"Minu Maailmameri" kokkuvõte (0)

Minu Maailmameri kokkuvõte
Johann Ortin Õun 8.B
1. Andmed raamatu kohta – “Minu maailmameri - Esimene Eestlane, kes purjetas üksi ümber maakera“ autoriks on Uku Randmaa , 2012, Petrone Print
2. Tegevusaeg raamatus – 6. juuni 2010 kuni jaanuar 2012
3. Tegevuskoht – Ta läbis peaaegu kõik 4 maailma ookeani, välja arvatud Põhja-Jäämere (ega sellestki palju puudu ei jäänud). Ta alustas Tallinnast, läbis Läänemere, siis purjetas ümber Islandi, käis mitmetes Euroopa linnades ja purjetas Euroopast mööda Kanaarisaarteni, ning siis Roheneemesaartelt läbi, purjetas üle Atlandi ookeani, Kariibi mere ja Panama kanali läbi Ameerika, samuti kais ta ära nii Austraalia põhjarannikul kui ka Aafrika lõunatipus, siis jõudis tagasi Roheneemesaarteni ja siis jättis oma 43- jalase jahi Temptation’i Gran Canariale. Kariibidelt sõitis ta lennukiga Eestisse.
4. Ülevaade kesksetest tegelastest – Uku Randmaa on “enesega rahulolev keskealine mees” , kirjutas ta raamatu alguses. Kuid ta abikaasa suri peale võitlust ränga Haigusega ja mees langes (keskea)kriisi. Ta otsustas täita oma unistuse : Purjetada ihuüksi umber maailma.
5. Mis on teose tegevusliiniks, tegevuse eesmärk – Reisi eesmärk oli argipäevaelust lahtiütlemine, ta tahtis elu üle järele mõelda ja samuti oma naise surmast üle saada. Ta tahtis ka oma elu unistust täita.
6. Milliseid probleeme tekkis seoses looduskeskkonnaga? Nagu purjetamisel ikka, on suurimaks probleemiks MERI ja TUUL. Õigemini, muid problem polegi. Kõige suuremad probleemid olid minu arvates tema reisil need hetked , kui tuul ei puhunud õigest suunast .. Mitte midagi ei saa teha, peab sõitma siksakis ja edasi jõuab väga väga aeglaselt. Samuti oli väga raske ka siis kui tuul puhus liiga kõvasti või kui lained olid liiga suured, liiga kõrged.
7. Milliseid probleeme tekkis suhtlemisel kohalike elanikega? Põhiline problem oli keel, paljudel meresaartel elavad põliselanikud ei osanud väga hästi Inglise keelt, osad rääkisid ainult oma põliskeeles.
8. Milliseid oskused, iseloomujooned ja teised isiksuse omadused on hinnatavad reisi olukorras/ võõrsil elamisel ?
- Ma arvan et tätsaim iseloomujoon umber maakera purjetamise juures on SIHIKINDLUS. Ta kirjutas tihti et on väsinud sellest kõigest, purjetamisest, eriti veel peale suuri järske tuuleiile ehk pagisid. Üksi on sellistes olukordades toimetulemine raske. Aga ikkagi ta purjetas lõpuni, täiesti üksi, ümber maakera. Samuti on oluline ratsionaalne mõtlemine, rasketes olukordades tuleb kiiresti õigesid asju teha ja mitte sattuda paanikasse. Ja ka suhtlemisoskus , et võõraste rahvastega hästi läbi saada.
9. Mida geograafiatunnis õpitust kohtasid lugedes? Lugesin hoovuste kohta, et kui palju need mõjutavad laeva/jahi kiirust ja vägu põnev oli ka see et kui liigud jahi/purjekaga on su kiirus täpselt nii väike , et keha jõuab loodusvöönditega kohaneda. Näiteks liikudes mööda merd Islandi juurest ekvaatori poole oli iga päev näha kraadiklaasilt vee ja õhu temperatuuri muutust (soojemaks).
10. Mis Sulle meeldis? Mis Sind hämmastas? Mis oli kõige huvitavam? Mulle meeldis väga et ta selle reisi ikkagi lõpuni tegi ja alla ei andnud, samuti meeldis see kui ta rääkis purjetamisest ja jahil üksi elamisest. Ta rääkis ka kuidas merel ise kala püüda ja kuidas merel süüakse ja süüa tehakse. Mind hämmastas, kui palju kõik see maksma läks.. ta kulutas selle jahi ja reisi peale ikka tohutu summa raha (üle 400 000 tuhande euro, mis on üle kuue miljoni eesti krooni…) Hämmastav oli ka see, ta ei valmistanud seda reisi üldse ette. Kui ta otsustas et nüüd lähen siis ei teinud ta eriti mingit eeltööd reisi kohta vaid “läks poodi, ostis hunniku konserve ja ploki õlut”. Ja kõige huvitavad oligi see kui ta jutustas meremeeste tavadest ja merel olemisest, jutustas vetevanast, veejumal Neptunist, ookeanist..