Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Töökodade võrdlus (1)

3 HALB
Punktid

Essee
Töökodade võrdlus.
13.03.09 korraldati õppekäik Tulika taksoparki. Tulika on Eesti üks vanimaid ja suurimaid taksoparke. Nimi tulika võeti kasutusele 1993-ndal aastal. Hetkel on neil umbes 200 taksot. Tulika taksopargi kogupindala on 7000m2 ja ruumide alla kuulub sellest 2200m2. Parkla on 120 auto jaoks. Kuna Tulika pakub renditeenusena oma maja katust, kus asuvad nii Elisa kui ka EMT tugi jaamad, siis on neil suurtemate elektrikatkestuste jaoks oma diiselgeneraator , mis käivitub mõned minutid peale elektrikatkestust.
Tulika taksopark erineb teistest selle pooles , et seal asub eestis ainulaadne ja igati moodne juhtimiskeskus. Dispetšeritel on reaalajas ülevaade kõikidest taksodest ning nende liikumine salvestatakse arvutitesse. Lisaks transporditeenuste pakkumisele tegutseb kontsernis Tulika Autokeskus, kelle põhitegevuseks on sõidukite tehnoülevaatus. Tulika Takso autoteenindus hoiab korras kõik Tulika sõidukid ja pakub sõidukite remonditeenust ka teistele klientidele.
Töökoda:
Töökoja üld pindala on umbes 500m2. Kogu kompleksi kütmiseks asub töökoja küljes olevates ruumides oma otstarbeks moodne katlamaja . Töökojas on eraldiseisev ventilatsioon, mis vastab uutematele nõuetele. Töökojas vahetatakse filtreid umbes korra kvartalis . Töökoda on selle eesmärgiga, et remontida oma taksosi. Töökojas on 7 erinevat tõstukit, osad 2 postiga, osad 4 postiga, mis on ühtlasi ka sillastendid. Töökoja ruumid on renoveeritud suhteliselt odavalt, ja kallim osa on töökojas asuv tehnika.
Pesula:
Pesulat kasutatakse oma taksode pesuks. Kanalisatsiooni puhastatakse iga kolme kuu tagant, kuna koguneb liiva ja muda täis. Ruum on varustatud võimsa ventilatsiooniga. Oma kogemuste juures kasutavad nad ainult kindlat marki survepesurit, turu hind umbes 35 000.-, kuna muud ei pea pidevale kasutusele vastu.
Kuna Tulika taksod on valged, siis peale pesu taksosi ei kuivatata, kellel on soovi võib seda ise teha, kuna kuivatamine on suhteliselt energia kulukas.
Pesulasse mahub ka mitu autot korraga. Vett kulub pesulas umbes 200 kanti kuus.
Üldine:
Kuna Tulikal on suur parkla ja õueala, siis lumekoristusega tegelevad nad ise, selleks puhuks on neil oma BobCat , ning hoovi korrasoleku eest vastutab 1 isik. Tulikal on ka oma puksiir ja järelvedamis haagis avarii juhtumiteks.
Kokkuvõte:
Üldjuhul võib Tulikat pidada ökonoomseks ettevõtteks, kuna kõik ruum on kasutatud säästlikult ja suunatud tootlikusele. Hea on see, et kogu territoorium on valvatud turva kaamerate abil ja hoovi sissepääs käib läbi ühe värava, mille kõrval on kontroll.
Võrdlus:
Kuna on olnud võimalus käia ka kooli töökodades, siis on olemas hea võrdlusmoment. Tulika küll erineb oma suunitluselt kooli omadest , kui põhilised asjad on samad. Ruum kasutatakse ära säästlikult ja töökodades on pandud rõhk maksimaalsele tootlikusele. Märkima peab aga seda, et rehvide hoiustamine on mõlemas töökojas vale, kuna puudub vastav ruum, kus rehve hoida ja need seisavad lihtsalt töökojas riiulites või helikindla ruumi otsas.
Töökodade võrdlus #1 Töökodade võrdlus #2
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 2 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2009-05-18 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 58 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 1 arvamus Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor Ransom Õppematerjali autor
Tulika taksopark vs TTHK autotöökoda

Sarnased õppematerjalid

Tulika takso
2
doc

Tulika takso

Tulika takso Sissejuhatus Reedel käisime me Tulika taksopargis. Seal asub uus ja ainus selle laadne dispetseri süsteemiga ruum, pesula taksodele ja töökoda. Dispetseri ruumis oli palju arvuteid mis juhtisid kogu taksode liikumist, eraldi oli ka suitsuruum dispetseritele ning igavuse peletamiseks ka seinal telekas. Hoone näeb välja unikaalne aga see vajab veits värskendamist kuna on juba vana. Parkimis ruumi on kõvasti, maja ümber. Kunagi oli seal alal kommunistide baas, kus oli kah autode parandus ja parkla. Katusel oli ka varu diisel generaatorid. Parkla on teest eraltatud tõkkepuuga, et sisse saaks vaid need kellel on lubatud. Pesula

Luksepp
AUTODE REMONDI- JA HOOLDEKOJA PLANEERIMINE
26
doc

AUTODE REMONDI- JA HOOLDEKOJA PLANEERIMINE

hooldustööd. Kuid kas või loomuliku kulumise töttu tekivad ükskord häired, mis muudavad sõidu tülikaks, ohtlikuks või lausa võimatuks. Sellisel juhul vajab mõni autoosa, seade, agregaat remonti või välja vahetust. Oma autot tuleks lasta hooldada hästivarustatud töökojas, kus kompententsed töötajad valdavad tööde loetelu ja omavad vastavaid oskusi ning suudavad vaadataka kontrollitava sõlme kõrvale. Hea oleks kasutada regulaarselt sama töökoda, et hooldajal tekiks ülevaade teie auto tehnilisest ressursist. Teemaks on siis autoremondi- ja hooldekoja planeerimine, selle teema valisin sest tahtsin teada kuyi palju läheb raha vaja et remondi töökoda tööle panna ja kas see tasub ära kui seda üksinda teha. Tahtsin teada kui suur tuleb tunni hind kui üksi töökoda teha. Teemas otsin vastuseid siis tööriistad valikule mida oleks vaja alustuseks töökotta ja

Auto õpetus
Daf veoauto
1
doc

Daf veoauto

DAF Parkla Käisime reede veaauto firmas DAF. Kus esimesena silma hakkas suur parkla ja korralik töökoda. Parklas seisid veokad, sõiduautod, ja treilerid. Treilereid oli mitmeid näiteks autode vedamiseks kuhu mahtus umbes 6-9 sõiduautot. Oli ka teisi treilereid näiteks üks suur, mis oli mõeldud suurte ja raskete veoste vedamiseks seda sai muuta pikemaks ja lühemaks sellel oli 8 silda ja selle maksumus on umbes 6 miljonit. Parklas ol ka tavalis kast haagiseid ja ka paak haagiseid aga neis eriti ei räägitud. Pesula Pesulas oli tööl naiste rahvas, kes kandis veokile peale pesu ainet, sest pesemine oli automaatne. Ühe auto pesemiseks kulub 2 kanti vett ning autod kuivavad ise, sest kuivatamine on liiga kallis. Äravoolu peab puhastama iga 10 päeva tagant, sest Eesti teed on mustad ja äravoolu koguneb kõik mustus, mis on 4 kantmeetrit. Vett läheb väga palju aga ka sellele on mõeldud ja on tehtud vee korduv kasutus Töök

Auto õpetus
Auto hooldamine iseseisevtöö
28
docx

Auto hooldamine iseseisevtöö

mootoris. Vana õli lastakse vanaõli kogujasse. Kuna tavaliselt asub käigukasti täiteava keerulise koha peal, siis on seda kõige mugavam teha väikese survestatud tankuriga. Kompressorid  Tänapäeva töökojas on enamus tööriistu ja tarvikuid käitatavad suruõhuga. Tavaliselt on töökojas üks kompressor, mis suruõhku toodab ja sealt jaguneb mööda torusid suruõhk laiali iga töökoha juurde ja/või vajaliku seadme juurde. Kui töökoda on suur või on erinevate töökohtade vahel pikad maad siis kasutatakse ka mitit kompressorit. Kompressor on seade millega toodetakse algsest vähemalt kaks korda suuremat suruõhku Töökojas kasutatav rõhk jääb vahemikku 6,5 bar kuni 8,5 bar. Sellise rõhuga on mõeldud töötama enamik pneumotööriistu. Kompressor ei tööta kogu aeg, vaid lülitub sisse vajadusel. Kui rõhk langeb alla 6,5

Autode hooldus



Kommentaarid (1)

svenerik123456789 profiilipilt
sven-erik san: hea ja mõnus essee
14:33 23-10-2011



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun