MHE0041 MASINAELEMENDID I Kodutöö nr. 2 Variant nr. Töö nimetus: Keermesliide A-9 B-0 Üliõpilane (matrikli nr ja nimi) Rühm: Juhendaja: A. Sivitski Töö esitatud: Töö parandada: Arvestatud: Ülesande püstitus: Jõuga F koormatud konsoolne tala terasleht (S235) on kinnitatud karpprofiili (kolonni) külge. Valida lõtkuga ja lõtkuta poldid ning leida a, b ja t mõõtmed. Karpprofiili number (U-nr), koormuse F ja koormuse F õlg l väärtus valida vastavalt õppekoodi viimasele numbrile A. Teraslehe paksus valida vastavalt õppekoodi eelviimasele numbrile B. F = 7 kN l = 1000 mm U = 350 (1 = 15 mm; h = 350; b = 100; S235JR) = 5 mm Lahendus 1. Joonis 2. Ülesande lahendus
MHE0041 MASINAELEMENDID I Kodutöö nr. 3 Variant nr. Töö nimetus: Keevisliide A-9 B-0 Üliõpilane (matrikli nr ja nimi) Rühm: Juhendaja: MAHB32 A. Sivitski Töö esitatud: Töö parandada: Arvestatud: Ülesande püstitus: Jõuga F koormatud konsoolne tala terasleht (S235) on kinnitatud karpprofiili (kolonni) külge. Projekteerida keevisliide. Karpprofiili number (U - nr), jõu F õlg l ja koormuse F väärtus valida vastavalt õppekoodi viimasele numbrile A. Teraslehe paksus valida vastavalt õppekoodi eelviimasele numbrile B. l = 1000 mm F = 7 kN U = nr. 350 = 5 mm Ülesande lahendus: Leida kronsteini (lehe) laiuse b ja arvutada keevisliide. Konstruktsioonile mõjuv staatiline koormus F = 7 kN ja l = 1 m
Harjutustunnid: Assistent, td. Alina Sivitski, tuba AV-416; [email protected] MHE0041 MASINAELEMENDID l TTÜ MEHHATROONIKAINSTITUUT 4 EAP - 1-0-2- H MASINAELEMENTIDE JA PEENMEHAANIKA ÕPPETOOL _________________________________________________________________________ KEERUKAMA KEERMESLIITE ARVUTUS Keermesliide Jõuga F koormatud konsoolne tala terasleht (S235) on kinnitatud karpprofiili (kolonni) külge. Valida lõtkuga ja lõtkuta poldid ning leida a, b ja t mõõtmed. Karpprofiili number UNP (U-nr), jõu F õlg l ja koormuse F väärtus valida vastavalt õppekoodi viimasele numbrile A. Teraslehe paksus valida vastavalt õppekoodi eelviimasele numbrile B. 1. Teha konstruktsiooni joonis mõõtkavas. 2. Poltidevaheline kaugus a valida konstruktiivselt vastavalt karpprofiili laiusele h (vt. RUUKKi kataloog).
.................................... Töö esitatud: Töö parandada: Arvestatud: 2011 dets TTÜ MEHHATROONIKAINSTITUUT MHE0041 - MASINAELEMENDID I MASINAELEMENTIDE JA PEENMEHAANIKA ÕPPETOOL KODUTÖÖ NR. 3 KEERUKAMA KEEVISLIITE ARVUTUS Keevisliide Jõuga F koormatud konsoolne tala terasleht (S235) on kinnitatud karpprofiili (kolonni) külge. Projekteerida keevisliide. Karpprofiili number (U - nr), jõu F õlg l ja koormuse F väärtus valida vastavalt õppekoodi viimasele numbrile A. Teraslehe paksus valida vastavalt õppekoodi eelviimasele numbrile B. 1. Teha keevisliite esialgne skeem, skeemil märkida külg- ja laupõmblused, koormused, vajalikud konstruktsiooni mõõtmed, sisejõud ja keevisõmluses tekkivad nihkepinged. 2
3 5 Üliõpilane Üliõpilaskood Esitamise kuupäev Õppejõud 01.03.2016 P.Põdra TTÜ MEHHATROONIKAINSTITUUT MHE0041 - MASINAELEMENDID I MEHHANOSÜSTEEMIDE KOMPONENTIDE ÕPPETOOL KODUTÖÖ NR. 2 KEERMESLIIDE Jõuga F koormatud konsoolne terasleht (S355) on kinnitatud UNP profiiliga komponendi külge poltliitega. Valida lõtkuga poltliite komponendid: poldid, seibid ja mutrid ning mõõtmed a, b ja t. Poltide arv on neli ja omadusklass on 8.8. 1. Teha konstruktsiooni skeem mõõtkavas. 2. Mõõtmed a, b ja t valida tulenevalt UNP profiili laiusest. 3. Koostada keermesliite koormusskeem ning arvutada põikkoormus enimkoormatud poldile. 4
eelviimasele numbrile B. INP-profiili andmed võib võtta nt Ruukki tootekataloogist. Tugi Vajalikud etapid: 1. Koostada valitud mõõtkavas arvutusskeem (vastavalt väärtustele A ja B); Tala konsoolne 2. Arvutada toereaktsioonide väärtused; ots 3. Koostada valitud mõõtkavades paindemomendi M ja põikjõu Q epüür; 4. Tuvastada tala ohtlikud ristlõiked (või ohtlik ristlõige), koostada painde tugevustingimus ning määratleda vähima võimaliku materjalimahuga sobiv INP-profiil; 5
Variant Töö nimetus A B Põikkoormatud keermesliide 9 5 Üliõpilane Üliõpilaskood Esitamise kuupäev Õppejõud Stiina Ulmre 155459 18.02.17 P.Põdra Jõuga F koormatud konsoolne terasleht (S355) on kinnitatud UNP profiiliga komponendi külge poltliitega. Valida lõtkuga poltliite komponendid: poldid, seibid ja mutrid ning mõõtmed a, b ja t. Poltide arv on neli ja omadusklass on 8.8. Töö sisu: 1. Joonestada konstruktsiooni skeem mõõtkavas. 2. Mõõtmed a, b ja t valida tulenevalt UNP profiili laiusest. 3. Koostada keermesliite koormusskeem ning arvutada põikkoormus enim koormatud poldile. 4
F üliõpilaskoodi viimasele numbrile A. Tala tugede vahekaugus a valida vastavalt üliõpilaskoodi eelviimasele numbrile B. INP-profiili andmed võib Tugi võtta nt Ruukki tootekataloogist. Vajalikud etapid: Tala konsoolne 1. Koostada arvutusskeem (valitud ots mõõtkavas), arvutada toereaktsioonide väärtused, koostada tala sisejõudude M ja Q epüürid ning valida sobiv INP-profiil (vt Tugevusõpetus I kodutöö nr 4, selle lahenduskäiku siin uuesti teha ei ole tarvis, piisab kui esitada varem saadud tulemused koos lühiselgitustega. NB! Õppejõud seda kodutööd ei tagasta); 2
4. Pingekontsentraatoriga ristlõike B ohtlike punktide kohaliku pinge ajalist muutust näitav graafik. 5. Materjali pöördpainde väsimuspiir seosega σ-1 = 0,5Rm. 6. Ristlõike B kohalik väsimuspiir , kasutades väsimuspiiri alanemise tegurit. 7. Ristlõike B kohalik väsimusgraafik, võttes 1000 pingetsükli tingliku väsimuspiiri väärtuseks σ-1E3 = 0,9Rm. Eeldatav pingetsüklite arv purunemiseni. 8. Vastus. Algandmed Konsoolne kinnitus Materjal: Teras E295 DIN EN 10025-2 Voolepiir: Re = σ y = 295 MPa Tugevuspiir: Rm = 470 MPa Töötemperatuur: T = 120 ° C Tulemuse usaldatavus: 99% Pinnakaredus: Ra = 3.2 μm Varuteguri väärtus: [S] = 4 L= 120 mm D = 1.45 d F = 1100 N (F = (Fmin ... Fmax) (kusjuures Fmin = - Fmax)) 1. Koormuse suurimale väärtusele Fmax vastav paindemomendi M epüür. Painde tugevustingimus. Varda peenema osa läbimõõt d M B - paindemoment kohal B
valida vastavalt üliõpilaskoodi INP-profiiliga tala viimasele numbrile A. Tala F tugede vahekaugus a valida Tugi vastavalt üliõpilaskoodi eelviimasele numbrile B. INP- Tala konsoolne profiili andmed võib võtta nt ots Ruukki tootekataloogist. Vajalikud etapid: 1. Koostada valitud mõõtkavas arvutusskeem (vastavalt väärtustele A ja B); 2. Arvutada toereaktsioonide väärtused;
A B Keevisliide 9 5 Üliõpilane Üliõpilaskood Esitamise kuupäev Õppejõud Stiina Ulmre 155459 17.03.17 P.Põdra Jõuga F koormatud konsoolne terasleht (S355) on kinnitatud UNP profiiliga komponendi külge keevisliitega (kolm keevisõmblust). Konstrueerida keevisliide (elektroodi voolepiir on 350 MPa). Töö sisu 1. Teha konstruktsiooni skeem mõõtkavas. 2. Mõõtmed b, c ja t valida tulenevalt UNP profiili laiusest. 3. Tuvastada keevisliite ohtliku ristlõike ohtlik(ud) punkt(id) ning
emale. Kõrgus ja väljaulatus valitakse, lähtudes hoone otstarbest ja kõrgusest, materjalist ja konstruktsioonist. · Vahekarniis - tema ülesandeks on korruse lõpetamine ja fassadi horisontaalsuse rõhutamine. Sillused - ehitise avad kaetakse sillustega. Silluste tüübid: r/b-st sillused Kihtsillused Kiilsillused Kaarsillused Rõdu - hoone välispinnast väljaulatuv tarandatud (konsoolne) kandekonstruktsioon. Ärkel - välisseinaga piiratud hoone osa, mis ulatub välisseina tasandist välja. Lodza - Hoone gabariidis paiknev välisseina tasapinnast tagasiastuv rõdu, mis on kolmest küljest piiratud seinaga ja ühest küljest kaitsepiirdega. Niss - seinasüvend, mis avardab ruumi ja kuhu võib paigutada mitmesuguseid kujusid, ehteasju jne. Tehniliselt on nissid vajalikud mitmesugustele kommunikatsioonidele, seadmetele.
3 5 Üliõpilane Üliõpilaskood Esitamise kuupäev Õppejõud 18.03.2016 P.Põdra TTÜ MEHHATROONIKAINSTITUUT MHE0041 - MASINAELEMENDID I MEHHANOSÜSTEEMIDE KOMPONENTIDE ÕPPETOOL KODUTÖÖ NR. 3 KEEVISLIIDE Jõuga F koormatud konsoolne terasleht (S355) on kinnitatud UNP profiiliga komponendi külge keevisliitega (kolm keevisõmblust). Konstrueerida keevisliide (elektroodi voolepiir on 350 MPa). 1. Teha konstruktsiooni skeem mõõtkavas. 2. Mõõtmed b, c ja t valida tulenevalt UNP profiili laiusest. 3. Tuvastada keevisliite ohtliku ristlõike ohtlik(ud) punkt(id) ning arvutada summaarse pinge suurim(ad) väärtus(ed). 4. Arvutada nurkõmbluse kaatet (täismillimeetrites)
Ühtlase joonkoormusega ühtlase lihtvarda p x 4 lx 3 l 3 x v= - + läbipaine: 2 EI 12 6 12 11.3.2.2. Ühtlase joonkoormusega konsool Ühtlase joonkoormusega täielikult kaetud konsoolne varras (Joon. 11.7): · paindemomendi avaldise (funktsiooni) saab p lõikemeetodiga (võttes koordinaatide alguse punkti A, M ( x ) = - (l - x ) ; 2 arvestama peab ka paindemomendi märki): 2 Priit Põdra, 2004
lõikel); · painet ja vastavat purunemist takistavad vardas sisejõud, s.t. jõud, mis mõjuvad varda osakeste vahel ja takistavad varda deformeerumist (annavad vardale tugevuse) ning tasakaalustavad põikkoormuse F pöörava mõju; Sisejõu olemus paindel Põikkoormus tekitab l Konsoolne varras pöördemomendi Varrast painutav koormus Zoom F Välisjõud Tõmme
lõikel); · painet ja vastavat purunemist takistavad vardas sisejõud, s.t. jõud, mis mõjuvad varda osakeste vahel ja takistavad varda deformeerumist (annavad vardale tugevuse) ning tasakaalustavad põikkoormuse F pöörava mõju; Sisejõu olemus paindel Põikkoormus tekitab l Konsoolne varras pöördemomendi Varrast painutav koormus Zoom F Välisjõud Tõmme
väändemoment 4Nm. Varda väändemomendi epüür on astmeline. PRAKTILINE JÄRELDUS: Iga punktmomendi mõju avaldub · tema mõjule vastavas suunas; väändemomendi epüüril astmena: · tema väärtuse võrra. 3.3.2.2. Näide. Väänav joon-pöördemoment Määrata ühtlase varda ohtlik lõige sisejõu (väändemomendi) jagunemine vardas! Konsoolne ühtlane varras (Joon. 3.8) on koormatud ühtlaselt jaotunud väänava joonpöördemomendiga (ehk lauspöördemomendiga) mx. Sellest tingitud sisejõu muutus määratakse lõikemeetodiga. Priit Põdra, 2004 36 Tugevusanalüüsi alused 3. DETAILIDE TUGEVUS VÄÄNDEL
enam k), Vundament(on hoonete maa-alused konstruktsioonid,milledele -vaiv- kasutatakse nõrga aluspinnase puhul ja veega kaetud aladel postikonsoolidele, peitkonsoolidele(kui konsoolne lahendus on 3)Unikaalsuse toetavad seinad ja millede ülesandeks on hoone koormuse arhitektuurselt mittesobiv) Unikaalhooned(ehitatud eriprojekti järgi), masshoned(ehitatud ülekadmine alusele) tüüppr. järgi) Vahelagi(on hoone osad, mis jaotavad hoone korrusteks
lühike ühekorruseline plokk, mõlemad on lameda kelpkatusega, mida katab tsingitud plekk. Hoone seinad on laotud silikaattellistest puhta vuugiga ning sokkel on rajatud klombitud paekivist, mille kasutus Paides on väga levinud. Sellest ka linna endine nimetus- Weissenstein. 16 Mõlema fassaadi otsrisaliidil asetsevat peasissepääsu platvormi katab sügav, kogu risaliidi laiust hõlmav algselt konsoolne varikatus, moodustades sujuva jätku hoone kirdeotsas asetseva laiema ühekorruselise ploki katuseräästale. Edelaotsal asuvate külgsissepääsude trepiplatvormi katab samasugune varikatus. Nii fassaadi kui tagakülje otsrisaliiti ilmestab terrassiitkrohvraamistuse varal tervikuks liidetud kitsaste püstakende rivi. Samamoodi on ühendatud kahepoolsete uste paar mõlemal peasissepääsul. Terrassiitkrohviga on viimistletud ka räästaste ja varikatuste servad ning alumised pinnad
laotud tellistest ja kaetud kiviplaatidega. Kinnitusvahendina kasutati tinaga paika valatud raudkobasid. Tähelepanu oli pööratud ka veesurvele, mille surve vähendamiseks olid sillasambad voolusuunas laiemad. Silla sõidutee oli puidust. Kuigi kaare ja võlvi leiutasid Mesopotaamia helged pead juba 4000 ema, leiutasid egiptlased selle 2000 a pärast uuesti. Algsed sillad olid ka konsoolsildasid, kas siis kaldasse süvistatud puidutüvi või jõe keskel kivile toetuv konsoolne palk. Pudu (bambus) ja köie (palmiköis) koostöös ehitati sildu näit Jaava saarel, selliste sildade silded võisid ulatud kuni 20m. Suure arenemisega paistis silma Hiina, kus asuti 221 ema hoogsalt rajama teid, kanaleid ja sildu (Hiina müür). Nende edusammud viisid kuni 120m avaga rippsildadeni. Samas vastavalt nende veesõidukite iseäranis kõrgele mastipuule olid nende kaarsillad väga järskude pealesõitudega
betoonide paigaldusel. Ta koosneb kerest 1 ning selle külge kinnitatud toruvardast 8 koos käepideme 10 ja lülitiga 9. Kummiamortisaator kere ja varda vahel töötab vibroisolaatorina. Painduv käepide 6 on mõeldud vibraatori kandmiseks. Keres asub suure pöörlemissagedusega kolmefaasiline asünkroonmootor 5. Elektrimootori konsoolne lühisrootor 4 kinnitub tasakaalustamata võllile 3, mis pöörleb kahel laagril. Ekstsentrik 2 on paigaldatud võllile kahe laagri vahele. RAMMID Auru-(pneumo-) rammid: Üksiktoimelistel rammidel (joonis 22.3 vasakpoolne skeem) moodustab ögielemendi massiivne silindriblokk 1, mille sees on varda 3 külge kinnitatud kolb 2. Kolvi peale suunatakse suruõhk, mis tõstab
· see on ruumiline paindeülesanne, mis taandatakse tasapinnalisteks paindeülesanneteks peatasandites (ohtliku ristlõike kesk-peateljestik peab olema eelnevalt määratud) koormus F tuleb taandada komponentideks kesk- peatelgedel (vastavalt jõu mõju sõltumatuse printsiibile) Fy ja Fz; Vildakpaindes konsoolne varras Ristlõike paindepinged Nulljoone võrrand Ohtlik ristlõige Mz My z y epüür y+ z=0 Iz Iy
· transpordi võimaldamine: maanteesild, raudteesild, kergliiklussild; · kaablite, torude jne jaoks; · loomade jaoks; · vee transpordika; · kaitserajatis; · hoone 122. Sildade tüübid (vähemalt 5)-kaarsild, rippsild, vantsillad, sõrestiksillad, liikuvsillad 123. Silla püstitamise meetodid (5)-montaaz paigal; libistamine; tõstmine; konsoolne püstitus; kohale ujutamine. 9 124. Millistest standarditest lähtudes tuleb koostada liikluskorraldus (3)- · Liiklusmärgid ja nende kasutamine EVS 613:2001; · teemärgised ja nende kasutamine EVS 614:200; · foorid ja nende kasutamine EVS 615:2001 125
Peamiselt jalakäijate ja ratturite liikluseks ette nähtud sild, millel tavalist maantee- ja raudteeliiklust ei lubata. 123. Mis on silla enim levinud eesmärgid (vähemalt 5) Transpordi võimaldamine, kaablite ja torude jaoks, loomade jaoks, vee transpordiks, kaitserajatis; 124. Sildade tüübid (vähemalt 5) Tala- ja plaatsillad, kaarsillad, rippsillad, vantsillad, sõrestiksillad. 125. Silla püstitamise meetodid (5) Montaaz paigal, libistamine, konsoolne, tõstmine, kohaleujutamine. 126. Millistest standarditest lähtudes tuleb koostada liikluskorraldus (3) 1) Liiklusmärgid ja nende kasutamine EVS 613:2001 2) Teemärgised ja nende kasutamine EVS 614:200 3) Foorid ja nende kasutamine EVS 615:2001 127. Millistel juhtudel tuleb maantee äärde paigaldada pikisuunaline piire Maantee kõrge mulde korral; maanteeäärse takistuse korral; 128. Maanteeäärse pikisuunalise piirde jagunemine
Vibraatoril on ekstsentrikutega varustatud sissehitatud elektrimootor. Niisugust vibraatorit rakendatakse tihedalt sarrustatud plastsete, jäikade ja raskete betoonide paigaldusel. Ta koosneb kerest 1 ning selle külge kinnitatud toruvardast 8 koos käepideme 10 ja lülitiga 9. Kummiamortisaator kere ja varda vahel töötab vibroisolaatorina. Painduv käepide 6 on mõeldud vibraatori kandmiseks. Keres asub suure pöörlemissagedusega kolmefaasiline asünkroonmootor 5. Elektrimootori konsoolne lühisrootor 4 kinnitub tasakaalustamata võllile 3, mis pöörleb kahel laagril. Ekstsentrik 2 on paigaldatud võllile kahe laagri vahele. Elektromehaanilisi rippvibraatoreid toodetakse vaid planetaarsetena elektrimootoritega pingele 220/380 V ja sagedusele 50 Hz. Nendega tihendatakse hõredalt sarrustatud või sarrustamata betoonplokke. Toodetakse 140 ja 180 mm otsakuga rippuvaid sisevibraatoreid häirjõuga 2000 ja 3500 kg.
n s2 s1c ,u f cd bd1 f cd f cd A s1 A s2 1 ; 2 ; sc,u = 0,0035Es = 700 MPa. bd 1 bd 1 Pärast leidmist arvutame x = d1, y = 0,8x ja kontrollime kandevõimet tingimusega (4.15). Näide 4.1 Antud: üksik eraldiseisev konsoolne post kõrgusega lcol = 4,2 m (vt. joonis 4.8). Ristlõike mõõtmed b = 400 mm, h = 500 mm, d1 = 440 mm, d2 = 60 mm; armatuur A-III (fyd = fycd = 340 MPa); betoon C25/30 (fcd = 16,7 MPa, Ecm = 30500 MPa), tõmbetsooni armatuur 3Ø32 (As1 = 2413 mm²), survetsooni armatuur 2Ø22 (As2 = 760 mm²). Post on vabas otsas koor- matud tsentriliselt rakendatud arvutusliku vertikaaljõuga Fvd = 500 kN ja horisontaaljõuga Fhd = 70 kN, posti arvutuslik omakaal G1d = 25 kN.
annaabi.ee 
