VEOÜHIKUTE ISELOOMUSTUS SAADETISTE ARVESTUSLIK KOGUKAAL LAADIMISMEETRITE ARVUTAMINE TREILERITE MÕÕTMED Tavalise treilerite mõõtmed on: · Pikkus 13,4-13,6 m · Laius 2,45 m · Kõrgus 2,5-3,0 m Külmutustreilerite mõõdud on enamasti samad, kui tavalistel treileritel, vanemate külmutustreilerite pikkus on 12 m. Autorong on kahe koormaruumiga veok, mille kasuliku ruumi pikkus võib ulatuda 16 meetrini (8m+8m), kõrgus kuni 3,0 m.
Tallinna Teletorn Grete Kirpu ja Ketlin Laderlich Tapa Gümnaasium 4.B Sissejuhatus Me valisime oma uurimistöö teemaks Tallinna Teletorni, sest see on Eesti kõrgeim hoone ja me pole seal käinud.Tahame vastust saada paljudele küsimustele. Fakte Teletornist Tornikõrgus:314 m Vaateplatvormi kõrgus:170 m Alus merepinnast:24 m Kogukaal:20 000 tonni,sellest 17 500tonni kaalub betoonosa Vaateplatvormi läbimõõt:38 m Vundamendi sügavus:8,5 m Vundamendiplaadi paksus:2,5 m Fakte Teletornist Lubatud kõrvalekalle tuule mõjul torni tipus:1,5 m Vaateplatvormi lubatud kõrvalekalle: 90 cm Betoonosas (keldrist kuni metallosani) on 1050 trepiastet 13.-18. korrusel on torn seest tühi (seal asuvad ainult liftisahtid ja tuletõrjetrepp) Liftisõit torni tippu: 49 sekundit Kokkuvõte
Saadetise all mõistetakse · Ühest lähtekohast ja ühelt kaubasaatjalt ning ühte sihtkohta ja ühele saajale, ühe veokirjaga saadetud kaupa, mis on laaditud ühte sõidukisse. Pakkeühik ja veopakend. · Pakkeühik on veopakendis lahutamatu kauba kogus. · Veopakend on kauba käsitlemise lihtsustamiseks ja veose ohutuse tagamiseks veoprotsessil. Veopakend peab võimaldama kauba kohtkindlat kinnitamist kaubaruumis. Pisipakk. Pisipakiks loetakse saadetist, mille kogukaal ei ületa 35kg ja mis koosneb ühest pakkeühikust. Pisipaki pakkeühiku · Pikkus ei ületa 2m · Ja pikkus + ümbermõõt ei ületa 3m. Väikesaadetis. Väikesaadetiseks loetakse saadetist, · Mille arvestuslik kogukaal on alla 2500kg ja · Üldjuhul teostatakse vedu ümberlaadimisega. Osakoorem. Osakoormaks loetakse saadetist, · Mille arvestuslik kogukaal on 2500kg või enam ning
Itaalia turvab nendega Albaania õhuruumi, Suurbritannia Falklandi saarte õhuruumi. Tehnilised näitajad Tiivaulatus: 10,95m Pikkus: 15,96m Kõrgus: 5,28m Tühimass: 11 000 kg Max mass õhkutõusmisel: 23 500kg Tippkiirus: 2495 km/h Lennukaugus: 3790 km Lennulagi: 19 812 km Tehniline Jõuallikateks on kaks EJ200-tüüpi mootorit, kumbki tõmbejõuga 90 kN. Relvastuses on 27 mm kahur, muude relvade jaoks on lennukil 13 kinnituskohta. Neile kinnitatava relvastuse kogukaal on maksimaalselt 7500 kg. Lennukite müük 2017. aasta seisuga on ehitatud 510 hävitajat. Üks lennuk maksab 90 miljonit eurot. Suurbritannias-160, Saksamaal-143, Itaalias-96, Hispaanias-73, Saudi- Araabias-72, Austrias-15. Kokpit Kasutaja vajadused olid väga tähtsad kokpiti kujundamisel, kujundamisel kasutati sõjaväe pilootide ja spetsialistide abi. Lennukit juhitakse tõusuhoovaga, mis asetseb keskel. Lennuki mootori pöördeid suurendatakse/vähendatatakse kangiga, mida
vaateplatvorm suletakse külastajatele, kuna see ei vasta enam tuleohutusnõuetele ● 2009a otsustatakse teletorn renoveerida Ehitajad ja kasutatud materjalid ● Tallinna Teletorni ehitusel osales 32 ehitusettevõtet ● Konstruktsioonilt koosneb torn kolmest osast: vundamendist, 190 m kõrgusest raudbetoontüvest ja 124 m kõrgusest terasantennist ● Teletorni on paigaldatud17 500 tonni betooni ja 330 km armatuuri. Torni kogukaal on umbes 20 000 tonni. Betoonosas on 1050 trepiastet Teletornis toimunud sündmused ● Aprill 1980a Brigadir Väino Saar hoiab ära katastroofi. Keevitaja lohakuse tõttu olid süttinud tornitüve šahti kaablid, tuli levis kiiresti ja torni metallosad ähvardasid sulada. Saar suutis põlevad kaablid viimasel hetkel läbi raiuda ● 20.12.1979a eetrisse saadetakse esimene signaal ● 21.08.1991a rahvas üle Eesti saabub torni kaitsma
Mõisted: veondus Majandusharu, mis tegeleb kaupade ja inimeste, laiemas mõistes ka informatsiooni siirdamisega ühest punktist teise. Veonduse tehnilise baasi moodustavad veerem ja infrastruktuur (taristu) veerem Reisijate ja kaupade veol kasutatavate liiklusvahendite kogum [füüsiline ja institutsionaalne] infrastruktuur Kõigi organisatsioonide ja abinõude kogum, mis tagab tõrgeteta liikluse, elektrivarustuse, side jne, hõlmates ka avatud (liberaliseeritud) kommunikatsioone, seadusruumi (nn institutsionaalne infrastruktuur), infotöötlust ja koolitusturge transpordivõrk Kõikide veoviiside füüsilise infrastruktuuri (liiklusteede ja rajatiste) kogum teatud piirkonnas transpordisüsteem Transpordisüsteem hõlmab ka – Tugifunktsioone: eri veoviiside veeremi tootjad, remondiettevõtted, tanklad, infosüsteemid, kindlustusandjad jne; – Juhtimis ja regulatiivfunktsioone: eeltooduga seotud osa riigivalitsem...
Relvaõpe 12klass Relva mõiste Relv on seadis või ese, mis on ette nähtud elusolendi või materiaalsete väärtuste kahjustamiseks või hävitamiseks. Relvi eristatakse otstarbe järgi näiteks sõjaväe-, jahi- ja sordirelvadeks ning toimeviisi järgi külm- ja tulirelvadeks. Sõjaväerelvi võib eristada ka väeliigi järgi. Tänapäeva relvad jagunevad ka konventsionaalsedteks(traditsioonilised sõjapidamisvahendid) ja mitte konventsionaalseteks relvadeks (massihävitus relvad) Inimses ja relva suhe Inimese ja relva suhe on läbi aegade olnud eriline. Mõõka on seostatud ideaalidega. Hiinast Euroopani kehastas mõõk niisuguseid kindlaid väärtusi nagu tarkus, distsipliin, võim, õigus, kaitse, vaprus, autoriteet, karskus jne. Mõõk oli kaua aega mehelikkuse sümbol. Nüüd aga relva koondsümboliks. Eesti kaitseväe relvastus Eesti kaitseväe relvastusse kuulub suur valik relvi allüksuste ja ametikohtade vajaduste ...
· (Kastet nende juurde 50g) · Kohvi, teed või mõnd muud kuuma jooki 2 tassi · Suhkrut 15g kuuma joogi tassi kohta, koort 15g · Kooke kokku kuni 100g · Pähkleid või mandleid 25-30g · Väikesi küpsiseid 25-30g · Puuvilju või marju 50-100g · Karastusjooke 200g (20cl) Ülesanne: vali praktikapäeva fursettlauale sobiva toidu retsept. Kirjuta välja ained/kogused, reasta tegevused. Proovi välja arvutada toidu kogukaal (klaasi, dl ja spl kaalud on kokaraamatutes tabelites tavaliselt olemas). Mitmele külalisele sellest jätkuks? Kui palju aega valmistamiseks kulub? Kui palju maksab? NÄIDE: Retsept: Täpsed ja Tegevus Tegevuseks kuluv Odrajahuküpsised umbkaudsed aeg kogused Maksumus 100g margariini 100g 3
11. Ekspedeerija rollid a. Ekspedeerija kaupade konsolideerijana b. Ekspedeerija kaubavedude korraldajana c. Ekspedeerija terminali, laoteenuste ja teiste kaubakäsitsusteenuste osutajana d. Ekspedeerija tolliformaalsuste korraldajana e. Ekspedeerija roll tehingute rahastamisele kaasaaitamisel f. Ekspedeerija riskide maandajana g. Ekspedeerija informatsiooni vahendaja ja töötlejana 12. Kaubasaadetiste klassifikatsioon a. Pisipakk - kogukaal < 35kg , koosneb ühest pakkeühikust. Pikkus < 2m, pikkus+ümbermõõt < 3m b. Pakisaadetis – kogukaal < 99kg, koosneb max 3st pisipakist c. Väikesaadetis - kogukaal < 2500 kg 13. Kauba konsolideerimine Konsolideerimine kujutab endast kaupade (saadetiste) kogumist ja saatmist ühekorraga edasi kindlasse sihtpunkti. 14. Transporditerminal, tolliterminal, tolliladu, vabatsoon a
laskeplatvorme, sobivad kandeveokid jms. Üks parimaid näiteid tänapäevastest taktikalistest rakettidest on vast SCUD rakett. Kasutati Iraagi sõjas Iraani vastu ning Operatsioonis ,,Kõrbetorm" (ingl. k Desert Storm) Saudi-Araabia ja Iisraeli vastu. Kuna tegu on ballistiliste rakettidega, siis enamus lennuajast möödub ikkagi juhitamatus reziimis. Ballistiliste rakettide tähendust seletan hiljem. Pilt SCUD raketist, koos kandeveokiga: SCUD-B koos laadimisautoga MAZ-543 kogukaal ~37400 kg. Kõik eelnevalt näidatud raketid on ballistilised raketid. Esimesed kaks (SS-25 ja ,,Peacekeeper") on ICBM- tüüpi(mandritevahelised ballistilised raketid, ingl. k Intercontinental Ballistic Missiles), mis rändavad väga pikki vahemaid. SCUD on lühema lennuajaga ballistiline rakett. Termin ballistiline rakett tähendab iseenesest seda, et lõhkepea tõugatakse rakettide jõul õhku, kuid raketid saavad otsa ning sihtmärgi tabamine toimub vabalangemise teekonnaga
16 Vannitõstuk ” Bellavita 2G Comfort” K erge ja lihtsasti kokkupandav Ergonoomiline iste ja seljatugi Lisana kaasa laiad küljetoed Kogupikkus 83 cm Kogulaius 70 cm Kogukaal 9,7 kg Max. kasutaja kaal 140 Pilt Invaabivahendite E poe kg lehelt 17 Kargud ja kepid Pildid Invaabivahendite E poe lehelt 18 Ortoosid Pildid Invaabivahendite E poe Lehelt 19 KALDTEE PLAAT Alumiiniumist kaldteeplaat. Sobib statsionaarseks
sigade partii üleskasvatamisel tehtavate tööde ja otsuste aja graafik kp. tegevus või otsus sigu sea kaal kg 22.01.2009-26.01.2009 1. ja 2. emiste võõrutamine 23.01.2009-27.01.2009 2. ja 3. emiste võõrutamine 24.01.2009-28.01.2009 3. ja 4. emiste võõrutamine 25.01.2009-29.01.2009 4. ja 5. emiste võõrutamine 26.01.2009-30.01.2009 5. ja 6. emiste võõrutamine 27.01.2009-31.01.2009 6. ja 7. emiste võõrutamine 28.01.2009-01.02.2009 7. ja 8. emiste võõrutamine 29.01.2009-02.02.2009 8. ja 9. emiste võõrutamine 03.02.2009 1. ja 2. emiste paaritamine 04.02.2009 2. ja 3. emiste paaritamine 05.02.2009 3. ja 4. emiste paaritamine 06.02.2009 4. ja 5. emiste paaritamine 07.02.2009 5. ja 6. emiste paaritamine 08.02.2009 6. ja 7. emiste paaritamine 09.02.2009 7. ja 8. emiste paaritamine 10.02.2009 ...
m · Maksimaalne laskekaugus: 4900 m · Laskekiirus: 18 lasku / min · Miini kaal: 3,86 kg · Kildude tappetoime raadius: 50 m · Kaal: 43,5 kg · Meeskond: 1 allohvitser + 4 sõdurit 120 mm miinipilduja 2B11 · Kaliiber: 120 mm · Kaal: 210 kg · Laskekiirus: 15 lasku/min · Tuleulatus: 7200 m · Meeskond: 6 Kerge välihaubits 105 H 37-61 · Maksimaalne laskekaugus 13 500 m · Laskekiirus 10 lasku minutis · Pikkus transpordiasendis 6800 m · Kogukaal 1980 kg · Maksimaalne transpordikiirus haagisena 60 km/h, autokastis 95 km/h · Mürsu kaal 16 kg · Meeskonnas 6 meest Haubits FH70/1A-1 · Valmistajamaa: Saksamaa- Inglismaa-Itaalia · Kaliiber: 155 mm · Efektiivne laskekaugus: 20000 m · Maksimaalne laskekaugus: 24000 m · Laskekiirus: 6 lasku / min · Mürsu kaal: 43,5 kg · Kildude tappetoime raadius: 200 m · Maksimaalne kaal: 9600 kg · Abimootor: 1795 cm3,
tootlikkus on piiratud enamasti 25 30 kaubaaluse teisaldamisega tunnis. Ei aita ka paljude tõstukite kasutamine ühekorraga, kuna sel juhul hakkaksid need üksteist segama. Ka ekspluatatsiooni- ja tööjõukulud on tõstukite kasutamisel suhteliselt suured. Vahel võib eksisteerida vajadus teisaldada pidevalt suuri kaubakoguseid erinevate laokorruste vahel. Alusekonveieritel võib teisaldada erinevate mõõtudega kaubaaluseid 800 x 1200 mm, 1000 x 1200 mm ja 1200 x 1200 mm. Kaubaaluse kogukaal võib ulatuda 1500 kg-ni. Üldjuhul teisaldavad konveierid aluseid ühes suunas, kuid võimalik on ka liikumissuuna muutmine. Valmistatakse kaht eri tüüpi konveiereid rullkonveierid ja kettkonveierid. Erinevate operatsioonide teostamiseks kaubaalustega kasutatakse ka täiendavaid erimooduleid sammkonveierid, pöördlauad, tõstelauad, liftid, aluste gabariitide mõõtmise moodulid jne. Kauba liikumise kiirus konveieril on enamasti vahemikus 0,2 0,4 m/s.
Mis on kaubaalus? Kaubaalus on kauba käsitsemist ja hoiustamist hõlbustav kindlates mõõtudes raamistik, mis võimaldab kaupade mehhaniseeritud peale- ja mahalaadimist ning hoiukohtadele asetamist ja hoiukohalt võtmist tõstukiga. Aluste ajalugu Vajadus aluste järele tekkis majanduse ja tööstuse arenedes. Mahud kasvasid ja nii nagu muud majandusharud arenesid 20 sajandi alguses hakkas kasvama vajadus suuremate kaubakoguste liigutamiseks. Aluste areng võimaldas ökonoomselt liigutada suurtes kogustes kaupasid ühest kohast teise. Alus võimaldab hõlpsasti liigutada 1000 kg-seid aluseid ja koguseid. Igal aastal toodetakse umbes 500 miljonit alust aastas ja ainuüksi 2 miljardit alust on kasutuses Ameerika Ühendriikides. Aluste liigutamine Aluseid on võimalik liigutada väga erinevate tõstukitega ja tõsteseadmetega, sh. tõsteseadmetega, mida on võimalik inimese jõul. Tõstukid maksavad tihtipeale sama palju kui mitmed korralikud autod, 250...
vaadatakse kaupade säilitus- ja realiseerimisaega sensoorne kontroll (kas kaubad on kuivad ja terved. Märgumisel tuleb vaadata kas toode pole kahjustada saanud) 6) välistatakse vargus 7) süvakontroll (kaal, komplektsus, kvaliteet, mõõtmine) 8) Vajadusel laboratoorne kontroll Tõstmisraskused: Mees: max 50kg Naine: max 30-35kg Pidev tõstmine: Mees: 35kg Naine 15-20kg Teisaldamise kogukaal päevas: Mees: max 5-6 tonni Naine: max 2-3 tonni Arvestada tuleb kaalu, pikkust ja füüsilist võimet Rasked kastid jagada kaheks Vältida maast või õlast kõrgemalt tõstmist
Kuulsaim neist on Hufu (Heopsi) püramiid. See oli ligikaudu neli ja pool tuhat aastat maailma kõrgeim ehitis: algselt 146,6 meetri kõrgune, praegu 7,85 meetri võrra madalam, sest tipp on hävinud. Alles 1880. aastal ületasid Kölni toomkiriku tornid püramiidi kõrguse 10 m võrra. Vapustavad on teisedki arvud: külgede pikkus 230,37 m (enne pealiskatte kadumist 232,4 m), pindala 5,4 ha, maht algselt 2 521 000 m³ (praegu umbes 170 000 m³ võrra väiksem), kogukaal 6,5-7 miljonit tonni. Rajatis püstitati ligikaudu 2,25 miljonist kiviplokist, millest igaühe kaal oli umbes 2,5 t (osal kuni 15, mõnel isegi 70 t). 20 aasta jooksul olevat ehitusega ametis olnud saja tuhande meheline töölistevägi. · Legendi kohaselt olevat kuningas Nebu- kadnetsar lasknud aiad ehitada oma koduigatsust tundvale naisele Amitale. Amita oli Meedia kuninga Kyaxarese tütar, kes oli Babüloonia kuninga Nabopolassari
Protsentülesanded majandusarvutustes Suur osa rahanduslikke ja muid majanduslikke arvutusi tugineb protsendi mõistele. Üldlevinud käsitlus tõlgendab protsenti kui üht reaalarvu kirjutusviisi. Matemaatiliselt on üks protsent üks sajandik osa tervikust ehk Üldiselt kus p on mingi (positiivne) reaalarv. Protsendiga p määratud osa leidmiseks tervikust a tehakse tehe Tulemus saadakse samades mõõtühikutes, milles on mõõdetud tervik. Seda ülesannet võib lahendada ka 7. klassis õpitud võrde abil. Tervik a 100% Osa x p% Näide 1. Mardil on SEB pangas 3000 eurot, millest arvutatakse aasta lõpus 2% tulu (intressi). Mitu eurot saab Mart intressina aasta lõpus? Tulu E Terviku leidmiseks prot...
sidus. Selgitada miks! Näide: Linnatänavad lähtudes sõidukite liikumisest, osa on ühesuunalised liiklusega, osa kahesuunalise. Võrk ehk kaalutud graaf Võrk ehk kaalutud graaf on graaf, mille igale kaarele on seatud vastavusse mittenegatiivne arv ehk kaare kaal. Võrk võib olla orienteeritud või mitteorienteeri- tud. Näide: kaal on sihtpunktide vaheline teepikkus. Kaalutud graafis võib kaal sõltuda suunast. Lühim tee: tee, mille kaarte kogukaal on vähim. Puu (Tree) Puu koosneb lõplikust tippude (sõlmede) hulgast, mis on tühi või mille üks tipp juur on välja eraldatud ja ülejäänud tipud moodustavad mittelõikuva alamhulga, millest igaüks on omakorda puu. Puu on sobiv hierarhiliste andmestruktuuride kirjelda- miseks (näiteks Dos kataloogid). Rakendustes on enimlevinud kahendpuu ehk Bi-puu, kuna järjestatud kahendpuu võimaldab kiiret otsingut, lisamist, eemaldamist. Kahendpuu (Binary tree)
GIZA PÜRAMIIDID Teretulemast päikselisse Liibüa kõrbe. Mina olen ......., teie tänase ekskursiooni giid. Kui kõik on ennast mugavalt valmis seadnud alustame ringkäiku iidsete Giza püramiidide juures. Niisiis Giza nekropol hõlmab 2000 ruutmeetri suuruse ala murendiga kaetud lubjakiviplatoost, mis uhkeldab umbes 40 m kõrgusel Niiluse orulammist. Platoo jalamil kulges kunagi muistsel ajal kanal, mis eraldas viljaka lammi Liibüa kõrbest. Kanalit mööda toimetati haudehitiste jaoks kohale kive samas Niiluse vastaskaldal või Assuanis, kaugel lõunas, asuvatest karjääridest. Kõik Giza püramiidid pärinevad nn. Vana riigi 4. dünastia ajast, aastatest 2551-2471 eKr. See siin ongi üks kuulsaim püramiid Hufu püramiid ehk Cheopsi püramiid.Hufu püramiid oli ligi neli ja pool tuhat aastat kõrgeim ehitis maailmas : algselt 146.6 meetri kõrgune, praegu 7,85 meetri võrra madalam, sest püramiidi tipp on kahjuks...
Iirised 0,6 Maiasmokk ostis karamelle 4 pakki Karamellid 0,3 Kommipakke kaaluga üle poole kilo oli 8 tükki Karamellid 0,5 Karamellid 0,4 Maiasmokk ostis iiriseid 2,25 kg Iirised 0,1 Maiasmokk ostis shokolaadikomme 0,4 kg Iirised 0,35 Alla 0,3 kilo kaaluvate pakkide kogukaal oli kg Shokolaad 0,4 emisse konstandina sisse kirjutatud s viidet lahtrile (veerus H), mis sisaldab tingimust Tingimus Iirised Karamellid >0.5 Iirised Shokolaad <0.3
Sisukord 9. Tiitelleht 10. Sisukord 11. Sissejuhatus 12. Püramiidi tehnilised andmed 13. Ehitus 14. Huvitavad faktid püramiididest 15. Sfinks 16. Kokkuvõte 17. Kasutatud kirjandus Sissejuhatus Püramiidid kõrguvad sajakilomeetrise ketina Niiluse oru kõrbest eraldaval kaljusel platool Kairost kuni Faijumi oaasini. Nende seas on ka suurim ja kuulsaim XXVII sajandil eKr. Elanud vaarao Hufu (kreeka keeles Cheops) püramiid. Giza püramiidid pärinevad nn. Vana riigi 4. dünastia ajast, aastatest 2551-2471 eKr. Kuulsaim neist on Hufu püramiid. See oli ligikaudu neli ja pool tuhat aastat maailma kõrgeim ehitis. Hufu püramiid on kõige suurim ja kuulsaim XXVII sajandil eKr. Elanud vaarao Hufu (kreeka keeles Cheops). Suurim kolmest püramiidist on Cheopsi (Hufu) püramiid, mis on ühtlasi maailma suurim kivist ehitis ning kuni 15. saj oli ta ka kõige kõrgem inimese poolt rajatud ehitis. Püramiidi tehnilised andmed Cheopsi püramiid on tõeline i...
Suurim kolmest püramiidist on Cheopsi püramiid, mis on ühtlasi maailma suurim kivist ehitis ning kuni 15. saj oli ta ka kõige kõrgem inimese poolt rajatud ehitis. Algselt oli püramiid 146,6 meetri kõrgune, praegu 7,85 meetri võrra madalam, sest tipp on hävinud looduse toimel. Vapustavad on teisedki arvud: külgede pikkus 230,37 m (enne pealiskatte kadumist 232,4 m), pindala 5,4 ha, maht algselt 2 521 000 m³ (praegu umbes 170 000 m³ võrra väiksem), kogukaal 6,5-7 miljonit tonni. Rajatis püstitati ligikaudu 2,25 miljonist kiviplokist, millest igaühe kaal oli umbes 2,5 t (osad kuni 15t, mõnel isegi 70 t). Kiviplokke on oma kohtadele paigutatud kaldteede, kangide, rullide ja härgade poolt veetavate kelkude ja inimjõu abil. Püramiid asub peaaegu ideaalselt tasaseks tehtud platsil ja püramiidi põhi on lähedane ideaalsele ruudule. Püramiid on seotud vastavusse põhi-
· põiklusväljendid (ingl hedges), nt "mulle tundub", "arvatavasti" jne · pessimism · viitamine üldistele reeglitele · passiivsus · vaikus (?) · nominalisatsioon, jne, jne · kõhklused nn mitte-eelistatud vastuste puhul, jne · mitteverbaalsed: suletud keha, liikumatus, mittemidagiütlev näoilme, silmsideme vältimine, vaikimine, ruumiline distants jne . 19. küsimus "Näoähvarduse" kaal W = P (H,S) + D (S,H) + R W kogukaal P kuulaja võim kõneleja üle D kuulaja ja kõneleja vaheline distants R konkreetse teo raskus H Hearer kuulaja (või ka lugeja, st adressaat) S kõneleja/kirjutaja P, D ja R "reaalsed" ja "interaktsioonilised" tähendused võivad erineda. Nt väga individualistlikud ühiskonnad (USA) kompenseerivad reaalsete P ja D kõrgeid väärtusi interaktsioonilise P ja D väikeste väärtustega, mis viib positiivsete viisakusstrateegiateni
