200 aasta vanune transpordi ajalugu (0)

200 aasta vanune transpordi ajalugu
Arutlus
Käesolev arutlus räägib kahesaja aasta vanuse transpordi ajaloo tähtsamatest leiutistest minu jaoks.
Michael Faraday avastas 1831 .aastal Faraday seaduse. 1821 . aastast kuni 19. Sajandi lõpuni tehti järjest paremaid elektrimootoreid, kuid masinate töölepanemiseks oli vaja paremat. Esimese eduka elektrimootori tegi Zénobe Gramme 1873. aastal. See mootor oli mõeldud küll masinate jaoks, aga 19saj keskpaigal leiutati elektriauto. Elektriauotsid kasutati 19.saj keskpaigast kuni 20.saj, sest sisepõlemismootorite areng mõjutas väga elektriautode populaarsust.Elektriautode kasutusele võtmise hakkati mõtlema 1970-1980 aastatel energiakriisi ajal. Tänapäeval on elektriautod üha rohkem populaarsust kogunud .
1958.aastal Niels Bohlini valmistatud turvavöö VOLVO , on minu jaoks väga tähtis. See pole küll transpordi leiutis , aga see muudab autosõidu palju ohutumaks. Tänapäeval on turvavöö kinnitamine kohustuslik, seega on see minu jaoks ja ka teiste jaoks väga tähtis leiutis. Tänapäeval kasutatakse turvavõid ka lennukites, mis aitavad mugavamalt maanduda.
Esimese aku leiutas Plante 1859 . aastal. Akut kasutatakse tänapäeval kõikjal, seega on see tähtsaim leiutis transpordi ajaloos.
Veetranspordile pani alguse Le Plongeuri leiutatud mootorlaev(1863). Laev oli küll algeline , raskesti juhitav ja väga aeglane, kuid väga tähtis veetranspordi ajaloos
Autode valdkonnas oli ka oluline leiutis sidur . 1881. aastal Simensi valmistatud sidur on ka tänapäeval väga tähtis. Tänu sidurile on meil võimalik vahetada autol käike. Ka mootori väntvõllilt tulev jõud kandub siduri kaudu edasi käigukasti.
1885. aastal C. Benzi leiutatud kolmerattaline auto oli küll hea leiutis, kuid veel olulisem leiutis oli 1886 . aastal G. Daimleri leiutatud neljarattaline auto. Tänapäeval autod on enamasti 4 rattalised, seega on see leiutis olnud transpordi valdkonnas tähtis leiutis. Minu arust just selle leiutise pärast on tänapäeva autod sellised nagu nad on. Kolmerattalise auto leiutamine oli ka tähtis, aga 4- rattalise autoga on parem autot tasakaalus hoida.
Kõige olulisem leiutis on minu jaoks rattas. Esimesed rattad tehti arvatavasti Sumeris 3000a.eKr, kuid esimesed kummid tehti 1895 . aastal. Leiutajateks olid Michelin ja Dunlop. Tänapäeval kasutatakse kumme eriti maismaal liikumiseks valmistatud transpordi leiutiste jaoks. 1896.aastal leiutas dunlop õhkrehvid. Rehvid vähendavad ka kütusekulu.Veel olulisem leiutis on aku.
Raudtee transpordis pole minu jaoks kahe saja aasta jooksul olnud väga olulisi leiutisi, kuid raudteed on väga tähtsad tänapäeval. Raudteed aitasid kaasa maailmaturu kujunemisele. Raudteede ehitus on küll kallis, aga pikkemas perspektiivis tasub see ära.