Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

LAEVA ABIMEHHANISMID (0)

5 VÄGA HEA
Punktid
LAEVA   ABIMEHHANISMID   
Abimehhanisme võib   tinglikult  Li gitada:          
                                     Peamasinat 
teenindavad abimehhanismid 
(  jahutusseadmed,   õlitusseadmed  
, pumbad  ,  kompressorid  jne. ).
      Üldotstarbelised ( rooliseade, 
kuivendussüsteemid , ventiltsiooni- 
õhukonditsoneeri, küttesüsteemi 
seadmed , majandusveevarustus, 
tuletõrjeseadmed haalamisseadmed, 
bukseerimisseadmed, laadimisseadmed, 
pääasteseadmed jne. )
        Eriotstarbelised   abimehhanismid             
( kalapüügiseadmed ,  spetsiaalsed  
meretingimustes ümberlaadimise 
seadmed, reisilaevadel laeva kõikumise 
summutusseadmed jne.)
Hüdrauliste   mehhanismide  mõiste 
• Hüdraulika on teadus ,mis tegeleb vedelike  tasakaalu ja liikumise 
seaduste uurimisega ning nende seaduste praktilise rakendamisega 
• Esimesed andmed teaduslikust lähenemisest  hüdraulikale 
pärinevad  aastast 250 e.m.a. , mil  Arhimedes  avastas vedelikku 
asetatud keha tasakaalu seaduse. 
• 15. sajandist on säilinud itaal ase Leonardoda Vinci  tööd, mis 
käsitlevad vee li kumist jõgedes ja kanalites 
•  Tuntumatest teadlastest sel es valdkonnas võib nimetada itaal ast 
Galilei (17.sajand), kes uuris kehade ujumist ning tema õpilast 
Torricellit ,kes määras seaduse  vedeliku voolamise kohta avast. 
Prantslane   Pascal  avaldas seaduse rõhu edasiandmise kohta 
vedelikus  ning sajandi lõpul avaldas inglane Newton uurimuse 
vedelike sisehõõrde kohta . 
• Esimese teadaoleva kolbpumba ehitas roomas juba 190 aastat e. 
Kr. Ktesibios. Esimene kõverate puitlabadega aksiaalpump 
arvatakse pärinevat 5.sajandist . Sveitslane  Leonhard  Euler ( 1707 - 
1783)  pani aluse labapumpade teooriale ja viitas esimesena 
kavitatsiooni võimalikkusele . Injektori võttis kasutusele (vee 
pumpamiseks  aurukatlasse ) 1858 aastal prantslane Giffard 
• Laeva süsteemid kujutavad endast hulk torustikke 
spetsiaalsete  mehhanismide , aparaatide ,  mahutite , 
armatuuri ja näidikutega.  Laeva üldsüsteemid  peavad tagama 
laeva ohutu meresõidu , laadimis-lossimis ja  
päästeoperatsioonid.  
• Energeetiliste seadmete süsteemid tagavad 
energeetikaseadmete  ekspluateerimise erinevates mersõidu 
tingimustes.
• Kui arvestada ,et tänapäeva  laevas  kogu energia varustatusest 
35-40 % kulub abiseadmete  ja süsteemide tööle  , peab  
nende  valikul  ja ekspluateerimisel  väga suurt   tähelepanu 
pöörama  nende majandus -õkonoomilistele näitajatele , 
• Tehniline progress laevaehituses  ja abiseadmete kasutamises 
on teinud suuri edusamme  abimehhanismide üldise 
kasuteguri  parandamisel . Kasutusele  on võetud tänapäeva 
tasemel uusi materjale, parandatud abiseadmete 
konstruktsiooni . Kasutusele  on võetud abiseadmete 
automaatjuhtimissüsteemid.  Praktiliselt on kadunud aurujõul 
töötavad  ajamid .  Põhiliselt kasutatakse hüdraulilist ja 
elektriajamit. 
Laeva abimehhanismidele 
esitatakse järgmised nõuded:
   Suurt  töökindlus  erinevates meres õidu 
-tingimustes ( kreen , different , suur 
lainetus, madal ja kõrge 
välistemperatuur ), õkonoomsus , väike 
mass ja gabariidid, vibratsioonikindlus , 
elementide ja detailide unifitseeritus,  
teenindamise ja  remondi lihtsus , 
distanstsioonjuhtimise  ja auto 
-matiseerimise võimalus.
Vedelike peamised füüsikalised 
omadused:
• Tihedus ( kg/ m  ) on vedeliku ruumalaühiku mass :        = m/ V.
• Erikaal  ( N/ m )  on  vedeliku ruumalaühiku kaal   :         = F / V 
     ( raskuskaal F  = m g , kus m on mass  ja g  on raskuski rendus ,siis 
      
