Eelsoojendus - Webesto (3)

Referaat
Eelsoendus
Tallinn 2009

Sisukord

Sisukord 2
Mis on auto eelsoojendi ? 3
Mis on auto sõidusoojendi ? 3
Autonoomse soojendi tööpõhimõte 4
Auto eelsoojendi kasutamise eelised 4
Kuidas säästa auto akut tühjenemise eest 5
Töötamise aeg 5
Välistemperatuur 5
Autosalongi maht ja mootori kubatuur 6
Nõuanded soojendi käivitamiseks vahetult enne ärasõitu 6
Auto kütte- ja ventilatsioonisüsteemi seadistamine 7
Kui soojendi töötab 7
Autole , millel ei ole konditsioneeri või on manuaalne konditsioneer (AC). 7
Autodele , millel on kahetsooniline kliimaautomaatika ja millel puudub (Eelsoojendi automaatika .) 8
Autodele, millel on kahetsooniline kliimaautomaatika ja eelsoojendi automaatika . 8
Soojendi käivitamine 9
Taimer 9
Kaugjuhtimisega käivitus 9
Käivitus telefoni teel 10
Ohutus 11
Ohutusjuhised 11
Teenindus- ja hooldusjuhised 11

Mis on auto eelsoojendi?

Auto eelsoojendi on püsivalt autosse paigaldatud autonoomne küttesüsteem, mis
kasutab töötamiseks auto enda kütust ja autoakut. Eelsoojendi abil saab auto salongi
ja mootori juba enne sõidu algust soojaks kütta.
Sobiva soojendusaja saab valida taimeri, puldi või telefoni abil. Loomulikult saab
eelsoojendit kasutada sõidu ajal sõidusoojendina, kui auto mootor ei anna piisavalt
soojusenergiat. Lisaväärtus on eelsoojendil ka suvel. Nimelt on võimalik eelsoojendi
ümber lülitada ventilatsioonirezhiimile. Siis soojendi ise ei käivitu, küll aga hakkab
tööle auto enda ventilatsioonisüsteem.

Mis on auto sõidusoojendi ?

Sõidusoojendi on põhimõtteliselt samasugune küttesüsteem nagu eelsoojendi.
Erinevus seisneb selles, et sõidusoojendi töötab ainult sõidu ajal, andes lisasoojust
auto mootori ja salongi kütmiseks.
Kaasaegsed otsesissepritsega diiselmootorid on nii efektiivsed, et kogu mootori
energia kulub tavapärasele töötamisele. Soojusenergiat ei eraldu piisavalt salongi
ja mootori kütmiseks. Seepärast pakuvad paljud autotootjad oma autodele juba
standardvarustuses Webasto sõidusoojendit.
Sõidusoojendi on täiesti automaatne. Soojendis olev elektroonika kontrollib jahutusvedeliku - ja välistemperatuuri ning vastavalt soojavajadusele lülitab soojendi sisse.
Kui Teie autos on juba olemas sõidusoojendi, siis on seda lihtne muuta täiuslikuks
eelsoojendiks. Selleks tuleb olemasolevale sõidusoojendile lisada Webasto C-KIT,
mis sisaldab taimerit, tsirkulatsioonipumpa ja ühendamiseks vajalikku juhtmestikku.
Lisainformatsiooni sõidusoojendi olemasolu või selle muutmise kohta eelsoojendiks
küsige oma auto müügiesindusest.

Autonoomse soojendi tööpõhimõte

Auto eelsoojendi sarnaneb oma tööpõhimõttelt elamutes kasutatavate vedelküttel
töötavate kesküttesüsteemidega. Autos kasutatava soojendi konstruktsioon
peab olema vastupidav suurele vibratsioonile ja temperatuurikõikumistele.
Soojendi tööks vajalik kütus võetakse auto enda küttesüsteemist, käivitusvoolu
saadakse auto akult. Soojendi aktiveeritakse kas automaatselt ( sõidusoojendi
puhul ) või taimeri, kaugjuhtimispuldi, telefoni abil ( eelsoojenduse puhul).
Eelsoojendi aktiveerib auto enda kütte- ja ventilatsioonisüsteemi salongi kütmiseks,
kui temperatuur auto jahutusvedeliku süsteemis on tõusnud 30 ºC -ni.
Peale selle soojendab süsteem ka auto mootori umbes 73ºC -ni.
Pärast soojendi käivitumist toimub kogu kütteprotsess täiesti automaatselt.
Soojendi lülitub olenevalt soojuse vajadusest ringi täisvõimsuse, osalise võimsuse
ja väljalülitatud asendi vahel. Kütusekulu on keskmiselt 0,3 - 0,67 liitrit tunnis
sõltuvalt soojendi võimsusest ja soojuse vajadusest.

Auto eelsoojendi kasutamise eelised

Eelsoojendatud autosse istumine pakub autosõidule ilmselgelt mugavama alguse
ning vähendab ka ohtu tervisele. Kui autoklaasid on lumest ja jääst vabad ning ei
ole udused, on ka auto juhtimine ohutum.
Eelsoojendatud mootor kulub käivitusmomendil tunduvalt vähem, kasutab vähem
kütust ja eraldab vähem kahjulikke heitgaase. Kui paigaldate eelsoojendi, säästate
mootorit, keskkonda ja loomulikult enda tervist.

Kuidas säästa auto akut tühjenemise eest

Kuna auto eelsoojendit käitatakse nii autost saadava kütuse kui ka voolu toimel,
peab auto aku soojendi töötamiseks piisava energia andmiseks olema heas
seisukorras. Kui Teie sõidud on lühiajalised, siis on olemas oht, et auto generaator
ei jõua akut piisavalt laadida . Seetõttu on mõistlik valida selline soojenduse aeg,
mis ajaliselt võrduks sõidu ajaga .

Töötamise aeg

Tänu auto eelsoojendi suurele võimsusele (4,2 või 5,2 kW ) piisab tavaliselt, kui
soojendi töötab 25-30 minutit. Arvestage, et auto aku on see, mis seab piirangu
eelsoojendi töötamise ajale. Kõige suurem voolu tarbija eelsoojendi töötades on
auto enda salongiventilaator, seepärast ärge seadke puhuri kiirust liiga suureks.
Kui teie auto salongiventilaatoril on kolm kiirusastet, siis eelsoojendi võiks töötada
esimesel kiirusel. Nelja kiirusastme puhul võiks soojendi töötada esimel või teisel
kiirusel. Paljude automudelite puhul on võimalik juba soojendi paigaldamisel
seadistada elektrisüsteem nii, et ventilaatori kiirus on koheselt madalal kiirusel, kui
eelsoojendi lülitab salongiventilaatori tööle.

Välistemperatuur

Auto eelsoojendi töötamise aega mõjutab nii talvel kui suvel välistemperatuur.
Ekstreemsetes temperatuuritingimustes (-20ºC ja alla selle) saab aku tugeva
koormuse. Sellistes tingimustes võib soojendi töötamise aega vähendada 10-15
minutini ja seejärel jätta soojendi sõidu ajaks sisselülitatuks, kuni auto mootor
saavutab normaalse töötemperatuuri.

Autosalongi maht ja mootori kubatuur

Mida suurem on auto salong ja võimsam mootor, seda suurem on ka soojavajadus
nende kütmiseks.
Webastol on pakkuda sõiduautodele ja väikebussidele kahe erineva võimsusega
eelsoojendit. Thermo Top E (4,2 kW) sobib enamusele sedaankerega sõiduautodele
ning kaubikutele, mille salong on kaubaruumist vaheseinaga eraldatud.
Thermo Top C (5,2 kW) on sobiv mahtuniversaalidele ja väikebussidele.
Loomulikult on soojavajadus suurem võimsamate mootorite puhul, sest jahutussüsteemis
voolavat jahutusvedelikku on rohkem. Seetõttu soovitame võimsa
mootori ja suure salongiga autodele paigaldada Thermo Top C.

Nõuanded soojendi käivitamiseks vahetult enne ärasõitu

Isegi siis, kui auto eelsoojendi ei ole enne väljasõitu töötanud, võib selle käivitada
kohe pärast auto mootori käivitamist. Eelsoojendi kiirendab tunduvalt mootori
optimaalse temperatuuri saavutamise aega. Laske soojendil sõidu ajal töötada,
kuni saavutatakse automootori normaalne töötemperatuur.

Auto kütte- ja ventilatsioonisüsteemi seadistamine

Kui soojendi töötab

Auto eelsoojendi võimsuse paremaks ärakasutamiseks peab auto
enda kütte- ja ventilatsioonisüsteem olema õigesti seadistatud.
Seetõttu kasutage kütte- ja ventilatsioonisüsteemi kohta täpse
informatsiooni saamiseks auto kasutusjuhendit.
Üldiselt küttesüsteemidest:
Autodele, mis on varustatud kliimaseadmega koos eelsoojendi
automaatikaga, tuleb seadistada ainult soovitud temperatuur. Teised
kütte- ja ventilatsioonisüsteemid vajavad veidi rohkem seadistamist.
Üldiselt kliimaseadmetest:
Mitmesugused seadistused on nõutavad sõltuvalt sellest, kas auto
kliimaseadmel on eelsoojendi automaatika või mitte. See kehtib ka
kahetsoonilise kliimaseadme korral, st. kui autosalongis on võimalik
saavutada kahe eraldi temperatuuriregulaatori abil kaks erinevat
kliimatsooni.
Uurige seetõttu automüüjalt, kas auto kliimaseadmel on eelsoojendi
automaatika või mitte.

Autole, millel ei ole konditsioneeri või on manuaalne konditsioneer (AC).

Autosalongi soojendamiseks:
Seadke temperatuuriregulaator maksimaalsele soojusele ja ventilaator
ühele kolmandikule maksimaalsest kiirusest. Õhujaotuse paneelilt
seadistage puhumine tuuleklaasile ja küljeklaasidele.
Autosalongi ventileerimiseks:
Lülitage soojendi ventilatsioonirezhiimile lüliti, kaugjuhtimispuldi
või uuemat tüüpi (ümmargune) taimeri abil. Seadke temperatuuriregulaator
jahutusele ning õhu puhumine salongi keskele . Ventilaatorikiirus seadistage 1/3-2/3 maksimaalsest kiirusest

Autodele, millel on kahetsooniline kliimaautomaatika ja millel puudub (Eelsoojendi automaatika .)

Autodel, mis on varustatud kahetsoonilise kliimaseadmega,
peab mõlemal temperatuuriregulaatoril olema ühesugune
seadistus .
Autosalongi soojendamiseks:
Vajutage nuppu "Sulatamine" ja seadistage kliimaseade maksimaalsele
soojusele ("Max"). Seadistage ventilaator ühele kolmandikule
maksimaalsest kiirusest.
Autosalongi ventileerimiseks:
Seadke temperatuuri regulaator minimaalsele soojusele ("Min") ja
õhujaotuse regulaatorilt puhumine autosalongi keskele. Seadistage
ventilaator ühele kolmandikule maksimaalsest kiirusest.

Autodele, millel on kahetsooniline kliimaautomaatika ja eelsoojendi automaatika .

Autodel, mis on varustatud kahetsoonilise kliimaseadmega võib
igale tsoonile isegi eelsoojendi töötamise ajal säilitada
individuaalse temperatuuriseadistuse. Ebaühtlase kliimaga
autosalongi vältimiseks ei ole soovitatav, et temperatuuri erinevus
ületab2-3º C
Autosalongi soojendamiseks:
Vajutage nuppu "Auto" ja seadistage soovitud temperatuur.
Kütmisvajaduse korral on talvel soovitatav seadistada
temperatuurile 20-22º C.
Autosalongi ventileerimiseks:
Vajutage nuppu "Auto" ja seadistage soovitud temperatuur.
Autosalongi ventileerimisvajaduse korral on soovitatav seadistada temperatuuriks 18-19º C

Soojendi käivitamine

Taimer

Auto eelsoojendi käivitamiseks tuleb taimer seadistada soovitud
käivitusajale. Võimalik on programmeerida kolm erinevat käivitusaega
ööpäevas (millest ainult ühte saab korraga aktiveerida) või
soojendi koheselt sisse lülitada.
Käivitusaja seadistamine ja otsekäivitus:
Vajutage nuppu "SET", seejärel 10 sekundi jooksul nuppu või
kuni saate näidikule soovitud käivitusaja. Vajutades uuesti nupule
"SET" saate salvestada järgmise käivitusaja. Valige "SET" nupu abil
üks kolmest käivitusajast ja jätke see ekraanile . Mõne aja pärast
kaob kellaaeg ekraanilt ja põlema jääb ainult taustavalgustus.
Otsekäivituseks vajutage nuppu . Soojendi seiskamiseks
vajutage sama nuppu uuesti. Kui Te ise soojendit ei seiska, lülitab
taimer pärast 60 minuti pikkust töötamist soojendi välja.
Täpsema info taimeri kasutamise kohta leiate kasutusjuhendist.

