Bussiliikluse korraldamine arvestades klientide vajadusi ja bussifirmade poolt pakutavaid teenuseid 1.3 Põhiprotsesside loetelu Bussijaama põhiprotsessid on: - Reisijate sõidutamine - Sõidugraafikute välja töötamine, kooskõlastamine ja bussijuhtide töö planeerimine - Bussipiletite müük ja arvestus 1.4 Tegutsejate loetelu Klient (reisija) Klienditeenindaja (piletimüüja) Bussijaama dispetšer Bussifirma dispetšer Bussijuht Bussijaama raamatupidaja 1.5 Põhiobjektide loetelu Bussijuht 3 Sõiduplaan Dispetšer Bussipilet 1.6 Infovajaduste loetelu Firmas tegutsejate ning sellega suhtlejate olulisemad infovajadused on: Klient - Busside sõiduplaanid - Bussipiletite hinnad Klienditeenindaja - Busside sõiduplaanid - Bussipiletite hinnad - Bussipiletite arvestus
Eksam (10.01.2013) Eksamieeldus kolme kodutöö esitamine (20 punkti). Eksamiülesanne 10. jaanuaril 2013 (60 punkti): Ühe bussifirma busside väljumisajad Tallinnast Pärnusse ja Narva on sellised: Pärnu Narva 07:15 08:15 11:30 13:00 07:15
VÄLJUNDID ühistranspordi süsteemi Koolitatud töötajad, kes väljaarendamist on võimelised tegema TAGAVAD paremini hooldus- ja remonditöid EELDUSED JA RISKID KUI TOIMIVAD Eksisteerib koostöö bussifirma ning TEGEVUSED linnavõimude vahel Koolitusprogrammide kavandamine TAGAVAD EELDUSED JA RISKID Bussifirma on valmis KUI TOIMIVAD suurendama
kombineerida? Tarbija tajub hinna langetamisel pigem oma rahalist võitu, kui hinna protsendilist langust, kui leiva, mida ostetakse 1 päts nädalas, hind on 10,00 kr ja see langeb 0,50kr võrra, siis ilmselt on hinnalangus vähemolulisem, kui näiteks selle konkreetse leiva maitseomadused või kaal. Kui langeb aga 10,00 kroonise bussipileti hind, mida tuleb osta kaks korda päevas umbes 20 päeval kuus, siis ilmselt valiku võimalusel langeb otsus soodsama bussifirma kasuks, kuna säästetud summa võimaldab osta lisaks bussipiletile ka pool leiba nädalas. Selliste ostude puhul, mille alghind on aga tunduvalt suurem ja mida ostetakse pikaks ajaks näiteks 200 000,00kr maksev auto, on 5 protsendiline hinnasoodustus ostja jaoks juba oluline kokku- hoid. Kui automarkide vaheline eelistus on paigas ja otsusta tuleb veel vaid hinna alusel, siis ilmselt ostetakse see auto, mille saab kätte umbes 10 000 krooni soodsamalt.
