Tänapäevased logistika korraldamise meetodid lähtuvad põhimõttest, et nõudluse tekkimise korral käivitatakse tootmine ja erinevad logistilised tegevused transport, ladustamine, jaotus jne. 9) Tootega seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: tihedus väärtus (hind) lastitavus (puistekaubad, vedelikud) kaubakäsitluse lihtsus (pakendamine) asendatavus vastutusrisk (varguse - kahjustumise oht kindlustatakse ja maksab lõppklient) toote eriomadused (kemikaalid, kliimatingimused, Best before) 10) Turuga seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: Turgude asukoht Transpordiliigisisese ja transpordiliikide vahelise konkurentsi tase, Mastaabisäästu efekt (suured kogused vastav transpordiliik nt. meretransport) Energia hinnad (kütuse hind)
· andmete kaitstuse paranemine (efektiivsete elektrooniliste andmeturvevahendite rakendamisel) · partnerite vaheliste valesti mõistmiste vähenemine, info adekvaatsuse tagamine 3) Transpordi kulu mõjutavad tegurid, tootest (kaubast) lähtuvalt lk 221-225 Tihedus massi ja ruumala suhe Väärtus väärtuse ja kaalu suhe Asendatavus Lastitavus ehk ruumalakasutus tase, mil määral kaup täidab transpordiruumi Vastutusrisk, kahjustatavus Kaubakäsitluse lihtsus Toote eriomadused 4) Turust lähtuvad kulu mõjutajad lk 225-226 Transpordiliigisisese ja transpordiliikide vahelise konkurentsi tase Turgude asukoht Mastaabisäästuefekt Energiahinnad Vedude tasakaalustatus Vedajate riikliku reguleerimise olemus ja ulatus 5) Transpordisüsteem ja selle komponendid: lk 227
veetava kaaluühiku (kg,tonn) kohta rohkem kui suure kaalu-mahusuhtega toodete vedu. 2) Väärtus ehk väärtuse ja kaalu suhe) mida suurem on toote väärtus (hind) kaaluühiku kohta, seda väiksema osa moodustavad veose väärtusest veokulud. 3) Lastitavus ehk ruumalakasutus. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. 4) Kaubakäitluse lihtsus. Raskesti käideldavate toodete transpordikulud on suuremad. 5) Asendatavus 6) Vastutusrisk. Kaaluühiku kohta suure väärtusega tooted võivad kergesti kahjustuda ning nende varguse oht on suur. Seega selliste toodete transport on oluliselt kulukam. 7) Toote eriomadused. Jällegi kulukam, kuna nõuab erikäitlust, eripakkimist, erimärgistamiset ning. 28. Nimeta turuga seotud transpordikulusid mõjutavaid tegureid? 1) Turgude asukoht 2) Transpordiliigisisese ja transpordiliikidevahelise konkurentsi tase. Teisisõnu, mida suurem
vedu. 2) Väärtus ehk väärtuse ja kaalu suhe) mida suurem on toote väärtus (hind) kaaluühiku kohta, seda väiksema osa moodustavad veose väärtusest veokulud. 3) Lastitavus ehk ruumalakasutus. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. 4) Kaubakäitluse lihtsus. Raskesti käideldavate toodete transpordikulud on suuremad. 5) Asendatavus 6) Vastutusrisk. Kaaluühiku kohta suure väärtusega tooted võivad kergesti kahjustuda ning nende varguse oht on suur. Seega selliste toodete transport on oluliselt kulukam. 7) Toote eriomadused. Jällegi kulukam, kuna nõuab erikäitlust, eripakkimist, erimärgistamist 21. Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutavat turuga seotud tegurit? 1) Turgude asukoht 2) Transpordiliigisisese ja transpordiliikidevahelise konkurentsi tase. Teisisõnu, mida suurem
mahusuhtega toodete vedu. 2) Väärtus ehk väärtuse ja kaalu suhe) → mida suurem on toote väärtus (hind) kaaluühiku kohta, seda väiksema osa moodustavad veose väärtusest veokulud. 3) Lastitavus ehk ruumalakasutus. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. 4) Kaubakäitluse lihtsus. Raskesti käideldavate toodete transpordikulud on suuremad. 5) Asendatavus 6) Vastutusrisk. Kaaluühiku kohta suure väärtusega tooted võivad kergesti kahjustuda ning nende varguse oht on suur. Seega selliste toodete transport on oluliselt kulukam. 7) Toote eriomadused. Jällegi kulukam, kuna nõuab erikäitlust, eripakkimist, erimärgistamist 21.Nimeta vähemalt 5 transpordikulusid mõjutavat turuga seotud tegurit? 1) Turgude asukoht 2) Transpordiliigisisese ja transpordiliikidevahelise konkurentsi tase. Teisisõnu, mida
veoruumi täielikult. Halva lastitavusega on masinad, autod, elusloomad ja inimesed. 4) Asendatavus Kui toodet saab hõlpsasti asendada alternatiivse tootega teiselt tarnijalt, võib olla mõttekas kasutada kiiret, kuid kulukat transpordiliiki, et tagada kliendi tellimus. 5) Kahjustatavus Kergesti kahjustuvate ja vargusohtlike kaupade transport on reeglina kulukam, kuna selliste veoste puhul on vedajal kõrgem vastutusrisk, mille veo tellija kinni maksab. 26. Turuga seotud tegurid: 1) Transpordiliigisisese ja transpordiliikide vahelise konkurentsi tase. Suure konkurentsi tingimustes osutatavad transporditeenused kalduvad olema (suhteliselt) odavad, kui piiratud konkurentsi puhul. 2) Turgude asukoht, st kui kaugele tuleb kaupa vedada. 3) Mastaabiefekt mida suuremaid koguseid veetakse ja mida suurema mahutavusega on veovahend, seda madalam transpordikulu veoühiku kohta.
· Kaubakäsitluse lihtsus Sarnased kaubad ( tooraine,kastid, tünnid) või kaubad,mida saab olemasoleva kaubakäsitlustehnikaga laadida on odavamad ning nende transpordikulud on seega väiksemad. · Kahjustuvus ( lability) kõrge ühikuväärtusega ( hinnaga), kergesti kahjustuvate ja vargusohtlike kaupade transport on reegline kulukam, kuna selliste veoste puhul on vedajal kõrgem vastutusrisk, mille veo tellija kinni maksab. · Asendatavus (subtituablility) kui toodet saab hõlpsalt asendada alternatiivse tootega teiselt tarnijalt, võib olla mõtekas kasutada kiiret kuid kulukat transpordiliiku, et tagada kliendi tellimus. · Eriomadused ( special characteristics) ohtlikud, ajapiiranguga tooted. Ohtlike veoste puhul peab transportimine vastama teatud erinõudmistele, mis piirab
4 Sama 5 Sama Äriühingute arvepidamine on enamasti tekkepõhine ning selle jaoks tuleb raamatupidamine ühel või teisel moel sisse osta. Äriühingud peavad kindlasti esitama ka raamatupidamise aastaaruande.6 OÜ läbi tegutsemise plussiks peetakse selle piiratud vastutust, st et ÄS §135 kohaselt vastutab osaühing võlausaldajate eest üksnes ühingu vara. See muudab osaühingu ettevõtjate hulgas nii armastatuks.7 Teisiti öeldes on osaniku vastutusrisk üldiselt piiratud osaühingu osakapitali tehtud sissemaksega8. Kui aga rääkida ainuosanikust, kes on ühtlasi ka osaühingu juhatuse ainus liige, pole asi sugugi alati nii. Kuigi seadused ei näe ette tema vastutust isikliku varaga sellisel moel, nagu see on äriseadustikus kirjas FIE-de kohta, võib juhtuda, et isiklik vara tuleb müüa selleks, et saada raha osaühingu juhtimisel sellele samale osaühingule või tema võlausaldajatele tekitatud kahju hüvitamiseks9. 2
o Tihedus (kaalu ja mahu suhe, elektroonika vs teras) o Väärtus (mida suurme on kauba väärtuskaaluühiku kohta, seda väiksem on transpordikulu osakaal) o Lastitavus (ruumalakasutus, auto vs tervavili) o Kaubakäitluse lihtsus (elevant vs ühesugused kastid) o Asendatavus (kui on lihtsalt asendatavad tooted, siis võib vaja minna kasutada kiiret, aga kallist transporti) o Vastutusrisk (kuld vs muld) o Toote eriomadused (kiiresti riknevad kaubad, ohtlukud kaubad) · Turuga seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: o Asukoht (kaugus) o Konkurentsi tase(monopol vs konkurents) o Mastaabisäästuefekt (rong vs lennuk) o Energiahinnad (nafta) o Vedude tasakaalustatud (koorem mõlemal suunal) o Riiklikud eeskirjad (keskkonnakaitse, ohutus jne) Transpordisüsteem ja poliitika