Kaugjuhtimisega käivitus

Webasto kaugjuhtimisega käivitussüsteem töötab kuni 600m
kaugusel autost. Puldi kasutamisel hoidke seda autost
vähemalt 2 meetri kaugusel.
Käivitamine:
Vajutage nuppu SISSE (ON - vasakpoolne nupp) ja hoidke seda 1-2
sekundit all. Soojendi töötamise ajal vilgub puldi punane indikaatortuli.
Seiskamine:
Vajutage nuppu VÄLJA (OFF - parempoolne nupp) ja hoidke seda
1-2 sekundit all. Puldi indikaatortuli lõpetab vilkumise.
Kaugjuhtimispuldi T80 vastuvõtukinnitus:
Vajutage nuppu "ON" või "OFF" ja hoidke seda 1-2 sekundit all. Kui
kaugjuhtimispuldi T80 indikaatortuli põleb 2 sekundit, on signaal
jõudnud autoni ja soojendi käivitub või seiskub. Kui indikaatortuli
vilgub 2 sekundit, ei ole signaal autoni jõudnud. Muutke sellisel juhul
oma asukohta ja korrake signaali saatmist.

Käivitus telefoni teel

Auto eelsoojendit on võimalik käivitada ka telefoni teel.
Selleks tuleb autole paigaldada GSM kontroller, MOBIKIT 1
või MOBIKIT 2. Nende seadmete abil saab Webasto soojendit
juhtida SMS lühisõnumite abil.
Soojendi käivitamine:
Saatke oma telefonilt SMS "3" kontrolleri või MOBIKITI numbrile.
Soojendi käivitamine xxx minuti pärast:
Saatke oma telefonilt SMS "3xxx" kontrolleri või MOBIKITI numbrile,
kus xxx on aeg minutites, mille möödudes soojendi hakkab tööle.
Soojendi seiskamine:
Saatke oma telefonilt SMS "4" kontrolleri või MOBIKITI numbrile või
lülitage taimerilt / puldilt soojendi sisse ja uuesti välja.
Soojendusaja kestvuse muutmine SMS-i abil:
Saatke oma telefonilt SMS "96xxx" kontrolleri või MOBIKITI numbrile,
kus xxx on soojenduse seesolemise aeg minutites (vahemikus 1-120).
Algne häälestus on 30 minutit

Ohutus

Soojendi on aktiveeritud kogu oma seadistatud töötamisaja jooksul.
Normaalseks tehaseseadistuseks on 60 minutit. Kui soovite soojendit
enne töötamise aja lõppu välja lülitada, saate selleks kasutada taimerit,
kaugjuhtimispulti või telefoni.
Sõidu ajal eelsoojendi kasutamine ei ole ohtlik ega kahjusta auto mootorit.
Alati on soovitav peale sõidu alustamist soojendi tööle lülitada, et auto mootor
saavutaks töötemperatuuri kiiremini.

Ohutusjuhised

Ärge kasutage eelsoojendit, kui auto on pargitud suletud
mitteventileeritud ruumi. See kehtib ka juhul, kui aktiveerite
soojendi puldi või telefoni teel.
Auto eelsoojendi ei tohi olla sisse lülitatud auto tankimise ajal
bensiinijaamas või mujal tuleohtlike ainete läheduses.
Arvestage, et soojendi heitgaaside temperatuur on kõrge.
Seda tuleb võtta arvesse soojendi kasutamisel, kui auto on
pargitud väga tuleohtlikule aluspinnale, näiteks suvel kuivale
rohule.

Teenindus- ja hooldusjuhised

Auto eelsoojendi ei nõua pärast paigaldamist hooldust .
Auto eelsoojendit võib edukalt kasutada aastaringselt . See
pakub talvel sooja mootorit ja autosalongi ning suvel sooja
mootorit ja jahedat, ventileeritud autosalongi.
Kui te siiski otsustate soojendit suvel mitte kasutada, tuleb
soojendi ikkagi vähemalt kord kuus tööle panna.
Tähelepanu! Kõik käivitused, mis leiavad aset, kui mootori
temperatuur on alla normaalse töötemperatuuri (80-90ºC), on
külmkäivitused - seda ka suvel.
11