minutit. Piletihind on 3 ja ajaväärtus Vt = 5 /h. Uue liini intervall on ka 8 minutit. Kuidas muutub kaalutud reisiaeg ja reisi üldistatud kulu? Kt e: Sõiduaeg 10 + sõiduaeg 15 + 2x ümberistumise 5 + 2x ooteaeg 4 + 2x jalgsi 5 = 53 min Kt p = 19 +2x jalgsi 3 + 2x ooteaeg 4 = 33 min G = H + TV G1= 3 + 53/60 * 5 = 7.4 G2 = 3 + 33/60 *5 = 5.7 G = 1/3 * 5 = 1.67 4. Bussifirma tegutseb kahel liinil, A ja B. Ühel liinil on nõudlus antud valemiga Q = 1000 50G ning teisel Q = 1000 200G. Eesmärgiks on teenusetaseme parendamine nii, et kaalutud reisiaeg väheneks 60 minutilt 30 minutile (nt praegu on bussid täis, sõiduaeg kaalutakse koefitsiendiga 2, kaalutakse uute busside soetamist, intervalli vähenemist ning reisimugavuse tõusu). Piletihind kummalgi liinil on 2. Reisija ajaväärtus on 2/h
Siis otsitakse vastused küsimustele: Milline on antud sidusgrupi huvi projekti suhtes? Milline on sidusgrupi mõju projektile? Kas sidusgruppi on oluline kaasata projekti planeerimisse? Millises faasis kaasata? Millises vormis kaasata? Kes saab konkreetset sidusgruppi esindada? Probleemi "bussid hilinevad sageli" sidusgruppide analüüs Sidusgrupp/ esindaja Huvi / mõju Kaasamise aeg / vorm Bussifirma/ Huvitatud rahaliste vahendite leidmisest. Kaasata planeerimise töörühma arendusdirektor Huvitatud teenuse parandamisest. algfaasis, hiljem projekti Ohustatud võimalikust erastamisest. juhtkomiteesse. Bussijuhid/ ametiühing Huvitatud parematest töötingimustest. Kaasata planeerimise töörühma Mõjutavad bussiteenuse kvaliteeti
hooldus- ja remonditöid tag ava väljaarendamist d TEGEVUSED: eeldusel, et EELDUSED JA RISKID koolitusprogrammide eksisteerib koostöö kavandamine ja läbiviimine tag bussifirma ning ava linnavõimude vahel d SISENDID: EELDUSED JA RISKID nõunikud busside eeldusel, et bussifirma on valmis hoolduse, varuosade ja suurendama
Monopol saab kehtestada sellise hinna, mille korral tema kasumid on maksimeeritud. Monopoli jõuks saab nimetada monopoli võimet hinda mõjutada ja kasumeid teenida. Monopolist saab küsida erinevatelt tarbijatelt erinevat hinda. Seda nimetatakse hinna diskrimineerimiseks. Seda tehes saab ettevõte suurendada oma kasumeid, müüb maha oma kauba nii, et saab igalt tarbijalt just sellist hinda, mis maksimeeriks tema kasumit. Näiteks saab tuua reisijate veo, kus bussifirma küsib õpilastelt ja pensionäridelt madalamat hinda. Kui neilt küsida samamoodi kõrget hinda, siis sõidetaks oluliselt vähem ja bussid oleks pooltühjad- ettevõtja ei saaks maksimaalset kasumit. Üksiku tootja seisukohast on konkurents pigem segav, sest palju lihtsam on tegutseda monopolistina. Ei pea muretsema konkurentide pärast ja tarbijatelt saab küsida seda hinda, mis maksimeeriks kasumit. Tarbijad aga tahaksid sisseoste teha
rassieraldusseaduse rikkumise eest: vastavalt seadusele pidanuks ta bussis loovutama valgele isikule, kuid ta keeldus loovutamast oma kohta valgele mehele. Tema tegevus ajendas proteste ebavõrdsuse vastu. Martin Luther Kingi algatas bussifirma boikoti, mis kestis 381 päeva ning mille tulemusena pidid linnavõimud tühistama diskrimineeriva seaduse. Sündmused 1619 esimene orjalaev jõudis Aafrikast Uude Maailma 1641- Massachusettsis seadustati orjapidamine 1808- Kongress keelustas orjade toomise Aafrikast 1852- Harriet Beecher Stowe avaldas "Onu Tomi onnikese" 1865- Lincoln keelustas orjapidamise kogu USA-s
16. märts ja on lükatud tagasi nagu Lil Wayne's taassünd, Game's Red albumi ja lugematuid teisi hip hop albumite et see juhtub." kuupäeval Hiljem lükatakse tagasi 22. juunil, kuid ei olnud vabastatud samal päeval. Praegu ei ole sätestatud tähtaega vabastamise Venom. Chamillionaire koostöö omab Houston põhineva auto diiler Fly Rydes koos partneriga, Ernest. Ta isiklikult omab tour bussifirma ja tema plaadifirma, Chamillitary Entertainment. Chamillionaire on pärast lase Ernest võtta kogu firma. Nad on ikka väga lähedased sõbrad, kuid chamillionaire tunneb, et ta peab liikuma peale suuremad ja tähtsamad asjad oma elus. Chamillionaire ka teinud koostööd William Kemp, ettevõtja alates Houston, Texas projekti kallal veel tööd hõlmavad ostmine varude ja muude ettevõtmiste . 4
34 Tallink 0 1 2 3 4 5 6 7 8 35 Viking Line 0 1 2 3 4 5 6 7 8 36 Saaremaa Laevakompanii 0 1 2 3 4 5 6 7 8 37 Taisto Liinid 0 1 2 3 4 5 6 7 8 38 Sebe bussifirma 0 1 2 3 4 5 6 7 8 39 Kauplusteketid A&G 0 1 2 3 4 5 6 7 8 40 Zara 0 1 2 3 4 5 6 7 8 41 Seppälä 0 1 2 3 4 5 6 7 8 42 New Yorker 0 1 2 3 4 5 6 7 8
muutumas aina sõbralikumaks inimeste jaoks, kellel on liikumispuue. Hea näite võib tuua Tallinna linnatranspordist, kus trammid on muudetud madalapõhjaliseks. Kuid see ei võimalda inimesel veel reisimist mööda Eestit. Kahjuks on vastupidine olukord turismibusside ning rongide näol. Inimestel on soovitatav kaasa võtta tugiisikud, kes sellistes olukordades on valmis aitama. Seetõttu on leitud, et praeguses Eestis pole piisavalt arvestatud erivajadustega reisijatega. Ecolines on bussifirma, mis on Eestisse toonud esimese ratastoolibussi, mis võimaldab liikumispuudega inimestel reisida bussi vahendusel. Sellesse on paigaldatud kõik vajalik tehnika abistamaks ratastoolis isikuid. Seda bussi kasutades saab ette võtta pikamaareise. Tugiisikud on küll soovitatav kaasa võtta, kuid buss on spetsiaalselt orienteerunud sellele, et bussi sisenemine ja väljumine oleks mugav. (Loo 2015) Erinevate transpordivahendite kasutuseletoomine muudab erivajadustega reisijate
Veel 24 ilmajaamas registreeriti tuult kiirusega üle 15 m/s. Lääne-Virumaal nähti mitmes kohas äikest, mis on talvel päris harv loodusnähtus. Intensiivse lumesaju tõttu kujunes paks lumikate, mille suurim paksus oli mõõdetud Väike- Maarjas: 60 sentimeetrit, ööpäeva jooksul oli lumekiht kasvanud 38 sentimeetrit. Üle poole meetri oli lund maas veel Alajõel (54 cm), Jõhvis (52 cm), Viljandis (52 cm), Kuusikul (51 cm) ja Türil (50 cm). Bussifirma Mulgi Reisid tühistas oma reisid Harjumaal. 10. detsembril olid Lääne- Virumaa kõrvalteed lumetormi tõttu läbimatud. Buss liinil TartuRakvere oli 4 tundi lumevangis Rakvere lähedal. Tallinna-Narva maanteel oli suletud liiklus Sämist Varjani. Tallinna-Narva maanteel Padaorus 119. kilomeetril oli sõiduautodes, reisibussides ja veokites lumevangis hinnanguliselt kokku 600 inimest. Paljud neist olid sunnitud autodesse ööbima jääma. Viru-
Transport Tartusse on mugav tänu soodsale asukohale keset Baltikumi. Tartusse saab sõita mitut moodi. Tallinnast saab sinna rongiga või maanteed pidi. Rongisõit Tallinnast vältab umbes 3 tundi ja 10 minutit, bussiga jõuab Tartusse 2 tunni ja 30 minutiga ja autoga kestab reis umbes 2 tundi. Rongiga saab Tartusse sõita veel Valgast, Põlvamaalt (Orava-Tartu liin) ja ka Läti pealinnast Riiast. Bussiühendus ülejäänud Eestiga Tartust on väga hea, lisaks on võimalik Tartust sõita bussifirma Eurolines`iga Riiga, Peterburi ja Kiievisse. Tartus on ka lennujaam, lennuliinid ulatuvad Riiga ja Stockholmi. Lende teenindavad Estonian Air ja airBaltic, päevas toimub neli edasi-tagasi lendu: kaks Riiga ja kaks Stockholmi. Tartu asub Lõuna- Eestis, Tallinnast 186, Riiast 256 km ning Moskvast 719 km kaugusel. Linn asetseb Suure Emajõe kahel kaldal kohas, kus ürgoru neemikud ulatuvad jõe lähedale ja paljandub liivakivi. Tartu asukoht Eesti kaardil:
kanal Facebookis. Kampaania päevade jooksul lisati sinna vähemalt kolm kampaaniat puudutavat postitust päevas. (Lisaallikas 2) Ka ,,Anname au!" enda koduleht oli pidevas täienemises ning info liikus väga kiiresti. (Lisaallikas 4) Võib öelda, et organisatsioon tegi sotsiaalmeedias sõnumite edastamisel väga oskuslikku ja efektiivset reklaamitööd ning kinnitas oma sõnumeid mõjusalt. Aktiivselt tegelesid sinilille kampaania turunudamisega veel ka bussifirma Sebe, mille bussidele sinilillede kujutised peale kleebiti, Selver, kus toetuslilli müüdi, ning mis annetas taastusraviseadme ostuks 7000 eurot, Estonian Air, kelle stjuuardessid sinililled rinda said ning Naiskodukaitse vabatahlikud, kes käisid sinililli müümas nii inimeste uste taga, asutustes kui ka teistes avalikes ja pool-avalikes kohtades.(5) Juhtumi analüüs 6
Hinda on võimalik diskrimineerida vaid siis kui tarbijatel puudub võimalus seda toodet edasi müüa; Edukas hinna diskrimineerimine eeldab, et ettevõte suudab vahet teha erineva nõudlusega tarbijate gruppide vahel. MAJANDUSTEADUSE ALUSED 38 Tüüpiliseks näiteks hinnadiskrimineerimisest on näiteks reisijate vedu. Reisijate veoga tegelev bussifirma küsib erinevat hinda erinevatelt tarbijate gruppidelt. Tavapäraselt saavad õpilased, õpetajad ja pensionärid odavamalt sõita. Põhjus on tegelikult küllaltki lihtne. Kui kõigilt küsida ühtmoodi kõrget hinda siis paljud õpilased, õpetajad ja pensionärid otsustaksid vähem sõita ja bussid oleksid pooltühjad. Kui sellele tarbijate grupile hinnasoodustus teha otsustavad nad bussiga sõitmise kasuks ja tulemusena teenib bussifirma isegi
Otsitakse vastuseid küsimustele: · milline on sidusrühma huvi projekti suhtes ? · milline on sidusrühma mõju projektile ? · kas sidusrühmi on oluline kaasata projekti planeerimisse ? · millises projekti etapis kaasata ? · millises vormis kaasata ? · kes saab konkreetset sidusrühma esindada (vt tabel 1)? Tabel 1. Probleemi "bussid hilinevad sageli" sidusrühmade analüüs Sidusrühm/esindaja Huvi/mõju Kaasamise aeg/vorm Bussifirma/arendusdirektor Huvitatud rahaliste Kaasata planeerimise vahendite leidmisest. töörühma planeerimise Huvitatud teenuse etapis, hiljem projekti parandamisest. juhtkomiteesse Ohustatud võimalikust erastamisest. Bussijuhid/ametiühing Huvitatud parematest Kaasata planeerimise
Hinda diskrimineerides saab ettevõte suurendada oma kasumeid. Võimalus hinda diskrimineerida sõltub kahest tingimusest: · Hinda on võimalik diskrimineerida vaid siis kui tarbijatel puudub võimalus seda toodet edasi müüa; · Edukas hinna diskrimineerimine eeldab, et ettevõte suudab vahet teha erineva nõudlusega tarbijate gruppide vahel. Tüüpiliseks näiteks hinnadiskrimineerimisest on näiteks reisijate vedu. Reisijate veoga tegelev bussifirma küsib erinevat hinda erinevatelt tarbijate gruppidelt. Tavapäraselt saavad õpilased, õpetajad ja pensionärid odavamalt sõita. Põhjus on tegelikult küllaltki lihtne. Kui kõigilt küsida ühtmoodi kõrget hinda siis paljud õpilased, õpetajad ja pensionärid otsustaksid vähem sõita ja bussid oleksid pooltühjad. Kui sellele tarbijate grupile hinnasoodustus teha otsustavad nad bussiga sõitmise kasuks ja tulemusena
põhimõttel on kolm astet: · Sobivus · Vajalikkus · Mõõdukus 1. Sobivus sobiv on abinõu, mis soodustab eesmärgi saavutamist (täpsem definitsioon RKPJKo 17.07.2009 3-4-1-6-09 p21). Nt Saksa praktikas: kohustus jahikulliga jahti pidavatele jahimeestele nõuti kõigilt jahimeestelt relvaluba - ei soodusta üldse abinõu soodustamist (muidu väga raske leida). Eesti praktikas: korruptsioonivastasest seadusest KOV-i haldusdirektor läks KOV osalusega bussifirma juhatuse liikmeks, politsei tegi menetluse. Riigikohus leidis, et see piirang nii teha on PS-pärane. 2. näide: välismaalasele (sõjaväepensionärile) relvaloa andmine, kui on olemas tööluba. Algne point, et inimene oleks usaldusväärne, ei rööviks panka või hakkaks palgaröövliks. 2. Vajalikkus vahend on vajalik siis, kui eesmärki pole võimalik saavutada mõne teise - isikut vähem koormava - abinõuga, mis on vähemalt sama efektiivne kui esimene. Vajalikkuse
Määrake järgnevate tulemusüksuste liigid Tulemusüksus Tulemusüksuse liik 1. Leivakombinaadi küpsiste tsehh 2. Mööblivabriku värvitsehh 3. Kaubamaja ostuosakond 4. Politseiprefektuuri kriminaalosakond 5. Traumatoloogiakliiniku ortopeediaosakond 6. Kaubamaja muusikaosakond 7. Linnavalitsuse kultuuriosakond 8. Leivakombinaadi varustusosakond 9. Piimakombinaadi müügiosakond 10. Haigla vastuvõtuosakond 11. Piimakombinaadi müügifirma 12. Bussifirma kaugliinide grupp 13. Mööblikombinaadi transpordiosakond 14. Haigla (kliinikumi) traumatoloogiakliinik 4.3. Ettevõtte tulemuslikkuse hindamine (performance measurement) ja juhtimine (performance management) Ettevõtte tulemuslikkuse hindamise ja juhtimise süsteem (THJS) on organisatsiooniline meede selleks, et jälgida, hinnata ja juhtida majandustulemusi kooskõlas püstitatud suundumuste (visioonide) ja eesmärkidega.
laiendatud leping, mis kehtis ka TA. TA ütles, et tema seda lepingut ei sõlminud, tema ei maksa. Maakohus ja ringkond nõustus o KL laiendamise teel ei saa laiendada töötingimuste regulatsiooni. Pooled otsustavad suvaliselt kas laiendavad või mitte. Omandi puutumatuse teema. Esinduslikkus väike kuna 5’5’5=125 minimaalselt saab sõlmida KL et seda laiendada. Nt väike Hiiumaa bussifirma ei jaksagi maksta seda palka. o RK ei pea täitma, heas usus ikkagi täidetakse. - muudes riikides: laiendada saab esinduslikku kollektiivlepingut; küsitakse nende arvamust, kellele lepingut laiendatakse; vajalik on pädeva asutuse formaalne kinnitus o maailmas 50%, SM prg eelnõu 20% kohta. Pädev asutus peab kinnitama ja vaatab kas on arvamust küsitud, kellele laiendatakse 13.6 Täitmine ja muutmine
on positiivsed. Tõepoolest, kui , siis ka . Samas aga , kuid . võrratus Võrratused ja planeerimine Matemaatiline planeerimine tegeleb teatud mõttes elulistele probleemidele parimate lahenduste leidmisega. Seejuures on võrratustel matemaatilises planee- rimises oluline osa. Toome mõned näited. 1. Kuidas peaks bussifirma korraldama bussiliiklust, nii et teenida võimalikult palju kasumit? Ühelt poolt tahab bussifirma teha või- malikult vähe kulutusi bussijuhtidele, bussidele ja kütusele. Tei- selt poolt peab ta pakkuma võimalikult head teenust, et reisijad ei läheks konkurentide juurde või ei hakkaks sõitma autoga. 2. Milline on parim istekohtade jaotus klassiruumis, nii et õpilased oleksid võimalikult õnnelikud
annaabi.ee 
