Teadmuslikud: miski, mida subjekt teab. Esemelised: miski, mida subjekt valdab. Biomeetrilised: miski, millest subjekt ,,koosneb" Volitustõenditele esitatavad nõuded Pettusekindlus. Tõendi võltsimise keerukus. Möödumiskindlus. Verifitseerimise kestus. Mugavus kasutajale. Autentimisvahendi ja ta kasutamise maksumus. Volitustõendi asendamisele kuluv aeg ja vaev. Arvutisüsteemilt nõutav verifitseerimistöötlus. Töökindlus ja hooldatavus. Autentimisvahendi kaitsmise kulud. Jaotamise ja logistilise toe kulud. Volitustõendi kolm põhinäitajat: *tõendi tugevus turbevahendina. *vastuvõetavus kasutajale. *audentimismehanismi maksumus Teadmuslikud volitustõendid Leiab kasutamist kolme liiki teave: *identifikaator *kontekstteave *parool: -paroolsõna -paroolfraas -paroolkood Parooli pikkus ja eluiga Kõikvõimalik paroolide arv. N=A^m A-kasutatava märgistiku maht. M- märkide arv paroolis. Õige parooli äraarvamise tõenäolsus. P=K/N Juhuslikult läbiproovitud paroolide arv.
2) Optimaalsete veotingimuste tagamine. 3) Kaupade säilivuse kindlustamine. 1) Kaupade sobiva juurdeveosageduse kindlustamine eeldab: · Veograafikust kinnipidamist. · Veotellimuste õigeaegset ja operatiivset töötlemist. · Veolepingute korrektset realiseerimist. · Võimaluste otsimist juurdeveosageduse ja partiide komplektsuse suurendamiseks. 2) Optimaalsete veotingimuste tagamine eeldab: · Kaubakoguste ratsionaalset jaotust logistilise süsteemi lülide vahel. · Kaupade laadimistööde kiirendamist. · Sõiduaja lühendamist liinidel. · Vahetustega tööaja kasutamist. · Kandejõu ja mahutavuse maksimaalset kasutamist. · Kombineeritud vedude kasutamist. · Kaubaveo dokumenteerimise ja kontroll-operatsioonide lihtsustamist ning selleks kuluva aja vähendamist. 3) Kaupade säilivuse kindlustamine eeldab:
56,124 ladude, sise- ja territoriaalvete ning õhuruumi tehnoloogia - viis, kuidas ja milliste tööprotses kasutamise ja ümberlaadimistööde tegemise side abiga antud majandus teatavaid hüvesid näol. 135 valmistab. 10,15,16 tugitootm ine - tootmiskorraldus, mis võimaldab terminal - bussi-, raudtee- või lennujaam, sadam, toota suurtes kogustes, ühendades mass- ja mis täidab logistilise keti sõlmena järgmisi üles väiketootmise eelised ning pakkudes toodete andeid: kauba vastuvõtmine ja väljasaatmine, suurt varieeruvust ja paindlikkust. Tugitootmi ladustamine, kogumine ja jaotamine, osaline ne vajab hea ettevalmistuse ja kõrge motivatsioo ümbertöötlemine, kauplemine ja kontroll. Termi - niga töölisi. 109 nalides toimub kauba ümbersuunamine eri turism itoode - vaatamisväärsus või teenus, mida
Oluline, et liiguks materjalivooga paralleelselt, kuid mõlemas suunas. LOGISTIKA JUHTIMISE INFOSÜSTEEMID JAGATAKSE NELJAKS: 1) Toimingutoetuse süsteem- tõhusa abivahendina teatud logistikafunktsiooni täitmise hõlbustamiseks. 2) Integreeritud organisatsioonisüsteemid- hõlbustavad andme- ja infokasutamist ning suhtlemist organisatsioonis. 3) Infovahetuse -ja jagamise süsteemid 4) Organisatsioonide vahelised infosüsteemid KAPITALIVOOG- ühenduses logistilise keti kõikide sõlmpunktidega. Liigub materjalivoole vastupidises suunas. KORJEVOOG (NN ROHELINE LOGISTIKA)- osa tagasisuunalisest veost, sisaldades nii jäätmekäitluse kui ka taaskasutatava materjalivoo. MAANTEETRANSPORT JA KAUBAVEOD KOGUKULUDE KONTSEPTSIOON- hinnata tegevuse ja protsesside poolt tekitatud kulu kogukulude seisukohalt. Võimaldab välja selgitada kliendiga seotud kulud ja võrrelda kulusid teenitud tuludega. IGA TOOTE JUURES TULEB KASUTADA ETTEVÕTTES TRADITSIOONILISTE 7
