MATERJALID LAEVA EHITUSES (0)

Anton Adoson
MATERJALID LAEVA EHITUSES
REFERAAT
Õppeaines: TEHNOMATERJALID
Transporditeaduskond
Õpperühm: AT 11/21
Juhendaja : Annika Koitmäe
Esitamiskuupäev: 9.11.2015
Üliõpilase allkiri :……………..
Õppejõu allkiri:………………
Tallinn 2015
Sisukor
Sissejuhatus 3
1. Purjelaev 4
2. Reisi- ja kaubalaev 5
3. Allveelaevad 7
kokkuvõte 8
Kasutatud allikad 9
Sissejuhatus 3
1. Purjelaev 4
2. Reisi- ja kaubalaev 5
3. Allveelaevad 6
kokkuvõte 7
Kasutatud allikad 8

Sissejuhatus

Maailmas on olemas palju laevu, mis on ehitatud erinevatest materjalidest , vastavalt ajastule ja vajadusele. Selge on see, et allveelaeva ei saa ehitada muust materjalist kui metallist ning sama hästi ka teame, et esimene laev oli ehitatud vastavalt ajastule puidust. Läbi aja on arenenud laevade ehitus üpris palju ning see, mis oli alguses, ei ole kaugeltki enam see, mis on ta täna.
Referaadis on lähemalt räägitud allveelaevade, reis- ja kaubalaevade ning purjelaevade ehitamises kasutatavatest materjalidest.

1. Purjelaev

Purjelaev on tuule ja purjede abil liikuv laev, mille kogu purjepind on küllaldane tuules iseseisvalt edasiliikumiseks ja manööverdamiseks. Purjelaeva kiirus sõltub tuule tugevusest. [1] Purjelaevade korpuse kinnitused on tehtud messingust , kuid kere ehitamiseks kasutatakse peamiselt mändi, kuuske ja tamme. Korpuse veealune osa on kaetud messinguga. Ankur koos ankruketiga ja kõikvõimalikud muud trossid on valmistatud mitte magnetilistest materjalidest, et tagada laeval olevate seadmete töökord nagu näiteks raadio seadmed . [2]
Foto 1. Purjelaev [3]

2. Reisi- ja kaubalaev

Esimesteks laevadeks võiks nimetada kokku seotud puutüvedega parvi, mis liikusid inimeste jõul ehk mida tõugati teibaga. Sealt arenes edasi tänapäeva laeva kuju, millel esialgu ei olnud mootorit, vaid mida sammuti juhiti aerudega. Esimesteks laeva materjalideks oli puit. Niiluse laevad olid algselt aga papüürusest, poolkuukujulised. 1802 ehitati esimene aurupuksiir Suurbritannias ja juba 1807 aastal ehitati USA-s reisiaurik. Kuni 1955. aastani kasutati aurulaevade ehitamise puitu, kuid siis ehitati esimene teraskerega aurulaev. Diiselmootorit kasutati esmakordselt 1903. aastal ehitatud diiselelektrilaeval. [4]
Tänapäeval kasutatakse reisilaevade ja kauba laevade ehitamises erinevaid materjale nagu alumiinium , klaaskiud ja süsinikkiud , kui ka terast, raudbetooni, plastmasse või nende materjalide kombinatsioone, harvemini titaani . Need tagavad laevade vastupidavuse, kerguse ja ilu vastavalt vajadusele. [5]
Foto 2. Reisilaev [6]
Foto 3. Kaubalaev [7]

3. Allveelaevad

Allveelaev on laev, millega saab minna vee alla. Esimene selline ehitati juba 1587 aastal ning seda juhiti aerudega. [8] Eesti tuntuim allveelaev on Lembitu . Lembitu lasti esmakordselt vette 1936 aastal Inglismaal. [9]
Foto 4. Esimene allveelaev [10]
Peamine allveelaeva ehitusmaterjal on teras. Terasest saab teha allveelaeva kere , milles on allveelaeva töötajate ruumid. Lisaks terasele kasutatakse allveelaevade ehitamisel ka muid materjale nagu plast , klaas ja erinevad metallid nagu vask, alumiinium ja messing . Nendest valmistatakse miljoneid erinevaid laeva osasid. [8]
Foto 5. Allveelaeva ehitamine [11]

kokkuvõte

Laevade ehitamises kasutatakse erinevaid materjale alates puidust lõpetades metalli ja klaasiga. Kuna on olemas erinevaid laevaliike nagu purjelaevad, mis peavad olema kerged, allveelaevad, mis peavad olema rasked ja tugevad, reisilaevad ja kaubalaevad, mis peavad olema vastupidavad, innovaatilised, siis kasutatakse materjale erinevalt. Kergematel laevadel rohkem puitu, raskematel rohkem terast. Tänapäeval Laeva ehituses aga peamiselt kasutatakse terast, väiksemate detailide puhul vaske, messingut, plasti ja klaasi.

Kasutatud allikad

[1]
„Eesti Entsüklopeedia ,“ [Võrgumaterjal]. Available : http://entsyklopeedia.ee/artikkel/purjelaev1 . [Kasutatud 7 11 2015].
[2]
Ю. Б. И.Г. Шнейдер, Модели советских парусных судов, leningrad : Судостроение, 1990.
[3]
[Võrgumaterjal]. Available: http://farm3.static.flickr.com/2395/2619011154_0cf8223619_o.jpg . [Kasutatud 8 11 2015].
[4]
„Eesti Entsüklopeedia,“ [Võrgumaterjal]. Available: http://entsyklopeedia.ee/artikkel/laev1 . [Kasutatud 2015 11 8].
[5]
„your science partner ,“ 5 11 2007. [Võrgumaterjal]. Available: http://www.sp.se/en/press/news/releases/Sidor/Lightweight%20construction.aspx . [Kasutatud 2015 11 8].
[6]
[Võrgumaterjal]. Available: http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01124/nautica_1124183c.jpg . [Kasutatud 2015 11 8].
[7]
[Võrgumaterjal]. Available: http://f.pmo.ee/f/2008/07/22/59080t81h94fe.jpg . [Kasutatud 2015 11 8].
[8]
„How products are made,“ 2015. [Võrgumaterjal]. Available: http://www.madehow.com/Volume-5/Nuclear-Submarine.html . [Kasutatud 7 11 2015].
[9]
V. Grinkevitš, Allveelaev lembit, Tallinn: Eesti raamat, 1987.
[10]
[Võrgumaterjal]. Available: http://img.gizmag.com/3715_01.jpg?ch=Width&fit=crop&h=394&q=60&w=700&s=cfa73df2a345bd5375e36de7f65e90f9 . [Kasutatud 2015 11 7].
[11]
[Võrgumaterjal]. Available: http://whatkatewore.com/wp-content/uploads/2013/03/017-800x450.jpg . [Kasutatud 8 11 2015].