) praktiliselt täielikult. Lastitavuse all mõeldakse kauba mahu, kaalu ja pakkeüksustega seotud omaduste määratud või- malusi täita lastiruum täielikult või osaliselt. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veo- ruumi. Keskmiselt hea lastitavusega on erinev kaubaalustele paigutatud kaup. Puuduliku lasti- tavusega on enamasti masinad, seadmed, transpordivahendid, elusloomad. Kauba lastitavus sõltub selle (pakkeüksuse) suurusest, kujust ja muudest füüsilistest omadustest.
annaabi.ee 