Paljud projektid on tarkvara loomisprotsessi aegluse tõttu venima jäänud. Süsteemi üldised omadused iseloomustavad süsteemi kui tervikut ja neid ei saa vaadelda kui üksikute komponentide omaduste superpositsiooni. Sellised omadused on seotud üksikute komponentide omavaheliste suhetega. Seetõttu on neid võimalik vaadelda ja mõõta alles siis, kui kõik komponendid on süsteemi lisatud. Selliste omaduste hulka kuuluvad: m Süsteemi kogukaal seda omadust on võimalik arvutada kõiki üksikkomponentide superpositsioonina. m Süsteemi usaldatavus sõltub nii iga komponendi usaldatavuse faktorist kui ka komponentide omavaheliste suhete iseloomust. m Süsteemi kasutatavus ei sõltu ainult kasutatavast riist ja tarkvarast, vaid ka seda kasutavast operaatorist ja keskkonnast, kus süsteem asub. Üldised omadused jagunevad:
00 m3 Lisavarustus: Rullitav koormakate Pilt 1 MAN TGX koos Schmitz SKI haagisega, pilt illustreeriv [7] 5 2. AUTORONGI LUBATUD TELJEKOORMUSED Kasutades tootjate ja edasimüüjate kodulehekülgedel saadaolevaid spetsifikatsioone leidsin oma koostarus autorongi lubatud teljekoormused. Veduk: Koormamata teljekoormused: esisild 5080 kg tagasild 2920 kg Lubatud töökoormused: Autorongi kogukaal 40000 kg Veduki kandevõime 23000 kg Esisilla kandevõime 7500 kg Kesksilla kandevõime 5000 kg Tagasilla kandevõime 10500 kg Haagis[3] Sildade kandevõime 3*9000 kg 6 3. AUTORONGI SOBIVAD REHVID Õigesti valitud rehvid on väga olulised nii sõiduautodele, kui ka veoautodele. Rehvide valikust
Kuna tooted on varjualuste alla paigutatud üksteise taha ja alla, siis tööliste kasutada on ka 3 tõstukit. Lisaks kauba lahtitõstmisele kasutatakse tõstukit kaubaautode laadimisel, kuivati täitmisel ning muude vajalike juhutööde tegemiseks platsil. Suvel kestis tööpäev 8.00 – 18.00-ni, kuhu kuulus ka tunni ajane lõuna. Eeldused Töötamaks laotöölisena peab olema küllaltki hea füüsiline vorm, kuna päevaga tõstetud raskuste kogukaal võib ulatuda kuni 20 tonnini. Üldjuhul tõstetakse prusse ja laudu kahekesi ning seepärast on see pigem kurnav kui raske. Samas müüakse laos ka raskeid tugiposte ning palke, mis võivad käest libisemise korral varbad vahele jätta. Töökoht ei nõua otseselt keskhariduse olemasolu, kuid valiku olemasolu korral valitakse paratamatult ikkagi haritum isik. Laotöötaja suhtleb igapäevaselt klientidega, kuid firma asukoha tõttu ei ole peale eesti keele vajalik teiste keelte oskus
esinevate tähtede selgitused)? Kuidas võivad erineda P ja D ,,reaalsed" ja ,,interaktsioonilised" tähendused? ,,Näoähvardus" - nägu ähvardavad kõneteod (palved, nõuded, pakkumised, komplimendid, vabandamine, kritiseerimine, lubadused). ,,Näoähvarduse kaal" - W=P(H,S)+D(S,H)+R. H kuulaja. S kõneleja. R konkreetse teo raskus. P kuulaja võim kõneleja üle (). D kuulaja ja kõneleja vaheline distants (). W kogukaal. P, D ja R "reaalsed" ja "interaktsioonilised" väärtused võivad erineda, nt väga individualistlikud ühiskonnad (USA) kompenseerivad reaalsete P ja D kõrgeid väärtusi interaktsioonilise P ja D väikeste väärtustega, mis viib positiivsete viisakusstrateegiateni (komplimendid, "kutsed lõunale", eesnimed jne, kuni R on nullilähedane). 19. Mis vahe on ,,(kõne)vooruvahetuspausil" ja ,,voorusisesel pausil"? Mis juhtub, kui
viitamine üldistele reeglitele passiiv vaikus nominalisatsioon kõhklused Mitteverbaalsed: negatiivne viisakus suletud keha, liikumatus, mittemidagiütlev näoilme, silmsideme vältimine, vaikimine, ruumiline distants jne. 18. Millest sõltub ,,näoähvarduse kaal" Browni ja Levinsoni järgi (tooge valem ja valemis esinevate tähtede selgitused)? Kuidas võivad erineda P ja D ,,reaalsed" ja ,,interaktsioonilised" tähendused? W=P(H,S) + D(S,H) + R W- kogukaal P- kuulaja võim kõneleja üle D- kuulaja ja kõneleja vaheline distants R- konkreetse teo raskus H hearer kuulaja (või ka lugeja, st adressaat) S- kõneleja/kirjutaja P- staatuse-erinevused e vertikaalne distants üldiselt suur hierarhilistes ühiskondades; aga ka nt USA-s; Prantsusmaal D- üldjoontes suurem põhjapoolsetes riikides (D-d võib seostada individualismiga, aga pigem D reaalset, mitte interaktsioonilist väärtust, nt USA-s kompenseerib positiivne
· Liikumatus · mittemidagiütlev näoilme · silmside vältimine · Vaikimine · ruumiline distants 19. Millest sõltub ,,näoähvarduse kaal" Browni ja Levinsoni järgi (tooge valem ja valemis esinevate tähtede selgitused)? Kuidas võivad erineda P ja D ,,reaalsed" ja ,,interaktsioonilised" tähendused? W = P (H,S) + D (S,H) + R W kogukaal P kuulaja võim kõneleja üle D kuulaja ja kõneleja vaheline distants R konkreetse teo raskus H Hearer kuulaja (või ka lugeja, st adressaat) S kõneleja/kirjutaja P staatuse-erinevused e. vertikaalne distants üldiselt suur hierarhilistes ühiskondades; aga ka nt USA-s (Hofstede!); Prantsusmaal (võimu näitamisse suhtutakse üldiselt positiivselt)
on laaditud ühte sõidukisse. Täiskoorem – kui osakoorma kaal läheneb veoühiku kandejõule või veose ruumala täidab praktiliselt kogu lastiruumi, mistõttu pole võimalik laadida veoühikusse muid saadetisi Osakoorem – Võimalik laadida veel kaupa autole. Grupikaup – erinevate klientide saadetised kaaluga kuni 2500kg, mida veetakse ühel marssruudil ja samas lastiruumis Pakisaadetis – saadetis, mille kogukaal ei ületa 99 kg ning mis koosneb maksimaalselt kolmest pisipakist. Vedu ja käitlemine terminalis toimuvad sageli lihtsustatult. Ei pruugita koostada saatedokumente, kogu vajalik informatsioon saadetise kohta kajastub infosüsteemides ja saadetise markeeringul. Pisipakid – saadetis, mille kogukaal ei ületa 35kg ja mis koosneb ühest pakkeühikust. Pisipaki pakkeühiku pikkus ei ületa kaht meetrit ja pikkus pluss ümbermõõt ei ületa kolme meetrit.
sõitmata jäänud osa eest vedaja poolt. Sama ühissõidukiga sõidu alguspunkti tagasipöördumise korral katab sõidukulud vedaja. (18) Koera veo eest liiniveol, v.a pimeda juhtkoer, võib vedaja tasu võtta vastavalt kehtestatud korrale. Pagasi ja käsipagasi vedu ja hoidmine: (1) Linna-, valla- ja maakonnaliinil on sõitjal õigus ühissõiduki salongis tasuta vedada käsipagasit, mille ühiku mõõtmete summa (kõrgus + laius + sügavus) ei ületa 200 cm ja kogukaal 40 kg, samuti ümbrises suuski, kokkupandud ja ümbrises jalgrattaid, kelke, lapsevankreid ja -kärusid, muusikariistu, ümbrises tulirelvi, puurides või kastides väikeloomi ja linde. Need ei tohi takistada sõitjate sisenemist, väljumist ja liikumist ühissõiduki salongis. (2) Kaugliinil on sõitjal õigus tasuta vedada ühissõiduki salongis käsipagasit, mille ühiku mõõtmete summa (kõrgus +
Püramiidi ehitati ligi 2,25 miljonist rohkem kui kuupmeetrise mahuga kiviplokist. Sellest materjalihulgast võiks ehitada linna sajale tuhandele elanikule. Iga kiviploki kaal oli umbes 2,5 tonni, aga mõni plokk oli kuni 15 või isegi 70 tonni. Algselt oli püramiid 146,6 meetri kõrgune, praegu 7,85 meetri võrra madalam (137,3 meetrit), sest tipp on hävinud. Alles 1880. aastal ületasid Kölni toomkiriku tornid püramiidi kõrguse 10 m võrra. Muljetavaldavad on teisedki arvud: kogukaal enam kui 5 miljonit tonni, külgede pikkus 230,37 m (enne pealiskatte kadumist 232,4 m), pindala 5,15 ha, mis on sama suur kui 200 tenniseväljakut. Spetsialistide arvates ei hävitaks sellist püramiidi Hiroshimale heidetud aatomipommgi. Ehitamine Cheopsi püramiidi ehitati kakskümmend aastat. Herodotos kirjutab, et kõigepealt rajati kümme aastat kiviplokkide vedamiseks vajaminevat teed ja maa-aluseid ruume künkal, kus asuvad püramiidid
· kõhklused nn mitte-eelistatud vastuste puhul, jne · suletud keha · liikumatus · mittemidagiütlev näoilme · silmsideme vältimine · vaikimine · ruumiline distants 18. Millest sõltub ,,näoähvarduse kaal" Browni ja Levinsoni järgi (tooge valem ja valemis esinevate tähtede selgitused)? Kuidas võivad erineda P ja D ,,reaalsed" ja ,,interaktsioonilised" tähendused? Näoähvarduse kaal: W = P (H,S) + D (S,H) + R W kogukaal P kuulaja võim kõneleja üle D kuulaja ja kõneleja vaheline distants R konkreetse teo raskus H Hearer kuulaja (või ka lugeja, st adressaat) S kõneleja/kirjutaja P, D ja R "reaalsed" ja "interaktsioonilised" väärtused võivad erineda, nt väga individualistlikud ühiskonnad (USA) kompenseerivad reaalsete P ja D kõrgeid väärtusi interaktsioonilise P ja D väikeste väärtustega, mis viib positiivsete
Verbaalsel tasandil:1)Vous ("teie") ?? 2)konventsionaalne kaudsus/indirektsus 3)Põiklusväljendid(Mulle tundub, arvatavasti) 4)Kõhklused nn mitte-eelistatud vastuste puhul 5)Pessimism 6)Viitab üldistele reeglitele 7)Passiiv 8)Vaikus 9)Nominalisatsioon 16. Millest sõltub ,,näoähvarduse kaal" Browni ja Levinsoni järgi (tooge valem ja valemis esinevate tähtede selgitused)? Kuidas võivad erineda P ja D ,,reaalsed" ja ,,interaktsioonilised" tähendused? W = P (H,S) + D (S,H) + R / W kogukaal , P kuulaja võim kõneleja üle, D kuulaja ja kõneleja vaheline distants R konkreetse teo raskus, H Hearer kuulaja (või ka lugeja, st adressaat) , S - kõneleja/kirjutaja P staatuse-erinevused e. vertikaalne distants üldiselt suur hierarhilistes ühiskondades; aga ka nt USA-s (Hofstede!); Prantsusmaal (võimu näitamisse suhtutakse üldiselt positiivselt) D üldjoontes suurem põhjapoolsetes riikides (D-d võib seostada individualismiga, aga pigem D reaalset,
· passiiv · vaikus (?) · nominalisatsioon, jne, jne · kõhklused nn mitte-eelistatud vastuste puhul, suletud keha, liikumatus, · mittemidagiütlev näoilme, silmsideme vältimine, · vaikimine, ruumiline distants jne 15. Millest sõltub ,,näoähvarduse kaal" Browni ja Levinsoni järgi (tooge valem ja valemis esinevate tähtede selgitused)? Kuidas võivad erineda P ja D ,,reaalsed" ja ,,interaktsioonilised" tähendused? W = P (H,S) + D (S,H) + R W kogukaal P kuulaja võim kõneleja üle D kuulaja ja kõneleja vaheline distants R konkreetse teo raskus H Hearer kuulaja (või ka lugeja, st adressaat) S kõneleja/kirjutaja P, D ja R "reaalsed" ja "interaktsioonilised" väärtused võivad erineda. Nt väga individualistlikud ühiskonnad (USA) kompenseerivad reaalsete P ja D kõrgeid väärtusi interaktsioonilise P ja D väikeste väärtustega, mis viib positiivsete viisakusstrateegiateni
Üldandmed ehitusmasinatest. Kordamisküsimused 1. Masina mõiste. 1) Masin on mehhanism või mehhanismide kogum, mille ülesandeks on teha kasulikku tööd, mis seotud ka mingi tootmisprotsessiga või energia muundamisega 2) iga arenenud kogumasin koosneb kolmest erinevast osast: jõumasinast, ülekandemehhanismist ja masin-tööriistast ehk töömasinast. 2. Masinate tüübid. 1) jõumasinad (mootorid) – milledes üks või teine energia liik muundatakse mehhaaniliseks tööks, mida vajatakse töömasinate liikumapanemiseks 2) muundavad masinad (generaator, kompressor) – milledes mehhaaniline töö muundatakse meile vajalikuks energia liigiks. 3) töömasinad - millede abil toimub töödeldava materjali või eseme omaduste oleku, kuju või asukoha muutmine (masinautomaadid – operatsioonid sooritatakse vastavate mehhanismide poolt ilma inimese kaasabita ja kus inimese ülesanne piirdub ainult tehtava töö kontrollimisega) 3. Masina struktuurskeem. Koost – koostamisühik...
b. Rahvusvahelised autoveod - sõitjate või veose kohaletoimetamine riigipiiri ületades: i. Balti riigid ii. Skandinaavia riigid iii. Lääne-Euroopa riigid iv. Ida-Euroopa riigid v. SRÜ riigid Kauba koguse järgi: c. Täis- ja osakoormad d. Grupikaup (ka tükikaup, väikesaadetised) – erinevate klientide saadetised, mida veetakse koos samas veovahendis. Arvestuslik kogukaal on alla 2500 kg ja vedu teostatakse ümberlaadimisega e. Pakisaadetised – käsitsilaaditavad saadetised kuni 100 kg f. Pisipakid – vedu toimub lihtsustatud tehnoloogia alusel, tavaliselt ei koostata saatedokumente, vaid kogu info on markeeringul 2. Mõisted: vedaja, veoaeg, veering, marsruut, interval, sagedus, veeremi läbisõit Marsruut – sõiduki teekond vedude teostamisel algpunktist lõpp-punkti.
aastal kakssada kolmkümmend viis ja 1950. aastal kolmsada kuuskümmend üheksa aatomipommi. Hiroshimale visati ,,Little Boy" , mis kaalus 4.04 tonni, pikkus 3.05 meetrit ja diameeter 0.71 meetrit. Laenguks oli tal uraan-235, mida oli kuuskümmend üks kilo. Pommi lõhkejõuks ehk trotüülekvivalendiks oli 13000 tonni või lühidalt kolmteist kilotonni. Nagasaki pomm oli ,,Fat Man" see kaalus 4.9 tonni, pikkust 3.25 meetrit ja diameeter 1.52 meetrit. Pomm oli plutooniumilaenguga mille kogukaal oli 6.13 kilogrammi, mis oli jagatud kolmekümne kuueks osaks. Pommi lõhkejõud oli kakskümmend kolm kilotonni. Pommi toodeti kahes modifikatsioonis mudelit Mk-III kuni 1949. aastani ja sealt edasi mudelit Mk-IV kuni 1951. aastani. Pommide Mk-III ja IV kogutoodangu arv oli kakssada viiskümmend. Alles aastal 1951 saadi valmis esimesed rahuaegsed aatomipommid strateegiliste märkide purustamiseks ette nähtud Mk-6 ja esimene taktikaliste märkide purustamise tuumapomm Mk-8
1. Tacking Kruntimine 2. Tandem roller Kahevaltsiline teerull 3. Technical regulation Tehniline eeskiri 4. Temporary Ajutine 5. Terminate Lõpetama 6. Time costs Ajakulu 7. Time limit Ajaline piirang 8. Time schedule Ajagraafik 9. Tipper, Tipping car Kallur (mehhanism) 10. Total weight Kogukaal 11. Towed grader Järelveetav greider 12. Tractor and trailer Veoauto täishaagisega 13. Tractor shovel Frontaallaadur, eestripplaadur 14. Traffic circle Ringliiklusega ristmik 15. Traffic code Liikluseeskiri 16. Traffic concentration Liiklustihedus 17. Traffic barrier Tõkkepuu 18. Transport costs Veokulud, transpodrikulud 19. Traveller, Travelling crane Sildkraana
Suurim lennukaal: 45,3 tonni Mootor: 2 x Pratt & Whitney TF30-P-100 turboventilaator tõukejõud: 2 x 80 kN, järelpõlemisel: 2 x 112 kN Tiiva külgsuhe: 7,6 (16°) ja 2 (72,5°) Suurim kiirus: 2655 km/h (Mach 2,5) optimaalsel kõrgusel ja merepinna tasandil 1 470 km/h ( F-111A ) Lennulagi: 20100 m Lennuraadius rünnakul: 2140 km Tõusukiirus: 131,5 m/s Relvastus: 1 x 20mm kuueraudne Gatling süsteemi automaatkahur M61 Vulkan Tiiva-aluseid riputuspüloone: 8 + üks kerealune. Lasti kogukaal:14,3 tonni General Dynamic F-111 Klõpsake juhtslaidi teksti laadide redigeerimiseks Teine tase Kolmas tase Neljas tase Viies tase Iljusin Il-2 Meeskond: 2 Pikkus: 11,6 m Tiivaulatus: 14,6 m Kõrgus: 4,2 m Tiivapindala: 38,5 m² Tühimass: 4360 kg Täismass: 6160 kg Mootor: 1× Mikulin AM-38F vesijahutusega V-12, 1285 kW (1720 hp) Maksimaalne kiirus: 414 km/h Tegevusraadius: 720 km
tegemiseks. (3) Äriregistrisse kantud ja majandustegevuse registris jae- või hulgikaubanduse või toitlustamise tegevusalal registreeritud ettevõtja, kellel on majandustegevuse registri registreeringus märge vastava alkoholi kohta, võib välisriigi ettevõtjalt saada ja talle üle anda riiklikku alkoholiregistrisse kandmata alkohoolset jooki sellega tutvumiseks ning vajaduse korral selle tutvustamiseks kolmandale isikule, kusjuures kaubakoguse ja selle veopakendi kogukaal ei tohi ületada 20 kg. § 7. Käitlemiseks mittelubatud alkohol (1) Keelatud on käidelda: 1) alkoholi, mis ei vasta käesoleva seaduse § 4 lõikes 1 sätestatud nõuetele; 2) piiratud käitlemiseks lubatud alkoholi selle alkoholi käitlemist kitsendavate tingimuste vastaselt; 3) piiritust, mille pakend on identne või äravahetamiseni sarnane alkohoolse joogi tarbijapakendiga; 4) tarbijapakendis alkohoolset jooki, mille etanoolisisaldus on üle 80 mahuprotsendi; 5) puskarit.
- kehamass ja kaal - kehaosade kaalud - kehaosade raskuskeskmed - keha raskuskese Mass · Aine hulga mõõt · Inertsi mõõt kulgliikumisel · Ühik = kg Kehamass ja kaal · Inimese kehamass määratakse meditsiiniliste kaaludega · Selle aluseks on seos keha kaalu ja massi vahel: P = m g Kehaosade kaalud · Kehaosade kaalud iseloomustavad massi jagunemist kehaosade vahel · Kehaosa kaalu leidmiseks korrutatakse keha kogukaal (kehakaal) vastava kehaosa suhtelise kaaluga Kehaosa raskuskese · Raskuskese on punkt kehas, mida läbib keha kõikidele osadele mõjuvate raskusjõudude resultant · Kehaosa raskuskese iseloomustab massi jagunemist antud kehaosa piirided · Kehaosa raskuskeskme määramiseks korrutatakse kehaosa pikkus antud kehaosa raskuskeskme raadiusega · Raskuskeskme raadius väljendatakse kehaosa pikkuse suhtarvuna ja iseloomustab
· Autorongid- rahvusvahelistel vedudel ning terminalist terminali vedudel on levinud vedukist ja poolhaagisest koosnev autorong. · Poolhaagised- levinud vahetatavate poolhaagiste kasutamine kaubaveol koostöös laevafirmadega. Laevas on poolhaagis ilma vedukita. Autost ja täishaagisest koosnev autorong ei tohi olla pikem kui 18,75 m. Poolhaagisega autorong pikkus 16.5m ja laius 255 cm. Autorongi kogukaal ei tohi ületada 40 tonni ja registrimass 40 tonni. Veod võib jagada otse-ja süsteemseteks vedudeks. · Otsevedude all mõistetakse kauba vedu otse saatjalt saajale ilma vaheladustamiseta või kauba käsitlemiseta terminalides. · Süsteemsete vedude all mõistetakse veosüsteeme, mis põhinevad terminalivõrgustikel ning jaotus-ja kokkuvedudel terminalide piirkonnas ning terminalivahelistel põhivedudel. Tavaliselt töötavad veosüsteemid kindla veograafiku alusel
7 Väga tugev paremus Tugev eelistus, praktikas kinnitatud 9 Ekstreemne paremus Tugevaim võimalik paremus või eelistus Kolmas hindamise etapp tähendab alternatiivide hindamist üksteise suhtes, erinevate kriteeriumide korral. Alternatiivide kaalud korrutatakse kriteeriumide kaaludega ning summeeritakse, alustatakse kõige madalamast tasemest järjest ülespoole liikudes ja lõpuks saadakse iga alternatiivi jaoks kogukaal, mis otsustabki paremusjärjestuse. (Ibid.,) Paarilisel võrdlusel tekkinud hinnangud moodustavad maatriksi ja iga maatriksi kohta tuleb arvutada Web-Hipres kooskõla määr CM. Kui kooskõla määr (CM) on: >= 0,1, siis leida suurima ebakõlaga hinnangud; < 0,1, siis ebakõlasid leida ei ole tarvis. 7 3. OTSUSTUSMUDEL 3.1. Stsenaariumid Käesolevas töös kasutakse kahte stsenaariumit, milleks on normaalne olukord ning tulekahju.
