Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Praktika aruanne (autotehnik) (0)

1 HALB
Punktid
TALLINNA TÖÖSTUHARIDUSKESKUS
Autotehniku eriala
Karl Ratassepp 33 AT
PRAKTIKA ARUANNE
Juhendaja :
Raimo Riiga /Riga (OÜ Simmerauto )



Sisukord
1 Sissejuhatus; aruande kirjutamise eesmärk 3
1 Praktikaettevõtte iseloomustus 4
2.1 Üldiseloomustus ja tegevusvaldkond 4
2.2 Juhtimisstruktuur 4
2.3 Töökorraldus 4
3 Praktika sisu 6
4 Eneseanalüüs ja -hinnang 7
4.1 Minu tugevused 7
4.2 Minu nõrkused 7
4.3 Mida õppisin juurde ja kinnistasin 7
4.4 Mis oskused arenesid ja mida pean arendama 7
5 Kokkuvõtte 8
5.1 Ülevaade pratika käigust ja tulemustest 8
5.2 Ülesannete ja eesmärkide täitmine 8
5.3 Ettepanekud ja arvamused praktika kohta 8



1 Sissejuhatus; aruande kirjutamise eesmärk
Käesoleva aruande kirjutamise eesmärk on Tallinna Tööstushariduskeskuse autotehniku erialal praktika kaitsmine. Praktilise töö kaudu saab kinnistada erialaainetes omandatud teadmisi ning praktika aruande kirjutamine võimaldab paremat ülevaadet klassitundidest omandatust, selle rakendamisest praktikas ja kokkuvõttes saadud kogemusest. Samuti võimaldab see tagasisidet õpitu ja reaalse tööelu vahel, millised on õpilaste tugevad ja nõrgad küljed, milliseid aineid muuta, mida lisada. Eesmärgiks parem ajakasutus ning nutikamad õpilased, kes kooli lõpetavad.

2 Praktikaettevõtte iseloomustus


2.1 Üldiseloomustus ja tegevusvaldkond


OÜ Simmerauto asub Rapla linnas, Koidu 22a. Ettevõte tegeleb autoremondiga, autoelektritöödega ning ka vähesel määral diagnostikaga, uute ja kasutatud varuosade müügiga. Ettevõte on pisikene, ruumiliselt on eraldi olemas klientide vastuvõtmiseks väikene kontorinurk.
Suurimaks abivahendiks on töökojas kaks kahepostilist autotõstukit, mis võtavad enda alla ka enamuse töökoja ruumist, kuid see ei sega veel töötamist ja ruumiliselt pole probleemi enamuste töödega. Ettevõttes kasutusel olnud tööriistad ei olnud kõige paremad ning nende valik ei olnud eriti lai. Enamus vajaminevad tööriistad olid olemas, kuid hinnalisemaid tööriistasid, mis peaksid korralikus autoremondiettevõttes olemas, käidi tuttavate käest laenamas. Selline olukord ei olnud kõige effektiivsem, kuid siiski süsteem toimis.

2.2 Juhtimisstruktuur


OÜ Simmerautos on tööl kaks töölist, kellest üks on juhataja/omanik ja teine autotehnik . Firma on tegutsenud umbes 15 aastat.