erialadelt: jalavägi, sõjaväepolitsei, staabiohvitserid, meedikud, demineerijad (EOD), lennujuhid, sõjalised vaatlejad, transporditeenindus ja kaubakäitlus. 6. detsember 2007.a. seisuga jätkab Eesti osalemist järgmistel rahvusvahelistel operatsioonidel: · Afganistanis (ISAF) jätkatakse NATO koalitsioonivägede missioonil osalust staabiohvitseride, perrooni-teenindusmeeskonna, jalaväekompanii, lähikaitsemeeskonna ning logistilise toetusüksusega (kokku 120 kaitseväelast); · Konfliktijärgsel julgeolekutagamismissioonil Iraagis (OIF) jätkatakse rahvusvahelise koalitsioonivägede koosseisus osalust jalaväerühma ning staabiohvitseridega (36 kaitseväelast), samuti panustatakse Iraagis tegutseva NATO väljaõppemissiooni NTM-i koosseisu ühe staabiohvitseriga, mille NATO lõi 2004. aasta novembris Iraagi vahevalitsuse palvel;
Piiramatu kasvuvõime: Populatsiooni kasvukiirus e isendite arvu muutus pindalal või ruumalas ajaühiku kohta võrdub erikasvukiirus (r) korda isendite arv pindala ühiku kohta (N) dN/dt = rN r erikasvukiirus, liigi võimekus suureneda ning võimalikult kaua elada( r=B (sünnid) D (surmad)) Logistiline kasvukõver: dN/dt = rN N2 Pidurdav mõju PM = N2; - liigiomane koefitsent korda populatsiooni tiheduse ruut Keskonna kandevõime K = r/ , kust = r/K läheb logistilise kasvukõvera võrrandisse. dN/dt = rN r/KN2 => dN/dt = rN(1 N/K) = rN((K N)/K). Kui N = K, siis populatsiooni kasvukiirus dN/dt on 0. 13. Populatsiooni iseloomustavad parameetrid - populatsioonitihedus, puhas kasvukiirus, elumus, suremus, vanuseline suremus, viljakus, paljunemisväärtus, Deevey kõverad, demograafilised püramiidid; Populatsioonitihedus Isendite arv pindalaühikul, N
meetod on siin esimene põlvkond) sekveneerimist? Too näide mõnest projektist. Uue põlvkonna sekveneerimistehnoloogiaid on kasutatud erinevates genoomika uurimisvaldkondades, nagu nt kogu genoomi ja transkriptoomi sekveneerimine, transkriptsioonifaktorite seondumissaitide avastamine, mittekodeeriva RNA ekspressiooniprofiili määramine ja suunatud sekveneerimine. Näiteks Human Genome Project (HGP). 19. Uurimaks genotüübi seost haigusega, hinnatakse logistilise regressiooni mudel haiguse olemasolu näitavale tunnusele (1-haige, 0-ei ole haige). Mida iseloomustab genotüübitunnusele (0, 1 või 2 efektialleeli) vastava parameetri hinnang? Kuidas mõjutab genotüüp haiguse esinemissagedust kui a) parameeter on positiivne; b) parameeter on negatiivne? 20. Konkreetsem ülesanne: Genotüübitunnusele (0, 1 või 2 riskialleeli) vastava parameetri hinnanguks saadakse 0.2 ja see on statistiliselt oluline. Kui haiguse esinemissagedus
mis edastatakse kulleriga kiirel ja usaldusväärsel viisil; 3. mille saatjal on võimalus igal hetkel saada informatsiooni saadetise asukoha kohta selle teekonnal, sekkuda saadetise kättetoimetamisse ja vajaduse korral korraldada ümber selle edastamist. 16. (17). (18). Pakkimine, Pakendamise eesmärgid (Toote kaitsus, Toote käsitsetavus, Materljalivoo info, Turunduses osalemine, Keskkonnast hoolimine), Pakendi rollid On logistika haru, mis tegeleb pakendi arendamisega ja logistilise protsesse toetavate pakendisüsteemide loomisega. Pakkima – pakendiga varustama (kokku, lahku, sisse välja pakkima) Pakend – see, millesse miski on pakitud Pakendama – kaupa kindlas koguses kaaluma ja valmis pakkima Logistika ülesanne on logistilises ketis osalejate tegemiste koordineerimine pakkimise vallas ning optimaalse vahekorra leidmine pakendamise ja käsitsemiskulude vahel Pakendamise eesmärgid Kaitsta toodet
Tarneahela ulatus- Tarneahela moodustavad omavahel seotud logistikategevused. Sinna hulka kuuluvad kõik toote või teenuse tarnijalt kliendile liikumisse kaasatud organisatsioonis, inimesed, tehnoloogiad, tegevused, info ja muud ressursid. 7R mudel- right product, right place, right time, right condition, right quantity, right cost, right customer. Ütleb firmale, mis on erinevad logistilise kvaliteedi dimensioonid ja mõõdikud ning mis on erinevad põhjused, mis võivad põhjustada kliendi rahulolematust Logistika tähtsus ja arengu mõjutegurid, arenguetapid, logistika kui süsteem Lükkamine- Kauba liikumise tarneahelas algatab pakkumine. Iga ettevõte jaotusahelas lükkab kauba enda kliendi lattu. Tulemuseks olid nõudluse ülehindamise tõttu liigsed varud. Lükkamise tulemus on- nõudluse ülehindamine, ladudesse kogunes liigne kaup, vananemise
suhtes ehk igal liigil on unikaalne nišš. 68.Gause printsiip ehk konkurentsi välistamise printsiip on reegel, mis ütleb, et kaks liiki ei saa püsivalt ühes niššis koos eksisteerida. Klassikaline katse oli kingloomadega Päramecium caudatum ja P.aurelia, kes on väga sarnaste nõudmistega toidu suhtes, toidüks on neil bakterid. Eraldi anumates elades kasvasid mõlema liigi populatsioonid vastavalt logistilise kasvu mudelile, kuid ühes anumas neid samu liike kasvatades hakkas P.caudatum’i arvukus langema, P.aurelia arvukus aga jätkas tõusmist kuigi aeglasemalt kui omaette elades. See katse ongi tõstuseks, et kaks liiki ei saa püsivalt samas niššis elada, üks neist sureb päratamatult välja ning et konkurents on kahjulik ka poolele, kes teistest silmnähtavalt üle on. 69.Troofiline tase paigutab liigid teineteise suhtes toitumise alusel erinevatesse klassidesse,
miinusmärgiga keskkonnatakistuse, saame: dN/dt = rN - aN2. Defineerides läbi parameetrite r ja a uue liigiomase parameetri K = r/a, ja nimetades selle keskkonna kandevõimeks, ning tuues korrutise rN sulgude ette saame: dN/dt = rN(1 – N/K) = rN((K – N)/K). Keskkonna kandevõime K näitab, kui suurt vaadeldava liigi populatsiooni on keskkond võimeline kandma, ehk siis majutama ja ära toitma. Saadud võrrandit nimetatakse populatsiooni piiratud kasvu võrrandiks ehk logistilise kasvu võrrandiks. Näeme, et populatsiooni kasvukiirus on positiivne senikaua, kui N < K. Tingimusel N = K on populatsioon nullkasvus (N on ajas stabiilne), kui N > K on kasv negatiivne, st populatsiooni isendite arv on languses. Matemaatilises mõttes on keskkonna kandevõime seega populatsiooni maksimaalne võimalik stabiilne tihedus ehk populatsioonitiheduse asümptood. Viimast saab märkida populatsioonitiheduse teljele graafikul, kus piiratud kasvu võrrand on integraalkujul esitatud.
Loeng 1: Millest tuleneb vajadus aru saada innovatsiooni erinevatest tahkudest ning millised teadusvaldkonnad tegelevad innovatsiooni uurimisega? Innovatsiooni ajendab võime näha seoseid, märgata võimalusi ja neid ära kasutada. Ettevõtted saavutavad innovaatiliste tegude kaudu konkurentsieelise. Innovatsiooni uurimisega tegelevad majandus, sotsioloogia, psühholoogia, poliitika, juhtimine, ajalugu, geograafia, tehnika teadused, IT. Kirjeldage, kuidas innovatsioon annab ettevõtetele konkurentsieelise; tooge näiteid. Konkurentsieelist loovad organisatsioonid, kes suudavad kasutada uut teadmist, tehnoloogilisi oskusi ja kogemusi uuenduste loomiseks oma toodetes ja teenustes ning nende loomise ja kättetoimetamise meetodites. Samuti on konkurentsieelise allikaks peetud suutlikkust pakkuda kiiremat, odavamat, kvaliteetsemat teenust. Southwest Airlines saavutas USA efektiivseima lennufirma positsiooni, kuigi oli konkurentidest palju väiksem...
staabiohvitserid, meedikud, demineerijad (EOD), lennujuhid, sõjalised vaatlejad, transporditeenindus ja kaubakäitlus. 6. detsember 2007.a. seisuga jätkab Eesti osalemist järgmistel rahvusvahelistel operatsioonidel: Afganistanis (ISAF) jätkatakse NATO koalitsioonivägede missioonil osalust staabiohvitseride, perrooni-teenindusmeeskonna, jalaväekompanii, lähikaitsemeeskonna ning logistilise toetusüksusega (kokku 120 kaitseväelast); Konfliktijärgsel julgeolekutagamismissioonil Iraagis (OIF) jätkatakse rahvusvahelise koalitsioonivägede koosseisus osalust jalaväerühma ning staabiohvitseridega (36 kaitseväelast), samuti panustatakse Iraagis tegutseva NATO väljaõppemissiooni NTM-i koosseisu ühe staabiohvitseriga, mille NATO lõi 2004. aasta novembris Iraagi vahevalitsuse palvel; NATO rahutagamisoperatsioonil Kosovos (KFOR) on Taani pataljoni koosseisus
aastatel arenesid kiiresti nii logistika teooria kui ka praktika. Hakati mõistma logistika kaht peamist funktsiooni – laovarude ja transpordi juhtimist. Kaupade füüsilise jaotuse tarvis arendati välja logistika kogukulude kontseptsioon. Kontseptsiooni järgi ei määra lahenduste efektiivsust mitte kulude vähendamine jaotusahela ühes lülis, vaid logistilise lahenduse tõhususe määrab summaarne kulude tase ehk logistika kogukulud. Nimetatud perioodil kiirendasid ärilogistika arengut mitmed majanduslikud ja tehnoloogiate arenguga seotud tegurid. Tootja turg muutus tarbija turuks, hakkas kasvama vajadus pöörata üha enam tähelepanu tootmiskuludele
Kordamisteemad ärilogistika eksamiks Kõik alljärgnevalt toodud punktid on vähemal või rohkemal määral loengutest või seminaridest läbi käinud. Loendist leiad ka viited eksami jaoks kõige tähtsamale lugemismaterjalile: Ain Kiisleri ,,Logistika ja tarneahela juhtimine". Logistika olemus Logistika eesmärgiks on..... töötab kui sild..... Logistika on osa tarneahela protsessist, mille eesmärgiks on juhtida kauba/teenuse voogusid tarnijalt lõppkliendini kõige efektiivsemal meetodil, rahuldades samaaegselt lõpptarbija vajadused parimal viisil. Töötab kui sild nõudluse ja pakkumise vahel Kolm voogu materjalivoog, infovoog ja ajaline mõõde Ärilogistika eesmärk on tagada katkematu, nõudluse ja pakkumisega sünkroniseeritud voog. Mida parem on voog, seda vähem on seisakuid ning seda vähem on varude kuhjumist. Materjalid ja valmistooted jõuavad kohale õigel ajal ja järjestuses just sinna kus neid vajatakse. Hea infovoo tagajärjeks on läbipa...
väiksemahulisteks kaubavedudeks. 5.Lennutransport ajaliselt kiire,sobib reisijate vedamiseks suurtel vahemaadel kuid lennuväljade ehitus on kallis,hooldus kllis ning väike veovõime,lisaks vedu on kallis 6.Torutransport veo ,amdal omahind,suhteliselt väikesed kaod ja täieliku automatiseerimise võimalus. Miinuseks väikesed vahemaad ning on plahvatusohtlik.Sobib suurte koguste,vedelike ja gaaside ümberpaigutamiseks. Terminal kaup suunatakse ümber eri transpordiliikidele.Täidab logistilise keti sõlmena järgmisi ülesandeid:kauba vastuvõtt ja väljasaatmine,ladustamine,kogumine ja jaotamine,osaline ümbertöötlemine,kauplemine ja kontroll. Info- ja kommunikatsioonitehnika kasutatakse veovahendite tehniliste süsteemide juhtimisel, navigatsioonisüsteemides,infrastruktuuris ning veovahendite ja kaupade jälgimisel. Transpordi mõju majandusele ummikud,õnnetused,keskonnareostus,maastike rikkumine jne. - Vedude jaotus. 1
isikuna näha ka keisrit - keisrite poliitiline seotus Põhja-Saksamaaga oli 12. saj juba nõrgenenud. Hüpoteesina on siin välja pakutud erandina Otto IV-t, imogoloogilises plaanis oli keisrile oluline olla ka ristisõja juht. Diskuteeritud, millist rolli mängisid Saksa kaupmehed - periood, mil Hansa Liit on kujunemas - väidetud, et saksa kaupmeeste aktiivne tegevus Baltikumis algab 1180. aastatel?. Ühest küljest on sõda kaupmehele kahjulik, samas ilma kaupmeeskonna logistilise toetuseta ei oleks ristisõda toimuda saanud. Kaupmehed toimetasid edasi Saksa ristisõdijaid, laevu pidi nii palju olema. Teiseks kui me räägime sotsiaalsetest rühmadest, siis ministeriaalidel oli 12. saj lõpus linna juhtkonnas veel silmapaistev roll. Ministeriaalid kui maahärra ametnikud võisid olla seotud nii rüütelkonnaga kui ka linna juhtimise kaudu ka linna kaupmeeskonnaga - kaupmehi ja rüütleid vastanduda ei saa.
Avalikud laod ehk nn laohotellid on enamasti logistikafirmade suured laokompleksid, kus hoiustatakse firma transpordiga kohale veetud klientide kaupu. Laohotellid pakuvad teenuseid im- portööridele, eksportööridele, hulgimüüjatele ja tootmisettevõtetele, väljastades kaupu tootmiseks, tarbimiseks või eksportimiseks. Avalik-lepingulistes ladudes osutatakse laoteenuseid nii avalike kui ka lepinguliste ladude klientidele. Need on enamasti kompleksse logistilise teenindamise ja paindliku klienditeeninduse- ga tänapäevased laod, kus lisaks ladustamisele osutatakse klientidele ka lisateenuseid (sildista- mine, kasutusjuhendite lisamine, müügi- ja tootekomplektide koostamine, toodete testimine jne). Logistikafirmade laod on nn kolmanda osapoole (3PL) laod, kus kliendile kuuluvad tooted on ladustatud logistikafirma ruumides. Klient tagab kaupade olemasolu ja müügi, teenuste tarnija
fisheries). Väga palju on tehtud tööd ka metsi puudutavate probleemidega. Taastuvate loodusvarade kasvufunktsioonid Taastuvate loodusvarade juurdekasvu kirjeldatakse tavaliselt nn logistiliste kasvukõveratega. Neid arendas Belgia matemaatik Pierre Francois Verhulst 19. sajandil rahvastiku kasvu kirjeldamiseks. Alfred Lotka (1924) rakendas logistilisi mudeleid loomapopulatsioonide uurimisel, nimetades kasvukõverat populatsiooni kasvu seaduseks. Joonis 6.1. Logistilise juurdekasvufunktsiooni graafiline kujutis. 62 Kui tähistada populatsiooni suurust N ja aega t, saab mudelit formuleerida diferentsiaalvõrrandina, kus G tähistab populatsiooni juurdekasvu ajaühikus: N G rN 1 K kus r tähistab juurdekasvu määra and K on keskkonna kandevõime ehk populatsiooni maksimaalne suurus. Ajaühik on tavaliselt 1 aasta.
kandevõimele (K), st maksimaalne populatsiooni suurus, mis on võimalik antud kättesaadava ressursihulga juures. Logistiline võrrand eeldab, et kasv on limiteerimatu, aga võtab arvesse ka tegurit, mis võrdleb populatsiooni tegelikku suurust kandevõimega: Verhulsti võrrand: ∆N/∆t = rN(K-N/K) Kui populatsioon kasvab ja ressursid hakkavad rohkem limiteerima, siis realiseerunud kasvukiirus väheneb. Teisisõnu sündimus ületab suremust järjest vähem, kuni nad saavad võrdseks. Logistilise mudeli üks ennustus kehtib universaalselt – ükski populatsioon ei saa kasvada piiramatult. Globaalne probleem: inimpopulatsiooni eksponentsiaalne kasv planeedil Maa. 120. Tsüklilised populatsioonid, tihedusest sõltuvad ja sõltumatud arvukuse regulatsioonimehhanismid Populatsiooni lained – populatsiooni arvukuse suured kõikumised keskmise taseme ümber keskkonnategurite ja populatsioonisisese regulatsiooni koosmõjul.
eksponentsiaalne logistiline 1859. a. viidi ühte Austraalia farmi 12 küülikupaari. Kuue aasta jooksul suurenes küülikute populatsioon sedavõrd, et üheainsa suure jahi jooksul tapeti 20 000 looma. Tagasihoidliku kalkulatsiooni kohaselt oli Austraalia küülikute arv nende aastatega suurenenud 10 000-kordseks. 1930. aastatel arvati Austraalias elavat 750 miljonit küülikut. Eksponentsiaalselt toimub ka rändtirtsude arvukuse kasv. Logistilise kasvu korral toimub populatsiooni arvukuse kasv alguses aeglaselt, seejärel kiiremini. Edasi tänu ebasoodsatele faktoritele, mis on tingitud keskkonna vastupanust, populatsiooni kasv hakkab aeglustuma vähenenud sündivuse ja suurenenud suremuse tõttu. Seejärel mingil kindlal tasandil saavutatakse juurdekasvu ja keskkonnatingimuse vahel tasakaal ning populatsiooni arvukus jääb kõikuma mingi kindla tasandi ümber. See saavutatakse momendil kui populatsiooni arvukus saab vastavusse
pinnase mõjuga. Elupaiga kohta saadi andmeid aerofotodelt. Samuti hinnati iga võrguruudu keskmist gradienti ja kõrgust; • külastuskoormuse indeksitena kasutati külastajate kaugust peamistest radadest ja päevast küllastuskoormust. Igale 100 m võrgustikuruudule anti väärtus 1 kui rüüt registreeriti sellel alal pesitsusperioodil ja väärtus 0 kui linde ei nähtud. Need andmed seoti selgitavate muutujate vahemikuga läbi logistilise regressiooni. Mudeli fikseeritud tegurid olid: - kaugus jalgteest; - nädalapäev; - jalgraja olukord; - gradient; - kõrgus; - elupaiga kuue muutuja osakaal protsentides (saadud aerofotolt). Esimene analüüs uuris, kuidas eelpoolnimetatud tegurid mõjutavad rüüda levikut. Peale seda analüüsiti päevase külastuskoormuse ja rüüda leviku või elupaiga asustamise suhteid. Teiste
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
