Teenindusmajanduse mõisted (2)

teenused - ärteenus – tootmisprotsessis osutatud teenused, mille hind kajastub lõpp toodangu hinnas, (uurimus ja arendustegevus, ramatupidamine , turu uuring), isikuteenus – lõpptarbimine, kus tarbija maksab teenuse eest ( juuksur , maniküür, arstiab), avalikud teenused – teenus, mida riik või omavalitsus korraldab kogutud maksude eest, riigieelarvest: politsei, haridus, riigikaitse , omavalitsusest: sotsiaalabi , tänava valgustus , teede korrashoid , teenuste globaliseerumine – suurem kauplemine teenustega, infotehnoloogia areng, rahvusvaheliste firmade konkurentsi eelised, teenuste osatähtsuse suurenemine – nõudluse kasv, uute teenuste tekkimine, tootmise spetsialiseerumine , teenuste tootmisprotsess – uurimus ja arendustegevus, kvaliteedi kontroll, toodete müük, teenuste rahvusvahelistumine – kõige enam finantsteenused, kuna tehnoloogia on kiiresti arenenud. transport – veondus, mis tegeleb kaupade või inimeste veoga, kaubavedu jaguneb logistikaks (majandus haru, mis tegeleb veoprotsessidega, et see toimiks tõhusalt) ja laomajanduseks, veoprotsess – kaupade kokkuvedu (autod), kaupade ladustamine (jaamad, sadamad), kaupade põhivedu ( lennukid , rongid , laevad), kaupade ladustamine, kaupade laiali vedu (autod), veonduse arengusuunad – vedada kiiremini, odavamalt, rohkem, aitab kaasa transpordivahendite ja infrastruktuuri areng, vedude organiseerimine konteinervedudeks, ekspressveod, kus loobudakse ümberlaadimises, logistika tähtsuse kasv, sest see seob veose ühtsesse logistilisse ketti , terminalis suunatakse kaubad teistesse transpordiliikidesse, toimub kauba vastuvõtt, kontroll ja ladustamine, transpordiliigid – autotransport : eelised kiire, paindlik, privaatne , kaubade vedu kõikjale, kiire laadimine, puudused teede ehitus kallis, reostus , tööviljakus madal, sobib väikeste koguste veoks, kergetööstuse kaubad, raudteetransport – eelised kiire, odav, turvaline, tööviljakus kõrge, pikad vahemaad , puudused hõre raudteede võrk, aeglane laadimine, rajamine kallis, sobib suurte koguste veoks, kütus, meretransport – eelised odav, vaba meretee , tööviljakus kõrge, puudused aeglane, sadamate rajamine kallis, ei pääse kõikjale, sobib suurte koguste veoks, kütus, siseveetransport – eelised odav, tööviljakus kõrge, puudused aeglane, korrashoid kallis, siseveeteede võrk hõre, sobib suurte kogste veoks, süsi, õhutransport – eelised kiire, paindlik, õhutee maksuta, pikad vahemaad, puudused lennujaamade rajamine kallis, tööviljakus madal, reostus , vedu ja hooldus kallis, sobib kergete ja kiiresti riknevate kaupade veoks, inimeste vedu, torutransport - eelised veo madal hind, väikesed kaod ja kapitali mahutused, tööviljakus kõrge, vedu pidev ja paindlik, puudused terrori oht, vedada saab gaasi ja vedelikke, sobib suurte koguste veoks, nafta , vedude geograafia – kohalikud (autod), kaug (rongid, lennukid), mandritevahelised (laevad, lennukid) veod, maailma veod – põhja ameerika ja euroopa (süsi, inimesed, teravili, puit), põhja ameerika ja ida aasia (süsi, maak , puit, nafta), austraalia ja jaapan (süsi, maak), mugavuslipp – mõne riigid maksustavad laevafirmade sissetulekuid väga madalalt, teistes on aga tööseadlusandlus laevaomanikele ülikasulik (norra, usa, suurbritannia ), merevoorimees – riik, kes veab teiste riikide kaupu (norra, taani, kreeka), väravaregioon – kasutavad ära suuremahulist ja odavat transporti ( holland , taani, läti), veoteenuste ostjad jaapan ja austraalia. turism – kiire arengu põhjused – infrastruktuuri ja transpordi areng, sissetulekute kasv, erinevad reisipaketid, meelelahutuse mitmekesistamine, arengu eeldused – mere lähedus, transpordi võrgustik, asedn ja kliima, arengutase, geograafilised ja kultuurilised objektid, piirkonnad – vahemeremaad , kariibimeremaad, kagu aasia, positiivne mõju – töökohad, suured sissetulekud, kulutused keskkonnale, negatiivne mõju – hindade tõus, suureneb müra, hooajaline töö.