toitlustuskohtadeks. Vastavalt kohtade lahti olemis aegade ja tegutsemis ajale jaotatakse need alalisteks ja hooajalisteks ehk siis suve - ja rannakohvikud. Päevase ja ööpäevase lahti olekuga ajaga kohad ning ka piiratud lahtiolekuga. Ettevõtted on jaotatud vastavalt tarbimise viisile. On võimalik tarbida kohapeal, väljaspool ettevõttet ja tema teritooriumil. Serveerimine jaguneb kolmeks. Automaadid ja masinateenindus. Teiseks iseteenindus liinilt või letist. Teenindamine lauda millega kaasneb söögitarvate serveerimine ja kaasa serveerimine. Müügivormide hulk pole kasvanud, kuid kasvanud on nende vormide leviala. Seitse levinud müügivormi on letimüük, anknamüük (põhiline bensiinijaamades öösiti ning ka muudes öömüügikohtades), catering, food - corts, take - away, function, home - delivery (vähem kasutatav müügivorm) Rakvere Eragümnaasium Mari-Liis Vilgelm .
Samal sügisel renditi Balanga Queeni asemele Ambassador II, millel tuli ette tehnilisi rikkeid ning see laevaliin lõpetas enne äriedu saabumist sama aasta 10. detsembril. Kaupa hakkas sel liinil vedama Eesti Merelaevanduse ro-ro-laev Donata. Samal aastal oli moodustatud ka firma nimega Hansatee. 1. mail 1996 muutis laevafirma oma nime Hansatee Grupiks, kuid laevad jäid sõitma Tallinki kaubamärgi all. Kui Regina Baltica alustas liinil TallinnStockholm juulis 1996, vabanes sellelt liinilt Eesti Merelaevandusele kuuluv Mare Balticum, mille Hansatee rentis Meloodia nime all TallinnaHelsingi liinile. Uus juhatus[muuda | muuda lähteteksti] Detsembris 1996 vahetus laevafirma juhtkond, mis tõi kaasa põhimõttelise muutuse. Seni firmat juhtinud kogenud kaptenite asemel asus juhatuse esimehe kohale finantsist Enn Pant, kes tõi kaasa oma meeskonna. Senisest suuremat rõhku pandi ühtaegu nii turundusele kui ka kokkuhoiule. Esimese
veoautomudeli versioone. 1933. aastal töötati välja GAZ-03-30 kontorbuss. Kolmeteljeline GAZ-AAA veoauto läks tootmisse 1934. aasta lõpuks. Hiljem projekteeriti veel GAZ-410 isekallutaja. 1937. aastal läks tootmisse GAZ-55 kiirabiauto. Samal ajal loodi ka GAZ-42 gaasigeneraatoriga veoauto. GAZ-A mudelit kasutati GAZ-4 kastiauto (pick-up) baasina ning sel oli täismetallist kabiin ja 500 kilogrammise kandevõimega metallist kaubaplatvorm. GAZ- 4 kastiautod (pick-upid) hakkasid liinilt veerema 1933. aastal. 5 Kokkuvõte Volgad olid omal ajal väga tähtsad ja tunnustatud autod, kuid on paraku nüüdseks juba välja surnud. Uuemad ja paremad autod on Volgade asemele ehitatud, et oleks mugavam ja kiirem reisida. Kindlasti põhjuseks, miks on Volgad välja surnud, on see, et kõige uuemate Volgade kütusekulu oli väga suur, ning inimesed tahavad väiksema kütusekuluga autosid. 6 Kasutatud kirjandus www
Siis sündmuse A toimumise tõenäosus on k siis P( A ) = P( H i ) P( A | H i ) . i =1 Näide 1: Esimesel liinil toodetakse vahetuse jooksul 100 detaili, praagi tõenäosus on 0.04, teisel liinil on vastavad arvud 150 ja 0.08, kolmandal 200 ja 0.06. Tõenäosus, et kogu osakonna toodangust suvaline detail on praak avaldub 3 100 150 200 P( A) = P (toode on i liinilt ) P(i liini praagiosa ) = 0.04 + 0.08 + 0.06 i =1 450 450 450 Ülesanne: Tsehhis on 3 tüüpi tööpinke, mis toodavad ühesuguseid detaile. Tööpinkide tootlikkus on sama, aga esimeselt tööpingilt tuleb 94% kvaliteetseid tooteid, teiselt 90% ja kolmandalt 85%. Leida tõenäosus, et laost juhuslikult võetud detail on kvaliteetne, kui töötas 5 esimest, 3 teist ja 2 kolmandat tüüpi tööpinki.
1933. aastal töötati välja GAZ-03-30 kontorbuss. Kolmeteljeline GAZ-AAA veoauto läks tootmisse 1934. aasta lõpuks. Hiljem projekteeriti veel GAZ-410 isekallutaja. 1937. aastal läks tootmisse GAZ-55 kiirabiauto. Samal ajal loodi ka GAZ-42 gaasigeneraatoriga veoauto. GAZ-A mudelit kasutati GAZ-4 kastiauto (pick-up) baasina ning sel oli täismetallist kabiin ja 500 kilogrammise kandevõimega metallist kaubaplatvorm. GAZ-4 kastiautod (pick-upid) hakkasid liinilt veerema 1933. aastal. Tehase 100000-s auto, GAZ-A sõiduauto koostati 17. aprillil 1935. aastal ning see kuupäev kirjutati ilmselgelt ühe olulisimana GAZ tehase ajalukku. Töövahendite areng ja tööjõu tootlikkuse tõstmise liikumine võimaldas uute sõidukite tootmise ettevalmistamist lühikese aja jooksul. GAZ tehas oli riigi esimene tehas, mis juurutas sõidukite liinitootmise Ford Motor Company ameerika ekspertide abiga.
Kogu protsess toimub ühel liinil, kus seadmed asuvad üksteise järel reas, kolmes järjestikuses faasis. See liin toodab 2-8 valmis külglauda ning põhisortimenti ning jätab laastu ning saepuru linttransportöörile. Kõigepealt keeratakse palki ja töödeldakse seda kahelt küljelt, seejärel tsenteeritakse palk, siis freesitakse 2 teist külg, siis freesitakse maha veel külglaudade küljes olevad poomkandid, siis saetakse külglauad palgi kahelt küljelt ja eemaldatakse need liinilt, siis kakskantprussi pööramine, kõlglaudade poomkantide maha freesimine, lõpuks saetakse saadud pruss materjaliks ja eemaldatakse külglauad liinilt. 50. Mis on materjali servamine? Oluline operatsioon plankude ja laudade töötlemisel. Servamise ülesandeks on toota plankudest kvaliteetne täiskantmaterjal, lõigates ära poomkandi osa. 51. Milleks puitu kuivatatakse? Paraneb puidu säilivus, tugevusomadused, pareneb isolatsioonivõime. Liidete
nähtavat valgust.Kahjutud pole nemadki. Tänaseks on teada päikesekiirgus kui üks nahavähi tekkepõhjusi. Ioniseeriva kiirguse kasutamine. Ioniseerivat kiirgust kasutatakse laialdaselt meditsiinis, tööstuses, teadusuuringutel ja mujal. Mõõtes ioniseeriva kiirguse materjalis neeldumist on võimalik hinnata materjali paksust ja kvaliteeti. Seda meetodit kasutatakse näiteks paberi tootmisel liinilt tuleva paberilehe paksuse kontrollimiseks või mikropragude otsimiseks detaili sisemuses. Ioniseeriva kiirguse võimet muuta erinevate gaaside elektrijuhtivust kasutatakse näiteks suitsuandurites. Mõõtes ioniseeritud õhku läbiva elektrivoolu tugevust on võimalik tuvastada õhu koostise muutust (ioniseeritud suitsuse õhu elektritakistus suureneb võrreldes puhta ioniseeritud õhu elektritakistusega). Mõju elusorganismidele. Radioaktiivset kiirgust nimetatakse ka vaikseks surmaks.
vallutussõdade pidamises, sõjaroimades ning kõige rängemates inimsusevastastes kuritegudes. 12 natsliku Saksamaa kõrget riigiametnikku mõisteti surma, teised said pikaajalisi vanglakaristusi. Nürnbergi protsessiga algas Euroopa puhastamine natsismist ja fasismist Sinimägedest Sinimägede lahing toimus Saksa armee armeegrupi "Narva" ja Punaarmee Leningradi rinde vägede vahel II maailmasõjas. Lahing sai alguse Saksa Armeegruppi "Narva" taandumisest Narva jõel asunud "Panther"-liinilt 25. juulil 1944 Tannenbergi liinile, mille kaitsepositsioonide osad olid Sinimägedes, ja kestis 19. septembrini 1944, mil Punaarmee 19. septembril hõivas kaitsjate poolt 18. septembril 1944 tühjaks jäetud (taanduti öösel) kaitsejoone. Tannenbergi kaitseliin jäeti maha, kuna Punaarmee läbimurre Riia alla ja Emajõel ohustas Tannenbergi liinil kaitsel olevate Saksa väeosi kotti jäämisega. 25
Roomasaare. Ühe otsa pikkus on 175 km, mille läbib firma kiirkatamaraan 3h ja 15 minutiga. Reisi marsruut on valitud selline, et välja arvutada umbkaudne liini tasuvus. 7 5 Reisi planeerimine 5.1 Reisi kestvus ja sõiduaeg Reisi kestvus ning sõiduaeg ühe otsa kohta on 3h ja 15 minutit. Edasi-tagasi sõit kokku tuleb 6h ja 30 min. 5.2 Last Lugedes aruannet 2005 – 2008 aasta tulemustest Mõntu – Ventspils liinilt, siis ühel väljumisel oli keskmiselt 94 reisijat ja 21 autot.[1] Aeg on läinud edasi ning rahvas reisib rohkem ning usun, et Roomasaare – Riia liinil on huvi suurem. Samuti on suurenenud ka kaubamahud. Eeldan, et nüüdseks on tulemus 200 reisijat ja 50 autot väljumise kohta keskmiselt. Seega kokku edasi tagasi reisil tuleb kokku 400 reisijat ja 100 autot. 5.3 Kütus Kokku kulub kütust ühele otsale 19 000 liitrit. Edasi-tagasi sõidule seega 38 000 liitrit. Liitri
24. detsember 1993 - liinile tulid renoveeritud Riia elektrirongid Pääsküla depoos. nõukogudeaegsed elektrirongid, millel oli uus sini-valge-hall värvilahendus November 1997 - rongides rakendusid uued piletisüsteemid koos komposteerimisvõimalustega 23. detsember 1998 asutati Elektriraudtee AS Rong 1999 - 2018 1. jaanuar 1999 Elektriraudtee AS alustas iseseisvat majandustegevust 2012 - depoosse saabusid uued oranzid rongidER2-1032 koosseisu pidulik liinilt mahavõtmine. Stadler FLIRT Sveitsist, mis võeti kasutusele 2013. aastal 1. jaanuar 2014 Elektriraudtee, kandes nüüdsest nime Elron (AS Eesti Liinirongid), võttis üle kogu riigisisese reisirongiliikluse korraldamise. ER2 elektrirongid Balti jaamas. Tramm Tramm 1918 - 1938 1918 - hoburaudteede lõpetamine 1921 - 13. mail avati taas trammiliiklus Narva maantee liinil
reisilaev. Selle laeva pardal oli maailma esimene ujuv-McDonald's kuni 1996. aastani, mil see asendati Silja enda kiirtoidurestoraniga. Silja Europa vahetas algul välja Helsingi - Stockholm liinil sõitnud Silja Serenade mis siirdati TuruMariehamn Stockholm liinile kuid tänu Silja Europa paremale manööverdamisvõimele vahetati laevad ümber. 2007. aasta aprillis teatas Tallink, et hakkab TuruStockholm liini uuendama. Esimese sammuna võeti 2008. aasta juuli lõpus liinilt ära Silja Festival ning asendati Tallinki tollase lipulaeva Galaxy'ga. 2009. aastal valmis Tallinki uus laev Baltic Queen. Laeva tellimise ajal ütles Tallink Grupi juhatuse liige Keijo Mehtonen, et uus laev võiks asendada Silja Europat. Silja Europa võiks aga saata RiiaStockholm liinile. 2008. aasta novembris teatas, aga juhatuse esimees Enn Pant, et uus laev paigutatakse hoopis TallinnStockholm liinile. 26. novembrist 11
olulisi muudatusi kogu tööstusliku väärtusahela juhtimises. Tuleviku tootmine põhineb küberfüüsilistel süsteemidel. Need on autonoomsed tootmisüksused, mis suhtlevad omavahel eri tehnoloogiate abil, millega toodangut kohandatakse paindlikult muutuvate tingimuste kohaselt kogu tootmisahelat optimeerides. Masinatele pole tootmiseks ette antud üks toode, vaid "retsept" on tootepõhine ja see on toote küljes, tänu millele saab masin panna näiteks mõne liinilt tuleva toote kõrvale, kui on teada, et tagantpoolt tuleb sarnaste omadustega tooteid veel, mistõttu on efektiivsem neid hiljem üheskoos teha. Iga mooduli jaoks on olemas oma virtuaalne mudel, mis peaks viima selleni, et lüheneb toote turule toomise aeg ja saab toota nn individualiseeritud masstooteid. Tööstus 4.0 platvorm põhineb kolmel eeldusel. Toodangu mitmetahuline võrgustik tähendab paindlikku väärtusahelat, milles kogu informatsioon on saadaval reaalajas ka eri
Nii sündiski sõnademängu tulemusena Audi (audire=hören, e.k. kuulma, audi=höre! horch!, e.k. kuula! kuulata!). Juba enne I maailmasõda tuli Audi konveierilt Zwickaust uus ja vägagi muljetavaldav mudel Audi D, mille jalamaid valis oma sõiduriistaks ka Saksi kuningas. Lisaks silmailule võitis see mudel tolle aja maailma kõige raskema võidusõidu - rahvusvahelise Austria Alpiralli. Kuid õige aeg Audil maailma ralliteedelt loorbereid lõigata tuli siiski alles pärast sõda. Liinilt veeres esimene mudel Audi K, mis oli tegelikult vägagi sarnane varasemale C-tüübile, omaaegsele Alpides triumfeerinud masinale. Sõjajärgsele mudelile oli eelkäijaga võrreldes lisatud alumiiniumist silindriblokk ja kuulikujuline põlemiskamber. Esimese saksa autona sai Audi K ka vasakrooli. Audi esimest kaheksasilindrilist esitleti 1928. aastal. Tehniliselt pakkus Audi R absoluutset tipptaset: 100 hj tekkis mootorisse juba 3000 pöördel minutis ning masin
seeriatootmises olev sõiduauto maailmas. Autol omas sõltumatut esivedrustust, hüdraulilisi pidureid, esihingedega uksi ja Vkujulist tuuleklaasi. Selle mugav soojendusega salong mahutas koos juhiga 5 reisijat. Samuti tasub mainida, et auto oli varustatud raadioga. Lisaks sedaanile juurutati 1949. aastal tootmisse kabriolett. Riigi taksopargi suurendamiseks toodeti üle 37 000 taksovariandi. Oma 12,5aastase tootmisperioodi jooksul veeres ühtekokku liinilt 235 000 GAZ M20 autot. Samuti võeti see mudel aluseks neliveolise GAZ 72 tootmisel. Pobedale omistati suurt tunnustust kogu maailmas. Seda eksporditi lisaks IdaEuroopa riikidele ka mõningatele LääneEuroopa turgudele. Poolas, Varssavis asuv FSO tehas tootis seda autot GAZ M20 Nõukogude Liidu litsentsi alusel Varshava nime all 23 aastat. GAZ 12 ZIM Valitsuse korraldusega alustas 1948. aastal inseneride meeskond A. A.
Kuid töövahetuse lõppedes pidi detailide sorteerimise ja ladustamisega tegelenud 19-aastane naistöötaja osalema tootmisliini ümbruse koristamisel. Ühele saeketta all olevale väljatõmbeventilatsiooni metallvarrastest restile oli jäänud väike puitklots. Töötaja tõstis puitklotsi eemaldades kätt veidi kõrgemale ja seetõttu sattus käsi vastu saeketast, mis vigastas käe kõõluseid.Töötajat oli juhendatud küll tema tavatöö detailide liinilt vastuvõtmise, sorteerimise ja ladustamise kohta, kuid ohtudest, mis esinesid tootmisliini koristamisel, ei olnud ta teadlik. Tööõnnetuse järgselt ütles töötaja, et ta teadis küll, et puitseina taga asuval tootmisliinil on kusagil saekettad, aga kus need asuvad, ta ei teadnud. Ta sai seda teada alles pärast seda, kui saeketas ta kätt lõikas. Töötaja töötas puiduliimimispingil, mille üheks osaks olid rullvaltsid. Tööpäeva
Vihma ja tuule eest kaitsmiseks kasutatav materjal on kas 100% PVC või pealmine kiht nailon (polüamiid) ja alumine kiht PVC. Viimase variandi puhul on riided kandmisel mugavamad (ei ole nii jäigad kui 100% PVC-st riided) ja kergemad. Kehakaitsed. Kaitsevest, ohutusrihmad, kukkumist vältiv täisvarustus koos lisaseadmetega, keha kinni hoidvad kaitsevahendid (näit kaitsevõrk). Täisvarustuse juurde kuuluvad ka turvaköied ja kinnitused, et vältida alla kukkumise ohtu liinilt. Ohutusrihmad ja turvaköied on enamasti kasutusel seal, kus töötamisel kasutatakse redelit või muudes kukkumisohtlikes paikades. 9 Isoleermatid, -alused ja platvormid. Neid kasutatakse töödel, kus on ebamugavad tööasendid pingestatud seadmete lähedal ja kus võib sattuda kokkupuutesse ohtlikku pingega.
Seda enam, et eri majandusteadlaste koolkonnad pole siiamaani jõudnud üksmeelele, kas maailma ajaloo seni kõige karmima majanduslanguse tekke peasüü lasub turumajanduse liialdustel, valitsuste suutmatusel või keskpankade valearvestustel. Või peitus häda hoopis üldrahvalikus usalduse kadumises kõigi kolme vastu. Olgu siinkohal vaid üks näide, mis juhtus Suure Depressiooni käigus just enne selle algust tuult tiibadesse kogunud Ameerika autotööstusega. Aastal 1929 tuli liinilt rekordiliselt palju, viis miljonit uut sõiduautot. Kõigest aasta hiljem oli tootmine vähenenud kahe miljoni võrra. Ja aastaks 1932, mil depressioon saavutas oma põhja, oli autode tootmine kukkunud 1,33 miljonini. Aga mis juhtus rikkuritega? General Motorsi autokontserni looja William C. Durant kaotas Suure Depressiooniga kaasnenud börsikrahhis 40 miljonit dollarit. Elu lõpus pidi ta läbi ajama GMilt saadava tillukese pensioniga, mida täiendas väikse keeglisaali pidamisega.
kohalikus (abonendile lähimas) keskjaamas. Üleminekul kahejuhtmelise ja neljajuhtmelise süsteemi vahel kasutatakse silda. Sildlülitus eraldab kahte heli liikumissuunda kahejuhtmelises süsteemis ja kohandab need neljajuhtmelisele süsteemile. Vanemates süsteemides kasutati differentsiaaltafodega lülitust. Komplekstakistus on võrdne liini lainetakistusega. Selle tingimuse täitmise korral ei kanta neljajuhtmeliselt liinilt tulevat helienergiat üle samasse liini väljuvale suunale. Tasakaalulülitus tekib aga märgatav sumbumus, sest sissetulev helivõimsus jagatakse kaheks võrdseks osaks. Helivõimsuse jagamine kaheks võrdseks osaks tähendab sumbumust ligikaudu 3dB. Selle lisandub veel lülis endas tekkiv sumbumus ligikaudu 0,5dB. Summarne sumbumus on seega 3,5dB. Kaasaegsed sildlülitused on realiseeritud operatsioonivõimenditel. Kaja vähendamine
Lugemise käigus nö. lugeja ,,täidab" ise need lüngad. Nt.ei kirjeldata tegelase välimust üksikasjalikult, samas see tegelane kuidagi konkretiseerub meie jaoks( võtab kuju). Kui palju neid lünki tekib, sõltub sellest, milline on lugeja varasem info antud ajastu vm kohta. Lünkade teke oleneb ka sellest, millise poeetikaga on tekst kirjutatud, nt. vabavärsi puhul, mingi 20. sajandi romaani puhul, kus hüpatakse ühelt liinilt teisele. LÜNK ei pruugi ainult negatiivne olla, sest kus kõik põhjalikult ära nämmutatakse, seal ei ole kunstilisust. Kunstiline tekst laseb lugejal ära arvata, tunnetada teistmoodi(lünkade abil). Ei ole huvitav lugeda naiivseid tekstikesi, originaalsed jutustused on võluvamad, inspireerivamad. ,, KOSMOPOEETIKA" lk. 219-236 6.Kirjandusteaduses kasutatavad analüüsimeetodid. Millest lähtuvalt vaatlevad kirjandust- meetodid, mis kirjandusteost avaksid
Võib olla kuni 2-korruseline ja võib vedada kerghaagist. Linnaliini buss Buss, mis on projekteeritud ja ehitatud istuvate ja seisvate reisijate ning nende pagasite veoks linna- ja lähiliikluses. Peab olema tagatud bussis vaba liikumine sisse ja välja. Reisibuss buss, mis on projekteeritud ja ehitatud kaugliikluseks, sõitjate ning meeskonna pikaajaliseks mugavaks viibimiseks bussis. Bussis puuduvad seisukohad. Troll buss, mille veomootor saab elektritoite trolli liinilt. Hübriitbuss, elektrimootoril veel lisaks sisepõlemismootor. Veoauto mootorsõiduk, mis on projekteeritud ja ehitatud veoste veoks. Veoauto võib vedada haagist. Üldveoauto teenindava meeskonna veoks. Kere ehitusel võib olla veoauto olla lahtine (madel) või kinnine (burgoon). Üldveoauto võib vedada haagist. Sihtotstarbeline veoauto konkreetse ülesande ja otsatarbega auto. Vedukauto haagise veduk, on projekteeritud ja ehitatud täis- või kesktelg haagise veoks.
Elektrilise kett-telfri ketaspidurisüsteem on hooldusvaba ja libisevat sidurit on lihtne reguleerida. Ei ole vaja spetsiaalseid tööriistu ega elektroonikaseadmeid. Telfer liigub mööda monorelssi kindla trajektoori ulatuse 51. Rippteed: + puudub otsene kontakt seadmete detailidega, on väiksem tõenäosus toote saastumiseks, võimalus materjali töödelda igast küljest, lihtne raskusi liinilt eemaldada ja liinile lisada, kõrge hügieenitase. - kõrge ruum, tugev konstruktsioon, materjali kukkumise oht. 52. . 4 53. 54. 55. 56. Tanki-ja autokaalud 57
50%. Eriti järsu tõusuga laineid põhjustavad masti või trossi tabavad välgud, kui sellele järgneb isolaatorite ülelöök faasijuhtmesse. Välgulöögist liini lähedusse võivad põhjustada isolaatorite ülelööki kuni 35 kV liinidel ja põhjustada faasijuhtmetes nn. indutseeritud pingelaineid. 72. Pingelaine toime pingelaine jõudmisel alajaama Liinidest alajaama tulevate liigpingelainete vastu kaitstakse alajaama ventiillahendite ja liigpingepiirikutega. Joonis 5.34 Kaitse liinilt tulevate liigpingelainete vastu 73. Liigpingepiirikute paigalduspõhimõtted Liigpingepiirik tuleb paigutada trafole nii lähedale kui võimalik, soovitavalt lüliti ja trafo vahele. Liigpingepiirik tuleb ühendada alajaama maanduskontuuri võimalikult lühikest teed pidi. Trafo maandus ühendatakse samasse maanduspunkti kuhu piirik. Kui võimalik, tuleb sellesse maanduspunkti ühendada ka talitlusmaandus. Trafo Y-mähise maandamata neutraali tuleb kaitsta liigpingepiirikuga
Otsustavat osa mängib siin standardhälve , kui õnnestub standardhälbe suurust vähendada, siis läheneb fm fd-le, st kivide keskmine tugevus on iseloomulik suuremale osale partiist. Standardhälve ise- loomustabki tootmisetehnoloogiat ja temas esinevaid kõrvalekaldeid, mida väiksem on stan- dardhälve seda parem on konkreetne tootmistehnoloogia. Suur standardhälve tähendab piltli- kult öeldes liga-loga tootmist, kus niiöelda hommikul tulevad liinilt head kivid ja õhtupoole hoopis teised. Litsentseeritud tootmise puhul kontrollitakse pidevalt tehase tehnoloogiat, kus- juures standardhälbele (siit nn variatsioonitegur) kehtestatakse mingi maksimaalne piir. Üldi- selt on kehtestatud, et tehas peab garanteerima oma toodangu müümisel selle tugevuse 95 % tõenäosusega, sellist suurus tähistatakse fk-ga. Selle nn toodangu margi puhul määratakse eel- toodust lähtudes materjali arvutuslik tugevus vastavalt 3 reeglile.
annaabi.ee 
