Tööstus (0)

70. teab erinevaid energiaressursse ning selgitab nende kasutamise eeliseid ja puudusi,
sealhulgas keskkonnaprobleeme.
Energia liik, selle osatähtsus
Kasutamise eelised
Kasutamise puudused, sh keskkonnaprobleemid
Nafta taastumatu
Nafta on suure kütteväärtusega. Transportida saab suuri koguseid tankerite ja torujuhtmetega.
Puuraukude rajamine merre keeruline; ammutamise käigus suur oht merevee reostumiseks ja pinnase saastumiseks; vajab puhastamist lisanditest; vajab ümbertöötlemist

Gaas

taastumatu
Suure kütteväärtusega. Paikneb puuraukudes surve all, pole vaja pumbata , vajab vaid puhastamist. Ei vaja ümbertöötlemist. Põletamisel tekib vähe saasteaineid
Transport peamiselt torujuhtmeid pidi, ka veeldatult, mis kallis ja ohtlik (madal temperatuur, suur rõhk). Küllaltki keskkonnasõbralik kütus.

Tahked kütused

kivisüsi, pruunsüsi, põlevkivi, turvas
Taastumatu
Suured varud, uued kaevandused on hästi mehhaniseeritud
Saastatus - CO2 jt. kasvuhoonegaasid , SO2 happevihmad , kaevandamine võib olla keeruline ja ohtlik, karjäärid rikuvad maastikke, transport mahukas ja kulukas
Vesi
taastuv
alternatiivne
Jooksvad kulud väikesed, seega elektri omahind väike.
Saastaineid ei teki;
Veehoidlad aitavad ühtlustada veetaset.
Ehitamine kallis. Ehitamine tasub end vaid
suure languga või veerikastele jõgedele.
Veehoidlad muudavad ökosüsteemi, hõivavad elamisterritooriumi jne

Tuumaenergia

taastumatu
traditsiooniline
Uraanimaaki esialgu jätkub, energiasisaldus suur. Transpordi-tava kütuse ja jäätmete väike maht. Normaalsel tööl saastavad keskkonda tunduvalt vähem, kui paljud teised kütused ja on kõige odavam energiatootmise viis.
Üliohtlikud radioaktiivsed jäätmed, mille kahjutustamise tehnoloogia puudub. Avarii korral radioaktiivsete elementide väljapaiskumine. Nõuab väga suuri kapitalimahutusi ja arenenud teadust. Tekitab soojusreostust veekogudes, kuhu suunatakse jahutusvesi. Tuumasantaaži oht
Tuul
taastuv
alternatiivne
Saastaineid ei teki, tasub rajada ka väikese energiatarbimise korral
Tehnoloogia on kallis, tuulekiiruse ajaline ebaühtlus, tuulevaiksetel perioodidel on vaja otsida muud energiaallikat; tekitavad müra, häirivad lindude rännet, hõivavad maad; kasutuspiirkond piiratud.
Päikeseenergia
taastuv
alternatiivne
Saastaineid ei teki, tasub rajada ka väikese energiatarbimise korral
Tehnoloogia kallis, vajab suuri kapitalimahutusi. Vajalik piisav päikeseenergia hulk. Vajab kombineerimist teiste energiatootmise viisidega.
Geotermaal-energia
taastuv
alternatiivne
Kasutamise mõju keskkonnale minimaalne, tasub rajada ka väikese energiatarbimise korral
Jooksvad kulutused energia tootmisele ja transpordile üsnagi kõrged, väike energia hulk; kasutusala piiratud.
Biomassi energia
taastuv
alternatiivne
Saastaineid ei teki, tasub rajada ka väikese energiatarbimise korral
Saadav energiahulk küllaltki väike.
75. teab peamiste metallimaakide (rauamaak ja boksiit ) tähtsamaid kaevandamis- ja
töötlemispiirkondi;
Peamised rauamaagi kaevandajad on: Hiina, Brasiilia, Austraalia , Venemaa, India, USA
Peamised terasetootjad: Hiina, Jaapan, USA, Venemaa
Peamised boksiidi kaevandajad: Austraalia, Guinea , Brasiilia, Jamaica, Hiina, India
Peamised alumiiniumi tootjad: Hiina, Venemaa, USA, Kanada , Austraalia, Brasiilia, Norra
76. teab alumiiniumi- ja rauametallurgia ettevõtete paigutust mõjutavaid tegureid;
Metallisulatusettevõtted on ümber paigutunud arenenud riikidest arengumaadesse, kus leidub veel maake ja kus sageli keskkonnanõuded veel ei ole nii karmid . Arenenud riikides paiknevad sulatusettevõtted sadamalinnades, kuhu maak sisse veetakse ja vahel ka odava elektri piirkondades (eriti kehtib see alumiiniumi sulatuse kohta, mis nõuab väga palju energiat ja seepärast tegelevad sellega riigid, kelledel on palju odavat hüdroenergiat).
77. iseloomustab kaasaegse masinatööstuse tootmiskorraldust, arengutendentse ja paigutusnihkeid;
Ettevõtete vahel toimub järjest suurem tööjaotus ja kitsam spetsialiseerumine . Toodete valmistamise saab jaotada etappideks:
uurimis - ja arendustegevus- arenenud riikides, tihti teadus- ja tehnoparkides, vaja väga head tööjõudu;
detailide ja sõlmede valmistamine- kõige hajutatum etapp, paigutatakse sinna, kus olemas mingi selle detaili valmistamiseks vaja minev eelis;
kokkumonteerimine - üha rohkem tarbija lähedal, näiteks Jaapani Euroopas müüdavad autod pannakse suuresti kokku juba Euroopas.
müük ja hooldus - tarbija lähedal.
78. teab tekstiili- ja rõivatööstuse paigutust mõjutavaid tegureid;
Tekstiili- ja rõivatööstus on tööjõumahukad tööstusharud, nende paiknemist mõjutab oluliselt tööjõu maksumus (palgavahed on arenenud ja arengumaades sajakordsed). Moetoodang kõrgeltarenenud maades, masstoodang vähem arenenud maades.
Tekstiili- ja rõivatööstus on küllaltki hajutatud üle maailma. Tuntud tekstiitoodete tootjad ja eksportijad: Hiina, Lõuna-Korea, Taiwan, India, Pakistan , Jaapan, USA, EL,; rõivatootjad : Mehhiko , Hiina, Türgi, USA, EL jt.
80. teab teenuste liigitamist ja teenuste osatähtsuse kasvu põhjusi;
Teenuste klassifikatsioon :
isikuteenused – on teenused, mida osutatakse otse tarbijale ( juuksur , keemiline puhastus, taksoteenus jne)
tootjateenused ehk äriteenused – on osutatud kaupade või ka isikuteenuste tootmisprotsessis (nt. Uurimis- ja arendustöö, turustamine, transport, reklaam, turvateenus jne) ja nende hind kajastub lõpptoodangu hinnas
avaliku sektori teenused ehk sotsiaalteenused – osutavad kas riigiasutused otse või vastav teenus ostetakse eraettevõtetelt või riigi (omavalitsuse) poolt asutatud ettevõttelt allhanke korras ( haridus , politsei, meditsiin , piirivalve , looduskaitse jne) ja mida korraldab ja osutab riik elanikkonnalt ja ettevõtetelt kogutud maksude eest.
Teenuste osatähtsuse kasvu põhjused:
Tootmise spetsialiseerumisega ja kaubanduse kasvuga hakkasid paljud tootmisprotsessi osad iseseisvuma ja tekkisid paljud iseseisvad teenindusvaldkonnad ( veondus , tootearendus, turustus jt)
On tekkinud ja tekib palju uusi teenuseid, eelkõige info töötlemisega seotud teenused, meelelahutus jt
Nõudlus teenuste järele kasvab pidevalt (äriteenuste pidev kasv, heaoluriikides ka isikuteenuste kasv – kõrgem töötasu, rohkem vaba aega)
Teenused on rahvusvahelised, investeerides uude riiki, võetakse kaasa oma teenusefirmad (pangandus, audit , nõustamine jt.), kohalikke ei usaldata
81 analüüsib erinevate veondusliikide eeliseid ja puudusi ning transpordi mõju teistele
majandusharudele;
Transpordiliik
Eelised ja puudused
Milleks sobib kõige enam
Autotransport
+Vedu kiire ja paindlik
- Vajab palju tööjõudu, maanteede ehitus on kallis, heitgaasid keskkonnakahjulikud
Väikesemahulised kaubad : toiduained, kergetööstustooted jne.
Oluline lühikestel vahemaadel ja kohalikel vedudel
Raudteetransport
+vedu odav, suur mahutavus, regulaarne , usaldatav, tööviljakus kõrge (sest vajab vähe tööjõudu suure koguse transportimiseks)
- teede ehitamine kallis, teid ei saa/tasu ehitada kõikjale ja väga tihedalt, vedu suhteliselt aeglane, vajalikud ümberlaadimistööd, kokku- ja laialivedu
Veetavad kogused suured ja mahukad (puit, kütus, transpordivahendid , maavarad )
Tihedasti asustatud piirkondades reisijate kiirveod (kiirrong).
Meretransport
+et vedada saab korraga palju, siis tuleb vedu odav ja tööviljakus on kõrge. Teede ehitamisele raha ei kulu.
- vedu on suhteliselt aeglane ja sõltub ilmastikuoludest. Sadamate ja merekanalite ehitamine (korrashoid) kallis, vajalikud ümberlaadimistööd, kokku- ja laialivedu
Veetavad kogused suured ja mahukad (puit, kütus, transpordivahendid, maavarad)
Siseveetransport
+sobib väheasustatud piirkondades ja seal, kus maismaatransporditeid rajada liiga kulukas. Veod mahukad ja vedu odav, tööviljakus kõrge
- jõgedevõrk on hõre ja korrapäratu, ei saa igale poole vedada, vedu on aeglane, vajalikud ümberlaadimistööd, kokku- ja laialivedu. Rajatiste ehitamine on kallis (sadamad, kanalid), jõed võivad talvel külmuda
Veetavad kogused suured ja mahukad (puit (parvetamine), kütus, transpordivahendid, maavarad), kuid võivad olla väiksemad kui raudtee - ja meretranspordil
Õhutransport
+vedu paindlik (eriti helikopter) ja väga kiire
- rajatised väga kallid, sõltub oluliselt ilmastikust, vedu kallis, tööviljakus madal. Veod mahukad ja vedu odav, tööviljakus kõrge
Väikesed, kerged ja kiireloomulised kaubaliigid ( post, lilled), ka hinnalised kaubad. Veod suurte vahemaade taha, reisijatevedu aja võitmiseks ja pika maa taha.
Torutransport
+vedu odav, toimub pidevalt, ehitamine odav ja küllaltki paindlik. Tööviljakus väga kõrge
- vedada saab ainult vedelikke ja gaase , torud rikuvad maastikupilti, ei saa rajada üle mere ja mägede
Vedada saab ainult vedelikke ja gaase, veetavad kaubakogused on suured
Transpordi kiire areng on avaldanud suurt mõju paljudele teistele majandusharudele, oluliselt on muutunud ettevõtete paigutus , sest transpordikulud on muutunud vähetähtsaks (näiteks õmblusettevõtted paiknevad odava töö maades, sest nii riide kui ka valmistoodangu transport on suhteliselt kiire ja odav).
Milliste näitajate alusel regioonide veondust võrrelda:
Transporditeede pikkus ja tihedus; Infrastruktuuri rajatised ( sadamad, lennujaamad); Eri transpordiliikide kasutamise võimalused; erinevate piirkondade kättesaadavus
85. toob näiteid side arengust ja selle mõjust maailmamajandusele;
Sidevahendite kiire areng oli 20.sajandil üks globaliseerumise ja infoajastu tekke peamisi tegureid.
Sidel oluline mõju ka transpordi arengule,
Massi- ja multimeedia kiire areng
88. toob näiteid maailma tuntumatest turismipiirkondadest ning analüüsida turismi mõju
massiliselt külastatavatele piirkondadele.
Maailma tuntumad turismipiirkonnad : Prantsusmaa, Hispaania , USA, Itaalia, Hiina, Vahemeremaad , Kariibi mere regioon, Kagu- Aasia , Euroopa pealinnad (London, Pariis, Madrid jt) jne.
Positiivne mõju turismist
Negatiivne mõju turismist
Majanduslikud:

• Suureneb töökohtade valikuvõimalus
  

• Suurenevad elanike sissetulekud, mis tõstab maksulaekumisi ja parandab elatustaset
  
• Elavneb majandus üldiselt
  
• Paraneb infrastruktuur
  

• Tõusevad kohalike kaupade ja teenuste hinnad, sh ka kinnisvara hinnad
  
• Töö hooajalisus
  
• Kasutatakse palju importkaupu, mis viib osa kasumist välja
  

Keskkonnale:

• Tehakse suuremaid kulutusi nii loodus- kui ka kultuurikeskkonna parandamiseks (puhastatakse tee ääred võsast, niidetakse, restaureeritakse hooneid ), paraneb piirkonna väljanägemine
  

• Kasvab liiklusintensiivsus, suureneb müra, tekivad liiklusummikud
  
• Kaovad loodusmaastikud, kahjustub looduskeskkond
  
• Suureneb reostus
  

Sotsiaal-kultuuriline:

• Paraneb teeninduskultuur ja teenuste kvaliteet
  
• Elustuvad ja säilivad traditsioonid, tekib kohalik kultuuriidentiteet
  
• Paraneb suhtumine erinevatesse rahvastesse ja nende kultuuri
  

• Suureneb prostitutsioon, narkomaania , salakaubavedu, alkoholism
  
• Kaob kultuuriline omapära, hävib kohalik identiteet, kui tuuakse sisse odav võõrtööjõud
  
• Konfliktid kohalike ja turistide vahel
  

Nendes piirkondades, mida turistid massiliselt külastavad, suureneb koormus loodusele . Võivad hävida taime- ja loomaliigid , loodusesse jäetakse maha palju prügi, liigsest tallamisest, sõitmisest tekib erosioon jne. Kaudselt suureneb surve loodusmaastikele (vajatakse uusi maid, et ehitada teid, puhkekomplekse, spordi- ja vaba aja veetmise rajatisi.