2.3 Töökorraldus


Töökorraldus on järgmine: kuna firmas puudub otsene klienditeenindaja, siis kleindiga tegeleb omanik ise. Enamus kliente on omaniku tuttavad ja tänu sellele on ka suhtlemine mugavam. Juhul, kui omanikku ei ole kohal, siis kundedega tegeleb töökojameister. Segaduste vältimiseks on omanikul klientidega eelnevalt aeg kokkulepitud.
Kui parandamist vajav auto saabub autoremonditöökotta, tuvastatakse seal viga. Juhul, kui sel hetkel ei ole varuosa kohapeal võtta, tellitakse see ning need saabuvad enamasti sama päeva õhtul või siis hilisemalt järgmise päeva varahommikuks. Ettevõtte varuosad saabuvad enamasti Eesti kõige suurema varuosade maaletooja poolt Balti Varuosad ASist.
3 Praktika sisu
Praktika ajal elasin Raplas, kus asus ka praktikakoht. Tööpäev algas kell 9. Kuna ettevõte juhataja/omanik oli perekonnatuttav, võeti mind enne kella 9 peale ja liikusime tööle. Kui olime sinna jõudnud oli parandustvajav auto enamasti töökojas sees ootamas, viga tuvastatud ja vajalikud varuosad olemas, kuid vahel oli ka nii, et pidin vea ise üles otsima , ja kui sellega hakkama ei saanud, siis jagati nõu.
Kui viga oli tuvastatud, siis algas vanade varuosade küljest monteerimine , peale seda sai puhastatud kõik pinnad, kuhu uus varuosa külge läheb ja hakkas uute osade tagasi külge monteerimine. Kui masin oli valmis, siis toimus ka tehtud tööde kontroll, vahepealset ülevaatust esines harvem.
Enamasti olid tööd seotud auto veermikuga nagu näiteks: amordid , vedrud , stabilisaatorivardad, stabilisaatoripuksid, õõtshoovad, õõtshoovapuksid, poolteljeotsad, rooliotsad, śarniirid, pidurikettad, piduriklotsid , pidurisupportid ja pidurite õhutamine. Töökojas leidus ka suuremamahulisemaid töid, näiteks: siduri ja roolilati vahetus.
Tööpäev lõppes alati töökoja ja tööriistade puhastusega. Peale seda panin tööriistad sinna kohta tagasi, kust ma olin need ennem võtnud . See on väga tähtis kuna siis on tööriistad alati oma kohapeal ja suurem võimalus neid uuesti leida.



4 Eneseanalüüs ja –hinnang

4.1 Minu tugevused


Minu tugevuseks võib lugeda seda, et sain hakkama enamus töödega. Kindlasti on üks tugevus see, et olen väga õpihimuline.

4.2 Minu nõrkused


Minu nõrkusteks võb lugeda seda, et osade töödega läks kauem kui peaks, aga see oli pigem alguse asi.

4.3 Mida õppisin juurde ja kinnistasin

Sain kindlasti palju teadmisi juurde autoveermiku osas, kuidas seal kõik täpsemalt töötab ja millised on osade nimetused. Sain ka teada, millise firma varuosad on kvaliteetsemad kui teised. Õppisin töötama efektiivsemalt ja kasutama õigeid võtteid ja õigeid tööriistu.


Suheldes ja lahendades tööülesandeid kasvas kindlasti mu enesekontrollivõime, mida pean oma edaspidises töös väga vajalikuks oskuseks.


4.4 Mis oskused arenesid ja mida pean arendama

Arenesid praktikalised oskused, teoreetilsed teadmised ja meeskonnatöö. Kindlasti vajaks arendamist töötamise kiirus, efektiivsus ja rutiin.



5 Kokkuvõtte


5.1 Ülevaade pratika käigust ja tulemustest


Üldiselt võin praktikaga rahule jääda, kuid oleksin tahtnud arendada rohkem oskuseid mootori ja autoelektroonikas. Sain hästi läbi kaastöötajadega ja ka klientidega, kuigi nendega ei pidanud just palju suhtlema . Praktika oli minu jaoks huvitav.
Kogu praktikaaeg oli minu jaoks positiivne, kuna õppisin enda kohta palju uut. Sain teada, mis on minu tugevused ja nõrkused ning kuidas ma teatud olukordades käitun.

5.2 Ülesannete ja eesmärkide täitmine

Sain praktika jooksul tegeleda erinevate ülesannetega. Raske on valida, millised tegevused on neist kõige õnnestunumad ja millised mitte. Praktika käigus jõudsin selgusele, et autotehnik peab oma töös koguaeg mõtlema mitu sammu ette.


Tagasi vaadates leian, et küsimisoskuse kasutamine oli praktika jooksul väga oluline. Sain küsida kõike, mis mind huvitas. Küsimisoskus oli oluline ka siis, kui vajasin abi ülesannete sooritamisel. Leian, et küsimine endast targemalt inimeselt õigel ajal annab kindlustunde, lisaks hoiab see kokku aega ja vähendab suuremate vigade tegemist.



5.3 Ettepanekud ja arvamused praktika kohta

Üldiselt võin praktikaga rahule jääda, kuid nüüd tean seda kindlasti, et kui toimub järgmine praktika, siis valin suurema ettevõtte, kuna seal on uuemad seadmed, kvaliteetsemad tööriistad, mis teevad töö tegemise kindlasti mugavamaks ja sujuvamaks.

Praktika on kindlasti väga oluline samm õpilasest spetsialistiks kujundamisel, kuna praktika käigus õpib palju rohkem kui kusagilt lugedes, näiteks kuidas asjad täpsemalt toimivad ja kus asjad asuvad. Õpib tundma seadmeid, mis töökodades asuvad, näiteks diagnostikaseadmeid ja sillastend. Sest üks asi on teha midagi koolis ja teine asi, ettevõttes kohapeal, isegi kui sa tead, kuidas asjad käivad, on olukord teine, seega mida rohkem praktikat nii koolis,ettevõttes ja mujal, seda parem õpilastele.




Vasakule Paremale
Praktika aruanne-autotehnik #1 Praktika aruanne-autotehnik #2 Praktika aruanne-autotehnik #3 Praktika aruanne-autotehnik #4 Praktika aruanne-autotehnik #5 Praktika aruanne-autotehnik #6 Praktika aruanne-autotehnik #7 Praktika aruanne-autotehnik #8 Praktika aruanne-autotehnik #9
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 9 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2015-09-30 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 59 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor Nosszz Õppematerjali autor

Sarnased õppematerjalid

Autotehniku praktikaaruanne
11
doc

Autotehniku praktikaaruanne

ETTEVÕTTEPRAKTIKA Aruanne Praktika aruanne SISSEJUHATUS Käesolev praktika aruanne on koostatud ettevõttepraktika põhjal, mis viidi läbi ajavahemikul 07.jaanuar 2013 ­ 03.veebruar 2013 aastal Polven OÜ-s. Praktikal tutvusin töökoja töötajatega ning mind viidi kurssi seal tehtava tööga. Sain osaleda ka ise praktilises töös aidates juhendajat, kui tal abi vaja oli. Praktika juhendajaks oli meister Roman. Praktikal käisin igapäevaselt, ning see oli väga huvitav. Praktika läbimisel oli ootuseks saada võimalikult hea ülevaade autotehniku erialasest tööst, millest suurel määral sõltub firma töö ja maine. 2 1.POLVEN OÜ ÜLDISELOOMUSTUS, PÕHITEGEVUS, STRUKTUUR 1.1Üldiseloomustus ja tegevus Polven OÜ on kauplustekett, mis tegeleb autotarvikute ja varuosade müügiga. Lisaks

Autoõpetus
Praktika aruanne sõiduautotehnik
12
docx

Praktika aruanne sõiduautotehnik

Kool Sõiduautotehnik Nimi Klass Praktika aruanne Tallinn 202x Sisukord 1.Sissejuhatus Käesolev aruanne on koostatud ettevõttes xxxx läbitud praktika põhjal, mis toimus ajavahemikus xxx - xxxx. Valisin selle ettevõtte praktika kohaks, kuna töötasin seal juba eelnevalt kooli kõrvalt, töökeskkond on meeldiv ning juhendajad on väga pika kogemusega ja õpetavad hästi. Praktika eesmärgiks oli sõiduautotehniku erialal omandatud teoreetiliste teadmiste kinnitamine ning uute praktilise oskuste omandamine. Minu ootused praktikalt oli saada võimalikult hea ülevaade sõiduautotehniku erialasest tööst ning töökorraldusest.

Abimehanismid
Aktiivõppe meetodid I-III TööLEHED
323
doc

Aktiivõppe meetodid I-III TööLEHED

AKTIIVÕPPE MEETODID TÖÖLEHED Merlecons ja Ko OÜ 0 SISUKORD AKTIIVÕPPE MEETODID I.....................................................................5 AJALEHT...................................................................................................6 EBASELGE JA SELGE EESMÄRK..........................................................6 EBAVÕRDSED VAHENDID.................................................................10 ELUVESI...................................................................................................12 ENESEKEHTESTAMINE.......................................................................18 GRUPIKÄITUMINE...............................................................................21 HEA JA EDUKAS INIMENE.................................................................22 INTERVJUU.......................................................

Isiksusepsühholoogia
Juhtimise alused
161
pdf

Juhtimise alused

- nägemuse saamise juhtimise ja juhtide tegevuse eripärast, millised ootavad meid 21. sajandil; - mitmesuguste juhtimisdokumentide koostamise ja analüüsimise vilumuste omandamise. ,,Juhtimise aluste" õpetamisel püütakse lähtuda põhimõttest ­ kõigepealt anda algteadmisi juhtimisest, edaspidi aga käsitleda detailsemalt käsitleda alusteadmistel tuginevaid süvaprobleeme. Käesolev konspekt ei sisalda üldjuhul kommentaare teooria ja praktika seoste kohta, sest kogu õppetegevus on üles ehitatud põhimõttele: põhiline osa õppeaine teoreetilisest osast sisaldub konspektis, praktilise juhtimistegevuse võrdlus teaduslike ja teoreetiliste seisukohtadega püüan ma välja tuua oma loengutes, samuti sisaldavad loengud paljusid kommentaare konkreetsetes juhtimissituatsioonides vastuvõetud otsuste põhjendamatuse või põhjendatuse kohta.

Juhtimine
Amundsoni raamat
130
rtf

Amundsoni raamat

4636 Aktiivne Aktiivne Aktiivne 116 254 96 118 ne Aktiivne Aktiivne nKuivne Aktiivne Aktiivne kaasamine Aktiivne kaasamine kaasamine kaasamine Aktiivne kaasamine Aktiivne kaasamine Aktiivne Aktiivne Aktiivne Aktiivne kaasamine kaasamine Kaasam kaasamine kaasamine kaasamine kaasamine kaasamine kaasamine ine Aktiivne kaasamineProbleemi m??ratlemise ?lesanded 87 N?ustamise

Psühholoogia
Lõpueksam-2008 õppekava alusel Majanduse alused
105
doc

Lõpueksam: 2008 õppekava alusel Majanduse alused

b) Negatiivne mõju avaldub: Reaaltulu soovimatu ümberjaotumine Sageli elatustase langeb Ei soodusta sääste hoiustama, sest hoiuste reaalväärtus langeb pidevalt Seotud tööpuudusega Ressursside vale jaotus c) Maksebilanss 4 Maksebilanss on riigi residentide ja mitteresidentide vahelisi majandustehinguid kajastav register. Maksebilanss on kokkuvõtlik aruanne, milles registreeritakse kõik teatud perioodi (tavaliselt aasta) jooksul toimunud kaupade, teenuste ja kapitali rahvusvahelised vood. Maksebilanss on statistiline kokkuvõte, mis summeerib konkreetse riigi poolt teatud perioodi jooksul sooritatud majandustehingud ülejäänud maailmaga d) Tollimaks Tollimaksu kogutakse riigi piiril nii riiki sisseveetavatelt kui ka riigist väljaveetavatelt kaupadelt. Traditsiooniliselt moodustavad tollimaksutulud ühe arenenud riigi maksutuludest

Majanduse alused
TURISMIETTEVÕTTE JUHTIMINE JA PERSONALITÖÖ
113
doc

TURISMIETTEVÕTTE JUHTIMINE JA PERSONALITÖÖ

ka märksa lähemas minevikus tehtud uuringud samalaadsete tulemusteni ­ seega (tulevasi) juhte on ilmselgelt vaja harida. Samas on juhtimise õpetamine iseenesest paradoksaalne ­ ülikoolis saab peamiselt anda vaid teadmisi, juhtimine kui selline on aga oma olemuselt väga praktiline s.t. eeldab lisaks teadmistele oskusi ja võimeid (NB! meenuta ,,Juhtimise aluste" ainest mõistet: pädevused), hoiakute kujundamist. Teadmiste muundumisele oskusteks aitavad kaasa praktika ja praktikumid, kuid heaks juhiks kujunemine võtab enam aega kui seda üheski õppekavas on praktilisteks harjutusteks ette nähtud. Juhtimise õppimise/õpetamise vajalikkust see siiski ei vähenda ­ ilma juhtimisalaste teadmisteta ehk teooria poolt ette antud ideaalse situatsiooni kirjeldust tundmata on praktikas edukaks juhiks kujunemine juhuslik ja hea õnnega seotud. Teooria tundmine aitab teadlikult liikuda heaks juhiks saamise suunas.

Turismi -ja hotelli ettevõtlus
Logistika õpik
1072
pdf

Logistika õpik

Majanduslikud tingimused, tehnoloogia ja juhtimise arenemine aitasid kaasa ärilogistika kui valdkonna tekkimisele. Tootmises kasvasid varud ja transport ei tulnud enam rahuldavalt toime kaupade jaotusega. 1950.–1970. aastatel arenesid kiiresti nii logistika teooria kui ka praktika. Hakati mõistma logistika kaht peamist funktsiooni – laovarude ja transpordi juhtimist. Kaupade füüsilise jaotuse tarvis arendati välja logistika kogukulude kontseptsioon. Kontseptsiooni järgi ei määra lahenduste efektiivsust mitte kulude vähendamine jaotusahela ühes lülis, vaid logistilise lahenduse tõhususe

Logistika alused




Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun