Elektri skeemid (1)

PRO-DIAGS
Elektriskeemide lugemine
2007 2 & ProDiags
Elektriskeemide lugemine Autovalmistajad kasutavad elektriskeemide esitamiseks erinevaid mooduseid. Järgnevalt vaatleme neist kahte raskemini loetavat: lint - ja aadressmeetodit.
Lintmeetodil sarnaneb elektriskeemi kujutamine paljuski koolis füüsika ja elektrotehnika tunnis kasutavale meetodile kuid elektriseadiste rohkuse tõttu on aku pluss- ja miinusjuhtmed viidud joonise üla- ja alaserva. Lintmeetod on hästi sobilik sõidukitel, millel paljud elektrilised lisaseadmed komplekteeritakse vastavalt kliendi soovile.
Aadressmeetodil elektriskeemide esitamisel jäetakse juhtmed näitamata. Joonisel tuuakse ainult seadise tingmärk ja selle pistiku klemmidel aadressid millega nad on ühenduses. 3 & ProDiags Tutvume nüüd lintmeetodiga lähemalt. Vaatleme näidiseks Seat Cordoba elektriskeemi. Antud autol, nagu ka paljudel teistel euroopa autodel, on seisutuled. Jättes auto tee äärde on suunatule lülitiga võimalik lülitada põlema ainult teepoolne parktuli. Uurime elektriskeemilt kuidas see on ühendatud. Kogu elektriskeem on toodud 22 leheküljel. Meie näidises on sealt, mahu vähendamiseks, võetud ainult seisutulesid puudutavad leheküljed. (joonised: Pekka Mikkolainen, Juha -Pekka Koivisto, AUTO-JA KULJETUSALAN PERUSOPPI, Sähkölaitteiden perusteet, Otava , Keuruu 1998).
Alustame tagumistest parktuledest. Spetsifikatsioonist leiame, et tagumised parktuled on tähistatud M2 ja M4. Mõlemast parktulest väljub pruun M 1,5 mm2 ristlõikega juhe maandusesse (228 ja 223). Kust me saime teada, et see juhe on pruuni värvi?
Maanduspunktide asukohad on tähistatud ringis asuvate numbritega 15 ja 9 ning spetsifikatsioonis on toodud nende tegelik asukoht. Kus asuvad maanduspunktid 15 ja 9?
Liikudes parktuledest mööda voolujuhtmeid HN 0,5 ja HR 0,5 ülespoole, jõuame läbi pistiku K klemmide 3 ja 2, sulavkaitsmeteni S8 ja S7. Enne sulavkaitsmeid on juhtmetel ühenduskohad, kust suunduvad juhtemed X ja Z eelmistele lehekülgedele (vasakule). Peale sulavakaitsmeid on voolujuhtmed ühendatud kõrvaljoonisele suunduvate juhtmetega AF ja AD. Siirdume nüüd mööda neid juhtmeid ühe lehekülje tagasi ja jõuame pistiku H klemmide 2 ja 3 vahendusel juhtmete parktule lülitile E 19 (219). Mis värvi ja kui suure ristlõikega on pistikust H2/2 parktule lülitile suunduv juhe?
Sealt üles liikudes jõuame läbi pistiku H2 klemmile 5 (H2/5), mis on ühenduses pistiku H1 klemmiga 10 (H1/5). Edasi juhatab juhe meid aadressile 13. Millest me järeldame, et meid suunatakse aadressile 13?.
Liigume nüüd mööda skeemi alaservas olevat nummerdatud aadressriba tagasi kohale, kust leiame aadressi 13. Selle kohalt leiame ruudu, mille sees on number 218. Mida see number näitab? 4 & ProDiags
Edasi liikudes jõuame süüteluku D klemmile p. Süütelukust klemmilt 30 juhtmega R4 läbi pistiku H1 klemmi 2 ülesse juhtmele 30. Juhtmelt 30 liigume kõrvaloleva vasakpoolse juhtmega alla läbi pistiku Y klemmi 3 aku plussklemmile. Aku miinusklemmilt maanduspukti aadressil 5. Mis on selle maanduspunkti aadress?
Kus see maanduspunkt asub?
Kuhu suundusid sulavkaitsmete S8 ja S7 juurest juhtmed X ja Z?
Millisel aadressil need seadised asuvad?
Mis värvi ja kui suure ristlõikepindalaga on juhtmed?
Kust leiame nende maanduspunktid? 5 & ProDiags 6 & ProDiags 7 & ProDiags 8 & ProDiags 9 & ProDiags Spetsifikatsioon A Aku T19 Esiosa juhtmes . 19-klemmine pistik B Käiviti W Pistiku varukoht C Generaator * Ainult automaatkastiga C1 Pingeregeulaator ** Ainult ABS-ga D Süütelukk *** Ainult udutuledega F Pidurituli Maanduspunktid J59 Süütelukust juhitav relee Mootor ja kere T1 Käiviti juures asuv pistik Aku ja kere E2 Suunatulelüliti E3 Ohutulede lüliti Sõidutulede juhtmed E4 Tulede lüliti Pistmiku pool E19 Seisutulede lüliti Tagatulede juures J2 Suunatulede relee Esiosa juhtmestik L1 Vasak kaugtuli Tagatulede juures L2 Vasak Lähituli L3 Parem lähituli Tagaosa juhtmestik L4 Parem kaugtuli Muud tähised: M1 Vasak külgtuli 91 M2 Parem tagatuli Teise lehekülje aadress M3 Parem külgtuli A2/3 Pistiku ja klemmi tähis M4 Vasak tagatuli Juhtmete tähised M5 Vasak esim. Suunatuli 30 Ühenduses aku plussklemmiga M6 Vasak tagum. Suunatuli 15 Süüteluku väljund M7 Parem esim. Suunatuli X Süütelukust juhitav pinge M8 Parem tagum. Suunatuli 31 Ühenduses aku miinusklemmiga M9 Vasak pidurituli K,X,Z,AA,AB,AD,AF,AG Ühendus kõrval lk- ga M10 Parem pidurituli Juhtmete värvid M501 Parem külgsuunatuli B Valge M701 Vasak külgsuunatuli N Must S1 10 A sulavkaitse R Punane S2 10 A sulavkaitse M Pruun S7 10 A sulavkaitse V Roheline S8 10 A sulavkaitse A Sinine S11 10 A sulavkaitse H Hall S12 10 A sulavkaitse Z Violetne S17 10 A sulavkaitse G kollane S20 10 A sulavkaitse 10 & ProDiags
Aadressmeetodil elektriskeemide esitamisel jäetakse juhtmed näitamata. Joonisel tuuakse ainult seadise tingmärk ja selle pistiku klemmidel aadressid millega nad on ühenduses. Kõikidele auto elektriseadistele on antud oma tunnuskood. Aadressi esimene täht ja arv tähistavadki seadise tunnuskoodi. Täht näitab osarühma ja number spetsifikatsiooni järjekorda. Tunnuskoodile peale koolonit järgneb klemmi ühendusnumber (euroopa autodel vastavalt DIN- Deutsche Industrie-Norm nõuetele). Peale ühendusnumbrit on kaldkriips ning sellele järgneb juhtme värv ja ristlõikepindala. Juhul kui värvi tähisele on joon alla tõmmatud siis tähistab see juhtmel asuva kaitsekatte värvi (see võib olla näiteks juhtme otsas asub värviline plast või kummi kaitse jne). Juhul kui aga värvi lühendi asemel on number, siis tähistab see eri juhet mille värv ei vasta ühelegi tunnusele. Klemmil olev seest tühi ring tähistab lahtivõetavat ja seest täis ring lahtivõetamatut liidest. 11 & ProDiags