Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Fernao de magalhaes (0)

5 VÄGA HEA
Punktid
Fernão de Magalhães ( 1480 Sabrosa, Portugal – 27. aprill 1521 Mactan, Filipiinid ) oli portugali meresõitja ja maadeavastaja, kes purjetades Hispaania lipu all püüdis leida läänepoolset teed Vürtsisaarteni Indoneesias. Kuigi ta ei jõudnud ümbermaailmareisilt tagasi, oli ta üks esimesi, kes läbis kõik meridiaanid, sest Mactani saar, kus ta hukkus, oli Vürtsisaartest, kus ta varem oli käinud, lääne pool. Ta oli ka esimene, kes juhtis ekspeditsiooni Euroopast Aasiasse lääne suunas ja ületas Vaikse ookeani. Andmed tema reisist pärinevad peamiselt Antonio Pigafetta reisikirjast.
Fernão de Magalhães sündis vaesunud aadliperekonnas Põhja-Portugalis Trás-os-Montesi provintsis . 10-aastaselt kaotas ta oma vanemad ja läks paažiks João II ja kuninganna Leonori õukonda. Ta sai seal hea hariduse.
Oma esimese ekspeditsiooni tegi ta 25-aastaselt 1505 . aastal, kui ta saadeti Indiasse, et seada Francisco de Almeida Portugali viitsekuningaks. 1506 . aastal purjetas ta Vürtsisaartele ja nimetati 1510 kapteniks. Peagi kaotas ta selle nimetuse kui ta oma laevaga salaja laevastikust eemaldus ja edasi ida poole purjetas. Afonso de Albuquerque juhtimisel osales ta 1511 tänapäeva Malaisias asuva Malakka linna vallutamises. Pärast Portugali naasmist saadeti ta Marokosse, kus ta põlvest haavata sai. Ebaseadusliku äri tõttu Marokos mauridega sattus ta 1513 Portugali kuninga ebasoosingusse ja vallandati riigiteenistusest. Ta läks Hispaaniasse ja pakkus oma teeneid kuningas Carlos I-le (hilisem Karl V). Tal õnnestus leida mõjukaid sõpru, kes toetasid tema plaani leida läänepoolne meretee Vürtsisaarteni ja veensid ka kuningat, kes 22. märtsil 1518 sõlmis lepingu 5 laeva andmise kohta selleks eesmärgiks.
10. augustil 1519 alustas Magalhães 5 laevaga (Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria ja Santiago ) ja 234 mehega reisi Sevillast, et jõuda Vürtsisaarteni. Magalhãesi lipulaev oli Trinidad. Alguses sõideti mööda Guadalquiviri alla. Jõe suudmes Sanlúcar de Barramedas oldi sunnitud üle 5 nädala peatuma , sest Hispaania võimukandjad üritasid takistada portugallasest kapteni reisi. Nii asuti edela suunas teele alles 20. septembril. Pärast varude täiendamist Kanaari ja Roheneeme saartel võttis ta suuna Brasiiliale. 20. novembril ületas ta ekvaatori ja jõudis 6. detsembril Lõuna-Ameerika rannikule . Edasi suunduti mööda rannikut lõuna poole, et leida väina, mis viiks Vürtsisaarteni. 10. jaanuaril 1520 jõudis ta La Plata lahte . Loodetud väin jäi sealt leidmata . 30. märtsil jõuti laheni, millele anti nimeks Puerto San Julián. 1. aprillil toimus kahel laeval mäss. Nälja, haiguste ja kurnatuse tõttu nõuti Hispaaniasse tagasi pöördumist. Magalhãesil õnnestus mäss maha suruda ja ta lasi Victoria ja Concepcióni kaptenid Luis de Mendoza ja Gaspare de Quesada hukata. San Antonio kapten Juan de Cartagena ja preester Sanchez de Reina, kes samuti mässu olid juhtinud, jäeti rannikule maha. 22. mail sõitis eelluurele saadetud Santiago karile ja uppus. Osa mehi tuli maad mööda teiste laevade juurde tagasi. Pärast 7-kuulist talvepeatust Puerto San Juliánis hakati oktoobris nelja laevaga edasi liikuma.
21. oktoobril 1520 jõudis ta neemeni, millele andis nime Cabo Vírgenes ('neitsite neem '). Magalhães oli esimene eurooplane, kes nägi Tulemaa saart ja andis sellele nime tõenäoliselt pärismaalaste paljude lõkete järgi. Concepción ja San Antonio saadeti luurele ja nad leidsid kauaotsitud väina. San Antoniol, kus olid kõige suuremad toiduvarud, tekkis mäss ja mehed otsustasid Hispaaniasse tagasi pöörduda. 28. novembril jõudis Magalhães 3 laevaga Vaiksesse ookeani ja nimetas läbitud väina, mis tänapäeval kannab Magalhãesi väina nime, Kõikide Pühakute väinaks (Estrecho de Todos Santos ). Magalhães arvas , et jõuab Vürtsisaarteni 1 kuuga, kuid kulus 3 kuud, mille jooksul ei nähtud muud maad kui mõned väikesed asustamata saared. Suurem osa meestest haigestus skorbuuti. 6. märtsil 1521 jõudis ta kolme laevaga Mariaani saarteni. Pärast varude täiendamist ja konflikti kohalikega seilas ta edasi ning jõudis 16. märtsil Filipiinide Homonhoni saareni. Selleks ajaks oli laevade meeskondadest veel 150 meest elus. Kohalike keelt mõistis ori ja tõlk Enrique Melaka, kellest sai esimene inimene, kes pärast reisi ümber maailma oma kodukanti tagasi jõudis. Edasi mindi Cebu saarele , kus õnnestus saare kuningas Humabon ja mõned tema alamad ristiusku pöörata. Kui naabersaare Mactani pealik nimega Lapu -Lapu ei lubanud end ristida , otsustas Magalhães kohalikud relvade abil alistada ja ristida. 27. aprillil toimunud lahingus said hispaanlased tulirelvadest hoolimata lüüa ja pidid põgenema. Magalhaes sai surma võitluses filipiinlastega.
Magalhãesi laevadest jõudis ainsana Hispaaniasse tagasi 6. septembril 1522 Juan Sebastián Elcano juhtimisel Victoria.
Magalhaesi väin .
Fernao de magalhaes #1 Fernao de magalhaes #2
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 2 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2009-08-20 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 31 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor Liisa905 Õppematerjali autor
Referaat Magalhaesi kohta.

