Saudi Araabia teenindav majandus (0)

Rakvere Gümnaasium
RAGNAR VIIKOJA
11A
SAUDI ARAABIA TEENINDAV MAJANDUS
Ülevaade
Rakvere 2010
Üldandmed
Saudi Araabia ( ametlikult Saudi Araabia Kuningriik ) on riik, mis asub Lähis-Idas Araabia poolsaarel ning on suurim Araabia riikidest.
Tal on maismaapiir 8 riigiga: Jordaania põhjast, Iraak ja Kuveit kirdest, Bahrein , Katar ning Araabia Ühendemiraadid idast, Omaan kagust ning Jeemen lõunast. Kirdest on tal ühendus Pärsia lahega ning läänest Punase merega.
Riigis eristub kolm maastikupiirkonda. Esimene paikneb Punase mere rannikumadaliku läänes ning sellega külgnevad mäeahelikud loodes ja Asiri mäed edelas. Teine piirkond jääb riigi keskossa - kõrbelise ja kaljulise maastikuga Nad Ju lavamaa . Kolmanda osa moodustavad idas kuni rannikuni laiuvad Tihamah´ liivalagendikud. Suure osa riigist hõlmab Ar-Rub´ al- Khali kõrb. Jõgesid ega järvesid riigis pole. Saudi Araabia kõrgeim koht on Jabal Sawda' , mis on 3,133 m kõrge.
Pealinn : Ar-Riyad
Pindala : 2 260 582 km2
Ametlik keel : araabia
Rahvaarv : 28 686 633 ( 2009 aasta seisuga)
Rahvastiku tihedus : 12 in / km2
Riigikord : Absoluutne monarhia
Kuningas : Abdullah bin Abdul Aziz
Iseseisvus : 23.september 1932Rahaühik : Saudi Araabia riaal (SAR)
Ajavöönd : maailmaaeg + 3
Saudi Araabia lipp : Saudi Araabia vapp :
Saudi Araabia asukoht kaardil :
Saudi Araabia rahvastiku tihedus ( in/ km2) :
Suuremad linnad asuvad kesklavamaal, kus leidub viljakaid oaase.
Looduslikest ressurssidest on riigis naftat, maagaasi , rauamaaki, kulda ning vaske. Saudi Araabia omab 20% kogu maailmas teadaolevast naftast. Sellest tulenevalt moodustab enamuse( ligikaudu 90 % ) riigi ekspordist nafta ning naftasaadused . Saudi Araabia impordib aga tööstuskaupu, transpordiseadmeid, rõivaid ja tekstiili ning töödeldud toiduaineid. Sellest ajast peale, kui riik ühines Maiilma Kaubandusorganisatsiooniga (WTO), on riigi eksport ning import oluliselt kasvanud. Suuremimateks kaubanduspartneriteks on Hiina, Prantsusmaa, Saksamaa, Itaalia, Jaapan, Singapur, Lõuna-Korea, Taiwan, Suurbritannia ning USA.
Koguväärtus USD
Eksport (2008 )
313,4 miljardit
Import (2008 )
108,3 miljardit
Kaubandusbilanss
(ekspordi-impordi vahe)
205,1 miljardit
Peamised import tooted
Toote osatähtsus riigi impordis, %
Peamised riigid, kust imporditakse
Erinevad masinad, aparatuur
17,9%
USA, Itaalia, Saksamaa, Jaapan
Mootorsõidukid va. rongid, trammid
14,7%
Jaapan , USA, Saksamaa
Elektroonikaseadmed
8,2%
Hiina, USA, Saksamaa
Kliima
Kuna Saudi Araabia asub põhjapöörijoone piirkonnas, kus on kõrgrõhuala, on seal teatavasti pilvitu ning sademed puuduvad. Maist kuni septembrini on riigis 42°C sooja, vahel ka kuni 50°C varjus . Rannikualadel aga, mis on ümbritsetud merega, püsib temperatuur alla 38°C, aga väga suure niiskuse hinnaga ( 85-100% ). Vaid kõrgematel mägistel aladel tõuseb temperatuur harva 35°C. Talvel on aga hoopis teised tingimused. Pealinnas Riyadhis on detsembris näiteks keskmiselt 7°C ning temperatuur võib öösiti olla isegi alla nulli. Talv on ka ainuke aastaaeg , millal riigis sajab ( va rannikualad, kus sajab rohkem), seda vaid ühel-kahel korral aastas.
Võrdlus Eestiga
Inimarengu indeksi järgi on Saudi Araabia 59.kohal 182st riigist, Venezuela ja Panama vahel. Eesti on selle järgi 40.kohal. Mõlemad kuuluvad kõrgelt arenendud riikide hulka. (2009.aasta seisuga). Saudi Araabia SKT on 13 600 USA$/ elaniku kohta , Eestis on see kõrgem – 20 300 USA$/ elaniku kohta . 2006-2050 aasta prognoosiga kasvab Saudi Araabia rahvaarv 96 %, Eestis aga langeb see 23 %. Saudi Araabia on väga kõrbeline ala ning seal elatakse peamiselt linnades, selle tõttu on ka linnarahva osakaal 86 % , Eestis on see aga väiksem – 69 %. Saudi Araabias on noorte ( kuni 15. aastaste ) osakaal rahvastikus suur – 38% ning üle 65.aastaste inimeste osakaal väga väike – 3 %. Eestis on noorte osakaal aga 15% ning vanurite osakaal 17 % rahvastikust. See vahe tuleneb sellest, et Saudi Araabias on demograafilise ülemineku 1.etapp ning Eestis on kaasaegne rahvastikutüüp.
Teenindav majandus
Inimeste vedu rahvusvahelisel tasandil
Saudi Araabias on väga kuiv ning kuum kliima enamuse ajast. Tänu nendele teguritele on 99% riigi pindalast kaetud kõrbete ning poolkõrbetega, mis kindlasti takistavad nii riigisiseseid kui ka -väliseid vedusid . Geograafiline asend on aga soodne. Ta asub Aafrika ning Aasia piiril ning samuti on tal merega ühendus mitme riigiga , näiteks Egiptusega , Sudaaniga ning Iraaniga.
Saudi Araabias on 3 rahvusvahelist lennujaama ; Riyadhis, Jeddahis ning Dammamis. Saudi Araabia lennufirma Saudi Arabian Airlines on tuntud oma ohutuse tõttu, neil pole olnud märkimisväärseid lennuõnnetusi. Nende miinuseks on aga suhteliselt vanad lennukid ning kehv teenindus. Kõik Pärsia lahe äärsete riikide lennufirmad ning enamus Euroopa lennufirmasid lendavad Saudi Araabiasse. Välismaalased, kes elavad Saudi Araabias saavad mitmeid allahindlusi väljuvatele lendudele, kuna riiki lendab sisse palju palverändureid ning lennufirmad ei taha lasta lennukitel tühjalt tagasi sõita. Eestist saab Saudi Araabiasse lennufirmaga Lufthansa, mis peatub ka Münchenis. Lennu hinnaks on 1 185 € , mis teeb ligikaudu 18 900 eesti krooni. Lend kestab 15 tundi, kuna on ka vahepeatusi.
Saudi Araabial ei ohegi teise riigiga ühendavad raudteevõrgustikku kuigi riigi põhjasosas on võimalik siiani leida mõningaid Heyazi raudtee osasid, mis kunagi viisid Istanbuli.
Ebasagedasedalt sõitvad reisijaid vedavad praamid käivad kord nädalas või harvemini Egiptusest, Sudaanins ning Eritreast läänes asuvatesse sadamatesse. Reisid on ebamugavad, aeglased ning mite just kõige odavamad. Kuna riigis siseveekogud puuduvad, ei ole seal ka siseveetransporti.
Autoga saab riiki siseneda igast piiripunktist, kuigi Iraagi omad on hetkel suletud. Ida piiripunktid on tihedalt kastuses. Inimesi sõidab riiki kõige enam Bahreinist, Katarist ning Araabia Ühendemiraatidest.
Bussiga saab sõita üle piiri enamustesse Saudi Araabia naaberriikidesse ning isegi kaugemale, näiteks Egiptuse pealinna Cairosse. Populaarseimad bussireisid toimuvad Bahreini Saudi-Bahreini Transpordi Ühingu vahendusel.
Inimeste vedu riigiseselt
Kuna Saudi Araabia on võrdlemisi suur riik, on lennukiga lendamine ainus mugav transpordivõimalus pikamaa -reiside jaoks. Riigisiseste lendudega tegeleval firmal Saudial on kõige paremad sõidugraafikud. Odavamad konkuretsi andvad firmad Nas ja Sama on isegi odavamad, kui lendu vähemalt nädal aega ette ära planeerida . Nende lennugraafik on aga hõredam, lennu tühistamine või aja muutmine maksab raha ning samuti ei saa reisi ajal süüa tellida .

Saudi Araabia Ühistranspordi Ettevõte pakub pikamaa- reise igasse riigi nurka. Bussid on moodsad , õhukonditsioneeriga ja mugavad , kuid tihti aeglased ning bussijaamad paiknevad tavaliselt paar kilomeetrit linnast eemal. Mõndadel liinidel on ka ‘’VIP’’ reisid. Juurdemaksuga umbes 50% ,saad linna keskusest linna keskusesse sõita peatumata, pehme tooliga ning samuti bussis ka einestada.

Raudteevõrgustik Saudi Araabias on äärmiselt alaarenenud. Riigis on vaid üks marsruut : Riyadh - Al-Hofuf – Dammam. Siiski on see ainus reisirong terves Pärsias. Mõne aasta jooksul plaanitakse laiendada võrgustikku Jeddahisse ning ehitada ka Meka -Medina liin . Raudteefirma omanik on Saudi Raudtee Organisatsioon ning rongides on 3 klassi : esimene, teine ning ‘’ taastusravi ’’. Esimene ning teine klass on väga sarnased, õhukonditsioneeriga ning kahes reas kaks tooli kõrvuti toolid . Esimeses klassis on aga rohkem ruumi jalgade jaoks. ‘’Taastusravis’’ ehk VIP klassis on pehmed toolid ja lameekraaniga televiisorid , kust saab vaadata Araabia meelelahutust. Rongides pole reserveeritud kohti nii et kohale tuleb jõuda varem,et omale sobiv koht leida. Juua ning kõhutäidet saab osta rongis asuvast kohvikust.

Väga mõistlik on riigis liigelda autoga, mida saab ka rentida. Kiirteed on suurepärases korras ning kütuse hind on üks madalamaid maailmas. Enne auto rentimist peaks aga mõtlema asjaolule,et riigis on väga kõrge avariide juhtumise protsent. Avariid ning õnnetused on seal tavalised ning kui mõni välismaalane mõnda satub, tuleb arvestada, et ta segatakse väga keerulisse Saudi õiguse-süsteemi. Praegusel ajal võivad autot rentida vaid mehed, kes on üle 21 aasta vanad. Naised ei tohi avalikel teedel sõita ei autoga, ega jalgrattaga .

Linnades on ainus mõistlik trandspordivahend takso. Üksikutel reisijatel tuleks istuda ette, taksojuhi kõrvale -see kindlustab talle õhukonditsioneeri läheduse ning samuti on kergem kätega soovitud sõidusuunda näidata.

Rahvastiku hõive erinevates majandussektorites
Kuna Saudi Araabias on ligi 99% maapinnast kõrbed ning poolkõrbed, on seal rahvastiku hõive põllumajanduses väga väike – vaid 5 %. Töötleva tööstusega tegeleb 21% rahvastikust ning 74 % on hõivatud teeninduses, kuna Saudi Araabias on väga palju ning erisuguseid vaatamisväärsusi ning kohti, mis meelitavad ligi palju turiste. Riik saab uhkustada väga uhke ajaloolise ning kultuurilise taustaga.
Turism Saudi Araabias
Üks enim külastatavaid linnu Saudi Araabias on Meka, mis asub riigi lääneosas ning see on tundud, kui moslemite püha linn. Püha linna Mekat peetakse Islami maailma keskuseks ning samuti prohveti Muhamedi sünnikohaks. Tänu nendele faktidele peavad moslemid oma elu kõrghetkeks ning eesmärgiks palverännakut Mekasse, mida tuleks läbida vähemalt korra elus. Selle rännaku nimi on Hajj ( Hadži) ning on suurim iga-aastane palverännak maailmas. Selle umbes kahe kuu jooksul külastab Mekat umbes 2 miljonit inimest. Turism on populaarne ka teistel aastaaegadel, kuid palverännakut saab sooritada vaid kindlal ajal. Mekasse võivad siseneda vaid moslemid, mitte-moslemitel on linna pääsemine keelatud. Juhul kui seda üritatakse või tõesti sisse saadakse, ootavad inimest ees rängad karistused ning isegi vanglakaristus. Retke Mekasse tuleb kaua ette planeerida, tuleb saada viisa ning ka tõend oma mošeest, mis tõendaks oma moslemi-usku.
Meka keskuses Suures Mošees asuv Kaaba palverännaku ajal
Mediina on teine püha linn Saudi Araabias. Sarnaselt Mekaga suunduvad ka sinna enamus moslemitest palverändureid, ka sinna ei lasta mitte-moslemeid. Koht on populaarne ning püha selle tõttu,et seal asub Masjid an-Nabawi ehk Prohveti mošeele. Mošee on ehitatud Islami prohveti Muhamedi matmispaiga kohale. Muhamed rajas sinna esimese islami koguduse.
Masjid an-Nabawi mošee Mediinas
Ka riigi pealinnas, Ar-Riyadis käib palju turiste. Linn on tohutult arenenud tänu 1970ndatel alanud naftabuumi tõttu - linnas näeb palju pilvelõhkujaid, uusi hooneid ning kaubanduskeskuste komplekse. Linnas on üle 4 300 mošee. Al Bathaa, mis asub linna keskmes, on vanim osa linnast. Enamus turiste käib seal turgudel ostlemas, muuseumites , ning ka kohalikus loomaaias, mis avati aastal 1957. Lisaks käiakse uudistamas Al Musmaki kindlust, mis ehitati aastal 1865 ning on pärast seda turistide jaoks renoveeritud . Kindlus on kuulus, sest esindab riigi loomist. KIndluse muuseumi osas on palju ajaloolise tähtsusega esemeid, sealhulgas ka pühast paigast Mekast. Salam Park on igale turistile kohustus. Park maksis 16 miljonit dollarit ning seal on tehisjärv, metsiku looduse ala, palmide ‘’hiis’’ ning kilomeetreid maad, kus pidada piknikku. Seal on ka suur mänguväljak, 4 hoonet palvetamiseks ning mitmeid restorane.
Kõrgelt arenenud pealinn Ar-Riyad
Riigi suuruselt teises linnas, Jeddahis, on mitmeid vaatamisväärsusi ning vaba aja veetmise võimalusi. Linn asub Punase mere rannikul ning samuti asub seal Punase mere suurim sadam. Linn ahvatleb turiste Tahlia tänavaga, mis on oluline moe ning poodlemise tänav Jeddahi kesklinnas. Linnas on üle 1 300 mošee ning oluline osa on linnal ka Hajji palverännakute ajal palverändurite võõrustamises. 1970 – 1980 ndate naftabuumi ajal keskendusid paljud elanikud kunsti avaldamisega Jeddahi avalikes kohtades. Selle tulemusena on linnas hetkel väga palju moodsaid vaba-õhu skulptuure ning muid kunstiteoseid, mis teevad selle linna üheks suurimaks vaba-õhu kunstigaleriiks maailmas. Jeddahis on ka 6 moodsat jalgpalliväljakut, mis võistluse ajal toob sisse palju spordihuvilisi. Kuna linn asub mere ääres, meelitab see turiste puhkusepakettidega ning ka korallrahnudega. Linnas toimuvad ka karnevalid , mis on suunatud peredele ning lastele.
