Nepal (0)

Himaalaja
Kõige populaarsem on Nepal maailmas alpinistide silmis . Nepali põhjapiir kulgeb piki Himaalaja peaahelikku. Just seal asub 8850 m kõrge Sagarmatha (nepali ‘taeva valitseja’) ehk Džomolungma (tiibeti ‘maailma jumal-ema’) ehk Everest , mille vallutamine on iga alpinisti unistus. Maailmas on üldse 14 kõrgemat mäetippu kui 8000 m ja neist kaheksa asub Nepalis .
Seni on Džomolungma tipus käinud tuhatkond alpinisti paljudest riikidest. Esimestena tegid seda 1953. a uusmeremaalane Edmund Hillary ja Nepali noormees , šerpa rahvusest Tenzing Norgay.
Eestlastele on Džomolungma jäänud senini kättesaamatuks. Ent 2003. a tahavad meie julgurid heisata maailma kõrgeimale mäele sinimustvalge .
Igal alpinismiekspeditsioonil tuleb osta õigus mäetipule ronimiseks. Eestlased pidavat Džomolungma retke eest Nepalile maksma 70 000 dollarit (1,3 mln kr). Kuivõrd hooajal käib Džomolungmal mitukümmend alpinistide gruppi, lisaks veel sadu ka teistel tippudel, siis võib alpinismi täie õigusega nimetada Nepali üheks majandusharuks .
Abi / Maailma vaesemaid
Nepali strateegilise asendi tõttu on ta nihutatud selliste võimsate abiandjate nagu USA, Hiina, India, Jaapani ja SRÜ riikide tähelepanu keskmesse.
Nepali iseloomustatakse kui väikest kuningriiki Himaalaja mäestikus. Ent tegelikult polegi ta nii väga väike. Pindala on üle kolme korra suurem kui Eesti territoorium, rahvast elab 16 korda rohkem.
Väike tundub ta lihtsalt seetõttu, et ta on kahe hiiglas riigi – India ja Hiina vahele. See on riigile hädaks, kumbki suur naaber tahab, et Nepal oleks kuulekas just temale ega püriks tihedatele suhetele teiste riikidega.
Nepali majandus on vähe arenenud. Nüüdisaegseid suurettevõtteid pole suudetud veel ehitada. Tööstus annab vaid 10% sisemajanduse kogutoodangust.
Põllumajandusega tegeleb 80% rahvastikust. Tunda annab aga maapuudus. Seitse kaheksandikku riigi pindalast hõlmavad järsunõlvalised mäed. Ainus võimalus põllumaad juurde saada on mäenõlvadele rajada terrasse, kuhu saaks vilja külvata.
Selleks tuleb muld orgudest korvidega üles nõlvadele vinnata. Sageli uhuvad tugevad mussoonvihmad aga suure osa mullast tagasi orgu. Siis tuleb kõike otsast alata.
ÜRO hinnangul kuulub Nepal kindlalt 15 kõige mahajäänuma ja vaesema riigi hulka. Elektrit kasutab vähem kui kümnendik elanikest. Arstiabist võib rääkida ainult linnades, sealgi üpris tinglikult .
Transport
Transport rajatiste Nepal on väga piiratud; vähesed sõltumatud rahvad maailmas võrreldava suurusega on nii vähe maantee läbisõit ja nii vähe mootorsõidukeid. Ehitus uute teede on tehtud alates 1970ndatest abiga India, Hiina, Suurbritannia ja Ameerika Ühendriigid. Peamine transpordivahend on võrgustik jalgradade, mis Punased mägi maastik ja orud. Trails on arenenud peamised kaubateed , mis kipuvad järgima jõgikondade.
UN , Food and Agriculture Organization Cultural Organization World Bank Universal Postal Union, the International Civil Aviation Organization, the International Red Cross
Transport
Lennujaamad - 47 (2009)
Koos kattega - 11
Raudteed :59km
Liikumisteed
Kokku:17282 km
kattega:10142 km
ilma:7140(2007)
Keskkond
Keskkonna säilitamise ja turismitulu saamise soov on teineteisega vastuolus . 1989 avati turistidele loodepiirkonnad, kuid reostus, mille 72 000 jalgsimatkajat enim käidavatele marsuutidele aastas maha jätsid, sundis valitsust looma Annapurna kaitsmine kava. Arvatakse, et turistide tarbeks varutud põletuspuude tõttu on metsa pindala vähenenud 10% ja sellele vastavalt suurenenud erosioon .