millised on olnud antud kauba tarnetingimused. Tarneklauslite puuduliku tundmise tõttu on nii mõnigi ettevõtja pidanud kandma asjatuid kulusid vajalikest suuremate tollimaksete või -maksude tasumisel. Tarneklauslid: EXW (Ex Works) Laadimiskoht määratud, kasutatakse kõikide transpordiliikide puhul, müüja teeb kaubad kättesaadavaks ostjale enda või muus asukohas, müüja kohustuste hulka ei kuulu kauba ekspordi tollivormistus ja veokile laadimine. Ostja kannab kõik riskid ja kulud, mis on seotud ja järgnevad kauba pealelaadimisele müüja nimetatud laadimiskohast. FCA (Free Carrier) Laadimiskoht määratud, kasutatakse kõikide transpordiliikide puhul, müüja veab kaubad ostjaga kokkulepitud (veofirma) asukohta, müüja kohustuste hulka kuulub kauba ekspordi tollivormistus. Kui määratud laadimiskoht on müüja asukohas, siis on müüja vastutav kauba veokile laadimise eest
Seetõttu peaksid mõlemad pooled kokku leppima ja kirjeldama seda lepingus, et vältida tüsistusi. 6.DAT näide Eksport (pealelaadimine Paide / mahalaadimine Oslo) Eesti ettevõte korraldab kauba transpordi kauba mahalaadimis kohta. Selleks on kas ladu, kai või muu terminal. Eesti ettevõtte müüjana kannab kogu riski ning kohustuste hulka kuulub nii ekspordi tollivormistus, kauba pealelaadimine kui ka mahalaadimine terminalis. Tarneklausliks on DAT Oslo. Kauba transpordi terminalist kauba saaja asukohta korraldab kauba saaja ise. Import (pealelaadimine Istanbul / mahalaadimine Pärnu) Türgi ettevõte korraldab kauba transpordi Eestisse terminalini. Kauba saatja, Türgi ettevõte, kannab kogu riski ning kohustuste hulka kuulub ekspordi tollivormistus. Tarneklausel sõltub sellest, kuhu tolliterminali kaup Eestis tuuakse
täitmine). konstruktsioo- Sõnade hindamine). Sobiva Teemast nid. tähenduste transpordiliigi kokkuvõtte otsimine tekstist. valimine tegemine. Mõistete (rühmatöö). selgitamine. Tollivormistus Intervjuu Tekstist Tollivormistus mine-teonimi. Liitsõnade tolliametnikuga kokkuvõtte (kokkuvõtte moodustamine. (lõigule sobiva tegemine tegemine). Sõnastiku küsimuse (lausele sobiva koostamine.
kes on 1. 2. ja 3. ajajärgus või lähevad madalamale tagasi. Outsourcingu Outsourcing all mõeldakse ettevõtte poolt teostatud toimingu eraldamist muudest toimingutest ja selle määratlemist eriliseks vajaduseks, mille rahuldab väljaspool ettevõtet olev teenuste osutaja/tarnija. Enamlevinud logistikateenused transport suuregabariidiliste pakendamine kaupade vedu kullerteenus eriveod (puisteained) tollivormistus kolimisteenus lisaväärtusteenused jaotuskeskuse teenus postiteenus niiteenus ohtlike kaupade IT - teenus teenus Põhjused, miks ekspedeerijad on outsourcinud veod: veokulude sääst võimalus suurendada tulupotentsiaali transport ei ole ekspedeerija põhitegevusala sisemised probleemid seoses vedude administreerimisega logistiliste lahenduste kiire uuendamine Veoteenuste ostmise kasud on : parem täiteaste madalamad veokulud
väljumise ülddeklaratsioonina, kui on täidetud alljärgnevad tingimused: 1) kaubad tuuakse ühenduse tolliterritooriumile või viiakse sealt välja transiidiprotseduuriga 2) transiidi andmeid vahetatakse infotehnoloogia ja arvutivõrgu abil 3) andmed hõlmavad tolliseadustiku rakendusmääruse lisas 30A nõutavaid kõiki andmeid Transiidideklaratsiooni esitab tollile printsipaal või TIR-märkmiku valdaja. TIR- vedude tollivormistus paberkandjal jätkub vastavalt TIR-konventsioonis sätestatud nõuetele. Elektroonilise transiidideklaratsiooni, sh ülddeklaratsiooni rollis, võib ettevõtja esitada kasutades Maksu- ja Tolliameti veebipõhist süsteemi NCTS või ettevõtja infosüsteemi vahelise masin-masin liidese olemasolul ettevõtja infosüsteemi kaudu. 2.3.JVIS. 2.3.1.Aruanded. Aruanne toob välja põhilisemad andmed teatelt. Kohustuslikud parameetrid on algus- ja lõpukuupäev
transaction in goods kaasnev dokumendivahetus transaction in documents Kohtupraktikas mõlemad võrdse tähtsusega Väljakujunenud dokumendisüsteemid, näiteks CIFleping CIF(Cost, Insurance and Freight) CIF Cost, Insurance, Freight Laadimissadam sihtpunktis määratud, kasutatakse meretranspordi puhul, müüja kohustused lõpevad, kui kaup on sihtsadamas laevatekilt maha laaditud, müüja kohustuste hulka kuuluvad kauba ekspordi tollivormistus, transport kuni sihtsadamani ja kindlustuslepingu sõlmimine ostja kasuks. Kaubadokumendid CIFlepingu puhul Professionaal on... väliskaubandusekspert, kes omab selget ettekujutust väliskaubandustehingus valitsevatest seostest suudab koostada ja "läbi rääkida" maksimaalselt maandatud riskidega eksport(import)lepingu. Müügileping on kehtiv hetkest, kui pooled on saavutanud kokkuleppe kaubas ja selle hinnas konsensuaalne leping
................................................... 12 3.4 Kindlustused ja garantiid.............................................................................................................. 12 3.5 Ülevaade kaubaga kaasnevatest dokumentidest............................................................................13 3.6 Veoselepingud...............................................................................................................................14 3.7 Toll ja tollivormistus.....................................................................................................................14 3.8 Dokumendid, mis on vajalikud kaupade impordil........................................................................14 3.9 Dokumendid, mis on vajalikud kaupade ekspordil.......................................................................15 Kasutatud kirjanduse loetelu:..............................................................................................
Veotellimuse elukaar: SRÜ riigid vs Eesti • Üldine koostööleping • Tellimus (email, faks) pitsatiga!!! Vajalik originaalallkirjad • Transpordi(liigi) valik, tähtajad jne. • Dokumentide eelkontroll (eeldeklaratsioonid, ekspordideklaratsioonid jne) • Laadimine • Piiriületuse vormistus (tir/transiit) • „Spravka po transportnim rashodam“ – transpordikulude eelteade • Tollivormistus • Laialivedu • Arve + „akt vipolnennih rabot“ + CMR EESTI • Tellimus, online • Laadimine • Laialivedu + arve või v.v Takistavad tegurid: bürokraatia, korruptsioon (toll!), kultuurilised eripärad Tolliformaalsused veoprotsessis (loeng X) Tolli definitsioon (kes on toll Eesti Vabariigis – Maksu ja Tolliamet )
Lepingu rikkumise sanktsioone Pretensioonide esitamise korda Vaidluste lahendamist, kohtualluvust, rakenduvat õigust Klauslite jagunemise põhimõte- 7 kõikidele veoliikidele: EXW – Ex Works (named place of delivery) FCA – Free Carrier (named place of delivery) Võimaldab kasutada kõiki veoviise Müüja veab kaubad põhiveo alguse asukohta (ostjaga kooskõlastatud) Müüja kohustuseks koostada ka kauba ekspordi tollivormistus Vastutus ja asukoht: müüja asukohas , veofirma asukohas Müüjal puudub veolepingu kohustus CPT – Carriage Paid To (named place of destination) Kasutusel kõigi veoviiside puhul Kindlustuslepingu sõlmimise kohustust müüjal pole Müüja tasub kauba veoraha nimetatud sihtkohani Kauba kadumise ja kahjustamise risk, samuti kõik muud kaubaga seonduvad kulud lähevad müüjalt ostjale, kui kaup on antud vedaja käsutusse
EI OLE SEAL PEATÜKIS Incoterms tarneklauslid Incoterms tarneklauslite kasutamine reguleerib kauba tarnimisega kaasnevate kulude ja riski jaotamist müüja ja ostja vahel. Vabatahtlikud reeglid rahvusvahelistes müügilepingutes Aitavad mõista ostjate ja müüjate kohustusi ja õigusi Koosnevad 11 erinevast klauslist Iga klausel sätestab, milline osapool on kohustatud korraldama formaalsusi nagu ekspordilitsentsid, tollivormistus, kindlustus , inspektsioon Tarneklausli eesmärgiks on mõlema osapoole ühene ning kiire arusaam vastastikest õigustest ja kohustustest. Välditakse arusaamatusi tulenevalt keelest ning tavadest Igale klauslile vastab 3-täheline lühend Sisemise loogika järgi on eristatavad 4 rühma: E, F, C, D Igale klauslile järgneb geograafilise punkti nimetus Incoterms’i tarneklauslitega reglementeeritakse:
loobumisel tekkida ajutine erialane tühik; oskusteabe kaotus- funktsiooni taastamine ettevõttes on raskendatud; planeerimise ja kvaliteediriskid- kui osapool ei pea kinni tähtaegadest või pakub teenust madala kvaliteediga; esikohal vaid tootmise kulujuhtimine- samal ajal võivad ettevõtte tarne- ja laokulud hoopis kasvada ning ettevõtted võivad maha jääda tehnoloogilist arengust. 10. Enamlevinud logistilised teenused Nõustamine- parimad lahendused logistikas, kõik transpordiliigid, tollivormistus, laoteenused(laooperatsioonid, laorent, reisijate vedu, kaubamärgistus ja võimalike ohtude likvideerimine), IT lahendused, kaubakindlustus, jaotusteenused, kullerteenused. Kulude kokkuhoiu vajadus, ressursside sääst, parem kvaliteet, täiendavate võimsuste vajadus. Võimaldab keskenduda põhitegevusele, püsikulude vähenemine, riskide vähenemine 11. Nimetage eeldusi edukaks koostööks logistikas Koostöö ja usaldus logistikas tõhustab tegutsemist ning aitab teenida lisakasumit
Pikaajalised veoselepingud on tunduvalt mahukamad kui ühekordsed lepingud. Pikaajalised lepingud sõlmitakse peamiselt aastaks ning need panevad paika mõlema poole õigused ja kohustused antud õigussuhtes. Ühekordne veoseleping on enamalt jaolt lihtne e-kiri või faks, mis sisaldab peale- ja mahalaadimisaadressi, kontaktisikuid ja telefoninumbreid, kaubakogust, pealelaadimiskuupäeva, soovitavat (nõutavat) mahalaadimiskuupäeva ning kokkulepitud veohinda. TOLL JA TOLLIVORMISTUS Nagu juba eelpool mainitud on Euroopa Liidu liikmesriikidega kaubavahetus suhteliselt lihtne ning kaubaga kaasnevate dokumentide hulk oluliselt väiksem kui kaubavahetusel mitte-EL riikidega. Viimasel juhul tuleb aga valmis olla mõningaseks paberitööks. Alljärgnevalt on toodud väike ülevaade vajalikest dokumentidest kauba impordil ja ekspordil. Et Sind mitte ära hirmutada kogu selle paberimajanduse hulgaga, olgu eelnevalt öeldud, et tollimaaklerid saavad Sind dokumentide
kadusid Venemaa poolt seatud tollitõkked. Erinevad keemiatööstuse tooted moodustavad pea kolmandiku kogu Eesti ekspordist Venemaale. (Estonica) Eksportimist Lätti, Leetu ja Ukraina soodustab tollide puudumine. Keemiatööstus puutub peamiste takistustega kokku eksportimisel Aasiasse, eriti Hiinasse (näiteks seoses mõningate kemikaalide registreerimise ja koormavate impordimenetlustega). Lisaks sellele on kemikaalidega kauplemisel segavateks teguriteks tollivormistus ja läbipaistmatu õigusloome. Samuti on tülikas EL mittekuulumise tõttu nt. Norrasse eksportimisel vajalike tollipaberite vormistamine. (Eur-Lex, 2008) 8 Põhiline osa kemikaalide impordist tuleb EL riikidest, üks viiendik imporditakse siiski ka kolmandatest maadest (viimasest kaks kolmandikku on import Venemaalt). Mõningad tooted imporditakse peamiselt või olulistes kogustes vaid kolmandatest riikidest. (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, 2006)
24. Incoterms tarneklauslid Incoterms tarneklauslite kasutamine reguleerib kauba tarnimisega kaasnevate kulude ja riski jaotamist müüja ja ostja vahel. Vabatahtlikud reeglid rahvusvahelistes müügilepingutes · Aitavad mõista ostjate ja müüjate kohustusi ja õigusi · Koosnevad 13 erinevast klauslist · Iga klausel sätestab, milline osapool on kohustatud korraldama formaalsusi nagu ekspordilitsentsid, tollivormistus, kindlustus , inspektsioon · Tarneklausli eesmärgiks on mõlema osapoole ühene ning kiire arusaam vastastikest õigustest ja kohustustest. · Välditakse arusaamatusi tulenevalt keelest ning tavadest · Igale klauslile vastab 3-täheline lühend · Sisemise loogika järgi on eristatavad 4 rühma: E, F, C, D · Igale klauslile järgneb geograafilise punkti nimetud Incoterms'i tarneklauslitega reglementeeritakse:
24. Incoterms tarneklauslid – Incoterms tarneklauslite kasutamine reguleerib kauba tarnimisega kaasnevate kulude ja riski jaotamist müüja ja ostja vahel. Vabatahtlikud reeglid rahvusvahelistes müügilepingutes Aitavad mõista ostjate ja müüjate kohustusi ja õigusi Koosnevad 13 erinevast klauslist Iga klausel sätestab, milline osapool on kohustatud korraldama formaalsusi nagu ekspordilitsentsid, tollivormistus, kindlustus , inspektsioon Tarneklausli eesmärgiks on mõlema osapoole ühene ning kiire arusaam vastastikest õigustest ja kohustustest. Välditakse arusaamatusi tulenevalt keelest ning tavadest Igale klauslile vastab 3-täheline lühend Sisemise loogika järgi on eristatavad 4 rühma: E, F, C, D Igale klauslile järgneb geograafilise punkti nimetud Incoterms’i tarneklauslitega reglementeeritakse:
o Unimodaalne transport (üks veoliik, üks või mitu vedajat) o Intermodaalne transport (mitu veoliiki, üls vedaja) o Segmenteeritud transport (mitu veoliiki, üks vedaja korraldab kogu veo, kuid vastutab ainult selle osa eest mida ise vead) o Multimodaalne transport (mitu veoliiki, üks vedaja, kes vastutab kogu veo eest) Kolmandad osapooled veondustegevuses · Kolmandatakse osapooleks on: o Tollimaakler (tollivormistus ja kauba deklareerimine) o Laevaagent (laevade sadamast sisse- ja väljavormistamine) o Stividor (laevade lossimisele ja lastimisele spetsialiseerunud sadamaoperaator) o Ekspedeerija (võtab enda nimel ja kliendi arvel vastutuse kaupade ühest kohast teise toimetamise koos kõigi selle tegevuse käigus teostatavate protseduuridega) o Logistikafirma (ekspedeerimisfirmast laiema logistikateenuse pakkumine,
Toll võib lubada tollideklaratsiooni esitamist ka enne, kui deklarandil on võimalik kaupu deklaratsiooni esitamise tolli-asutuses või muus tolliasutuses või tolli määratud paigas esitada või need kontrollimiseks kättesaadavaks teha. 30. Deklareerimise lihtsustatud kord Deklareerimisel nähakse ette järgmised lihtsustused: 1) mittetäielikud tollideklaratsioonid; 2) lihtsustatud deklaratsioonid; (hilisema lisadeklaratsiooni esitamisega) 3) kohapeal toimuv tollivormistus Lihtsustatud deklaratsioonide kasutamise kord lubab kauba kõnealusele tolliprotseduurile suunata lihtsustatud deklaratsiooniga ja hilisema lisadeklaratsiooni esitamisega, mis võib vastavalt asjaoludele olla üldine, perioodiline või kokkuvõtlik. 31. Tollideklaratsiooni muutmine ja kehtetuks tunnistamine (enne kauba vabastamist) Taotluse korral on deklarandil lubatud muuta tollideklaratsiooni kandeid pärast seda, kui toll on tollideklaratsiooni aktsepteerinud
(sissetulev, väljaminev voog tarnijate, klientide, transpordiliikide, vedajate / ekspedeerijate, toodete, jaotuskanalite lõikes). Detailiseeritus on vajalik, et teada, kuidas muutused logistilises süsteemis mõjutavad transpordiga seotud kulusid. Tavaliselt on transpordikulusid kõige lihtsam välja selgitada, eriti kui transporditeenust ostetakse sisse. Tavaliselt arvestatakse transpordikulude alla ka kõik transporditeenustega kaasnevad kulud (tollivormistus rahvusvahelistel vedudel, teenusepakkuja terminalikulu jms.), kui neid pakub transporditeenuse pakkuja. Kui transporditeenuseid ostetakse sisse, on tegu puhtalt muutuvkuludega. Oma transpordivahendite olemasolul kuuluvad transpordikuludesse nii püsi- kui muutuvkulud: autojuhtide tööjõu- ja koolituskulu, autojuhtide sidekulu, veovahendite amortisatsioon ja hooldus, kütus, kindlustus, litsentsid, teeload, raskeveokimaks, garantiid, transpordiga otseselt seonduvad halduskulud jms
annaabi.ee 
