Juhuslikult maha aetud õli tuleb viivitamatult üle puistata saepuru või kuiva liivaga ning see koguda määratud kohta. 5.2. Keevitustööde ajaks tuleb bensiinipaak katta tulekindla materjaliga. 5.3. Ei tohi töötada auto all, mis asetseb kaldpinnal. Äärmise vajaduse puhul niimoodi töötada peab rakendama kõiki ohutusmeetmeid: auto pidurdama ja lülitama sisse madalaima käigu, asetama rataste alla kindlad tõkiskingad, võtma välja süütevõtme ja sulgema kabiini. 5.4. Osandamiseks (esi- ja tagasildade, vedrude, rataste jne. mahavõtmine) või kokkupanekuks tuleb auto raam paigaldada sellekohastele metalltugedele ja asetada auto rataste alla tõkiskingad. Auto raami või eritugesid ei tohi toetada tellistele, puutükkidele ega muudele juhuslikele esemetele. Tuleb kasutada ainult sellekohaseid puitklotse. 5.5
Enne tööle materjalid/vedelikud võivad asumist tuleb kontrollida ümbritsevat süttida. keskkonda kergestisüttivatest materjalidest/vedelikest. 5. Sõidukid ja Kuna ei ole näha kas Auto asend enne tööle hakkamist fikseerida. liikuvad demonteeritava sõiduki asend on Auto rataste alla asetada näiteks tõkiskingad. masinad fikseeritud on oht, et masin hakkab liikuma. 6. Stress, Üks töömees võib hakata teist liialt Sellise töö käigus ei tohi ümbritsevad inimesed vägivald, õpetama ja see võib tekitada ja teised töölised segada töömeest ega tema ahistamine ärritust ning häirida tähelepanu tähelepanu kõrvale juhtida, et midagi valesti ei (kiusa- ohtliku lõikuri kasutamisel
- põhjustada detonatsiooni Madalama oktaaniarvuga küt. kas. ei mõju mootori käivitamisele ega mootori töötamisele tühikäigul. NB Autole vajalik varustus : - ohukolrnnurk - pakiruumis - tulekustuti - salongis - apteek - salongis - tõkiskingad - pakiruumis 5 JUHTUMIT , KUI SÕITU JÄTKATA EI TOHI. Pidur ei ole töövõimeline ,(sh.käsipidur) Rool ei ole töövõimeline . Juhipooine klaasipuhastaja ei tööta vihma või lumesaju korral. Vasakpoolne lähituli ei põle pimedal ajal või halva nähtavuse korral . Autorongil haakeseade on rikkis .
· Ei tohi töötada auto all, mis asetseb kaldpinnal. Äärmise vajaduse puhul niimoodi töötades peab rakendama kõiki ohutusmeetmeid: auto pidurdama ja lülitama sisse madalaima käigu, asetama rataste alla kindlad tugiklotsid, võtma välja süütevõtme ja sulgema kabiini. · Osandamiseks (esi- ja tagasildade, vedrude, rataste jne. mahavõtmine) või kokkupanekuks tuleb auto raam paigaldada sellekohastele metalltugedele ja asetada auto rataste alla tõkiskingad. Auto raami või eritugesid ei tohi toetada tellistele, puutükkidele ega muudele juhuslikele esemetele. · Enne vedrude vahetust tuleb nad kõigepealt vabastada kere koormusest. Seejuures tuleb autoraami alla eelnevalt panna vastavad alustoed (pukid). Vedrupideme ava ja vedrukiige kokkulangevust tuleb kontrollida torniga (mitte sõrmega). · Vedrude lahtivõtmisel või kokkupanekul tuleb kasutada asjakohaseid pigistusklambreid.
sillatõstuk, tross-tali,. Autokere taastamisseadmed Keretungraud, hüdrosüsteemi pump, keretööde tõstuk, rattavanker Autotöökoja ventilatsiooniseadmed Heitegaasivoolik, kummiotsik klambri ja sulguriga Garaazitõstukid Kanalitõstuk, käärtõstuk, mootorrataste tõstuk, põrandasisesed tõstukid, posttõstukid Garaazi eriseadmed Rattakäru, lamamisalus Amordivahetus Golf 2/3 Tungraudasid kasutatakse auto üles tõstmiseks ja ka toestamiseks. Tõkiskingad on vajalikud selleks, et ülestõstetud auto veerema ei hakkaks (kui kasutada on tõstuk, siis neid vaja ei lähe). Veljevõtit kasutatakse rattamutrite lahtikeeramiseks. Iga võtmete komplekt peaks sisaldama 22mm padrunit (esimeste tugilaagrite lahti keeramiseks), 2x19mm leht või padrunvõtit (esimeste amortide alumiste poltite lahti keeramiseks), 17mm lehtvõtit/silmust (tagumiste amortide lahti keeramiseks. Vedrutõmmitsad on vajalikud vedrude kokkutõmbamiseks
(2) Veose katmiseks kasutatav materjal tuleb kinnitada selliselt, et sõidul tekkiv õhuvool ei rebiks katet lahti. 4. peatükk ERIVEOSED §12. Konteineri vedu Konteiner, mille kõrgus ületab veokasti seina kõrguse ja mida ei veeta selleks ehitatud või seadistatud sõidukil, tuleb sõidukile kinnitada vähemalt neljast ülemisest nurgast. §13. Sõidukite vedu (1) Sõiduki asendi fikseerimiseks teisel sõidukil tuleb kasutatavad tõkiskingad paigutada iga ratta ette ja taha. (2) Sõiduk, mis on laaditud teisele sõidukile, peab olema kinnitatud piisavalt tugevate ja sobivate sidumisvahenditega. §14. Trumli ja rulli vedu (1) Trumlid ja rullid, mida ei veeta selleks ehitatud või kohandatud sõidukil, tuleb asetada üksteise vastu ja vajadusel ristkülikukujulistele alustele. (2) Eesmised, külgmised ja tagumised trumlid või rullid tuleb sõidukil nende liikumise vältimiseks tõkistada.
Peeglite puhul tuleb alati arvestada sellega, et peeglitest ei näe kõike auto taga toimuvat. Küljepeeglis tekib alati nn.surnud nurk. Auto kohustusliku varustuse hulka kuuluvad: · Ohukolmnurk · Käsiapteek · Tõkiskingad · Tulekustuti NÕUDED MOOTORSÕIDUKI, TRAMMI JA NENDE HAAGISTE TEHNOSEISUNDI NING VARUSTUSE KOHTA §219. Liikluses kasutatava mootorsõiduki, trammi ja nende haagiste tehnoseisund ja varustus peavad vastama seadustega ettenähtud korras kehtestatud nõuetele. §220. Mootorsõiduk ja haagis peavad olema registreeritud, neil peavad olema ettenähtud kohas
valmistamist. Kummiribade taga paikneb spetsiaalne raam koos andurite ja lülititega. Juhile annab manööverdamise õnnestumisest märku rohelise tule süttimine. Punase tule süttimine tähendab, et treiler ei ole orienteeritud laadimissilla suhtes õigesti ja manöövrit tuleb korrata. Rataste suunamiseks kasutatakse spetsiaalseid torusuunajaid. Tähtis on kindlustada veoki/treileri liikumatus laadimise ajal. Selleks on välja töötatud spetsiaalsed tõkiskingad. Laadimistööde teostamisel konteineris või treileris on väga tähtis hea valgustuse olemasolu. Piisav valgustus ka kõige kaugemas treiIeri või konteineri nurgas loob eeldused kiireks laadimistööks ja kaupade kahjustamise vältimiseks. Üldlevinud on laadimisvärava kõrvale seinale kinnitatud halogeenprožektorid. Seinal asuva pööratava prožektoriga pole aga enamasti võimalik valgustada koormaruumi sisemust täielikult. Kõige paremini sobivad treileri või konteineri sisemuse
) on pragudeta ja kidadeta ega ole kalestunud. Meislid peavad olema vähemalt 150 mm pikad. 4.3. Tähelepanelikult tuleb üle vaadata töökoht ning seada see korda. Tuleb ära koristada kõik tööd segavad kõrvalised esemed. 4.4. Töötamiseks auto all tuleb ette valmistada lavatsid või sellekohased kärud. 4.5. Auto juhusliku liikuma hakkamise vältimiseks asetada rataste ette ja taha tõkiskingad. 5. TÖÖ AJAL 5.1. Õli ja vesi auto agregaatidest tuleb välja lasta selleks ettenähtud nõudesse. Juhuslikult maha aetud õli tuleb viivitamatult üle puistata saepuru või kuiva liivaga ning see koguda määratud kohta. 5.2. Keevitustööde ajaks tuleb bensiinipaak katta tulekindla materjaliga. 5.3. Ei tohi töötada auto all, mis asetseb kaldpinnal. Äärmise vajaduse puhul niimoodi
vedrutõmmitsad lahti lasta. Joonis nr.13 Vedru 21 18. Amortide vahetamine Amortide vahetamiseks vajaminevad tööriistad: o Silmusvõtmed või padrunvõtmed o Veljevõti o Vajadusel vedrutõmmitsad o Auto tõstmiseks tungrauda o Uut amorti Alustuseks tuleb auto õles tõsta ja kindlasti rataste ette ja taha panna tõkiskingad. Võtta auto tagumine ratas ära. Vajadusel tõmmata vedru vedrutõmmitsaga kokku. Põõrata amordi alumine ots lahti. Võtta amort vahelt ära ja paigaldada uus amort vahele. Keerata uus amort kinni, vajadusel tõmmata vedru kokku, et saaks amorti kinni keerata. Joonis nr.14 Amordi läbilõige 22 19. Pooltelgede vahetamine ja hooldus
Ridade laius: 3,1 m 40 t SWL: 16,25 t teljel; 33 t boggie ava kõrgus 4,9 m 16,5 m treileri max. mass: 40 t Vööriramp:pikkus 17,8 m Platvormi all kõrgus: 2,1 m laius 5,0 m Platvormi peal kõrgus: 2,4 m ava kõrgus - 4,9 m Platvormi all ja peal ridade laius: ~2,4 m Treileripukke: 35 tk; kinnitusrihmu: 235 tk (+86); tõkiskingad: 140 tk 18 Kauba kinnitus vahendid TRAILER HORSE: Type: Description: SEASAFE C 10 A Trailer horse Quantity: MBL: 40 pcs 100 t TRAILER LASHING: Type: Description: SEASAFE C 25 Web lashing, 75 mm polyester web, hook-elephant foot, length 0.5+2.5 m Quantity: MBL: 300 pcs 20 t
olema varustatud esmaabivahenditega. (http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/?q=node/14) 59. Millised nõuded on esitatud tulekustutile, käsiapteegile, tõkiskingadel? Millised õigusaktid reguleerivad tulekustutile, käsiapteegile, tõkiskingadele esitatavaid nõudeid? Ratta tõkiskingade nõuded: 1) autol ja haagisel peab olema kaks kasutamiskõlblikku, ratta läbimõõdule vastavat tõkiskinga; 2) üle 3,5-tonnise täismassiga autodel ja üle 750 kg täismassiga haagistel peavad tõkiskingad vastama teatud nõuetele, mille nõudeid saab lähemalt näha käesolevas määruses. (Määrus ,,Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded" kood 108 lg 1, lg 2) Käsiapteegi nõuded: 1) nõuded käsiapteegile ja sõidukite loetelu, millel on käsiapteek kohustuslik, on kehtestatud sotsiaalministri määrusega; 2) peab asuma sõidukis kättesaadavas kohas. (Määrus ,,Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded"
Masina transportimine Vastutus koorma ohutuse eest lasub transpordifirmal ja juhil. Transporditav masin, selle haakeriistad ja liikuda võivad osad tuleb nõuetekohaselt kinnitada. Enne treilerile sõitmist kontrollige, kas treileri platvorm ja kaldtee on puhas õlist, määrdest ja jääst. Puhastage õlist, määrdest ja jääst masina rattad. 1. Blokeerige veduki rattad Asetage treileri esimeste ja tagumiste rataste alla tõkiskingad 2. Sõitke masinaga treilerile a) Kontrollige, kas kaldteed on korralikult paigaldatud ja kinnitatud. Rambi kalle ei tohi ületada 15°. b) Pöörake kabiini nii, et kaevamisagregaat ei takistaks teie vaatevälja treilerile sõitmisel. c) Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult treilerile. Olge eriti ettevaatlik, kui masin jõuab rambilt treilerile, sest siis muutub järsult masina raskuskeskme koht.
Palju laaditakse ka Ro – Ro laevadele kaupa maffidel. Maffid on 20 – või 40- jalased. Neile võib laadida erinevat kaupa, kaasa arvatud konteinereid. Palju kasutatakse maffisid erineva metalli ja seadmete veoks. Maffid lükatakse laeva spetsiaalsete vedukitega (tugmaster), nende samadega veetakse ka treilereid. Maffide jaoks pannakse sadula külge spetsiaalne nokk. Treilerite rataste taha pannakse spetsiaalsed tõkiskingad (trailer shock). Võivad olla kas kummist, plastmassist või puidust. Ro – Ro laevadel tuleb kauba kinnitust jälgida väga hoolikalt. Treilerite probleemiks on see, et nende sillad on õhkpatjadel ja mõnikord ei tule kogu õhk enne kettide kinnitust välja. Hiljem, kui õhkpadjad aega mõõda tühjenevad, lähevad ketid lõdvaks ja neist pole enam erilist kasu. Selleks on vaja vahimadrusel käia kinnitust kontrollimas
Kontrollimine: 1) TÜ vaatluse ja vajadusel kontrollsõiduga vastavalt direktiivile 96/96/EÜ (paranduste direktiivid 1999/52/EÜ, 2001/9/EÜ ja 2001/11/EÜ; 2) TK ja TJV katsetustel vastavalt Ereegli nr 89/00 või direktiivi 92/24/EMÜ (paranduste direktiiv 2004/11/EÜ) metoodikale. [RTL 2004, 45, 770 jõust. 01.05.2004] Kood 108. Ratta tõkiskingad Nõuded: 1) autol ja haagisel peab olema kaks kasutamiskõlblikku, ratta läbimõõdule vastavat tõkiskinga; 2) üle 3,5tonnise täismassiga autodel ja üle 750 kg täismassiga haagistel peavad tõkiskingad vastama järgmistele nõuetele: Tabel 1 Rehvi Tõkiskinga
Sisselülitatud ohutulede korral ei saa suunatuledega märku anda. 61. Millised ained võivad mõjutada juhtimisvõimet sarnaselt alkoholile? Tass kohvi. Teatud ravimid ja uimastavad ained. Tass teed. 62. Kuidas ületada ristmik? Pean andma teed veoautole. Ületan ristmiku esimesena. Pean andma teed sõiduautole. 63. Oma valduses oleva B-kategooria auto varustuses peab olema... tulekustuti. ohukolmnurk. tõkiskingad. 64. Missuguse koha peab juht liiklusummiku korral vabaks jätma? Tanklast väljasõidutee teega lõikumise koha. Tähistatud bussipeatuse. Ülekäiguraja. 65. Milline on suurim lubatud kiirus painduva ühenduslüliga pukseerimisel? Mis tahes teel liiklusoludele vastav kiirus, kuid mitte üle 50 km/h. Asulavälisel teel liiklusoludele vastav kiirus, kuid mitte üle 70 km/h. Kiirteel liiklusoludele vastav kiirus, kuid mitte üle 90 km/h. 68. Kuhu tohib sõita sõiduautoga
annaabi.ee 