Sarnased õppematerjalid

Ajaloo referaat
10
doc

Ajaloo referaat

o Saadi teada teiste maade kommetest ja kultuurist. o Leiti uusi ja lühemaid mereteid ja saadi paremaid (täpsemaid) kaarte. o Paranes ettekujutlus pärismaailmast. Marco Polo ­ rändas mööda Siiditeed Hiinasse. Vasco de Gama - avastas meretee ümber Aafrika ja jõudis Indiasse. Christoph Kolumbus - avastas Ameerika. Amerigo Vespucci - sai aru, et Kolumbuse avastatud maa on hoopis uus manner. Fernaro de Magalhaes - tegi esimesena maailmale ringi peale. Kasutatud kirjandus: 1. http://et.wikipedia.org/wiki/Marco_Polo 2. http://et.wikipedia.org/wiki/Vasco_da_Gama 3. http://www.miksike.ee/docs/lisa/3klass/6sihid/vasco.htm 4. http://et.wikipedia.org/wiki/Christoph_Kolumbus 5. http://www.miksike.ee/docs/lisa/3klass/6sihid/christoph.htm 6. http://et.wikipedia.org/wiki/Amerigo_Vespucci 7. http://et.wikipedia.org/wiki/Fernao_de_Magalhaes 8. Raamat ENE 9. Raamat Eneke

