Logistika arvestustöö (0)

Kontrolltöö küsimused
Kokku 40p
1. Logistika kolm põhiprobleemi ja nende vaheline seos 5p
Logistika kolm põhiprobleemi on : kulutused, varude suurus ja teenindustase .
Seos: vähendada varude suurust, lühendada kohaletoimetamise aega, lühendada seadmete seisuaega, tõsta toote, kui ka teenuse kvaliteeti ja vähendada tegevusi, mis ei lisa väärtust.
2. Mis iseloomustab säästlikku ( lean )logistikat? 5p
Säästliku logistika eesmärk on teostada kõik operatsioonid säästes kõiki ressursse: inimesi, keskkonda, varusid, seadmeid, aega jne. Selleks korraldatakse materjalide liikumises efektiivsed vood, vältides jäätmeid ning kindlustades tellimuse täitmise minimaalse ajaga ; minimeeritakse varud ja üldkulud.
3.Teenuste sisseostu põhjused 3p.
Teenuste sisseostu põhjusteks võivad olla, soodsamad hinnad, vähene tööjõu kulu, väiksem põhivara kulu. Ettevõte ei pea ostma omale seadmeid ega palkama tööjõudu ning saab seda teha võimalikult soodsa hinnaga.
4. Laonduse roll tänapäeva logistikas 6p
Laomajandus on arenenud viimasel aastakümnel kindlalt selles suunas, et pikaajaliselt hoiustatavate kaupade osatähtsus väheneb ja tänu laialdaselt levivale cross- docking 'ule muutuvad laod üha enam terminalisarnasteks sorteerimis- ja konsolideerimiskeskusteks. Kaupade ringlemissagedus on kasvanud aasta-aastalt. Koos sellega kaotavad laod üha rohkem oma ladustamise funktsioonist ja saavad juurde kaupade käsitsemise funktsiooni.
5. Transpordiliigi valikut mõjutavad tegurid 5p
Transpordiliigi valikul hakkavad suuremat rolli omandama Euroopa Liidu transpordipoliitika seisukohalt eelistatumad transpordiliigid raudtee - ja meretransport kui ökoloogiliselt puhtamad transpordiliigid võrreldes praegu prevaleeriva autotranspordiga.
6. Logistika kaudu kliendile pakutavad lisandväärtused 5p
Lisandväärtused on: kättetoimetamise aeg, kiirus ja kindlus, tellimise kergus, pidev kättesaadavus, kokkusobivus süsteemiga, tagavaraosad, hooldus, remont , kindlustus kokkulepped kliendiga, dokumentatsiooni- ja infoteenused, info kulgemise kiirus, pakkimisteenus, toote- ja pakendimärkimise teenused ( joonkood ), tagastusvoogude juhtimine, korje, jäätmekäitlus ja muud keskkonda kaitsvad meetmed, kasutuskorda seadmine: paigaldus, montaaž, viimistlus , edasiarendamine, maksmise lihtsus ja rahastamisteenused, paindlikkus, näiteks toote koguste ja kättetoimetamise aegade muutumine.
7. Milliste näitajate abil saab mõõta logistika efektiivsust? 6p
Logistika efektiivsust saab mõõta järgmiste näitajate abil: võimsus, võimsuse ärakasutamine, tootlikkus (kogu läbilase / kogu kasutatud ressursid ), kohale toimetatud tonne, sõidetud distants jt. Ettevõtte väärtuse juhtimist rakendades on tähtis leida õiged edutegurid logistika efektiivsuse hindamiseks. Kindlasti peavad need olema otsesed näitajad. Neist kõige olulisemad oleks siis toormaterjali varude suurus, valmistoodangu varude suurus, tootmisplaanide täpsus, vananenud (säilivusaja ületanud) varude osa kogu valmistoodangu varudest , x päeva vana toodangu osakaal koguvarudest, õigeaegselt varustatud klientide osa kogu varustatud klientidest, keskmine kohaletoimetamise aeg, hulgimüüjate osa kogumüügist – see näitaja aitab ettevõttel analüüsida erinevate jaotuskanaleid osatähtsust toodete jõudmisel kliendini, transpordi käigus kannatada saanud toodete osa koguveosest – paljud tooted on kergesti purunevad ja võivad kergesti transpordi käigus viga saada, kui need on valesti pakendatud või ebakorrektselt koheldud; keskmine kohaletoimetamise aeg – näitab palju läheb keskmiselt aega tellimise saamisest kliendile toote kohaletoimetamiseni.
8. Milliseid tegureid tuleb arvestada logistilise teenuse sisseostul? 5p.
Kui hulgi firma peab ladu ja teeb jaotusvedusid, et saada täiendavat kasumit pole see hulgi firma ega maaletooja õige strateegiline eesmärk. Hulgi firma ja maaletooja õige eesmärk on mingite kindlate toodete turundus ning müük.
Kõigepealt tuleb endale selgeks teha, miks soovid teenuseid osta, kui võtad asja ette, tegele sellega sisuliselt. Lõpetada tuleks täielikult vastavad toimingud ning jälgida ja juhtida protsesse ise ja hoolitsema selle eest, et oleksid logistika alal professionaal . Mitte püüda juhtida logistikaettevõtet, kuna nad tunnevad oma tööd ise.
Piret Bugajev
Äj-08