Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Töökoha riskianalüüs (0)

1 Hindamata
Punktid
Tallinna Tehnikaülikool
Riski- ja ohutusõpetus
Töökoha riskianalüüs
Teostaja : xxxxx
Kood: xxxxx
Tallinn 2014

1. Ettevõtte ja töökoha ülevaade


Firmast
Kuressaares asuv Saare Ehituspuit OÜ on puittoodete müügiga tegelev firma. Ettevõtte kuulub ühte Reta Puit OÜ-ga ning mõlemate puhul on omanikeks Rein ja Andres Kirst . Nüüdseks on Rein Kirst tegevusest kõrvale läinud ja mõlema direktoriks on Andres. Eelkõige müüakse kohapeal saetud värsket ja kuivatatud saematerjali. Kuna viimane tuleb kohe kõrval asuvast samade omanikega firmast Reta Puit, on hinnad olematu transpordikulu tõttu soodsad. Saadaval on nii roovitused, lauad, prussid kui ka tugipostid . Sõltuvalt kauba minekust, olenevad ka saadaval olevad pikkused. Kohapeal on saetud ka servamata lauad ning tislerikuiv plank . On nii mändi, kuuske, tamme, haaba kui ka kaske . Enamik sisseostetud materjal on päris Eesti tootjatelt: AS Puumerkki, OÜ Puidukoda , AS Rait, OÜ Vesset, AS Kestvuspuit ja AS Imprest. Saadaval on sise- ja välisviimistluslauad ( voodri - ja põrandalauad), höövelmaterjal ning immutatud puit. Lätist ning Venemaalt tulevad saunalauad, OSB, vineer ning erinevad spetsiaalsed profiilid .
Töökorraldusest
Saare Ehituspuidus on tööl 1 müügijuht ning 3 laotöölist. Laotöölise tööpäev möödub angaaris ning platsil kaupa kätte andes ning tõstukiga pakke vedades. Tööliste kasutada on peamajas asuv tualett ning duširuum. Töökoha poolt on kõik isikukaitsevahendid mida regulaarselt vahetatakse . Laotööline näitab ostjale tšeki alusel kätte tema kauba asukoha ning aitab vajadusel kärule tõsta. Kuna tooted on varjualuste alla paigutatud üksteise taha ja alla, siis tööliste kasutada on ka 3 tõstukit. Lisaks kauba lahtitõstmisele kasutatakse tõstukit kaubaautode laadimisel, kuivati täitmisel ning muude vajalike juhutööde tegemiseks platsil. Suvel kestis tööpäev 8.00 – 18.00-ni, kuhu kuulus ka tunni ajane lõuna.
Eeldused
Töötamaks laotöölisena peab olema küllaltki hea füüsiline vorm, kuna päevaga tõstetud raskuste kogukaal võib ulatuda kuni 20 tonnini. Üldjuhul tõstetakse prusse ja laudu kahekesi ning seepärast on see pigem kurnav kui raske. Samas müüakse laos ka raskeid tugiposte ning palke, mis võivad käest libisemise korral varbad vahele jätta. Töökoht ei nõua otseselt keskhariduse olemasolu, kuid valiku olemasolu korral valitakse paratamatult ikkagi haritum isik. Laotöötaja suhtleb igapäevaselt klientidega, kuid firma asukoha tõttu ei ole peale eesti keele vajalik teiste keelte oskus. Vene keelt kõnelevaid ostjaid kohtab väga harva, see—eest soomlasi on üsna palju, eriti suvel. Paratamatult leidub partiides ka praaki: kõveraid või keerdunud laudu. Ilmselgelt tahavad kõik kliendid saada kõige sirgemaid ja oksavabu tükke. Tihti peab ka vähe kurjemat häält tegema, kui ostjad liialt valivad ja terve paki laiali tahab tõsta.
Väljaõpe
Vajalikud oskused ja teadmised omandatakse kõik töökohal. Selgeks tuleb õppida voodrilaudade tähistused, toodete mõõtmed ja asukohad. Lisaks on vajalik tihumeetri mõõtmine ning arvutamine ja tõstukiga sõitmine.