meretransport) Energia hinnad (kütuse hind) Vedude tasakaalustatus (veokid ei liigu sihtpunktide vahel tühjalt) Vedajate riikliku reguleerimise olemus ja ulatus (teenuste, transpordiliikide reguleeritus, riiklikud maksud) Tootega seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: Tootega seotud transpordikulusid mõjutavateks teguriteks on tihedus, väärtus, lastitavus, kaubakäsitluse lihtsus, asendatavus, vastutusrisk ja toote eriomadused. Tihedus ehk toote kaalu ja mahu suhe. Väikese kaalu-mahu suhtega toote vedu maksab veetava kaaluühiku kohta rohkem kui suure kaalu-mahu suhtega toode Väärtus on väärtuse ja kaalu suhe.Mida väärtuslikum on veos, seda vähem arvestatakse kuluaspekti ja rohkem tähtsustatakse veoaega ja tarnekindlust. Lastitavus ehk ruumalakasutus.Näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. Logistika mõju varade tootlusele
terminalidesse, veovahenditesse investeeritud kapitali kulu. Siia kuulub transpordi põhivarade ost või arendamine. Üldiselt võib transpordikulusid mõjutavaid tegureid jagada kaheks kategooriaks: tootega ja turuga seotud tegurid. 1. Tootega seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid Tootega seotud transpordikulusid mõjutavateks teguriteks on tihedus, väärtus, lastitavus, kaubakäsitluse lihtsus, asendatavus, vastutusrisk ja toote eriomadused. o Tihedus ehk toote kaalu ja mahu suhe. Väikese kaalu-mahu suhtega toote vedu maksab veetava kaaluühiku kohta rohkem kui suure kaalu-mahu suhtega toode o Väärtus on väärtuse ja kaalu suhe.Mida väärtuslikum on veos, seda vähem arvestatakse kuluaspekti ja rohkem tähtsustatakse veoaega ja tarnekindlust. o Lastitavus ehk ruumalakasutus.Näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi.
mahusuhtega toodete vedu. 2) Väärtus ehk väärtuse ja kaalu suhe) → mida suurem on toote väärtus (hind) kaaluühiku kohta, seda väiksema osa moodustavad veose väärtusest veokulud. 3) Lastitavus ehk ruumalakasutus. Lastitavus näitab, millises ulatuses täidab veos veoruumi. 4) Kaubakäitluse lihtsus. Raskesti käideldavate toodete transpordikulud on suuremad. 5) Asendatavus 6) Vastutusrisk. Kaaluühiku kohta suure väärtusega tooted võivad kergesti kahjustuda ning nende varguse oht on suur. Seega selliste toodete transport on oluliselt kulukam. 7) Toote eriomadused. Jällegi kulukam, kuna nõuab erikäitlust, eripakkimist, erimärgistamist 55. Transpordikulusid mõjutavad turuga seotud tegurid. 1) Turgude asukoht 2) Transpordiliigisisese ja transpordiliikidevahelise konkurentsi tase. Teisisõnu, mida
Kaubaalused võeti kasutusele 1944 IRU (International Rail Union ) poolt. 65% Euroopas toodetud kaubaalustest on 800 X 1200 või 1000 X 1200 mm mõõtmetega., 36% USA-s toodetud kaubaalustest on 1219 X 1016 mm (48 X 40 tolli) ja 24% Jaapanis toosetud kaubaalustest on 1100 X 1100mm.. Cle*äänud toodan-- 'uba vähemlevinud standardid. 5)Kahjustuvus (liability). Kergesti kahjustuvate ja vargusohtlike kaupade transport on reeglina kulukam, kuna selliste veoste puhul on vedajal kõrgem vastutusrisk, mille veo tellija kinni maksab. 6)Asendatavus (substituability). Kui toodet saab hõlpsalt asendada alternatiivse tootega teiselt tamijalt, võib olla mõttekas kasutada kiiret kuid kulukat transpordiliiki, et tagada kliendi tellimus. 7)Eriomadused (special characteristics). Ohtlikud, ajapüranguga tooted. Ohtlikud, ajapiiranguga tooted. Ohtlike toodete puhul (näit sööbivad, tuleohtlikud või plahvatusohtikud kernikaalid) peab transportimine vastama teatud erinõudmistele (näit
annaabi.ee 