4 tegevdirektor - a Managing Cirector tootmisjuht - a Production Manager firma töötajad - employees at the firm kaadriülem - a group leader müügijuht - a Sales Manager tootmisinsener - a Production engineer 5 töökas, hõivatud kontor - working, busy office vastutustunne - responsibility algpalk - starting salary sõltuvalt east ja kogemustest - depending on age and experience edutamise väljavaated - promotion prospects kandideerima / soovi avaldama kohale - to apply for a post lisama väljavõtte kvalifikatsioonidest - to enclose an outline of qualification ma olen nõus proovima - I'm willing to try huumorimeel - a sense of humor võime hakkama saada - an ability to cope with (something) thuande krooni ulatuses - within rnge of võõrkeeled on eeliseks - foreign languages are an advantage kuulutus sekretäri kohale - an advertisment for a secretary teadmisi omandama - to obtain knowledge eelneva kontoritöö kogemus - a previous office experienc...
KAITSEVÄE VÕRU LAHINGUKOOL SÕDURI KÄSIRAAMAT Võru 2008 Koostatud Kaitseväe Võru Lahingukooli õppeosakonnas. Täname koostöö eest: Sidepataljoni LT VÕK Tapa VÕK-i Üksik- vahipataljoni Viru Üksik jalaväe-pataljoni Parandusettepanekud on oodatud e-posti aadressile: [email protected] EESSÕNA Hea Lugeja, Eesti Vabariigi ettevalmistus sõjaliseks kaitseks toetub üldisele ajateenistuskohustusele. Täna kestab ajateenistus Eesti kaitseväes vähemalt kaheksa kuud. Siis õpitakse instruktorite käe all sõduritarkusi, mida kogu teenistuse jooksul praktiseeritakse ja täiendatakse. Kuid inimene kipub ikka aeg ajalt asju unustama ning ega sõdurgi erand ole. Seega annab alljärgnev "Sõduri käsiraamat" võimaluse ununema kippuvaid teadmisi üle korrata ning vajalikul hetkel käepärast olles võib ülesannete täitmisel tähtsaks õlekõrreks osutuda. Tänapäeva sõjapidamine on muutunud väga tehniliseks ja nii võiks vä...
selleks sobivaid gaasikustuteid. Ainult nii on võimalik ära hoida seda, et põlengu tõttu tekkinud ärevushoos ei kasutataks ekslikult pulberkustutit. Tulekustuteid tuleb regulaarselt kontrollida ja hooldada. Tulekustutid peavad olema paigutatud nii, et neid oleks põlengu korral kerge kätte saada. Töötajad peaksid endale lähima tulekustuti asukoha meelde jätma. Kustutite ja hüdrantide asukohad peavad olema tähistatud nõuetele vastavate siltidega. Kantavate tulekustutite lubatud kogukaal on kuni 20 kg. Arvamus, et enamasti kasutusel olevate 6 kuni 12 kg kustutitega ei ole võimalik kustutada suuremaid tulekoldeid, on võhiklik, sest hea ettevalmistuse korral on see võimalik. Kustutusvahendi täielik tühjenemine toimub vaid mõne sekundi jooksul. Seepärast tuleb tuletõrjeõppuste ajal töötajatele õpetada tulekustutite kasutamist. Täiendavad kontrollküsimused: - Kas töötajad on teadlikud tulekustutite asukohast? - Kas tulekustutite kasutamist harjutatakse?
10 kg vertikaalsuunalise jõu rakendamisel ei tohi tõkkelati paine (koos tõkkepostide võimaliku deformatsiooniga) ületada 35 mm. Võttes arvesse pisierisusi tõkete tootmises, on meesjuunioridel 110 m tõkkejooksus lubatud võistelda ka 1,000 m kõrguste tõketega. Tõkete kõrguste lubatud kõikumine on +/- 3 mm eelolevas tabelis toodud mõõtmetega võrreldes. Tõkke laius on 1,18 kuni 1,20 m, jalaste maksimaalne pikkus: 70 cm ja tõkke maksimaalne kogukaal vähemalt 10 kg. Tõkkelatt peab postidele jäigalt kinnituma ja olema pealt kumer. Lati paksus on 1 kuni 2,5 cm ja laius 7 +/-0,5 cm. Latt värvitakse valge-musta (või muu kontrastse värvikombinatsiooniga) triibuliseks nii, et lati mõlemasse otsa jääb valge (heledam) 225 mm laiune osa. Kõik tõkkedistantsid joostakse algusest lõpuni eraldi radadel. Võistleja peab üritama üle hüpata kõigist tema rajal olevatest tõketest. Seda reeglit eiranud tõkkejooksja diskvalifitseeritakse
101 Relvaõpe Tankitõrjeseade Milan Milan on juhitav tankitõrjerakett, mida suunatakse lennu ajal peenikest, aga ülikõva traati pidi antavate signaalidega. raketi kaal koos konteine- riga 13 kg maksimaalne laskekaugus 2000 m laskekiirus -- kogenud meeskond suudab 10 sekun- dit pärast esimese raketi lõh- kemist tulistada järgmise seadme kogukaal koos kahe raketiga 53 kg meeskonnas 3 meest Mapats Mapats on laserkiirega juhitav tanki- tõrjerakett. Raketi taktikalis-tehnili- sed omadused võimaldavad kogenud meeskonnal tabada liikuvat sihtmärki üle 90% tõenäosusega ning läbistada kõigi olemasolevate soomukite ja tan- kide soomust. Tavaliselt on rakett parema positsioo- nivahetuse huvides paigaldatud kerge- le maastikuautole või soomukile. raketi kaal koos konteineriga 29,5 kg
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