     tihedus ja erikaal olenevad vedeliku li gist ja temperatuurist ja 
vedelikule mõjuvast rõhust.)
·    Viskoossus  on vedeliku omadus takistada oma osakeste li kumist 
üksteise suhtes . Viskoossus oleneb vedeliku liigist ,temperatuurist 
ja rõhust . Vedeliku soojenemisel viskoossus väheneb, rõhu tõustes 
suureneb. 
·    Archimedese  seadus : igale vedelikus olevale kehale mõjub 
üleslükkejõud  , mis võrdub keha poolt välja tõrjutud  vedeliku 
kaaluga .
Laeva hüdraulised masinad . Pumbad.
• Tööpõhimõtte järgi li gitakse:
•  Kolbpumbad  (tööorgan li gub edasi-tagasi)
• Rotatsioonpumbad (tööorganid pöörlevad)
• Kolbrotatsioonpumbad (tööorganid pöölevadja samal ajal 
li guvad edasi-tagas)
• Tsentrifugaalpumbad (tööorgan pöörleb tekitades  
tsentrifugaaljõu mõjul vaakumi ja surve)
• Pöörispumbad (tsentrifugaalpumba erili k).
• Propel erpumbad (tööorgan pöörleb , kusjuures  vedeliku 
li kumise suund tööogani teljesuunaline) 
• Jugapumbad  (tööorganiks on  vedeliku või auru juga).
Vedeliku rõhu suurendamise põhimõtte järgi 
jaotatakse pumbad kahte suurte liiki :
      Dünaamilise rõhu pumbad : 
    Pumba tööorgan suurendab vedeliku kiirust ,mis hiljem 
muudetakse staatiliseks rõhuks .(labapumbad, 
jugapumbad jne.) Labapumbad li gituvad :  tsentrifugaal -, 
keeris -,  diagonaal -  propel erpumbad .
    Staatilise rõhu ehk mahttoimega pumbad:
    Pumba tööorgan  surudes  vedeliku peale suurendab 
vahetult vedeliku staatilist rõhku
    Mahtpumpade rühma  kuuluvad :
     edasi-tagasi li kuva tööorganiga    kolb -, ti b-,  membraan  
- ja  vibropumbad, pöörleva tööorganiga rootorpumbad   
hammasratas -, kruvi-,  siiber -   jt. pumbad .
Pumpade tööparameetrid.
1.   Tootlikkus  ( jõudlus , vooluhulk  ) 
2.  Imemiskõrgus  (m),
3.  Tõstekõrgus  ( surve )   H  (m  veesammast ),
4.   Tarbitav  võimsus  P  (kW),
5.   Kasutegur  ŋ   (  absoluutarv   või   % ),
6.   Kavitatsioonivaru   ∆ h  (m)  - ingliskeelses kirjanduses  
NPSH  - net   positive  suction  head või maksimaalne 
lubatav  vaakum  H lub/vac(m), 
7.  Tööorgani li kumissagedus n ( pöörlemis   - või 
käigusagedus  p / min 
Üksiktoime-   e. lihttoimega kolbpumbad.

Kolbpumba tootlikkuse graafik   ja ebaühtluse aste 

 ühekordse  tegevusega   pump

  n  -   väntvõlli  pöörete arv   minutis  

  D -  silindri  sisemine  diameeter  

Q
D2

S60n

  S -   kolvi käik 
m
4

    
   - pumba mahukasutegur.
m
                     
R
Q  
L
Qmax
QKESK
x
S

S=2R
00
90
180
270
360
KOLBPUMPADE  KLASSIFIKATSIOON
1   Kortsuse järgi                                         2.   Käivitus viisi järgi           
1.1 ühekortsetegevusega      kolbpump        2.1 käispumba
1.2 kahekortsetegevusega    kolbpump      2.2 elektripumbad
1.3 mitmekortsetegevusega kolbpump       2.3 aurupumbad
1.4 diferentsiaalkolbpump                           2.4 mootorpumbad
                                                                     2.5 hüdropumbad
  3. Arendatava rõhu  P järgi                        4.   Tootlikuse Q järgi 
3.1  madalsurve kolbpumbad  P=   
Vasakule Paremale
LAEVA ABIMEHHANISMID #1 LAEVA ABIMEHHANISMID #2 LAEVA ABIMEHHANISMID #3 LAEVA ABIMEHHANISMID #4 LAEVA ABIMEHHANISMID #5 LAEVA ABIMEHHANISMID #6 LAEVA ABIMEHHANISMID #7 LAEVA ABIMEHHANISMID #8 LAEVA ABIMEHHANISMID #9 LAEVA ABIMEHHANISMID #10 LAEVA ABIMEHHANISMID #11 LAEVA ABIMEHHANISMID #12 LAEVA ABIMEHHANISMID #13 LAEVA ABIMEHHANISMID #14 LAEVA ABIMEHHANISMID #15 LAEVA ABIMEHHANISMID #16 LAEVA ABIMEHHANISMID #17 LAEVA ABIMEHHANISMID #18 LAEVA ABIMEHHANISMID #19 LAEVA ABIMEHHANISMID #20 LAEVA ABIMEHHANISMID #21 LAEVA ABIMEHHANISMID #22 LAEVA ABIMEHHANISMID #23 LAEVA ABIMEHHANISMID #24 LAEVA ABIMEHHANISMID #25 LAEVA ABIMEHHANISMID #26 LAEVA ABIMEHHANISMID #27 LAEVA ABIMEHHANISMID #28 LAEVA ABIMEHHANISMID #29 LAEVA ABIMEHHANISMID #30 LAEVA ABIMEHHANISMID #31 LAEVA ABIMEHHANISMID #32 LAEVA ABIMEHHANISMID #33 LAEVA ABIMEHHANISMID #34 LAEVA ABIMEHHANISMID #35 LAEVA ABIMEHHANISMID #36 LAEVA ABIMEHHANISMID #37 LAEVA ABIMEHHANISMID #38 LAEVA ABIMEHHANISMID #39 LAEVA ABIMEHHANISMID #40 LAEVA ABIMEHHANISMID #41
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 41 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2015-02-17 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 38 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor AnnaAbi Õppematerjali autor

Sarnased õppematerjalid

LAEVA ABIMEHHANISMID
53
doc

LAEVA ABIMEHHANISMID

LAEVA ABIMEHHANISMID SISSEJUHATUS: Abimehhanismide , laevaseadmete ja süsteemide tähtsus ja liigitamine . Laeva energeetikaseade koosneb: 1. Peamasin (ad). 2. Laeva abimehhanismid (AM). Peamasinad peavad kindlustama laeva käigu , abiseadmed kindlustavad peajõuseadmete ekspluateerimise ja muud laevasisesed vajadused. Seadmete tarbimisvõimsuste kasvuga , uute võimsate jõuseadmete ja juhtimisseadmete kasutuselevõtuga on abimehhanismide osatähtsus tunduvalt kasvanud - energeetikaseadmete jagamine pea ja abiseadmeteks on tinglik. Näiteks veemagestusseadmed ,mida varem kasutati aurukatla toitevee saamiseks , võis lugeda peaenergeetikaseadmete hulka , kasutatakse edukalt pikematel reisidel

Abimehanismid
AM kordamiskusimused lopueksamiks- vastused
65
doc

AM kordamiskusimused lopueksamiks ( vastused)

võrgu survekao ( ht = hs +hi ) ületamiseks. Arvuliselt on staatiline surve pumba imemiskõrguse ja pumbatava vedeliku veesamba kõrguse summa Hst = hi + hs . Staatiline tõstekõrgus näitab kui kõrgele tegelikult tõuseb veesammas survetorus pumbatava vee nivoost. Pumba staatilise surve väärtus oleneb pumba asukohast veevõtukoha veenivoo suhtes st. kas pump asub pumbatava vee nivoost kõrgemal või madalamal. Näiteks laeva masinaruumis asuvad merevee pumbad allpool veeliini. 6 Pumbates merevett läbi kingstoni veeliinist kõrgemale paaki võrdub pumba staatiline tõstekõrgus Hst = hs - hi Pumbates vett põhjatangist üle parda Hst = hs + hi , kus hs - on pumba poolt tekitatud veesamba kõrgus hi ­ on pumba imemiskõrgus Pumbast läbiminekul saab vedelik pumbalt energiat juurde ja selle energia arvel võib vesi tõusta survetorus teatud kõrguseni (hs)

Abimehanismid
Kolbpumpade ehitus
24
doc

Kolbpumpade ehitus

Tallinn 2010 R L x S S=2 R Kolbpumpade ehitus Tallinn 23 1 MATHPUMBAD. Tööorgani ehituse ja liikumisviisi poolest jagunevad mahtpumbad kahte pearühma : - edasi-tagasi liikuva tööorganiga kolb-,varbkolb- e.plunzer- , membraan-, tiib-, jt. pumbad ning - pöörleva tööorganiga rootorpumbad (hammasratas-, kruvi-, tiivik- , jt.) 2 Kolbpumbad. Kolbpumbad moodustavad mahtpumpade suurima ja vanima grupi. Esimesed teadaölevad kolbpumbad valmistati juba ligi 200 aastat enne Kr. Kolbpumpade liigitus. 1. Tootlikkuse järgi: - väikese tootlikkusega ( kuni 20 m3/h ), - keskmise tootlikkusega (20 kuni 60 m3/h ), - suure tootlikkusega ( üle 60 m3/h ). 2. Rõhu järgi: - madalrõhu pumbad ( kuni 50 mH2O) , - keskrõhupumbad (50 kuni 500 mH2O), - kõrgrõhupumbad (üle 500 mH2O). 3

Merendus
Pumbad
31
ppt

Pumbad

PUMBAD SKA PÄÄSTEKOOL PUMP ON SEADE VEDELIKE LIIKUMAPANEMISEKS, TÕSTMISEKS MADALAMALT TASEMELT KÕRGEMALE JA EDASITOIMETAMISEKS MÖÖDA VOOLIKULIINE. PUMP MUUDAB ENERGIAALLIKA ENERGIA LIIKUVA VEDELIKUJOA ENERGIAKS LIIGITUS KASUTUSALA TÖÖPÕHIMÕTE VÄLJASTATAV RÕHK KASUTUSALALT JAGUNEVAD SURVEPUMBAD VAAKUMPUMBAD TÖÖPÕHIMÕTTELT JAGUNEVAD MAHTPUMBAD kannavad vedelikke imipoolelt survepoolele mahuannuste kaupa kolbpumbad membraanpumbad DÜNAAMILISED PUMBAD avaldavad vedelikele pidevat survet labapumbad (tsentrifugaal-ja propellerpump; jugapump) Tsentrifugaalpumba tööpõhimõõte Pumba tööratta kiirel pöörlemisel tekib tsentrifugaaljõud, mille mõjul vesi liigub ratta keskelt äärte poole ja paiskub tööratast ümbritsevasse spiraalkambrisse Tööratta keskel tekib vaakum ja imivoolikust tungib sinna vesi veepinnale veevõtukohas mõjuva õhurõhu toimel. Selleks, et voolukiirus o

Ainetöö
Laeva jõuseadmed eksami raudvara
7
doc

Laeva jõuseadmed eksami raudvara

Eesti Mereakadeemia Õppeaine: Laevajõuseadmed ja abimehhanismid Õppeaine raudvara A Füüsikalised suurused ja mõisted Rõhk: 1Pa = 1 N/m2, 1 MPa = 106 Pa, 1 bar = 105 Pa; 1 kgf/ cm2 = 0,981 bar Temperatuur: absoluutne T (K), t (0C) T = t + 273 K Jõud: 1 N = 1 kg/msek2, 1 KN = 103 N, 1 kgf = 9,81 N Töö: 1 J = 1Nm, 1 kJ = 103 J Võimsus: 1 kW = 1 J/sek , 1 HJ (HP) = 75 kgfm/sek = 0,735 kW Soojushulk 1 J = 0,239 cal Pöörete arv n = 2×60 1/min, kus on nurkkiirus 1/rad Tihedus (kg/m3); erikaal = g (N/ m3)

Laevaehitus
Gaaside ja vedelike voolamine eksam
36
docx

Gaaside ja vedelike voolamine eksam

Gaaside ja vedelike voolamine eksam. 1. Mõisted  reaalne fluidum- Reaalvedelikud jaotatakse: - tilkvedelikud – moodustavad homogeense võõristeta ja tühikuteta keskkonna (vedelikud), on praktiliselt kokkusurumatud ning väikese ruumpaisumisteguriga, - gaasid ja aurud - on kokkusurutavad, tihedus sõltub temperatuurist ja rõhust.  ideaalne fluidum -vedelik, millel on konstantne tihedus ja nulliline viskoossus. See tähendab, et ideaalvedelikul on lõpmatult suur voolavus, ta liikumine on hõõrdevaba (puudub viskoossus); ta ei ole rõhu mõjul kokkusurutav ning ta tihedus ei muutu temperatuuri muutudes.  perioodiline protsess- protsess,mis toimub tsüklitena (seeriatena) s.t. on teatud ajavahemike järel korduv, seejuures protsess viiakse igas tsüklis lõp

Gaaside ja vedelike voolamine
Keemiatehnika osaeksami konspekt
23
pdf

Keemiatehnika osaeksami konspekt

Osaeksam hõlmab fluidumi voolamisega seonduvate massi- ja energiabilansside rakendusoskust, hüdrostaatika ja hüdrodünaamika põhialuseid ja rakendusi ning vedelike transporti (voolamist torustikes) ning pumpade ehitust ja arvutust. Loengumaterjal lk 2 kuni lk 71. Harjutustunni materjal. Geankoplis. 2.7A-2.7F, Paal jt. Hüdraulika ja pumbad. 1. MÕISTED Reaalne fluidum, ideaalne fluidum, perioodiline ja pidev protsess, statsionaarne ja mittestatsionaarne protsess, akumulatsioon, kokkusurutav ja mittekokkusurutav fluidum jne Füüsikalised suurused ja nende mõõtühikud. Tuleb teada igas peatükis esitatud mõisteid! Põhioperatsioonid on tootmisprotsessi astmed või osad, mis põhinevad sarnastele teaduslikele printsiipidele ja mille teostamiseks kasutatakse ühiseid meetodeid. Protsess on vastastikku seotud või vastastikust mõju avaldavate tegevuste kogum, mis muundab sisendid väljunditeks. 𝑚 𝑘𝑔 Masskulu 𝑚̇ = = [ ] ?

Keemiatehnika
Hüdro- ja Pneumoseadmed
7
docx

Hüdro- ja Pneumoseadmed

1. Hüdroajami mõiste. Tema kasutamist soosivad ja piiravad asjaolud. Hüdroajamiks nimetatakse sellist ajamit, milles energia kandjaks on vedelik. Hüdroajami väljundis muudetakse vedeliku hüdrauliline energia, mida iseloomustavad vedeliku rõhk ja vooluhulk, mehaaniliseks energiaks, mida kasutatakse seadme töös vajalike jõudude ja liikumiste saamiseks. Soosivad asjaolud: · Võimalus saada suuri jõude ja jõumomente suhteliselt väikeste komponentide abil. · Lihtne on saada nii kulgevat kui ka pöörlevat liikumist. · Liikumiste täpne positsioneerimine. · Võime startida suurtel koormustel. · Lihtne vältida ülekoormust. · Ühtlane liikumine ja sujuv reverseerimine. · Seadme juhtimine on lihtne. · Väldib koormuse kontrollimatu liikumise, kuna vedelik on praktiliselt kokkusurumatu ja vedeliku tagasivoolu sa

Hüdraulika ja pneumaatika




Meedia

Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun