200 aasta vanune transpordi ajalugu (0)

200 aasta vanune transpordi ajalugu
200 aasta jooksul on transport väga palju arenenud. Transpordi liike on erinevaid: auto-, rongi-, lennuki-, laevatransport jne. Selle 200 aasta jooksul on mõeldud välja uusi ja efektiivsemaid mooduseid, kuidas saada ühest kohast teise. Seda tehes mõeldakse mugavusele, ajale ja ka loodusele . Valisin välja 10 enda arvates kõige tähtsamat leiutist ja kirjutan nendest .
1805. aastal leiutas De Rivaz sisepõlemismootori. François Isaac de Rivaz on Prantsusmaa leiutaja, kes sündis Pariisis 1752 aastal. Sisepõlemismootor on mootor, mis muundab vedel- või gaasikütuse põlemisest saadud energia, mehaaniliseks energiaks. Sisepõlemismootoreid saab liigitada kahetaktilisteks ja neljataktilisteks mootoriteks. Valisin selle leiutise , sest tänapäeva autod töötavad nende mootorite jõul. Enamlevinud on neljataktiline mootor, sest see on suurema kasuteguriga, võimsam ning vaiksem. Tollel ajal oli leiutis väga tähtis, sest neid hakati kasutama autode tootmisel.
1821 . aastal leiutas Michael Faraday elektrimootori. Faraday sündis Inglismaal 1791. aastal ning ta oli teadlane ja leiutaja. See leiutis oli küll algeline ning vajas täiustusi, kuid siiski tähtis. Valisin selle leiutise, sest elektrimootorid on tänapäev väga laialt levinud. Neid kasutatakse näiteks autodes .
1836. aastal leiutas Francis Pettit Smith sõukruvi. Francis oli inglise leiutaja, kes sündis 1808. Aastal. See leiutis on väga tähtis veetranspordis. Tänu sellele leiutisele ehitati valmis esimene laev. Sõukruvi on tiivik , mis tekitab vees laeva liikumistakistust ületava tõukejõu. See paikneb laeva tagaosas ning see on kõige kasutatavam laevakäitur. Sõukruvi kasutatakse tänapäeval umbes 95% laevades.
1885. aastal valmistas esimese auto Karl Benz . Ta sündis 1844 aastal. Karl oli saksa leiutaja, kes leiutas bensiinimootoriga auto. Tema leiutatud auto oli kahetaktilise sisepõlemismootoriga ning töökindel. Tollal oli esimene auto tähtis, sest seda hakati täiustama ja tootma uusi ja paremaid autosid. Valisin selle leiutise, sest see sai aluseks tänapäeva autole . Autotransport on tänapäeval igapäevane ning väga tähtis.
1886. aastal tuli Gottlieb Wilhelm Daimler välja ideega ehitada neljarattaline auto. Gottlieb sündis 1834. aastal. Ta oli saksa insener, konstruktor ja tööstur. Valisin selle leiutise, sest tänapäeval on enamus autodest neljarattalised ning see leiutis muutis autotranspordi ohutumaks. Neli ratast muutis auto palju stabiilsemaks ning paremini juhitavamaks.
1895 . aastal leiutasid Michelin ja Dunlop õhkrehvid. John Boyd Dunlop Sündis 1840. aastal. Ta oli šoti leiutaja. Õhkrehve valmistatakse kummist. Nendesse lastakse õhk sisse. Õhkrehvid muudavad auto sõidu mugavamaks ja ohutumaks. Tänapäeval kasutatakse kõikidel autodel õhkrehve.
Lennuki leiutajateks peetakse vendasi Wrighte, kes 1903. aastal töötasid välja lennuki. Nimelt suutsid vennad ehitada masina, millega oli võimalik tõusta õhku tasapinnalt mootori jõuga ja millel olid fikseeritud tiivad. Orville ja Wilbur Wright olid ameerika leiutajad ja piloodiõpetajad. Mina valisin selle leiutise, sest see pani aluse õhutranspordile. Tänapäeval kasutatakse õhutransporti palju, sest sellega jõuab kiiremini sinna kuhu vaja.
1908 mõtles Henry Ford välja konveiermeetodi autode valmistamiseks. Henry Ford sündis 1863. aastal. Ta oli Ameerika tööstur, leiutaja ja Ford Motor Company asutaja . Konveiermetoodi põhimõte on selles, et iga tööline peab tegema kindla töö kohapeal, kuni autole saavad kõik jupid külge ning tänu sellele suudetakse toota mitu autot korraga. Tollal oli leiutis tähtis, sest see tegi auto hinda odavamaks ning tootmist kiiremaks ja inimestele muutus see kättesaadavamaks. Ma valisin selle leiutise, sest see pani aluse tänapäeva autotootmisele ning seda meetodit kasutatakse siiani autode valmistamisel.
1930. aastal leiutas Sir Frank Whittle rekatiivmootori. Frank Whittle sündis 1907. aastal. Ta oli Inglismaa õhujõudude insener. Reaktiivmootoris lükatakse õhk kiiresti mootori ja segatakse kütusega ning süüdatakse. Tulemusena tekib reaktiivjõud. Valisin selle leiutise, sest reaktiivmootoreid kasutatakse sõjatehnikas. Tänu sellele mootorile saab ehitada väga kiiresti lendavaid lennukeid.
1958. aastal leiutas Niels Bohlin turvavöö. Niels Bohlin sündis 1920. aastal. Ta oli Rootsi leiutaja. Turvavöö koosneb kolmest kinnituspunktist. Seda kasutati esialgu Volvodes, hiljem hakati kasutama ka teistes autodes. Tänapäevaseks on saanud turvavöö kandmine kohustuslikuks enamus riikides. Pean seda leiutist väga tähtsaks, sest see on muutnud autotranspordi palju ohutumaks ning see on päästnud palju elusid .
Joonas Assor 10TS