Transport ja side (1)

Geograafia riigieksam 2005 / 6
TRANSPORT JA SIDE
71. oskab analüüsida erinevate veondusliikide eeliseid ja puudusi ning transpordi mõju teistele
majandusharudele;
Transpordiliik
Eelised ja puudused
Milleks sobib kõige enam
Autotransport
+Vedu kiire ja paindlik
- Vajab palju tööjõudu, maanteede ehitus on kallis, heitgaasid keskkonnakahjulikud
Väikesemahulised kaubad : toiduained, kergetööstustooted jne.
Oluline lühikestel vahemaadel ja kohalikel vedudel
Raudteetransport
+vedu odav, suur mahutavus , regulaarne , usaldatav, tööviljakus kõrge (sest vajab vähe tööjõudu suure koguse transportimiseks)
- teede ehitamine kallis, teid ei saa/tasu ehitada kõikjale ja väga tihedalt, vedu suhteliselt aeglane, vajalikud ümberlaadimistööd, kokku- ja laialivedu
Veetavad kogused suured ja mahukad (puit, kütus, transpordivahendid , maavarad )
Tihedasti asustatud piirkondades reisijate kiirveod (kiirrong).
Meretransport
+et vedada saab korraga palju, siis tuleb vedu odav ja tööviljakus on kõrge. Teede ehitamisele raha ei kulu.
- vedu on suhteliselt aeglane ja sõltub ilmastikuoludest. Sadamate ja merekanalite ehitamine ( korrashoid ) kallis, vajalikud ümberlaadimistööd, kokku- ja laialivedu
Veetavad kogused suured ja mahukad (puit, kütus, transpordivahendid, maavarad)
Siseveetransport
+sobib väheasustatud piirkondades ja seal, kus maismaatransporditeid rajada liiga kulukas . Veod mahukad ja vedu odav, tööviljakus kõrge
- jõgedevõrk on hõre ja korrapäratu, ei saa igale poole vedada, vedu on aeglane, vajalikud ümberlaadimistööd, kokku- ja laialivedu. Rajatiste ehitamine on kallis (sadamad, kanalid), jõed võivad talvel külmuda
Veetavad kogused suured ja mahukad (puit (parvetamine), kütus, transpordivahendid, maavarad), kuid võivad olla väiksemad kui raudtee - ja meretranspordil
Õhutransport
+vedu paindlik (eriti helikopter) ja väga kiire
- rajatised väga kallid, sõltub oluliselt ilmastikust, vedu kallis, tööviljakus madal. Veod mahukad ja vedu odav, tööviljakus kõrge
Väikesed, kerged ja kiireloomulised kaubaliigid ( post, lilled), ka hinnalised kaubad. Veod suurte vahemaade taha, reisijatevedu aja võitmiseks ja pika maa taha.
Torutransport
+vedu odav, toimub pidevalt, ehitamine odav ja küllaltki paindlik. Tööviljakus väga kõrge
- vedada saab ainult vedelikke ja gaase , torud rikuvad maastikupilti, ei saa rajada üle mere ja mägede
Vedada saab ainult vedelikke ja gaase, veetavad kaubakogused on suured
Transpordi kiire areng on avaldanud suurt mõju paljudele teistele majandusharudele, oluliselt on muutunud ettevõtete paigutus, sest transpordikulud on muutunud vähetähtsaks (näiteks õmblusettevõtted paiknevad odava töö maades, sest nii riide kui ka valmistoodangu transport on suhteliselt kiire ja odav).
Milliste näitajate alusel regioonide veondust võrrelda:
Transporditeede pikkus ja tihedus; Infrastruktuuri rajatised ( sadamad, lennujaamad); Eri transpordiliikide kasutamise võimalused; erinevate piirkondade kättesaadavus

• Too välja mingi riigi transpordi eeldused (vaata nomenklatuuri).
  
• Võrrelge mere- ja raudteetranspordi eeliseid ja puudusi kaugvedudes. Analüüsige mõlema transpordiliigi ühte eelist ja ühte puudust.
  

72. oskab temaatiliste kaartide abil iseloomustada etteantud riigi transpordigeograafilist asendit;

• Kui Sa oleksid Eesti teedeminister, siis millise transpordiliigi arengut soodustaksid. Selgita, miks.
  

73. teab maailma peamisi kaubanduslikke veosuundi;
olulisemad kaubavood (maavarad, puit, valmistooted)
kes on ühe või teise kaubagrupi peamised importijad – eksportijad?

• Transport. a)Selgita mõisted mugav lipp ja merevoorimees . (2 punkti)
  b) Millised riigid on suured veoteenuste pakkujad (4) ja millised suured veoteenuste ostjad (4)? Põhjenda.
  

• Võrdle kaubaveo ja kaubakäibe diagramme Eestis. Miks on need nii erinevad?
  

• Analüüsige erinevate transpordiliikide eeliseid ja puudusi kaubavedudel ning tehke lühike kokkuvõte, millisteks vedudeks on vastav transpordiliik sobivaim . Analüüsil aitavad teid järgmised märksõnad:
  

a) vedude kiirus
b) vedude paindlikkus(võimalus valida vedude aega ja marsruuti)
c) kaubakogused (sobib suurte, mahukate kaupade või väikeste kaubakoguste jaoks)
d) rajatiste ehitamine (teed, terminalid , hooned jne.)
e) tööviljakus (kas kaubakoguste edasitoimetamiseks on vaja teha vähe või palju tööd)
74. oskab tuua näiteid side arengust ja selle mõjust maailmamajandusele;
sidevahendite kiire areng oli 20.sajandil üks globaliseerumise ja infoajastu tekke peamisi tegureid.
Sidel oluline mõju ka transpordi arengule,
Massi- ja multimeedia kiire areng

• Too näiteid, kuidas side areng on mõjutanud globaliseerumist ehk üleilmastumist.
  

TEENINDUS JA PUHKEMAJANDUS
75. teab teenuste liigitamist ja teenuste osatähtsuse kasvu põhjusi;
Teenuste klassifikatsioon :
isikuteenused – on teenused, mida osutatakse otse tarbijale (juuksur, keemiline puhastus, taksoteenus jne)
tootjateenused ehk äriteenused – on osutatud kaupade või ka isikuteenuste tootmisprotsessis (nt. Uurimis- ja arendustöö, turustamine, transport, reklaam , turvateenus jne) ja nende hind kajastub lõpptoodangu hinnas
avaliku sektori teenused ehk sotsiaalteenused – osutavad kas riigiasutused otse või vastav teenus ostetakse eraettevõtetelt või riigi (omavalitsuse) poolt asutatud ettevõttelt allhanke korras ( haridus , politsei, meditsiin, piirivalve , looduskaitse jne) ja mida korraldab ja osutab riik elanikkonnalt ja ettevõtetelt kogutud maksude eest.
Teenuste osatähtsuse kasvu põhjused:
Tootmise spetsialiseerumisega ja kaubanduse kasvuga hakkasid paljud tootmisprotsessi osad iseseisvuma ja tekkisid paljud iseseisvad teenindusvaldkonnad ( veondus , tootearendus, turustus jt)
On tekkinud ja tekib palju uusi teenuseid, eelkõige info töötlemisega seotud teenused, meelelahutus jt
Nõudlus teenuste järele kasvab pidevalt (äriteenuste pidev kasv, heaoluriikides ka isikuteenuste kasv – kõrgem töötasu, rohkem vaba aega)
Teenused on rahvusvahelised, investeerides uude riiki, võetakse kaasa oma teenusefirmad (pangandus, audit , nõustamine jt.), kohalikke ei usaldata

• Jaotage toodud teenused avalikeks teenusteks, äriteenusteks ja isikuteenusteks.
  

Turu-uuring, saunateenus, arstiabi , tuletõrje, reklaam, tänavate korrashoid, raamatupidamine, juuksuriteenus.
76. teab puhkemajanduse arengutendentse ja seoseid teiste majandussektoritega;

• Riigisisese poliitilise olukorra halvenemise tõttu vähenes tuntud turismiriigi külastajate arv märgatavalt. Nimeta tegevusvaldkondi, mis peale majutus - ja toitlustusettevõtete majanduslikesse raskustesse sattusid.
  

suurem osa turistidest on pärit arenenud riikidest
turismifirmad pakuvad järjest täiuslikumaid turismipakette
transpordi kiire areng andis tugeva tõuke turismimajanduse arengule
turismimajanduse spetsialiseerumine ( eri tarbijagruppide huvide rahuldamine)
globaliseerumine
turismimagnetid on stabiilsed ja rahulikud piirkonnad (ka poliitiliselt)
77. oskab etteantud infoallikate abil analüüsida riigi/regiooni turismimajanduse arengueeldusi;

• Otepääle tahetakse rajada uut slaalominõlva. Nii nagu ikka, on ettevõtmisele pooldajaid ja vastaseid. Mis võiksid olla slaalomiraja ehitamise poolt- ja vastuargumendid ? 4 punkti
  

Pooltargumendid
Vastuargumendid

• Itaalia ja Prantsusmaa on tuntud turismimaad. Nimeta vähemalt 4 eeldust, miks neist riikidest on saanud populaarsed turismipiirkonnad.
  

78. oskab tuua näiteid maailma tuntumatest turismipiirkondadest ning analüüsida turismi mõju
massiliselt külastatavatele piirkondadele.
Maailma tuntumad turismipiirkonnad: Prantsusmaa, Hispaania , USA, Itaalia, Hiina, Vahemeremaad , Kariibi mere regioon, Kagu- Aasia , Euroopa pealinnad (London, Pariis, Madrid jt) jne.
Positiivne mõju turismist
Negatiivne mõju turismist
Majanduslikud:

• Suureneb töökohtade valikuvõimalus
  

• Suurenevad elanike sissetulekud, mis tõstab maksulaekumisi ja parandab elatustaset
  
• Elavneb majandus üldiselt
  
• Paraneb infrastruktuur
  

• Tõusevad kohalike kaupade ja teenuste hinnad, sh ka kinnisvara hinnad
  
• Töö hooajalisus
  
• Kasutatakse palju importkaupu, mis viib osa kasumist välja
  

Keskkonnale:

• Tehakse suuremaid kulutusi nii loodus- kui ka kultuurikeskkonna parandamiseks (puhastatakse tee ääred võsast, niidetakse, restaureeritakse hooneid ), paraneb piirkonna väljanägemine
  

• Kasvab liiklusintensiivsus, suureneb müra, tekivad liiklusummikud
  
• Kaovad loodusmaastikud, kahjustub looduskeskkond
  
• Suureneb reostus
  

Sotsiaal-kultuuriline:

• Paraneb teeninduskultuur ja teenuste kvaliteet
  
• Elustuvad ja säilivad traditsioonid, tekib kohalik kultuuriidentiteet
  
• Paraneb suhtumine erinevatesse rahvastesse ja nende kultuuri
  

• Suureneb prostitutsioon, narkomaania , salakaubavedu, alkoholism
  
• Kaob kultuuriline omapära, hävib kohalik identiteet, kui tuuakse sisse odav võõrtööjõud
  
• Konfliktid kohalike ja turistide vahel
  

Nendes piirkondades, mida turistid massiliselt külastavad, suureneb koormus loodusele. Võivad hävida taime- ja loomaliigid, loodusesse jäetakse maha palju prügi, liigsest tallamisest, sõitmisest tekib erosioon jne. Kaudselt suureneb surve loodusmaastikele (vajatakse uusi maid, et ehitada teid, puhkekomplekse, spordi- ja vaba aja veetmise rajatisi.

• Nimeta keskkonnaprobleeme, mis võivad kaasneda massituruismiga mereäärsetes piirkondades.