2. Ohuteguritest tulenevate riskide hindamine


Nr
Ohutegurid
Esinemiskoht
Ohustatud isikud
Riskitase
Võimalikud tagajärjed
1
Liikuvad masinad
Platsil
Töölised, kliendid
IV
Masina alla jäämine, mis võib lõppeda vigastuse või isegi surmaga.
2
Müra
Platsil
Töötajad, kliendid
I
Puidu veoautod ning tõstukid toodavad kuni 120 dB, mis võib tekitada kuulmiskahjustusi.
3
Füüsilise töö raskus
Angaaris, platsil
Töötajad
III
Kuna päeva jooksul on palju tõstmisi, siis vale seljaasendi tõttu võib seljavigastus vägagi kiiresti ilmneda.
4
Kukkumisoht
Angaaris, platsil
Töötajad
II
Kuni 5 meetri kõrgusel turnimist, samal ajal prusse tõstes, tuli väga palju ette. Pakkide vahele kukkumine võib lõppeda suurte vigastustega.
5
Hallitusseened
Angaaris, platsil
Töötajad, kliendid
I
Halvad kuivamistingimused põhjustavad sinet ja halitust, mis võib tekitada hingamisteede haigusi.
6
Tolm
Angaaris, platsil
Töötajad, kliendid
I
Möödasõitvate puiduveokite tekitatud tolm, saekaatrist tulev saepuru võib tekitada hingamisteede haigusi.
7
Vaimne pinge
Angaaris, platis
Töötajad
II
Lõuna ning tööpäeva lõpu paiku oli klintidest lausa järjekord , seega korralik tempo oli peal. See võib lõppeda vaimse murdumisega.
8
Ebasobiv mikrokliima
Platsil
Töötajad
II
Talvel kimbutab külm ning suvel lagipähe paistev päike. On nii haigestumise kui ka ülekuumenemise risk.

3. Tulemused ning abinõud


Nr.
Ohutegur
Abinõud
1
Liikuvad masinad
Kuna pooled varjualused asuvad teisel pool veoautode rada, siis on seal palju käimist. Seega varjualused peaks olema teest eemal, et ära hoida raskemaid õnnetusi.
2
Müra
Saekaatri töölistel on kõigil kohustuslikud kõrvatropid. Ka laotöölistel võiks seda rakendada. Samas võib see suurendada riski masinate alla jäämisele, kui ei kuule .
3
Füüsilise töö raskus
Võimalikult paljud tõstmised tuleks teha tõstukiga, mis säästab selga.
4
Kukkumisoht
Laopinna suurendamisega saaks vältida kõrgete pagivirnade tekkimist. See oleks see—eest firmale üsna suur kulutus , seega efektiivsem oleks olla lihtsalt ettevaatlikum, kasutada redelit ning kiivrit.
5
Hallitusseened
Hingamisteede haiguste tekkimist saaks vältida respiraatori kasutamisega, mis aitab nii seente kui ka tolmu vastu.
6
Tolm
—||—
7
Vaimne pinge
Suviti oleks vaja lisaks abitööjõudu, et jõuaks kõikide klientidega tegeleda. See—eest talviti pole abitööjõudu vaja.
8
Ebasobiv mikrokliima
Firma peaks töötajatele võimaldama ka soojad riided ning vihmakeebid, et haigestumise oht oleks minimaalne. See on ka firma enda huvides.

4. Olulisemad riskid


1. Liikuvad masinad – Paratamatult on ka puiduveoautodel kiire graafik , seega ka platsil sõidetakse suurte kiirustega. Lisaks kasutavad seda teed kontorisse minevad kliendid ning paar teist samal platsil asuvat firmat. Kuuest varjualusest kaks asuvad teisel pool teed seega on tee ületamist üsna palju. Kuna kliendid ootavad, ilmuvad laotöötajad lauavirnade vahel järsku teele, olles oma mõtetes. Autojuhile jääb seega vähe aega reageerimiseks.
Sellises kohas aitaks kiirusepiiranguga liiklusmärk üsna lühikest aega, kuna autojuhid harjuvad ära. Tuleks kasutada LED’ idega tablood või lamavat politseinikut. See oleks tunduvalt odavam variant kui varjualuste liigutamine.
2. Kukkumisoht – On reaalne näide, kuidas paar aastat tagasi müügijuht libastus ja kukkus pakkide vahele ning vigastused olid üsna suured, kuna suvisel ajal ei olnud eriti katvaid riideid. Eriti ohtlik on ronida varjualuse alt väljas olevatel pakkidel, mis vihmaga libedaks muutuvad. Tavaliselt on üks partii laudu ühes virnas , seega kui saekaatrist on ühte mõõtu rohkem tulnud, siis tekivadki kõrged virnad ja loomulikult asub pooleliolev pakk, kust klientidele laudu antakse, kõige peal.
Seega veel üks meetod kukkumisohu vältimiseks on kontrollida saekaatri tööd nii, et ühte mõõtu liiga palju ei toodetaks . Lisaks on kõikjal vajalikud varikatused, kuna saetud kuivad lauad on palju suurema hõõrdejõuga.
3. Füüsilise töö raskus – Raskuste tõstmisest ei pääse sel ametialal keegi. Lisaks klientide aitamisele tuleb tellimuste tõitmisel detailid ükshaaal sobiva suurusega pakiks tõsta. See—eest kui vähegi nähakse võimalus tõstukit kasutada, siis seda ka tehakse. Väga hea mõte oleks see, kui kord aastas külastaks töölisi füsoterapeut, kes viskaks töövõtetele pilgu peale ja vajadusel nõustaks. Töölised teavad ainult seda, et tõstes tuleb selg hoida sirge, kuid kindalst on veel palju muidki leevendavaid võtteid.

Kokkuvõte


Laohoidja töö võib olenevalt firma erialast olla erineva ohtlikusraskusega. Toidupoe ladu kujutab endast tunduvalt vähem ohtu kui puidufirma ladu. Ohtude määramiseks tuleb konsulteerida nii töötajate kui ka kõrvaliste isikutega, kuna tihti võib töötaja olla olukorraga nii harjunud , et ei märkagi potentsiaalseid ohte. Analüüsi käigus leiti nii mõnigi tervist tõsiselt kahjustav ohutegur kuid nende kõigi olukorda on võimalik parandada.
Vasakule Paremale
Töökoha riskianalüüs #1 Töökoha riskianalüüs #2 Töökoha riskianalüüs #3 Töökoha riskianalüüs #4 Töökoha riskianalüüs #5 Töökoha riskianalüüs #6 Töökoha riskianalüüs #7 Töökoha riskianalüüs #8 Töökoha riskianalüüs #9
Punktid Tasuta Faili alla laadimine on tasuta
Leheküljed ~ 9 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2015-02-12 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 79 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor sertent Õppematerjali autor

Sarnased õppematerjalid

Töövihik-Laondus ja veokorraldus
288
doc

Töövihik: Laondus ja veokorraldus

Laondus ja veokorraldus Töövihik Tallinn 2006 Tellija: Paide Kutsekeskkool Täitja: PAC Training OÜ Koostanud: A. Tulvi 2 Sisukord 1. Laod .................................................................................................................4 2. Kauba mahalaadimine.....................................................................................10 3. Hoiuühikute moodustamine............................................................................ 12 4. Vastuvõtukontroll............................................................................................ 13 5. Kauba paigutamine hoiukohtadele...................................................................17 6. Väljastustellimuste komplekteerimine.............................................................18 7. Saadetiste pakkimine........................................................................................21 8. Saadetiste loovutamine

Logistika alused
Laondus ja veokorraldus
114
doc

Laondus ja veokorraldus

Laondus ja veokorraldus Töövihik Sisukord 1. Laod .................................................................................................................4 2. Kauba mahalaadimine.....................................................................................10 3. Hoiuühikute moodustamine............................................................................ 12 4. Vastuvõtukontroll............................................................................................ 13 5. Kauba paigutamine hoiukohtadele...................................................................17 6. Väljastustellimuste komplekteerimine.............................................................18 7. Saadetiste pakkimine........................................................................................21 8. Saadetiste loovutamine.....................................................................................22 9. Saadetiste pealelaadimine........................

Laomajandus
Kauba kaitlemine
54
pdf

Kauba kaitlemine

11 KAUBA KÄITLEMINE 11.1. Laonduse ajaloost Laondus kui äraelamiseks vajaliku toiduvaru säilitamine on tõenäoliselt sama vana kui inimkond. Ajaloost on teada, et juba kümneid tuhandeid aastaid tagasi kogusid inimeste eelkäi- jad neandertallased koopaelanikena toiduvarusid. Koriluse ajal, kui elatuti peamiselt jahisaagist, metsamarjadest ja taimejuurtest, hoiti toidutagavarasid maasse kaevatud panipaikades. Tänapäeva mõistes laonduse ja varude säilitamise juured ongi saanud alguse vajadusest säilitada söödavat, et elada üle periood, mil peale jahiloomade polnud võimalik loodusest midagi juurde hankida. Tuhandeid aastaid tagasi võeti sõjakäikudele kaasa toiduvarusid, milleks oli peamiselt tera- vili. Kuna kümned tuhanded sõdalased vajasid äraelamiseks ja võitlusvõime säilitamiseks suurtes kogustes toitu, tuli hankida söödavat vallutusretkedel pidevalt juurde. Kandeloomade seljas ja vankritel veeti sadu tonne söögikraami

Logistika
Logistika õpik
1072
pdf

Logistika õpik

Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Ain Tulvi LOGISTIKA Õpik kutsekoolidele Tallinn 2013 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi „Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames.

Logistika alused
Logistika õpik 2013-Ain Tulvi
268
pdf

Logistika õpik 2013-Ain Tulvi

Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Ain Tulvi LOGISTIKA Õpik kutsekoolidele Tallinn 2013 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi „Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames.

Baas Logistika
EHITUSMATERJALID
472
pdf

EHITUSMATERJALID

Programm „Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013“ HELMUT PÄRNAMÄGI EHITUSMATERJALID Tallinna Tehnikakõrgkool Ehitusteaduskond Tallinn 2005 KOHANDATUD ÕPPEMATERJAL Ana Kontor Konsultant Aita Kahha 2013 1 SISUKORD 1. Sissejuhatus .............. 8 1.1. Ehitusmaterjalide osatähtsusest ............. 8 1.2. Ehitusmaterjalide ajaloost ............. 9 1.3. Ehitusmaterjalide arengusuundadest tänapäeval ............. 10 2. Ehitusmaterjalide üldomadused ............ 11 2.1. Ehitusmaterjalide füüsika

Ehitus
EHITUSMATERJALID-04 11 13
236
pdf

EHITUSMATERJALID-04 11 13

Programm „Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013“ HELMUT PÄRNAMÄGI EHITUSMATERJALID Tallinna Tehnikakõrgkool Ehitusteaduskond Tallinn 2005 KOHANDATUD ÕPPEMATERJAL Ana Kontor Konsultant Aita Kahha 2013 1 SISUKORD 1. Sissejuhatus .............. 8 1.1. Ehitusmaterjalide osatähtsusest ............. 8 1.2. Ehitusmaterjalide ajaloost ............. 9 1.3. Ehitusmaterjalide arengusuundadest tänapäeval ............. 10 2. Ehitusmaterjalide üldomadused ............ 11 2.1. Ehitusmaterjalide füüsika

Kategoriseerimata
Juhtimise alused
161
pdf

Juhtimise alused

EESTI-AMEERIKA ÄRIAKADEEMIA JUHTIMISE ALUSED Konspekt Koostaja: Ain Karjus 2012/2013. õa. SISUKORD Jrk. nr. Nimetus Lk. nr. Sissejuhatus 6 1. Juhtimine ja juht 7 1.1 Juhtimine ja juht: üldmõisted ja funktsioonid 7 1.1.1 Juhtimise (mänedzmendi) üldmõisted 7 1.1.2 Juhtimise koht ja roll 8 1.1.3 Põhilised juhtimisfunktsioonid 8 1.1.

Juhtimine




Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun