Järgmised eesmärgitasandid on taktikalised ja operatiivsed eesmärgid. Planeeritakse alati keskkonna kontekstis. Planeerimise vältimatu koostisosa ongi keskkonna analüüs. Sellest lähtuvalt määratakse missioon ja tegevussuunad, hinnatakse olemasolevat olukorda ja tuletatakse vastavad tegevusplaanid. Planerimine on kindlasti edukam, kui kavandamisele kaasata töötajad, kellel hiljem tuleb neid plaane täitma hakata. Nii tugevneb töötajate motivatsioon. Kliendi teenindamises või toote valmistamises vahetult osalejad valdavad seesugust teavet, mis kõrgematele juhtimis- tasanditele ei ulatu. Taktikaline planeerimine Taktikalisi plaane tehakse trateegiliste plaanide eri osade täitmiseks. Taktika keskendub inimestele ja tegevustele. Esimene ja kõige olulisem juhtide jaoks on jõuda äratundmisele, et taktikalised eesmärgid ei ole midagi eraldiseisvat, vaid tulenevad strateegilistest eesmärkidest. Järgmine samm on
täiendades ettevõtte sisekliimat ning korraldades ühisüritusi. Oluline on töötajat tunnustada. Inimest võib pingutama panna laituse ja lubadusega, et halva töö korral 4 leitakse tema asemele keegi teine. Karistamise ja hirmutamisega ei õnnestu töötaja motiveerimine kunagi. Töötajat ei tohiks vaevata konkurentsikartus, vallandamishirm ega preemiast ilmajäämine. Oluline tegur teenindamises on keskkond, kus teenindus toimub. See peab olema alati puhas ning ruumiküllane ruum. Selleks, et kulgeks meelepärane teenindus peab olema õhku ruumis. Mõnikord võib juhtuda, et ruumis on palju inimesi ning õhk saab otsa, mõni klient võib selle tõttu asutusest lahkuda ning talle jääb halb mulje organisatsioonist. Asutus, kus teenindatakse peab olema kvaliteetne heli. Näiteks restoranides peab olema teemale vastav muusika ja parajalt volüümikas. Alati on tähtis
Kellele ei meeldiks tänapäeva kiires ühiskonnas kasutada ekspresskassat, mille tellimus ning toodete vastuvõtt jääb kümne minuti sisse? Nii noorte kui ka keskealiste hulgas on meil püsiv klientuur. Oleme mõelnud ka vanurite peale ning süsteemid võimalikult lihtsaks jätnud. Kliendi ostukorvi sisu on erinev, kuid põhilised tooted (muna, sai jne) saavad olema igas korvis. Teades meie klientide eelistusi, oskavad teenindajad tegutseda piisavalt kiiresti ja olla kindlad klientide teenindamises. Meie ettevõttele on vajalikud koostööpartnerid, et tagada teenuse kvaliteet. Meie koostööpartneriks saab loomulikult olema Prisma Peremarket. Prisma Peremarket on usaldusväärne ning me loodame saavutada pikaajalise koostöö. OÜ Sõida Sisse koostööpartner võib siseneda meie tegevusharusse, kuna see toob meile kaasa lisavõimalusi. Teame, et see toob kaasa ka teatud soovi omandada turuosa olemasolevate ettevõtete arvelt,
ettevõtte pidamine käib. Koolis sain teooriat palju, kuid üldpilti reaalsusest see siiski ei andnud. Puudu jäi ka kogemus mitme nõu korraga tassimisest ning ka laua katmisest. Praktilist osa koolis võiks siiski rohkem olla, kuna see annab ka aluse kvaliteetseks praktiseerimiseks. Enda arvates sain üleannetega hästi hakkama, kõik sai tehtud ja kaebusi olnud pole. Serveerimise ja lauakatmise põhimõtte ja süsteemi sain ruttu selgeks. Probleeme teenindamises polnud. Klient midagi soovis, siis võimaldasin selle ja kui ise ei osanud aidata, siis kutsusin oma juhendaja. Kliendid olid väga viisakad ja said aru kui ma ei osanud aidata. Seletasin ära, et ma praktikant ning kõike veel ei tea. Praktika käigus olen omandanud lauakatmise, serveerimise, klientidega suhtlemise oskuse. Tööle asudes oli ebakindlus suur, kuna toiduserveerimine oli esmakordne kogemus, kuid sain sellest kiiresti üle. Tööle sain
Valisin ettevõtte praktika kohaks Ojako puhke- ja koolituskeskuse. Valisin selle ettvõtte, kuna seda soovitas mu sugulane Styna ja klassiõde Indra kes olid seal eelmine aasta. See tundus huvitav , sest seal on erinevaid üritusi (pulmad, suvepäevad, koolitused, sünnipäevad, jne..) ja asukoht oli väga ilus. Minu eesmärk praktikale minnes oli arendada oma oskuseid teenindamises, suhtlemises ja paljudes teistes valdkondades. Tahtsin saada uusi kogemusi maaturismi valdkonnas kuna eelmine aasta tegin oma praktikat hotellis kus oli koguaeg rutiinne töö. 1.Ettevõte 1.1.Ettevõtte üldtutvustus Ettevõtte nimi: Ojako puhke- ja koolituskeskus Aadress: Ojako turismitalu, Marksa küla, Audru vald, Pärnumaa Mobiil (perenaine Ly Oja): +372 508 4585 (24h) Telefon: +372 445 7444 E-post: [email protected]
teeninduse ning leiab lahendused ka eriolukordades. 7. Paindlikkus. Hea logistikapartneri töötaja on kättesaadav 24 tundi. 8. Personaalsed lahendused. Hea logistikaettevõte töötab välja kliendi vajadustest lähtuvad lahendused. 9. Head suhted klientide, partnerite ja töötajatega. Positiivne suhtumine koostööpartnerisse ja kaastöötajatesse on eeldus heaks koostööks. 10. Suhtumine ja hoiakud. Hea logistikaettevõtte töötajad on hoolivad ning sõbralikud teenindamises ja suhtlemises. Peale selle peab edukas logistikaettevõte suutma heal tasemel oma klientidele pakkuda kümmet logistikateenust: lennutransport, autotransport, meretransport, tollivormistus, laoteenused, kohalik transport, logistika-alased infotehnoloogilised lahendused, logistika lahenduste väljatöötamine ja elluviimine, logistika-alane nõustamine. Balti Logistika.
Teenindus protsessikeskne mittemateriaalsete tegevuste seeria mitte ainult kliendi ja teenindaja (laiemalt kogu toodete/teenuste tootjate süsteemi) vahel klientide probleemide lahendamiseks ja tugineb kehtestavale, isiksust arvestavale käitumismallile ja veaolukordade lahendamise paratamatusele kl.teenindaja poolt. Teenindamine - seostub teenindusmõttelaadile tugineva personaalse lähenemisega igale konkreetsele kliendile/külastajale/inimesele ning teenindussituatsioonile. Ärilises teenindamises seostatakse mõistet ,,klient" sageli inimesega, kes on juba sooritanud mingisuguse ostu ning seeläbi muutunud ettevõtte kliendiks. Samas käsitletakse kliendi mõistet ka tunduvalt laiemalt ning väidetakse, et võime rääkida kliendist niipea, kui kliendisuhted on tekkinud või näha klientidena potentsiaalseid kliente, kelles alles tuleb huvi äratada ettevõtte ja selle toote/teenuse vastu.
aluspõhjaks peavad olema sügavad väärtused. Kliendikeskse, ehk klientidele ja teenindusele orienteeritud organisatsiooni südameks on teeninduskultuur. Kliendikeskne on organisatsioon, kus teenindusmõttelaad ja -kultuur tagavad nii sise- kui ka välisklientide hea teenindamise ja rahulolu. Teema 4. Kliendi mõiste. Klientide ootused, vajadused ja soovid 4.1. Kliendi mõiste Igaühel on klient ja igaüks on ka ise klient Ärilises teenindamises seostatakse mõistet klient sageli inimesega, kes on juba sooritanud mingisuguse ostu ning seeläbi muutunud ettevõtte kliendiks. Samas käsitletakse kliendi mõistet ka tunduvalt laiemalt ning väidetakse, et võime rääkida kliendist niipea, kui kliendisuhted on tekkinud või näha klintidena potentsiaalseid kliente, kelles alles tuleb huvi äratada ettevõtte ja selle toote / teenuse vastu.
kasulikum avada varem. Selleks ajaks on valminud ka omavalmistatud kondiitritooted, mida tahaks pakkuda kohe ahjusoojalt. Iga päev kindlaks kellaajaks peavad valmima pirukad ja saiad autolafkale. Sõõrikukohviku töö on organiseeritud nii, et ainult sõõrikud valmistatakse kohapeal täisautomaatse seadmega, teised toidud ja tooted saabuvad kõik Treegeri kohvikust valmis kujul. Kogemuste põhjal on näha, et tööprotsesse tuleb muuta mingil ajamomendil. Igapäevases teenindamises pakutakse kohvi oamasinast, kust saab valida kohvi sortimendis, vaatamata sellele tuli teha kulutus kahe kannuga kohvimasina soetamiseks, et suurema hulga klientide puhul korraga suuremas koguses kohvi valmistada. Antud kohvimasina soetamine parandas oluliselt kohvi valmistamiskiirust, kvaliteeti ja kiirendas tööprotsessi. Sama võib öelda ka peale SCC ahju muretsemist. Toodete küpsetamisel ahjus kasutatakse väga väheses koguses õli,
ettevõtte ja kliendi vahel toimub müüja või müügi vahendusel. Ka oma välimusega kujundab personal suurel määral loodetavat ja soovitavat imidzit. Personali välimus võib kliente julgustada sisenema ja suhtlema, aga võib ka seda takistada. Tugev koostöötunne müügipersonali hulgas võimaldab luua kõrge imidzi mitte ainult klientide vaid nende kaudu ka üldsuse silmis. Kaubandusettevõttele on eriti oluline kliendikesksus, seda nii teenindamises, müügiprotsessis kui turunduses. Kliendile on tähtis: usaldatavus: võime täita täpselt ja õigeaegselt kliendi soovi, austus kliendi soovide vastu; veenvus: usk müügipersonali võimetesse ja oskustesse; teenindusvalmidus: aktiivsus kliendiga suhtlemisel, sõbralikkus, aga ka kauba kiire kojutoo- mine, tagatised, tasuta teenindus, teenindus pärast ostu sooritamist. Ülekantud tähenduses on rõhutatud järgmist: teenindamine võtab küll aega, kuid ei nõua lisaraha;
· suurendades varade käibekordajat. Tulutoovuse üldvõime (basic earning power) näitab varade tootlikkust enne maksude ja finantsvõimenduse mõju. Arvutuskäik on järgmine: EBIT (5.25) BEP = , A kus BEP tulutoovuse üldvõime. Kui tulutoomise üldvõime on hea, aga varade rentaablus halb, siis saab järeldada, et viga on finantseerimisotsustes, mitte ettevõtte äritegevuses (põhitegevuses), tootmises, teenindamises. Käiberentaablus ehk tegevustulukus ehk marginaal (profit margin) näitab müügikäibe iga rahaühiku tasuvust. See näitab, mitu protsenti müügikäibest jääb ettevõttele kasumiks. 26 Täpsema tulemuse saamiseks tuleks nimetajas kasutada keskmist vara. Käiberentaablust arvutatakse nii puhaskasumi kui ka ärikasumi taseme järgi. Puhaskasumi järgi on käiberentaabluse valem järgmine: NI (5.26) PM = , S
Hinnakujundus transpordi juhtimisel Mõõduka konkurentsi tingimustes on vedajad pidanud eristuma kas läbi kõrge teenindustaseme või läbi kliendisõbraliku hinna. Kaasajal sellest enam ei piisa. Kliendid ootavat kõrget teenindustaset mõõduka hinnataseme juures. Kahjuks on ka praegu osa vedajaid arvamusel, et lihtsalt madal hind on hea konkurentsivõistluse hind. Kord väljatöötatud veohinnad ei tohiks jääda muutumatuiks pika aja jooksul. Muutused turul, toimingutes ja teenindamises nõuavad hindade perioodilist ülevaatamist ja vajadusel muutmist. Oluline aspekt on seejuures, kuidas ja millal teatada turule hindade muutumisest. Üldjuhul tekitab veohindade tõstmine turul enamasti negatiivse reageeringu. Veohindade tõstmine on klientuurile valulisem kui näiteks teatud tarbekauba hinnatõus. 110
Hinnakujundus transpordi juhtimisel Mõõduka konkurentsi tingimustes on vedajad pidanud eristuma kas läbi kõrge teenindustaseme või läbi kliendisõbraliku hinna. Kaasajal sellest enam ei piisa. Kliendid ootavat kõrget teenindustaset mõõduka hinnataseme juures. Kahjuks on ka praegu osa vedajaid arvamusel, et lihtsalt madal hind on hea konkurentsivõistluse hind. Kord väljatöötatud veohinnad ei tohiks jääda muutumatuiks pika aja jooksul. Muutused turul, toimingutes ja teenindamises nõuavad hindade perioodilist ülevaatamist ja vajadusel muutmist. Oluline aspekt on seejuures, kuidas ja millal teatada turule hindade muutumisest. Üldjuhul tekitab veohindade tõstmine turul enamasti negatiivse reageeringu. Veohindade tõstmine on klientuurile valulisem kui näiteks teatud tarbekauba hinnatõus. Hinnaliidrid võivad alustada veondusturul esimestena veohindade muutmist, ülejäänud vedajad on sunnitud reageerima nendele muutustele.
Kui jätta keskkond tähelepanuta, pole võimalik koostada toimivat plaani. Plaanimise vältimatu koostisosa ongi keskkonna analüüs. Sellest lähtuvalt määratakse missioon ja tuletatakse vastavad tegevusplaanid. Plaanimine on kindlasti edukam, kui kavandamisele kaasata töötajad, kellel hiljem tuleb neid plaane täitma hakata. Sel moel tugevneb töötajate motivatsioon plaane täita, kuna nad ise on endile ülesanded seadnud. Samas valdavad kliendi teenindamises Keskkond Organisatsiooni missioon Eesmärk Tegevussuunad Vahendid Strateegilised Strateegilised eesmärgid plaanid
teenindustaset mõõduka hinnataseme juures. Kahjuks on ka praegu osa vedajaid arvamusel, et konkurentidest madalama veotasu kasutamine on jätkusuutlik tegevus. Kord väljatöötatud veohinnad ei tohiks jääda muutumatuks pika aja jooksul. Muutused turul, toimingutes ja teenindamises nõuavad hindade perioodilist ülevaatamist ja vajadusel muut- mist. Oluline aspekt on seejuures, kuidas ja millal teavitada turgu hindade muutumisest. Üldjuhul tekitab veohindade tõstmine turul negatiivse reageeringu. Suur osa veoste valdajatest võivad olla väga tundlikud veotariiide väikseimagi tõstmise suhtes