Jeddahi ööelu Vaba-õhu kunst linna südames
Huvitavaid fakte Saudi Araabia igapäevasest elust
Saudi Araabias on väga karmid seadused, mis mõjutavad eelkõige naisi. Samas on keelatud ka mitmed meie jaoks igapäevased tegevused.
Hotellides võivad naised viibida vaid kirjaliku loa alusel. Jõusaalides, basseinides ning spades võivad üldiselt viibida vaid mehed. Muuseumites on eraldi lahtiolekuajad peredele, meestele ning väga harva ka naistele. Restoranides on eraldi ruumid meestele ning peredele. Väga harva lubatakse ka üksikuid naisi pere ruumidesse. Kaubanduskeskustes võivad käia kõik külastajad, aga tihti on mõned päevad reserveeritud vaid peredele ning üksikutele naistele. Naised ei tohi käia hääletamas. Mehed kannavad valget või kreemjat värvi Dishdashat (maani ürp) ja sobivat Ghutrat ( peakate ). Naised kannavad Abaya’t, mis katab keha õlgadest jalgadeni. Abaya’d on tavaliselt musta värvi. Osad naised kannavad peakatet näokattega, teised kannavad peasalli ilma näokatteta.
Valentinipäeval ei tohi lillepoodides müüa punaseid roose .
Mehed ei tohi avalikult koduloomadega jalutada, kuna see on eelduseks naisega vestlusesse sattumaks.
Kõige lihtsam viis probleemide tekitamiseks on pildistamine . Mitte mingil juhul ei tohi pildistada riigiasutusi - ministeeriume, lennujaamu… või ükskõik mis võib olla mõni neist. Karistuseks pannakse sind vangi spionaaži eest. Uskumuste kohaselt ei tohi ühtegi elavat olendit pildistada. Keelatud on meeste pildistamine ilma loata ning ei tasu kaameraga naiste suunas viibata.
Avalikes kohtades on keelatud muusika kuulamine /laskmine.
Kuninga ning tema perekonna solvamine on väga tõsine asi ning raskesti karistatav .
Inimesed, kes Saudi Araabias käinud on, räägivad, et kaamlid jooksevad vabalt teedel ringi. Punase tule taha ei saa autoga seisma jääda kuna tagant hakkatakse signaali laskma . Igapäevaselt sõidetakse kaherealisel teel 5 autot kõrvuti.
Saudi naised ei tohi näidata oma keha Saudi Araabia mehed üksindust nautimas
USA pop- artisti Katy Perry albumi kaanel oli ta liiga paljastav, seega tehti paar muudatust
Kasutatud allikad
http://en.wikipedia.org/wiki/Saudi_Arabia
http://www.miksike.ee/docs/referaadid2006/saudi_araabia_liina1.ht m
http://www.state.gov/r/pa/ei/bgn/3584.ht m
http://www.destination360.com/middle-east/saudi-arabia/mecca
http://www.destination360.com/middle-east/saudi-arabia/riyadh
http://en.wikipedia.org/wiki/Riyadh
http://www.ksu.edu.sa/Administration/RectorDeputies/OfficeOfVicePrisidentForResearch/e_u_v_faculty/PublishingImages/riyadh_3.jpg
http://keep3.sjfc.edu/students/blg08333/e-port/msti260/VLA/mecca.jpg
http://media.point2.com/p2a/htmltext/d867/fc20/eac5/0890a3b33d429d123935/original.jpg
http://susieofarabia.files.wordpress.com/2009/03/dscf3333-24.jpg
http://hdr.undp.org/en/media/HDR_2009_EN_Complete.pdf
http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/middle_east/article6244354.ece
http://www.thereligionofpeace.com/index_files/saudi-women-outraged.jpg
http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2009/9/4/1252073603149/Riyadh-Saudi-Arabia-Men-a-011.jpg
15