2. CLEVERON Cleveroni missioon on muuta postipakkide saatmine ja vastuvõtmine võimalikult efektiivseks, mugavaks, kiireks ja soodsaks kasutades selleks moodsatel tehnoloogiatel põhinevaid lahendusi ning pakkudes neid logistikafirmadele. Cleveroni eesmärk on pakkuda klientidele selgelt mõõdetavat väärtust ja konkurentsieeliseid, mis tulenevad Cleveroni tehnoloogia kasutamisest ja garanteerivad tehnoloogiasse tehtud investeeringute tasuvuse. Cleveron mõistab logistikateenuseid pakkuvate ettevõtete vajadusi ja nõudmisi ning Cleveronil on selle valdkonna sügavaim oskusteave. Lisaks pakiautomaatidel põhineva logistikalahenduse tootmisele ja arendamisele on Cleveron ka loonud ja edukalt käivitanud oma enda tehnoloogial põhineva pakiautomaatide võrgu kaubamärgi SmartPOST all. 2 aastat pärast pakiautomaatide võrgu loomist müüs Cleveron selle võrgu Itellale e. Soome
· Privattladu kuulub täielikult selle omanikule · Privaatlaos tegutseb kauba omanik ja omab terviklikku kontrolli oma kauba ple. · Privaatlaod on enemasti hulgimüügi- ja tootmiseettevõtete laod. Avalik ladu · Avaliu lao pidaja on sõltumatu partner, kes pakub teenuseid rohkem kui ühele kliendile. · Avalik laooperaator ei oma ladustatud kaupa ja sageli on laoettevõtted sõltumatud firmadest, kelle kaupu nad ladustavad. · Avalikud laod on enamasti suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel. Lepinguline ladu · Lepinguline laopidamine on kombinatsioon avalikust ja privaatteenindamiset. · Selline leping nõuab laopidajalt ka sageli selliste täiendavate laoteenuste osutamist nagu pakkimine, siliditamine, varsutamine kasutusjuhenditega, müügipakendite koostamine. Laonduse komponendid 1. Ruum 2. Seadmed 3. Personal · Laoruum kujutab endast üldjuhul tarbekaupa. Sellehind võib olla suuresti muutuv
kasutab kauba ja lao omanik või lao rentnik.Privaatlaos tegutseb kauba omanik ja ta on võimeline omama terviklikku kontrolli oma kauba üle. Avalik ladu on Ladu, mis kuulub teenusepakkujale, kes osutab laoteenuseid rohkem kui ühele kliendile. Avalik laooperaator ei oma ladustatud kaupa ja sageli on laoettevõtted sõltumatud firmadest, kelle kaupu nad ladustavad. Avalikud laod on enamasti suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel . Automatiseeritud laod on laod, kus läheb minimaalselt tarvis inimressurssi.Tänapäeval on arvutid nii arenenud ja selle tõttu on ka palju laod juba automatiseeritud. Automatiseeritusel võib olla mitmeid tasemeid näiteks on ladusid, kus on kõik automatiseeritud ning inimese osatähtsus on väga väike aga on ka ladusid, mis on ainult osaliselt automatiseeritud. Kliimakontrolliga laod on laod, kus käsitletakse väga mitmeid erinevaid kaupu kaasaarvatud
ESSEE Tallinn 2014 Käesolevas töös käsitleb autor ühe Ameerika Ühendriikide juhtiva kolmanda osapoole logistikateenuste pakkuja Menlo Logistics ajalugu, arengut, probleeme ning samuti probleeme, mis tekivad võrdluses suuremate ja turul tänu laialdasele reklaamile tuntumate ettevõtetega, nagu FedEx, UPS ja DHL ja milliseid lahendusi tuleks kasutusele võtta tagamaks ettevõtte jätkusuutlikkus tulevikus. Menlo Logistics on rahvusvaheline logistikateenuseid pakkuv ettevõte ja on korporatsiooni Con – Way üheks äriüksuseks. Menlo Logistics loomisega tehti algust 1980-ndate keskpaigas. Sel ajal esitas ettevõtte turundusdirektor idee ettevõtte loomiseks – organisatsioon ladude- , materjali- ja transpordijuhtimisest. Samuti omas äärmiselt tähtsat rolli tarkvara integreerimine tarneahelaga. Esialgne äriplaan oli luua, rakendada ja korraldada erinevaid logistikaprojekte vastavalt kliendi soovidele. 26
Lepinguline laopidamine on kombinatsioon avalikust ja privaatteenindamisest, kontrollib kas laotööline või kaubaomanik. 4. Milliste lao liikide puhul tekivad kauba omanikule püsivkulud ja milliste korral muutuvkulud ? Püsivkulud tekivad üldjuhul privaatlaos, muutuvkulud tekivad avaliku ja lepingulise lao kasutamisel. 5.Millised ettevõtted on üldjuhul avalike ladude pidajad ? Avalike ladude pidajad on üldjuhul suuremad logistikateenuseid pakkuvad ettevõtted (ekspedeerijad, vedajad, sadamaoperaatorid). 6. Milline on avaliku või lepingulise laopidaja vastutus kliendi kaupade eest ? Avaliku laopidajatel ei ole eriti suur vastutus kauba eest. Kauba omanik vastutab ise. Lepingulise lao puhul vastutus suurem kuna see nõuab enamasti ka ka laopidajalt lisateenuste osutamis näiteks nagu kauba pakkimine, sildistamine, varustamine kasutusjuhendiga ja toote lõplik koostamine. 7
äritegemiseks (näit. ravimid, ohtlikud kemikaalid jne). Kui ladustatavad kogused on suured ja käsitsemise mahud ühtlased, on privaatladu kõige ökonoomsem alternatiiv. 3) Avalik ladu ehk hotell-ladu - Avaliku lao pidaja on sõltumatu partner, kes pakub teenuseid rohkem kui ühele kliendile. Avalik laooperaator ei oma ladustatud kaupa ja sageli on laoettevõtted sõltumatud firmadest, kelle kaupu nad ladustavad. Avalikud laod on enamasti suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel (ekspedeerijad, vedajad, sadamaoperaatorid jne). 4) Lepinguline ladu - Lepinguline laopidamine on suhteliselt uus laomajanduse vorm. Lepinguline laopidamine on kombinatsioon avalikust ja privaatteenindamisest. Vastupidiselt avalikule laole, mille puhul hoiustatakse klientide kaupu üldjuhul ilma lepinguta või lühiajalise lepinguga, on Iepingulise laopidaja ja kliendi vahel sõImitud enamasti pikaajaline kokkulepe.
Avaliku lao pidaja on sõltumatu partner, kes pakub teenuseid rohkem kui ühele kliendile. Avalik laooperaator ei oma ladustatud kaupa ja sageli on laoettevõtted sõltumatud firmadest, kelle kaupu nad ladustavad. Kuna laotööline teenindab paljusid kliente, on üldjuhul võimalik leida tasakaal ladustamise ja kaupade käsitsemise vahel ning ühtlustada töökoormust. Seetõttu ei kehti avalikus laos laoruumi ja personali suhtes väga ranged nõuded. Avalikud laod on enamasti suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel (ekspedeerijad, vedajad, sadamaoperaatorid jne). Lepinguline laopidamine on suhteliselt uus laomajanduse vorm. Lepinguline laopidamine on kombinatsioon avalikust ja privaatteenindamisest. Vastupidiselt avalikule laole, mille puhul hoiustatakse klientide kaupu üldjuhul ilma lepinguta või lühiajalise lepinguga, on lepingulise laopidaja ja kliendi vahel sõlmitud enamasti pikaajaline kokkulepe. Selline leping nõuab
kliendile. Avalik laooperaator ei oma ladustatud kaupa ja sageli on laoettevõtted sõltumatud firmadest, kelle kaupu nad ladustavad. Kuna laotööline teenindab paljusid kliente, on üldjuhul võimalik leida tasakaal ladustamise ja kaupade käsitsemise vahel ning ühtlustada töökoormust. Seetõttu ei kehti avalikus laos laoruumi ja personali suhtes väga ranged nõuded. Avalikud laod on enamasti suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel (ekspedeerijad, vedajad, sadamaoperaatorid jne). Lepinguline laopidamine on suhteliselt uus laomajanduse vorm. Lepinguline laopidamine on kombinatsioon avalikust ja privaatteenindamisest. Vastupidiselt avalikule laole, mille puhul hoiustatakse klientide kaupu üldjuhul ilma lepinguta või lühiajalise lepinguga, on lepingulise laopidaja ja kliendi vahel sõlmitud enamasti pikaajaline kokkulepe.
· Sageli tihedam transport ja väiksemad kogused · Võtmefaktoriks on läbimisaeg (teoreetiline aeg, mis kuluks tarneahelas, kui kauba varud oleksid minimaalsed) 6. Logistika sisseost , 3PL · Outsourcing on lepinguline äri funktsiooni sisseostmine ettevõttelt, kes teeb seda põhitegevusena · Outsourcing viitab pikaajalistele suhetele ettevõtete vahel · 3PL = 3rd part logistics · 3PL teenusepakkuja = firma, kes pakub logistikateenuseid. 3PL eelised · Võimalus tegutseda väiksematel firmadel · Väiksemad püsikulud või soov vältida lisa püsikulusid, nende ülekanne muutuv- kuluks, tasuks reaalse tegevusmahu pealt · Energia, ressursside ja tähelepanu fokusseerimine põhitegevusele · 3PL ettevõte peaks olema oma ala asjatundja, kvaliteedi garantii · Turvaline, kui lepingutingimused sätestavad eriolukordade käsitlused ja kahju hüvitamised
• Sageli tihedam transport ja väiksemad kogused • Võtmefaktoriks on läbimisaeg (teoreetiline aeg, mis kuluks tarneahelas, kui kauba varud oleksid minimaalsed) 6. Logistika sisseost , 3PL • Outsourcing on lepinguline äri funktsiooni sisseostmine ettevõttelt, kes teeb seda põhitegevusena • Outsourcing viitab pikaajalistele suhetele ettevõtete vahel • 3PL = 3rd part logistics • 3PL teenusepakkuja = firma, kes pakub logistikateenuseid. 3PL eelised • Võimalus tegutseda väiksematel firmadel • Väiksemad püsikulud või soov vältida lisa püsikulusid, nende ülekanne muutuv- kuluks, tasuks reaalse tegevusmahu pealt • Energia, ressursside ja tähelepanu fokusseerimine põhitegevusele • 3PL ettevõte peaks olema oma ala asjatundja, kvaliteedi garantii • Turvaline, kui lepingutingimused sätestavad eriolukordade käsitlused ja kahju hüvitamised
Packing list (pakkeleht) - kontrollimaks ja kinnitamaks kauba kogust ja õigsust Certificate of inspection (inspektsiooni tõend) - kinnitamaks, et kaup on enne saatmist erapooletu inspektori poolt üle kontrollitud Insurance document (kindlustussertifikaat) - tõendamaks kauba kindlustatust vastavalt kokkulepitud tarneklauslile DAP. Tolliprotseduurid Lõppdeklaratsiooni IM4 ja muud importimisega kaasnevad tolliprotseduurid täidab tolli- ja logistikateenuseid pakkuv ettevõte Logistics OÜ, aadress: Tartu mnt 76, 74114, Tallinn. Samuti tasub ettevõte importimisel määratud maksud ning esitab hiljem arve Tekid OÜ-le. Nii vabastab toll kauba kohe peale impordi tollideklaratsiooni esitamist. 22 Päring ekspediitorile Tere, Palun pakkumist 400kg 10m3 kauba veole aadressilt: Boulevard 3ra. Oeste 17606, Mexico City, 22430, MEHHIKO
Tagavad kaupade sujuva transportimise. Tagavad kaupade stabiilse hoidmise. EKSPEDEERIJA- füüsiline või juriidiline isik, kes võtab enda nimel ja kliendi arvel endale vastutuse kaupade ühest kohast teise toimetamise eest koos kõikide ettevalmistavate, terminali -ja muude transpordioperatsioonidega ning nendega seotud kaupade edasitoimetamise käigus vajalikuks osutavate tunnustega. EKSPEDEERIMISLEPING VÕIB HÕLMATA: 1) kaubaveo, esindus ja vahendusteenuseid. 2) logistikateenuseid, tarneahela haldus ja nõustamisteenuseid. 3) kauba säilitamis -ja ladustamisteenuseid. LOGISTIKAFIRMA ERINEVUS EKSPEDEERIMISFIRMAST: logistikafirmast eristab ekspedeerimisfirmast väärtust lisavate teenuste osutamine. Veo eest on veodokumendi olemasolu korral vastutav veodokumendile määratud kaubasaatja, selle puudumisel vastutav veo eest vedu teostav füüsiline või juriidiline isik. ATP VEDUDE LUBATUD KÕRGEIMAD TEMPERATUURITASEMED: külmutatud
sihtpunkti. 3)Distributsioon- ehk jaotus on vastandiks konsolideerimisele. 4)Kliendi rahulolu tagamine 3. Ladude liigid Privaatladu- optimeerib selle kasutaja ja ladu on allutatud tema täielikule kontrollile. Privaatlaod on enamasti hulgimüügi- ja tootmisettevõttete laod. Avalik ladu- laopidaja on sõltumatu partner, kes pakub teenuseid rohkem kui ühele kliendile. Avalikud laod on enamasti suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel (ekspedeerijad, vedajad ja sadamaoperaatorid) Lepinguline ladu- on kombinisatsioon avalikust ja privaatlao teenindamisest. Lepingulise laopidaja ja kliendi vahel on pikaajaline kokkulepe, mis nõuab sageli laopidajalt täiendavate laoteenuste osutamist( pakkimine, sildistamine, varustamine kasutusjuhenditega ja toodete lõplik koostamine.) 4. Laonduse komponendid. Täiendavad kulud, mida ladustamine tekitab. Ruum, seadmed ja personal
Ladu, kus kauba käsitsemise operatsioonid teostatakse automaatselt, ilma inimese poolse sekkumiseta. Süsteemi juhib arvuti ja toimingud teostatakse laorobotite poolt. Avalik ladu (Public warehouse) Avalik ladu on enamasti teenusepakkuja ladu, kes pakub laoteenuseid rohkem kui ühele kliendile. Avaliku lao operaator ei oma ladustatud kaupa ja laoettevõte on üldjuhul sõltumatu firmadest, kelle kaupu ta ladustab. Avalikud laod on enamasti suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel (ekspedeerijad, vedajad, sadamaoperaatorid jne).Avaliku lao pidaja võib osutada klientidele ainult laoteenust ja lihtsamaid lisaväärtusteenuseid AWB (Air Waybill) Õhutranspordi saateleht. AVL (Automatic vechile location (AVL)) Süsteem, mille abil jälgitakse veovahendi/veoühiku asukohta ning täiteastet (kas sõiduk on koormaga,ilma koormata, osaliselt koormatud). B/L (Bill of Lading) Lühend B/L (kasutatakse ka kujul BL) tähendab mereveo konossementi.
Kõige sobivamaks lähenemisteeks loetakse sellise põhimõtte omaksvõtmist, mille puhul määratakse teenindustase igal konkreetsel juhul, arvestades nii tooteid, äritegevusvaldkonda kui ka turusituatsiooni. Paljudel juhtudel ei suudeta teenuste tarnimisel siduda tehtavaid kulutusi pakutava teenindustasemega. Ei tajuta seost teenindustaseme ja kulude vahel ning seda, et kliendid tihti üldse ei oota sedavõrd kõrget teenindustaset. Logistikateenuseid tarniv ettevõte peaks püüdma tõsta pidevalt teenindustaset, mõõtes samaaegselt kulude muutumist teenuste osutamisel. Mingil juhul ei tohiks ületada seda läve, millest edasi naudib klient suurepärast teenuste kvaliteeditaset, teenuse osutajal tekib aga kahjum, mis hakkab suurenema. Sellist läve võib nimetada klientide vajaduste rahuldamise piirläveks. Samas pole õige ka minna vastupidist teed ja lasta teenindustaset olemasolevast madalamale. Tänu kvaliteedi
Kõige sobivamaks lähenemisteeks loetakse sellise põhimõtte omaksvõtmist, mille puhul määratakse teenindustase igal konkreetsel juhul, arvestades nii tooteid, äritegevusvaldkonda kui ka turusituatsiooni. Paljudel juhtudel ei suudeta teenuste tarnimisel siduda tehtavaid kulutusi pakutava teenindustasemega. Ei tajuta seost teenindustaseme ja kulude vahel ning seda, et kliendid tihti üldse ei oota sedavõrd kõrget teenindustaset. Logistikateenuseid tarniv ettevõte peaks püüdma tõsta pidevalt teenindustaset, mõõtes samaaegselt kulude muutumist teenuste osutamisel. Mingil juhul ei tohiks ületada seda läve, millest edasi naudib klient suurepärast teenuste kvaliteeditaset, teenuse osutajal tekib aga kahjum, mis hakkab suurenema. Sellist läve võib nimetada klientide vajaduste rahuldamise piirläveks. Samas pole õige ka minna vastupidist teed ja lasta teenindustaset olemasolevast madalamale.
Kui avaliku lao pidajal on palju erinevaid kliente, kujunevad töökoormus ja hoiustamise mahud laos suhteliselt ühtlaseks. Avalike ladude pidajateks võivad olla ainult laoteenuste pakkumisele pühendunud ettevõt- ted ehk firmad, kes ei tegutse muudes valdkondades. Levinum on siiski kombinatsioon avaliku lao teenuste ja muude logistikateenuste osutamisest. Avalikud laod on enamasti logistikateenuseid pak- kuvatel ettevõtetel ekspedeerimisfirmadel, maanteevedajatel ja sadamaoperaatoritel. Avalikuks laoks on ka terminal, kus saadetised peatuvad veoprotsessis lühiajaliselt enne edasisaatmist. Kui kliendil on vaja suuremahulisi laoteenuseid ja ta soovib, et ladu toimiks täpselt nii, nagu see talle on vajalik, on tegemist lepingulise laoga. Laoteenust ostetakse pikaajalise koos- töölepingu alusel, tavaliselt 35 aastaks
Iga ettevõte võib olla paljude eri tarneahelate liikmeks. Joonis 1.4 Alternatiivsed tarneahelad 22 1 Logistika ülesanded ja missioon Tarneahel on seda lühem, mida vähem on sellel vaheastmeid. Pikkadele tarneahelatele on omane mitmete vaheladude olemasolu, logistikateenuseid osutab mitu logistikapartnerit ja vahen- damisega tegeleb mitu maaletoojat, hulgi- ja edasimüüjat. On arusaadav, et iga liige tarneahelas lisab kulusid ja pikendab aega, mille jooksul toode tarneahela läbib. Sel põhjusel on vaja uurida tarneahelat toimingupõhiselt ja kaalutleda hoolikalt ostmise, transportimise ja ladustamise rolli ja
PRIVAATLAOS kontrollib laopidamis kauba omanik. LEPINGULISES LAOS kontrollib laopidamis laojuhataja. AVALIKUS laos kontrollib laopidamist 8. Milliste lao liikide puhul tekivad kauba omanikele püsikulud ja millise korral muutuvkulud? Püsikulud Privaat lao puhul ja Muutuvkulud- Lepingulise ja avaliku alo puhul 9. Millised ettevõtted on üldjuhul avalike ladude pidajad? Avalikud laod on enamasti suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel (ekspedeetijad, vedajad, sadamaoperaatorid jne.) 10. Milline on avaliku ja lepingulise laopidaaja vastutus kauba klientide eest? Avaliku laopidajatel ei ole eriti suur vastutus kauba eest. Kauba omanik vastutab ise. Lepingulise lao puhul vastutus suurem kuna see nõuab enamasti ka laopidajalt lisateenuste osutamis näiteks naq kauba pakkimine, sildistamine, varustamine kasutusjuhendiga ja toote lõplik koostamine. 11
tarneahela muud osapooled lähtuvalt eelkõige teda rahuldavatest tingimustest 43. Logistilise süsteemi lülideks on kõik ettevõtted, kes osalevad oma tegevusega tarneahelas (tarneahela osapooled) saavad olla ainult tootmis- ja kaubandusettevõtted tarneahelas, kuna nemad on mingi aja jooksul kauba omanikud on kõik ettevõtted tarneahelas, kelle vahel on kehtestatud teatud funktsionaalsed sidemed ja suhted saavad olla tarneahelas ainult logistikateenuseid tarnivad ettevõtted 44. Logistika üheks oluliseks eesmärgiks on saavutada võimalikult kõrge teenindustase madalate kuludega võimalikult kõrge teenindustase sõltumata kulude määrast optimaalne teenindustase optimaalsete kuludega klientide poolt oodatud teenindustase minimaalsete kuludega 45. Kui ettevõttes on olemas ostuosakond või ostja ja logistikul on vaja osta väljastpoolt teenuseid peaks teenuste ostud sooritama ostja
2. Ettevõtte oma ladu. Ettevõte omab, rendib või liisib vajalikku laopinda. Kasutajaks kauba omanik. Enamasti hulgifirmade ja tootmisettevõtete laod. Mõttekas suurte koguste stabiilsel ladustamisel 3· Avalik ladu (laohotell). Lao omanik ja -pidaja pakub ladustamisteenuseid paljudele klientidele. Reeglina omab ladu, sisseseadet, tehnika, kuid mitte laos asuvaid kaupu. Avalikud laod on enamasti spetsialiseeritud laofirmadel või suurematel logistikateenuseid pakkuvatel ettevõtetel (ekspedeerijad, vedajad, sadamaoperaatorid). Ladustamisteenused sageli lepinguta või lühiajaliste lepingute alusel. 4. Lepingulised laod. Avaliku lao erivariant, koostöö laoteenuste osutaja ja kasutaja vahel, kus laopind, vajalik tarkvara, tööjõud ja management korraldatakse klientfirma logistilise süsteemi spetsiifilistest vajadustest lähtudes. Tavaliselt pikemaaegsed lepingud. Sageli eeldab ka
annaabi.ee 
