Johan Pitka elulugu (0)

PÄRNU TÄISKASVANUTE GÜMNAASIUM
Guido Leigri
11ÕH
JOHAN PITKA
Kodune töö
Pärnu 2014
Johan Pitka
Johan Pitka sündis 19. veebruaril 1872 Järvamaal Võhmuta vallas, Jalgsema külas. Johan Pitka haridustee piirdus Seliküla ministeeriumikooliga. Merest unistav Johan pääses 1890 laevapoisina oma esimesele reisile Peterburist ümber kogu Euroopa Mustale merele. Edasised aastad kulusid suviti merd sõites ning talviti Käsmu , Kuressaare ja Paldiski merekoolis teoreetilisi teadmisi kogudes. 1895 oli Johan Pitka juba diplomeeritud kaugsõidukapten. 1904 . aastal puhkenud Vene-Jaapani sõja ajal ähvardab teda mereväkke kutsumine ja sellest pääsemiseks sõidab Pitka Inglismaale , olles esialgu laevakapten Hullis ja hiljem laevasõiduagentuuri omanik Liverpoolis. Pöördunud 1911 tagasi Tallinna, avas laevatarvete kaupluse, millest kasvas välja merekaubandusühing "Joh. Pitka ja Ko".
Johan Pitka 1920
1917. aastal puhkeb Venemaal revolutsioon ja siitpeale algab Johan Pitka elus ühiskondliku aktiivsuse periood. Ta rakendab Eesti huvides kogu oma energia ja organiseerimisoskuse. Ta ühineb rahvuslikult meelestatud jõudude poolt seltside ja ühingute baasil loodud Eesti Liiduga ja hakkab organiseerima eesti sõdurite toomist Venemaalt Eestisse.
18. novembri 1918 alustasid punased rünnakut Narva all. Hiljuti välja kuulutatud iseseisvus oli ohus. Paljudele näis Eesti olukord olevat väljapääsmatu. Samal ajal asus Pitka sõjaväele relvi organiseerima. Seejärel hakkas ta Tallinna tehastes ja oma töökojas raudtee kaubavagunitest soomusronge ehitama. Soomusrongid kujutasid endast liivakottidega soomustatud vaguneid, mille vahele oli jäetud laskeavad. Esimene soomusrong sõitis rindele kümme päeva pärast enamlaste rünnaku algust. Kaks nädalat hiljem sõitis rindele juba teine soomusrong. Kokku valmistati Eesti Vabadussõja ajal ja võitlesid rindel neli laiarööpalist ja üks kitsarööpaline soomusrong.
Novembris 1918 hakkas Kaitseliit  korraldama merekaitset. Esimene mereväe lahinguvõimega laev oli Lembit, mis võeti sakslastelt üle 18. novembril. Merejõud asutas sõjaminister Andres Larka  21. novembril 1918. Merejõudude organiseerijaks ja juhatajaks määrati kaugesõidukapten Johan Pitka. Johan Pitka loodud laevastikul oli Eesti Vabadussõjas täita suur osa. Suuremate võitude hulka võib siin lugeda Narva-Jõesuu ja Narva vallutamist koos eesti 1. diviisiga. Sõjas Landeswehri vastu ründas Pitka laevastk Riia merekindlust, mille tulemusel eesti üksused vallutasid Riia eeslinna ja sai võimalikuks Läti iseseisvumine .
Erakordne pinge avaldas mõju tervisele, nii et sügisel 1919 oli ta sunnitud lahkuma merejõudude juhataja kohalt. Tema sõjalisi teeneid hinnati kõrgelt - Eesti valitsus omistas talle kontradmirali auastme ja I liigi 1. järgu Vabadusristi; ordeneid pälvis ta ka Lätilt ja Suurbritannialt.
Rahu saabumise hetkeks oli Johan Pitka olnud edukas meremees , ärimees ja sõjamees; nüüd proovis ta jõudu poliitikuna . Soovimata järgida kellegi teise tõekspidamisi, rajas ta omaenese erakonna - Valve Liidu. Selle sihiks oli väärnähete, kuritarvituste ja korruptsiooni paljastamine. Kahjuks kasutati seejuures kontrollimata andmeid ja valimatut tooni,mis ei lubanud leida vajalikul hulgal toetust. Poliitikukarjääris pettunud ja suuri ainelisi kahjusid kandnud Johan Pitka sõitis 1924 kibestunult Kanadasse, et rajada oma perele uus kodu sealsetes ürgmetsades. Kuus aastat ränkrasket tööd ei toonud aga majanduslikku edu ja 1930 pöördus ta tagasi Eestisse. Siin määrati talle varasemate suurte teenete eest eluaegne riiklik pension. Oma talus Kiltsi külje all tegi Pitka usinasti kirjatööd ja lisaks 1921 ilmunud mälestustele I maailmasõjast ning Vabadussõjast avaldas 1937-39 veel neli köidet sisukaid memuaare "Minu mälestused".
1940 põgenes ta Soome. Aprillis 1944 pöördus tagasi kodumaale ja kutsus rahvast üles koostööle sakslastega, et vältida uut Nõukogude okupatsiooni. Kui olukord rindel halvemaks muutus, sai Johan Pitka loa moodustada sundmobilisatsiooni eest kõrvalehoidvatest meestest löögiüksus " Admiral Pitka". Rahvuslikud ringkonnad lootsid seda kasutada pealinna ja loodava valitsuse kaitseks, kuid Punaarmee suurpealetung ei lasknud kavadel täituda.
On oletatud, et Johan Pitka langes Läänemaal peetud lahingute käigus või vahetult nende järel, kuid seni on täpsem surmaaeg, -koht ja matmispaik tuvastamata.
Johan Pitka monument Tallinnas, Hirvepargi servas . Avatud 19.02.2007. aastal. Pitka 135. sünniaastapäeval.
KASUTATUD ALLIKAD
Elektrooniline materjal

Admiral Pitkale avati monument. http://www.parnupostimees.ee/2147253/admiral-pitkale-avati-monument (07.09.2014)

Johan Pitka. http://et.wikipedia.org/wiki/Johan_Pitka#mediaviewer/File:EstArmyHighCommnd1920_-_Johan_Pitka.JPG (07.09.2014)

Johan Pitka monument. http://wikimapia.org/12891161/et/Johan-Pitka-monument (07.09.2014)

Kallas, V. Soomusrongide ja sõjalaevastiku looja admiral Johan Pitka. http://www.hot.ee/vabadussoda/pitka.ht m (07.09.2014)

Pajur, A. Pitka, Johan. http://eestigiid.ee/?Person=nimi&PYear=aasta&ItemID=303 (07.09.2014)