KÕRGE TSENTREERIMISE, VAHETATAVA HAMMASRATTA ISTU MÄÄRAMINE (0)

Richard Karming
KÕRGE TSENTREERIMISE, VAHETATAVA HAMMASRATTA ISTU MÄÄRAMINE
KODUNE TÖÖ NR 1
Õppeaines: TOLEREERIMINE JA MÕÕTETEHNIKA
Transporditeaduskond
Õpperühm: KAT31
Juhendaja : lektor Juhan Tuppits
Tallinn 2015

1.ÜLESANNE

Metallilõikepingi kiiruskasti hammasratas on paigaldatud oma võllile läbimõõduga 30 mm kõrge tsentreerimistäpsusega, kuid tagades vajadusel hammasratta vahetuse . Määrata sellise liite istud , arvutada nende istude piirmõõtmed, hälbed, maksimaalne ja minimaalne  ping või lõtk . Joonestada eraldi A4 lehele valitud istu skeem koos istude parameetritega võttes näidiseks õpiku lk 15 sele 5.2.

2. LAHENDUS

H7/h6 on laialt kasutatav, kõrge tsentreerimistäpsusega liikumatutes, kuid sageli lahtivõetavates liidetes, nt vahetushammasrattad metallilõikepinkide võllidel, frees tornil, hõõrdsidurid ja seaderõngad võllidel jms. Liikuvates liidetes kasutatakse seda istu teljesuunalisel liikumisel kui on nõutav kõrge suunatäpsus. Näiteks: kõrgsurvepumba kolvivars juhtpuksis, puurpingi spindel keres, klapisäär juhtpuksis jms.
Avasüsteemis ISO/SD 286-1: 2001 järgi on tegemist lõtkuga istuga
Tabel 1
+0,021
Ava: Ø30 Võll : Ø30 -0,013

• TD = Dmax – Dmin = 30,021 – 30 = 0,021 mm
  
• TD = +0,021-st kuni 0-ni = 0,021 mm.
  
• Td = dmax – dmin = 30,000 – 29,987 = 0,013 mm
  
• Td = – 0 -st kuni –0,013-ni = 0,013 mm.
  
• Smax = Dmax – dmin = 30,021 – 29,987 = 0,034 mm
  
• Smax = +0,021-st kuni – 0,013 -ni = 0,034 mm.
  
• Smin = Dmin – dmax = 30 – 30 = 0 mm
  
• Smin = 0-st kuni – 0 -ni = 0 mm.
  

Sele 1. Istude skemaatiline kujutamine