Ajalugu
Suured maadeavastused
26
pptx

Suured maadeavastused

Suured maadeavastused Suured maadeavastused   Eurooplastepoolt tehtud geograafilised avastused väljaspool Euroopat 15.-17. sajandini. Põhjused:  Vajadus idamaiste vürtside järele  India kaubad olid araablaste ja türklaste vahenduse tõttu väga kallid  Uudishimu ja seiklusjanu  Kullajanu – Euroopas oli puudus väärismetallidest, idamaid kujutati ette aga väga rikastena  Euroopa linnade tõusev kodanlus tundis vajadust uute turvalisemate mereteede järele  Müüdid pururikastest riikidest, mida mindi otsima  Ristiusu levitamine ja vajadus võidelda islamiga Eeldused:  Karavellide ilmumine  Uute navigatsioonivahendite kasutusele võtmine: kompassi täiustumine ja astrolaabi leiutamine (tähekõrgusmõõtja)  Hispaanias ja Portugalis leidus piisavalt meresõidukogemusega meremehi  Pürenee poolsaarel oli palju sõjakaid rüütleid (hidalgosid), kes olid valmis minema kaugetele merereisidele  Ristisõjad

Ajalugu
Keskaja suured maadeavastajad
14
odt

Keskaja suured maadeavastajad

organiseeris väsimatult piki Aafrika läänerannikut lõunasse suunduvaid mereretki. Ta ei käinud ise küll ühelgi reisil, kuid rahastas neid, koolitas meremehi ja kogus maakaarte. Hispaania kuningakoda aitas Christoph Kolumbusel avastada Ameerika. Kunigakoja toetusel varustati Kolumbuse kolm väikest, kuid kiiret laeva. Nii algasidki uued maadeavastused. Keskaja tuntumad maadeavastajad on: Marco Polo, Vasco da Gama, Christoph Kolumbus, Amerigo Vespucci ja Fernao de Magalhaes. Järgnevalt ma neist räägingi. Marco Polo (15. september 1254 ­ 8. jaanuar 1324) Marco Polo oli Itaalia maadeuurija, kes sündis Veneetsia kaupmehe perekonnas. Aastatel 1271­ 1274 reisis ta koos onu Maffeo ja isa Niccològa mööda Siiditeed Hiinasse, kus viibis 17 aastat. Selle aja vältel külastas ta paljusid Hiina piirkondi. Tagasi purjetas ta ümber Aasia lõunaosa ning siirdus Pärsia kaudu kodumaale. Oma pikast retkest kirjutas Polo raamatu oma reisikirjeldusest ning kuni 19

Ajalugu
Maadeavastajad ja reisimehed
17
doc

Maadeavastajad ja reisimehed

Kool Nimi klass Õpimapp Maadeavastajad ja reisimehed Juhendaja: Asukoht Sisukord Sissejuhatus.................................................................................3 Vanaaja reisimehed........................................................................4 1. Hanno....................................................................................5 2. Pytheas Massaliast.......................................................................5 Keskaja maadeavastajad..................................................................6 3. Ibn Battuta...............................................................................7 4. Marco Polo..............................................................................7 5. Al Idrisi...................................................................................7 Uusaja maadeavastajad......................

Geograafia
Keskaja Suured Maadeavastajad
19
doc

Keskaja Suured Maadeavastajad

Parksepa Keskkool KESKAJA SUURED MAADEAVASTAJAD Referaat Koostaja: Tauri Udras 7. klass Juhendaja: Liia Luik Parksepa 2009 Sisukord 1. Sissejuhatus 2. Marco Polo 3. Vasco Da Gama 4. Christoph Kolumbus 5. Amerigo Vespucci 6. Fernão de Magalhães 7. Kokkuvõte 8. Lisa 9. Kasutatud kirjandus 2 Sissejuhatus Sajandeid oli Euroopasse toodud idamaiseid kaupu: vürtse, pipart, kaneeli, luksuskaupu ja palju teisi kaupu. Idamaade kaubad veeti laevadega araabiamaadesse, sealt mööda maismaad Vahemere idarannikule ja siis üle mere Euroopasse. Vahemerelt toimetasid edasi kaupu jõukate Itaalia linnade kaupmehed. Ida pool tegelesid kauplemisega araabia kaupmehed. Nii käisid hinnalised kaubad enne Euroopasse jõudmist mitme kaupmehe käest läbi. Iga edasi müüja võttis vaheltkasu ja seetõttu muutusid idamaised kaubad Euroopasse jõudes vä

Ajalugu
Suured maade avastajad ja avastused
18
ppt

Suured maade avastajad ja avastused

10.augustil 1519 Sevillast Viie laevaga ja 234 mehega Sanlúcar de Barramedas peatuti viis nädalat. Uuesti teele 20.septembril 20.november ületas ekvaatori. 6.jaanuaril jõudis Lõuna-Ameerika rannikule 10.jaanuaril La Palta lahes. Seitsme kuuline talvepeatus 21.oktoobril 1520 jõudis Neitsi neemele 28.novembril jõudis Vaiksesse ookeani. Arvas,et jõuab Vürtsisaarele ühe kuuga aga kulus kolm. 6.märtsil 1521 jõuti Mariaani saarteni 27.aprilli lahingus Lapu-Lapu saarel sai Magalhaes surma. 6.septembril 1522 jõudis laev tagasi Hispaaniasse. http://et.wikipedia.org/wiki/Fern%C3%A3o_de_Magalh%C3%A3es http://et.wikipedia.org/wiki/Amerigo_Vespucci http://et.wikipedia.org/wiki/Christoph_Kolumbus http://www.miksike.ee/docs/lisa/3klass/6sihid/vasco.htm

Ajalugu
Vasco da Gama-Kolumbus-Magalhaes
5
doc

Vasco da Gama, Kolumbus, Magalhaes

8.märtsil kutsus Joao II Kolumbuse audientsile ning käskis Portugali ametiisikutel Nina tasuta parandada. · 13.märtsil lahkus Kolumbus Lissabonist. · 15.märtsi keskpäeval sisenes Palose sadamasse. · Ta oli avastusretke sooritanud seitsme kuuga. · Itaalia humanist Pietro Martire d'Anghiera arvas, et Kolumbus oli kogemata avastanud mingid uued ja tundmatud maad. Magalhaes ja esimene ümbermaailmareis · Fernao de Magalhaes avastas väina, mis kulgeb Atlandi ookeanist läbi Lõuna-Ameerika Balvoa Lõunamerre · Samuti kavandas ta ja praktiliselt sooritas esimese ümbermaailmareisi inimkonna ajaloos, ehkki ise hukkus Filipiinidel. Tema meresõidu rasked purjetamistingimused ja teekonnal kogetud rängad vaevad tunnistavad, et Magalhaes oli Euroopa uusaja uurimisretkede algusaja üks suurimaid või koguni suurim merekapten.

Geograafia
3 maailmaavastajat
10
rtf

3 maailmaavastajat

Fernao de Magalhaes Kolumbus avastas küll uue maailmajao, kuid tee Indiasse jäi leidmata. Sõnakehv ja sihikindel portugali meremees Fernaro de Magalhaes oli kindel, et on võimalik purjetada ümber maakera ning leida sel viisil otsitavad Vürtsisaared. Magelhaes pakkus oma teeneid Portugali kuningale, kuid asjatult. Lõpuks oli Hispaania valitseja nõus tema ettevõtmist toetama. Nii asusidki laevad Hispaania lippude all teele tundmatusse. Viis laeva lahkusid Hispaania rannikult 20. septembril 1519. aastal, ületasid Atlandi ookeani ja jõudsid 13. detsembril Rio de Janiero lahte. Sealt suundusid laevad

Ajalugu




Meedia

Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun