PrantsusmaaReferaatTallinn
2007
SisukordSisukord2Sissejuhatus3Töö sisu4-13Kokkuvõtte14Kasutatud kirjandus15SissejuhatusMa
valisin selle teema, sest ma ise olen Prantsusmaal käinud. Eriti meeldis mulle Prantsusmaa pealinn Pariis. Sellest tahtsin
rohkem teada. Seal on
Eefeli torn, Luuvri muuseum ,Versai muuseum, Disneyland , Loomaaed ja
palju muud huvitavat. Pariisi linna ajalooline südamik
on Cité
saar. Seine `i jõgi jaotab linna põhjapoolseks paremkaldaks ja
lõunapoolseks vasakkaldaks.Töö
sisuPrantsusmaaPariis
(ladina keeles Lutetia) on Prantsusmaa pealinn. Linn asub Pariisi
basseini keskel, umbes 65 meetrit vee pinnal. on
Prantsusmaa suurim linn, kus elab umbes üks
kuuendik riigi
rahvastikust. Linn
asub Pariisi ujula keskel umbes 65 m veepinnast
Et linnal on 2000 aasta
pikkune ajalugu, on siin vanad hooned
kõrvuti.
Külastajad tulevad siia, et näha
Louvre `i muuseumi, Napoleoni
hauda, Notre Dame`i katedraali,
Eiffeli torni ja muid
kuulsaid paiku
. Prantsusmaal
on kõrgelt arenenud tööstus. Prantsuse tehased toodavad
mitmesuguseid kaupu, sealhulgas autosid, lennukeid, keemiatooteid,
masinaid ja tekstiilitooteid. Tähtsal kohal on
kalandus ja
kaevandamine. Rahvusvahelise kuulsuse on
omandanud ka prantsuse
luksuskaubad, näiteks parfümeeria ja elegantsed riided. Prantsuse
linnade vahel kihutavad Euroopa kiireimad
rongid ja hästi on
arenenud maanteevõrk.
See linn jagab avasüli oma ooperiteatris. Rohkem kui miljoni
elanikuga Pariis oli Prantsuse revolutsiooni võitlusväljaks. Tänu
kunstile ja kultuurile
on see Seine ‘I metropol
tänapäeval
üks maailma igatsetumaid
reisisihte. Pariis
äratab igatsusi – ka siis, kui
parajasti seal ollakse.
PariisPariis
on
Prantsusmaa suurim linn, kus elab umbes üks kuuendik riigi
rahvastikust. Linn
asub Pariisi ujula keskel umbes 65 m veepinnast linnal on 2000 aasta pikkune ajalugu, on siin vanad hooned kõrvuti
uutega.
Suurimad
linnad Pariisi järel on Marseille , Lyon, Toulouse ja Nice.
Metroo Inimesed
kes elavad linnas, milles pole metrood, erinevad teatud mõttes
neist, kes iga päev vähemalt paar korda maa alla kaovad, et sõita
tööle, poodi, parki või kellegile külla. Allmaaraudtee
liiklus ei
ole sajandi jooksul jäänud mitte lihtsalt transpordisüsteemi
osaks, vaid ka omapärase
allmaa - elu ja mitmekordse kultuuri
eksesteerimise kohaks, stiilseks vaatamisväärtuseks. Ükskõik, kas
Pariisi, New
Yorgi või
Moskva all, igal pool nõuab esimest korda
metroosse
sattumine mõnigast kohanemist, et mitte veidratesse
olukordadesse sattuda. 1900. aastal ehitati Pariisi kõigi
linnaelanike kergenduseks maa–alune
raudtee . See oli kasulikum,
kui lammutada jälle vanu kvartaleid — nagu möödunud sajandil
laiade bulvarite rajamiseks tehti — ja ehitada midagi trammisarnast
sajandivanuste hoonete vundamentidele. "Õhku on vaja ehitada,
õhk ei maksa ju midagi!" hüüatas
Ludvig Sander "Pisuhännas"
pilvelõhkujaid ülistades. Samamoodi
võib öelda, et maa all on ruumi küll, vaja ainult käigud
kaevata. Nii Pariislased ka tegid ja võivad nüüd, 95 aastat
hiljem, väikese vaevaga ühest linna otsast teise kihutada. Selle
asemel, et
tundide viisi maa peal liiklusummikutes mööda saata.
Jumalaema kirik Ehitamine
algas 1163 aastal Ludvig VII valitsemisel. Aga jagub arvamus sellest kes esimesena pani kive vundamentisse kas Moris de Sülli või paavst Aleksander III. Ludvig XIV ajal elas kirik üle tõsised muutused: hauad ja vitraazid olid rikutud (lammutatud). XVIII sajandi lõpus
olid palju aardeid olid katki tehtud või varastatud . Restavreerimine
algas 1841 aastal arhitektori Violle de Dük juhil. See andekas
pariisi arhitektor restavreeris kirikuid. Tagastamine kestis 23
aastat ja pluss kiriku tippu ehitamine.Eiefeli
torn Eifeli torn(prantsuse
La
tour Eiffel)
on pariisi tuntuim ehitis ja
populaarsem turismiatraksoon. Torn on
saanud oma nime
arhitekt Gustave Eiffeli järgi, kes selle
projekteeris. Ehitamist alustati 1887
ja torn valmis 1889
Pariisi
maailmanäituseks,
et sellega tähistada Suure prantsuse revolutsooni 100. aastapäeva.
Torn on 324 meetrit kõrge ja kaalub 7 000 tonni. Eiffeli torn oli 40
aastat maailma kõrgeim ehitis. Pärast ehitamist peeti torni väga
inetuks ja häbiväärseks. Torni omandiõigused pidid vastavalt
lepingule minema 20 aasta möödumisel torni rajamisest (1909)
Pariisi
linnale , kes lubas selle kohe lammutada. Torni ehitamise
tingimuseks oligi, et see peab olema kergelt lammutatav.
Vahepeal oli
aga leiutatud raadio. Prantsuse
armee oli selleks ajaks torni tippu paigaldanud
saatja ja vastuvõtja,
mis oli Spionaaži jaoks ülitähtis. Seetõttu oli sõjaväe
juhtkond otsustavalt
lammutamise vastu. Pärast Esimest
maailmasõda,
kus torn end spionaaži kohalt õigustas, pole torni lammutamise
ideel enam laiemat kõlapinda olnud.
Eeifelli
torni ehitamine 1878 aastaEeifelli
torn 1900AndmedPrantsusmaa: Riigikeel Prantsuse keelPealinnPariis President Nicolas Sarkozy Peaminister Pindala547 030 km ²
Rahvaarv(2007)64 102 000Rahaühik Euro (enne 1999, aastat Prantsuse frank)AjavööndKesk-Euroopa aegRiigihümnMarseljeesÜldaomeen.frMaakond33 Deviis "Vabadus, võrdsus, vendlus"
Prantsusmaa lipp on prantsusmaa ametlik lipp. Lipp on kasutusel alatest 14.
juulist 1790, ning see koosneb kuninga värvist (valge) ja Pariisi
värvidest (sinine ja punane).Lipp Vapp PariisMaaPrantsusmaaRegioonIl-de- Frans LinnapeaBertran DelanoePindala86,928 km²
Elanikkond2 144 700 inimest(2005)AjavööndUTC+1. Suvel UTC+2Telefoni kood+33 1Posti indeksid75001-75020 ja 75116Kodulehekülg http://www.paris.fr/ LippVappPrantsusmaa
rahaPrantsusmaal
enne 1999, aastat oli Prantsuse frank. - 20 franki ( Claude ’ Debussi vanast seeriast)
- 50 franki ( Antoine de Saint-Exupéry)
- 100 franki (Paul Cézanne)
- 200 franki (Gustave Eiffel)
- 500 franki (Marie Curie ja Pierre Curie)
Peale
kauba olid veel olemas 1- ja 2- santiimised mündid, mis võeti juba
ammu ennne euro käibelevõttu käibelt ära. Prantsusmaa
pank (Banque de
France ) lõpetas 17. veebruaril 2005 müntide vahetamise
eurodeks lõplikult, st. prantsuse frangi ja santiimi münte ümber
enam ei vahetata.
KokkuvõtteKasutatud
materjal http://et.wikipedia.org/wik i
(eesti
ja vene keeles) http://www.miksike.ee http://www.hot.ee/adok/ http://www.reisiekspert.ee/
http://www.reisijutud.com/ 14
Kõik kommentaarid