Auto hooldus ja pesu (0)

Kuressaare Ametikool

Autotehnik

Martin Aulik
Auto hooldus ja pesu
Juhendaja :
Toomas Kivi
Kuressaare 2013
Autohooldus
Autohooldust tehakse 2000 aasta Audi A6. ehk siis vanemal autol iga 10000 tagant ja uutematel iga 15000-20000 km tagant. Õhu ja salongi filtrit vahetatakse üle ühe hoolduse. Piduri klotside vahetus umbes siis kui klotsi paksus on umbes 3-4mm. Süüteküünlaid tuleks vahetada iga 60000 tagant. Jahutuse ja pidurivedelikku tuleks vahetada iga 2 aasta tagant. Kasti õli nii automaadi kui ka manuaali puhul vahetada iga 120000 tagant.
Tööd enne auto üles tõstmist
1.Käigukast-Kas käigud lähevad kenasti sisse.(vabalt)
2.Sõidupidur-Kas piduri pedaal läheb vähemalt 5-nda vajutusega kõvaks.
3. Helisignaal -Kas helisignaal töötab mida katsetatakse väljas (õues).
4. Seisupidur -Kas seisupidur töötab ja rakendub 3-5 nõksuga.
5.Välivalgustus-Kas kõik tuled põlevad.
6.Sisevalgustus-Kas salongi tuled põlevad.
7.Armatuurlaua märgutuled -kas need kõik töötavad ja on korras.
8. Tuuleklaas -Kas tuuleklaasis on mõrasid või pragusid.
9.Klaasipuhastid-Kas on korras ja vaadata indikaatoreid mis muudab aja möödudes värvi.
10.Diagnoosimine- Kas auto töötab normide piires.
Tööd ülestõstetud autol
1.Õli ja vedeliku lekked- mootori, jõuülekande ja abiseadiste kontrollimine.
2.Õlifiltri vahetus- ligikaudu 35 Nm, Õlifilter kätega kinni keerata.
3.Ratta või kardaanivõllid- on kummikotid terved.
4.Piduri klotsid ja kettad - on nende kulumine normide piires.
5.Piduri ja kütuse torud- ega ei ole märgata lekkeid.
6. Heitgaasi torustik- ega ei leki.
Tööd pooldeldi üles tõstetud autol
1.Rattatoestus- teliku ja õõtshoova seisundi kontroll. Lõtkude ja liigendite kontroll.
2. Veljed ja rehvid- rehvide ja velgede seisundid ja mustri jääksügavuse kontroll.
Tööd pärast auto allalaskmist
1. Mootoriõli sissevalamine- vaatan autodatast margi järgi õli marki ning ka kogust ja valan õli sisse.
2.Õhufilter- üldjuhul vahetatakse ära.
3.Süüteküünlad- Kas küünlavahed on õiged ja ega ei ole otsad sõestunud.
4. pidurivedelik - kontrollid taset ja niiskusesisaldust
5. Roolivõimendi õli- roolivõimendi ja pumba seisukorra kontroll ja õlitaseme kontroll.
6.Klaasipesuvedelik- paagi seisunäit, vedeliku taset ja külmumiskindlust.
7. Jahutusvedelik - kontrollida jahutussüsteemi vedelikutaset.
8.Aku- Kontrollida aku seisundit ja kinnitust.
9.Ajamirihmad- Rihma pingsuse kontrollimine. Rihma vahetatakse iga 60000 tagant.
10.Uksed luugid- õlitada likkude ja uste avanemist.
11.Salongifilter-Puhastada õhuvõtu ava.
12.Hooldusnäidik- Nullida näidikuplokis hooldusmeenuti.
Proovisõit
1.Enne mootori käivitamist- kontrollida märgutulede toimisust. Automaatkäigukasti puhul et oleks neutraali või parkingu peal.
2.Mootori käivitamine- käivitamisel ei tekiks müra .
3.Heitgaasi kontrollimine- peab o0lema normide piires.
4.Pidurite trummelstend- sama telje ratastel ei oleks erinevust rohkem kui 30%.
5.Proovisõidu ajal- kontrollida et sidur ei libiseks

Pärast proovisõitu- Kontrollida vedelkite taset, ega mootri ruumis poleks lekkeid.

Kui kõik on korras, siis panen auto istme samasse asendisse mis oli ka algul, ning annan auto kliendile üle.
Autopesu

Akende kontroll.

Kere kahjustused.

Svamm oleks puhas.

Ämber puhtaks.

Kojamehed ülestõstetu.

Survepesur tööle ja ei lase otse auto peale, vaid nurga alt.

Panen ämbrisse 50g autopesu vahendit.

Lapi teen šampooniga kokku.

Ukse sisemise poole teen samuti kokku.

Pesen auto survepesuriga üle.

Pigi eemaldus ja puhta lapiga üle.

Lasen auto uuesti survepesuriga üle.

Pesen auto šampooniga uuesti üle.

Seejärel kuivatan auto ära.

Auto kuivatamine suruõhuga..
Vahatamine

Pind peab olema kuiv.

Marli lapiga vaha peale.

Peab ära kuivama.

Puhta marlilapiga puhtaks hõõrumine et pind jääks sile.